禪與摩托車維修藝術(shù)讀后感（通用6篇）
讀完一本書以后，相信大家都積累了屬于自己的讀書感悟，讓我們好好寫份讀后感，把你的收獲和感想記錄下來吧。但是讀后感有什么要求呢？下面是小編收集整理的禪與摩托車維修藝術(shù)讀后感-讀后感，希望能夠幫助到大家。
禪與摩托車維修藝術(shù)讀后感 篇1
最近又讀了一遍《禪與摩托車維修藝術(shù)》，因為它從某種理念上啟發(fā)著我。舉個例子，在選煤廠中雙系統(tǒng)很多，但常常遇到這樣的問題：兩個配置完全相同的系統(tǒng)，其中一個系統(tǒng)正常，另外一個系統(tǒng)有問題，思來想去都找不到問題所在？在解決問題的過程中就被“卡”住了。
這本哲學(xué)書很好的剖析這種情況，并提出了“良質(zhì)”的概念。擁有良質(zhì)，就不容易被卡住。
平常有人問我一些選煤的問題，希望我給出第一怎么做，第二怎么做，第三怎么做。簡單問題一句話就說清楚了，然而很多情況下我是回答不了的。其一，我對大多數(shù)選煤問題一竅不通。其二，我的經(jīng)驗十分有限。其三，提問者對問題的描述十分有限，有可能提問的問題本身就是問題。
針對這一情況，想簡單談?wù)劇抖U與摩托車維修藝術(shù)》對我的啟發(fā)。我是如何轉(zhuǎn)變工作態(tài)度的，從而避免被”卡“住的情況。藍色內(nèi)容出自《禪與摩托車維修藝術(shù)》一書。
在這里要提到邏輯的兩種方法，歸納法和演繹法。
歸納法是從觀察摩托車開始，然后得到普遍的結(jié)論。比如說，如果摩托車在路上碰到坑洞，發(fā)動機就熄火了，然后又碰到一次，發(fā)動機仍熄火了，之后，在平坦的路上。就沒有熄火的情形，然后再碰到一次，發(fā)動機又熄火了，那么這個人就可以合理的推斷。發(fā)動機熄火是由坑洞造成的，這就是所謂的歸納法，由個別經(jīng)驗歸納出普遍的原則。
演繹法正好相反，它是從一般的原則推論出特定的結(jié)果。比如說，我們知道摩托車有一定的結(jié)構(gòu)、體系。修理人員知道喇叭是受電池控制的，所以一旦電池用完了，喇叭自然也就不會響了，這就是演繹法。
要解決一般思維無法解決的難題，就要通過你的觀察和手冊當(dāng)中提供的結(jié)構(gòu)，不斷交替運用歸納法和演繹法，如此才能找到解決之道。這種交織混雜的正確順序，如果正統(tǒng)化，就是所謂的科學(xué)方法。
在遇到復(fù)雜的問題時，你先拿出一個筆記本，把所有的狀況都寫下來。因為復(fù)雜問題面前，很容易出現(xiàn)混淆的狀況，很難單純通過思考得到答案。這就好比你做一道幾何題，坐著不動很難得出答案，但你在紙上劃劃算算，你就能得出答案。因此，最好的方法就是把它寫下來，往往就在你寫下來的時候，解決的方法就浮現(xiàn)出來了。這也是我寫作的核心原因，即幫助思考。
以上是我從前思考問題和解決問題的方法，這種方法很容易出現(xiàn)開頭提到的“卡住”的現(xiàn)象。這也是邏輯的弊端所在，邏輯就是把主客觀分開，所以邏輯不是最高的智慧，它要消除這種因劃分主客觀所產(chǎn)生的幻覺，要減少生理、精神和情感上的活動。
所以，我認為“卡住了”的毛病中最基本的問題，在于傳統(tǒng)的理性堅持要保持客觀的態(tài)度。它將實事分為主客觀兩種，為了要得到真正的科學(xué)研究結(jié)果，就必須這樣劃分：“你是技術(shù)人員，它是摩托車。你和它永遠都是獨立的個體，你使用這個技巧，使用那種技巧，就會產(chǎn)生這樣那樣的結(jié)果”。
用這種二分法來修理摩托車，聽起來似乎錯不了，因為我們已經(jīng)習(xí)慣它了。但是，這不是正確的態(tài)度，因為這是將人為的解釋附加在事實上面，而永遠不是事實的本相，一旦人們完全接受這種二分法，那么原先技術(shù)人員和摩托車之間不可分割的關(guān)系，以及技術(shù)人員對工作的感情，就被摧毀了。傳統(tǒng)的理性將世界分為主觀和客觀，把良質(zhì)摒除在外，一旦卡住了的時候，任何主客觀的事物均無法像良質(zhì)一樣，告訴你該往哪里去。
在我們做自己真正想做的事時，內(nèi)心會真正安寧。只是很多時候，我們?nèi)匀粫妥约旱墓ぷ魇桦x。優(yōu)秀的技術(shù)人員就不會如此。如果他對手中的工作很感興趣，他就會沉浸在工作之中，而不會產(chǎn)生主客觀之間的對立。然而在科學(xué)界，因為傳統(tǒng)的二元化觀點，人們就很難產(chǎn)生這種心態(tài)。
因此，在我們工作的時候，最重要的就是要培養(yǎng)內(nèi)心的寧靜，讓自己不要和工作環(huán)境疏離，這一點做到了，其他的一切就會變得很自然，也就是達到了“良質(zhì)”的狀態(tài)，解決問題的時候就很難會被卡住，做到物我兩忘，好比古代劍客的最高境界“人劍合一”。
當(dāng)我門真正關(guān)心工作時，看到的內(nèi)容就不一樣。比如檢修原煤入選皮帶時，有可能因為幾個毫米的誤差，導(dǎo)致設(shè)備磨損的加劇，進而增加了原煤入選皮帶故障的可能性，從而導(dǎo)致整個洗選的停止。當(dāng)真正關(guān)心工作時，你眼中的一顆螺絲釘就不簡單是螺絲釘了，它與其它部件一起完成一組功能，而此功能關(guān)乎最終的生產(chǎn)系統(tǒng)。
邏輯是將主客觀分開，它摧毀了主觀參與者的感情。而良質(zhì)則是主客觀的統(tǒng)一，它強調(diào)的是工作與自己不疏離，在主觀和客觀之間達到“物我兩忘”，在工作的時候讓創(chuàng)意、發(fā)明、直覺、想象變得流暢。因此，不論是修摩托車、還是修離心機、還是畫圖做設(shè)計，達到物我兩忘、感受到心流，感覺到良質(zhì)的時候，我們的工作才會是另一種境界吧。
禪與摩托車維修藝術(shù)讀后感 篇2
下午在火車上繼續(xù)拿起《禪與摩托車維修藝術(shù)》，不要被書名誤導(dǎo)，這是一本關(guān)于哲學(xué)的書，開始讀起來很吃力，讀了幾頁之后，內(nèi)心是浮躁的，我強忍著內(nèi)心的躁動開始重讀，這一次竟然能走進作者的心境了，那些文字似乎開始熟悉和清晰起來，就好像作者在一個圍爐前給我講一些旅游的奇聞異事，對于一些想法好像也找到了一個導(dǎo)師來給你一些宏觀的指導(dǎo)，宏觀已經(jīng)足夠。
最近在狂讀歷史，地理，最近又迷上了哲學(xué)，這么一段時間以來的一個收獲就是沒有任何總結(jié)的學(xué)習(xí)都是沒有無效的，就如同我最近學(xué)習(xí)歷史和地理內(nèi)容一樣，我只是隱隱記得一些信息，但是完全沒法把這些信息串聯(lián)起來，我想復(fù)習(xí)，但是擺在我面前的就是一些零散的信息，我可拿出一堆書來甚至給出一個書單，但是他們就好比一個凌亂的書架一樣擺在我面前，我?guī)缀鯚o從下手，但是感覺它們確實在。
學(xué)習(xí)的一個要訣也在與此，光有學(xué)習(xí)的過程是不夠的，學(xué)習(xí)的結(jié)果也要要重視，我們可以對形式隨意一些，但是大腦需要把這些知識沉淀下來，固化到我們的認知系統(tǒng)里面。
就如同我在多年以前看《幸福來敲門》，只是印象中感覺生活艱辛不易，但是多年后重溫的時候，其實情節(jié)我已經(jīng)基本忘記了。
所以學(xué)習(xí)的過程里面我們其實有很多的目標(biāo)，最后多到好像沒有目標(biāo)，只要有時間就去做一些事情，但是事情的輕重緩急我們沒有想清楚，于是你覺得重要的事情其實不重要，不重要的事情其實才是關(guān)鍵，久而久之，回想這個過程，多少是會有些進步，但是展望前程，卻有些茫然，因為到底該走那一條路，這個沒有人告訴我們。
這是一本寫于1968年的書，距今已經(jīng)有近50年的時間，這個時間差距已經(jīng)遠遠超出了我們的認知年齡，但是幾十年后讀來卻依然受用，我想這就是思想讀物的一大亮點了。哲學(xué)，禪，道，似乎是我們思想中揮之不去的一個未知地帶，我們想搞明白，但是似乎卻難以下手，很多看似簡單到不需要回答的問題在書里都有一個重新的視角來解讀，而這也是我們重新審視自己的大好機會。
有兩個問題在反問自己：
1、不要因為走得太遠而忘記當(dāng)初為什么要出發(fā)，這可能是對我每天寫文的一個反問，我有時候在想，但是對于定位和內(nèi)容我卻沒法給出一個很確切的定位。
2、到達目的地不如在旅途中，如果我們達到了目的地，隨著而來的必然會是空虛的感覺，所以我必須調(diào)整自己，馬上適應(yīng)下一個目標(biāo)，同時決定該寫些什么，做點什么。
我們做很多事情的時候寄希望于站在巨人的肩上，讓自己少走一些路，但是我們都會帶有一絲僥幸心理，那就是不勞而獲，至少在技術(shù)領(lǐng)域里面這不是通用而又常犯的錯誤。
而從成長的角度來說，那就是任何事情都沒有捷徑，在各個方面要成長，都是一個修煉的歷程，我們對自己的希望和要求，其實就和我們對自己的態(tài)度。
禪與摩托車維修藝術(shù)讀后感 篇3
這本書講述的是一位患有精神分裂癥的教授，帶著他的十四歲兒子克里斯騎著摩托車走上了橫跨美國的旅途。在途中他不斷地與心靈對話，似乎有兩個人在同一身體內(nèi)不斷地碰撞，反思，途中生活幾乎都是白描的手法，沒有什么修辭，就連兩個人的對話都是看起來乏味無趣，卻在他個人的思考上、描寫的細節(jié)上有禪修般的記錄。
書中有兩條線索，一條是他倆的旅途，一條是裴德洛對“良質(zhì)”的研究。該書的前部分讀起來給我感覺像一種無所事事的游蕩，又像各懷心事的人們在一起走，于此而言，讀起來是十分無聊的。但是讀的過程中又不得不讓人思考：他們在追求什么?波西格跟他兒子這種無聊的相處是為什么?他的兒子總是跟他有一層看不見的隔閡，而他對于兒子，也不是有什么話都說出口的。
一直讀到這里：過了一會兒，他哭著問我：“你為什么離開我們?”什么時候?“在醫(yī)院的時候!”沒有辦法，警察把我?guī)ё��！半y道他們不讓你出來嗎?”不讓我出來�！澳敲�，你為什么不開門?”什么門?“那扇玻璃門!”……那扇玻璃門我打不開，他們不讓我打開它。我必須照著他們的話做�！拔乙詾槟悴幌胍娢覀�。”克里斯說，他把頭低了下來。他眼中出現(xiàn)了這些年來一直存在的恐懼�，F(xiàn)在我看到那扇門了，它是在一座醫(yī)院里。我才讀懂了，作者波西格就是那個精神分裂的裴德洛，他在發(fā)作的時候，他的兒子感到害怕。
在波西格夢中，他正在試圖殺掉那個在陰影里的人，結(jié)果發(fā)現(xiàn)自己的手正掐在兒子的脖子上。這一次對話，我讀出了波西格在精神分裂發(fā)作時，他兒子對他的擔(dān)心，而他通過兒子對此事的恐懼，才意識到那一個狀態(tài)下的自己是多么的嚇人。他跟兒子說，可能要兒子自己回家了。
讀到此處，我的內(nèi)心突然覺得很有感觸。本是并肩而行的父子，因為父親自己的原因，他選擇了獨自一人面對自己的問題，讓兒子自己前行。天下父母，誰愿意如此呢?誰又不是只能陪自己的孩子走一段人生之路呢?不能再陪自己摯愛的孩子再走下去，離開時必然對孩子充滿著擔(dān)心，可是又不得不面對一些選擇。
很多人把這本書定位為哲學(xué)書，里面充斥著對自己內(nèi)心進行剖析的人生哲學(xué)。可我更愿意把這本書當(dāng)做一本旅行書，一篇長長的，充滿智慧的游記，一條長長的人生之路。
在旅途中，對每一次摩托車維修上的細節(jié)，作者細致地追求一種叫做“良質(zhì)”的東西，初讀本書，我也不知道良質(zhì)指的是什么。但是再讀下來，我想，那就是“卓越”吧。追求卓越，拒絕馬馬虎虎，或者說拒絕平庸，這是一種思維層次上的轉(zhuǎn)變。我們普通人在一般情況下是追求普通的舒適圈，因為那是不費吹灰之力就可以得到的，可是追求卓越，那要用很大的犧牲，花費很多的精力才能換來。而我認為人生要務(wù)之一就是追求思維層次上的提高這個說法是非常正確的。
禪與摩托車維修藝術(shù)讀后感 篇4
向來有搜集書單的.癖好，每逢遇見推薦的書單、書目，總要詳細記錄下來，想著有時間把所有的自己記下來的書都看一遍。看書的速度還是趕不上書單增長的速度，看的書越多，也就能分辨不同書的好壞。能啟發(fā)思考、打開認識盲區(qū)、加深思考的書就是好書。因為所有的老師都會教導(dǎo)多看書所以喜歡看書，不會識別書的好壞，就選擇了慢慢建立自己的書單。《禪與摩托車維修藝術(shù)》也是書單上的書，首先就被標(biāo)題所吸引，標(biāo)題所談?wù)摰膬杉虑轱L(fēng)馬牛不相及，查了簡介之后認為是一本關(guān)于旅行的小說，真正看完發(fā)現(xiàn)這是一本啟發(fā)現(xiàn)代人深思的關(guān)于哲學(xué)的書籍。
故事講述了一個父親斐德洛和兒子克里斯一起騎摩托車環(huán)游的事情，旅行前半段有約翰夫婦的陪同，旅行后半段只有父子二人。通過講旅行中的見聞穿插講哲學(xué)的問題，全部旅程可以分為三個階段。跟約翰夫婦一起旅行的前半段，父子一起爬山的一段，最后是父子兩人繼續(xù)旅行。第一階段從約翰夫婦對于科技既依賴，又畏懼科學(xué)技術(shù)。沒有認真去了解和解決使用科技中的問題，約翰對于摩托車維修缺乏耐心，從來沒有認真去了解摩托車的構(gòu)造和問題所在。哲學(xué)上引出關(guān)于古典的客觀科學(xué)系統(tǒng)和主觀美感的對立討論，引用約翰和敘事主人公斐德洛對于摩托車維修不同的態(tài)度用為例子。第二部分父子二人爬山的經(jīng)歷，穿插斐德洛以前在當(dāng)?shù)亟虒W(xué)的回憶，引出關(guān)于良知的考慮。斐德洛教的是修辭學(xué)，從意識到模仿是不正確的教學(xué)方法，到讓學(xué)生寫細微的東西和取消分數(shù)，引導(dǎo)學(xué)生關(guān)于良知的討論。提出良知是有機體對環(huán)境的反應(yīng)，良知只會在主觀和客觀交會一剎那才會出現(xiàn)。最后一段在父子二人單獨的旅行中，反復(fù)提及一個奇怪的夢境，跟斐德洛過去的經(jīng)歷有關(guān)，曾經(jīng)精神失常被關(guān)進醫(yī)院，在兒子的幫助下精神恢復(fù)了健康。最后一段討論的是斐德洛去芝加哥大學(xué)哲學(xué)系學(xué)習(xí)的經(jīng)歷和對于良知的持續(xù)探討，追溯到蘇格拉底時期的智者學(xué)派，智者學(xué)派所主張的善和斐德洛所追尋的良知有相似性。
書中的很多觀點都能引起共鳴。關(guān)于學(xué)校的教育，認為現(xiàn)在的教育在培養(yǎng)像驢子一樣不健全的人。人被訓(xùn)練輕視自己的喜好，會對別人更加順服——變成奴隸。我們所接受的教育不是個人所選擇的結(jié)果，有社會、國家的力量作用于其中。我們所習(xí)以為常的制度，在訓(xùn)練者我們朝特定的方向發(fā)展。在教育中，學(xué)生失去自己自主的思考，變成按照特定模式思考的人。學(xué)生來學(xué)校接受教育，不明白知識當(dāng)中的價值，只有在日復(fù)一日的工作中發(fā)現(xiàn)自己有興趣的，重新來課堂學(xué)習(xí)。這個時候的學(xué)習(xí)是有發(fā)自內(nèi)心的動力，才是一個自由的人。發(fā)現(xiàn)自己的興趣愛好，有所用的時候的學(xué)習(xí)能夠?qū)W到真正的知識。
關(guān)于良質(zhì)的討論，從概念的難以界定到不斷深入的思考，認為主體和客體都是由良質(zhì)創(chuàng)造且隸屬于它。又從具體的例子，說明良質(zhì)如何存在于現(xiàn)實的生活中，大家對于文章好壞有個大概共同的看法，工作中懂得關(guān)心的人能看到良質(zhì)，一個具有良質(zhì)的人具有進取心。良質(zhì)是關(guān)于事物好壞的判斷，是全身心投入于工作，是耐心的解決問題。工作的時候保持內(nèi)心的寧靜包括生理的寧靜、精神的寧靜、價值上的寧靜�，F(xiàn)代的社會太過于注重發(fā)展科技，物化了人與人之間的聯(lián)系，在良質(zhì)這方面的發(fā)展有所欠缺。人口越多的城市，人們彼此之間越疏遠;人口越少的地方，人們彼此之間相處融洽。中國古代有句諺語“遠親不如近鄰”，在農(nóng)村鄰居之間的交往比較頻繁，互相幫助。在大城市中鄰居、同事等的關(guān)系就不同。
從良知的思考追溯到古希臘哲學(xué)，蘇格拉底、柏拉圖、亞里士多德，對于修辭學(xué)和智者學(xué)派的攻擊一脈相承。盡管柏拉圖和亞里士多德在很多方面不相同，書中有句話“一個人如果不是柏拉圖的信徒，就是亞里士多德的信徒”。柏拉圖借蘇格拉底之口對于智者學(xué)派的攻擊，“柏拉圖面對智者的恨牽涉當(dāng)時一場思想斗爭。代表善的智者和代表真理的辯證學(xué)者為人類未來的世界走向而斗爭。真理這一方贏了，而善輸了�！敝钦邔W(xué)派的善和良質(zhì)有相似之處。通過《西方哲學(xué)簡史》，了解蘇格拉底、柏拉圖、亞里士多德的哲學(xué)理念和所做的貢獻，而從來沒有細致入微的考察過他們的哲學(xué)理念中所可能存在的缺陷，及其對于當(dāng)代人類的認知的影響。智者學(xué)派提出“人類是創(chuàng)造萬物的額參與者，人類是衡量一切的標(biāo)準(zhǔn)”，智者學(xué)派也主觀“卓越”即對生活的完整性和唯一性的尊重，不喜歡專業(yè)化。智者學(xué)派的觀點和我么社會現(xiàn)在的發(fā)展和我們所接受的教育是不相同的，真理和善需要我們更進一步的思考和選擇。
書中的很多觀點對于生活在20世紀的人們有很大的啟示意義，揭示生活中常見的問題，對于科技的恐懼、對于現(xiàn)代教育的看法、對于人和工作關(guān)系的觀點。書中提倡“重新珍惜個人操守、對自己的信賴，老式的進取心�！睂τ谖鞣秸贾鲗�(dǎo)地位的哲學(xué)追根溯源的反思，讓我們能夠?qū)ι畹纳鐣懈畹牧私狻?/p>
禪與摩托車維修藝術(shù)讀后感 篇5
岑孟棒，豬一樣的男人，寫著豬一樣的散文，以為文學(xué)是絕色美女，所以一心想愛，雖然懶散卻寫了不少的文字。最近拜讀于他的哲理性小說《禪與摩托車修理》，據(jù)說這個豬一樣男人的智商竟然能把測試智商的機器震破，原因是機器超負荷運作，思維的跳躍讓我忽然的覺得我無法按常理思索；或許是我智商太低？？但是我的想象力足夠的豐富，以至于某人一直關(guān)切地說：不要多想，慢慢來哈！
但是這個豬一樣的男人寫的文章我還真不知道怎么的悟出他的前因后果，他能把瘋狗群毆和克林頓在白宮演說歸為一類，說這是因為他們都是用嘴巴干活的，我滴個神啊，狂冒大汗……但也有區(qū)別克林頓現(xiàn)在下崗了，沒機會再去白宮耍嘴皮子了，而瘋狗想什么時候群毆就什么群毆，這是職業(yè)與業(yè)余的關(guān)于，不能馬虎。
再來說說這個禪與修摩托車，話說一代禪宗達摩，出家后云游四海時騎的就是本田125，汗噠噠地，這哪跟哪啊在我的印象中所謂的云游就是騰云駕霧，這一味的證明我的智商忒低，缺乏想象力罷了。接下來設(shè)想一下：某一天一個小后生騎著雅馬哈狂飆，突然交了狗屎運，發(fā)動機熄火了。小后生跳下摩托車破口大罵：王八蛋這輪子怎么不動了呢！這時一邊的一個禿頭（許多年以后才知道他叫達摩）說：非輪不動，實乃施主心不動也。其不知小后生正在氣頭上，沖上去一記右勾拳，乃不知達摩施展凌波微步不及，當(dāng)場口吐鮮血，幾顆大牙搖搖兮欲墜，達摩修養(yǎng)再好也難招架這個突如其來的一拳：小朋友你怎么亂打人呢？你打人什么地方不好打怎么偏打臉呢？你看這牙……這時小后生說了一句決定達摩一生政治方向甚至影響到后代子孫的話：老頭，不是你的牙在動，而是你的心在動。沒想到的一幕出現(xiàn)了，達摩非但沒生氣，反而一躍而起握住小后生的手說：孩子，前途無量，前途無量啊!!忽見達摩蹲下身，擺弄起他的雅馬哈來。在這里其實是有一定的關(guān)聯(lián)的，就是所謂的禪與修摩托車的關(guān)聯(lián)：
1、修理更接近思考。
2、騎只是一種現(xiàn)象，一種對物質(zhì)的使用；而修，更觸及物質(zhì)深處，即有精神探索之意味了。
3、這就是所謂的禪悟。
接下來的事情就是我們平時腦子思索的事情，達摩把雅馬哈給修好了，這個不需要跳躍性的思維，但是在這之后達摩卻情緒不穩(wěn)定了，看看他的詩；
引擎熄火，心中有魔。
認識蹉跎，后話莫說。
走下摩托，立地成佛。
牙齒脫落，總成正果。
看到此詩就知道達摩是會作詩的，不過后來好像沒看到他的詩集，或許這就是詩與禪是無緣的。
再看下達摩的感情詩：夢里尋你千百度，
疑是嫦娥伴玉兔。
徘徊墻邊幾百步，
一生最恨鐵窗戶。
此詩的標(biāo)題竟然是“愛情與國民生產(chǎn)總值”我不知道我是怎樣地笑著打出這些文字的，達摩一味的回避著愛情，不是愛情有毒，而是……在達摩家附近有一座豪宅，達摩感興趣的不是豪宅，而是豪宅旁邊的一間小屋，達摩是單純的，他一廂情愿的認為，小屋中住的是一位千金小姐，因不屑豪宅內(nèi)的珠光寶氣庸脂俗粉，便另辟一間作為香閨書房。達摩甚至能夠想象在書香漫漫的房內(nèi)，小姐一個人挑燈夜讀。于是達摩害了相思，整日整夜的在小屋旁溜達，只恨小屋的鐵窗戶太高又太牢靠，情愫在心頭繚繞，飄出來就成了上面的這首詩。
后面事情的發(fā)展和轉(zhuǎn)變是我們這些思維不跳躍的人士所鄙夷所思的，因為它太有偶然性與喜劇性，有一天達摩無意間聽別人說起那個豪宅旁的小屋，其實是一個精致的豬圈。這個打擊對他來說是致命的，對我們這些按忽平常思維的人來說只是個笑話而已，因為我的智商忒低了，狂笑一下悟之：達摩看破的不是紅塵，只是那扇窗戶而已。
禪說：對紅塵，首先要看破，看不破的話，就忽視它，再不行，就藐視它，還不行，那只能無視它的存在了。這就是最高境界了。
禪與摩托車維修藝術(shù)讀后感 篇6
忘了第一次看到這本書是什么時候，只記得最開始吸引我的便是這奇特的書名——《禪與摩托車維修藝術(shù)》，乍一看會讓人以為是有關(guān)于摩托車維修的專業(yè)書籍，但摩托車維修怎么就是一種藝術(shù)，而且還與禪有關(guān)?其實這本書還有另一個更具詩意和禪意的名字——《萬里任禪游》，但卻沒有《禪與摩托車維修藝術(shù)》那么直白，那么有沖擊力。
這本書很長時間都只是出現(xiàn)在我的書單里，在書店我也曾數(shù)次看到過這本書，卻從未買來讀一讀。兩周前在書店閑逛時，又看到這本書，心想對它還是念念不忘，不如買來算了，于是就開始了一場禪與摩托車維修藝術(shù)的探秘之旅。
該書講述的是主人公帶著11歲的長子克里斯騎摩托車橫跨美國大陸，一路上有父子之間的爭辯、和諧與分歧，也有對于摩托車維修的描述，但這部分的篇幅非常少而且也顯得頗為枯燥，畢竟現(xiàn)在騎摩托車的人已經(jīng)很少了，懂摩托車的更是少見，而勇于騎摩托車進行一次萬里之旅更是一般人無法想象的。有趣的是，有關(guān)摩托車騎行所需裝備的例舉，與摩托車維修的描述，竟與梭羅《瓦爾登湖》的寫作手法十分相似。
同樣都是對物質(zhì)有著很實在的描述，同樣都是以客觀的方式來闡述那些與自己息息相關(guān)的事物，在那一個個冰冷的器械、衣服、露營裝備的字眼里，體現(xiàn)出作者在物質(zhì)之上對精神與心靈的追求。本質(zhì)上來說，這本書的主旨是一次主人公精神與心靈的自己探索、體悟與拯救，與《瓦爾登湖》通過離群索居來獲得內(nèi)心寧靜的方式有異曲同工之妙。
作者的明智在于，摩托車維修只是本書的表象意義，內(nèi)在他想要體現(xiàn)的則是在摩托車維修上凸顯的科學(xué)、科技的發(fā)展，與人們內(nèi)心深處對古典、感性的碰撞與對立，這是屬于那個時代的矛盾之一，也是隨著時代發(fā)展必不可免的的焦點。與好友排斥科學(xué)的態(tài)度相比，主人公對科學(xué)的態(tài)度是擁抱的、融入的、積極的，這也與他對哲學(xué)、佛學(xué)的探究不無關(guān)系。
此時此刻的我們，對科學(xué)、科技對生活的滲透與融入已經(jīng)習(xí)以為常，甚至如果失去手機或電腦……反而會感到無所適從，一種巨大的焦慮感猛然襲來，讓你我的內(nèi)心無法獲取真正意義上的平靜。
如何獲取內(nèi)心的平靜?這本書里提倡的觀點是能夠使你平靜的就是高級的手藝。何謂高級的手藝，就是專注于去做一件事，從而察覺到良質(zhì)的存在，當(dāng)你發(fā)覺了良質(zhì)，也就等于你獲得了內(nèi)心的平靜。這種高級、這種良質(zhì)，與外界環(huán)境沒有直接的關(guān)系，在打坐中、在炮火連天中、在絲毫不能受到干擾的一毫米的校準(zhǔn)中，都可能產(chǎn)生內(nèi)心的平靜。這是一種自然的態(tài)度。
寧靜，從自然中來。這是不是又很像《瓦爾登湖》?自然的平靜與世俗的喧囂，永遠存在讓人取舍的矛盾點。
除了摩托車維修以外，該書最大的篇幅都花在斐德洛對哲學(xué)、生命意義的探索上，與其說是另一個人，倒不如說是主人公精神分裂的一個化身。站在科學(xué)與哲學(xué)的界線上，斐德洛不相信這個世界僅僅是一個二元世界，只有對與錯、白與黑、正與反……他認為這個世界還應(yīng)該存在一種良質(zhì)，這種良質(zhì)并不屬于主觀與客觀，也不屬于理性和感性，它應(yīng)當(dāng)是超越所有的，在任何藝術(shù)行為、高級活動中都能看到它的身影。美、善、優(yōu)雅、高貴等等，它并非物質(zhì)，而是一種難以被捕捉的，無法被定義的存在。
在摩托車的旅行中，主人公一面與兒子交流對世間萬物的理解和認知，另一方面也不斷在腦海中回憶有關(guān)斐德洛的點點滴滴，他曾去大學(xué)任教、被關(guān)進精神病醫(yī)院、去大學(xué)學(xué)習(xí)柏拉圖、亞里士多德只為反駁他們……在回憶的過程中，經(jīng)過不斷內(nèi)在的自省與探索，他對良質(zhì)的認知越來越清晰，在最終明悟之際，他也最終走向滅亡，靈魂也得以安息。
然而，斐德洛滅亡了，主人公誕生了。對主人公來說，乃至對作者來說，通過這一次跨越萬里的摩托車之旅，一個全新的、充滿靈性、卓越的自己出現(xiàn)了，它是生命最為真實的意義，是人生最終追求的真理。
看完這本書，我唯一記住的印象，大概也就是他對良質(zhì)的探索以及對自己的認知。也許這本書還有更多值得挖掘和期待的內(nèi)容，但對我來說，透過這本書，看到作者進行一次精神洗禮般的旅行，就仿佛經(jīng)受了一次心靈的凈化。在我們這個時代之中，這種精神洗禮與心靈凈化已經(jīng)十分罕見，甚至可以說難能可貴了。
我們囿于現(xiàn)實生活施加給我們的各種枷鎖，難以掙脫時代的困境。當(dāng)成功、婚姻、家庭等其他世俗的光環(huán)籠罩在你我的頭頂，哪怕我們意識到這種心靈的平靜的重要性，但也沒有那么多時間來一次這樣的自己之旅。時間可以換取很多，卻也換不來片刻的安寧。
我多么希望自己也能像主人公那樣，騎著摩托車來一次只屬于自己的旅行，不去想那些其他的瑣碎與雜事，而沉浸在旅途的風(fēng)景、自然的瑰麗、內(nèi)心的平靜中，在一個個名山大川中遇見自己心中的那片景色，在一個個異地他鄉(xiāng)找到真正的自己，在心靈探索中找到卓越的良質(zhì)。
我們應(yīng)該在路上，我們應(yīng)該在那里，最終我們也應(yīng)該屬于它們。
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