老司機總結的8個剎車技巧
老司機總結的8個剎車技巧
如果我們不能夠正確地操作剎車，汽車有可能在一瞬間變成事故的兇器，因此，也許我們可以說剎車技術是駕駛汽車的境界之一。下面為大家列舉8個剎車技巧，如果全部掌握的話，在剎車這件事上，你可以說是游刃有余了。
1、剎車技巧之長距離輕剎車
高超的剎車技巧是不給乘車人有沖擊的感覺，其前提條件是正確把握前方的道路及交通狀況。首先是松開油門踏板，然后根據距離、車速等進行剎車操作。
2、剎車技巧之車輛完全停止前松一次剎車
如果我們踩剎車的目的是停止車輛行駛的話，一直踩著剎車直至車輛停止行駛前瞬間會產生比較大的沖擊，其技巧是在車輛完全停止前松開一次剎車，然后再輕點剎車直至車輛停止行駛。
3、剎車技巧之緊急剎車時要用力踩剎車踏板
20年前的車輛多數沒有ABS裝置，因此不建議一次全力踩剎車，而是分開2次踩剎車，防止車輪抱死后發生甩尾及方向鎖死。但是現在ABS系統已經是車輛的標準配置，因此如果遇到緊急情況時，一定要全力踩下剎車踏板。
4、剎車技巧之土路或浮砂路面剎車仍然有危險
不僅是鄉村道路，即使是城市的柏油路面，由于城市建設等在道路兩旁會堆積一些浮土或沙粒，這時候一定要謹慎使用緊急剎車的操作。
5、剎車技巧之雨天行駛時謹慎使用緊急剎車
盡管現在車輛基本都配置了ABS系統，車輪抱死等現象得到極大改善。建議在雨天行駛注意控制車速的同時，謹慎使用緊急剎車的動作。
6、剎車技巧之長下坡路段行駛同時使用發動機制動
長時間使用剎車的話，剎車系統會因為發熱而影響剎車性能。所以，可以根據路況將變速器的擋位選擇在3擋、2擋、L擋(自動波)或3擋、2擋、1擋(手波)，不踩油門踏板利用發動機制動控制車速。
7、剎車技巧之轉彎時注意剎車的操作方法
打著方向踩剎車時，車輛容易失去重心，因此在進入彎道前應該通過剎車充分地減低車速。但如果來不及減速的話，可根據情況短暫使用剎車。濕滑彎道路面緊急剎車的話容易發生甩尾，可以通過降低波箱檔位，利用發動機制動進行減速。
8、剎車技巧之“排骨路”行駛注意凹凸情況
“排骨路”(搓板路)或沙土路的路面有許多的凹凸，車輛通過時車輪會瞬間懸空，這時的剎車不僅容易產生短暫抱死，且容易發生搶方向的情況，可能的情況下利用發動機制動吧
高速公路的進、出口是事故多發地段。進、出口均設在右側車道，此處車流量大，且主干道與支線車道車速相差較大，因此應特別注意以下幾點。
1、要想迅速地進入高速公路的車流中，先要在加速車道的入口看清車流動向，然后決定跟在哪輛車后面進入高速公路。打開左轉向燈，再一鼓作氣，加速前進，當車速接近高速公路車流速度時，要確認與后方來車有足夠的距離，然后輕輕地操縱方向盤，匯入車流。絕不能未在加速車道加速而直接駛入行車道。這是駛入高速公路的基本原則
2、當高速公路上的車輛連續跟進時，車輛駛入應先打開左轉向燈，注意準備跟隨的車輛的速度，然后在加速車道上加速，與跟隨車輛同行，接著稍微降低車速，在跟隨的車輛后面插入車流;如果后一輛車與準備跟隨的車輛車距很小，就從后一輛車后面匯入車流。
3、如果準備跟隨的車輛速度較慢，自己車的加速性能很好，可加快車速從該車前面插入車流;如果準備跟隨的車輛速度很快，則調節自己的車速，等密接跟行的所有車輛全駛過后，加速進入行車道。
4、如果加速車道前端停有車輛，高速公路上的車輛又在路肩連續不斷地行駛，此時則不要急于駛入，應在加速車道上等待時機，并要注意與停在加速車道前端的車輛保持一定的距離，以備在駛入高速公路時加速使用。進入加速車道時應注意觀察車流情況，避免在加速車道前端停車。
5、在駛離高速公路時，應注意交通標志，及早了解出口處的位置或服務區的位置，在距出口2一3公里處就應開始減速。減速時可松開油門。當看到距出口處或服務區還有500米的指示標志時，打開右轉向燈，徐徐駛入減速車道，再慢慢地減速，循出口路線駛出。
6、駛離高速公路時，萬一錯過出口，即使只有50米，也應繼續行駛至下一出口，絕不可擅自停車。堅決杜絕倒車或者回轉逆行，否則，極易引發較大交通事故。
7、駛離高速公路后，在收費站出口處常常會發生追尾事故，所以要充分減速，謹慎駕駛，不要隨意變換車道，爭搶出口。出收費站之后，最好停車休息一會兒，長時間高速行駛容易使人低估車速，易發生事故。休息一會兒，使速度判斷誤差減小，以保證在一般公路上能夠繼續安全行車。
【老司機總結的8個剎車技巧】相關文章：
老司機總結的剎車技巧06-15
老司機總結的開車省油技巧07-11
老司機開車經驗總結06-24
老司機總結出的開車經驗06-06
老司機實用開車的經驗總結06-28
老司機總結的21條開車經驗06-15
老司機總結出來的經驗的內容06-22
老司機總結的四篇開車經驗06-23
老司機總結出來的的26條教訓06-20