綜合實訓報告(集錦15篇)
在經濟發展迅速的今天,報告與我們的生活緊密相連,報告包含標題、正文、結尾等。我們應當如何寫報告呢?以下是小編幫大家整理的綜合實訓報告,僅供參考,大家一起來看看吧。
綜合實訓報告1
項目名稱:市場營銷綜合素質訓練
時間地點:
周一至周二:早上8:05-11:35下午2:00-4:45地點:商務談判室
周三:早上8:05-11:35下午2:00-4:45地點:口譯實訓室
周六:早上8:05-11:35地點:口譯實訓室
項目名稱:
一、創新與時間管理能力訓練
實訓內容及小結:第一節實訓課是由雷晨光老師帶領我們上的,其次老師給我們講解了些對于在營銷方面的專業理論指導,讓我們在時間管理方面有了更深層次的了解,之后我們又做了一個小游戲,主要是通過打破固有思維來發現問題并去解決問題。在此過程中老師也例舉了許多相關的例子,例如公司內部問題練習等。同學之間也開始互動起來大家集思廣益共同猜出游戲答案這些也都培養了我們對于不同問題的發散性思維以及創新能力。在競爭日趨激烈的今天,高速發展的各行各業需要新型營銷人才,需要具有創新意識。專業知識和富有團隊作業能力的市場營銷新人。
二、溝通能力訓練
實訓內容及小結:第二節實訓課則是由彭越老師指導我們上的,同樣在課前我們也進行了一次心理小測試也伴隨著一些相關的游戲。為我們接下來的課題溝通能力訓練做了一次溝通前的準備。在這次的溝通能訓練上我們了解到要想順利的與他人完成溝通首要的一點就是樹立自己的信心,相信自己能擁有一副好口才,能夠成為一位溝通高手。這樣才能完善自身的一些缺陷,增強自己的溝通能力。因此任何工作往往都不是一個人的事情,而是一個團隊在完成一個項目所以在工作的過程中,如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通是非常重要的。
三、積極心態與誠信素質訓練
實訓內容及小結:第三節課是由肖永平老師為我們上的,與上兩節課一樣我們也進行了一次心理小測試以及相應的游戲還有同學間的互動和誠信測試。課上老師讓我們對于“成功是因為什么”以及在社會中是否應該講求誠信這一的`問題做了思考,老師說做營銷其實也就是在營銷自己,營銷自己的理念和自己的人格。做人很重要尤其做一個有誠信的人,不要想著去欺騙你的客戶,客戶可能會因為相信你而上一次當但他絕對不會上二次當,你可能會因此失去更多的客戶和機會。課上同學們積極發言競相提出自己對于這一問題的看法。期間老師也講了許多相關的例子,這讓我們明白心態決定一切積極地心態是很重要的。
四、心理承受能力及增強自信心訓練
實訓內容及小結:最后一堂課則是由陳世偉老師帶領我們上的,課上我們進行了一次簡短的推銷表演以及朗讀短句子。推銷表演以及上臺朗讀短句子從本質上來講就是一種體驗式學習,讓同學通過訓練項目,經歷心理挑戰的鍛煉有助于自己教育自己,自己發現不足并努力完善它。
總結:
這次的實訓,把書面上的知識運用到了實際,這樣不僅加深我們對于營銷的理解,鞏固了所學的理論知識,而且增強了我們的營銷能力。通過團體合作,我們懂得了合作的重要性以及懂得了如何去配合一個團體,這為我們以后面對社會打下了基礎。這次的實訓經歷使我們終身受益,給我們積累了經驗,能夠讓我們更好的面對未來。同時我也相信只要通過自身的不斷努力,拿出百尺竿頭的干勁,胸懷會當臨絕頂的壯志,不斷提高自身的綜合素質,在于社會的接觸過程中,減少磨合期的碰撞,快速融入社會的步伐,才能在人才高地上站穩腳跟,才能揚起理想的風帆,駛向成功的彼岸。
最后在這里我想說一句:因為有你們相伴相隨,所以在實訓的每一天都過得很快樂也很充實如果可以,往后愿我們繼續一路同行。
綜合實訓報告2
一、實訓的目的
物流管理實訓是理論聯系實際和提高教學質量的重要措施,旨在增強學生對物流活動、物流的流程和物流的發展現狀有感性認識;并通過實訓,使學生自覺主動地把學校學到的理論知識與工作實踐相結合,能根據實際工作情況找出自己學習的差距,鍛煉獨立思考、分析問題、解決問題的能力,也為將來的工作奠定良好的基礎。
二、實訓的基本內容
(一)總經理
1。物流設備
首先公司注冊,購買或租憑倉庫,購買車輛,購買叉車,招聘司機。
2。線路管理
開通公司運送的路線,短程,長途都要開通,這樣公司能接到更多的訂單。
3。報價管理
運輸過程中的成本給予客戶合理的報價,最好做到客戶既能接受,自己又賺得多。
4。合同管理
給公司找好固定的客戶,簽訂合同,這樣就可以長期有客戶需要運輸。
5。廣告管理
做好宣傳工作,要留下具體的聯系方式,方便客戶聯系。
(二)調度中心
總經理接受訂單,訂單受理,送到調度中心,由調度中心生成計劃運輸單,把日期較短的運輸單派到運輸中心,運輸中心對運輸單派車處理,給客戶發貨。托運單暫存入庫,把時間較長運輸單的貨物暫存入庫,等待處理發貨。托運單信息發布,一些大型運輸公司做不了的訂單可以發布信息,讓第三方物流公司承接。
(三)倉庫中心
倉儲中心接到訂貨單進行入庫處理,倉庫庫位設定為:內位、外位、側位、停車位。出庫:接到提取訂單,按照貨物訂單的數據分別提出貨物。入庫:接到訂貨單,按照貨物類別分別存入倉庫。庫位整理:定期對貨物進行整理核對。貨物移庫:庫房庫位不充足時,把一種貨物在元庫房移送到另一個庫房里。倉庫盤點:每月月底核對倉庫貨物。
(四)運輸中心進行運輸單派車處理,給預分配車輛。運輸單到貨確認。回程車調度,發布回城車信息,與回城車聯系,進行回程車簽訂。車輛購買租憑申請。
三、實訓中遇到的問題及解決方法
價格怎樣才會最優
這個問題是讓我很頭痛的一個問題,因為我記得第一次我操作時,我的銀行帳數竟然是負值,而且數值很大。那時我就想怎么樣才能解決問題,當時價錢已經很高了不會出現這種問題的,但后來我才知道,而是自己規劃得不合理,甚至缺少規劃物流這一項,才會造成這種后果。那么,這樣我就想價格什么樣才是合理價,才會收益最大。我覺得這個問題將會成為以后學習中的一大重點問題。在實訓期間我還遇到很多問題象企業怎樣才能真正實現合作成為戰略伙伴關系,怎樣做自己的信譽度會提高,業務量會增大等等。
四、個人體會
通過這次的實訓,使我對我國的物流行業現狀有一定的了解。盡管我們遇到了許多問題,但這次實訓是模擬現實的社會,是我們未來將要踏上并學會生存的社會。實訓能很好地為我們踏上社會之前做個熱身運動,將來能更快地融入其中。也通過實訓,讓我深刻的感受到我們不僅要學好自己的專業知識,更要將之付諸實踐,我們才會得到更大的提升。實訓期間,我們學習到了物流公司的一些業務操作流程,和親手實際物流配送、物流訂單管理的操作,國際貨運代理業務模擬的單證和業務流程。對于剛剛接觸物流的我們,在操作時總不停地遇到這類,那類的問題。但負責我們實訓操作的老師卻總是一遍又一遍地為我們解決遇到的問題,并教我們該如何去解決所存在的問題。在專業課老師們的悉心指導下,我們完成了物流配送、倉儲備貨等相關物流流程的操作,從擬定合同做起,經過物流相關系統的'業務操作,了解了其中的操作規律,熟悉了配送管理等業務實際操作流程。的確是了解了不少專業知識,對物流有了更深刻的了解。實訓使我我對物流的定義,基本功能,各個作業流程有了一定的理論基礎,并將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高了運用知識的能力。通過實際操作,我深刻體會到了理論和實際操作的差別,深刻體會到了做物流的艱辛,但是也體會到了理論與實際相結合的樂趣。經過對物流管理的實訓,我們在實訓課上接處了教學軟件系統,它把我們日常學習的與專業有關的知識緊密的接合了起來,這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。
同時,我們了解到物流工作的復雜性,但在在此實訓中充分了解物流企業相關的運營操作程序,增強感性認識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式,將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業綜合素質和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識,增強我們對所學專業的認識,提高學習專業知識的興趣,切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發現了不同的問題,使我們在實習中充分發揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎,可以說在這次實訓中,我們受益匪淺!
綜合實訓報告3
還來不及回味,大一的光陰已逝去。笑對酷暑,笑迎作為大學生的第一個暑假,我抑制不住內心的激動,因為暑期比較長,我終于可以脫離父母的庇護,到社會上參加實踐鍛煉。我最引以為豪的事,莫過于我有敢于接受挑戰的素質。雖烈日炙烤得大地發焦,我毅然踏上了社會實踐的道路。親身體驗社會實踐讓自己更進一步了解社會,在實踐中增長見識,鍛煉自己的才干,培養自己的韌性。通過社會實踐,我還可以找出自己的不足和差距所在。
一、實訓時間:20xx年7月1日至7月5日.
二、實訓目的:
在大一一學年即將結束之際,通過學習《會計學原理》,《財務會計》.使我對會計有了一定的了解,但是我希望在專業知識方面可以不斷的提高,所以,我想通過實訓,在實踐中鍛煉自己,吸收更多的知識來彌補更多的不足,充分了解什么是現型社會所需要的財會人員.為以后的工作打下夯實的基礎。
三、實訓地點:
1.思茅農場(6月1日):該農場是一個擁有在職人員20xx人,職工54人,土地20xx畝,一第三產業為住(農貿市場.職工醫院.房地產開發)的國營企業。該企業是因社會經濟的發展適應不了產生虧損,所以由“一產轉為三產”。現在籌備的工程有“農墾花園”.駕駛園城.物流小區.物流公司。
2.啤酒廠(6月2日):瀾滄江啤酒廠建立于1985年。設我保山.曲靖.思茅.楚雄.四條生產線.啤酒年產量為45萬噸,白酒為10萬噸,是云南最大的啤酒廠,其酒有“綠水青山藏佳釀,千年一窖彩云南”之稱。
3.云南熱帶作物職業學院(6月3日上午):該學院是一所擁有四個系部的高校,屬于事業單位,吸納了本省和外省的很多學生,是一所為國家培養人才的大專院校。
4.興盛房地產開發公司(6月3日下午):該公司是在農場改制的情況下成立的.擁有20多個管理人員,也開發土地達1080畝,開發的項目有:體育館對門.國土小區.水映源林.農墾花園。
5.龍生集團(6月5日):該公司是一家成立于1996年。XX年改為有限公司,現有職工180人,茶農XX0多人的.公司。
四、實訓內容:
專業知識方面:通過5天的實訓,我們去了國營的企業,私人的企業,事業單位,上市公司。在專業老師的指導下看了各類公司的記賬憑證.原始憑證.總帳.現金日記帳.財務報表等,了解了更多在會計方面的知識,也發展了很多新特點。如:1.在事業單位的收入,指出在記賬中稱為“事業收入”.“事業之出”,這相當于工業企業的管理費用。2.在記賬憑證上,要寫清所附的單據數,以防其中一張或更多張的缺失而造成帳目錯誤。3.如果企業發生金額多的經濟業務(例,購入幾輛貨車時要分開來記賬,每項業務記一筆帳,這樣更為清晰,準確。但是對于金額小的同性質的幾筆業務可以記在聽一張記賬憑證上。4.在總公司給子公司的員工發工資的過程中,可以單獨裝訂.因為明細賬多,原始憑證多。5.對于不同部門的通訊費,要記在所屬部門的科目下.(如:管理部門的通訊費要記在“管理部門”的科目下,生產部門的通訊費要記在制造費用的科目下。
做人思想道德方面:思茅農場的李科長說:“要想做壞事的人不要來當會計!”。做了會計就要為老板理好財,要“敢說".“敢為".“敢管”!減少投資,增加收益。走進瀾滄江啤酒廠的會議室,我首先記下的是墻上醒目的十三個字“老老實實做人,踏踏實實做事”。除了這些老會計對我們的教導外,我們的老師們也在教導我們要樹立正確的思想,做一個好會計,不畏權利的壓迫,決絕金錢的誘惑,為企業當好家,不給社會添亂,做一個實實在在的會計人員。
五、實訓總結:
一個星期的實訓,我得到了許多,也領悟到了許多.除得到專業知識的充實,會計思想的洗禮外,更重要的是我有了信心,我的會計基礎不扎實,聽說要去實訓,我為自己捏了一把冷汗:我能看得懂賬本嗎?怕也不礙事,只有硬著頭皮上,我告訴自己:再差也要努力看懂,再簡單的問題如果不懂就要問老師,不在同學們面前害羞,不恥下問嘛。實訓一天天的過,我記下的筆記一頁頁的增加.我發現其實跨機也不難。只要認真學,學會看,學會聽、學會記,學會思,就可以化難為易,會計就是要理好財,就從為自己理財開始吧!到超市購物的小票,買衣服的發票就是原始憑證.我要當自己的家,先為自己理好財才能為大家理好財。慢慢來,我可以,我能行!我在此次實訓中學到了很多。相信很多同學有和我一樣的感受,在這里要感謝老師們的辛勤付出,企業的支持,同學的配合,我認為本次實訓是成功的!
六、實訓建議:
1.延長實訓時間:我希望能在一個企業里把該企業的帳看精,在本次實訓中最多的時候看了兩本記賬憑證,而且時間不連貫。如:看到的只是原材料方面或者職工工資方面,別的業務都沒時間看,覺得有點遺憾。
2.希望能看到更多企業的賬本,本次實訓的企業類別方面很好,但是我希望在下次的實訓中可以看到更多行業的賬本.如:服裝業.餐飲業.娛樂業。
綜合實訓報告4
一、實訓目的
經學校推薦,我通過面試,很榮幸的成為了廣東公誠通信建設監理有限公司的一名實習生。從我踏進實習單位的那一刻起,我就知道我將經歷一段特殊的不平凡的并且充滿收獲的人生旅程,那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆,必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶,必定會給我帶來生命中無與倫比的財富。
紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。我非常希望通過這次實踐來拓展我們的知識面,擴大與社會的接觸面,增加我們在社會競爭中的經驗,鍛煉和提高我們的能力,以便在以后畢業能真真正正走入社會,能夠適應國內外的經濟形勢變化,并且能夠在生活中很好地處理各種問題。我還希望能夠盡快了解監理的工作情況,適應這個新的環境,提高我們的實際工作能力,為畢業后更好的工作學習打下良好的基礎。
二、實訓內容
1、單位情況簡介
幾年來,隨著中國通信產業的飛速發展,公誠監理乘勢而勃發。20xx年至20xx年,公司先后吸收合并了東莞新世紀通信監理咨詢有限公司、汕頭市中電通信建設監理有限公司、惠州市通信建設監理有限公司以及海南通信工程監理有限公司,重組整合后的公誠監理,實力和規模都躍上了一個新的臺階,業務收入在三年內翻了一番,已成為目前國內規模最大的監理公司。公司主營業務是通信工程、信息系統工程、建筑工程監理以及項目管理與項目咨詢以及通信建設項目招標代理,尤其可為建設單位提供高智能、高技術含量的工程項目監理咨詢服務。2、工作部門概況進入公司后我被安排到監理二部的核心網項目部,主要從事的工作是對廣州各個核心機房的主設備和配套設備安裝進行監理。我們的職責是幫助建設單位做好工程的投資控制、質量控制、進度控制、安全監督管理、信息管理和工程協調。3、技術培訓
在我到公司的這段時間內我參加了不少公司的各種培訓和講座,公司每個星期都有關于安全生產的培訓,監理規范的培訓。通過培訓,我了解到了一些日常工作中應該注意的一些事項,掌握了一些如何把工作做得更好的方法。4、工作內容
在實訓期間我先后主動了解了公司職能范圍、機構設置、人員編制等基本情況,并對安全守則、質量重點、通信現場監理等工作深入學習。先后研讀了《通信工程現場監理手冊》、《通信工程施工安全風險管控的管理》等書籍,同時也閱讀了各大建設工程項目的設計文件和竣工文件。我理論結合實際,主動跟師傅到施工現場去實踐鍛煉、了解學習,努力從多方面開拓自己的眼界。我主要負責CN2核心網擴容工程監理工作,主要是對新建、擴容主設備以及配套設備安裝工程進行現場監理,在工作中對工程的進度以及質量進行控制,并做好各種監理記錄,在做好監理員的本職工作后,還要不斷地去提高自己的工作能力。
三個星期的實訓中,我從看資料到自己做資料、整理資料。我從整理監理日志、周報、月報以及竣工資料的過程中,了解了整個工程的規模,進度和意義,也清楚了監理的依據、各階段的監理工作,以及整個工程資料的構成。我從跟師傅出去監理到獨自到現場監理,明白我們主要負責監理的幾個工作過程包括有:到貨、設備安裝、綜合布線、加電、調測和割接上線等。我們要寫好監理日記,填好現場風險管控表、安全檢查記錄表,做好旁站記錄和統計好工余料〃〃〃工作過程中,我們必須具備或出示很多相關的證書或證明,而辦理相關證件的時候就需要我們跟各單位做好溝通協調,此時好的協調能力顯得特別重要。我在現場監理工作中安照公司監理規范的`那些步驟去一步步實施,秉承公司“誠信鑄品牌,服務贏未來”的經營理念,努力把工作做得更好。
三、實訓感想
實訓三個星期中,在公司領導和師傅們的幫助下,了解到相應的監理工作流程。在跟著老員工從事通信監理工作期間,本人任勞任怨,兢兢業業,不敢倦怠,以良好的職業道德和高度的責任心認真細心地進行工作。
我明白作為一個監理,首先對一個工程都需要對實施工程項目“三控三管一協調”:質量控制、進度控制、投資控制;合同管理、信息管理、安全監督管理;組織協調。
經過這段時間的實習,我主要有以下幾點感想:第一,第二,第三,第四,
要勤勞,任勞任怨。要虛心學習,不恥下問。要有堅持不懈的精神。
要確立明確的目標,并端正自己的態度。
四、實訓總結
人貴自省,通過回顧過去工作中,自己的一些表現,自身存在的優點和不足體現得尤為清晰。在自己工作熱情,學習態度以及克服困難等方面,一直以來都是值得發揚的。但也有一些不足之處,如:技術水平比較有限,人際關系還沒鞏固,對于監理一些應該注意的細節還不夠了解,溝通協調能力有待提高。
總體來說,在這短短的三周實訓中無論是工作能力,還是相關的專業技術都有了極大的提高,此次實訓真的是讓我受益匪淺。在今后的學習工作中,我會不斷學習,不斷提高,努力改正這些不足,爭取能夠在不斷學習中提高技術,達到勝任監理工作的水平,爭取成為一個出色的監理工程師。
綜合實訓報告5
項目名稱:12級市營綜合素質訓練
時間 地點:
周一至周二:早上8:05-11:35 下午2:00-4:45
地點:商務談判室
周三 :早上8:05-11:35 下午2:00-4:45
地點:口譯實訓室
周六: 早上8:05-11:35
地點:口譯實訓室
項目名稱:
一、創新與時間管理能力訓練
實訓內容及小結:第一節實訓課是由xx老師帶領我們上的,課前我們展開了一次心理小測試 。其次老師給我們講解了些對于在營銷方面的專業理論指導,讓我們在時間管理方面有了更深層次的了解,之后我們又做了一個小游戲,主要是通過打破固有思維來發現問題并去解決問題。在此過程中老師也例舉了許多相關的例子,例如公司內部問題練習等。同學之間也開始互動起來大家集思廣益共同猜出游戲答案這些也都培養了我們對于不同問題的發散性思維以及創新能力。在競爭日趨激烈的今天,高速發展的各行各業需要新型營銷人才,需要具有創新意識。專業知識和富有團隊作業能力的市場營銷新人。
二、溝通能力訓練
實訓內容及小結: 第二節實訓課則是由xx老師指導我們上的,同樣在課前我們也進行了一次心理小測試也伴隨著一些相關的游戲。為我們接下來的課題溝通能力訓練做了一次溝通前的準備。在這次的溝通能訓練上我們了解到要想順利的與他人完成溝通首要的一點就是樹立自己的信心,相信自己能擁有一副好口才,能夠成為一位溝通高手。這樣才能完善自身的一些缺陷,增強自己的溝通能力。因此任何工作往往都不是一個人的事情,而是一個團隊在完成一個項目所以在工作的過程中,如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通是非常重要的。
三、積極心態與誠信素質訓練
實訓內容及小結:第三節課是由xx老師為我們上的,與上兩節課一樣我們也進行了一次心理小測試以及相應的游戲還有同學間的互動和誠信測試。課上老師讓我們對于“成功是因為什么”以及在社會中是否應該講求誠信這一的問題做了思考,老師說做營銷其實也就是在營銷自己,營銷自己的理念和自己的人格。做人很重要尤其做一個有誠信的人,不要想著去欺騙你的客戶,客戶可能會因為相信你而上一次當但他絕對不會上二次當,你可能會因此失去更多的客戶和機會。課上同學們積極發言競相提出自己對于這一問題的看法。期間老師也講了許多相關的例子,這讓我們明白心態決定一切積極地心態是很重要的。
四、心理承受能力及增強自信心訓練
實訓內容及小結: 最后一堂課則是由xx老師帶領我們上的,課上我們進行了一次簡短的推銷表演以及朗讀短句子。自信是一種霸氣人生不可或缺的或許就是這份霸氣吧!推銷表演以及上臺朗讀短句子從本質上來講就是一種體驗式學習,讓同學通過訓練項目,經歷心理挑戰的鍛煉有助于自己教育自己,自己發現不足并努力完善它。
總結:這次的實訓,把書面上的知識運用到了實際,這樣不僅加深我們對于營銷的理解,鞏固了所學的理論知識,而且增強了我們的營銷能力。通過團體合作,我們懂得了合作的.重要性以及懂得了如何去配合一個團體,這為我們以后面對社會打下了基礎。這次的實訓經歷使我們終身受益,給我們積累了經驗,能夠讓我們更好的面對未來。同時我也相信只要通過自身的不斷努力,拿出百尺竿頭的干勁,胸懷會當臨絕頂的壯志,不斷提高自身的綜合素質,在于社會的接觸過程中,減少磨合期的碰撞,快速融入社會的步伐,才能在人才高地上站穩腳跟,才能揚起理想的風帆,駛向成功的彼岸。
最后在這里我想說一句:因為有你們相伴相隨,所以在實訓的每一天都過得很快樂也很充實如果可以,往后愿我們繼續一路同行。
綜合實訓報告6
實習目的:
為了在走上工作崗位后能盡快適應并勝任實際工作,縮小理論與實踐的距離,要在學校學習期間培養學生的的實踐能力和操作技能,其主要辦法之一就是進行會計模擬實訓。會計模擬實訓主要包括原始憑證、記賬憑證填制和登記各種明細分類賬、現金銀行存款日記賬、登記總分類賬及編制財務會計報表,還包括企業供應、生產、銷售三個環節的核算和成本計算中會計憑證取得或填制的方法,還包括賬項調整、賬項結轉與結賬、錯賬查找與更正的方法,以及試算平衡表、發生額及余額對照表、資產負債表和利潤表的編制依據和編制方法等。選擇手工做賬的方式,為了熟悉并掌握會計基本做賬流程,從而彌補我們兩年來之重視理論學習的缺陷,希望通過本次模擬實訓對我們即將面臨的崗位實習有一定的幫助。
實訓的基本流程:
會計模擬實訓是按照會計核算形式所規定的核算步驟進行的。
第一步,根據模擬企業實際發生的經濟業務,填制和審核原始憑證,然后根據審核無誤的原始憑證編制記賬憑證,再根據記賬憑證編制匯總記賬憑證。填制和審核會計是會計核算工作的基礎,是保證會計核算資料真實、可靠和完整的關鍵,是發揮會計監職能的重要一環。全部會計憑證必須經過有關人員嚴格審核,只有審核無誤的會計憑證才能作為登記賬簿的依據。
第二步,根據審核無誤的會計憑證分別登記現金和銀行存款日記賬、各種明細賬和總賬。然后與會計期末進行會計賬項調整、結轉并結賬、對賬。如過發現賬簿記錄存在錯誤、應及時予以更正。
第三步,根據有關的分類賬簿記錄資料編制資產負債表和利潤表等主要的會計報表。另外,正式編制會計報表前還應編制試算平衡表進行試算平衡。
實訓中應注意的問題:
因為所給出的原始憑證部分需填制,所以原始憑證填制填制時要注意的問題不能忽略,主要有:填制真實可靠。即如實填列經濟業務內容,不弄虛作假,不涂改、挖補。內容完整。即應該填寫的項目要逐項填寫,不可缺漏,尤其需要注意的是,年、月、日要按照填制原始憑證的實際日期填寫;名稱要寫全,不能簡化;品名或用途要填寫明確,不許含糊不清;有關人員的簽章必須齊全。填制及時。即每當一項經濟業務發生或完成,都要立即填制原始憑證,做到不積壓、不誤時、不事后補制。書寫清楚。即字跡端正、易于辨認,做到數字書寫符合會計上的技術要求,文字工整,不草、不亂、不“造”;復寫的憑證,要不串格、不串行、不模糊。順序使用。即收付款項或實物的憑證要順序或分類編號,在填制時按照編號的次序使用,跳號的憑證應加蓋“作廢”戳記,不得撕毀。這也是審核原始憑證所要重點注意的地方。
其次實訓的主要內容是依據原始憑證填制記賬憑證,記賬憑證填制工作量大、有些內容難度較大,幾乎涉及所學會計知識的全部內容,要想把這一部分做好是很不容易的,如果不講求方式方法,沒有執行記賬要求的話,工作將陷入無法開展的地步,除了嚴格遵守記賬規則外還有許多要注意的問題:填制記賬憑證的依據,必須是經審核無誤的原始憑證或匯總原始憑證。正確填寫摘要。一級科目、二級科目或明細科目,賬戶的對應關系、金額都應正確無誤。記賬憑證的日期。收付款業務因為要登入當天的日記賬,記賬憑證的日期應是貨幣資金收付的實際日期,但是與原始憑證所記的日期不一定一致。轉賬憑證以收到原始憑證的日期為日期,但在摘要欄要注明經濟業務發生的實際日期。記賬憑證的編號,要根據不同的情況采用不同的編號方法。如果企業的各種經濟業務的記賬憑證,采用統一的一種格式(通用格式),憑證的編號可采用順序編號法,即按月編順序號。業務極少的單位可按年編順序號。如果是按照經濟業務的內容加以分類,采用三種格式的記賬憑證,記賬憑證的編號應采用字號編號法。即把不同類型的記賬憑證用字加以區別,再把同類記賬憑證順序號加以連續。三種格式的記賬憑證,采用字號編號法時,具體地編為“收字第XX號”,“付字第XX號”,“轉字第XX號”。例如,5月12日收到一筆現金,是該月第30筆收款業務,記錄該筆經濟業務的記賬憑證的編號為“收字第30號”。如果一筆經濟業務需要填制一張以上的記賬憑證時,記賬憑證的編號可采用分數編號法。例如,某企業采用三種格式的記賬憑證,記賬憑證上應注明所附的原始憑證張數,以便查核。如果根據同一原始憑證填制數張記賬憑證時,則應在未附原始憑證的記賬憑證上注明“附件XX張,見第XX號記賬憑證”。如果原始憑證需要另行保管時,則應在附件欄目內加以注明,但更正錯賬和結賬的記賬憑證可以不附原始憑證。必須按照會計制度統一規定的會計科目,根據經濟業務的性質,編制會計分錄,以保證核算的口徑一致,便于綜合匯總。應用借貸記賬法編制分錄時,就編制簡單分錄或復合分錄,以便從賬戶對應關系中反映經濟業務的情況。
專業考試一結束,為了能夠更好的適應即將面臨的實習和工作,我選擇了在陜西延長石油川口采油廠財務部進行為期兩個月的會計手工綜合模擬實習課程,并安排了劉紅梅老師對我們進行專業指導。模擬實訓的內容是作為一個會計人員的'身份,為陜西延長石油川口采油廠處理12月的相關業務。在老師的指導下,將12月業務分為上、中、下三旬,并合理均勻的預期安排在了四周。一開始我是習慣性的看著每一題來填制記賬憑證,感覺這實訓太簡單,沒有多大的意義,幾乎一天就把1旬的憑證填完,大家的進度都相當的快,也許有要將四周的工作在一周完成的趨勢。不幸的是老師發現了問題,很耐心的講述了實際工作中不會有誰會給你將所發生的業務編成題交給你的,作為會計人員接受能看到的只有發生業務的原始單據。因此,老師希望我們拋棄現成的題,而從分析每一張原始單據來填制記賬憑證。分析原始單據,這是做賬的第一步。首先,應分析每一張原始單據的相關性,確定其實歸屬于哪一業務。其次,得看日期。另外,得看是否有特殊情況。最后,再利用相關專業知識適當的會計科目,編制會計分錄,填制記賬憑證。填制時摘要應簡明扼要,會計科目與相關金額應準確無誤,這充分需要我們擁有認真、仔細的態度。完成了第一步的填制記賬憑證工作,接下來根據記賬憑證的每一筆業務填制銀行存款、現金日記賬,和相應的原材料、庫存商品、往來賬戶等明細賬。填制之前,首先得根據期初余額先開設各明細賬的賬戶,銀行存款和現金日記賬通常使用訂本式賬本,并且每一筆業務都得結出余額。而原材料、庫存商品、往來賬戶等明細賬通常采用活頁式賬本,方便隨時的添加業務,也無需當每筆發生時都結出余額。填制時,如果當頁已寫完,需在最后一行摘要寫‘轉次頁’并結出‘借’、‘貸’方及余額,而在下一頁以‘承上頁’并寫下前門的‘借’、‘貸’方,及余額的金額。另外,當填制時發現金額錯誤須用紅字劃掉,并用藍字作以改正。
綜合實訓報告7
會計基礎綜合實訓有助于我們增強對會計專業知識的理解和感性認識,提高會計業務綜合處理能力,樹立分工協作意識和培養良好的會計人員職業道德。下面帶來會計基礎綜合實訓報告,歡迎閱覽!
會計實訓是每年暑假前必不可少的一門功課,而會計實訓對于我們會計專業學生來說也是至關重要的。因此無論你有多么的歸心似箭,你都必須把會計實訓給認真完成了,這對于我們來說,更多的是一種義務。或許,有時候也會覺得,這實訓也沒有什么了不起的啊,它畢竟與現實生活中的會計工作差得遠了,但是我們若是抱著這種態度的話,那就真得是大錯特錯了。
在我看來,會計實訓的意義遠不在是只把課本里的東西給模擬完了,它給我們灌輸的是一種思想,一種怎樣來當好一名合格的會計人員的思想,它要高出于物質層面。或許此時此刻,我們很難明白,理解,但當我們踏上工作崗位的時候,不禁會感慨萬分,怎么當初就沒從會計實訓中悟出一點真諦呢?怎么當初就沒有發現呢?哎,那到時后會有多少的遺憾呢!所以,對于會計實訓,我們必須抱以認真的態度,熟不知它以后會對你產生多大的影響呢?
做任何事,總結總是必不可少的。還記得孔子曾經說過這樣一句話:吾日三省吾省。意思是他每天都要反省自己三次,古人尚且如此,那作為21世紀的人,怎么可以遜于古人呢!況且竹子還要每長一段就要打次結呢!那么作為剛把會計實訓完的我們又有什么理由不寫實訓報告呢?而且總結是有助于一個人的進步和發展的,我們可以從中學習到許多,獲得到許多!
大二下學期的會計實訓課的實訓時間是為期一個禮拜。也就是從20xx年06月24日到30日。由一位新的老師教我們,每次有新老師教我,我就會特別的期待,因為我可以從不同的老師中學習到不同的東西。這位會計實訓老師名叫熊晴海,話說是一位很厲害的老師,這讓我更加的期待了!!
06月24日晚上,即實訓第一天,我終于見到了這位老師,給我的第一感覺是他很有一種幽默感,能使課堂氣氛特別活躍,不至于上課太枯燥了,使我很有興趣!我一直都認為,雖然一個學生學習的好壞,關鍵是靠自身的,但一位好老師的作用也是相當的大的!我記得最清楚的是,老師說:當我們兩年后去應聘時,行李能少帶就少帶,要做好隨時被fire的打算;還有就是當我們作為一名新人進入公司的時候,首先要做的第一件事是要了解公司的一些基本情況,譬如:公司名稱,地址,電話,公司類型,公司代碼等等;再要深入了解一些有關會計方面的情況,譬如:基本存款賬戶,賬號,證券資金賬戶,納稅人登記號等等。了解了這些情況之后呢,就要開始熟悉公司內部情況了!會計要做的事不僅僅只是記賬那么的簡單,還要與公司各個部門的人員打交道,處理好你在公司的人際關系。我覺得這是一門很大的學問,需要我們用一輩子來認真專研,畢竟在公司里,充滿了競爭,知人知面不知心啊!我覺得老師說的話樸實易懂,特別的有道理,應該在心中牢記!隨后,我們開始了建賬,設置了會計科目,確定了記賬方法和會計核算形式,合理地選擇賬簿,在總分類賬和原材料明細分類賬上登記了期初余額,這樣呢,就完成了會計實訓的第一部分內容。剛開始呢,給了我一種輕松的感覺,但到后來,我發現我之前的想法是完全錯誤的,后來是越來越忙碌,越來越忙碌!
06月26日,即實訓第二天,這天,我記得最深刻的是老師教我們如何去登多欄式的明細賬以及應交稅費的明細賬,這是我在大一會計實訓中完全沒接觸過的陌生的東西。我還記得當老師沒講的時候,我連賬本都看不懂,都不知道它是怎樣使用的!但經過老師的詳細介紹,我最終能把它運用的得心應手!這是我在那天學到的又一新知識,這感覺特別的好!學到新的東西總是會讓我特別的開心!
06月27日,即實訓第三天。今天要做的是填制和審核原始憑證,填制和審核記賬憑證,編制科目會總表等。這部分的內容,我還是挺熟悉的,似乎與大一實訓時沒什么差別。但是我卻遇到了一個天大的難題,就是有太多的會計分錄不會做,這讓我覺得自己學會計學得有多么的糟糕,多么的失敗!這也給了我一個教訓,要想把會計學好了,還得下巨大的功夫。畢竟,會計分錄可是會計的基礎啊!熟話說,萬丈高樓平地起,這是要把地基給打穩了啊!也就是說,要是我想以后在會計方面有所建樹的話,這基本功可是必備的啊。從這天開始,我就背上了一個重重的殼,只因如此!那天晚上回去,我還加班到了凌晨,可依然是沒有完成。我想,我是體會到了,工作完不成,只能是默默熬夜加班的辛酸了!
06月28日,即實訓第四天。今天要完成的是日記賬,總賬的登記,總賬要依據科目匯總表來登。我表示我只能很憂傷地做著本應該昨天就該完成的事。哎,回去又得加班了,我只能很無奈的表示!我真的真的是很抓緊時間地在做了,可是總感覺到時間不夠。坐在實訓教室里的日子,時間簡直就是以光速度過,不知不覺,又可以回去吃飯了!頓時,有一種身心疲憊的感覺!
06月29日,即實訓第五天。今天真得是很讓我糾結的一天,天公也不做美,下著狂風暴雨!本來今天是要培訓的,但是又要實訓,而我兩者都想去上,只可惜我沒有分身術啊!在百般糾結之后,我果斷地選擇了先去上會計實訓吧。果然,魚和熊掌是不能兼得的,我連做夢都沒想到過這句話會那么真真切切地驗證在了我的身上。而且還是那么的形象貼切!今天要做的工作就是對賬結賬和編制報表了。我有一種會計實訓馬上就要結束的感覺了。
所以呢,得趕緊做,要不然就完成不了實訓了!何況最后一周又要考試,其中又得忙著復習,這認人覺得特別的不爽,都不能全身心地投入到實訓當中了,真是有一種莫名的憂傷!突然間,我覺得,總是有許多事是你始料不及的,關鍵是看你怎么安排它,怎樣合理的利用時間!做事情總要分一個主次,有先有后,才能把事做得完美!
06月30日,即實訓第六天。也就是會計實訓的.最后一天了,今天可是交作業的大日子啊!在老師最后的指導下,我們認真的完成了整理和裝訂會計憑證,會計賬簿和會計報表的收尾工作。想當初,我可是每天都帶著那么多的東西來上課的,而現在經過我們的加工,就變成了那么一點點,真得是有一種特別的神奇的感覺啊!濃縮的都真得是精華啊!這里面可都是我們智慧的結晶呢!看著眼前的賬本,突然間有一種不舍的感覺,畢竟它陪伴了我們將近一個禮拜,最后,我還給它照了相,哈哈,以便于我以后懷念它吧!就這樣,會計實訓終于告一段落了!
當然了,不要以為會計實訓完成了,我們就可以玩瘋了,我們要從實訓中學到點什么東西。在我看來,會計實訓的過程中,充滿了辛酸,也充滿了歡樂,它讓你的生活瞬間擁有了一種充實感。雖然每天都是忙到很晚很晚才睡覺,雖然每天都是一有空就想著要做點賬來著,但我依然還是特別特別地快樂!因為我始終會堅持下去......
我學會了——有耐心。做賬,在人們的腦海里,總是那么的枯燥,因為你是一有感官的動物,而非機器人,可以重復不停的做一樣事。但是,我們就是要培養有耐心,坐的住。
我學會了——有恒心。在做賬的過程中,難免會遇到很多困難,我們不能一遇到困難就準備放棄了,屈服了,半途而廢了。相反,我們要堅持不懈,要有不被困難嚇倒的勇氣!你說,你身邊有老師,同學,他們都會很熱情地幫助你,你又有什么理由放棄呢!
我學會了——有愛心。同學之間的互相幫助,在實訓中顯得格外的重要。雖然你在實訓做賬中會很忙,但遇到同學向你尋求幫助時,千萬不要擺著一副臭臉,千萬不要視而不見。你要知道,在現在這個社會里,一個人已經是沒法獨立生活了,他必須要依賴于其他人而存在。所以,千萬別冷漠,要富有愛心!
我學會了——合理安排時間。一個人,很有可能要面對同一時間要做多件事情的情況。或許,你會說,這么多的事,我怎么忙的過來啊!總是在抱怨,還不如合理安排好時間。有效率地做事,才是上上策。牢牢抓住最重要的事,要懂的取舍,否則,你只能是丟了西瓜,又丟了芝麻,那該是多么的不值啊!
會計實訓給了我一種充實感,快樂感和成就感!我也從中收獲到了許多,終不負此次會計實訓。以上就是我的會計實訓報告。
綜合實訓報告8
項目名稱:
市場營銷綜合素質訓練
時間地點:
周一至周二:早上8:05-11:35
下午2:00-4:45
地點:商務談判室
周三:早上8:05-11:35
下午2:00-4:45
地點:口譯實訓室
周六:
早上8:05-11:35
地點:口譯實訓室
項目名稱:
一、創新與時間管理能力訓練
實訓內容及小結:第一節實訓課是由雷晨光老師帶領我們上的,其次老師給我們講解了些對于在營銷方面的專業理論指導,讓我們在時間管理方面有了更深層次的了解,之后我們又做了一個小游戲,主要是通過打破固有思維來發現問題并去解決問題。在此過程中老師也例舉了許多相關的例子,例如公司內部問題練習等。同學之間也開始互動起來大家集思廣益共同猜出游戲答案這些也都培養了我們對于不同問題的發散性思維以及創新能力。在競爭日趨激烈的今天,高速發展的各行各業需要新型營銷人才,需要具有創新意識。專業知識和富有團隊作業能力的市場營銷新人。
二、溝通能力訓練
實訓內容及小結:
第二節實訓課則是由彭越老師指導我們上的,同樣在課前我們也進行了一次心理小測試也伴隨著一些相關的游戲。為我們接下來的課題溝通能力訓練做了一次溝通前的準備。在這次的溝通能訓練上我們了解到要想順利的與他人完成溝通首要的一點就是樹立自己的信心,相信自己能擁有一副好口才,能夠成為一位溝通高手。這樣才能完善自身的一些缺陷,增強自己的溝通能力。因此任何工作往往都不是一個人的事情,而是一個團隊在完成一個項目所以在工作的過程中,如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通是非常重要的。
三、積極心態與誠信素質訓練
實訓內容及小結:第三節課是由肖永平老師為我們上的`,與上兩節課一樣我們也進行了一次心理小測試以及相應的游戲還有同學間的互動和誠信測試。課上老師讓我們對于“成功是因為什么”以及在社會中是否應該講求誠信這一的問題做了思考,老師說做營銷其實也就是在營銷自己,營銷自己的理念和自己的人格。做人很重要尤其做一個有誠信的人,不要想著去欺騙你的客戶,客戶可能會因為相信你而上一次當但他絕對不會上二次當,你可能會因此失去更多的客戶和機會。課上同學們積極發言競相提出自己對于這一問題的看法。期間老師也講了許多相關的例子,這讓我們明白心態決定一切積極地心態是很重要的。
四、心理承受能力及增強自信心訓練
實訓內容及小結:
最后一堂課則是由陳世偉老師帶領我們上的,課上我們進行了一次簡短的推銷表演以及朗讀短句子。推銷表演以及上臺朗讀短句子從本質上來講就是一種體驗式學習,讓同學通過訓練項目,經歷心理挑戰的鍛煉有助于自己教育自己,自己發現不足并努力完善它。
總結:這次的實訓,把書面上的知識運用到了實際,這樣不僅加深我們對于營銷的理解,鞏固了所學的理論知識,而且增強了我們的營銷能力。通過團體合作,我們懂得了合作的重要性以及懂得了如何去配合一個團體,這為我們以后面對社會打下了基礎。這次的實訓經歷使我們終身受益,給我們積累了經驗,能夠讓我們更好的面對未來。同時我也相信只要通過自身的不斷努力,拿出百尺竿頭的干勁,胸懷會當臨絕頂的壯志,不斷提高自身的綜合素質,在于社會的接觸過程中,減少磨合期的碰撞,快速融入社會的步伐,才能在人才高地上站穩腳跟,才能揚起理想的風帆,駛向成功的彼岸。
最后在這里我想說一句:因為有你們相伴相隨,所以在實訓的每一天都過得很快樂也很充實如果可以,往后愿我們繼續一路同行。
綜合實訓報告9
一、實訓目的
通過模擬供應鏈運作,讓我們體會供應鏈上下游企業之間的關系及其各自的功能,掌握物流、信息流、資金流的內容與流向,構建起對供應鏈框架和運作流程的基本認識,進一步體會各種供應鏈運作模式。
為了更好的適應以后的學習和工作;為更好的了解這門學科;為以后專業打下基礎為以后的學習和工作打下堅實的基礎;讓我們對中國物流業的發展狀況有一個比較全新的認識。
通過實踐,可以使我們深入地了解了物流實訓系統建設的現狀、方法、和步驟;充分認識到了物流實訓系統建設的重要性和必要性,讓我們對物流有了新的認識。因為在實踐中反思,總會發現自己的不足,在實踐中研究,再實踐,不斷循環,不斷更新,不斷提升和發展,從而達到理論知識與實踐相結合。
二、實訓步驟
首先,供應鏈管理套件其包括供應商管理系統、生產企業管理系統、銷售公司管理系統和物流公司系統等四個子系統,模擬了以裝配型生產企業為核心企業的供應鏈,生產企業通過采購、銷售等業務與上游供應商和下游銷售公司產生聯系,形成一條供應鏈,而物流公司為整條供應鏈的參與方提供外包物流服務。其次,我們四個人一小組,分別扮演電腦行業的供應商,生產企業,銷售公司和物流公司。我在其中扮演的是銷售商,我先接受客戶訂單后,進行銷售訂單錄入和處理。再進行采購訂單錄入和處理,經過生產企業銷售訂單拉動的生產訂單生成、MRP運算、原材料采購、采購入庫、領料出庫、生產加工單生成、半成品和產成品入庫、銷售發貨單生成、發貨出庫的業務過程,供應商的銷售訂單拉動的采購訂單生成、采購收貨單生成、采購入庫、銷售發貨單生成、發貨出庫的業務過程和物流公司配送訂單從生成作業計劃、作業調度、場站操作到簽收的業務過程的一系列流程,我再進行產成品到貨簽收,進行收貨單錄入和處理,下達收貨指令;再入庫進行倉儲單據錄入和處理,作業調度和反饋;進行發貨單錄入和處理,下達發貨指令;銷售出庫進行倉儲單據錄入和處理,作業調度和反饋。接著最后物流公司進行配送處理一直到客戶簽收。
最后,經過我們小組四人分別扮演的供應商,生產企業,銷售公司和物流公司,每一個人,每一步都不能出現錯誤,這樣才能保證一直順利的完成下去,經過通力合作,一起完成整個系統操作。
三、實訓分析與體會
通過這次實訓,使我感覺到要加強實際的操作能力,光有理論知識是不夠的,要理論知識與實際操作能力相協調。還有在實際操作時要非常仔細認真,一點小的細節都不能漏掉,有時一個小的細節決定你后面做不做的下去,比如我們這一組就遇到服務對象沒寫導致后面做不下去,所以要非常細心。
通過這次實訓實踐,使我不僅學到了經驗,開闊了視野,拓寬了思路,提升了理念,更重要的是,通過實踐,使我深入地了解了物流實訓系統建設的現狀、方法、和步驟;充分認識到了物流實訓系統建設的重要性和必要性,讓我對物流有了新的認識。因為在實踐中反思,總會發現自己的不足,在實踐中研究,再實踐,不斷循環,不斷更新,不斷提升和發展,從而達到追求完美的境界。在不斷的實踐和反思中,讓我認識到了學習上的不足和專業知識的欠缺及局限性.但是在不斷的操作當中,我也一步一步突破局限,結合實際擴展知識的層面性。我們不僅要學習系統的專業理論知識,而且還必須有豐富的實踐經驗和熟練的系統操作技能;所以通過此次實訓,學到了寶貴的實踐經驗,強化了我的操作技能,讓我在實踐中反思,在反思中不斷成長。
這次實訓讓我在實踐中真正做到了理論與實踐相結合,深化了對現代物流理論的理解,進一步體會到理論與實操的差別,也體會到理論與實踐結合的樂趣,讓我感到了一種滿足感,覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能。希望在今后的學習和實踐過程中,我都能將所學知識學以致用。
在實訓期間,我對于自己以前不理解的東西,通過自己努力的練習,對其有了很好的了解;對于我看不懂的`一些內容,通過與同學協商和聽老師的講解來理解并掌握它。在實訓期間,我發現了許多自己以前沒有注意到的問題,并且了解到一些新的東西。
對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但這些天學到了很多。雖然還有些迷茫,但對物流的基本輪廓已初步成型。我個人覺的課本上是學不到什么東西的。物流,實踐能力很重要,必須動手操作。未來物流發展趨勢肯定潮國際化方向發展靠攏。標準、嚴格檢驗和信息化漸成體系,國內物流在這國際化浪潮中,肉強食中贏得先機。作為服務業,就必須為顧客提供至上服務,打造自己品牌,樹立良好信譽,才能獨樹一幟。通過一周實訓簡單了解,使我對于物流有了更加深刻的認識。通過這段時間的學習,使我對我國的物流行業現狀有一定的了解。中國物流業
大多是由運輸、倉儲業轉變而來的,各方面的設施設備都還不夠完善,管理有的還保留原有的管理模式。現在國內物流企業很多作業都無法運用到現代技術。課本上知識的現代化在現實中根本無法看到,從而得出,理論與現實有很大的差距,也看得出我國的物流還沒有發展到完全信息化、自動化。因此,物流行業仍有很大的發展空間。
在實訓中,我學會了許多書本上學不到的知識,將書本上的理論知識與實踐相結合,讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標準,只有到實際中去,才能真正認識理論其中的意義。同時這次實踐也讓我更深入的了解到,隨著國民經濟和社會的持續快速發展,現代物流業在起步階段呈現出良好的發展勢頭,但總體上看,現代物流業發展的總體水平較低,尚處在起步階段,現有發展與良好的區位交通優勢和旺盛的市場需求不適應,在發展進程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題,我們必須擴大規模,加快信息化網絡和金融網絡的建設,借鑒外國的經驗和做法……
時間過的真快,轉眼間我期望已久的實訓周已經結束。經過一周的實訓練習,使我受益不少。雖然實訓時間非常緊張,但是我們對于這短暫的時間的利用率卻很高,所以我感到這周過的很充實,并且我認為這次實訓為我們以后對物流管理的學習和運用提供了很大的幫助。
我深刻的了解到,只有經歷過,才知道其中的滋味對于我而言,喜歡體驗生活,可以說通過這次實訓,真真切切的讓我了解了什么是物流管理,讓我對物流管理,最初的觀點也有了本質性的改變!物流管理不僅僅是一份職業,更是一份細心+一份耐心+一份責任心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自己的專業技能,社會不會要一個一無是處的人,所以我們要更多更快的從一個學生向工作者轉變。為此我們將會在以后的日子里繼續努力,不斷激勵經驗,不斷磨礪自己,早日走向工作崗位。
總之,通過學習,我不僅學到了書本上的理論知識,還親身體驗了許多物流的操作業務流程,使自己對物流專業的知識有進一步的了解。感謝學校能為我們提供這樣一個高水平現代化的物流實訓室,讓我們每個物流管理專業的學生都可以獲得這樣一個寶貴機會來實際體驗現代化的物流管理系統和設施,這必定為我們將來工作奠定了一定的經驗基礎,也是我們學校對比其他學校物流管理專業學生的明顯優勢。總而言之,雖然這次實訓時間非常短,但卻讓我的課本知識的再度升華,從感性認識上升為理性認識了。同時也對我們這些未來的物流從業人員要面對的問題有了更深刻的認識,對于肩上所背負的責任:為中國物流業奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。
綜合實訓報告10
系 部 鐵道工程系
班 級鐵工0902
姓 名 呼文廣
指導教師 劉小燕
完成日期 20xx.12.23
一、鐵路的發展概況及特征
世界鐵路發展史,大體上可分為萌芽期、蓬勃發展期、衰退期和復蘇期4個時期。20世紀20至70年代將近半個世紀長的時期內,由于多種運輸方式與鐵路的競爭,特別是汽車工業和航空工業的崛起,世界鐵路從總體上說處于萎縮和停滯狀態。新中國成立前中國最值得驕傲的鐵路—京張鐵路,是由中國人自己主持、設計并施工修建的鐵路,詹天佑在青龍橋車站設計了“人”字形展線方案,很好地解決了地形、地質復雜和降坡的問題。如今經過10多年的高速鐵路建設和對既有鐵路的高速化改造,中國目前已經擁有全世界最大規模以及最高運營速度的高速鐵路網,已經是世界上高速鐵路發展最快、系統技術最全、集成能力最強、運營里程最長、運營速度最高、在建規模最大的國家,和以前不可同日而語。
二、鐵路線路
1、鐵路線路是機車車輛和列車運行的基礎。鐵路線路是由路基、橋隧建筑物和軌道組成的一個整體工程結構。線路的平面由直線、圓曲線以及緩和曲線組成。其中圓曲線基本組成要素有:曲線半徑R,曲線轉角α,曲線長L,切線長度T;鐵路路基特點:1)是鐵路線路的重要組成部分,在整個鐵道工程中占有很大比重;2)鐵路路基采用天然土、石構筑,暴露于大自然中,不斷受到侵蝕、破壞。路基的斷面形式:路堤、路塹、不填不挖路基、半路堤、半路塹、半路堤半路塹。路基是由路基本體和路基附屬設施兩部分組成。在路基、橋隧建筑物修成之后,就可以在上面鋪設軌道。軌道由鋼軌、軌枕、聯結零件、道床、防爬設備和道岔等主要部件組成。鋼軌的作用是直接承受車輪的巨大壓力并引導車輪的運行方向,因而它應當具備足夠的強度、穩定性和耐磨性。軌枕的作用是承受鋼軌的垂直力、水平力傳遞這二力給道床和路基,保持鋼軌方向、位置、軌距。道床的作用是承受來自軌枕的壓力,均勻的傳遞到路基,提供軌道的橫、縱向力,保持軌道的穩定,提供軌道彈性,減緩、吸收輪軌的沖擊、振動,提供良好的排水性能,減少路基病害,便于軌道養護維修作業。
三、鐵路信號與通信
1、鐵路信號設備是鐵路行車的指揮與控制系統。它在保障行車安全,提高行車速度和行車密度,提高運輸效率和改善行車工作人員的勞動條件方面具有重要作用。鐵路通信設備是鐵路經營管理的信息系統,它對組織鐵路運輸、指揮列車運行、確保鐵路各部門之間聯絡和為旅客提供各種服務方面發揮著重要作用。顯示信號與實現通信的設備包括鐵路信號、聯鎖、閉塞等設備,統稱鐵路信號設備。其主要作用是保證行車、調車工作的安全和提高鐵路通過能力。對增加鐵路運輸經濟效益、改善鐵路職工勞動條件也起著重要作用。
2、鐵路信號的分類按接收信號的感官可分為:視覺信號和聽覺信號兩大類;按發出信號的機具能否移動可分為:固定信號、移動信號和手信號。在所有鐵路信號中,由固定信號機發出的視覺信號是最常見、最主要的信號。進站信號機的作用主要用來防護車站;出站信號機的作用:在人工閉塞區間,指示列車可否發車,保證發車進路上的道岔位置正確,進路上無車,沒有建立敵對進路,進路已經鎖好,運行安全、在半自動閉塞區間,指示列車可否占用區間,進路和區間無車,進路上的道岔位置正確,沒有建立敵對進路,進路已經鎖好,運行安全、在自動閉塞區間,指示列車可否占用站外的第一個閉塞分區,進路和第一個閉塞分區空閑,進路上道岔位置正確,沒有建立敵對進路,進路已經鎖好,運行安全
四、鐵路車站
1、我們把設有配線辦理列車到發、會讓、越行、解編及客貨運業務的地點稱為車站。車站是辦理旅客運輸與貨物運輸的基地,是鐵路和旅客、貨主聯系的紐帶,還是鐵路運輸的基層生產單位。其中車站根據它們所擔負的任務量和在國家政治上、經濟上的地位,共分為六個等級,即:特等站、一、二、三、四、五等站。車站按技術作業的不同可分為編組站、區段站和中間站。編組站和區段站總稱為技術站。按業務性質又分為貨運站、客運站和客貨運站等等。
2、中間站的作業有列車的到發、通過、會讓和越行; 旅客的乘降和行李、包裹的承運、保管與交付;貨物的承運、裝卸、保管與交付;沿零摘掛列車的車輛摘掛和到貨場或專用線取送車輛的調車作業,區段站的作業:客運業務、貨運業務、運轉作業、機車業務、車輛業務,編組站的主要任務和作用:解編各種類型的貨物列車;
五、鐵路機車車輛
1、鐵路車輛是鐵路運輸的重要設備,鐵路車輛按用途可分為客車和貨車兩大類,鐵路車輛一般由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置等五個基本部分組成。為了保證行車安全,滿足運行的列車或移動的車輛減速和停車的要求,機車和車輛都必須裝設制動裝置。空氣制動機的組成:三通閥;緩解閥;副風缸;制動缸;遠心集塵器;截斷塞門;制動主管;折角塞門;連接器;車長閥;制動支管;軟管;安全閥;降壓風缸;空重車轉換手把。空氣制動機的工作原理:增壓(充氣)緩解作用、(減壓)制動作用。為了表示車輛的類型和特征,滿足使用、檢修和統計上的需要,方便車輛的管理,每一鐵路車輛均具備規定的標記。車輛標記類型:國徽、路徽、車號、定期修理標記、配屬標記、自重、載重、容積、車輛全長及換長、特殊標記
2、車輛定期檢修是按照規定的期限,對整個車輛或車輛某些部分進行全部或部分的`檢修;為使車輛經常保持良好的技術狀態,在定期檢修之間的運用期內,還必須對車輛進行日常檢查和維修工作。
3、內燃機車是以內燃機作為原動力的機車。內燃機車按傳動方式的不同可分為電力傳動內燃機車和液力傳動內燃機車兩種類型。電力機車的牽引動力是電能,但機車本身沒有原動力,而是依靠外部供電系統供應電力,并通過機車上的牽引電動機驅動列車前進。電氣化鐵道由牽引供電系統和電力機車兩部分組成。牽引供電系統主要包括牽引變電所和接觸網兩部分。
六、動車組
動車組是城際和市郊鐵路實現小編組、大密度的高效運輸工具,以其編組靈活、方便、快捷、安全,可靠、舒適為特點備受世界各國鐵路運輸和城市軌道交通運輸的青睞。我們通常看到的電力機車和內燃機車,其動力裝置都集中安裝在機車上,在機車后面掛著許多沒有動力裝置的客車車廂。如果把動力裝置分散安裝在每節車廂上,使其既具有牽引動力,又可以載客,這樣的客車車輛便叫做動車。而動車組就是幾節自帶動力的車輛加幾節不帶動力的車輛編成一組,就是動車組。帶動力的車輛叫動車,不帶動力的車輛叫拖車。
動車組有兩種牽引動力的分布方式,一種叫動力分散,一種叫動力集中。但是現在一般都采用動力分散的動車組,其優點是,動力裝置分布在列車不同的位置上,能夠實現較大的牽引力,編組靈活。由于采用動力制動的輪對多,制動效率高,且調速性能好,制動減速度大,適合用于限速區段較多的線路。另外,列車中一節動車的牽引動力發生故障對全列車的牽引指標影響不大。動力分散的電動車組的缺點是:牽引力設備的數量多,總重量大。動力集中的電動車組也有其優點,動力裝置集中安裝在2~3節車上,檢查維修比較方便,電氣設備的總重量小于動力分散的電動車組。動力集中布置的缺點是動車的軸重較大,對線路不利。
通過這幾周的學習,使我對這門課不僅進行了鞏固,更是學習了之前沒有涉及到的一些方面,尤其是在理論方面,而且對以后的工作更是有著積極的作用。
綜合實訓報告11
我們在為期三周多的時間里,通過進入浙科國際貿易與進出口模擬平臺,進行模擬操作,主要是采用上機和指導老師隨堂解答的實習模式,系統地對外貿進出口業務的流程進行了模擬實踐。由于是通過電子商務的形式,再加上同學們可以自由地選擇貿易對象、貿易方式、以及貿易規模和出口產品,并且同學之間討價還價、安排生產和進行交易,可以根據自己的要求來賺錢,因此整個實習過程充滿了趣味性。個人覺得這次的模擬實習既讓我們增強了實踐性,也讓我們對以前學習過的知識更加的鞏固了。
在實習中,我們利用浙科國際貿易與進出口模擬教學軟件這個虛擬貿易平臺中,按照實習計劃扮演進出口業務流程中的不同當事人,從而共同組成了模擬貿易環境。通過這樣相互競爭和協作的角色扮演,我們將面對出口商、進口商的日常工作,熟練掌握各種業務技巧,體會客戶、供應商、銀行和政府機構的互動關系,了解國際貿易的物流、資金流和業務流的運作方式。
在實習過程中,自己經歷了從起初的不了解,到漸漸熟悉,到最后的非常快速的制單交易的適應過程,對此也是感慨良多。首先是進口商,進口商必須緊跟本國消費市場和國際貿易市場的變化,合理調配有限的資金,不斷變化思路,憑借敏銳的感覺,選擇最有利潤的項目,加快公司的資金周轉率,同時還要從選擇可靠的業務伙伴開始,逐步完成具體的事務,這可是一項充滿挑戰和樂趣的工作。然后是出口商,這個角色是浙科國際貿易與進出口模擬教學軟件里最難的了,有大量的'單據要填,而且一不小心就會出錯,但經過幾筆業務練習,我已經能正確的填寫各種單據。出口商與供應商談價錢也是極為傷腦筋的,為了能得到最優惠的價格,降低成本,我與供應商斗智斗勇,取得雙贏結局。作為出口商,我曾做過CIF、CFR、FOB與結算方式L/C、T/T、D/P、D/A。CIF、CFR對于出口商來說,需要做的工作較多,也較繁瑣,所以要仔細認真;L/C是對于出口商而言是最有保障的。
盡管實習的過程比較順利,但在實習的過程中我也遇到了很多問題與困難。首先是預算與實際相差較大,報價計算也是比較麻煩的,報多少合適,利潤多少合適,才能讓對方比較好接受,我方的低價是多少,這都是要計算準確的。在做貿易前一定要計算好了一切費用,選好貿易術語,最后再簽定合同。但剛開始我們都是比較懵懂的,經常就是做出口商的在還沒有調查進口商所在地市場的情況下就先去工廠進貨了。如果工廠角色也沒有做好預算,草草就簽訂了合同,那么可能出口商和工廠都賺不到錢。為此,我仔細看了知識庫里的資料,了解了預算表的制作及報價計算方法。在以后的業務過程中,我認真制作每一份預算,使自己的預算能力大有提高;其次是填單錯誤量大,一次通過率較低。因為以前上課填制單據不夠嚴謹,都是差不多就行了。剛開始填的時候感覺很是麻煩,所以我們每個人在開始填單時都很慢。幸好這個實驗有知識庫,而且知識庫里的知識很詳細,我們開始都是參照這個幫助才能耐心把這個業務做下去。同時也找到了各種單據的填寫方法,好多單據也有相同的部分,要做到完全一致,免得以后發生不必要的麻煩。但軟件有其疏漏之處,有時我們明明填的很對,但還是不能通過,讓我們很困擾,給實驗的繼續進行帶來了一定的困難;還有就是郵件問題,寫的郵件太少,郵件內容過簡單,這都是我們所沒注意的問題。掌握外貿英文函電是非常重要的,在商務英語中,有的同學發的郵件不符合商務英語的規范,沒有進行嚴格的還盤與發盤,僅僅經過一兩次磋商就把業務做成了,這是不對的,也是不嚴謹的。如果不是實驗而是真的貿易,正因為我們少發幾個郵件,沒有磋商仔細,可能會對方或自己造成很大的損失的。所以以后進入工作,一定要注意這個問題。
本次的進出口實習讓我對國際貿易有了更深刻的體會,國際貿易的中間環節多,涉及面廣,除交易雙方當事人外,還涉及商檢、運輸、保險、外匯管理局、國稅局和海關等部門以及各種中間商和代理商。如果哪個環節出了問題,就會影響整筆交易的正常進行,并有可能引起法律上的糾紛。另外,在國際貿易中,交易雙方的成交量通常都比較大,而且交易的商品在運輸過程中可能遭到各種自然災害、意外事故和其它外來風險。所以通常還需要辦理各種保險,以避免或減少經濟損失。
作為專業課程的一部分,這次實習不但鞏固了我們平時所學,也為我們日后的專業工作提供了非常實際的便利。作為一名大學生,應當具備較強的舉一反三的能力,而在這些實習中,恰有不少單證的填寫是相互聯系、相互依靠的。因此,我們應當舉一反三,利用諸多單證格式和填寫原理類似這一特點,將各類單證的
填制和審核緊密聯系到一起。這樣做無疑可以大大提高我們的學習效率。也可以使我們的實訓結果相互對應,利于即使查缺補漏,保證單證記錄內容的準確有效。我們也必須嚴格注意各類單據記載內容的一致,以單單一致、單證一致來求得結匯工作的順利進行。
最后我認為,這次實習收獲是豐富的。實習中的各類單證如信用證、匯票、海運提單、商業發票等等都是我們專業知識的凝聚和承載。因此,認真地履行實習要求,努力完成實習,不僅有利于我們鞏固所學到的國際貿易實務專業知識,更利于我們預先觀察日后工作中的主要內容、方法以及各種困難,利于我們察覺到自身存在的不足和缺陷,以便我們更好地進行學習和工作,利于我們更快地把所思所學轉化為實踐動手的能力,把專業知識和技能轉變成工作能力和實際經驗。
綜上所述,通過這次實習,我掌握了很多日后工作所需的基本技能,檢驗了平時所學習的基礎知識,衡量了個人的業務能力和水平,對貿易流程有了更深刻的理解,發覺了自身存在的不足和缺點。這于我來說無疑是受益匪淺的。雖然真正的貿易不會像這樣順利,但我相信,這次實習讓我獲得的經驗、心得會促進我在以后的學習、工作中尋找到合理的方法和正確的方向。這次實習,使我不僅從個人能力,業務知識上有所提高,也了解到了團隊精神、協作精神的重要性。
綜合實訓報告12
開課實驗室:
實驗中心201教室20xx年11月14至11月25系名經濟貿易系年級專xx級國際業班級商務班課程名稱國際貿易綜實驗項目CIF+L/C合模擬實訓名稱:
一、實驗目的
為提高我們對常用的外貿業務單證的識別和加強單證業務操作能力的訓練和掌握,及提高我們制作常用外貿業務單證和熟悉進出口業務一般流程,讓我們進行比較系統的外貿業務綜合技能訓練,采取仿真模擬實際業務流程,加強對國際貿易知識的鞏固和掌握,培養同學們的團隊合作精神及業務操作能力,我們在王老師的帶領下,在實驗中心開展了為期兩周的模擬實訓。一環套的進行業務操作訓練,為以后能更好的從事外貿工作,實現零距離上崗作業打下堅實的基礎。
二、實驗內容
兩周的實訓結束了,我們操作了CIF+信用證,FOB+T/T兩個單證的業務流程。填制了一系列的單證。如:商業發票、裝箱單、產地證、匯票等。我們兩兩一組進行合作,分別扮演進口商、進口地銀行、出口地銀行、出口商、生產商5個角色。分為買賣兩方,找準合作對象,以進出口業務流程為主線。首先訂立合同,圍繞合同展開一系列業務流程。如:申開證、審單、交單、托運、投保、報檢、生產、銷售、結匯、核銷退稅FOB+T/T指導老師王香芬姓名曹亞亞等環節的基礎知識和操作流程。同時對國際貿易業務的不同結算方式和不同貿易術語進行組合,模擬多種貿易情境培養我們的綜合業務操作能力。根據國際貿易業務相應工作崗位所需的知識結構確定實訓的具體內容,培養我們對國際貿易經營管理第一線的掌握能力,為以后我們能更好的適應經濟全球化和國際貿易迅速發展奠定基礎。
三、實驗問題總結
兩周的實訓結束了,在實訓的過程中,我們大大小小的都遇到了一些問題。特別是CIF+L/C的業務程序中,在結匯的時候我們遇到了很大的麻煩。我們按著業務流程,每步步的做,做到結匯的時候,我們無論怎么做都是結不了匯。我們請教了大部分同學,都是不能完成。雖然結匯不能完成,但是下面兩個程序我們都順利的進行了。由于我們問題的特殊性,最后老師給開發此軟件的'售后撥了電話,我們進行了遠程協助。經過一番交流,這個問題還是不告而終。雖然到現在我們也沒明白究竟是哪里出了問題,但是這個問題卻給了我們很大的教訓。同時也讓我們學到了很多,并加深了對問題的記憶和理解。此外,由于我們是兩個人進行合作,兩個人要申請不同的職位扮演不同的角色,造成了各個角色的混淆。特別是在申請銀行時,很多同學申請的銀行一樣。由于銀行一樣,在操作過程中就容易發錯銀行,原本該發送給自己或合作行,結果卻發錯了銀行。由此帶來一系列不便,使問題不能順利進行。所以為了防止一系列錯誤,在填寫這些單據時要特別細心,注意內容是否正確。在做單時是不允許有任何差錯的。通過這次實訓的我看到了也深深的體會到了在做單證時一定要嚴謹的態度。所以我們明白:無論做任何事情都要認真的去對待,時刻保持認真的態度,保持清醒的頭腦。認真的對待每一步,一步錯滿盤皆輸。
四、心得體會
在為期兩周的實訓當中,在老師的指導下,在同學的相互幫助和自己的努力下,我們圓滿的完成的了任務。特別是習慣了大家坐在一起相互合作,相互幫助的感覺。臨近畢業了,大家像這樣坐在一起的機會就少了,結束了還真的有點舍不得的。通過實訓我們熟練的掌握了CIF+L/C和FOB+T/T的業務操作流程,對國際貿易的一些基本知識有了更深刻的理解。還有就是有時候深奧的理論在實際操作當中卻是很簡單,讓我們增加了對這門學科的興趣。同時在實訓的過程中,也發現了自己的不足:對國際貿易知識的了解不夠,對業務流程不熟悉,導致程序沒法正常進行,浪費了很多時間。所以,以后要熟練掌握國際貿易知識。由于自己性格比較煩躁,通過實訓也在很大程度上磨練了自己的性情。最后,要特別的感謝指導我們的王老師。無論遇到怎樣的問題,老師總是很耐心的為我們講解。特別是我們在結匯的時候,我們都已經放棄了,出于對問題認真負責的態度,老師還是很有耐心的為我們解決。真誠的說聲:老師你辛苦了!還有---當我們在操作過程中需要審核,需要退稅,核銷等時,她們放下自己的任務,第一時間為我們服務的親愛的徐媛和夢雅同學。你們也辛苦了!謝謝親愛的!本次的貿易操作實訓,是一筆珍貴的財富,它給我帶來了知識與樂趣,并且幫助我在以后的學習過程中不斷充實自己,加強實例分析能力,努力提高單證業務操作能力,真正做到學以致用。
綜合實訓報告13
該實訓的主要目的是為了讓學生了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程,通過實習將理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力,綜合物流實訓報告范文。鍛煉實際操作的能力,為今后的就業打基礎。
一、實習目的:
了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程,通過實習將理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力。鍛煉實際操作的能力,為今后的學習工作積累經驗。進入21世紀,物流產業一個最有影響的'變革。尤其是第三方物流的產生,從根本上適應了全球大企業逐步集中力量于核心業務的大趨勢,從而減少了一些其他從屬業務的支出,保持了企業合適的發展規模。隨著市場競爭的日趨激烈,客戶訂單交貨速度的要求越來越快,并且市場部門需要將產品覆蓋到更遠的地域,銷售部門則要求更快更頻繁地獲得全國各地的庫存數據,所有這一切都迫使企業不得不在物流管理上做出巨大的投入,耗用大量時間和精力。而物流通常不被大多數制造業和分銷業視為核心業務。一個企業如果把有限的資源分布在各種業務上,它要開發新產品、改良工藝必然力不從心。因此,企業將目光投向市場,尋求外部物流服務,從而產生了對第三方物流市場的需求。
二、實習時間:
三、實習地點:
一)、公司簡介:
二)、基本情況:
1、主要部門:
1),市場部:主要負責市場面開發網點架設
2),陸運部:主要負責客戶服務、物流作業、車輛管理、倉儲管理
3),物流作業部:報關分司、物流作業
4),海空運部:主要負責客戶服務、車輛配載
5),綜合財務部:財務核算、人力資源、行政后勤
2、車隊:xx車隊
四、實習部門:
五、實習內容:
1.企業要發展,企業形象至關重要,因此每個企業都十分注重自己的企業形象,寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫,也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,因此可以花費點資金整修老式的倉庫,使企業自己本身的形象提高,這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了.
2.進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.
3.要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯系,并得到應允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺.應該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存.
4.商品的大類要分清楚,如食品歸食品儲存,生活用品歸生活用品儲存.若把食品與化妝品放置在一起,化妝品包裝如若破裂,其化學物質會污染到食品的衛生.
5.應注重運用現代化技術,把計算機應用作為一項系統工程來抓,實現與工廠,銷售計算機信息的聯網,以及以舒蘭市區配送為主輻射東北地區的運輸配送網絡.
6.應多重視專業人才的培養,提高員工的綜合能力及素質.應多學習和借鑒國外的先進技術,使企業更好地向前發展.
目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點.產前物流,企業內部物流,銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系.國內的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業的效益.
綜合實訓報告14
為期二周的專業技能實訓結束了。這次的實訓給了我很大的收獲,但也給了我一個很深的感觸。科技的力量不可小視,IT技術的飛速發展給我們的生活與工作帶來了無比的快捷。原來都需要人工來出理的數據,單證,業務,現在都只需要在電腦操作界面上點動鼠標,片刻就能搞定。實訓所用的軟件中所含有的東西還是比較全面的,整個作業完成下來,確實學到不少東西。從最簡單的開始,申請帳號,個人信息的填寫,再到后來的商品信息的錄入以及一些簡單業務的操作,這些看似簡單的流程,里面有許多細節問題是要求我們注意的,畢竟將來到真正實際操作過程中很少允許我們出差錯的,一個錯誤的信息的公布出去給公司帶來的損失是無法估計的,所以細心,細致是必需的。
這次的實訓內容主要有:
一、通過“德意”操作在電子商務虛擬平臺了解電子商務的基本流程,同時在虛擬平臺上做了操作。
二、通過虛擬平臺的模擬操作相應地在網絡實踐平臺做了相應的操作。
三、到歐中經貿網參觀并聽工作人員介紹公司狀況。
四、聽講座。
我們主要是電子商務實訓室的德意模擬操作平臺里進行的,不管是BtoB還是BtoC交易模式都有前臺和后臺之分。前臺是讓客戶進行操作的平臺,客戶可以注冊成為會員、網上購物、網上銀行的開戶、電子錢包、數字證書的注冊和獲取、以及電子合同的簽訂等。而后臺管理系統是網站管理人員才可以操作的。它能夠對前臺購物網站進行全面的管理和運作。通過對后臺系統的操作,能夠讓我們了解與參與到電子商務運作與管理過程,有助于我們知識的實踐。而后臺管理系統的主要模塊包括:系統管理模塊、日常業務模塊、綜合查詢模塊、報表管理模塊、月末處理模塊、系統幫助模塊等。其中的采購業務管理,主要提供采購的各種管理,如采購訂單的填寫、采購訂單的確認,采購入庫等管理。電子錢包以及企業數字證書的審批。
在虛擬平臺操作完后,我們還在阿里巴巴、拍拍等網站中進行會員注冊。我們在阿里巴巴里面發布自己的商業信息,在拍拍網上則是利用QQ號碼網上開店,發布自己的商品,進行商品的買賣。這些都是在現實的網絡中實現的。當然,作為電子商務的學生,如果我們自己都不去實踐,那我們又如何使他人信任,讓他人放心的進入到我們自己的網站。
另外,我們還聽取了由雅虎中國企業的一名營銷經理謝經理給我們講了關于搜索引擎和推銷的知識。讓我們從中了解了世界上三大搜索巨頭:百度、雅虎、Google它們之間的特色和市場的定位。使我們對這三個常用搜索引擎功能有了清晰的了解,同時聽了這位營銷經理的推銷艱辛而又精采的一面,在為她喝采的同時也開放了自己的眼界,使自己的知識又多了一方面的擴充。
通過這次電子商務綜合技能的實訓“理論+實操+講座+參觀+案例”,使我對電子商務有更深一層的了解,對國內外電子商務的發展有了進一步的認識。使我們了解電子商務企業的組織機構,企業的管理模式,企業的運作模式,企業的行業特點,電子商務企業運作系統的硬件設施和架構,電子商務應用軟件系統的基本架構、運行管理維護的特點和流程,電子商務企業的.營銷模式和營銷過程。這次的實訓也讓我們更進一步的了解電子商務在當今世界的發展情況。也對電子商務所涉及的幾個模塊進行了實際操作,我對原先所學的電子商務的理論知識有了更為深刻的理解。
經過這次的實訓,我們對電子商務有了更深的了解,從書面的明白到實踐的理解。我們這次實習對我們的認識起到了很大的啟發作用,使我們以后在接觸電子商務的過程中少走點彎路。也使我們對人生和社會有了更清楚的認識,任何的成功都有艱辛和汗水鋪出來的,沒有那么多的意外收獲。
在這里很感謝潘老師給我們傳授了這么多的知識和經驗,讓我們在畢業之際更好的填補自己的不足。
綜合實訓報告15
課程名稱:
系別:教師: 班級:
20xx年 XX月XX日
一、實驗名稱:
模擬三層樓綜合布線設計施工項目
二、課程項目實施目的:
通過實訓使學生掌握樓宇綜合布線項目實施過程,掌握綜合布線技術與工程建設方案設計、測量、材料清單統計、施工、測試的過程,能夠利用相關制圖軟件完成樓宇布線的整體規劃與設計,通過項目實訓能夠對企業網絡,布線等進行設計,使學生畢業后能從事相關的系統集成、布線設計及實施制圖規劃等工作。
三、主要工具、材料 四、課程項目實施內容:
1、組長:XXX學號:XXXXXXXX 主要負責:施工監督
實驗步驟:
1、檢查工程圖紙是否符合工程要求。
2、檢查工程材料準備是否準備妥當。
3、對整個工程實施跟蹤監督,發現與工程圖不符立即予以改正,如果受環境因素,進行設計變更,同時計算變更量,從新計算材料用量。
4、對工程安全生產、文明施工進行監督、檢查。如發現安全隱患應立即停止施工,待處理好后繼續進行施工。 實驗體會:
綜合布線實訓總結
通過實訓使我們掌握樓宇綜合布線項目實施過程,,能夠利用掌握綜合布
線技術與工程建設方案設計、測量、材料清單統計、施工、測試的過程相關制圖軟件完成樓宇布線的整體規劃與設計,通過項目實訓能夠對企業網絡,布線等進行設計,使我們畢業后能從事相關的系統集成、布線設計及實施制圖規劃等工作。
理論知識運用到實際操作中,使我們將理論與實踐相結合,加深對理論的理解‘通過實際操作,使學生掌握一定的操作技能,能認真、細致、準確的操作。
2、組員:XXX學號:XXXXXXXX
主要負責:繪制工程圖(輔助后期施工,根據實際情況并進行圖紙的修改)
實驗步驟:
1、勘察現場實際情況,進行必要的測量。
2、了解布線的一些標準,并遵守相關的一些標準。
3、考慮是否合理、經濟、環保、方便相關問題。
4、了解一些基本情況,進行構思。
5、結合現場實際情況繪制工程圖,并進行放線。
6、配合后期施工,并進行施工圖的'修改。 實驗體會:
綜合布線實訓總結
通過這近幾周的實訓,雖然時間很短暫,但是收獲卻是很大的,學習中我不但有了學習成果的喜悅,而且感覺自己學的東西比較實在,可能還會在今后的生活中也會用到,不管怎么說有收獲總是不錯的。
在這次實訓中我負責我們小組的工程圖繪制,剛一開始我都不知怎么辦,不知從何入手,但后來我逐漸摸到了一些頭緒。我便從各種渠道找能輔助我繪制的知識,比如上網借鑒別人繪制的工程圖,借鑒同學的圖,漸漸我便知道繪圖的一些基本常識。繪圖也不再那么無賴,在這不斷的學習中讓我對繪制有了新的認識。
在小組中每個人的分工都不一樣,自己得完成自己的工作,促使每個人認真的完成自己的工作,不僅能鍛煉自己獨立完成能力而且還能提升自己知識面,同時還能鍛煉大家的團隊協作能力。
3、組員XXX 學號:XXX 主要負責:材料統計 實驗步驟:
1、根據工程規模,準備好相關工具
2、根據工程圖計算各材料大概的用量。
3、做好施工前的準備工作,并核對相關材料。
4、施工開始后應密切注意設計變更,以便及時的補給相關材料。
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