精選物流類實習報告集錦6篇
隨著人們自身素質提升,報告與我們的生活緊密相連,報告具有語言陳述性的特點。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎?下面是小編為大家整理的物流類實習報告6篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
物流類實習報告 篇1
萬事開頭難,什么事都要有嘗試,都要有開始,都要有經過,都要有失敗。在經歷了在沃爾瑪超市的工作之后,明白了很多事情開起來簡單,但實際上與我們的想象是有很大的差距的。
一、 實習目的
通過認識實習,加強理論學習與實際的結合,驗證和鞏固充實所學理論知識,加深對相關內容的理解,接觸課堂以外的實踐知識,加深了解社會對本專業的需要。培養獨立進行資料收集和解決問題的能力,并開闊眼界及思路,為今后步入社會積累經驗。
二、 實習時間
20xx年2月1日至20xx年2月18日
三、 實習地點
XX沃爾瑪購物廣場
四、 實習內容
俗話說:做壞人簡單,做好人難啊!只要做一件壞事,在別人的眼里,這個人就是壞人!要想在別人眼里改變形象的話,就要做無數的好事,但還不一定能改變。要在眾多同事、干部眼里一開始就流下一個好的映像可不是一件簡單的事情啊!于是,我制定了以下幾大要點:
1、我決不破壞超市的規矩。
俗話說:國有國法,家有家規。自然,作為一個單位也有相應的規定了。我們沃爾瑪超市制定了很多的規定,比如:不可以串崗、不可以閑談、不可以把手機帶在身上等等。所謂不可以串崗,就是不可以擅自離開自己的崗位。我們每個理貨員都有自己的崗位——分屬各個貨架。比如,我是百貨這邊的,就不能隨便跑到食品那邊去,食品上的人就不能隨便走到我們百貨這邊,同樣不可以閑談;還有,“不可以把手機帶在身上”,這個規定看似嚴格,其實是有其中的原因的。以前超市的同事們上班互相發短信息,不認真上班,沒人看著貨物。所以,后來經理就規定了:不可以把手機帶在身上!可以把手機帶來上班,但要放在辦公室。對于這個規定,大家還是很理解的,畢竟上班要有上班的樣子的,超市的營收和自己的收入有很大的聯系的。當然,還有很多的規定,比如:上班不可以抽煙、不可以坐下來等等。所有的規定我基本上都能自覺地遵守的。我認為,這些是最基本的,當然要遵守了。
2、不管是誰,隨喊隨到。
在超市做理貨員,有時還是很忙的。特別是星期一、星期二、星期三,這三天是結帳的日子,很多的供貨商都在這幾天送貨,然后順便結帳。有時候,一連幾家供貨商送貨來,這時候就忙了,有很多貨物卸在收貨處。僅有幾個人在收貨處是忙不過來的。既要驗貨又要把貨裝走。于是,他們就需要人來幫忙了。我是剛來的,當然不能呆在一邊看了,為了表現好一點,我都是很主動地跑過去,把各個柜臺的貨物分開,并分別送到各個貨架附近,再卸下來。如果是一般的貨物倒是沒什么,但有時候有的商家送的是飲料、醬油、食用油之類的貨物就很重了。一箱都是好幾瓶!很重的!我們沃爾瑪超市進貨都是幾百箱飲料、幾十箱油的,每卸一次都特別累!有時,睡覺到了早上,手膀都疼,還全身沒勁!沒辦法,誰讓我是新來的呢?所以,不管有多累的活,我都會很積極很主動地去幫忙。于是乎,我在同事眼里我是個積極的,在干部面前我也給他們留下了好的映像!
3、如果沒有貨要上的話要找點事情做。
所謂“上貨”,是我們常說的話,說通俗點,就是“補貨”。貨架上的貨物被顧客買走了,貨架不就空了嗎?還賣不賣東西了?這不行,得從倉庫把同樣的產品拿來補到原來的位子上去。如果超市的顧客很多的話,不能只顧著補貨,要看著點的。當然,不是每時每刻都有貨上的。有時,貨架上的貨物都補齊了,不就是沒有事做了嗎?就站在一個地方看著貨架發呆,還是來回來回閑逛?當然不是了!如果沒有什么顧客,也沒有貨要補,在過道里走來走去,被經理看到是不怎么好的,感覺上我沒事做,在混時間!畢竟是老板,不會養一些閑人的。老板雇傭你,是要你為他創造財富的,不是養你的。所以,我應該找些事情做一下:抹貨架。貨架一段時間不抹后,就會有一些灰塵,顧客看到有灰塵的產品,感覺上就像這件產品時間長了、舊的,自然就不會買了。這樣不但給顧客流下了個壞映像,而且貨物就賣不出去了。誰也不希望我們的東西賣不出去的。其實,抹貨架還有個好處:可以坐下來!這個很好,在超市是不可以坐下的,誰能連續站那么長時間啊?所以,在沒有什么顧客而且沒有貨補時,可以抹貨架。正是有了以上幾點要領,我在超市表現還是相當好的,也學到了很多的東西。
五、總結
這次實習主要是為我們今后在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用,增強了我們今后的競爭力,為我們以后能在社會上立足增添了一塊基石。我也認識到,要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的,還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累,不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的,需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。
物流類實習報告 篇2
我在xx物流公司實習,南寧康寧快運運輸有限公司是從事公路運輸在京注冊的專業運輸公司。我公司是一家專業性的貨運物流服務企業,地理位置優越。公司以開拓的思路、超前的意識,塑造嶄新的形象,用在實踐中探索出來的管理制度和工作程序為各類企業提供優質高效的服務。
多年來公司一直致力于為大中型生產企業、原材料供應與成品銷售的供應鏈提供服務,為商業連鎖企業多點進貨,多點分送的配送系統提供服務。在廣大新老客戶和各界友人的支持與關心下,公司內強素質,外樹形象,綜合服務能力。 本公司具有運輸部,客服部,倉儲部,車隊,財務部等一套完善的管理體制!為您提供最完美的物流方案、最方便快捷的服務、最低廉的運輸價格和最高效的供應鏈。
在實習期間的表現:
在實習中,能夠靈活的將理論和實踐連接起來,我工作認真,態度誠懇,勤勞勇敢,嚴格遵守公司的規章制度。性格開朗,親和力強,知錯就改,能夠坦然的接受上司的批評和教誨,具有良好的團結精神,獲得同事們的歡迎和喜愛,業績突出,受到領導和上司們的重視和欣賞。熱情和友好的態度,贏得顧客的喜歡和幫助。
在實習中獲得的收獲和體會:
入世以前并不知道社會的繁雜,入世之后讓人不得不震驚,在此我發現其實社會是一本書,而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書,這本深刻而內涵的書中蘊藏著人生的真諦,當今社會人才的競爭激烈,能力表現的機會,社會的神奇,要讀懂這本書,我必須保持有一顆熱情的心,一顆好奇的心和一顆堅定不移的自信心的三心合一。
實習以來我從中學到了很多知識:①學會做人的基本本領,“嚴于律己,寬以待人。”他教會我處理好人際關系,他幫我建立了友誼的橋梁,他幫我建立事業的根基。②實習驗證了我的能力,要做好人生的第一步,就得先學會認識自己,常言“旁觀者清”之詞,所謂的“旁觀者清”能讀懂別人未必就能認識自己,就如在校我曾是一個優秀的學生,我原以為我是一個很有能力的人,太過于自信,反而顯出我的自悲.但一回到現實中,才發現我的這一點點能力是沒法跟別人比的, 遠遠的微不足道. ③實習鍛練了我,鍛練我的能力,讓自己變得更強更壯,鍛練我的口才和為人處事,鍛練我的靈活性和智商等等.
在這次實習的時間,我學到了很多東西,不僅有學習方面的,更學到了很多做人的道理,對我來說受益非淺。
作為一個剛踏入社會的年輕人來說,什么都不懂,沒有任何社會經驗。不過,在同事的幫助下,我很快融入了這個新的環境,這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外,我還學會了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自己的觀點,如何說服別人認同自己的觀點。
相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。
實習的這段時間,我懂了不少東西。大人們都說剛畢業的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的 “特點”,現在我終于親身體會到了。以前作為一名學生,主要的工作是學習;現在即將踏上社會,顯然,自己的身份就有所變化,自然重心也隨之而改變,現在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。
這3個月,好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族,是十分關鍵的階段。回想自己在這期間的工作情況,不盡如意。對此我思考過,學習經驗自然是一個因素,然而更重要的是心態的轉變沒有做到位。現在發現了這個不足之處,應該還算是及時吧,因為我明白了何謂 。在接下來的日子里,我會朝這個方向努力,我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間里對我的指導和教誨,我從中受益非淺。不要怕困難,做了也許沒機會,但沒做肯定沒機會。“曾經真的想過放棄了,不過最后我還是咬牙挺過來了。
他們不也在拚搏工。我想我的工作還沒什么起色,這么走了丟人是小,可我心有不甘卻是真的,我不想就這么走了,雖然是個實習的大學生,但也要對得起自己的工作,在其位謀其政嘛!別就這么稀里糊涂地浪費了這次實習的機會。”通過那一次下定決心,我又回到工作間開始了自己的工作。我在實習的時間里懂得了怎么于同事相處與怎么樣工作,這對我以后的工作中會有很大的幫助,現也就談談我的見解:與同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手,都應絕對擯棄不平等的關系,心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。
物流類實習報告 篇3
周記一
這個星期即將過去,這里我該做的工作基本熟識了。我們分公司中有的組織架構是這樣的,領導是我們主管,下面有操作員,會計,出納,裝卸工,司機,我們各盡各職。我是操作員,我主要學習電腦的開單管理系統,進一步做好與客戶的溝通服務工作。
在工作的過程中,其實要做很多瑣事,例如作為公司的物流操作員,工作上首先是要為客戶提供開單工作,發貨開單后還要檢查貨物在貼標簽,裝車出庫,還要做好貨物的跟蹤情況。因為在物流運輸的途中經常會出現耽誤貨物到達時間,或者貨物在分流中心出現錯誤,又或者在貼標簽時出錯等等情況,所以,要鍛煉良好的溝通能力,才能更好的協調各方面的工作,以最快的速度解決問題,為客戶提供最有效的解決方案。有時候客戶的貨物由于急需但是運輸途中偏偏出錯了,我們會一直被客戶追問的,我們就要學會如何解答客戶的問題了。例如當被問到貨物到底具體到哪里啦,我們就要馬上聯系該貨物的到貨公司,確認貨物具體情況,如果還沒有到達到貨公司我們得聯系分流中心,了解貨物到了分流中心分流了沒有,有沒有缺貨等等,最后轉告客戶,讓他們再耐心等待。
其實,作為物流操作員很多東西都要了解的。這樣才能一站式的服務客戶,做到一站到位。
周記二
時間過得很快,轉眼我在xx物流有限公司常州分公司工作已經過去二周了。
這周我們這里調來了一位新的領導,是個女的。她做事很認真,刻苦,年紀也不大,是我學習的好榜樣。由于她本來就是會計出身的,現在這里缺少一位會計,她在這里就兼會計的工作。她有空的時候也會耐心的教我做一些會計的工作。她說我雖然是物流操作員,但是辦公室的活都會做是最好的。也可以拓展一下自己的知識。我也是這樣認為的。所以她在做賬的時候我就在她的旁邊邊看邊學。我們都工作得很愉快。在白天的時候我就主要是做好開單的工作,其他就不用我管了。工作還是很輕松的。在接下來的工作日子里,我將進一步的學習在公司可以學到的所以東西,提高自己的工作和處理事情的能力。
最后我在新的一個月里,我將把自己的空余時間多向領導學習會計的工作。多學點知識。
周記三
這周匆匆就過去了,離開學校到省外學校有一個多月了,對這里的一切都有感情了,但是這周初我接到了來自公司人力資源部的調令要我回到廣東惠州分公司。
在常州工作的這段日子了我感受挺深的,由于這是我人生的第一份正式的工作,我比較看重,所以做事還是很認真的。在一個月里我學到了挺多東西多,另外我覺得出來工作做人是最重要的。我在這里認識了很多好的朋友,包括一些同事,踢球的好友,等等。
其實在那里工作挺好的,和客戶也是剛剛熟悉了一段時間,很多事都開始熟手了,所以當我知道一定要離開常州的時候也很舍不得放,經過一番爭取我還是要離開,在離開那里的時候,公司的同事和我很多他們的工作經驗,教我如何在新的工作崗位上做得更好,如何處理人際關系,如何配合領導的工作,這樣有利于我工作的順利進行。在離開的時候我收到了他們的祝福感到很溫暖。我就這樣結束了一段短暫又愉快的工作,準備到另一個新的地方開始我新的學習工作的旅途。
我是這周末回到廣州的,我在坐車的途中也一直和常州的同事朋友聯系,腦海中浮現出大家的歡聲笑語,工作中的團結合作,大家一起吃飯的溫馨場面。在回到學校后我就給那邊的關系我的朋友報平安,說好大家有空多聯系。
在回到學校后我和同學一起分享了工作事情,大家都有很多有趣的事,希望在大家都能開心的的完成實習任務。
周記四
生活總是在變化中溜走,我們必須用心去體會找到自己的人生目標,我們要生活得別人更好就必須做生活的強者,最好掌握一技之長,才能在生活的圈子中有立足之地。
就我現狀而言其實很迷惘,自己會問自己什么時候才能成功,什么時候才能靠自己的努力過上幸福的生活,其實生活就是這樣像我們這種的剛從學校出來的年輕社會接班人更多的是社會帶給我們的一次又一次的打擊,在我工作了一個多月來我就深深地感受到了,我們為了生活,每天上班,重復著每天的工作,失去了自由,失去了很多自己的愛好的事,和我們的朋友見面聊天的機會越來越少,我們都要為自己的工作而耗著我們時間,也許在這個工作的過程中我們會學到很多工作上的技巧,但是學到的東西也是很有限的,特別在一些大公司中工作我們就像是會說話的機器,日復一日的工作,所以我一直想學到一樣有用的技術或者發現自己的特長加以發展,可以開心的過上自己想要的生活,所以在這個實習的階段我會用心去體會,真正找到自己人生當中有用的東西,并不是一定要真正的學到多少多少。
我在我們公司當中經常一天工作十多個小時,負責提貨的開單,我覺得這樣的工作意思不大,但是這樣可以讓我坐下來,也許這是在鍛煉一個人的耐力,還有和陌生人交流的能力力吧。很希望能在工作中找到快樂之處,也許這樣會讓時間過得更有意義。
周記五
日子一天天過去,我覺得自己對自己的行業也越來越了解了,很多事情都可以自己去解決。自己在慢慢的改變著,改變著對自己的認識,對別人的認識,改變著對事情的看法等等。
在社會上我們都多了一份責任,工作要對得起自己,對得起顧客,對得起公司。在公司我明白了換位思考,去考慮我們顧客的感受,從而改進我們的工作。在工作之余我也很喜歡交朋友,在公司里我會盡量去和其他人交流,通過交流認識他們了解他們,走進他們的世界。這樣有利于我的工作和生活。在和他們的交流中我了解了很多我從來沒有聽過的事,還有一些各地的風俗習慣。這些聽起來都是挺有趣的。通常的經過一天工作自己覺得有點累了,就上網看看,瀏覽一下網頁,關注一下社會的新聞等等。
我在生活中不斷的尋找有趣的事,和有趣的人交流,來讓我的生活增添一份色彩。
周記六
這個星期我們公司的'到貨比較多,也許也快過節有關系,我們的工作量大大的增大了。
平時我們一般八點鐘到辦公室,然后整理一下辦公室的,就開始開始辦公了。我們要把昨天還有更久之前的到貨單整理,在電腦上拉出當天的到貨清單,然后把昨天還沒有提貨的客戶進行電話通知。
我們我們基本上一早上都是在通知客戶提貨,中間伴隨著一些客人過來提貨。在這些工作當中我們要協調好工作的主次,有時候比較忙的時候,我們客服電話不斷地有人打進來,一邊又是客戶在現場等待提貨,那么我們就必須先解決現場客戶的提貨手續。在辦理提貨手續時,我們需要收貨人的身份證明,收貨人本人來提貨,必須帶有效證明過來,如果是代理人過來提貨的,必須又有貨主的身份證明和代理人的身份證明。如果收貨人是單位的,必須要單位證明以及代理人身份證明。我們會在提貨單上做記錄的。
當辦完手續后,接下來就是客戶就是拿貨單到我們的倉庫區取貨,我們有專業的裝卸工提貨,當貨物出倉后我們就馬上做出倉登記。就這樣,我們完成一個個客戶的提貨任務。
物流類實習報告 篇4
一、實習目的
為了以后能更好的適應工作和學習,學校組織到**流配送中心進行為期xx天的實習。主要是熟悉物流的作業流程,掌握物流的工作流程,以便對我國的物流業能有更深的了解。
二、實習要求
了解物流特點,物流工作流程,工作設備,并針對這些實踐依靠自我所學的理論提出自我的觀點和看法。
三、實習感想
隨著世界經濟一體化步伐的加快,國際經濟貿易發展日益活躍,我國的物流行業得到迅速發展。雖然這次實習時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流,我只是明白它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。經過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴天的簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達,但這并代表中國物流業的落后,一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的結合。在那里我深刻的領悟到了一個觀點:推動你的事業,不要讓你的事業來推動你。
四、實習結論及提議
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應當研究到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,所以要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。
2、要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯系,并得到應允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一齊,帶給人一種雜亂無章的感覺。應當另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
3、目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點。產前物流,企業內部物流,銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自我企業的效益
4、倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高
提議:加強各部門之間溝通和聯系力度,合理分配各部門之間的物流作業,有效利用物流配送中心的作業區域,利用空間、設備、人員和能源;限度地減少物料搬運;簡化作業流程;縮短生產周期;力求投資最低;為職工供給方便、舒適、安全和衛生的工作環境。
五、實習總結
經過這次實習,我學會了許多書本上學不到的知識,能夠把書本上的理論運用到實際上,實踐是檢驗真理的方法,僅有到實際中去,才能真正認識理論其中的意義。十分感激海星物流配送中心能給我這個難得的機會,讓我收益匪淺。也十分感激學校給了我這個機會,為我的工作積累了經驗,奠定了基礎。
物流類實習報告 篇5
一、實訓時間:XX年5月17日到5月28日
二、實訓地點:蘇寧南京配送中心
三、實訓目的:
本次蘇寧實訓是加強學生社會實踐能力的重要教學方式,也是理論聯系實際和提高教學質量的重要措施,旨在增強學生對物流活動、物流的流程和物流的發展現狀有感性認識;并通過實訓,使學生自覺主動地把學校學到的理論知識與工作實踐相結合,能根據實際工作情況找出自己學習的差距,鍛煉獨立思考、分析問題、解決問題的能力,也為將來的工作打好的基礎。
四、公司簡介:
蘇寧電器1990年創立于江蘇南京,是中國3c(家電、電腦、通訊)家電連鎖零售企業的領先者,國家商務部重點培育的“全國15家大型商業企業集團”之一。經過20年的發展,現已成為中國最大的商業企業集團,品牌價值508、31億元。
南京蘇寧物流基地位于雨花現代綜合物流園,集蘇寧電器服務總部、物流配送中心、售后服務中心,客服呼叫中心、培訓中心及全國性數據中心于一體,是蘇寧電器第三代綜合性物流基地,占地面積350畝。
基地的物流配送中心采用普通貨架庫與自動化立體倉庫相結合的建設方式,倉庫面積46000平方米,引入了先進的存儲、搬運、輸送、分揀設備和信息管理系統,可實現物流的機械化、自動化、信息化操作和管理,日吞吐能力可達最大入庫17000臺,最大出庫24000臺。物流配送中心使用wms(warehousemanagementsystem)倉庫管理系統,可以有效支持不同用戶的不同信息需求,更加合理地平衡工作負載,減少級別錯誤,提高庫存準確性和倉儲空間利用率,降低作業成本。物流配送中心的另一個重要核心軟件系統tms(transportationmanagementsystem)運輸管理系統能夠針對訂單的零售配送和長途配送,優化路線排程計劃,有效減少配送里程和工作時間,徹底轉變人工排程的傳統作業方式。計劃建立的多媒體監控系統,包括圖像監控、通訊視頻、信息匯聚、指揮調度等功能,可以對全國所有連鎖店面、物流中心、售后網點進行監控和實時管理。建成后,蘇寧物流配送中心可實現200公里范圍內24小時直接送貨上門,支持年銷售額達120億元。
五、實訓具體內容:
在蘇寧中心庫里工作,主要從事貨物揀配工作。在工作之前,倉庫主管帶領我們參觀了中心庫,并講解其布置的原理。蘇寧大庫給我的第一印象就是規模大,家電種類和數量多,這充分顯示了蘇寧公司的核心競爭力。之后,主管向我們介紹了倉庫工作的流程,蘇寧的大庫主要有收貨,存貨,盤貨,發貨四項功能,每一項工作都要很好的鏈接才能保證整個工作的順利進行。我做的具體的工作是將高層貨架的貨物用工具運到集貨位,雖然是一個普通的工作,但也要認真對待。第一天做這個工作的時候,使用液壓叉車去搬運貨物,可能是剛從學校里出來適應不了,第一天感覺很累,回去洗完澡就早早的睡了。第二天我開始學習使用電動車去搬運貨物,才開始我經常會撞來撞去,可是我并不氣餒,堅持認真的學著,學了一段時間后,我終于可以獨立的送貨了,用電瓶車以后搬貨就相對輕松許多了,做的效率也很高,但是貨物還是要從電瓶車上搬到集貨位的,經常搬手上的皮都磨掉了,有時候不小心撞到腿會很疼,可是想到自己的父母工作的時候甚至比這更苦,而且這也對我們以后的工作有好處,所以我堅持了下來,收獲了不少知識。
六、實訓感悟:
在實訓中,我學會了許多書本上學不到的東西;將理論知識與實踐相結合,讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標準,只有到實際中去,才能真正認識理論其中的意義。有些工作看似簡單,卻不好完成,只有通過不斷地練習才能很好完成任務。同時這次實踐也讓我更深入的了解到,隨著國民經濟和社會的持續快速發展,現代物流業在起步階段呈現出良好的發展勢頭,但總體上看,現代物流業發展的總體水平較低,尚處在起步階段,現有發展與良好的區位交通優勢和旺盛的市場需求不適應,在發展進程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題,我們必須擴大規模,加快信息化網絡和金融網絡的建設,借鑒外國的經驗和做法,把物流行業做好做強。
作為一名物流專業的學生,學好物流基礎知識是非常重要的,更可貴的是把握好實踐機會,總結經驗和教訓。由于現代化的物流與信息技術緊密結合,對我們的計算機水平的要求越來越高。努力學習計算機與學好專業知識同樣重要。
物流類實習報告 篇6
按照培養方案要求,我們08級商貿系的學生要進行為期三個月的畢業實習。根據自己的就業意向,通過各種途徑,找到實習單位。本人自3月1日開始在中國郵政速遞物流11183呼叫中心實習。現將4月21日-6月10日的實習情況匯報如下。
(1)實習主要內容:
首先,根據集團公司下達的任務指標和劃分的責任范圍,我們開始了內部改革,即把郵件查詢業務劃給了11185服務熱線,而我們11183則主要負責全國的上門取件和投訴建議,所以我們查詢組則更傾向于向投訴業務的轉變,在大趨勢引導下,我報名了投訴組的培訓,接受更有挑戰性的任務。
第二,在經過了為期兩周的業務培訓后,開始試上線,實習崗位為前臺坐席,主要負責全國客戶對郵政速遞EMS的投訴建議工作。主要把客戶的郵件的問題通過信息平臺傳達給相關責任部門去核實和調查,再根據地方速遞部門反饋回來的信息整理核對后答復給客戶,這樣不僅能夠了解到郵政速遞EMS存在的缺陷和不足,更能很好的鍛煉自身的處理能力和人際溝通能力以及提高自己心理素質。
第三,在做好本職投訴工作的同時兼顧一些查詢工作,由于內部變革具有臨時性,很多客戶都不是很了解,在查詢郵件時仍會撥打11183,我們則會負責一些由上門取件組轉接過來的查詢電話,這樣就不會像小熊掰玉米似的掰一個掉一個了,也有利于我們各項技能的均衡發展。
(2)實習收獲與體會:
1、心態決定一個人的發展。我想誰都不會否認一個良好的心態對于一個人一生的重要性,經歷過郵政速遞投訴工作的我更是對此深信不疑,由于我們接到的大多是有問題的郵件,不是丟了就是遲遲沒有投遞到收件人手中,這樣的郵件其收寄雙方都是非常著急并且情緒上都是很激動的,挨罵,我想任何一位客服工作者都已習以為常,但初入職場的我們卻不是那么容易接受的,經常被客戶罵哭,不但沒有給客戶解決問題,也嚴重影響了自身的工作情緒,所以一個良好的心態,也是自身發展的前提和保障。
2、勤勞是成功的伙伴。對于客戶提出的一些關于速遞的問題而我們有沒有進行過相關培訓的情況總會時有發生,這時我們又會浪費很多的時間去咨詢組長,給客戶帶來不好的服務體驗,所以很多東西不能是沒有培訓就可以不用掌握,這種懶惰的意識是不可取的,我們應當在最好的年紀去主動地提升自己,在最適合學習的時候丟掉懶惰的情緒擴充自己的知識面,否則最后吃虧的還是自己。
3、學習因該是我們為之奮斗一生的事業。學到的東西越來越多,遇到的問題也越來越多,不論是在實習中還是以后正式的工作,我都要端正學習態度。學習并不是一勞永逸的事,像呼叫中心,每天都會有新的通知,讓我們靈活掌握,以備不時之需。人生也是一樣,總要為自己留條后路才不會走上絕路,學習是一條路,更是一種生活態度,是需要我們為之奮斗一生的事業。
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