禪與摩托車維修藝術(shù)讀后感
當(dāng)認(rèn)真看完一本名著后，相信你心中會(huì)有不少感想，需要好好地就所收獲的東西寫(xiě)一篇讀后感了。怎樣寫(xiě)讀后感才能避免寫(xiě)成“流水賬”呢？以下是小編幫大家整理的禪與摩托車維修藝術(shù)讀后感，希望能夠幫助到大家。
禪與摩托車維修藝術(shù)讀后感1
向來(lái)有搜集書(shū)單的癖好，每逢遇見(jiàn)推薦的書(shū)單、書(shū)目，總要詳細(xì)記錄下來(lái)，想著有時(shí)間把所有的自己記下來(lái)的書(shū)都看一遍�？磿�(shū)的速度還是趕不上書(shū)單增長(zhǎng)的速度，看的書(shū)越多，也就能分辨不同書(shū)的好壞。能啟發(fā)思考、打開(kāi)認(rèn)識(shí)盲區(qū)、加深思考的書(shū)就是好書(shū)。因?yàn)樗械睦蠋煻紩?huì)教導(dǎo)多看書(shū)所以喜歡看書(shū)，不會(huì)識(shí)別書(shū)的好壞，就選擇了慢慢建立自己的書(shū)單。《禪與摩托車維修藝術(shù)》也是書(shū)單上的書(shū)，首先就被標(biāo)題所吸引，標(biāo)題所談?wù)摰膬杉虑轱L(fēng)馬牛不相及，查了簡(jiǎn)介之后認(rèn)為是一本關(guān)于旅行的小說(shuō)，真正看完發(fā)現(xiàn)這是一本啟發(fā)現(xiàn)代人深思的關(guān)于哲學(xué)的書(shū)籍。
故事講述了一個(gè)父親斐德洛和兒子克里斯一起騎摩托車環(huán)游的事情，旅行前半段有約翰夫婦的陪同，旅行后半段只有父子二人。通過(guò)講旅行中的見(jiàn)聞穿插講哲學(xué)的問(wèn)題，全部旅程可以分為三個(gè)階段。跟約翰夫婦一起旅行的前半段，父子一起爬山的一段，最后是父子兩人繼續(xù)旅行。第一階段從約翰夫婦對(duì)于科技既依賴，又畏懼科學(xué)技術(shù)。沒(méi)有認(rèn)真去了解和解決使用科技中的問(wèn)題，約翰對(duì)于摩托車維修缺乏耐心，從來(lái)沒(méi)有認(rèn)真去了解摩托車的構(gòu)造和問(wèn)題所在。哲學(xué)上引出關(guān)于古典的客觀科學(xué)系統(tǒng)和主觀美感的對(duì)立討論，引用約翰和敘事主人公斐德洛對(duì)于摩托車維修不同的態(tài)度用為例子。第二部分父子二人爬山的經(jīng)歷，穿插斐德洛以前在當(dāng)?shù)亟虒W(xué)的回憶，引出關(guān)于良知的考慮。斐德洛教的是修辭學(xué)，從意識(shí)到模仿是不正確的教學(xué)方法，到讓學(xué)生寫(xiě)細(xì)微的東西和取消分?jǐn)?shù)，引導(dǎo)學(xué)生關(guān)于良知的討論。提出良知是有機(jī)體對(duì)環(huán)境的反應(yīng)，良知只會(huì)在主觀和客觀交會(huì)一剎那才會(huì)出現(xiàn)。最后一段在父子二人單獨(dú)的旅行中，反復(fù)提及一個(gè)奇怪的夢(mèng)境，跟斐德洛過(guò)去的經(jīng)歷有關(guān)，曾經(jīng)精神失常被關(guān)進(jìn)醫(yī)院，在兒子的幫助下精神恢復(fù)了健康。最后一段討論的是斐德洛去芝加哥大學(xué)哲學(xué)系學(xué)習(xí)的經(jīng)歷和對(duì)于良知的持續(xù)探討，追溯到蘇格拉底時(shí)期的智者學(xué)派，智者學(xué)派所主張的善和斐德洛所追尋的良知有相似性。
書(shū)中的很多觀點(diǎn)都能引起共鳴。關(guān)于學(xué)校的教育，認(rèn)為現(xiàn)在的教育在培養(yǎng)像驢子一樣不健全的人。人被訓(xùn)練輕視自己的喜好，會(huì)對(duì)別人更加順?lè)兂膳`。我們所接受的教育不是個(gè)人所選擇的結(jié)果，有社會(huì)、國(guó)家的力量作用于其中。我們所習(xí)以為常的制度，在訓(xùn)練者我們朝特定的方向發(fā)展。在教育中，學(xué)生失去自己自主的思考，變成按照特定模式思考的人。學(xué)生來(lái)學(xué)校接受教育，不明白知識(shí)當(dāng)中的價(jià)值，只有在日復(fù)一日的工作中發(fā)現(xiàn)自己有興趣的，重新來(lái)課堂學(xué)習(xí)。這個(gè)時(shí)候的學(xué)習(xí)是有發(fā)自內(nèi)心的動(dòng)力，才是一個(gè)自由的人。發(fā)現(xiàn)自己的興趣愛(ài)好，有所用的時(shí)候的學(xué)習(xí)能夠?qū)W到真正的知識(shí)。
關(guān)于良質(zhì)的討論，從概念的難以界定到不斷深入的思考，認(rèn)為主體和客體都是由良質(zhì)創(chuàng)造且隸屬于它。又從具體的例子，說(shuō)明良質(zhì)如何存在于現(xiàn)實(shí)的生活中，大家對(duì)于文章好壞有個(gè)大概共同的看法，工作中懂得關(guān)心的人能看到良質(zhì)，一個(gè)具有良質(zhì)的人具有進(jìn)取心。良質(zhì)是關(guān)于事物好壞的判斷，是全身心投入于工作，是耐心的解決問(wèn)題。工作的時(shí)候保持內(nèi)心的寧?kù)o包括生理的寧?kù)o、精神的寧?kù)o、價(jià)值上的寧?kù)o�，F(xiàn)代的社會(huì)太過(guò)于注重發(fā)展科技，物化了人與人之間的聯(lián)系，在良質(zhì)這方面的發(fā)展有所欠缺。人口越多的城市，人們彼此之間越疏遠(yuǎn);人口越少的地方，人們彼此之間相處融洽。中國(guó)古代有句諺語(yǔ)“遠(yuǎn)親不如近鄰”，在農(nóng)村鄰居之間的交往比較頻繁，互相幫助。在大城市中鄰居、同事等的關(guān)系就不同。
從良知的思考追溯到古希臘哲學(xué)，蘇格拉底、柏拉圖、亞里士多德，對(duì)于修辭學(xué)和智者學(xué)派的攻擊一脈相承。盡管柏拉圖和亞里士多德在很多方面不相同，書(shū)中有句話“一個(gè)人如果不是柏拉圖的信徒，就是亞里士多德的信徒”。柏拉圖借蘇格拉底之口對(duì)于智者學(xué)派的攻擊，“柏拉圖面對(duì)智者的恨牽涉當(dāng)時(shí)一場(chǎng)思想斗爭(zhēng)。代表善的智者和代表真理的辯證學(xué)者為人類未來(lái)的世界走向而斗爭(zhēng)。真理這一方贏了，而善輸了�！敝钦邔W(xué)派的善和良質(zhì)有相似之處。通過(guò)《西方哲學(xué)簡(jiǎn)史》，了解蘇格拉底、柏拉圖、亞里士多德的哲學(xué)理念和所做的貢獻(xiàn)，而從來(lái)沒(méi)有細(xì)致入微的考察過(guò)他們的哲學(xué)理念中所可能存在的缺陷，及其對(duì)于當(dāng)代人類的認(rèn)知的影響。智者學(xué)派提出“人類是創(chuàng)造萬(wàn)物的`額參與者，人類是衡量一切的標(biāo)準(zhǔn)”，智者學(xué)派也主觀“卓越”即對(duì)生活的完整性和唯一性的尊重，不喜歡專業(yè)化。智者學(xué)派的觀點(diǎn)和我么社會(huì)現(xiàn)在的發(fā)展和我們所接受的教育是不相同的，真理和善需要我們更進(jìn)一步的思考和選擇。
書(shū)中的很多觀點(diǎn)對(duì)于生活在20世紀(jì)的人們有很大的啟示意義，揭示生活中常見(jiàn)的問(wèn)題，對(duì)于科技的恐懼、對(duì)于現(xiàn)代教育的看法、對(duì)于人和工作關(guān)系的觀點(diǎn)。書(shū)中提倡“重新珍惜個(gè)人操守、對(duì)自我的信賴，老式的進(jìn)取心�！睂�(duì)于西方占主導(dǎo)地位的哲學(xué)追根溯源的反思，讓我們能夠?qū)ι畹纳鐣?huì)有更深的了解。
禪與摩托車維修藝術(shù)讀后感2
忘了第一次看到這本書(shū)是什么時(shí)候，只記得最開(kāi)始吸引我的便是這奇特的書(shū)名——《禪與摩托車維修藝術(shù)》，乍一看會(huì)讓人以為是有關(guān)于摩托車維修的專業(yè)書(shū)籍，但摩托車維修怎么就是一種藝術(shù)，而且還與禪有關(guān)?其實(shí)這本書(shū)還有另一個(gè)更具詩(shī)意和禪意的名字——《萬(wàn)里任禪游》，但卻沒(méi)有《禪與摩托車維修藝術(shù)》那么直白，那么有沖擊力。
這本書(shū)很長(zhǎng)時(shí)間都只是出現(xiàn)在我的書(shū)單里，在書(shū)店我也曾數(shù)次看到過(guò)這本書(shū)，卻從未買來(lái)讀一讀。兩周前在書(shū)店閑逛時(shí)，又看到這本書(shū)，心想對(duì)它還是念念不忘，不如買來(lái)算了，于是就開(kāi)始了一場(chǎng)禪與摩托車維修藝術(shù)的探秘之旅。
該書(shū)講述的是主人公帶著11歲的長(zhǎng)子克里斯騎摩托車橫跨美國(guó)大陸，一路上有父子之間的爭(zhēng)辯、和諧與分歧，也有對(duì)于摩托車維修的描述，但這部分的篇幅非常少而且也顯得頗為枯燥，畢竟現(xiàn)在騎摩托車的人已經(jīng)很少了，懂摩托車的更是少見(jiàn)，而勇于騎摩托車進(jìn)行一次萬(wàn)里之旅更是一般人無(wú)法想象的。有趣的是，有關(guān)摩托車騎行所需裝備的例舉，與摩托車維修的描述，竟與梭羅《瓦爾登湖》的寫(xiě)作手法十分相似。
同樣都是對(duì)物質(zhì)有著很實(shí)在的描述，同樣都是以客觀的方式來(lái)闡述那些與自己息息相關(guān)的事物，在那一個(gè)個(gè)冰冷的器械、衣服、露營(yíng)裝備的字眼里，體現(xiàn)出作者在物質(zhì)之上對(duì)精神與心靈的追求。本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，這本書(shū)的主旨是一次主人公精神與心靈的自我探索、體悟與拯救，與《瓦爾登湖》通過(guò)離群索居來(lái)獲得內(nèi)心寧?kù)o的方式有異曲同工之妙。
作者的明智在于，摩托車維修只是本書(shū)的表象意義，內(nèi)在他想要體現(xiàn)的則是在摩托車維修上凸顯的科學(xué)、科技的發(fā)展，與人們內(nèi)心深處對(duì)古典、感性的碰撞與對(duì)立，這是屬于那個(gè)時(shí)代的矛盾之一，也是隨著時(shí)代發(fā)展必不可免的的焦點(diǎn)。與好友排斥科學(xué)的態(tài)度相比，主人公對(duì)科學(xué)的態(tài)度是擁抱的、融入的、積極的，這也與他對(duì)哲學(xué)、佛學(xué)的探究不無(wú)關(guān)系。
此時(shí)此刻的我們，對(duì)科學(xué)、科技對(duì)生活的滲透與融入已經(jīng)習(xí)以為常，甚至如果失去手機(jī)或電腦……反而會(huì)感到無(wú)所適從，一種巨大的焦慮感猛然襲來(lái)，讓你我的內(nèi)心無(wú)法獲取真正意義上的平靜。
如何獲取內(nèi)心的平靜?這本書(shū)里提倡的觀點(diǎn)是能夠使你平靜的就是高級(jí)的手藝。何謂高級(jí)的手藝，就是專注于去做一件事，從而察覺(jué)到良質(zhì)的存在，當(dāng)你發(fā)覺(jué)了良質(zhì)，也就等于你獲得了內(nèi)心的平靜。這種高級(jí)、這種良質(zhì)，與外界環(huán)境沒(méi)有直接的關(guān)系，在打坐中、在炮火連天中、在絲毫不能受到干擾的一毫米的校準(zhǔn)中，都可能產(chǎn)生內(nèi)心的平靜。這是一種自然的態(tài)度。
寧?kù)o，從自然中來(lái)。這是不是又很像《瓦爾登湖》?自然的平靜與世俗的喧囂，永遠(yuǎn)存在讓人取舍的矛盾點(diǎn)。
除了摩托車維修以外，該書(shū)最大的篇幅都花在斐德洛對(duì)哲學(xué)、生命意義的探索上，與其說(shuō)是另一個(gè)人，倒不如說(shuō)是主人公精神分裂的一個(gè)化身。站在科學(xué)與哲學(xué)的界線上，斐德洛不相信這個(gè)世界僅僅是一個(gè)二元世界，只有對(duì)與錯(cuò)、白與黑、正與反……他認(rèn)為這個(gè)世界還應(yīng)該存在一種良質(zhì)，這種良質(zhì)并不屬于主觀與客觀，也不屬于理性和感性，它應(yīng)當(dāng)是超越所有的，在任何藝術(shù)行為、高級(jí)活動(dòng)中都能看到它的身影。美、善、優(yōu)雅、高貴等等，它并非物質(zhì)，而是一種難以被捕捉的，無(wú)法被定義的存在。
在摩托車的旅行中，主人公一面與兒子交流對(duì)世間萬(wàn)物的理解和認(rèn)知，另一方面也不斷在腦海中回憶有關(guān)斐德洛的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，他曾去大學(xué)任教、被關(guān)進(jìn)精神病醫(yī)院、去大學(xué)學(xué)習(xí)柏拉圖、亞里士多德只為反駁他們……在回憶的過(guò)程中，經(jīng)過(guò)不斷內(nèi)在的自省與探索，他對(duì)良質(zhì)的認(rèn)知越來(lái)越清晰，在最終明悟之際，他也最終走向滅亡，靈魂也得以安息。
然而，斐德洛滅亡了，主人公誕生了。對(duì)主人公來(lái)說(shuō)，乃至對(duì)作者來(lái)說(shuō)，通過(guò)這一次跨越萬(wàn)里的摩托車之旅，一個(gè)全新的、充滿靈性、卓越的自我出現(xiàn)了，它是生命最為真實(shí)的意義，是人生最終追求的真理。
看完這本書(shū)，我唯一記住的印象，大概也就是他對(duì)良質(zhì)的探索以及對(duì)自我的認(rèn)知。也許這本書(shū)還有更多值得挖掘和期待的內(nèi)容，但對(duì)我來(lái)說(shuō)，透過(guò)這本書(shū)，看到作者進(jìn)行一次精神洗禮般的旅行，就仿佛經(jīng)受了一次心靈的凈化。在我們這個(gè)時(shí)代之中，這種精神洗禮與心靈凈化已經(jīng)十分罕見(jiàn)，甚至可以說(shuō)難能可貴了。
我們囿于現(xiàn)實(shí)生活施加給我們的各種枷鎖，難以掙脫時(shí)代的困境。當(dāng)成功、婚姻、家庭等其他世俗的光環(huán)籠罩在你我的頭頂，哪怕我們意識(shí)到這種心靈的平靜的重要性，但也沒(méi)有那么多時(shí)間來(lái)一次這樣的自我之旅。時(shí)間可以換取很多，卻也換不來(lái)片刻的安寧。
我多么希望自己也能像主人公那樣，騎著摩托車來(lái)一次只屬于自己的旅行，不去想那些其他的瑣碎與雜事，而沉浸在旅途的風(fēng)景、自然的瑰麗、內(nèi)心的平靜中，在一個(gè)個(gè)名山大川中遇見(jiàn)自己心中的那片景色，在一個(gè)個(gè)異地他鄉(xiāng)找到真正的自我，在心靈探索中找到卓越的良質(zhì)。
我們應(yīng)該在路上，我們應(yīng)該在那里，最終我們也應(yīng)該屬于它們。
禪與摩托車維修藝術(shù)讀后感3
最近又讀了一遍《禪與摩托車維修藝術(shù)》，因?yàn)樗鼜哪撤N理念上啟發(fā)著我。舉個(gè)例子，在選煤廠中雙系統(tǒng)很多，但常常遇到這樣的問(wèn)題：兩個(gè)配置完全相同的系統(tǒng)，其中一個(gè)系統(tǒng)正常，另外一個(gè)系統(tǒng)有問(wèn)題，思來(lái)想去都找不到問(wèn)題所在？在解決問(wèn)題的過(guò)程中就被“卡”住了。
這本哲學(xué)書(shū)很好的剖析這種情況，并提出了“良質(zhì)”的概念。擁有良質(zhì)，就不容易被卡住。
平常有人問(wèn)我一些選煤的問(wèn)題，希望我給出第一怎么做，第二怎么做，第三怎么做。簡(jiǎn)單問(wèn)題一句話就說(shuō)清楚了，然而很多情況下我是回答不了的。其一，我對(duì)大多數(shù)選煤?jiǎn)栴}一竅不通。其二，我的經(jīng)驗(yàn)十分有限。其三，提問(wèn)者對(duì)問(wèn)題的描述十分有限，有可能提問(wèn)的問(wèn)題本身就是問(wèn)題。
針對(duì)這一情況，想簡(jiǎn)單談?wù)劇抖U與摩托車維修藝術(shù)》對(duì)我的啟發(fā)。我是如何轉(zhuǎn)變工作態(tài)度的，從而避免被”卡“住的情況。藍(lán)色內(nèi)容出自《禪與摩托車維修藝術(shù)》一書(shū)。
在這里要提到邏輯的兩種方法，歸納法和演繹法。
歸納法是從觀察摩托車開(kāi)始，然后得到普遍的結(jié)論。比如說(shuō)，如果摩托車在路上碰到坑洞，發(fā)動(dòng)機(jī)就熄火了，然后又碰到一次，發(fā)動(dòng)機(jī)仍熄火了，之后，在平坦的路上。就沒(méi)有熄火的情形，然后再碰到一次，發(fā)動(dòng)機(jī)又熄火了，那么這個(gè)人就可以合理的推斷。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火是由坑洞造成的，這就是所謂的歸納法，由個(gè)別經(jīng)驗(yàn)歸納出普遍的原則。
演繹法正好相反，它是從一般的原則推論出特定的結(jié)果。比如說(shuō)，我們知道摩托車有一定的結(jié)構(gòu)、體系。修理人員知道喇叭是受電池控制的，所以一旦電池用完了，喇叭自然也就不會(huì)響了，這就是演繹法。
要解決一般思維無(wú)法解決的難題，就要通過(guò)你的觀察和手冊(cè)當(dāng)中提供的結(jié)構(gòu)，不斷交替運(yùn)用歸納法和演繹法，如此才能找到解決之道。這種交織混雜的正確順序，如果正統(tǒng)化，就是所謂的科學(xué)方法。
在遇到復(fù)雜的問(wèn)題時(shí)，你先拿出一個(gè)筆記本，把所有的狀況都寫(xiě)下來(lái)。因?yàn)閺?fù)雜問(wèn)題面前，很容易出現(xiàn)混淆的狀況，很難單純通過(guò)思考得到答案。這就好比你做一道幾何題，坐著不動(dòng)很難得出答案，但你在紙上劃劃算算，你就能得出答案。因此，最好的方法就是把它寫(xiě)下來(lái)，往往就在你寫(xiě)下來(lái)的時(shí)候，解決的方法就浮現(xiàn)出來(lái)了。這也是我寫(xiě)作的核心原因，即幫助思考。
以上是我從前思考問(wèn)題和解決問(wèn)題的方法，這種方法很容易出現(xiàn)開(kāi)頭提到的“卡住”的現(xiàn)象。這也是邏輯的弊端所在，邏輯就是把主客觀分開(kāi)，所以邏輯不是最高的智慧，它要消除這種因劃分主客觀所產(chǎn)生的幻覺(jué)，要減少生理、精神和情感上的活動(dòng)。
所以，我認(rèn)為“卡住了”的毛病中最基本的問(wèn)題，在于傳統(tǒng)的理性堅(jiān)持要保持客觀的態(tài)度。它將實(shí)事分為主客觀兩種，為了要得到真正的科學(xué)研究結(jié)果，就必須這樣劃分：“你是技術(shù)人員，它是摩托車。你和它永遠(yuǎn)都是獨(dú)立的個(gè)體，你使用這個(gè)技巧，使用那種技巧，就會(huì)產(chǎn)生這樣那樣的結(jié)果”。
用這種二分法來(lái)修理摩托車，聽(tīng)起來(lái)似乎錯(cuò)不了，因?yàn)槲覀円呀?jīng)習(xí)慣它了。但是，這不是正確的態(tài)度，因?yàn)檫@是將人為的解釋附加在事實(shí)上面，而永遠(yuǎn)不是事實(shí)的本相，一旦人們完全接受這種二分法，那么原先技術(shù)人員和摩托車之間不可分割的關(guān)系，以及技術(shù)人員對(duì)工作的感情，就被摧毀了。傳統(tǒng)的理性將世界分為主觀和客觀，把良質(zhì)摒除在外，一旦卡住了的時(shí)候，任何主客觀的事物均無(wú)法像良質(zhì)一樣，告訴你該往哪里去。
在我們做自己真正想做的事時(shí)，內(nèi)心會(huì)真正安寧。只是很多時(shí)候，我們?nèi)匀粫?huì)和自己的工作疏離。優(yōu)秀的技術(shù)人員就不會(huì)如此。如果他對(duì)手中的工作很感興趣，他就會(huì)沉浸在工作之中，而不會(huì)產(chǎn)生主客觀之間的對(duì)立。然而在科學(xué)界，因?yàn)閭鹘y(tǒng)的二元化觀點(diǎn)，人們就很難產(chǎn)生這種心態(tài)。
因此，在我們工作的時(shí)候，最重要的就是要培養(yǎng)內(nèi)心的寧?kù)o，讓自己不要和工作環(huán)境疏離，這一點(diǎn)做到了，其他的一切就會(huì)變得很自然，也就是達(dá)到了“良質(zhì)”的狀態(tài)，解決問(wèn)題的時(shí)候就很難會(huì)被卡住，做到物我兩忘，好比古代劍客的最高境界“人劍合一”。
當(dāng)我門(mén)真正關(guān)心工作時(shí)，看到的內(nèi)容就不一樣。比如檢修原煤入選皮帶時(shí)，有可能因?yàn)閹讉�(gè)毫米的誤差，導(dǎo)致設(shè)備磨損的加劇，進(jìn)而增加了原煤入選皮帶故障的可能性，從而導(dǎo)致整個(gè)洗選的停止。當(dāng)真正關(guān)心工作時(shí)，你眼中的一顆螺絲釘就不簡(jiǎn)單是螺絲釘了，它與其它部件一起完成一組功能，而此功能關(guān)乎最終的生產(chǎn)系統(tǒng)。
邏輯是將主客觀分開(kāi)，它摧毀了主觀參與者的感情。而良質(zhì)則是主客觀的統(tǒng)一，它強(qiáng)調(diào)的是工作與自我不疏離，在主觀和客觀之間達(dá)到“物我兩忘”，在工作的時(shí)候讓創(chuàng)意、發(fā)明、直覺(jué)、想象變得流暢。因此，不論是修摩托車、還是修離心機(jī)、還是畫(huà)圖做設(shè)計(jì)，達(dá)到物我兩忘、感受到心流，感覺(jué)到良質(zhì)的時(shí)候，我們的工作才會(huì)是另一種境界吧。
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