新聞發布會發言稿范本
新聞發布會又稱記者招待會，是一個社會組織直接向新聞界發布有關組織信息，解釋組織重大事件而舉辦的活動。以下是新聞發布會發言稿范本，歡迎閱讀。
新聞發布會發言稿 篇1
各位領導、各位來賓、新聞界的朋友們：
大家好！
今天，我們在這里召開中國國際廣播電臺招聘專職駐外記者新聞發布會，在此，我謹代表中國國際廣播電臺向與會的各位領導、各位來賓、新聞界的朋友們表示熱烈的歡迎！向長期以來關心、支持國際廣播事業發展的上級領導機關和社會各界表示衷心的感謝！下面，我向大家簡要介紹中國國際廣播電臺基本情況、現代國際廣播體系建設狀況和招聘專職駐外記者工作。
一、中國國際廣播電臺基本情況
中國國際廣播電臺創辦于xx年12月3日，是我國唯一的國家級對外廣播機構，目前使用43種語言（38種外語和漢語普通話及4種方言）向全世界廣播。截至20xx年底，每天累計播出節目時數已達1035小時，全年共收到聽眾來信、電子郵件等217萬件。
中國國際廣播電臺在世界各大洲及港澳地區建有32個駐外記者站，并在國內各省、自治區、直轄市以及香港、澳門特別行政區建有記者站，擁有龐大的信息網。
中國國際廣播電臺的“國際在線”網站是中國國家重點新聞網站之一。目前，已發展成為由43種文字、48種語言音頻節目組成的中國語種最多的網站。
中國國際廣播電臺開辦的“環球資訊廣播”、“英語綜合廣播”、“歐美流行音樂廣播”、“多語種奧運頻率”等多套對國內廣播的節目，深受聽眾喜愛。
中國國際廣播電臺電視中心每天制作和傳送上星的國際電視節目已達5個多小時，用戶遍及全國30O多個頻道、臺。
中國國際廣播電臺主辦的《世界新聞報》，以報道國際新聞為主，面向全國發行。中國國際廣播電臺還辦有《國際廣播影視》等多種報刊雜志。另外，國際臺還辦有中國國際廣播出版社和中國國際廣播音像出版社。
中國國際廣播電臺在多年的發展中，逐步形成了一支知識密集型、人才密集型的隊伍。目前，共有38種外語干部近1000人，編輯記者以及專業技術人員等近600人，外籍工作人員100余人。
經過65年的發展，中國國際廣播電臺已成為擁有面向境內外的廣播、電視、報刊、出版等傳統媒體業務及網絡、手機等新型媒體業務綜合性現代媒體。
二、現代國際廣播體系建設初具成效
20xx年1月16日，中央領導視察中國國際廣播電臺，明確提出構建“現代國際廣播體系”的戰略思想。
在中央宣傳部、國家廣電總局黨組的正確領導下，中國國際廣播電臺分黨組帶領全臺干部職工，圍繞“構建現代國際廣播體系”這個戰略目標，本著“開放辦臺、改革立臺、創新強臺、人才興臺”的辦臺理念，扎實工作，狠抓管理，團結奮進，各項事業都有了新的'發展。
1、輿論陣地進一步擴大。2005年9月28日，“環球資訊廣播”（FM90.5）開播，現已初步形成“第一資訊”的品牌效應；20xx年8月8日，“多語種奧運頻率”（AM90.0）開播，將為中外聽眾打造一個服務北京2008年奧運會為目標的多語種全天候信息資訊平臺。加上“英語綜合廣播”（FM91.5）、“歐美流行音樂廣播”（FM88.7），四個頻率優勢互補、形成合力，共同打造對外宣傳的新陣地。
2、落地工作扎實推進。20xx年1月28日，中國國際廣播電臺在肯尼亞建立了我國在海外的首家調頻臺。今后5年，在全球范圍內力爭建設100個左右海外調頻廣播電臺。目前，中國國際廣播電臺境外落地總時數已達370小時。
3、多媒體業務全面發展。20xx年5月8日，中國國際廣播電臺數字付費電視頻道“環球奇觀”正式開播，視頻媒體播出業務全面展開。
4、在線廣播繼續保持超常規發展。據最新統計，“國際在線”在繼續保持世界主要國際廣播電臺網站排名第一的同時，又在2547家網絡電臺網站排名中位居第一，成為全球同行業網站的“雙料冠軍”。
目前，中國國際廣播電臺正在全面推進現代國際廣播體系建設，致力實現由傳統媒體向現代媒體轉變，由單一媒體向綜合媒體轉變，由對外廣播向現代傳播轉變，建設成為集無線廣播、在線廣播和多媒體廣播于一體的綜合性現代媒體，國際影響力和競爭力將進一步增強。
三、公開招聘專職駐外記者，打造高素質的國際新聞報道隊伍
實現“構建現代國際廣播體系”這個戰略構想需要堅實的人才保證，加速建設一支政治可靠、門類齊全、數量充足、結構合理、符合對外廣播事業發展需要的國內一流并具有國際競爭力的人才隊伍，直接關系著國際廣播事業和產業的發展與壯大，關系著對外宣傳和輿論引導水平。
根據中央外宣工作會議精神，為全面貫徹科學發展觀，落實中央提出的新世紀、新階段外宣工作的任務，配合大外宣格局建設和實現中國國際廣播電臺構建現代國際廣播體系的目標，需要打造一支反應迅速、視野獨特、業務精良的駐外記者隊伍。作為對外宣傳的重要崗位，中國國際廣播電臺的駐外記者以新聞敏感性強、角度新、發稿速度快的特點，在我國乃至世界的國際報道領域中占有重要的一席之地。為適應國際廣播事業的持續、快速發展的需要，為國際臺構建現代國際廣播體系提供堅實有力的組織保障和人才支持，經國家廣播電影電視總局批準，我臺本著公開、平等、競爭、擇優原則，向社會公開招聘10名專職駐外記者。熱烈歡迎有志于國際傳播事業的同志們加入國際臺！
謝謝大家！
新聞發布會發言稿 篇2
各位嘉賓、給位媒體朋友們：
大家好！ 首先，我謹代表叢臺酒業股份有限公司對各位的光臨表示衷心的感謝！今天是個美好的日子，非常高興與各位共同見證 “叢臺杯—20xx燕趙佳麗—河北省旅游形象大使選拔賽”的再次起航。今天在這里舉辦本次活動的新聞發布會，我的心里非常高興和期待。去年，上一屆“叢臺杯”選拔賽的成功舉辦，吸引了眾多優秀選手的積極參與，大家在舞臺上各展才藝，為觀眾朋友們展現了一場聲勢浩大的視覺盛宴。
本次，積極響應河北省旅游局提出“把我省旅游業培育成為戰略性的支柱產業”
的號召。中國旅游城市推廣促進會、河北電視臺影視頻道、邯鄲叢臺酒業股份有限公司三方強強聯合，共同舉辦“20xx燕趙佳麗—河北省旅游形象大使選拔大賽”。叢臺酒因邯鄲名勝古跡“叢臺”而得名，承載趙武靈王“胡服騎射”重大革新而載入史冊，留下了“魯酒薄而邯鄲圍”著名典故和眾多美酒頌歌。跨越歷史長河，在2000多年朝代更迭中不斷發展，獨領風騷。半個多世紀以來，本公司把傳統工藝與現代科技相結合，使產品質量不斷提高，品種系列不斷增加，叢臺酒、貞元增酒雙雙被評為中華文化名酒、河北省著名商標、河北省名牌，其傳統釀造技藝被河北省人民政府公布為“省級非物質文化遺產”。以“無色透明，窖香幽雅，入口綿軟，落口甜凈，回味悠長”的獨特風格著稱于世，深受廣大消費者喜愛。叢臺酒在消費者心目中享有“燕趙明珠”之美譽。
眾所周知，旅游業作為國家的戰略性產業。它具有資源消耗低、帶動系數大、就業機會大等優點。同時，河北擁有豐富的旅游資源，具有巨大的區域優勢。叢臺酒業作為一個具有悠久歷史文化底蘊的企業，本著“一心一意釀酒，全心全意奉獻”的企業宗旨，發揚奉獻社會的精神，全力響應政府對旅游業等相關戰略性產業發展。特此，叢臺酒業在河北省旅游局、邯鄲市旅游局大力支持下，發起“20xx燕趙佳麗—河北省旅游形象大使選拔賽“贊助活動。叢臺酒業主導產品叢臺酒以邯鄲城市象征、著名戰國遺址“叢臺”而命名，蘊含深厚歷史文化，與本次選拔賽的'主題較好地契合。我們非常注重企業的社會責任，我們希望回饋社會，我們愿意通過這樣的活動，向全社會展示叢臺酒業回饋社會的決心，支持河北旅游業的決心。我們更加樂意把“燕趙明珠”的美譽融入到燕趙美景中。我相信通過此次活動的成功舉辦，一定可以為全世界人民展現嫵媚多姿，流光溢彩的河北旅游風景圖。
最后感謝大家對叢臺酒業關注和支持!
預祝“20xx燕趙佳麗—河北省旅游形象大使選拔賽”圓滿舉辦和本次發布會的圓滿成功！
謝謝！
新聞發布會發言稿 篇3
尊敬的各位領導，各位來賓，朋友們：
大家下午好，歡迎大家前來參加雁塔國際大酒店“遠離煙毒危害，打造綠色酒店”新聞發布會。值此新聞發布會之際，我謹代表雁塔國際大酒店的全體員工，向到場的領導，來賓和媒體朋友們表示熱烈的歡迎和衷心的感謝！
西安雁塔國際大酒店現由陜西省神木縣通利商貿有限責任公司管理。酒店自開業以來，一直受到社會各界朋友的關愛和大力支持，在這里，我對所有幫助過酒店的社會各界人士表示衷心的感謝，正是有了各界人士的鼎力相助和全心扶持，雁塔國際大酒店才能從無到有，不斷的壯大。在這里，我代表酒店的全體同仁向所有關心和支持酒店的朋友們表示真誠的謝意！
西安雁塔國際大酒店坐落于歷史悠久的“古代帝王之都”西安，毗鄰于迅速崛起的旅游勝地大雁塔北廣場東北角，地理位置得天獨厚，酒店是以唐文化為主題的智能化、數字化、信息化及多功能環保型為一體的四星級豪華商務會議酒店。站在酒店行政樓層憑欄遠眺，可南眺秦嶺山脈，北望亞洲第一大音樂噴泉、東觀盛唐夜景煙火表演，長安風貌盡收眼底，方便商旅及休閑度假的客人，游覽盛世繁華的大雁塔和唐曲江遺址等眾多著名的歷史文化古跡。
酒店自開業以來，一直秉承“綠色、環保、健康”的整體環境理念，始終以客人的舒適和滿意為最大追求。在全世界都倡導綠色環保，我國衛生部門修定出臺了《公共場所衛生管理條例實施細則》的大環
境下，雁塔國際酒店率先垂范，為打造綠色環保的`整體環境不遺余力，尤其是在禁煙的工作上，始終沒有停下自己的腳步，不僅在硬件設施上追求環保功效，著力打造無煙樓層，每天為每間客房做無煙處理，并在酒店所有公共區域及客房、會議室、辦公室等室內明顯位置安裝禁煙勸導提示牌，酒店所有區域，包括辦公區不設置煙灰缸等物品。將之前的落地式煙灰缸內的白沙粒全部更換為荷花，大力倡導無煙環境，提倡綠色環保的酒店環境，營造良好的入住和就餐環境。軟件設施上，酒店專門指派相關部門負責人，組建戒煙勸導工作小組，各部門抽派人員參與，并統一佩戴戒煙勸導員臂章，監督和勸導吸煙人員。定期組織人員進行相關戒煙知識和禮儀培訓，提高員工自身素質及服務水平。
通過這些措施，在為客人提供舒適的入住環境和豐盛的餐飲享受及其他服務的同時，從社會的整體環境出發，從客人的`健康角度出發，從酒店的服務質量出發，努力營造出一個綠色、環保、無煙的星級酒店。
雁塔國際酒店是一個蓬勃發展的酒店，是富有生命力的酒店。一直以來，我們始終堅持“天人合一，文化至上”的經營宗旨，致力于提供安全、清潔、舒適、優雅、充滿盛唐文化色彩的環境和標準化、個性化的服務，以做“西北一流現代化豪華星級酒店。”為目標，以孜孜不倦，奮力拼搏的精神為工作的動力。
我真誠的希望社會各界的朋友們，能夠一如既往的支持雁塔國際酒店，同時，也真誠的希望，各位業界的同仁能夠和雁塔國際酒店在禁煙工作上互相交流，提攜發展，聯手共創健康、綠色、環保的酒店環境。
綠色環保現在已經是21世紀的時代主題，也是國家現在的重點關注的工作之一。作為雁塔國際酒店的運營者，我有責任，也有義務為西安市的環保建設貢獻自己的力量。我們雁塔國際酒店全體員工，將繼續堅持打造一個綠色環保的現代化星級酒店，和諸位業界同仁一起，全力以赴，共同致力于綠色酒店的建設和發展，為西安市整體環境的進一步改善和發展添上輝煌燦爛的一筆！
最后，我要感謝各單位領導及各界媒體朋友的指導。祝各位來賓身體健康，工作順利。
謝謝大家！
新聞發布會發言稿 篇4
新聞界的各位朋友：
大家好！
今天，我們在這里召開“富陽市推進杭州至富陽公交一體化”新聞發布會，在此，我謹代表富陽市委、市政府和富陽全體市民向與會的新聞界各位朋友表示熱烈的歡迎！
富陽市推進杭州至富陽公交一體化是根據有關法律法規以及杭州市委、市政府關于構建市域網絡化大都市工作要求而實施的一項民心工程。主要目的是為了加快融入杭州大都市，方便群眾出行，促進我市公交事業健康發展。下面，我就富陽市推進杭州至富陽公交一體化的相關情況向大家作一簡要介紹。
一、我市進杭道路客運基本情況
目前，我市共有2家企業、2家個體戶，總計12條線路69輛車從事杭富客運經營。其中浙江東南汽運股份有限公司40輛車，主要經營富陽城區至杭州汽車東站等10條線路。富陽日升巴士客運有限公司27輛車，經營線路為富陽至杭州城站火車站。另外，還有個體經營1條線路，2輛車，但自20xx年3月起已停運至今。
二、推進杭州至富陽公交一體化的重要性與必要性
1、推進杭富公交一體化是融入杭州大都市的需要
當前，周邊縣市都在大力實施融入大都市戰略，他們抓融入首先是從交通的融入抓起，臨安、桐廬、建德、淳安如此，連不屬于杭州的安吉、德清、海寧、諸暨等地也竭盡全力想從杭州大都市經濟圈中分得一杯羹，紛紛開通或想加快開通至杭州的公交線路。而富陽無論是區位優勢，還是山水資源，都具備更好的融入條件，更應先人一步、快人一拍。此外，從我市經濟社會發展情況看，320國道環線外移和綜合整治、杭富沿江公路拓寬改造等交通融入工程正在如火如荼地推進，新城綜合體建設步伐日益加快，大批上規模的工業企業相繼落戶，受降、東洲房地產開發生機勃發，外地務工人員、流動人員迅猛增加，城市化進程繼續加快，這種經濟社會發展的態勢決定了我市必須加快推進杭富公交一體化，進一步提升公共交通的支撐能力。
2、推進杭富公交一體化是方便群眾出行的需要
目前，杭富公共客運交通雖然運營車輛較多，但由于管理多頭、經營主體小散多等原因，已越來越難以滿足群眾日益增長的出行需求，諸如公交線路延伸及站點加密、節假日乘公交排長隊等老大難問題也一直未得到有效解決，社會各界及廣大群眾對此反響極大，人大代表、政協委員的相關建議、提案也是一年多于一年，今年推進杭富公交一體化又被市人大列為一號議案。這些都充分說明，打破現有公交經營格局，整合客運公交資源，推進公交一體化已到了刻不容緩的`地步。
3、推進杭富公交一體化是公交行業自身發展的需要
長期以來，我市客運市場分散，客運企業弱小，客運服務能力不強，服務水平不高，社會經濟效益不佳等弊端一直存在。特別是客運車輛個人承包掛靠經營、產權不清、私下轉賣等老大難問題，嚴重制約著公交行業的健康發展，也給社會穩定帶來了一定的隱患。推進杭富公交一體化，可以從根本上改變現有客運管理模式和經營方式，優化資源配置，規范客運市場秩序和經營行為，有利于做強做大客運企業，提升行業競爭力，使群眾切實享受到公交一體化帶來的諸多實惠。
三、推進杭州至富陽公交一體化的目標和原則
1、工作目標。今年10月前，通過富陽市公共交通有限公司收購整合富陽進杭班線公交資源后，實現進杭班線公交的五個“新”，即成立新公司、開辟新線路、更換新車輛、實行新票價、推出新服務的工作目標。
2、工作原則。（1）政府主導、國有經營、企業運作；（2）一次規劃、量力而行、分步實施；（3）區別對待、依法處置、穩步推進。
四、推進杭州至富陽公交一體化相關政策說明
1、從事進杭班線客運業務的客運企業（浙江東南汽運股份有限公司和富陽市日升巴士有限公司）由富陽市公共交通有限公司整體收購。
2、進杭班線上的客運車輛經營期限屆滿的，由富陽市公共交通有限公司收購，并依法給予補償；對經營期未滿的車輛，經營者愿意被收購的，由富陽市公共交通有限公司收購，并依法給予補償；經營者不愿被收購的，允許其過渡經營到原經營期滿止，經營期限滿后無條件退出客運市場。
3、被整體收購股權的客運企業，符合條件的職工由富陽市公共交通有限公司接收安置；客運車輛被處置的，將妥善安置車輛經營者；優先考慮符合條件的從業人員就業。
4、選擇過渡期經營的經營者，過渡經營期間，車輛不享受客運公交政策。經營者要嚴格按照客運管理規定經營，改善服務態度，提高服務質量，確保營運的安全、規范、穩定。經營者不得干擾和阻撓市政府行業管理部門對公交線路的布局和線路的新增、延伸、加密及延時等決定和措施，嚴禁轉包、轉讓經營權和營運車輛。
新聞界的各位朋友，杭富公交一體化是政府為民辦事的實事工程、民心工程，我相信在各級領導的重視下、在社會各界的支持下、在全市人民的共同努力下，我市杭富公交一體化工作一定能順利進行并獲得圓滿成功。
謝謝大家。
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