模擬電子技術實訓報告

時間：2024-04-16 07:19:54 報告我要投稿

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模擬電子技術實訓報告

　　隨著個人素質的提升，報告十分的重要，不同種類的報告具有不同的用途。一起來參考報告是怎么寫的吧，以下是小編精心整理的模擬電子技術實訓報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

模擬電子技術實訓報告

模擬電子技術實訓報告1

　　實驗目的及要求

　　通過制作和調試奧迪聲ADS06-2型直流穩壓電源及充電器，加深同學們對從交流到直流的整流、濾波、穩壓過程的了解以及各部分的作用，在理論學習的基礎上從實踐中進一步深入了解整流電路、濾波電路、穩壓電路等模擬電路知識，擺脫單純的理論知識學習狀態，通過和實際設計的結合鍛煉我們綜合運用所學的專業基礎知識，解決實際問題的能力，提高我們的動手能力以及分析問題的能力。

　　實習器材及工具介紹

　　奧迪聲ADS06-2型直流穩壓電源及充電器教學散件，電烙鐵、吸錫器、起子、剪刀、鑷子等工具。

　　充電器工作原理

　　圖1 充電器原理圖

　　直流穩壓電源是一種將220V工頻交流電轉換成穩壓輸出3V、6V的直流電壓的裝置，它需要變壓、整流、濾波、穩壓四個環節才能完成，見圖2。

　　圖2 直流穩壓電源組成框圖

　　1 整流電路和濾波電路

　　利用二極管的單向導電性，將50Hz的正弦交流電變換成脈動的直流電。整流濾波電路采用單相橋式電容濾波整流電路，如圖3所示。

　　圖3 單相橋式電容濾波整流電路

　　2 穩壓電路

　　穩壓電路的功能是使輸出的直流電壓穩定，不隨交流電網電壓和負載的變化而變化，如圖4所示。

　　圖4 穩壓電路原理圖

　　其中開關K1的作用是調整取樣電路，選擇輸出電壓幅值的大小，如3V或6v；K2的作用是改變輸出電壓的極性。

　　3 充電電路

　　從橋式整流電路輸出的直流經過電阻R13后，在V5集電極產生壓降，對電池進行普充。快充部分原理與普充電路原理相同，但由于R11與R19并聯導致并聯后阻值小于R16，而橋式整流電路輸出電壓一定，因此在快充電路產生的電流大。在充電電路中穩壓管V7和V8起到了保護電路的作用；LED4和LED3是充電顯示作用，穩壓管電壓為穩定時，恒亮，顯示電池已充滿。充電部分原理圖如圖5所示。

　　圖.5 充電電路原理圖

　　充電器組裝具體步驟

　　1、實驗目的及要求：通過焊接、組裝奧迪聲ADS06—2型直流穩壓電源及充電器，除進一步學習電子技術外，還掌握了電子安裝工藝，了解測量與調試技術。

　　2、充電器實驗器材及工具：（見下表）

　　表3—1充電器元件清單

　　1. 焊接與安裝

　　焊接按下列步驟進行，只有完成了上一步才能進行下一步，一般先焊裝低矮、耐熱原件。若有需要與印刷電路板緊固的大型元件，或與面板上孔、槽相嵌裝的元件，也需給予特別的注意，具體焊裝步驟：

　　1 清查元件的數量（依據元件清單）與質量，對不合格的元件應及時更換；

　　2 確定元件的安裝方式、安裝高度，一般它由該器件在電路中的作用、印刷電路板與外殼間的距離以及該器件兩安裝孔之間的距離（依據印制板圖）所決定；

　　3 對器件的引腳彎曲成型處理，成型時不得從引腳根部彎曲；

　　4 插裝：根據元件位號對號插裝，不可插錯，對又極性的元器件（如二極管、三極管、電解電容等）的.腳，插孔時應特別小心；

　　5 焊接：各焊點加熱時間及用錫量要適當，對耐熱性差的元器件應使用工具輔助散熱。防止虛焊、錯焊，避免因拖錫而造成短路；

　　6 焊后處理：剪去多余引腳線，檢查所有焊點，對缺陷進行修補。

　　7 蓋后蓋上螺釘：蓋后蓋前需要檢查1）所有與面板孔嵌裝的元件是否正確到位；2）變壓器是否座落在安裝槽內；3）導線不可緊靠鐵芯；4）是否有導線壓住螺釘孔或散露在蓋外。

　　2. 安裝提示

　　1 注意所有與印刷電路板孔嵌裝元件的高度與孔的配合（如發光二極管的圓頂部應與面板孔相平，面板與撥動開關K1、K2開關是否靈活到位）；

　　2 V1、V2、V3采用橫裝，焊接時引腳稍留長一些；

　　3 由于空間不夠，C1、C2、C3臥裝；

　　從變壓器及印刷電路板上焊出的引線長度應適當，導線剝頭時不可傷及銅芯，多股芯線剝頭后有松散現象，需捻緊以便燙錫、插孔及焊裝。

　　實習調試及測試結果與分析

　　總裝完畢后，按原理圖、印刷電路板裝配圖及工藝要求檢查整機安裝情況，著重檢查變壓器連線及印刷電路板上相連導線或有無短路及缺陷，一切正常時用萬用表歐姆檔測得電源十字插頭二極間的電阻大于500Ω以上即可通電檢測。

　　（1）測試：

　　a）接通電源接通電源，綠色通電指示燈（LED2）亮；

　　b）空載電壓：空載時測量通過十字插頭輸出的直流電壓，其值應略高于額定電壓；

　　c）輸出極性：撥動K2開關，輸出極性應作相應變化；

　　d）負載能力：當負載電流在額定值150mA左右時，輸出電壓的誤差小于±10%；

　　e）過載保護：當負載電流增大到一定值時LED1紅色色指示燈變亮，LED2逐漸變暗，同時輸出電壓下降。當電流增大到500mA左右時保護電路起作用，LED1亮，LED2滅。若負載電流減小則電路恢復正常；

　　f）充電電流:充電通道內不裝電池，置萬用表于直流電流檔，當正負表筆分別觸及所測通道的正負極時（注意兩節電池為一組），被測通道充電指示燈亮，所顯示的電流值即為最大充電電流值（短路電流值）。普通通道短路電流為110mA±10%；快充通道短路電流為200mA±10%（超出誤差范圍時請檢查有無插錯及元件質量），實際使用時的充電電流值與電池電量有關；

　　g）充電電壓：表筆直接測各通道的正負極電壓即為充電電壓（不裝充電電池時），兩通道都為3.1V±5%，超出誤差范圍時請檢查有無插錯及元件質量、

　　（2）調整：

　　a）若穩壓電源負載在150mA時，輸出電壓誤差大于規定值的±10%時，3伏檔更換R5，6伏檔更換R6，阻值增大電壓升高，阻值減小電壓降低(一般按所配元件插裝無誤都不會有問題)；

　　b）可更換R12阻值可適當調整負載電流值：減小阻值即增大負載電流但不得小于1.5Ω，否則調整管V1容易燒壞；

　　c）若要改變充電電流值，可更換R16、R11、R19，阻值增大，充電電流減小，阻值減小，充電電流增大。

　　實習感受及心得體會：

　　一共五天的實訓，確實讓我受益匪淺。在此之前，我學到的只是課本的理論知識，對于應用和理解還不是很明白。于是這讓我經常都感到困惑：我們這專業到底是在學些什么？我也經常覺得大學過了快一半了，卻好像沒有學到什么實用的知識。而這次實習，剛好解決了我的困惑，起先開始的焊接練習，讓我第一次接觸到電路板的焊接，由以前的陌生到現在的熟悉，從笨拙的動手到現在的熟練；對充電器的焊接、組裝更是進一步鍛煉了我們的動手能力，和對電子電路、電路安裝工藝的認識，焊接過程中，我忽略了一些器件的正負極接法要正確，于是走了不少彎路，還好在老師的幫助下，最終完成了目標，并且也對電子工藝產生了極大的興趣；運用Altium Designer軟件繪制原理圖，讓我們對電腦繪制電路圖有了初步的了解，并學會了基本的操作，相信經過繼續的鍛煉，自己將可以做得越來越好！

　　這期間，很多事物都是由不懂到懵懂，由懵懂到熟悉;由笨拙到生疏，由生疏到熟練。這也正是有所收獲的具體體現。遇到了困難，很多時候會覺得煩躁，特別是在做奧迪聲ADS06-2姓直流穩壓電源及充電器的時候，其他同學都有所成果時，我的怎么也調不好，后來發現原來是焊接二極管的時候出了問題。于是很多時候，靜下心來以后，虛心請教老師、同學，在他們熱情的幫助下，慢慢解決了問題，找到了自信。當然，這五天的成果也不完美，有很多地方覺得自己做的不夠好，比如：在焊接方面的技術還不到位有的時候會出現虛焊的現象；還有焊錫過多導致焊點相連以至使電路出現短路的現象；我焊接的焊點并不美觀而且還有毛刺。但是，大學還有很多機會等著完美去鍛煉，我希望可以踏實認真地面對后面的各種實訓的挑戰，學到更多更實用的專業知識。

　　最后，十分感謝這段時間和我們一起忙碌著的商老師們，您不辭幸苦的幫助同學排除故障而且在許多不懂的地方老師還會給我們熱心的解答，所以我想對商老師說一句：老師您辛苦了！

模擬電子技術實訓報告2

　　實訓題目：單聲道功率放大器

　　1整機設計

　　1.1設計要求

　　1.1.1設計任務

　　用LM1875芯片設計低頻音頻功率放大器

　　1.1.2性能指標要求

　　（1）額定輸出功率≥3W（fi=1KHz，Ui=100mV）；

　　（2）頻率響應范圍100Hz~20KHz；

　　（3）高、低音頻端提升或衰減±3dB

　　1.2整機實現的基本原理及框圖

　　1.2.1基本原理

　　從下方的方框圖可知，單聲道功率放大器由前級放大、音調控制、音量控制、功放

　　和喇叭五部分組成。由于信號源的電壓往往都較小，所以在輸入端先由1~3級電壓放大器（第一級通常是射隨器）對音頻信號進行電壓放大。然后再由音調控制電路對音頻信號中的高頻低頻部分進行提升或衰減補償以改善最后輸出的音質效果。最后通過音量大小的控制輸入到功放進行功率放大以推動喇叭發聲。雙聲道功率放大器實際上兩路完全一樣的單聲道放大器并聯構成，二者分別獨立放大各自輸入的音頻信號。

　　1.2.2總體框圖

　　2各功能電路實現原理及電路設計

　　1、LM1875芯片資料

　　（1）LM1875是一款功率放大集成塊，lm1875是美國國半公司研發的一款功放集成塊，lm1875在使用中外圍電路少而且有完善的過載保護功能。LM1875采用V型5腳單列直插式塑料封裝結構。一針腳為信號正極輸入二針腳為信號負極輸入三針腳接地四針腳電源正極輸入五針腳為信號輸出。如下圖所示，LM1875在±25V電源電壓RL=4Ω時可獲得20W的輸出功率，在±30V電源8Ω負載獲得30W的功率，內置有多鐘保護電路。廣泛應用于汽車立體聲收錄音機、中功率音響設備，具有體積小、輸出功率大、失真小等特點。該集成電路內部設有過載過熱及感性負載反向電勢安全工作保護。

　　（2）電路特點：

　　◆。單列5腳直插式塑料封裝，僅5只引腳。

　　◆。開環增益可達到90db。

　　◆。極低的失真，1KHZ，20W時失真僅為0.015%。

　　◆。AC和DC短路保護電路。

　　◆。超溫保護電路。

　　◆。峰值電流高達4A。

　　◆。極寬的工作電壓范圍（16—60V）。

　　◆。內置輸出保護二極管。

　　◆。外接元件非常少，TO—220封裝。

　　◆。輸出功率大，Po=20W（RL=4Ω）。

　　（3）LM1875極限參數：

　　2、音量控制器

　　由R3的滑阻接入電路中形成控制輸入信號電壓大小，通過音量大小控制輸入到功放進行功率放大以推動喇叭放聲。

　　3、音調控制器

　　音調控制器由R4滑阻與C6電容并聯構成。音調控制電路對音頻信號中的高頻低頻部分進行提升或衰減補償以改善最后輸出的音質的效果。

　　3制作與調試過程

　　一，在實訓之前認真聽知道老師講解功放工作原理以及各部分元器件的功效；

　　二，根據資料繪制器件原理圖以及PCB，并對芯片，音頻輸入輸出接口，發光二極管等進行PCB封裝；導入PCB進行布線。

　　三，打印PCB圖，進行翻印，腐蝕，打孔；

　　四，進行元器件焊接；

　　五，電源正負17V測試，對稱偏差正負小于0.2V；

　　六，加正負17V電源后，測LM1875芯片4腳對地電壓小于30mV；

　　七，輸出功率測試（音量調到最大）

　　八，音調，音量測試，輸入Uopp=0.2V，f=6kHz的正弦波；

　　九，影響測試

　　輸入VOPP在0.1V~0.2V之間的其值，f=1KHZ，音量、音調電位器大致調到中間位置，使波形不失真。通過調整函數信號發生器的頻率來測出f2。

　　十，最大不失真功率測試：

　　輸入f=1KHZ。 Vopp=0.2V的函數信號，加上負載8Ω電阻。待輸出端出現波形后，逐漸增大信號幅度。知道輸出出現最大不失真波形為止，記錄此時的Vopp值。

　　P最大=（Vopp/2√2）2/RL

　　4電路測試

　　4.1測試儀器與設備

　　（1）函數信號發生器；

　　（2）雙蹤示波器；

　　（3）數字萬用表；

　　（4） 8歐水泥電阻；

　　（5）導線若干條；

　　4.2性能指標測試

　　電源17.18V，—16.96V，四腳2.6mV

　　P有=0.252W，Uopp=4.04V，Fl=7.98Hz，Fh=148kHz，Uopp=29.5v， P最大=17.5W

　　4.3誤差分析

　　可能是焊接的時候有一些瑕疵，導致板子內部出現信號干擾，還有可能就是部分元器件靠得太近出現干擾。

　　5實訓心得體會

　　通過這次實訓，我對低頻音頻功率放大器有了進一步的了解，知道了他的'內部構造以及結構，知道了他的工作原理。對LM1875芯片也有了深刻的了解，知道了他在功放中的作用。另外，通過這次實訓，我對課堂中模擬電子技術的理論只是也有了更深的體會。在實訓過程中也遇到了一些問題，例如會經常燒掉1歐姆的電阻，但是在老師以及同學們的幫助下，都一一解決了。通過這次實訓我對電路板的制作有了更加深厚的興趣，希望可以在以后的時間里有更多的時間機會。

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