學校的校車安全總結

時間：2024-10-17 12:27:48

學校的校車安全總結（通用12篇）

　　總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的回顧和分析的書面材料，它能使我們及時找出錯誤并改正，不妨讓我們認真地完成總結吧。總結一般是怎么寫的呢？以下是小編幫大家整理的學校的校車安全總結（通用12篇），歡迎閱讀與收藏。

學校的校車安全總結（通用12篇）

　　學校的校車安全總結篇1

　　20xx年3月19日，中山花園幼兒園舉行了“中山花園幼兒園20xx年春季校車安全應急疏散演練”。

　　區教育局、區人防辦、公安洪江分局交警大隊、公安洪江分局消防科、湘運總公司等相關部門的領導出席了活動。

　　我園212個小朋友觀看了演練活動。

　　本次校車安全應急疏散演練分兩個科目進行，第一個科目為交通事故疏散演練。

　　模擬校車在接送學生途中與社會車輛發生碰撞，造成校車受損和幼兒受傷事故，校車司機和校車陪護教師采取自救和疏散學生撤離到安全地帶，以及打120求救的場景;第二個科目為車輛自燃疏散演練。

　　模擬校車在接送學生途中起火自然，校車司機和陪護教師疏散學生施救的基本程序和方式方法。

　　整個演練過程既緊張、激烈，又井然有序，兩個科目的演練幼兒從車內全部撤離到安全地帶用時均在2分50秒內。

　　演練結束后，消防大隊江濤指導員對對本次校車安全應急疏散演練活動的開展做了點評。

　　他對本次演練活動的開展給予了高度的評

　　介，同時也提出了更高的要求，他強調要清醒地認識到，這次演練畢竟是模擬場景，與實際事故疏散還存在相當大的區別，實際事故疏散會遇到更大的.困難，可能會出現超出我們的預期和想象。

　　要求各有關部門要高度重視校車應急管理工作，充分認識到組織應急演練的必要性，確保一旦發生事故，能夠第一時間妥善處置，保護好廣大師生安全。

　　學校蔣書記對此次活動做了總結，他提出此次演練活動的開展，使幼兒園師生及觀摩人員熟悉了校車安全應急演練的內容，掌握了校車發生突發事件的應急方法，提高了幼兒園應對突發事件的處置能力。

　　希望我們把安全工作放到首位。

　　這次演練各部門協調的比較好，特別是幼兒看到著火都知道用衣服捂住嘴巴，體現了平時的安全教育訓練有素。

　　雖然此次演習存在一些問題，由于第一次演練，部分教師有不知所措的現象。

　　但通過這次“乘車幼兒應急逃生疏散演習”活動，我們的老師與孩子進一步明確了“安全第一，預防為主”的思想，增強了安全意識，提高了在校車突發事件中聽從指揮以及應急逃生的能力。

　　同時還考察了老師和司機師傅在突發事件時的協同配合情況，更檢驗中山花園幼兒園各部門協調配合能力。

　　通過疏散演習，孩子們掌握了乘坐校車逃生的知識、方法和技巧。

　　學校的校車安全總結篇2

　　近年來校車問題受到社會各界的深入關注，國家先后制定了一系列法律法規，來健全校車安全運營的社會秩序，營造良好的環境。呼吁社會各界關注支持校車發展，為了未來教育，為了孩子，做出了不懈的努力！

　　高臺二中是一個偏遠的寄宿制農村中學，學生的交通問題一直是一個令每一個教師困惑的難題，在國家支持校車發展的環境中，我們的每一位學生無意識受益者，我校應該積極響應，認真學習有關法律法規，提高認識，為校車的.落實和發展做好每一個細節工作。學校特派我參加2012年中小學幼兒園校車安全管理國家級遠程管理專題培訓，讓我受益匪淺。培訓中邀請鄭州宇通客車股份有限公司周慧慈主管對《專用校車安全技術條件》國家標準做了系統的介紹，通過專題講座的形式，詳細介紹了我國專用校車的標準要求，使每一位參訓教師深入認識校車有重要指導意義。北京師范大學袁桂林教授，通過專題講座的形式，綜合國外校車管理經驗，介紹了《校車安全管理條例》的特點，使參訓教師們更加深入的了解我國相關文件。遼寧省本溪市桓仁縣教育局黨委崔彤賢副書記，通過專題講座的形式，介紹政府職責對于探索校車安全管理模式的重要意義，參訓教師深刻體會校車安全條例制定和實施的重要性。并邀請山東省威海市計劃財務科賈永輝老師，通過專題講座的形式，從山東省校車安全工作情況分析，強調《校車安全管理條例》實施的必要性，幫助參訓教師深入理解校車安全條例的核心內容。邀請鄭州宇通客車股份有限公司楊承霖老師，通過專題講座的形式，詳細介紹了校車安全系統。邀請公安部交通管理局秩序管理處李哲副處長，通過專題講座的形式，從中小學幼兒交通事故分析角度，介紹了《校車安全管理條例》制度的必要性，幫助參訓教師深刻體會此次培訓的重要意義。

　　通過這些內容的培訓學習，我們了解校車安全的法律法規，重新解讀和認識國家發展校車的政策制度，學習了省份的先進經營和方法，讓我們豁然開朗。血的歷史教訓再次向我們提出警示：生命不容僥幸，監管不容松懈。在加強校車安全管理上，我們交警部門謹向有關部門，特別是有關學校部門與駕駛員朋友們，發出呼吁：讓我們立即行動起來，從現在做起，從自己的部門做起，從自己的身上做起，從一個小小的細節上做起，從每輛校車的安全做起，堅決杜絕不安全因素與不法行為的存在，共同為廣大中小學生的生命安全保駕護航。解決校車問題，錢并不是最重要的，最重要的是觀念問題，是把校車放在一個什么位置來考慮的問題。在加大財政投入的同時，各項配套措施也應跟上，如專門成立管理機構，推動立法等。如果認識不到這個問題的嚴重性，只搞“一陣風”式的重視，校車安全問題依舊會刻不容緩，學生的生命健康更是無從保障。

　　作為學校更應該積極行動起來，為校車的發展做好細節工作，保證國家校車計劃的順利實施，讓活撥可愛的學生們，人人都擁有一個溫馨的家，人人都擁有一個充滿希望與平安的未來！

　　學校的校車安全總結篇3

　　在過去的一段時間，國內校車事故頻發，引起了社會的廣泛熱議。所以在每學期，都需將校車安全納入了學校中最重要的.環節。校車安全危及生命，只要有一個不小心，我們就永無后悔的余地。

　　我們在行走時，必須要看紅綠燈。紅燈停，綠燈行，看左右是否有車經過，要走人行道，一定要遵守交通規則不能闖紅燈。我們要注意不要醉后駕駛機動車輛，同時告訴孩子提醒父母醉后駕駛的危害性是很大的。人們往往在喝酒之后再駕駛車輛，安全意識薄弱，認為自己酒量大只喝了一點沒事就去開車，存在僥幸心理。這是要不得的。

　　本地由于資金以及路況問題未開通校車，每到周末都是家長開車以及公車接送。每到周末各班級班會以及家長會都要強調校內外安全問題，對學生進行安全教育。適當進行一些交通安全講座，杜絕不守交通規則、駕駛員酒后駕駛以及疲勞駕駛等。放假前期印發致學生家長公開信，配合學校進行安全教育，組織宣傳欄、觀看教育圖片掛圖以及視頻，讓學生掌握防火、防震、逃生等常識。利用主題班會、學校廣播、學生演講以及作文比賽廣泛宣傳。

　　制定一系列的安全制度，落實工作責任人，拒絕使用載貨汽車、三輪汽車、拖拉機、三輪摩托車電動車、面包車接送，嚴禁超載、超速。將安全放在第一位，以預防為主。為此，我們在工作中應建立“積極預防、依法管理、社會參與、各負其責”的安全管理制度。積極預防，就是平時要注重調查研究和調研摸清學生易發生事故的環節、地點和時段，積極應對、科學預防，同時有針對性地健全安全制度，消除安全隱患，確保學生生命安全。

　　學校的校車安全總結篇4

　　在縣委、縣政府統一領導下，根據《校車安全管理條例》的要求，以深入貫徹《道路交通安全法》為主線，以“三基一化”為重點，以創建“平安暢通縣區”為契機，認真開展校車安全管理和整治交通違法行為為重點的系列整治行動，提高了校車安全管理工作和交通法制安全意識，安全隱患和交通違法行為明顯減少，保證了校車安全和交通安全管理工作的總體平穩，為本縣創造了良好的校車安全和道路交通環境。具體情況匯報如下：

　　一、充分發揮安全生產綜合監督管理職能，指導、協調、督促狠抓校車安全管理工作。

　　校車安全是安全工作重中之重，高度重視校車安全工作，認真落實“生命至上，安全第一”這個工作方針，把校車安全放在安全工作首位，指導、協調、督促狠抓落實。一是安委會辦公室下發《校車安全管理工作整治方案的通知》及轉發上級關于校車安全管理工作的通知精神(下發轉發五份文件)，提出具體校車安全工作整治實施方案，要求各級、各部門、各單位采取有效措施，扎扎實實地做好校車安全管理工作，徹底排查，認真整改，消除隱患;二是多次召開教育局、交通局、安監局、交巡警大隊、城區初高中學校長聯席會議(召開四次)，座談討論如何抓好校車安全管理工作，特別是城區初高中學生節假休息日放學乘車安全問題。解決了一些實際問題：由教育局統一安排將各鎮園區不同方向的.學生統計出來，并實施錯開放學時間段，避免學生放學乘車擁護混亂，由交通局統一調配運輸車輛，合理安排各方向學生能夠及時乘車，交巡警大隊出在學生放學乘車時間段出警維持秩序，由各學校統一安排教師指導學生列隊乘車;三是組織人員進行現場督促檢查(共聯合檢查四次)，發現問題及時通報相關單位和部門，協調處理，解決問題;四是抓好全縣學校安全知道教育培訓工作，為了進一步貫徹落實校車安全管理工作，我們對全縣中小學校校長和安全管理人員(含幼兒園園長)進行了安全知識教育培訓(上半年共培訓226人)，效果明顯。

　　二、強化了校車安全工作領導責任、安全管理責任落實力度。

　　在校車安全管理工作整治活動期間，要求各相關部門和單位要成立校車安全工作領導小組。一是要求學校、幼兒園通過與安全分管領導、司機、跟車老師層層簽訂安全責任狀明確各自責任;二是對校車駕駛人員定期進行安全教育并簽訂安全行車責任書，增強安全意識、責任意識和守法意識 ;三是學校、幼兒園要建立完善的校車檔案，并有校車、駕駛員和跟車老師安全管理制度、學生日常乘車要有記錄;四是學校、幼兒園要嚴格落實校車和駕駛員安全管理制度，嚴格規定校車駕駛人員的資格條件，對校車駕駛人員定期進行安全教育。按時參加車輛年審，加強車輛安全檢查力度，認真做好每天的校車安全檢查 , 校車日常維修、檢查及定期檢修要有記錄，每次出車前和回校園后的安全檢查，做到小問題不放過，檢查不合格不上路;五是學校、幼兒園校車接送學生、幼兒，教師嚴格執行上班制度，認真清點學生、幼兒，注意管理好坐車學生、幼兒的上、下、乘坐安全。如果幼兒無人接送，跟車的教師要負責到底，安全無誤地將幼兒送到家。

　　三、廣泛開展校車安全管理宣傳教育活動，提高廣大人民群眾和師生安全意識。

　　一是加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識;二是定期檢查對校車滅火器、救生錘的設施配置;三是嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢;五是以會代培，教育學校、幼兒園教師，必須協助跟車教師保護幼兒上下車，必須提前按時、定點清點上車人數;六是教育學生、幼兒上車坐穩，途中不準開車門，不準幼兒將手臂、頭伸出窗外;七是結合六月安全生產宣傳月活動，廣泛進行宣傳校車安全知識，印發宣傳材料，提高廣大人民群眾校車安全管理工作意識。

　　四、加強校車安全管理工作檢查，強化日常安全工作管理。

　　一是每月每季度進行校車安全管理工作大檢查，發現問題及時整改;二是定期召開校車安全管理聯席會議，通報校車安全管理工作情況，部署下一步工作安排和計劃;三是協調相關部門，各司其職，齊抓共管，做好校車安全管理工作。

　　五、存在的問題：

　　1、城區初高中學校節假星期日，學生乘車擁擠問題，主要是放學高峰時段，突顯出車輛運力不足。

　　2、城區各初高中學校節假星期日放學，堅持科學的控制在同一時段放學的問題。

　　3、學校、幼兒園校車配置、性能、停放和駕駛人員資格審查及校車運行機制交通標志的設置等情況需要進一步規范和細化。

　　學校的校車安全總結篇5

　　近日，北張氏小學開展校車安全逃生演練。10月19日中午12點，隨著聲聲警報的響起，北張氏村小學“心系安全、平安乘車”校車逃生演練正式開始。全校所有乘車的46名學生運用老師教給的乘車遇險逃生知識、方法和實際操作要領，在老師有序的指揮下，認真配合，疏散有序，以較快的速度撤離到操場。整個演練過程歷時30分鐘。

　　這次演練活動是對學校校園突發公共事件應急預案的一次檢驗。學校本著學生“安全第一”、切實保障師生人身安全這一宗旨，周密計劃與籌備，制定好方案，落實好人員，在校車駕駛員與全校師生的

　　緊密配合下，順利完成了本次演練。本次演練，不僅落實了學校應對突發事件的防范措施，也提高了學校實際應對和處置突發安全事件的`能力，更增強了全體師生的安全意識，提高了自護自救能力，整個演練活動達到了預期目標

　　學校的校車安全總結篇6

　　今年開學以來，我校依據縣教育局關于加強農村中小學生上下學乘車安全工作方面的通知精神，結合我校實際，開展了一系列專項整治工作，現將我校上一年校車工作管理情況總結如下：

　　一、高度重視、健全制度，確保校車運營安全。

　　健全制度，是校車管理工作的核心內容。近年來，我校在有關部門的關懷指導下，始終堅持制定各項校車管理制度，使我校校車的整治工作健康發展。

　　1、高度重視，成立領導小組。校車管理工作是上級領導高度關注，涉及到老百姓切身利益的一件大事。為切實加強組織領導和工作指導，我校成立了校車管理工作領導小組。組長由蔣純良校長擔任；工會主席姜德春擔任副組長。

　　2、確保制度上墻、管理規范。科學合理的管理制度是確保校車安全運營的有效前提和根本保證。自專項工作整治以來，我校制定了《校車安全管理制度》、《校車考核方案》、《接送學生車輛重大事故處理應急預案》等相關制度。

　　3、明確分工，層層落實責任。在規范工作中，采取切實有效的措施把這項工作做實、做細。與校車司機、隨車人員簽訂《校車行車安全工作責任書》，對在沒有按規定行使職責并造成不良后果的根據實際情況進行責任追究。

　　4、學校領導根據季節的變化定期召開校車安全工作會議，如雨季來臨時的路面狀況要引起重視，冬季冰雪路面的注意事項，是否及時更換雪地胎等，強化校車司機、隨車照管員的安全意識。

　　二、排查隱患，加大整治校車違章力度。

　　（一）預防措施：

　　1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。

　　2、定期檢查對校車滅火器、救生錘的設施配置。

　　3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長組織相關人員隨時進行抽檢。

　　（二）常規檢查：要求司機堅持做好出車前常規工作檢查，發現問題及時維修，嚴禁超載、超速，在行車途中要求學生扣好安全帶。

　　（三）通訊暢通：隨車照管員必須掌握乘車學生家長的電話號，如有的`學生沒能按時到指定站點時，一定要在第一時間與家長取得聯系。

　　通過一系列校車管理整治措施，校車駕駛員、學生、教師、學生家長的交通安全意識得到增強，校車管理規范有序，使我校校車確保平安運行。一年來，我校多次迎接省、市、縣等部門的安全檢查，得到了各級領導的一致好評。

　　學校的校車安全總結篇7

　　為加強校車駕乘人員安全意識，提高駕乘人員應對突發意外事故處理能力,確保乘校車學生的安全，使學生掌握乘坐校車安全自救、逃生的相關知識，培養學生在特殊情況下，安全、快速撤離危險地段的自護能力，20XX年12月3日下午，我校舉行以“車輛遇險如何自救逃生”為主題的校車安全逃生演練。我校現有乘坐校車學生88人全部參加了演練。總結如下：

　　1、優點：做到了安靜、有序。

　　2、存在的.問題：

　　①學生下車和準備工作不夠迅速。

　　②疏散速度不夠迅速。

　　雖然此次演習存在一些問題，但通過這次“乘車學生應急逃生疏散演習”活動，我們的照管員與學生進一步明確了“安全第一，預防為主”的思想，增強了安全意識，提高了在校車突發事件中聽從指揮以及應急逃生的能力。同時還考察了司機和照管員在突發事件時的協同配合情況，更檢驗了我校各部門協調配合能力。

　　學校的校車安全總結篇8

　　為了有效應對突發事件，確保乘車學生的安全，使學生掌握乘車安全自救、逃生的相關知識，培養學生在特殊情況下，安全、快速撤離危險地段的自護能力，我校開展“校車安全逃生疏散演練”活動。

　　3月26日上午，上午9點整，全體校車輔導教師與學生及時到達操場，遵照“服從指揮、安全第一”的原則，在領導小組的指揮下，做好校車疏散準備工作。演練開始前，演練指揮員畢傳生校長、校車司機、隨車照管老師、現場工作人員以及部分乘坐校車的同學準時到達演練場地。護送老師把學生安靜有序地帶上車。校車司機、培訓員向參加演練的學生們講解了遇到各種不同突發事故應選擇的逃生方法：遇到校車起火要緊捂口鼻，彎腰撤離；需要砸碎車窗時，用安全錘砸車窗四角最容易他們還強調，在任何突發事件中，冷靜、秩序、速度是險處逃生的三大要素；并告知他們校車上的安全通道、安全出口以及應急逃生順序、路線。警報聲響起，校車里冒出濃烈的煙塵，校車上學生在校車輔導教師的組織下，按座位先左后右、先外后內、由前至后的順序依次下車，輔導教師站在車門前，關注低年級和個子矮小的學生，以免學生碰傷、碰倒，避免擁擠和踩踏。指定一名高年級學生負責帶隊，按兩列縱隊勻速慢跑疏散至操場指定的'位置集合。校車司機負責引導校車的學生進行安全疏散，檢查車內有無滯留

　　學生。到達集結地點后校車輔導教師迅速清點人數，并向有關負責領導匯報學生情況。最后畢校長總結點評本次演習的情況及存在的問題，并提出要求和期望。

　　通過這次“乘車學生應急逃生疏散演習”活動，老師與學生進一步明確了“安全第一，預防為主”的思想，增強了安全意識，提高了在校車突發事件中聽從指揮以及應急逃生的能力。

　　學校的校車安全總結篇9

　　為深入開展奧運道路交通安全攻堅戰，進一步規范全縣校車的管理，確保校車安全行駛，預防和減少校車交通事故，保障廣大師生的人身安全，xx縣公安局交警大隊根據上級公安機關的相關要求和部署，于9月1日至10月31日在全縣開展中小學、幼兒園校車交通安全集中整治工作行動，現將開展工作總結如下。

　　一、加強領導，周密部署。

　　為了確保中小學幼兒園校車交通安全集中整治工作的順利開展，保障措施有效落實，xx縣公安局交警大隊根據上級公安機關的.要求，結合奧運道路交通安全攻堅戰的部署，成立由xx縣公安局副局長、交警大隊長畢文慶任組長，副大隊長及各交警中隊負責人為成員的領導小組，及時制定《xx縣中小學幼兒園校車交通安全集中整治工作行動方案》，為此次中小學幼兒園校車交通安全集中整治工作行動奠定了堅實的基矗

　　二、加大宣傳，營造氛圍。

　　xx縣公安局交警大隊根據工作行動方案：

　　一是派出交通安全宣傳小組進入校園，在校園內粘貼和擺放交通安全宣傳資料、圖片和展板，播放交通安全警示教育光碟、公益廣告片等多種形式進行交通安全宣傳，并為學生上交通安全知識課，積極聯系學校負責人組織召開班主任會議，要求教師要在日常授課過程中注意強化中小學生交通安全知識，不乘坐超員、超速客運車輛；

　　二是向廣大師生公布校車及“三車”載人交通違法行為監督舉報電話，鼓勵師生群體自覺舉報交通安全違法行為；

　　三是各中隊召集轄區內的重點駕駛人召開會議，通過案例重點講解低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機、三輪摩托車違法搭載學生的安全隱患及交通違法行為應受的懲罰，使駕駛人自覺遵守交通安全法律法規。

　　三、多措并舉，嚴懲違法。

　　一是根據上級機關的統一安排部署，于9月15日、9月30日、10月15日、10月25日在全縣范圍內開展集中統一行動，各中隊積極組織警力參與集中統一行動，嚴查校車及其它車輛違法載人的交通違法行為；

　　二是結合奧運安保工作及“百日行動”，開展公路沿線中小校周邊交通秩序整治，加大學生上學、放學重點時段的管控力度，重點加強對校車違法行為的查處力度，保持校車違法行為查處的高壓態勢，確保學生出行安全。

　　三是認真查驗客運車輛，嚴防客運車輛超載學生，對駕駛人進行面對面教育，要求其出行前檢查好車輛，并且嚴禁超員行駛。在此次專項行動期間，大隊共出動警力1753人，查驗車輛2685輛，查獲校車超員及“三車”載人違法行為24起，安全轉載182人，教育駕駛人200余人，確保轄區內未發生群死群傷的道路交通事故。

　　學校的校車安全總結篇10

　　為深入開展道路交通安全攻堅戰，進一步規范轄區校車的管理，確保校車安全行駛，預防和減少校車交通事故，保障廣大師生的人身安全，XX公安分局交巡警大隊根據上級公安機關的相關要求和部署，開展校車交通安全集中整治工作行動，現將開展工作總結如下。

　　一、加強領導，周密部署。

　　為了確保校車交通安全集中整治工作的順利開展，保障措施有效落實，根據上級公安機關的要求，結合道路交通安全攻堅戰的部署，成立由大隊負責人XXX任組長，全體為成員的領導小組。

　　二、加大宣傳，營造氛圍。

　　一是派出交通安全宣傳小組進入校園，在校園內粘貼和擺放交通安全宣傳資料、圖片和展板等多種形式進行交通安全宣傳，并為學生上交通安全知識課，積極聯系學校負責人組織召開班主任會議，要求教師要在日常授課過程中注意強化學生交通安全知識，不乘坐超員、超速客運車輛；二是向廣大師生公布校車及“三車”載人交通違法行為監督舉報電話，鼓勵師生群體自覺舉報交通安全違法行為。

　　三、多措并舉，嚴懲違法。

　　一是結合道路交通安全攻堅戰，開展公路沿線中小校周邊交通秩序整治，加大學生上學、放學重點時段的管控力度，重點加強對校車違法行為的查處力度，保持校車違法行為查處的'高壓態勢，確保學生出行安全。二是認真查驗校車，嚴防校車超載學生，對駕駛人進行面對面教育，要求其出行前檢查好車輛，并且嚴禁超員行駛。

　　20XX年，大隊堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以強化基礎為去切入點，突出預防為主，嚴格責任實落，強化安全監管，全力推進校車安全管理各項安全防范措施全面落實，有效預防各類事故發生，促進轄區校車安全管理形式穩定好轉。具體抓好以為兩個方面：一是進一步規范校車運營行為，竭力消除接送學生車輛違規、違章行為。二是強化檢查機制作用，加大對校車行駛線路巡邏管控力度，采取定時、定期和隨機方式，對重點部位和區域，依法從嚴查處校車違法違規行為，確保校車運行安全無事故。

　　學校的校車安全總結篇11

　　為進一步落實市教育局《關于做好校園及學生交通安全隱患排查整治專項行動的通知》、《關于開展校車及學生交通安全工作專項行動的通知》的文件精神，保障師生的乘車安全，我們對我園的校車及幼兒上下學交通安全教育，進行了一次徹底的大檢查，現將具體情況匯報如下：

　　一、成立檢查小組，全面檢查

　　我園成立了以園長為首的幼兒園安全工作領導小組，針對各項具體安全工作開展排查活動。同時召開幼兒園老師集體會議，學習文件，要求教師提高責任意識，增強安全常識，切實認識到幼兒安全工作的重要性，保證把孩子教育好，管理好，保護好，讓家長放心地將幼兒交到我們的手中。

　　二、提高認識，積極發動

　　開學初，我園接送幼兒車輛管理小組召開了司機安全會議，我園也根據這一會議精神及時召開全體教師會，集中力量把幼兒乘車安全工作為我園頭等大事來抓，從思想上，意識上要高度重視安全工作，做到關愛學生，關愛生命，明確責任重于泰山，不做表面文章，嚴禁工作不到位。

　　三、強化責任，加強領導

　　幼兒園根據上級有關安全工作會議要求，開學初召開了全體教師和責任教師會議，學校領導小組成員針對開學前期幼兒園工作和可能存在的實際問題，做了全面部署。各班責任教師，值班教師；負責乘車幼兒的'安全教育，安排幼兒按乘車順序站好隊，監督幼兒乘車紀律，保障幼兒上下車安全。

　　四、發現問題，及時整改。

　　我園每學期都對校車進行檢查，現有一輛接送幼兒車輛，車輛手續齊全。行使路線嚴格安排，車輛不存在超員現象。

　　我園通過觀看安全錄像活動，教育幼兒不坐非法營運車，上下車排好隊，不擁擠，不打鬧；與接送老師簽訂了接送安全責任書；與接送幼兒車輛駕駛人簽訂安全駕駛責任狀；對校車駕駛人資格審查和安全教育；對不負責任，玩忽職守的教師和相關人員進行嚴厲批評，并追究相關責任。

　　五、引以為戒，吸取教育，常抓不懈。

　　吸取其他幼兒園校車的事故，引以為戒，我園各項安全工作對照要求落到實處，并制定了整改措施，嚴格執行各項制度，確保學校教育教學工作的順利開展。

　　學校的校車安全總結篇12

　　本學期我園高度重視安全工作，認真落實“生命至上，安全第一”這個工作方針，把安全放在幼兒園工作首位狠抓落實。為了進一步落實文教辦對幼兒園校車安全大檢查的工作，強化我園的安全工作，增強教師和幼兒的安全意識，確保幼兒人身安全，保證幼兒快樂健康成長，我園針對自身情況進行自查。現將自查情況匯總如下：

　　（一）強化了幼兒園校車安全工作領導責任、安全管理責任落實力度。我園成立了校車安全工作領導小組，幼兒園通過與安全分管領導、司機、跟車老師層層簽訂安全責任狀明確各自責任。對校車駕駛人員定期進行安全教育并簽訂安全行車責任書，增強安全意識、責任意識和守法意識。幼兒園還建立了完善的校車檔案，并有校車、駕駛員和跟車老師安全管理制度、幼兒日常乘車記錄。

　　（二）幼兒園嚴格落實校車和駕駛員安全管理制度，嚴格規定校車駕駛人員的資格條件，對校車駕駛人員定期進行安全教育。按時參加車輛年審，加強車輛安全檢查力度，認真做好每天的校車安全檢查,校車日常維修、檢查及定期檢修要有記錄，每次出車前和回園后的安全檢查，做到小問題不放過，檢查不合格不上路。

　　（三）幼兒園校車接送幼兒，教師嚴格執行上班制度，認真清點幼兒，注意管理好坐車幼兒的上、下、乘坐安全。如果幼兒無人接送，跟車的教師要負責到底，安全無誤地將幼兒送到家。

　　（四）校車安全：

　　上學期國內校車事件頻頻發生，一次一次的血的教訓，時刻警告我們校車安全排查工作和整治工作不容遲緩，這是一根緊繃的弦，絲毫不能松懈，不可忽視校園校車的每一個安全整治排查的工作環節，我園每周定期給校車司機、教職工召開安全工作的會議，加強跟車教師的安全防范意識，時刻對司機們的“安全第一，寧等三分，不搶一秒”的安全意識和安全教育，校車內的安全工作，教育司機不超載，不超車，不超時、不搶道，幼兒上下車的安全教育，教育幼兒安全帶的正確使用，教育幼兒在車內不能亂動，以免碰傷，教師隨時在車內實施安全教育，司機必須做到定期對校車的排查和檢修，時時刻刻加強跟車教師對幼兒在車內的一切安全事項和指導。

　　一、明確各成員職責

　　行政對本園校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員并明確其職責。對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。

　　跟車教師的安全管理工作；對幼兒安全負責，發現安全隱患或發生安全事故應積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警；阻止家長上校車。

　　校車司機：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統）進行自查。確保車輛技術狀況良好，發現車輛安全隱患和技術故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養工作。隨車老師：時刻開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內幼兒之間的矛盾。

　　辦公室：及時收集上級對校車安全的.要求，轉達至車管理組長；根據需要。擬訂各類校車管理制度等。

　　二、具體應急措施

　　（一）預防措施：

　　1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。

　　2、定期檢查對校車滅火器、救生錘的設施配置。

　　3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。

　　（二）接送幼兒安全責任狀

　　為確保幼兒入園、離園、乘車絕對安全，杜絕一切傷亡事故的發生，特制定本責任狀。