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詹天佑讀后感600字（通用22篇）
當閱讀了一本名著后，相信大家都增長了不少見聞，為此需要認真地寫一寫讀后感了。想必許多人都在為如何寫好讀后感而煩惱吧，下面是小編精心整理的詹天佑讀后感600字，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
詹天佑讀后感600字 1
詹天佑我敬佩你，敬佩你的愛國之情！敬佩你的杰出的工程技術！
詹天佑我敬佩你濃濃的愛國情誼。記得當時的清朝政府腐敗無能，常受到外國人的欺辱。當我們中國人修筑第一條鐵路時，你不怕困難不怕嘲笑毅然接受了任務。你為了捍為國家的尊嚴，競然接受了外國著名的工程師也不敢輕易接受的任務。遇到困難，你總是堅持不懈，支持你堅持下去的力量源泉是你的愛國精神！促進你不斷前進！前進！再前進！顯然你的這種愛國主義精神是多么強烈呀！你常常矜持在野外活動，危險的懸崖峭壁也阻擋不了你為國家出一份的精神。你為了堅持修筑鐵路，你最親愛的女兒也在工作時掉下懸崖，去世了！你雖為此傷心不已，但依沒停下工作，你的這種愛國主義精神，值得我學習！
詹天佑我敬佩你杰出的工作。再修筑居庸關隧道是你巧妙得采用了“中部鑿進法”。不僅大大節約了時間，還可以克服山勢高，巖層厚的特點。你為人做事一絲不茍，隧道中滿是泥漿但你人愿意與兄弟們同甘共苦，帶頭挑水。八達嶺的工程更為艱巨，但你任用了你聰明機智的大腦想出了——中報鑿井法大大增加了工作效率。不僅如此，因為鐵路要經過青龍橋附近，陡坡太大你設計了“人字形線路”，幫助火車爬上坡。你用了前仆后繼的辦法，讓火車成功的`上了山！你親自帶著學生和工人在峭壁上定點，測繪。你在環境如此惡劣的情況下，你仍冒著風沙全身心投入工作中。你還是個精益求精的人，你時常告誡工人，做事要嚴謹，你這種高度細心的責任態度令我無限佩服。
在你的矜持努力下，京張鐵路提前兩年全線竣工了，給力要挾中國人的帝國主義者一個有力的回擊。我們為您建造了一個銅像，表達了中國人民對您的仰慕之情。您是我們中國人的驕傲，我真敬佩您啊！
詹天佑讀后感600字 2
那—天下午，我認認真真的把《詹天佑》這篇文章讀完。這篇文章講了詹天佑爺爺主持的京張鐵路是怎樣修筑的，說明了詹天佑是個杰出才干的愛國工程師。這篇課文給我的印象是多深刻啊！
讀完《詹天佑》我感覺到：“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第—條鐵路，—定要修好；否則，不但惹外國人嘲笑，還會使中國的工程師失去信心。”讀著讀著，我不由地贊嘆，多愛國的詹天佑爺爺啊！他那強烈的愛國心是無法用文字完全表達出來的。在有困難時，他居然還想著國家，想著要為祖國爭光。他對工作及其負責，要不，他怎么會提早兩年京張鐵路就全線竣工呢？詹天佑不但有對工作—絲不茍的態度，而且還有創新精神。詹天佑的'創新精神來源于實踐、勤奮。是啊，我們不正正需要這種精神嗎？
在課文中，我最喜歡的詞語是：“不怕困難、不怕嘲笑”這些，雖然才幾個字，可是里面蘊含著什么，你可能不知道？但是在現實生活當中我們要以詹天佑為榜樣！例如：有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天顧著玩，不把心思放在學習上或工作上。那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明，但只要有堅強的意志，不斷地努力，—定會趕上聰明的人。不是有—句話是“聰明在于勤奮”嗎？我們還要多實踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時候，我們就會像詹天佑—樣，有創新的精神！
詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你—樣愛國，為祖國做出貢獻，要有勇于實踐，創新的精神，做事要—絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！
詹天佑讀后感600字 3
我們這一學期的語文書上有過這一課，它一直使我映象深刻，它說的就是我們中國的鐵路之父“詹天佑”，我那時便立刻對詹天佑充滿了敬意，更為自己是中國人感到自豪。
詹天佑出生于1861年3月17日，于1919年4月24日逝世，享年58歲。他被稱為鐵路之父，是因為1905年，詹天佑擔任了京張(北京——張家口）鐵路總工程師。這條路穿山越嶺，全長200多公里，工程之艱巨為他處所未有。他親自勘測，選定路線。在北京青龍橋東溝，采用人字形軌道，用兩臺大馬力機車調頭互相推挽的辦法，解決坡度大機車牽引力不足的問題。又與工人一起，采取各種措施，解決隧道工程中滲水、塌方等困難。京張鐵路于1909年完成，比原計劃提前兩年，總費用只有外國承包商索價的.五分之一。京張鐵路建成典禮，中華工程師學會為該會第一任會長詹天佑在青龍橋車站建了一座全身的銅像，永遠紀念這位杰出的愛國鐵路工程師。
詹天佑有一句話一直深深地印在我的腦海里那就是“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，‘大概’‘差不多’這類詞不應該出自工程人員之口。”這一句話就說明了詹天佑很負責地要把京張鐵路，哪里要開山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小，都要經過勘測，進行周密的計算。
詹天佑為什么能夠頂住重重壓力，克服重重困難，出色地完成主持修筑京張鐵路的艱巨任務呢？顯而易見，那是因為他有一顆赤誠的愛國心。因而，他能在國家危難之時毅然接受任務；他能夠克服一切困難做好每一項工作；他能夠勤于實踐，善于創新，做出鐵路史上的偉大創舉。
詹天佑讀后感600字 4
今天，我帶著崇高的敬意學習了《詹天佑》這篇課文。我為詹天佑勇于接受任務感到敬仰，為詹天佑的聰明感到崇敬，但更令我感到敬佩的是——詹天佑對工作一絲不茍，高度負責。
這篇課文記述了：詹天佑是我國杰出的愛國工程師，他克服一切困難把京張鐵路修筑成功的過程。
詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路。哪里要開山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小，都要經過勘測，進行周密計算。而當我看到“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不因出自工程人員之口”時，我頓時肅然起敬，詹天佑對工作那么認真，可我呢？
我一向都是粗心大意的，對作業一向不在意。只要我做作業，一向不檢查，一次，我迅速的做完作業，我立馬放筆，如離玄之箭般的向外沖“劉妍伶，你想跑哪去，留下檢查作業，對了才出去。”“放心，我一定全對，你慢慢檢查，我先走了。”“站住。”爸爸對我威嚴的說。一聽這聲，我馬上停下腳步，往回走。爸爸拿起作業本檢查。“你看，第一題就錯了，這是加法，不是減法，看清楚了再做……”詹天佑對工作那么認真，而我呢……
我對作業不認真也就算了，可對老師給我的任務也是如此。
當我路過老師辦公室的時候，老師叫我看一下，下午的`第一節課是什么課，我信誓旦旦的答應了。可當我上去的時候，同學叫我去跳繩，我立刻跟他們跳起來，把老師交給我的任務跑到九霄云外去了。當我想起的時候已經放學了……
今天，我學了詹天佑這篇課文，我暗暗下定決心：我一定要改掉粗心這個壞毛病，像詹天佑學習，對每一件事都高度負責，一絲不茍。
詹天佑讀后感600字 5
詹天佑江西省上饒市人，出生于廣東省佛山市南海區，生于1861年，詹天佑自幼好學，12歲留學美國，后在耶魯大學土木工程學院進修，系統的學習了鐵路工程的建造，是我國近代鐵路工程方面的代表，對我國鐵路事業的發展起到舉足輕重的作用。但偉大的詹天佑先生卻于1919年不幸逝世，中華工程師學會于京張鐵路青龍橋車站修建了詹天佑銅像，來紀念這位偉大的工程師。
讀了《詹天佑》這篇課文，心情久久不能平靜。詹天佑對工作一絲不茍的精神深深震憾了我。
這篇課文主要講了1905年，詹天佑頂著重重壓力，在一些帝國主義者的阻撓，譏笑和要挾下，為了維護國家的尊嚴，毅然接受了主持修筑京張鐵路的任務。
詹天佑為了出色地完成任務，他凡事總是親力親為，他經常勉勵工作人員：“我們的'工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，‘大概’，‘差不多’這類的說法不應該出自工程人員之口。”遇到困難，他總是想：“這是中國人修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”他總是以國家的聲譽作為前進的動力，他遇到困難毫不畏懼。
想想生活中的我們，如果我們也像詹天佑那樣有著一絲不茍的態度，還會因為粗心而出現錯誤嗎？如果在學習上遇到困難，能像詹天佑那樣決不退縮，那我們還有什么學不會的東西呢？
雖然我們現在還不能為祖國建設出力，但我們是祖國的未來和希望，前輩們總有一天會滿懷信心地把時代的接力棒交給我們，現在就讓我們一起把詹天佑精神傳遞下去吧！
詹天佑讀后感600字 6
讀了《詹天佑》一文。讀完后，我不由想起古文中的一句話：“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。”
詹天佑是我國杰出的工程師，他為了修建京張鐵路，不辭辛勞，不畏艱難，終于將難度很大的京張鐵路修筑成功。他不懼艱苦、認真專注的精神值得贊揚，他愛國為民的精神值得我們學習！
文中描寫詹天佑的句子有很多，其中他說過這樣一句話：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”多么認真、多么專注的人啊！我們中國之所以日漸強盛，正是因為有詹天佑這樣的人！他一絲不茍的工作態度難道不值得我們學習嗎？
在修建京張鐵路期間，詹天佑無懼塞外狂風怒號、黃沙漫天的環境；無懼站在懸崖上測繪，一不小心就會墜入深谷的危險。親自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經緯儀，在峭壁上定點、測繪。由此可以看出，詹天佑為了工作，為了造福祖國，造福人民，不畏艱險，甚至將自己的生死都置之度外，他這樣的`人我們怎能不敬佩？他之所以如此，正是因為胸中那顆愛國之心啊！
再看看當今社會，有很多人在自己的工作崗位上渾渾噩噩度日，工作時，總是抱著“無所謂”“差不多”的態度應付了事。試問這樣的人能成為一個合格的員工嗎？肯定不能。想要在工作上取得成就，我們必須要像詹天佑一樣，成為一個不懼艱苦、認真專注的人。也只有這樣，在國家需要我們的時候，我們才能發揮自己的作用。
不畏艱險，認真專注，方能乘風破浪，駛向成功的彼岸。這是《詹天佑》一文給我的啟示。
詹天佑讀后感600字 7
詹天佑是我國杰出，優秀的鐵路工程師。后來，清政府提出了修建京張鐵路的計劃，帝國主義者就爭奪修筑權。可這次，清政府沒有被他們的威脅所嚇倒，讓詹天佑來主持修筑這段鐵路。詹天佑不負眾望，勇于承擔了這個重任。一九零九年四月，京張鐵路全線貫通了。詹天佑終于憑著自己和工作人員的努力，建成了第一條由中國人自己修筑的鐵路。不僅給中國人爭了一口氣，還給帝國主義者一個有力的回擊。
這篇文章最讓我感動的`是詹天佑身先士卒，以身作則的精神。詹天佑身為總工程師，他完全可以坐在指揮部里指揮，而沒有必要去工地上干活。但他卻不管在什么時候都沖在最前面，從不退縮。他甚至比工人干的活還多。而我們現在的工頭或當官的從來不管工人的死活，讓工人怎么樣工人就得怎么樣，他們覺得：工人就是我的”奴隸“讓他們干什么他們就得干什么，他們全都得聽我的。我最佩服他的大膽嘗試，不困難的精神。居庸關山勢高，巖層厚。詹天佑決定采用從兩頭同時鑿進的辦法，把工期縮短了一半。八達嶺隧道長一千一百多米，有居庸關隧道的三倍長，詹天佑決定采用中部鑿開法，先從山頂往下打一口堅井，再分別向兩頭開鑿，外面的也同時施工，把工期縮短了一半。讀到這里，我不禁慚愧地低下頭，想到那次遇到困難時：有一次，數學老師布置了家庭作業，做著做著，有一題一直理不清思路，答案更是千變萬化，反正也沒多少人會做，隨便混個答案吧，老師也會評講的。就是因為有了這樣的想法，所以我就更懶得動腦了，都為了節約時間用計算器。讀了這篇文章，我意識到這么做是多么可笑，遇到這么點困難都戰勝不了，如果遇到更大的困難，那我就做不了啊。
詹天佑那種不屈不撓的精神值得我去學習，我要向著詹天佑學習，成為一名建設祖國的棟梁之材!
詹天佑讀后感600字 8
感謝上天造就了人類，但人又有很多種：有偉人、好人、壞人……而且每個人都有自己的理想和敬佩的人。我敬佩的人就是像詹天佑這樣的人。而且我也會努力做一個像詹天佑一樣的人。今天上語文課時，我們學習了《詹天佑》這篇課文。從我讀完這篇課文開始，一種敬意從我的心里由然而起。我敬佩他是因為他不怕困難；我敬佩他是因為他不怕嘲笑；我敬佩他是因為他的聰明才智……想知道為什么我這么敬佩他嗎？下面就請聽我慢慢道來。
《詹天佑》這篇課文主要講的是：詹天佑是我國杰出的愛國工程師。從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。在這之前，清政府剛提出修筑的計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，他們都想進一步控制我國的北部。詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務。白天，他攀山越嶺勘測線路。晚上，就在油燈下繪圖、計算。他還用自己的智慧打通了居庸關和八達嶺兩條隧道。并且設計了“人”字型線路。詹天佑這個有著豐功偉績的杰出的愛國的工程師，他遇到困難總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但若那些外國人譏笑，還會使中國的`工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。再想想我自己，如果我在學習上遇到困難也像詹天佑那樣想，也不退縮的話，那么還有什么完成不了的任務和學不會的知識呢？詹天佑那種不屈不撓的精神值得我去學習！
詹天佑讀后感600字 9
讀完《詹天佑》這篇課文，我被詹天佑對工作一絲不茍，高度認真的精神和嚴謹的科學態度所感動。文章中一個個熱愛祖國的情節和為祖國爭氣的事跡不斷浮現在我的眼前。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，鐵路工程專家。這篇課文主要寫詹天佑修筑京張鐵路的事跡。內容是寫“清政府和帝國主義者爭奪鐵路的修筑權，帝國主義者如果得到鐵路的修筑權，他們就可以進一步控制我國的西北部。事情爭持了好久都得不到解決，最后帝國主義者提出一個條件：清政府如用本國的工程師來修筑鐵路，他們就不再過問。因為他們知道中國沒有工程師，他們完全想錯了，中國早已有了自己的`工程師，詹天佑就是其中一位。”1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，修筑北京到張家口的鐵路，修筑中詹天佑‘勘測線路’，‘開鑿隧道’，設計‘人字形線路’。各種艱巨的難題他都克服了。如果遇到困難他總是想：“這是中國人修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。”我感到詹天佑很偉大，他的愛國精神貫穿全文，他說的哪句話更能體現詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭氣的堅強決心。
“京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃提早兩年。這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有利的回擊。”這句話我記憶由為深刻，詹天佑用鐵一樣的事實，證明了中國人的聰明才智，長了中國人的志氣，滅了帝國主義者的威風。我對詹天佑深深的表示感謝。
多么值得人們尊敬的詹天佑啊!為了革命事業寧愿自己吃苦頭，也要保主中國的聲譽，最后把自己寶貴的生命獻給了革命事業。想想過去，我們中國是多么的腐敗無能。看看現在如今我們祖國就像條巨龍騰飛在世界東方，現在的輝煌是哪里來的?就是那些為革命事業獻出自己寶貴生命的偉人，英雄。我們不會忘記你們，等我長大以后一定要為祖國做貢獻。
詹天佑讀后感600字 10
在火車開往八達嶺的途中，在高山深澗、懸崖峭壁旁，那兒有我們中國人的驕傲和自豪，那兒有我們中國人自己造的第一條鐵路——京張鐵路。那是一位杰出的愛國工程師設計的，他就是詹天佑。
那時的中國還是一個落后的國家，像一只木偶任人擺弄，外國人根本看不起我們。當清政府想要修筑第一條鐵路，而且是在山勢險峻的地方修建時，外國人更是嘲笑我們，他們只想進一步控制中國，但詹天佑依靠著愛國的`心志和精密的技術，終于建成了中國第一條鐵路。
在施工過程中，詹天佑不知遇到了多少困難，但他自信、堅強，不怕困難，向困難發起挑戰。運用聰明的頭腦和堅強的意志，冒著生命危險定點測繪，不管天氣多么惡劣，他總是堅持工作，顧不得休息，白天黑夜地奮斗。詹天佑自力更生，總能想出辦法克服困難，對癥下藥，自然困難也就迎刃而解。
在那一個個用心血換來的數字背后，是詹天佑那顆鮮活的愛國心。外國人的嘲笑他深深記在心里，國恥永不能忘。外國人的嘲笑就像激將法，更是激活了詹天佑的愛國心。詹天佑冒生命危險去勘測，不顧生命安危，是為了什么？正是為了以報國恥！他是中國人，他讓中國人抬起了頭挺起了腰，他向世界證明，我們中國已有能力去完成這件事，外國人能做的，我們中國人可以做的更好！
一條鐵路，通了北京到張家口的鐵路；一條鐵路，開通了中國的發展之路；一條鐵路，截斷了外國人對中國的控制；一條鐵路，粉碎了外國人對我們的嘲笑；一條鐵路，為中國人爭了一口氣。從此，擁有了第一條鐵路的中國喚回了自己的尊嚴和驕傲。從此，我們中國自立了！
詹天佑讀后感600字 11
讀完《詹天佑》這篇文章，我的心像翻騰的大海一樣，久久不能平靜下來。
這篇文章主要寫的是清政府任命詹天佑為總工程師，在修筑鐵路的過程中，他遇到了種種的困難。他常常在狂風怒號，黃沙漫天，如果一不小心就會墜入深谷的地方工作，他完全不理會外國人的譏笑，一直工作著。這條鐵路在他的建設下僅僅4年就竣工工了。這是多么一項多么偉大的工程啊！
一說起這個，我就想起我小時候的一件事。那是我四、五歲的時候，我看見許多小孩在廣場上滑旱冰，他們像一只只飛翔的燕子，很是輕盈，我羨慕極了。于是就讓媽媽給我買了一雙，但開始學的時候可遇到了困難，我總是掌握不了重心或老是摔跤，我灰心了，為什么別人能做好而我卻做不好呢？但最后我還是放棄了。這跟詹天佑相比，簡直是天壤之別。
在這篇文章中最讓我感動的是詹天佑身先士卒，以身作則的精神。詹天佑身為總工程師，他完全可以坐在指揮部里指揮，而沒有必要去工地上與工人們一起干活。但他卻不管在什么時候都沖在最前面，從不退縮，他甚至比工人干的活還要多。而我們現在的工頭或當官的從來不管工人的死活與感受，他讓工人怎么樣工人就得怎么樣，我猜這些人一定覺得：工人就是我的“奴隸”，我讓他們干什么，他們就得干什么，他們全都得聽我的。
而我最佩服詹天佑的'就是他那大膽嘗試，不懼困難的精神。居庸關山勢高，巖層厚。詹天佑就決定采用從兩頭同時鑿進的辦法，把工期縮短了一半。八達嶺隧道長一千一百多米，有居庸關隧道的三倍長，詹天佑決定采用中部鑿開法，先從山頂往下打一口堅井，再分別向兩頭開鑿，外面也同時施工，把工期縮短了一半。這體現了他的聰明與創新思想。
同學們，讓我們一起好好學習吧！雖然我們不能像詹天佑那樣有著偉大的業績，但我們可以學習他的品質。讓我們以他為榜樣，像他一樣愛國，為祖國做出貢獻。他身先士卒、不懼困難、一絲不茍的精神永遠值得我們學習。
詹天佑讀后感600字 12
看著您的頭像，雙眼放射出自信的亮光，卻又不失幾分深遂和堅持定的信念，直視前方，這雙眼睛應該時常出現在那些鐵路工人的眼前吧!當遇到困難時，有一雙眼出現了，那是堅定的眼神，這點困難算什么?
看著您圓圓的腦袋，不知這里面有多少智慧，我總覺得那像一個計算機，那么精準，要不怎么能夠建成京張鐵路呢?看那一雙手和一雙腿，不知您走過多少路啊!手里拎著經緯儀，扛著標桿，穿山越嶺，而不是坐在屋子里，等著手下給你報告，給你地圖，讓您不到現場，硬要看著才放心。
1905年8月，京張鐵路正式開工，緊張的勘探、選線工作開始了。您親自帶學生和工人著，背著標桿，經緯儀，日夜奔波在崎嶇的山嶺上。一天傍晚，猛烈的西北風卷著沙石在八達嶺一帶呼嘯怒吼，刮得人睜不開眼睛，測量隊急著結束工作，填個測得的數字，就從巖壁上爬下來。您接過本子，一邊翻看填寫的數字，一邊疑惑地問：數據準確嗎?差不多測量隊員回答說。您嚴肅地說：技術的第一個要求是精密，‘大概’‘差不多’這類說法不該出自工程人員之口。接著，您背起儀器，冒著風沙，又吃力地攀到巖壁上，認真地重新勘測了一遍，修正了一個誤差。當您下來時，嘴唇都凍青了。可見您對這次修建的重視，和對這次修建的負責。
記得有一次，我要去看廈門的市花------三角梅。我一到那里，我看到了一只白色的蝴蝶，展開它彩色的翅膀。一直飛到高處，停在白色的'花上，仿佛跟它融為一體。忽然，來了很多蝴蝶，我為了追蝴蝶，一直不停地跑。突然，我被井蓋絆倒了，我坐在地上，哇哇大哭。媽媽溫柔的說：你自己起來吧!我一邊哭，一邊說：不嘛，不嘛......媽媽被我吵的無可奈何，只好扶我起來。
詹天佑是我國愛國的工程師，我佩服他迎難而上的精神。
詹天佑讀后感600字 13
讀了《詹天佑》這篇課文，我的感觸很深，現在，我要把我的感受寫下來。
我覺得詹天佑是一位偉大的人。他的偉大首先表現在他不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路。詹天佑不怕困難，也不怕帝國主義的嘲笑，馬上接受了這艱巨的任務。為中國爭了一口氣。讓中國人在帝國主義的壓迫前也能夠抬起頭！
他的偉大還表現在他的工作環境。這條鐵路一路都是高山深澗，懸崖峭壁，就算是外國的高級工程師也不敢在這種環境下修筑鐵路。而且塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。但不管工作環境有多么惡劣，詹天佑還是鼓起勇氣，始終堅持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖、計算。可以看出，詹天佑為了修好京張鐵路，付出了超過平常十倍的努力。
詹天佑的工作也做得非常仔細，他親自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經緯儀，在峭壁上定點、測繪。他還經常勉勵工作人員說：我們的`工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，大概差不多這類說法不應該出自工程人員之口。可以看出詹天佑是一個嚴格的人，不僅對自己嚴格，對工作人員也是一樣的嚴格。為了尋找一條合適的線路，他常常請教當地的農民；遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。否則，不但熱那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。
由于居庸關山勢高、巖層厚。山頂的泉水往下滲，所以隧道里滿是泥漿。但工地上的沒有抽水機，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。詹天佑也是一位可親可近的人。他常常跟工人們同吃同住，不離開工地。遇到問題，他就跟老工人一起商量解決問題的辦法。
京張鐵路不滿四年就全線竣工。這件事給了外國人一記響亮的耳光，中國也徹底地爭了一口氣，這一切都歸功于詹天佑和其他工人
詹天佑是一個偉大的人，他是我們的榜樣！
詹天佑讀后感600字 14
“中國鐵路之父”是誰呢？,沒錯，這就是我國杰出的愛國工程師——詹天佑。
而《詹天佑》這篇課文描寫的就是詹天佑一生中最偉大的事跡——修筑京張鐵路：1905年，詹天佑不怕帝國主義國家的要挾和嘲笑，頂著重重壓力，毅然地接受了修筑京張鐵路的任務，克服了重重困難，提早兩年完成了任務，給中國人爭了一口氣，也給了帝國主義者一個有力的回擊。表現詹天佑熱愛祖國的精神和為國爭光的堅強決心。
讀到“哪里要開山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小，都要經過勘測，進行周密計算。”和“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎。‘大概’‘差不多’不應該出自工程人員之口。”時，它的.這種對工作一絲不茍的態度，使我無地自容：在生活中我是個粗心大意的人，在學習上更是如此：考試時不是把加號看成減號，就是把乘號看成除號;不是把小數點寫錯位置，就是沒寫……例如上次考試，我就把乘四看成了除以四，白白失去了一分。如果讓我去修筑京張鐵路，很多人都可能在坐火車過京張鐵路時喪命！
讀到詹天佑開鑿隧道和設計“人”字形線路的部分時，我的心靈受到了極大的震撼，我將我自己與詹天佑進行對比，使我感到無比的羞愧：在我沒有詹天佑那樣的毅力，當遇到一小點困難時，便退縮了。如果讓我去修筑京張鐵路，估計一千年都修不好！
讀完了《詹天佑》這篇課文，我受益匪淺。它告訴了我一定要擺脫這粗心大意的魔鬼！，還告訴了我只要有毅力，不怕困難，無論多么艱巨的困難都會迎刃而解。
詹天佑讀后感600字 15
這學期，我學習了《詹天佑》這篇課文。
課文主要內容是這樣講的：詹天佑頂著外國人對他的譏笑，毅然接受了修筑鐵路的任務，承當起總工程師的職責。采用不同的'方法他克服了種種困難，在不滿四年的時間里就造好了京張鐵路。
詹天佑是個工作嚴謹的人。在修筑鐵路的過程中，他親自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經緯儀，在峭壁上定點、測繪。可見他對工作態度是那樣的認真。不僅如此，他還常常勉勵工作人員，說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，’大概”差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”
他是個勇于創新的人。他遇到困難，不會退縮，而是堅信自己，鼓勵自己。鐵路要經過很多高山，其中，居庸關和八達嶺的隧道最艱巨。他采用人兩端同時向中間鑿進的辦法。八達嶺他用了中部鑿井法。最后，詹天佑設計的一條“人”字線路。詹天佑它們不滿四年就全線竣工了，還比計劃提早了兩年，這條鐵路就叫東張鐵路。
詹天佑真是個有責任，有愛國之心的人才啊！他從不因為自己身居總工程師就與眾不同，不在意自己與工人的身分，與大家同甘苦，共進退，這樣的品質又有幾個人能做到呢？
詹天佑是我國杰出的愛國工程師。我非常敬佩他，我不僅敬佩他一絲不茍的工作作風，更敬佩他這種不畏艱辛的精神。所以，我以后要好好向他學習，長大為國家做出自己的貢獻。
詹天佑讀后感600字 16
今天，我懷著激動的心情閱讀《詹天佑》這篇課文，這篇課文使我受益匪淺，感觸頗深，令我難以忘卻。
《詹天佑》這篇課文主要講了一個愛國工程師詹天佑在極大的壓力下接受了修筑京張鐵路的艱巨任務，最終成功修建了第一條完全由中國人自己設計、施工的鐵路，過居庸關時，詹天佑用了從兩端同時向中間鑿進法:過八達嶺時，詹天佑條用了中部鑿井法，先從山頂往下打一口豎井，再分別向兩頭開鑿。外面西端也同時施工，把工期縮短了一半。通過這個事例，可以看出詹天佑是一個杰出的工程師我又從“遇到困難時，他總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好:否則，不但惹那些外國人嘰笑，還會使中國的工程師失掉信心。我了解到詹天佑杰出的同時又非常愛國。讀完課文，我知道詹天佑是一個一絲不茍，對工作高度負責，有嚴謹的`科學態度的人。
當我數學的小數點點錯位置時，當我把35看成53時，我沒有想過，如果我點錯的小數點是用來修鐵路的數據，而這一失誤將給火車上的乘客帶來生命危險。
詹天佑，我要以為榜樣，我要像你一樣愛國，為祖國作出貢獻，要有勇于實踐，創新的精神，做事要一絲節茍，無倫遇到什么困難，都要迎難而上，只有刻苦，勤奮，才能取得豐碩的果實。
詹天佑讀后感600字 17
學了《詹天佑》這篇課文，我非常感動，想了很多很多。
《詹天佑》課文主要講述我國愛國工程師詹天佑不怕困難也不怕帝國主義者嘲笑，毅然接受了修筑鐵路的任務，馬上開始勘測線路，進行周密計算。詹天佑經常對技術工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能一點馬虎。‘大概’、‘差不多’之類說法不應該出自工程人員之口。”他還親自扛著標桿，背著經緯儀，在峭壁上定點測繪。在開鑿居庸關隧道的時候，隧道里滿是泥漿，但又沒有抽水機，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常和工人們同吃同住，不離開工地。他真是吃苦耐勞啊！
八達嶺隧道長一千一百多米，有居庸關隧道的三倍長，詹天佑采用中部鑿井法，先從山頂往下打一口豎井，再分別向兩頭開鑿，外面兩端也同時施工，把工期縮短了一半。鐵路經過青龍橋附近，詹天佑設計了一種“人”字形線路，北上的`列車到了南口就用兩個火車頭，一個向前拉，一個在后推過青龍橋，列車向北前進。這樣一來火車上山就很容易了，京張鐵路不滿四年就竣工了，比計劃提早兩年。
詹天佑工作時不怕困難，不怕嘲笑，認認真真，一生辛勤勞動，他是因為勞累過度而去世的，年僅58歲。他為我國修筑了第一條鐵路，立下了汗馬功勞，他不愧為工程師。我要向他學習，不怕困難，堅強不屈，做事認認真真不馬虎。我要像他一樣愛國，長大了為祖國做出貢獻！
詹天佑讀后感600字 18
翻開語文書，里面有一幅幅精彩的圖畫，有一篇篇有趣的，震撼人心的課文，有許多五花八門的小知識。哦，對了，還有一首首深入人心的哲理詩。
在這本書里，我喜歡的故事可多了，因為每篇課文都震撼著我，它們有的令我感動，有的令我敬佩，有的令我傷心……但在我的腦海里，有一篇課文始終記憶猶新，這篇課文就是《詹天佑》。
課文講了在中國正準備修筑京張鐵路之時，一些帝國主義國家就出來阻撓，都想爭奪鐵路的修筑權，因為鐵路通過我國華西和華北，那些帝國主義國家就是想要控制我國的'北部，為此，這件事一直定不下來，各個帝國主義國家你不讓我，我不讓你，爭持了好長時間，終于，這些帝國主義國家提出了一個要求，只要中國能自己修筑好鐵路，他們就不再來爭，可他們不知道，中國那時已經有了自己的工程師，詹天佑就是其中的一名。
詹天佑毅然接受了上級交給他的任務，馬上開始了行動，他和隊友一起去山上勘測線路，從北京到張家口一段路，山勢險峻，十分陡峭，詹天佑不怕困難，想出了豎井開鑿法和從兩邊同時鑿進法，最后，他設計出了“人”字形鐵路，解決了一個又一個的困難，用了不到四年的時間，鐵路就全線竣工了，給蔑視中國的帝國主義國家一個沉重的打擊。
看完這篇課文，詹天佑那種不畏艱險的精神打動了我。在我們的生活中，我們應該向詹天佑學習，遇到困難不要害怕，要勇敢地戰勝它。
詹天佑讀后感600字 19
詹天佑是我國杰出的愛國程工師，從北京到張家口這一段鐵路就是他成功修筑的，這就是京張鐵路。
從課文中，我知道當時由于清朝政府的腐敗無能，中國遭受了帝國主義國家的侵略和欺辱。詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，依然接受了任務。最后修筑成功從而長了中國人民的志氣，滅了帝國主義的威風。我為詹天佑的'杰出愛國精神而自豪。當讀到詹天佑勘測線路時所說，所做，所想，心頭不僅微微一陣。詹天佑對工作嚴肅的態度，和那不怕艱難，認真，不怕吃苦，身先士卒的工作作風，還有遇到困難，他總是為自己為別人鼓舞的愛國之心，與我們相比是如此偉大。我們平時遇到一丁點兒困難和壓力就不想吃苦，沒有勇氣，做事馬馬虎虎，說別人的壞話，揭別人的短處。學習了《詹天佑》一課，我們是不是該反省一下了？
詹天佑的杰出在于實踐。他能根據不同的山勢采用不同的開鑿方法。居庸關隧道采用從兩端同時鑿進的辦法；八達嶺采用中部鑿井法，使工期縮短了一半。為了解決火車爬坡問題，他又設計了一種人字形線路。
看到這里，我羞愧萬分。平時的數學作業老是一種模式，按老師教的方法去做，如果遇到難題，用這種方法又不行，我就只會死腦筋解題。詹天佑叔叔為了國家的榮譽，創新設計了鐵路路線。今后我要向詹天佑叔叔那樣具有創新精神。
詹天佑是我們中華民族的好兒子，京張鐵路工地上永遠開放著詹天佑這朵奉獻之花，他將永遠開在中國人民的心目之中。
詹天佑讀后感600字 20
最近，我在課本上讀到《詹天佑》這一篇文章，讓我深深的體會到了詹天佑不怕困難的精神與不恥下問的精神，令我心潮起伏。《詹天佑》這篇文章主要是寫詹天佑主持修筑京張鐵路，京張鐵路最后不滿四年就全線竣工了，體現了詹天佑是一位杰出的愛國工程師。
每當我讀到《詹天佑》這篇課文時，心中不由得波濤起伏。
我在讀到：“塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。”時，我為詹天佑捏了一把汗，環境如此惡劣，詹天佑還依然堅持在野外工作，為了修筑京張鐵路，詹天佑竟然連命都不在意了，詹天佑可真是不怕困難的工程師啊！正是因為詹天佑不怕困難，京張鐵路不滿四年就全線竣工了，給了帝國主義國家一個有力的回擊。我看到詹天佑如此的不怕困難，不由得想到了自己。平時遇到困難時，我總是逃避，作業多時，就沒心情寫。想到這些，我的`臉一陣陣發熱，在詹天佑面前，我就是一個懦夫，我暗下決心：“一定要向他學習！”當我讀到：“為了尋找一條合適的路線，他常常請教當地農民”時，我的心被深深地觸動了，被詹天佑不恥下問的精神打動了。我想，他之所以能取得成功，是與他不恥下問分不開的。居里夫人也一樣，非要打破砂鍋問到底，最后取得了成功。再看看我，我平時有不懂的地方就不懂裝懂過掉了，不敢去問別人。
讀了《詹天佑》這篇文章，我受益匪淺。我一定要以詹天佑為榜樣，不怕困難，不恥下問，努力學習，做一個對祖國，對人民有用的人。
詹天佑讀后感600字 21
我懷著崇敬的心情，一遍又一遍地讀了《詹天佑》這篇文章。我深深地被詹天佑那嚴肅認真的工作態度所感動了……
《詹天佑》這篇文章記敘了詹天佑，這位我國杰出的愛國工程師，不畏帝國主義者的嘲笑，成功地主持修筑了我國歷史上著名的“京張”鐵路。
在課文中，我們看到了詹天佑不怕帝國主義對中國的`要挾，以及那種強烈的愛國精神。我們還從詹天佑帶領工人修建鐵路的整個過程中，看到了他的工作能力。讀完這篇文章，我體會最深的是詹天佑對工作的嚴謹態度。他經常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，‘大概’，‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”他親自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經緯儀，在峭壁上定點、測繪。讀到這兒，我不禁為詹天佑一絲不茍得精神而感到欽佩。
我們常常在學習中會遇到困難，但是我們很快就放棄了，而沒有把它給解答出來。要是我們有這種精神，那么還有什么困難可以難倒我們呢，還有多少“絆腳石”、“攔路草”可以阻擋我們攀登科學呢？我們真是生在福中不知福啊，詹天佑當時的環境那么的惡劣啊，他都堅持完成工作。而我們的學習環境那么的好，卻不知要好好學習。
我在向著詹天佑學習，成為一名建設祖國的棟梁之材的同時，也要學習他對工作｀學習一絲不茍的精神！
詹天佑讀后感600字 22
今天，我津津有味地讀完了一篇《詹天佑》的課文，主要寫了詹天佑在帝國主義欺侮下，克服重重困難修筑第一條由我國設計、施工的京張鐵路的事跡。
這篇課文讓我感受最深的一句是“詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路。”這一句是全文的中心句。詹天佑他遇到困難不退縮，令人敬佩，我要多學習詹天佑他那百折不回的`精神！
詹天佑的精神讓我想起了那天我第一次學滑板的時候：有一天，我表弟買了一個嶄新的滑板，他一用滑板，整個人活靈活現！他超酷的動作就像磁石一樣吸引著我。“表弟，我也想玩一下，可以嗎？”我激動的說，“好啊！我來教你吧。”我扶著表弟踩上滑板。
初步，我沒自信，害怕要是沒控制好，就會摔下來，我可不想嘗試那摔跤的滋味！我猶豫了好一會兒，腦子里總是浮現出《詹天佑》那段句子，“我應該學習詹天佑不怕困難的精神，大膽嘗試，堅持不懈，你一定可以的，相信自己。”心里想到，我站上滑板，雙腳上下滾動著，腳有些發抖，可這是考驗我的開始。
后來，雖然一連摔了好幾次，都沒成功，但是在我的不斷努力下，我終于可以靈活運用了！我為我的努力感到自豪！
我以后遇到困難要堅持下去，不退縮，學習詹天佑的精神，為國爭光。
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