工作交接報告

時間：2023-04-18 11:41:20 報告我要投稿

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工作交接報告模板

　　隨著個人的文明素養不斷提升，報告的使用頻率呈上升趨勢，報告包含標題、正文、結尾等。那么什么樣的報告才是有效的呢？以下是小編整理的工作交接報告模板，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

工作交接報告模板

工作交接報告模板1

　　深圳市天基權科技股份有限公司生產研發中心電子工程師工作交接報告如下：

　　一、日常主要工作內容：

　　1、根據概要設計和項目負責人的要求完成符合功能性能要求和質量標準的硬件產品設計;

　　3、根據產品詳細設計報告，完成符合功能和性能要求的邏輯設計;

　　4、根據邏輯設計說明書，設計詳細的原理圖和PCB 圖;

　　5、協助總監編制中心近期和長遠技術發展規劃，制定科研計劃、技術改造計劃，負責科研

　　計劃的實施和管理技術改造計劃實施中的技術工作;

　　6、制定技術攻關計劃，解決產品質量中的重大技術問題，負責質量管理的技術業務指導;

　　7、根據上級要求和企業發展需要，編制新產品試制計劃和新產品生產技術準備的.綜合計劃，確保新產品試制計劃和技術準備計劃的實現，以加速產品的更新換代;

　　8、編寫相關標準及產品技術指導性文件;

　　9、維護管理或協助管理所開發的硬件;

　　10、參與重大技術攻關討論會議。

　　二、交接項目：

　　1、項目開發技術資料;

　　2、生產與工程中相關測試電路及測試治具的設計工作;

　　3、養生儀安裝、調試以及維護相關事宜;

　　4、養生儀作業指導書以及規范化生產工作;

　　以上工作已經交接完畢。

　　交接人：工作接手人：日期：日期：

　　2、編寫調試程序，測試或協助測試開發的硬件設備，確保其按設計要求正常運行;

工作交接報告模板2

　　時間轉瞬，恍惚間，在我院青協的日子將近一周年，我作為實踐部的一員，工作期間，敬職敬業，本著“真情暖人間”，愛心獻社會“的的宗旨，配合部長的工作，并積極參加一切志愿活動。在這行將失去的一年當，我收獲甚多。

　　實踐部本身就是一個很忙的部門，需要每一位成員，擁有一顆奉獻的責任心，義務感。承擔起志愿活動中的相關重要事務，要求我們善于交流，具備較強的溝通能力，以及的責任感意識。上一學期，我部組織青年志愿者的'招募，分配，安排義務支教，義務父老等與志愿活動相關的食物以及多次進南街社區，協助社區工作人員的社區的工作，期間，我部還組織各班同學參加義務抽血取樣活動。

　　下面就，將我分配到組織部的工作，做一了解，我所認識的組織部是一個需要部長，干事責任心較強的部門，負責每次活動個場地的布置，現場所需道具，以及活動期間現場秩序的維持。相信在今后飛工作中，我會更加努力。完成自己的工作的同時，積極配合各部門的工作。

　　就我在青協工作的一年里，在學習和生活上.發生較大的改變.從無所事事的狀態變的緊張忙碌,學習上我也感到了一種前所未有的壓力.也是正因為這樣,促進了我的學習意識,變被動學習為主動學習.同時學會了合理安排自己的時間.讓自己的生活充實而又豐富.

　　最后，我深信，只要我們竭我所能，盡我所心，數信青協會在自己的天地里，發揮她應有的職責，奉獻自己，服務他人。愿我們的青協越來越好。

工作交接報告模板3

　　由于我因回去上學離職；公司已決定將其工作移交李雪峰負責；工作交接完畢后雙方簽字確認。

　　一、移交人在規定的期限內全部向接管人員移交清楚；接管人員應認真按照移交清冊逐項點收詳細進行帳目清點、文件數據查收。

　　二、移交人整理好應該移交的`各項資料，對未了事項和遺留問題要寫出書面說明材料。

　　三、移交人須將曾管轄項目上情況向接管人做詳細介紹。

　　四、移交人所交接的物品向接替人員介紹詳細情況；接管人需做詳細記錄。

　　五、移交完畢后移交人和接管人在工作交接書簽字確認；如在移交過程中不管移交方還是接管方弄虛作假、給公司造成所有經濟損失由其本人承擔，公司并保留追究其法律責任的權利。

　　交接人簽字：

　　接收人簽字：

　　日期：

工作交接報告模板4

尊敬的領導：

　　您好！

　　首先，感謝您在百忙之中抽出時間閱讀我的辭職信。俗話說：天下無不散之筵席。由于我個人職業規劃和一些現實因素（簡單闡述離職四川一汽豐田汽車有限公司相關崗位的原因，比如父母

　　年邁、夫妻分居），經過深思熟慮，我決定辭去所擔任的四川一汽豐田汽車有限公司×××崗位的工作。

　　我很遺憾自己在這個時候向您正式提出辭職，給四川一汽豐田汽車有限公司管理所帶來不便，深表歉意！此時我選擇離開四川一汽豐田汽車有限公司×××崗位，離開朝夕相處同事和無微不至的'領導，并不是一時的心血來潮，而是我經過長時間考慮之后才做出的艱難決定。相信在我目前的四川一汽豐田汽車有限公司×××崗位上，四川一汽豐田汽車有限公司有很多同事可以做得更好，也相信您在看完我的辭職報告之后一定會批準我的申請。

　　轉眼之間，在四川一汽豐田汽車有限公司工作已經×年（改成自己四川一汽豐田汽車有限公司工作實際時間），回首自己在四川一汽豐田汽車有限公司工作、生活和學習的點點滴滴，感慨頗多，有過期待，也有過迷茫；有過歡笑，也有過悲傷。但至始至終，四川一汽豐田汽車有限公司的深刻的企業文化內涵一直激勵著我。

　　四川一汽豐田汽車有限公司

工作交接報告模板5

　　尊敬的永靖科技有限公司領導：

　　我系貴公司前任職員，由于種種原因現已提請辭職。因此，為明晰公司與我個人的權責，確保公司與我個人的利益，延續公司與我個人的友好關系，現將相關工作交接如下：

　　一、本人最初以編導的身份受聘而有幸進入公司，原則上從事文字方面的編寫工作。現應有完整或不完整的一定數量的文章存在公司電腦內(截至過年放假，工程師用的那臺新的)，原題應為《小燕文檔》，包括“意現構劃”、“新疆風”、我個人的詩、隨筆等方面的資料。其中收錄了《意現》書基本構架、《智真鑒》手冊制作方案、意現構劃解釋、新疆風解讀、放心去飛、笑顏七日、意現宣言——致顧解憎總經理等等文案、策劃、隨筆、散文、詩歌眾多。很多都是本人傾心之作(特別是《意現宣言》)，但愿沒有因為人為或意外的軟硬件故障、技術操作或其它原因而丟失，若真如此，我的原手寫稿還在，應該還能做相應的補救。恕本人不才，沒能創作出更多、更好的作品為公司所用，但所留之作還是用心盡力的。在此方面我問心無愧，沒有絲毫保留。

　　二、由于公司體制和人員狀況等方面的原因，我間或協助銷售部門的工作和其它事務。分配到我的瑣碎工作我從不推辭，銷售方面在我力所能及范圍內我也是干得不亦樂乎，從心底里希望能為公司、為自己創造更高的價值。但也許力不從心，也許因年輕理解不到位，體會不到領導的良苦用心，認識不到自己的全部職責，做得還不夠完美，我懇請領導海涵并表示慚愧和抱歉。

　　顧經理腿傷以后，我基本上完全轉入銷售。業績也許不盡人意，但即便思想動蕩，我也在用心完成公司交給我的每項任務，希望盡量有個完美的結局，特別是對姜明基的清欠工作，雖然領導沒有明確一定要我完成，但我是給自己下了死任務的。在職期間，公司領導沒有因為庫存問題，商品及公物丟失、損害問題，公司文件或資料問題等在公開或私下場合當面而及時地對我提出質疑，也就表明公司和我個人都是建立在相互信任和負責的`基礎上，對此我深信不疑。但就我所聽到公司出現的一些問題，我相信領導自有公正、合理的處理辦法，建立在這個前提下，我接受并服從領導的決定。

　　三、如還有其它紕漏，懇請與領導口頭澄清、協商解決予以彌補。并期望能有機會與公司或領導再次合作或為您效勞。

　　最后，非常感謝公司各位領導對我的信任與培養!對我的年少輕狂予以寬容和理解!對我人生真正意義上的起點給予引導和幫持!我相信永靖科技將會在我心中留下永久的記憶!并祝福公司事業蒸蒸日上、再上新高!祝福顧經理身體健康、心想事成!祝福于姐青春常駐、生活幸福!祝福永靖現有和將來的伙伴們團結一致、共創輝煌!

工作交接報告模板6

　　9月16日，我縣城市居民小區物業管理交接動員大會后，XX鎮和建設局積極配合，做到思想上全面對接，工作上無縫對接，行動上快速對接，于9月 18日，在縣建設局房管處召開了監交人(縣紀委、財政局)、移交人(縣房管處)、接收人(XX鎮物管辦)聯席會議，會后按移交方案，迅速成立兩個移交小組，展開交接工作，截止9月27日，接收工作結束。現將有關情況報告如下：

　　一、關于物業交接工作的基本評價：

　　1.理順了物業管理體制。物業管理工作逐步形成建設局作為行業主管部門，進行上下銜接、業務監管;XX鎮作為實施責任主體，構建了“鎮政府是組織者，社區是服務者，居民是參與者”的物管模式，理順了關系，明晰了責任、充實了力量。

　　2.組建了物業管理網絡。XX鎮成立了物業管理領導小組，設立了物管辦公室，配備了符合信息化要求的辦公設備，新購置一輛服務專用車。各社區成立了相應的物業領導小組，并組建了社區物業管理服務中心。

　　3.建立了基本臺賬資料。包括各小區基本情況、網絡結構等，對存在的突出問題進行了梳理。

　　4.延伸了社區工作觸角。居民普遍接受屬地管理模式，提高了小區居民歸屬感和認同感。社區也認為接管小區物業，便于掌握小區人口信息檔案。

　　5.促進了社會和諧穩定。在交接期間，XX小區、XX小區和XX等居民反映物業問題，經我鎮物管辦和社區及時介入，通過引導和化解，居民的情緒得到緩解。

　　二、關于我縣物業現狀的基本認識

　　1.齊抓共管、綜合治理是核心。物管工作面廣量大，點多線長，需要整合力量。如屋面滲水、無小區平面圖、給排水網絡圖、供電網絡圖、天然氣未通等諸多突出問題不是單靠XX鎮(社區)或物業就能解決的，對建設部門、XX鎮政府、社區、物業、開發商等相關單位職責作出明確要求，做到信息互通、工作互補、力量互動，全力攻堅。

　　2.解決突出問題是關鍵。開發企業在小區建設過程中亂改規劃、偷工減料、配套不齊，無社區、物業辦公用房等留下諸多的“前期后遺癥”，給小區的管理留下隱患，帶來麻煩。對房屋漏雨、配套設施改造等最突出的問題，建議縣政府開展專項整改活動。

　　3.加大財政投入是保證。無論接管老舊、零散小區，還是維修、完善配套設施等，都要投入財力，縣、鎮都要把物管經費列入財政預算，保證需要。

　　4.提高服務質量是前提。選聘資質較高的物業進駐我縣，建立物業公司和從業人員信用檔案，開展物業公司“星級”服務評選活動，開展物業公司年度考核工作，提升物業服務水平上臺階、上檔次。

　　三、關于下一步物業工作的基本思路：

　　1、實行規劃設計與住房驗收聯動機制。建議縣城新建住宅小區規劃設計強行入軌，規劃設計首先要明確社區事務管理用房和物業管理配套用房的面積、位置、層數，以及公共設施的`配套，可讓XX鎮參與核實，簽字后方可施工;住宅小區竣工時，XX鎮可與建設局、消防大隊等相關部門一同參與項目竣工質量驗收，從而保證新建住宅小區按規劃建設，治標又治本。

　　2.實行遺留問題集中會辦機制。把房屋漏水、配套設施改造等作為會辦重點，在維修期外或在維修期內與開發商聯系不上的，建議縣政府設立物業基金，年設立物業基金1000萬元，用于住房維修和配套設施改造，實行專款專用。XX鎮政府牽頭維修、改造，建設局監管。

　　3.設立新建小區質量保證金。質量保證金占總工程造價的5%，由縣建設局質監站收取。如開發企業通過全面合格驗收的，保證金全額返還。如不能通過全面驗收的，由建設局要求開發企業限期整改。經過整改仍不能通過驗收的，由XX鎮牽頭整改，拿出書面報告，建設局監督，縣政府審核批準。

　　4.物業服務管理重心下移。責權明晰，對物業服務管理的考評獎懲方案由行業主管部門制定，可由XX鎮組織實施，盡量避免政出多門，基層無法操作的處境。

　　5.積極啟動使用維修基金。我縣五年以上的小區，有的房屋已出現不同程度的漏雨、開裂等問題，建議縣政府在加大財政投入時，啟用維修基金。保障業主、物業公司等各方利益。

工作交接報告模板7

　　自接班以來機艙各機電設備運行情況基本正常，各設備的監測系統、警報系統都能正確的監測報警，為船舶的安全航行提供了保證。三臺發電機都能按照要求正常啟停、并電、脫電，給主電網供電。主配電板對電網的調控，各控制開關、指示信號燈等都能正常動作。為主輔機服務的各個泵浦都能正常運轉且狀況穩定。鍋爐控制系統能正常運行滿足蒸汽的需要。同時應急發電機能在全船失電的緊急情況下，按照要求自動啟動并電并向應急設備供電。

　　目前就機艙存在的一些問題需要注意和處理的有：

　　①、駕駛臺后電瓶間應急24V蓄電池已快到更換新電瓶的時間了，計劃在船進廠修理時換新電瓶（已做申請物料），

　　②、鍋爐旁水位顯示及水泵啟停控制模塊最近兩三個航次時不時的會出現水位顯示跳閃、水泵不能自動啟停補水或有時候當水位降到設定自動補水參數值時，模塊能控制水泵自動啟動補水，但是當水位補水到停止設定參數值時，模塊卻不能控制水泵自動停止補水（經線路檢查確認控制部分接線，接觸器都正常且模塊供電電源也穩定，確認是水位及水泵啟停控制模塊內部元件故障，現已申請新備件，等備件到船后安裝換新即可），

　　③、平常需定期對鍋爐送風機、主空壓機、消防泵、壓載泵、錨機、絞纜機控制箱內的主接觸器觸頭進行清潔保養，這些設備使用時間長，啟停次數頻繁，長時間的啟停接觸很容易導致觸頭接觸面燒毛，因為這些設備都是機艙常用且非常重要的設備，每一個設備狀況的好壞都直接影響著船舶的正常安全航行，所以應當引起重視，

　　④、進廠修船單已擬定部分（機電）單子存放在集控室電腦上，一些常用的泵浦馬達、設備常規保養、主配電板和應急配電板上的監測表都已列入修理單，需要更換的軸承都已在修船物料中申請，修船物料、備件和修理項目可根據實際情況在補充，

　　⑤、另外生活區船員房間有部分照明燈罩破損或沒有了，已做詳細記錄，待定做燈罩送船后按照記錄裝復即可以往出現過的典型故障

　　一、鍋爐極低水位報警，鍋爐應急停爐，鍋爐極低水位報警復位按鈕失效。

　　當出現這種情況時：

　　①、首先應確認是不是鍋爐水位浮子誤動作或者是水位浮子開關損壞或失效，如果鍋爐水位浮子開關正常且能按照正常的水位狀態動作報警，說明水位浮子開關是正常的，

　　②、排除浮子開關故障后，就只能依照極低水位報警的線路部分圖紙挨個查找了，因為從極低水位報警復位部分的線路來看，引起極低水位報警的信號只有是從浮子開關部分的信號過來，所以要想正常復位就只能消除極低水位報警過來的故障信號，

　　③、然后在按照線路連接一部分一部分的排除，直到找到故障點，在消除故障恢復正常。

　　二、前桅汽笛故障不響

　　在寒冷的季節里，空氣潮濕水分含量大，暴露在外部的.汽笛等就很容易受到腐蝕影響造成故障。

　　①、當汽笛出現故障不能正常發出聲響時，應先檢查電磁閥，看電磁閥能否正常動作，如果電磁閥能正常動作即可排除電磁閥故障的原因，若電磁閥不能正常動作，在檢查看是電磁閥線圈損壞還是電磁閥閥芯卡住不能動作，

　　②、如果電磁閥線圈和閥芯都正常并且其它部件都正常時，可檢查電磁閥上的泄氣小孔，檢查小孔是否堵塞，若發現小孔堵塞，需將小孔疏通，汽笛便能恢復正常，電磁閥泄氣空孔眼非常小，且暴露在外面，長時間不用容易滲進臟污或水分在里面堵塞孔眼，電磁閥不能泄放空氣，

　　③、若上述電磁閥部分故障都排除就需拆開汽笛閥芯部分檢查了，汽笛閥芯泄氣孔也是極易堵塞的毛病，在檢查時需注意，

　　④、然后就是檢查閥芯是否生銹在內部卡死不能動作，汽笛內部的壓差是有一定范圍的，如果閥芯卡死，氣壓就不能被閥芯推動泄放，從而造成汽笛故障不響，此時只需將閥芯拆下清潔活絡，做好防銹卡死的措施就能消除故障，恢復正常

　　⑤、另外還需要注意的是汽笛閥芯上的膠圈，如果膠圈老化會使內部氣壓密封不嚴而漏氣，也會引起汽笛故障不響，處理的方法即將膠圈換新改善密封就可恢復正常。

　　一個積極認真，負責任的工作態度直接影響著設備的好壞，所以我們在日常的工作中要認真完成這些任務：

　　①每天都應當按時對機艙的所有運行、監測設備進行細致的巡查，發現問題或存在隱患的要及時處理，處理不了的要及時報告輪機長，

　　②、全面負責機艙電機和電器設備，對主管的設備要進行定期的管理、保養和維修工作

　　③、要定期測量、檢查、記錄電器絕緣、溫度等參數，保證設備和線路處于良好的技術狀態；做好防潮濕、防高溫、防擦碰等防護工作；做好應急發電機啟動電瓶充放電與保養，并做好記錄，

　　④、對全船應急電機、電器設備，以及其它應急設備的電器部分以及報警裝置等應定期檢查、保養和試驗，確保使用的可靠性。

　　⑤、擬定電機、電器設備和線路的檢修計劃，負責記錄并保管電氣日志和測量修理記錄簿，負責保持電機、電器設備、物料間和電氣工作間的清潔衛生。

　　⑥、船舶進出港、移泊、拋起錨或在備車狀態航行時，應在機艙值班。開航前做好各項開航準備工作，應特別注意檢查舵機、錨機、絞纜機、航行燈、各種聲光報警裝置等設備的可靠性。開航后應做好甲板及室外電氣設備和裝置的水密、防潮工作。到港前應檢查錨機、絞纜機等設備的電器部分，甲板和室外照明裝置及裝貨燈，發現問題應及時修復，保證船舶的系泊和裝卸作業的順利進行。

　　每月下旬都需按時完成船舶設備預防檢修月度計劃和執行情況表、船舶消防設備維護保養記錄表的填寫，并按時送交輪機長處，每季度需完成電氣設備和安全保護裝置試驗結果表、電氣設備絕緣測量表、船舶設備預防檢修月度計劃和執行情況表、船舶消防設備維護保養記錄表、船舶季度備件領到消耗庫存表（電氣部分）、船舶季度物料領到消耗庫存表（電氣部分）等的填報。然后根據實際的消耗和使用情況，每季度要編寫申請物料備件單等工作