- 相關推薦
貴州旅游調研報告
在現實生活中，報告的使用成為日常生活的常態，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。那么，報告到底怎么寫才合適呢？以下是小編為大家收集的貴州旅游調研報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
貴州旅游調研報告1
一、貴州簡介
貴州省簡稱“黔”或“貴”，位于中國西南的東南部，省會貴陽。東毗湖南、南鄰廣西、西連云南、北接四川和重慶,全省東西長約595公里，南北相距約509公里，總面積為176167平方公里，占全國國土面積的1.8%。貴州是一個山川秀麗、氣候宜人、民族眾多、資源富集、發展潛力巨大的省份，有黃果樹瀑布、赤水風景名勝區、荔波漳江、遵義會議會址、梵凈山等名勝古跡。
貴州省是我國西部高原山地的一部分，地處云貴高原的東部，為斜坡地帶，恰處于中國地勢第二大梯級(西部高原山地)向第一大梯級(東部丘陵平原)的過渡部位。境內地勢起伏高差懸殊。最高海拔達2 901米，最低148米，全省平均海拔1110米。貴州在熱量帶上處于南亞熱帶至中亞熱帶的位置，屬亞熱帶濕潤季風氣候總的氣候特點是冬無嚴寒、夏無酷暑、氣候溫和，降雨適中，且多夜雨,多微風，素有“地無三尺平，天無三日晴”的說法，沒有絕大多數大陸性氣候所特有的極端溫度。由于地勢由北、東、南三面向中部和西部增高，內部起伏較大和氣溫垂直變化明顯等原因，各地光照、輻射、熱量差異較大。加之由于地質、地貌和生物氣候條件的復雜多樣，貴州的土壤類型也極為復雜，從而為生物資源的多樣性提供了重要的環境條件。
二、主要旅游特色
由于以上諸多因數，構成了貴州獨特的旅游構造，當今貴州，旅游總體方向為以下五個方面：
1、紅色旅游
貴州的土地上，遍布著革命戰爭時期遺留下來的建筑、會址。中國共產黨領導的革命先烈在這片土地上流血、奉獻、犧牲，而那些承載著革命史、革命事跡、革命精神的紀念地、標志物，會址，是組織旅游者進行參觀游覽的必到之處。紅色旅游分布廣泛而相對集中，我省紅色旅游資源豐富，類型全，數量多，分部廣但相對集中，據網上初步調查，我省紅色旅游點160多處，具有開發潛力的精品旅游點50多處。在紅色旅游點中，長征文化突出，各類紅色旅游資源遍布全省，北至赤水，南至荔波，東至玉屏，西至赫章、盤縣，行成三線三區。一下是主要路線：一、貴陽（息烽集中營）、遵義（遵義會址、紅軍山烈士陵園、婁山關景區、烏江景區區）、仁懷、習水、赤水（紅軍四渡赤水）二、貴陽、黔西、大方（紅二、六軍團戰斗遺址）、畢節（紅六軍團政治部舊址、畢節烈士陵園等）。三、貴陽、鎮遠、黎平（黎平會議會址等）。
2、民族文化旅游
3、陽明文化旅游
歷史上貴州開省較晚，在明永樂十一年始為一省。與他省相比，知名人士特別是大思想家較少，但是客籍著名人士到貴州的確有很多，其中最著名的當數名震中外的王陽明。王陽明龍場悟道，創立心學，始傳道于黔，培養了大批黔中弟子和再傳弟子。王門弟子在黔中南北分化，大振陽明心學，如馬廷錫之在貴陽、孫應鰲之在清平、李渭之在思南、陳尚象之在都勻等，遂使當時黔中形成陽明心學文化圈的氛圍，給貴州留下得天獨厚的陽明心學文化旅游資源的優勢。
4、自然景觀
5、歷史文化
貴州歷史雖然較其他身份晚，但這并不妨礙貴州獨特的歷史文化資源，在貴州這片土地上，留存有大量的歷史遺跡，這些東西，然我們能更好的了解貴州，了解歷史。同時，陶冶我們的情操，高尚我們的品德。而貴州也是各專家學者鄉村考察，科學研究旅游的好去處。天龍屯堡，鎮遠古鎮，青巖古鎮，隆里古鎮等，都是旅游的好地方。
三、貴州旅游現狀與前景
貴州旅游業興起于改革開放之初，發展于20世紀90年代之后，真正形成高潮是在1999年6月的時候，代表黨中央提出西部大開發戰略以來的最近幾年。目前，貴州的旅游開發已成為西部大開發中的熱點和亮點，成為西南旅游的中堅力量，并呈現出以下特點：
１、各級政府對發展旅游業重要性的認識普遍提高，逐漸將旅游業確定為當地的支柱產業或優勢產業，并因地制宜地制定促進發展的政策措施，為旅業的`健康發展提供了動力和保障。
2、產業規模不斷壯大，旅游生產力初具規模。已由接待型行業向支柱型產業轉變，初步形成了食、住、行、游、購、娛于一體的綜合產業體系。
3、在特色旅游產品、重點旅游景區和區域旅游熱線開發等三個層面上都不同程度地取得進展，已形成了自己的王牌旅游產品，競爭能力明顯提高。
4、旅游業發展速度加快，收入迅速增加。目前，貴州旅游業的總體增長速度，已高于全國平均發展水平、2003年全省接待旅游者20.54萬人次，實現旅游收入81.46億元，同比增幅近30％，比全國旅游業平均增幅高出19個百分點，增幅列全國第二。
5、初步建立了政府主導、企業運作、社會參與的旅游經濟運行機制和多元化投資格局。在充分肯定貴州旅游業開發的重大進展和主要成績的同時，我們也必須正視存在的問題。貴州旅游業目前的總體發展水平還比較低，總量還不大，仍處于初級階段。交通不便、線路漫長、景點分散、投入不足、條塊分割、產品因缺乏包裝而缺少國際競爭力，缺乏龍頭產品的帶動效應等等。存在的問題主要表現在以下幾個方面：
1、旅游開發資金嚴重短。
2、旅游景區交通建設滯后。
3、貴州旅游資源雖然量多質優，但缺乏旅游資源的深度開發。
4、貴州在旅游景區（點）開發方面缺乏科學規劃，許多自然景觀處于初級觀光產品階段，文化含量低，品位不高。
5、旅游業管理混亂，服務質量不高。
6、對外營銷宣傳力度仍顯不夠。結論：
貴州，一個美麗而悠久的地方，這里能帶給你歡樂，帶給你愉悅。讓你流連忘返，這一切的原因就是因為貴州那富饒的自然景觀、純樸的民族民風、以及那歷經滄桑的蒼涼氣息。但貴州旅游存在的問題，都亟待我們努力解決，我為生在貴州而驕傲，我為養育我的這片土地而自豪，我陶醉在這青山綠水之間，我沉醉在民族文化的魅力之中，我迷失在這瑰麗奇幻的溶洞之中?
貴州旅游調研報告2
貴州發展全域旅游之困惑
最近談旅游必談全域旅游，什么是全域旅游：全域旅游是指在一定區域內，以旅游業為優勢產業，通過對區域內經濟社會資源尤其是旅游資源、相關產業、生態環境、公共服務、體制機制、政策法規、文明素質等進行全方位、系統化的優化提升，實現區域資源有機整合、產業融合發展、社會共建共享，以旅游業帶動和促進經濟社會協調發展的一種新的區域協調發展理念和模式。
貴州目前的景區旅游，更多的是一種門票經濟，景區門票占游客消費比很高，這一直是貴州旅游的短板。以貴州最有代表性的黃果樹景區來說，一日游占比很高，客人玩了黃果樹就回貴陽了，對安安的經濟帶動顯然有限。全域旅游正是強調區域資源有機整合，產業融合發展，這正是可以給當地旅游相關產業帶來聯動式發展，實現游客玩了核心景區，留得下來玩得盡興。目前貴州各地都在積極推進全域旅游的情況，卻有不少環節在影響貴州全域旅游的實施，乞待解決： 一、核心景區門票太高不給力：以貴州最有名的三個景區來講，黃果樹門票含電瓶車230元；荔波大小七孔含電瓶車215元；西江門票含電瓶車120元。一個貴州在省外最有影響力的黃果樹+荔波+西江五日游產品地接1100元左右，僅門票就占535元，將近一半的成本是游客用來買門票消費，這樣的高成本如何來支撐游客在貴州的其它消費。這樣的產品再加上進入貴州的大交通（飛機票、高鐵票）成本一般就2000元以上，組團社利潤一加更高。發達地區經常說的是貴州旅游比出國還貴。這是不爭的`事實，這樣的門票經濟產為模式下，貴州旅游何來比較競爭力？在核心景區帶動下的全域旅游何來競爭力？
二、車隊每天保底220公里運費結算不給力：全域旅游強調的是區域內以旅游業帶動和促進經濟社會協調發展，也就是說全域旅游要有一個核心景區帶動區域內旅游業協調發展，一般是以市為區域范圍來統籌旅游資源要素。其空間在以市為單位的話景區與景點之間距離就較近，游客旅游時就會集中于核心景區附近享受綜合產品與服務，體驗不同的旅游風情。可貴州旅游車隊是按天220公里做為車費結算的標準，事實是如果以安順黃果樹為核心設計全域旅游產品，以三天行程來設計，可能三天下來配黃果樹+龍宮+天龍的公里數只有400公里，計算價卻要按660公里結算，這樣每人增加約30－50元的車費，這樣不合理的車費結算造成旅客成本的上升，降低貴州旅游的競爭力。
三、旅游執法環境不給力：傳統旅游就在講吃、住、行、游、購、娛旅行六要素，在全域旅游概念之下，正是要深入開發全域內社會經濟資源服務于旅游業，并在服務的過程中實現共同的發展。這就要有效的合理的整合區域內吃、住、行、游、購、娛旅行要素來服務于游客，這樣能充分的釋放區域內的以酒店、餐飲、購物、娛樂業的發展，并通過各業態的協同效應合理的控制成本，促進游客的進入與消費，帶動全域旅游經濟發展。可旅游執法環境卻不給力，分享點案例來說明：1、近期貴州某旅游執法大隊在行業內清查低價旅游，本來今年旅游業比預期差很多，同行為以促銷方式進行淡季促銷刺激市場卻沒
有游客投訴時卻開出了數張罰單；2、全域旅游要求導游必須由旅行社委派的封閉式管理體制向導游依法自由有序流動的開放式管理轉變，實現導游執業的法制化和市場化。貴州某景區卻在淡季清查景區帶團導游的導游證、行程單、旅行社對應情況，對不吻合的給予處罰，這又和全域旅游倡導導游市場化相沖突。
可喜的是條件相對成熟的旅游城市赤水市，就已出臺一系列方案來加大全域旅游的實施：以季節性促銷的方式來降低游客門票成本，對組織入住赤水的旅行社給予獎勵，加大當地有特色的旅游購物產業的培育壯大并加強監，加大新景點的開發與推廣，引入更多的社會資本服務于旅游產業鏈，以組合方式促進全域旅游的積極發展，值得推廣和借鑒。
【貴州旅游調研報告】相關文章：
貴州旅游調研報告05-30
旅游調研報告02-20
旅游調研報告01-30
鄉鎮鄉村旅游調研報告-調研報告02-22
全域旅游調研報告07-26
旅游發展的調研報告12-04
旅游工作調研報告12-10
鄉村旅游的調研報告07-24
鄉村旅游調研報告07-24