愛崗敬業的發言稿
在不斷進步的時代，發言稿應用范圍愈來愈廣泛，發言稿要求內容充實，條理清楚，重點突出。寫起發言稿來就毫無頭緒？以下是小編為大家整理的愛崗敬業的發言稿，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
愛崗敬業的發言稿1
阿基米德曾經說過：“給我一個支點，我就能撬起地球”，在學生時代，青春年少的我總是將這句話作為我的座右銘，時時激勵著我。走出校園之后，我加入了郵政系統，成為了一名綠衣天使，我為自己的職業而感到自豪。剛參加工作我，在業務的面前，我顯得如此的稚嫩，在同事們的嫻熟技能面前，我感覺自己很弱小，覺得自己就像天空中的一顆不耀眼的星星，我是如此的渺小，我變得沒有了信心。
可是，當我見到一位所長，我又重新又了信念。他有一個很響亮的外號，叫做“小燕子”，這名是年復一年地給客戶帶來一縷又一縷和煦的春風贏得的。他是一名名牌大學畢業生，畢業后在郵政系統一干就是五年，五年來，他對員工工作上要求特嚴，生活上細心照顧，在他的帶領下，這個所曾有過一星期內發展儲蓄280萬元、三年累計發展2800余萬元的優秀業績，而且鄉所業績年年排第一。從他的身上，我看到了“服務真情、發展傾情、回報深情”的價值所在，深刻領會了“管理是嚴格的愛”，正因為這樣才鑄就了這個所“鷹一樣的個人，雁一樣的團隊”。
記得有位人力資源專家這樣說過：“心態差而能力差的人是廢品，心態好而能力差的人是半成品，心態不好而能力好的人是危險品，心態好而能力也好的人是精品。”小燕子所長就是精品，我要向他學習，學習成為一個“精品”，我不斷的努力，不斷的學習，不斷的實踐，也不斷的進步。我曾勇敢的面對調配，勇敢的面對陌生的工作，我認真的聽取成功者的講學，認真的學習營銷理念，漸漸的，我也變得很嫻熟。
記得有一年的中秋節，我為了辦好我局舉辦的“思鄉月”月餅促銷活動，我不愁辛苦的連續跑了十幾天，走過了幾百個單位，在這期間，我吃了很多的閉門羹，遭受了很多人的白眼，受了很多人的譏諷，但是，業績還是上不去。壓力很大，我常常想到這里就吃不下飯，睡不下覺，在一天吃晚飯時，我終于將壓力爆發成眼淚，忍不住在父母面前哭了起來。媽媽安撫著我，爸爸語重心長的跟我說：“女兒啊，一個人感覺痛苦的時候才是成長的時候，魯迅在痛苦中寫出了《狂人日記》，巴金在痛苦中孕生了《家、春、秋》，一個成熟的人是被痛苦造就的，戰勝自己吧”。我冷靜……琢磨……當晚就重新定位設計了營銷方案，在局領導的支持下，我集中精力策劃“月是故鄉明”、“明月寄鄉思”等中秋文化活動，終于，月餅銷售獲得了成功。來不及回味，更來不及沉醉，我深知掌聲過后新的重任又悄然而至，因為，市場觀和時間觀讓我不能等待，心有多大，市場就有多大，成功在時間，搶先一步就會有成功
愛崗敬業的發言稿2
各位領導，同事們：
大家好！
我是xx車站的一名普通職工，我演講的題目是“愛崗敬業，共渡時堅，保證安全，從我做起”。
在準備這次演講時，我上網看了一些資料，瀏覽了許多不同言論的帖子，其中有好多消極的，不滿的帖子，但是也不乏一些積極的亮點，他們都從各個角度發表了自己對鐵路的看法。在看到這些帖子的同時，我也突然問自己：我熱愛鐵路嗎？回答是肯定的！今天，我不想講什么大道理，只想講一些我自己的親身經歷和感受。
4歲時，我隨父母乘坐一輛拖拉機，來到了xx這個山區小站，從此便開始了我的鐵路生活，從過去看著父輩們工作到現在我也參與其中，在這里一呆就是30多年，我見證了這個山區小站幾十年的變遷，也經歷了鐵路這些年巨大的變化，我把青春奉獻在了山區小站和鐵路線上。對鐵路，我有著非常深厚的感情，正因為我對鐵路的熱愛，才有精神動力讓我堅持到現在。
我也曾困惑過，有一種沖動想要找到自己的人生價值，后來才發現自己比較適合干鐵路工作，這里單純，沒有地方單位那么多復雜的人際關系和金錢交易。我喜歡每天面對的是那些質樸的同事和來回奔波的機車車輛。我把所有的時間和精力都用在了自己的工作崗位上，當安全標兵、技術標兵、工人技師等一個個榮譽的光環在我的努力下贏得時，我發現自己的人生價值就在這里。我沒有理由不熱愛她。
目前，我們鐵路企業在金融危機的沖擊下，運輸收入下滑，生產成本緊張，但我們并沒有傷筋動骨，我們的工作依然穩定，日子依然平靜，生活依然安穩。我們的工資收入沒有下降，公司領導還在處心積慮的不斷改善我們的工作環境。公司管內各個單位的面貌更靚了，生產生活配套設施更先進了，工作生活環境更舒適了。相比之下，當我們和那些在這次金融危機中因企業倒閉而失業的工人們相比，他們需要的正是我們所擁有的工作崗位。也許我們自己不覺得，但在別人看來，我們是幸福的。毫不夸張地講，我們現在的工作崗位和工作環境，足以讓他們向往。
愛崗敬業的發言稿3
今天我能參加這次活動，深感榮幸，也很自豪。我演講的題目是：《我驕傲，我是煙草人。》
自我參加煙草工作以來，便深深愛上了愛上了這個行業和我們這個生機勃勃，充滿溫暖的集體。在這個集體里我所領略的是領導的超前意識，創新的管理模式以及對市場的準確把握，奠定了我們工作成功的.基礎，引導了我們事業的發展；同志們的愛崗敬業，無私奉獻更催開了今天的勝利之花。在這樣的集體里，我有的只是對工作的熱情，對事業的追求。
煙草行業的工作性質是很特殊的，它有張有弛，閑時求秩，忙時求序；閑時練兵，忙時拼殺。今年的作風紀律建設活動，使每一位職工在認真對待自己工作的同時，都有一種危急感，壓力感，緊迫感，在不斷進取的同時，來準確定位自己，發展自己，充實自己，營造出了素質更高形象更好的職工隊伍。充滿了凝聚力與戰斗力。
我們煙葉科擔負著全縣煙葉的倉貯管理、等級純化、、對外調拔以及貨款的回攏工作，我們都始終抱著一種認認真真，扎扎實實的態度來對待自己的本職工作。保管員個個吃苦耐勞，從第一車煙進廠他們就開始了每個貨位之間的度量，有的煙站小，貯量少，如果不及時調運就會影響正常收購，為了協調十七個煙站的順利收購，他們在貨位有限，倉貯條件差的現實面前，較盡腦汁，想盡一切辦法來增大貯存量，有時白天驗收，晚上加班外調，來解決倉貯的燃眉之急。早叫早到，晚叫晚起，已成了他們的工作準則，甚至有時要放下正在吃著的飯碗，丟下熟睡的孩子，可他們從來沒有因為私事而影響煙葉的調運，幾個月下來，十幾萬擔煙葉在他們那兒進進了出，他們的工作量我們是可想而知的，可他們總是忙而有序，心細如微，對此他們從來不叫苦，不喊累。生產骨干更是以身作則，每天穿梭在兩個生產車間，不時地進行著等級指導，生怕利益受到損失，誰也說不清他們每天要跑上多少路程，可他們總是任勞任怨，盡自己最大努力地使煙葉等級純度達到更高；
后勤人員為了能使煙葉順利調出，總是夜里加班加點，后期，也就進入了天寒地凍的季節，只要一個調煙的電話過去，他們馬上會離開熱乎乎的被窩，迅速趕到自己的崗位。業務員們更是沒有說的，舍小家顧大家已成為他們的的家長便飯，特別是黃小林同志，去年父親重病住院，家里還有年少的孩子，當時他正在新鄭出差，一個電話打去，他心急如焚，理應回家照看，可晚上正是他和煙廠談判的最好時機，如果這一走可能會影響幾萬擔煙葉的調拔計劃，面對公司的利益，他硬是帶著對父親的愧疚，含看熱淚一句“真的回不去”就把所有責任甩給了妻子，同志們，我們可以想象當時妻子的那種期盼、那種渴望是多么需要他能在身邊幫上一把呀。做為人子，作為人夫，作為人父的他或許是不稱職的，但做為一名煙草人，他是無愧于心的。還有張朋朋同志，近臨過年了，別人都在家準備年貨，可他卻為了讓煙葉及時上站，身患心臟病的他，仍然奔波在火車站的貨運市場，幾個晝夜下來，眼睛紅了，身體累了，在昏昏沉沉中他的頭上撞了個大包，可他卻說：“只要貨能按時起運，這個大包瞌的也值了。
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