貨物承包合同

時(shí)間：2023-01-31 13:39:26 承包合同我要投稿

貨物承包合同6篇

　　隨著人們法律意識(shí)的加強(qiáng)，合同的用途越來越廣泛，簽訂合同能平衡雙方當(dāng)事人的平等地位。那么我們擬定合同的時(shí)候需要注意什么問題呢？下面是小編收集整理的貨物承包合同，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。

貨物承包合同6篇

貨物承包合同1

　　甲方：______________________

　　全權(quán)代表人：________________

　　乙方：______________________

　　法定代表人：________________

　　為充分有效地發(fā)揮甲乙雙方各自優(yōu)勢(shì)，提高貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，根據(jù)鐵道部有關(guān)文件精神和甲方與上海鐵路局運(yùn)輸管理處簽訂的___次五定班列包車運(yùn)輸協(xié)議，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，就雙方合作并由乙方承包次五定班列寧波北XX點(diǎn)事宜，共同達(dá)成協(xié)議如下：

　　第一條合作承包式

　　甲方將次五寶班列寧波北XX點(diǎn)每日的四節(jié)車皮提供給乙方承包經(jīng)營。發(fā)站寧波北（含余姚），到站棠溪等廣東境內(nèi)鐵路部門允許的到達(dá)站，車種為棚車和敞車，貨物品類為5號(hào)及其以上運(yùn)價(jià)號(hào)的貨物（危險(xiǎn)品除外），承包期限為________年____月____日起至________年____月____日止。

　　第二條考核基數(shù)和費(fèi)用支付

　　在乙方承包經(jīng)營期間，甲方對(duì)乙方每日考核基數(shù)為兩車（節(jié)）車皮。乙方必須于當(dāng)日裝車后按考核基數(shù)向?qū)幉ū盭X繳交鐵路運(yùn)費(fèi)及裝卸費(fèi)，并向甲方支付合作管理費(fèi)每輛________元，每日________元。如乙方當(dāng)日裝車不足兩輛的按考核基數(shù)兩輛支付鐵路運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)和管理費(fèi)。如乙方當(dāng)日裝車超過兩輛的（以四輛為限），按實(shí)際裝車數(shù)支付鐵路運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)和管理費(fèi)。乙方多裝車的管理費(fèi)，在承包期屆滿時(shí)，可以沖抵少裝車的管理費(fèi)。

　　第三條保證金

　　為保證協(xié)議的履行，乙方在本協(xié)議生效之日向甲方支付保證金計(jì)人民幣叁拾萬元。在承包期滿時(shí)如乙方無違約責(zé)任時(shí)，甲方在____日內(nèi)如數(shù)退還保證金。

　　第四條雙方責(zé)任

　　甲方責(zé)任：

　　1、保證乙方為次班列寧波站點(diǎn)的獨(dú)家合作承包人，如將寧波北XX點(diǎn)車輛再發(fā)包給他人經(jīng)營的，承擔(dān)支付雙倍保證金的違約責(zé)任。

　　2、協(xié)調(diào)上海鐵路局、寧波北XX及廣州各列站的關(guān)系，如因甲方原因造成乙方不能繼續(xù)承包經(jīng)營的，按本協(xié)議承包期限每少____日賠償乙方損失________元。

　　3、發(fā)生班列晚點(diǎn)、甩車及貨損時(shí)，甲方有義務(wù)代乙方向鐵路部門進(jìn)行索賠。

　　乙方責(zé)任：

　　1、嚴(yán)格按裝運(yùn)規(guī)定組貨裝車，不得裝運(yùn)危險(xiǎn)品和禁運(yùn)品，不得隱瞞重量及匿報(bào)貨物品名，違者依鐵路規(guī)定承擔(dān)一切法律責(zé)任，給甲方造成的損失，由乙方賠償。

　　2、及時(shí)支付鐵路運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)及管理費(fèi)，連續(xù)拖欠三天不交的，甲方有權(quán)解除本協(xié)議，并按本協(xié)議承包期限每少____日賠償甲方損失________元。

　　3、自覺遵守鐵路貨場(chǎng)規(guī)定，協(xié)調(diào)好寧波北XX及廣州各列站的關(guān)系。發(fā)生貨損時(shí)，及時(shí)提供相應(yīng)材料。

　　4、如乙方擅自終止本列的'履行，甲方有權(quán)不退還保證金并在____日付清拖欠的運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)及管理費(fèi)。

　　第五條其他約定

　　1、如遇鐵道部、上海鐵路局調(diào)整班列運(yùn)費(fèi)價(jià)格時(shí)，則本協(xié)議運(yùn)費(fèi)價(jià)格相應(yīng)調(diào)整。

　　2、乙方與甲方考核時(shí)間與鐵路部門同甲方的考核時(shí)間同步進(jìn)行，并享受鐵路部門與甲方同等的優(yōu)惠待遇。

　　3、本合作承包期限屆滿后，如甲方繼續(xù)取得________年度次班列的承包權(quán)，則乙方在同等條件下有優(yōu)先續(xù)約權(quán)。

　　本協(xié)議未盡事宜，雙方協(xié)商解決。本協(xié)議一式四份，甲方全僅代表和乙方各執(zhí)一份，送交甲方董事會(huì)和寧波北XX各一份。

　　本協(xié)議經(jīng)甲方全權(quán)代表和乙方法定代表人簽字后生效。

　　甲方：_____________________

　　全權(quán)代表人：_______________

　　乙方：_____________________

　　法定代表人：_______________

　　________年____月____日

　　貨物運(yùn)輸承包合同4

　　托運(yùn)方（甲方）：_________

　　地址：_________

　　郵碼：_________

　　電話：_________

　　法定代表人：_________

　　職務(wù)：_________

　　承運(yùn)方（乙方）：_________

　　地址：_________

　　郵碼：_________

　　電話：_________

　　法定代表人：_________

　　職務(wù)：_________

　　乙方同意甲方托運(yùn)_________貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。

　　第一條運(yùn)輸方法

　　乙方調(diào)派_________噸船舶一艘，船名_________，編號(hào)_________，船舶有_________吊裝設(shè)備，應(yīng)甲方要求由_________港運(yùn)至_________港_________號(hào)碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

　　第二條貨物包裝要求

　　乙方將貨物用_________材料包裝，每包體積_________米，重量_________噸。（或_________型號(hào)包裝集裝箱。）

　　第三條貨物集中與接收時(shí)間

　　甲方應(yīng)_________年_________月_________日至_________月_________日內(nèi)將貨物集中于_________港_________號(hào)碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。

　　第四條裝船時(shí)間

　　乙方于_________年_________月_________日將船舶抵達(dá)港，靠好碼頭，于_________月_________日時(shí)至_________時(shí)將貨物裝完。

　　第五條運(yùn)到期限

　　乙方應(yīng)于_________年_________月_________日_________時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。

　　第六條啟航聯(lián)系

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用_________元由_________方負(fù)擔(dān)。

　　第七條卸船時(shí)間

　　甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時(shí)起于_________小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。

　　第八條運(yùn)輸質(zhì)量

　　乙方裝船時(shí)，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運(yùn)員_________人押運(yùn)，乙方保證原裝原運(yùn)。

　　第九條運(yùn)輸費(fèi)用

　　以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_________元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)_________元，全船運(yùn)費(fèi)為_________元。

　　第十條運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法

　　本合同簽訂后，甲方應(yīng)于_________年_________月_________日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用_________元。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于_________年_________月_________日付清運(yùn)輸費(fèi)用。

　　第十一條甲方違約責(zé)任

　　1、甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_________元。

　　2、甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_________元。

　　3、甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用_________%的違約金。

　　4、甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方_________元違約金。

　　第十二條乙方違約責(zé)任

　　1、乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金_________元。

　　2、乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。

　　3、乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款_________%的違約金。

　　4、乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方_________元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。

　　第十三條不可抗力

　　1、在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。

　　2、因_________級(jí)以上風(fēng)暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。

　　第十四條爭(zhēng)議解決

　　本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭(zhēng)議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方可按下列第（_________）項(xiàng)解決：

　　1、申請(qǐng)仲裁機(jī)關(guān)裁決；

　　2、向人民法院起訴。

　　第十五條本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

　　甲方（蓋章）：_________乙方（蓋章）：_________

　　代表人（簽字）：_________代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日_________年____月____日

貨物承包合同2

　　發(fā)包方（甲方）:

　　承包方（乙方）:

　　為了提高甲乙雙方的經(jīng)濟(jì)效益，整合雙方資源,充分發(fā)揮物流企業(yè)優(yōu)勢(shì),依據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定,經(jīng)甲、乙雙方平等、自愿協(xié)商,特訂立本貨物運(yùn)輸承包經(jīng)營合同。

　　第一條承包經(jīng)營事項(xiàng)

　　本合同所涉承包經(jīng)營事項(xiàng)為：貨物運(yùn)輸權(quán)和運(yùn)營收益權(quán)。

　　乙方享有的貨物運(yùn)輸權(quán)、運(yùn)營收益權(quán)以及車輛使用權(quán)受本合同約定的限制。

　　第二條承包期限

　　承包經(jīng)營期限從年月日起至年月日止。

　　承包經(jīng)營期限內(nèi)，甲、乙雙方可依據(jù)本合同的約定，變更或解除本合同。

　　第三條承包方式

　　1、甲方提供貨物運(yùn)輸?shù)呢浽�，與貨物托運(yùn)人辦理托運(yùn)手續(xù)和運(yùn)費(fèi)清結(jié)，由乙方運(yùn)輸至甲方或貨主指定的'地點(diǎn)。

　　2、乙方必須在甲方通知的期限內(nèi)完成甲方指定的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，承包經(jīng)營期間，乙方承擔(dān)貨物運(yùn)輸過程中所發(fā)生的燃油費(fèi)、過路費(fèi)、住宿費(fèi)以及車輛維修保養(yǎng)等費(fèi)用。

　　3、承包金反向給付，即由甲方向乙方支付本協(xié)議約定的承包金。

　　第四條承包金

　　承包金按貨運(yùn)單趟運(yùn)費(fèi)總價(jià)的%支付，每月月底結(jié)清。

　　第五條制度及責(zé)任

　　1、甲方提供各大托運(yùn)人與甲方簽訂的運(yùn)輸貨源業(yè)務(wù)，乙方承擔(dān)甲方貨物運(yùn)輸，一切聽從甲方統(tǒng)一安排。

　　2、甲方有權(quán)在指定的貨物運(yùn)輸期限內(nèi)調(diào)配、查驗(yàn)貨物，乙方需服從甲方的統(tǒng)一貨物調(diào)配，未經(jīng)甲方同意，乙方不得擅自倒貨、換車、配載，不得以任何理由變相扣留運(yùn)輸貨物，如造成貨物損失由乙方自行承擔(dān)。

　　3、在承包期間的運(yùn)輸貨物車輛必須辦理各種保險(xiǎn)及貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。

　　4、在承包期間，禁止乙方私自運(yùn)輸非甲方安排貨物，待車輛安全檢測(cè)合格后方可進(jìn)行裝車。

　　5、在運(yùn)輸過程中發(fā)生交通事故造成貨物損毀時(shí)，立即通知甲方和保險(xiǎn)公司并及時(shí)報(bào)警并保管好貨物。

　　6、在承包運(yùn)營期間，必須遵守國家有關(guān)法律法規(guī)及稅收、物價(jià)政策，否則，造成的后果由乙方負(fù)責(zé)處理。

　　7、在承包期間，車輛產(chǎn)權(quán)仍屬乙方，車輛產(chǎn)生的一切責(zé)任和損失由乙方承擔(dān)。

　　8、在裝貨時(shí)乙方必須當(dāng)場(chǎng)驗(yàn)收貨物的包裝和數(shù)量（包括贈(zèng)品），如無異議雙方簽字確認(rèn)，裝車后，必須捆牢蓋嚴(yán)，有防雨或保溫等措施，以保證貨物完好無損按時(shí)送到指定地點(diǎn)。

　　9、承包運(yùn)輸車輛保證聯(lián)系通暢，可以隨時(shí)接受甲方貨運(yùn)調(diào)配，必須在甲方指定的運(yùn)輸期限到達(dá)收貨地與客戶交接辦理卸貨簽收。

　　10、承包運(yùn)輸車輛在貨物運(yùn)輸過程中所發(fā)生的車輛維修保養(yǎng)費(fèi)用、車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)（含行車事故中的傷、殘、亡等費(fèi)用）以及各項(xiàng)保險(xiǎn)費(fèi)用、行駛及運(yùn)營過程中發(fā)生的刑事責(zé)任及各種糾紛所產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方自理。

　　第六條違約責(zé)任

　　本合同執(zhí)行期間，雙方應(yīng)嚴(yán)格履行，不得單方解除合同，如出現(xiàn)不按規(guī)定、不服從公司統(tǒng)一安排的車輛，視為違反合同，甲方有權(quán)解除本協(xié)議，并按實(shí)際違約情況處罰由造成的經(jīng)濟(jì)損失，由掛承包方另行賠償。

　　第七條其他約定

　　甲、乙雙方為承包經(jīng)營合同關(guān)系，無勞動(dòng)、雇傭、勞務(wù)等關(guān)系。

　　本合同未盡事宜，甲乙雙方可簽定補(bǔ)充協(xié)議。補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等的法律效力。甲乙雙方發(fā)生經(jīng)濟(jì)糾紛雙方協(xié)商解決，如解決不成的，按國家有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行。本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，待雙方簽字之日起生效。

　　甲方：乙方：

　　日期：日期：

貨物承包合同3

　　編號(hào)：______

　　______（以下簡(jiǎn)稱包機(jī)人）為包用飛機(jī)與中國民用航空______售票服務(wù)處（以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人）簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：

　�。ㄒ唬┌鼨C(jī)人于______月______日起包用______型飛機(jī)______架次，其航程如下：

　　______月______日自______至______，停留______日

　　包機(jī)費(fèi)用總共__________元。

　�。ǘ└鶕�(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站。可供包機(jī)人使用的載量為______公斤（內(nèi)______座位）。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時(shí)，載量照減。

　　（三）包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用，包機(jī)人不得利用空余噸位，自行載運(yùn)非本單位的客貨。

　　（四）承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。

　　（五）包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)每架次______元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。

　�。┰趫�(zhí)行協(xié)議書的.飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。

　�。ㄆ撸┢渌幢M事項(xiàng)，按承運(yùn)人旅客、貨物運(yùn)輸規(guī)則辦理。

　　包機(jī)人________________承運(yùn)人________________

　　日期：________________

貨物承包合同4

　　甲方：_____________

　　乙方：_____________

　　為充分有效地發(fā)揮甲乙雙方各自優(yōu)勢(shì)，提高貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，根據(jù)鐵道部有關(guān)文件精神和甲方與________鐵路局運(yùn)輸管理處簽訂的______次五定班列包車運(yùn)輸協(xié)議，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，就雙方合作并由乙方承包次五定班列________北站點(diǎn)事宜，共同達(dá)成協(xié)議如下：

　　第一條合作承包式

　　甲方將次五寶班列_________________北站點(diǎn)每日的四節(jié)車皮提供給乙方承包經(jīng)營，貨物運(yùn)輸承包合同。發(fā)站________北(含________)，到站________等________境內(nèi)鐵路部門允許的到達(dá)站，車種為棚車和敞車，貨物品類為5號(hào)及其以上運(yùn)價(jià)號(hào)的貨物(危險(xiǎn)品除外)，承包期限為________年________月________日起至________年________月________日止。

　　第二條考核基數(shù)和費(fèi)用支付

　　在乙方承包經(jīng)營期間，甲方對(duì)乙方每日考核基數(shù)為兩車(節(jié))車皮。乙方必須于當(dāng)日裝車后按考核基數(shù)向?qū)幉ū闭纠U交鐵路運(yùn)費(fèi)及裝卸費(fèi)，并向甲方支付合作管理費(fèi)每輛_____________元，每日_____________元，合同范本《貨物運(yùn)輸承包合同》。如乙方當(dāng)日裝車不足兩輛的按考核基數(shù)兩輛支付鐵路運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)和管理費(fèi)。如乙方當(dāng)日裝車超過兩輛的(以四輛為限)，按實(shí)際裝車數(shù)支付鐵路運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)和管理費(fèi)。乙方多裝車的管理費(fèi)，在承包期屆滿時(shí)，可以沖抵少裝車的管理費(fèi)。

　　第三條保證金

　　為保證協(xié)議的履行，乙方在本協(xié)議生效之日向甲方支付保證金計(jì)人民幣叁拾萬元。在承包期滿時(shí)如乙方無違約責(zé)任時(shí)，甲方在__________日內(nèi)如數(shù)退還保證金。

　　第四條雙方責(zé)任

　　甲方責(zé)任：

　　1.保證乙方為次班列寧波站點(diǎn)的獨(dú)家合作承包人，如將_________________點(diǎn)車輛再發(fā)包給他人經(jīng)營的，承擔(dān)支付雙倍保證金的違約責(zé)任。

　　2.協(xié)調(diào)________鐵路局、________北店及________各列站的關(guān)系，如因甲方原因造成乙方不能繼續(xù)承包經(jīng)營的，按本協(xié)議承包期限每少一日賠償乙方損失_____________元。

　　3.發(fā)生班列晚點(diǎn)、甩車及貨損時(shí)，甲方有義務(wù)代乙方向鐵路部門進(jìn)行索賠。

　　乙方責(zé)任

　　1.嚴(yán)格按裝運(yùn)規(guī)定組貨裝車，不得裝運(yùn)危險(xiǎn)品和禁運(yùn)品，不得隱瞞重量及匿報(bào)貨物品名，違者依鐵路規(guī)定承擔(dān)一切法律責(zé)任，給甲方造成的損失，由乙方賠償。

　　2.及時(shí)支付鐵路運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)及管理費(fèi)，連續(xù)拖欠三天不交的，甲方有權(quán)解除本協(xié)議，并按本協(xié)議承包期限每少一日賠償甲方損失_____________元。

　　3.自覺遵守鐵路貨場(chǎng)規(guī)定，協(xié)調(diào)好寧波北站及廣州各列站的.關(guān)系。發(fā)生貨損時(shí)，及時(shí)提供相應(yīng)材料。

　　4.如乙方擅自終止本列的履行，甲方有權(quán)不退還保證金并在三日付清拖欠的運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)及管理費(fèi)。

　　第五條其他約定

　　1.如遇鐵道部、________鐵路局調(diào)整班列運(yùn)費(fèi)價(jià)格時(shí)，則本協(xié)議運(yùn)費(fèi)價(jià)格相應(yīng)調(diào)整。

　　2.乙方與甲方考核時(shí)間與鐵路部門同甲方的考核時(shí)間同步進(jìn)行，并享受鐵路部門與甲方同等的優(yōu)惠待遇。

　　3.本合作承包期限屆滿后，如甲方繼續(xù)取得_____________年度次班列的承包權(quán)，則乙方在同等條件下有優(yōu)先續(xù)約權(quán)。

　　本協(xié)議未盡事宜，雙方協(xié)商解決。本協(xié)議一式四份，甲方全僅代表和乙方各執(zhí)一份，送交甲方董事會(huì)和寧波北站各一份。

　　本協(xié)議經(jīng)甲方全權(quán)代表和乙方法定代表人簽字后生效。

　　甲方：___________________乙方：___________________

　　________年________月________日________年________月________日

貨物承包合同5

　　托運(yùn)人（以下簡(jiǎn)稱甲方）：_____________

　　承運(yùn)人（以下簡(jiǎn)稱乙方）：_____________

　　甲、乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》等有關(guān)法律規(guī)定，在平等、自愿、誠實(shí)信用的基礎(chǔ)上，經(jīng)充分協(xié)商，就乙方承運(yùn)甲方貨物達(dá)成以下合同條款。

　　一、貨物基本情況

　　貨物名稱：____________

　　規(guī)格：____________

　　數(shù)量：____________

　　重量：____________

　　性質(zhì)：____________

　　二、包裝要求：甲方必須按照國家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)。

　　三、運(yùn)輸辦法及運(yùn)雜費(fèi)負(fù)擔(dān)：_____________________________

　　四、托運(yùn)時(shí)間及地點(diǎn)：________。

　　五、到貨時(shí)間及地點(diǎn)：_____________________________ 。

　　六、收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法：_____________________

　　七、付款辦法：____________________________

　　八、違約責(zé)任：

　　托運(yùn)方責(zé)任：

　　1、未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物，托運(yùn)方應(yīng)按貨物價(jià)值的____%償付給承運(yùn)方違約金。

　　2、由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物，錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而招致吊具斷裂，貨物摔損，吊機(jī)傾翻，爆炸，腐蝕等事故，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　3、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運(yùn)輸工具，機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　4、在托運(yùn)方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物損壞，缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運(yùn)方應(yīng)賠償收貨人的損失。

　　5、罐車發(fā)運(yùn)貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗(yàn)報(bào)告，造成收貨方無法卸貨時(shí)，托運(yùn)方應(yīng)償付承運(yùn)方卸車等存費(fèi)及違約金。

　　承運(yùn)方責(zé)任：

　　1、不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車（船）發(fā)運(yùn)的承運(yùn)方應(yīng)償付托運(yùn)方違約金__元。

　　2、承運(yùn)方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到，承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。

　　3、運(yùn)輸過程中貨物滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞，承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失（包括包裝費(fèi)，運(yùn)雜費(fèi)）賠償托運(yùn)方。

　　4、聯(lián)運(yùn)的.貨物發(fā)生滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點(diǎn)階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其他承運(yùn)方追償。

　　5、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞的，承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任：

　�、俨豢煽沽�；（貨物在運(yùn)輸過程中因不可抗力滅失，未收取運(yùn)費(fèi)的，承運(yùn)人不得要求支付運(yùn)費(fèi)；已收取運(yùn)費(fèi)的，托運(yùn)人可以要求返還。）

　�、谪浳锉旧淼淖匀粚傩裕�

　�、圬浳锏暮侠頁p耗；

　�、芡羞\(yùn)方或收貨方本身的過錯(cuò)；

　　九、本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份；合同副本一式____份。

　　甲方：__________________

　　乙方：__________________

　　________年____月______日

貨物承包合同6

　　甲方：_____________

　　全權(quán)代表人：_____________

　　乙方：_____________

　　法定代表人：_____________

　　第一條合作承包式

　　甲方將次五寶班列_________________北站點(diǎn)每日的四節(jié)車皮提供給乙方承包經(jīng)營，貨物運(yùn)輸承包合同。發(fā)站________北（含________），到站________等________境內(nèi)鐵路部門允許的到達(dá)站，車種為棚車和敞車，貨物品類為5號(hào)及其以上運(yùn)價(jià)號(hào)的貨物（危險(xiǎn)品除外），承包期限為________年________月________日起至________年________月________日止。

　　第二條考核基數(shù)和費(fèi)用支付

　　在乙方承包經(jīng)營期間，甲方對(duì)乙方每日考核基數(shù)為兩車（節(jié)）車皮。乙方必須于當(dāng)日裝車后按考核基數(shù)向?qū)幉ū闭纠U交鐵路運(yùn)費(fèi)及裝卸費(fèi)，并向甲方支付合作管理費(fèi)每輛_____________元，每日_____________元，合同范本《貨物運(yùn)輸承包合同》。如乙方當(dāng)日裝車不足兩輛的`按考核基數(shù)兩輛支付鐵路運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)和管理費(fèi)。如乙方當(dāng)日裝車超過兩輛的（以四輛為限），按實(shí)際裝車數(shù)支付鐵路運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)和管理費(fèi)。乙方多裝車的管理費(fèi)，在承包期屆滿時(shí)，可以沖抵少裝車的管理費(fèi)。

　　第三條保證金

　　第四條雙方責(zé)任

　　甲方責(zé)任：

　　1。保證乙方為次班列寧波站點(diǎn)的獨(dú)家合作承包人，如將_________________點(diǎn)車輛再發(fā)包給他人經(jīng)營的，承擔(dān)支付雙倍保證金的違約責(zé)任。

　　2。協(xié)調(diào)________鐵路局、________北店及________各列站的關(guān)系，如因甲方原因造成乙方不能繼續(xù)承包經(jīng)營的，按本協(xié)議承包期限每少一日賠償乙方損失_____________元。

　　3。發(fā)生班列晚點(diǎn)、甩車及貨損時(shí)，甲方有義務(wù)代乙方向鐵路部門進(jìn)行索賠。

　　乙方責(zé)任

　　1。嚴(yán)格按裝運(yùn)規(guī)定組貨裝車，不得裝運(yùn)危險(xiǎn)品和禁運(yùn)品，不得隱瞞重量及匿報(bào)貨物品名，違者依鐵路規(guī)定承擔(dān)一切法律責(zé)任，給甲方造成的損失，由乙方賠償。

　　2。及時(shí)支付鐵路運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)及管理費(fèi)，連續(xù)拖欠三天不交的，甲方有權(quán)解除本協(xié)議，并按本協(xié)議承包期限每少一日賠償甲方損失_____________元。

　　3。自覺遵守鐵路貨場(chǎng)規(guī)定，協(xié)調(diào)好寧波北站及廣州各列站的關(guān)系。發(fā)生貨損時(shí)，及時(shí)提供相應(yīng)材料。

　　4。如乙方擅自終止本列的履行，甲方有權(quán)不退還保證金并在三日付清拖欠的運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)及管理費(fèi)。

　　第五條其他約定

　　1。如遇鐵道部、________鐵路局調(diào)整班列運(yùn)費(fèi)價(jià)格時(shí)，則本協(xié)議運(yùn)費(fèi)價(jià)格相應(yīng)調(diào)整。

　　2。乙方與甲方考核時(shí)間與鐵路部門同甲方的考核時(shí)間同步進(jìn)行，并享受鐵路部門與甲方同等的優(yōu)惠待遇。

　　3。本合作承包期限屆滿后，如甲方繼續(xù)取得_____________年度次班列的承包權(quán)，則乙方在同等條件下有優(yōu)先續(xù)約權(quán)。

　　本協(xié)議未盡事宜，雙方協(xié)商解決。本協(xié)議一式四份，甲方全僅代表和乙方各執(zhí)一份，送交甲方董事會(huì)和寧波北站各一份。

　　本協(xié)議經(jīng)甲方全權(quán)代表和乙方法定代表人簽字后生效。

　　甲方：___________________

　　全權(quán)代表人：_________________

　　乙方：___________________

　　法定代表人：_________________

　　________年________月________日

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