方案公司集合(5篇)
為了確定工作或事情順利開展，時常需要預先開展方案準備工作，方案是闡明行動的時間，地點，目的，預期效果，預算及方法等的書面計劃。那要怎么制定科學的方案呢？下面是小編精心整理的方案公司5篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
方案公司 篇1
眾所周知，公司治理是企業最根源的層面，相當于企業生命的DNA，企業所有的管理體系、業務體系、權利體系、利益體系全部是公司治理這個大樹之根上長出的枝離葉蔓。同時治理管控也是集團管控中最為重要的環節之一，治理管控的底蘊就是通過集團內各權力機關相互之間的權力制衡和集團公司之間的職能制衡來進行集團公司管控運作。
不過，在設計治理管控體系之前，我們先來試著回答三個問題：
公司最有效地運行的方式是什么？
公司怎樣才可以在激烈的市場競爭中求得生存和發展？
公司各方面的利益相關者的利益如何保證？
我們發現一個的良好公司治理體系需要滿足以下六點：
1.股東、董事會、監事會的職責和權限有清晰的界定
2.股東通過總公司董事會、監事會對總公司高級管理層有足夠的監控能力
3.董事會能有效的發現公司問題并上報股東會，監事會對董事會及公司經理層進行有效地監督
4.符合國家的法律法規要求，制約的公司治理結構和內部組織架構
5.能夠對所制定的各項規章制度進行相應管理
6.能夠及時、充分地進行重要信息的報告
在此基礎上，我們來考慮設計公司的治理方案。公司治理方案需要明確公司治理結構，此外，在設計治理方案的同時，理順產權關系也是不可忽視的.步驟。尤其是國資集團，由于行政性資源調配的關系，加上原有隸屬關系的影響，當企業集團進入中央管理狀態后，就會出現集團內部的企業組織結構混亂，有些與集團有產權關系，有些還沒有。這就要求集團總部對其下屬企業進行一次全面的產權審計，通過產權審計搞清資產現狀。
集團企業在理順產權關系的過程中，一定要注意對產權層級的控制。集團公司的產權層級越多，法定運作程序就會越復雜，這必然使得管控鏈條相應也越長，信息失真也越嚴重，管控成本也越高，管控效果也越差。從經驗實踐而言，集團公司內部的產權層級一般不應該超過三級（除非純粹的財務型管控），那些所謂的“重孫公司”都是些笑話。
最后，讓我們回到治理管控的設計。治理運作設計是一個很復雜的問題，但是由三種基本模式可以參照：
1、集團為執委會制，二級公司總經理制。這種結構下控股層董事會比較超脫，權力重心在執委會成員，同時執行會成員需有很強的溝通協調及決策能力，同時執委會成員一般不超過1/3而董事長也不兼任公司總裁；
2、集團為執行董事制，二級公司總經理制。與執委會制相反，這種模式的管控的權力重心在控股層董事會成員，董事會成員需有很強的溝通協調及決策能力。
3、集團為執委會制，二級公司董事長兼總經理制。在這種模式下，權力重心在執委會尤其是集團總裁，執委會成員需有很強的操作層面經營管理能力。
方案公司 篇2
一、積極開展活動，嚴格落實安全責任。
進入20xx年，我們把安全工作切實擺在各項工作的首位，與**和公司各班組層層簽訂安全生產目標管理責任書，黨政領導作為安全生產的第一責任人，實行“一票否決”，凡安全工作不到位的班組和個人，一律不得參加先進評先。加大了對安全目標、安全事故、“三違”現象的考核力度，加大了對責任領導、安監員的考核力度，加大了對違規違章的治理力度，嚴格執行現場開取“違規單”制度。同時，按照“雙爭”活動要求與每位駕駛員都簽定了遵章駕駛承諾書和安全駕駛決心書，并且鼓勵職工多提合理化建議，舉報險肇事故和違規行為，凡對強化安全管理，預防事故發生有積極作用的職工給予獎勵。我們推行人性化安全管理模式，提出了“每位職工都是安全第一責任人”的管理新理念，把安全生產目標責任落實到班組、崗位，將安全承諾簽訂到每一位在崗職工，形成了“**統一領導、公司全面負責、職工廣泛參與”的共同責任網絡；做到了領導強化，任務細化，措施硬化，工作深化，促進了各級安全生產責任的落實。
二、完善安全管理制度體系，依法規范安全生產管理。
上半年，我們對現有的安全生產規章制度進行全面梳理、評審、依據新的法律法規，進一步細化了安全生產責任追究制度，重新制訂完善了《安全生產責任制》、《安全操作規程》、《安全生產獎懲制度》等文件制度，形成了完整、規范、科學、有效的安全管理規章制度體系，實現了全面依法管理。結合實際情況編制了本單位各個崗位的各種安全制度、安全知識，下發到每個職工。確保每位職工都熟知安全生產規章制度，切實做到遵章駕駛。
三、深化全員安全教育，注重安全教育培訓。
我們不斷創新豐富安全評價的方法和內容，建立了全員、全方位、全過程的科學培訓機制，把基礎管理、作業現場、體系運行、安全文化建設、教育培訓、創新管理等作為安全評價的內容，預知預控，提高了安全培訓的系統性和有效性，使全體職工的.自主參與程度得到提高，安全管理水平得到了明顯提升。上半年累計舉辦安全教育培訓班12次，培訓人員80人次，培訓合格率達100%，提高了職工的安全責任意識和安全文化素質。一是3月15日發出了致職工家屬的一封信，同駕駛員家庭成員配合搞好安全教育工作，并結合職工家屬反映的情況查找問題并制定防范措施，提高了事故預防能力。二是根據季節性特點，結合實際生產情況及前一階段存在的問題，對下一階段須注意事項進行全面分析和部署，及時發現和解決問題，充分發揮了安全管理網絡的作用。三是堅持每周一召開安全例會，積極開展事故警示教育，采用案例再現的表現形式，通過對典型真實案例的生動再現，使廣大干部職工認識到違章的危害，讓大家從思想深處懂得安全，重視安全，時時刻刻想著安全。通過豐富多彩的內容及真實案例的生動再現增強了職工安全意識，強化了安全理念，獲得了廣大干部職工一致好評，提高了職工的安全素質。
四、提高監管力度，狠抓隱患排查治理。
上半年，我們大力加強安全監督管理，嚴格監督檢查，落實管理責任，重點對車輛車況、油路、電路、水路，消防設施配備情況進行檢查。尤其是對大型貨車和通勤車輛做到了班班檢查、嚴格確認。對查出的隱患以“隱患整改通知書”的形式及時通知相關責任人進行整改。一是持續組織開展班組安全自查，由班組長組織，每天班前嚴格按照規章制度、操作規程進行檢查，重點為各車輛車況，并將檢查結果記錄備查。二是堅持日常檢查，由安監員每天進行檢查并及時做好記錄，檢查內容包括環境、車輛衛生，人的不安全行為、物的不安全狀態等。對需要整改項的必須落實具體整改人和整改期限，使檢查取得實效，不流于形式。三是加強節假日和不定期安全檢查，公司著重在節假日查看車輛的關鍵裝置和重點部位及特殊作業現場，日常采取不定期檢查的方式，對各車隊進行安全抽查。如在檢查過程中發現問題，馬上通知相關人員對進行整改，對不能及時整改的制定相應的監控措施，發現人的問題，立即批評、教育，必要時進行處罰和處理。利用這種“走動式”管理，有效的保證了生產安全。
方案公司 篇3
20xx年春運自1月24日起至3月3日結束，為期40天。為了認真做好20xx年公司春運工作，保障廣大旅客安全、便捷、舒適、有序出行，按照"以人為本，安全第一，以客為主，優質便捷","平安春運"的工作總要求，根據縣政府、縣局、縣公安交警大隊、縣城市公共客運管理處以及上級主管部門關于做好20xx年春運工作的要求，結合公司實際，制定本工作方案。
一、指導思想
認真落實各級春運工作會議精神，堅持"預防第一，安全第一，綜合治理"的方針，按照"平安春運"這一總要求，嚴格落實安全管理的各項規定，牢固樹立安全第一、優質服務、誠信經營的思想，加強檢查管理，消除各種安全隱患，杜絕重特大安全事故發生，并把一般責任事故降到最低，保障廣大人民群眾的生命財產安全，為人民群眾度過一個平安歡樂的春節創造良好的乘車環境，確保春運工作圓滿完成。
二、加強組織領導，確保春運工作的順利進行
成立以組長羅國全，副組長龔高珍，周世其、項鳳群、胡珍、莫佰高以及各車隊長為成員的春運工作領導小組，由胡珍兼任辦公室主任，胡珍負責各項材料的統計、整理、匯報，值班電話xx.
三、工作目標
安全第一，預防為主，綜合治理，分工明確，責任到人，不留死角無重特大交通事故發生，無致人死亡交通事故發生，一般責任事故降到最低。
四、工作任務
1、20xx年1月24日之前召開春運工作動員大會，傳達上級有關春運工作的指示精神，布署公司春運工作方案，對駕駛員進行春運安全學習。
2、20xx年1月24日前所有出租車需到指定的捷達車維修廠進行一次全面檢查保養，所有被檢查車輛憑修理廠維修合格證，經公司安全部認可后方可參加春運，確保車輛的技術狀況達到春運安全要求。
3、按xx縣物價局 （提醒告誡書）的通知精神，不漲價，不亂收費。
4、從嚴規范經營行為，杜絕不打表計價、亂漲價、亂收費、占道經營、隨意調頭等違法行為發生。
5、不能發生甩客、賣客、倒客、拒載等行為發生。
6、GPS管理系統設備必須完好無損，保持通信暢通，否則不得參加春運。
7、需出縣送客的車輛應事先報告公司。
8、各承包人必須參加春運安全學習培訓，簽訂春運安全責任狀。
五、工作要求
1、提高認識，加強組織管理，認真落實上級相關部門的`春運指示要求。
2、嚴格制度落實，責任明確到人。
3、出租車輛上配備的三角木、滅火器、防滑鏈等安全設施，確保齊全有效。
4、加強檢查、監督力度，公司將組織稽查隊上路進行檢查，查處安全隱患糾正各種違章行為，對不按規定執行的車輛和駕駛員視情況分別進行經濟處罰或停業整頓。
5、保持車輛衛生整潔，文明優質服務，及時提醒乘客不要將物品遺留在車上，嚴格打表計價，不多收費、不亂收費，確保無投訴，無糾紛麻紗發生，發生交通事故時要及時報案，及時處理，不留后患。
6、認真落實春運值班制度，值班人員24小時堅守崗位，公司管理人員和車隊長手機要求24小時開通，駕駛員手機號碼有改變的應及時報告公司，確保電話、傳真的暢通，從1月24日起，由值班人員每天下午15:20分將當天春運工作情況報送城市公共客運管理處春運辦公室。
7、做好春運材料的整理和收集工作。
方案公司 篇4
一、活動場地：金龍酒店一樓大廳(暫定)
二、活動時間：20xx年9月28日，14：00-17：00(暫定)
三、節目內容：先分組參加“紅歌”合唱比賽，再進行個人自選節目表演，充分體現國慶主題、展示公司團隊文化和員工精神風貌。
四、參賽隊伍：按照公司總部現有的組織架構，以各單位組團，共分為9個參賽隊伍，演唱順序以提前一天抽簽為準。除公司本部全體干部員工外，可邀請外地分公司及員工家屬等參加，預計共180人左右。
1、行政管理部，領隊李泉生
2、財務管理部，領隊周興虎
3、董事辦、人力資源部和審計部聯合組隊，領隊王麗
4、網絡建設事業部，領隊隆林紅
5、網絡維護事業部，領隊張軍
6、網絡優化事業部，領隊李征剛
7、深藍公司各單位聯合組隊，領隊林小紅
8、成都分公司工程部，領隊吳少華
9、成都分公司網絡維護部，領隊張學智
五、比賽評委：朱俊偉董事長、張亞、羅建國、盧代高、丁勇和
六、比賽主持人：
李效夷、周勇
七、比賽要求：
1、每支參賽隊伍須組織10-15名員工參加兩首紅歌合唱比賽，9月26日各領隊前在李效夷處按歌單選擇擬唱歌曲，并上報參賽隊員名單，開始組織隊內排練;個人表演節目名單應于27日提交李效夷，所選節目須符合國慶、中秋紅色健康主題。
2、表演人員要求著裝統一，男員工身著白色短袖襯衫、深色褲子、深色領帶，女員工著紅色上衣、深色短裙。站隊整齊、容貌端莊、聽從指揮，充分展現各單位的團隊精神和風貌。
八、獎項設置(合計14000元)
1、紀念獎4名，即團體后四名，各獎勵1000元;
2、三等獎2名，即團體四五名，各獎勵1500元;
3、二等獎2名，即團體二三名，各獎勵20xx元; 4、一等獎1名，即團體第一名，獎勵3000元。
九、活動流程
1、9月28日14：00晚會開始，主持人就位，全體起立唱《中華人民共和國國歌》;
2、張亞總裁致開幕詞;
3、朱俊偉董事長講話;
4、節目表演正式開始;
5、評委評分，張總依次講評，宣布比賽排名結果;
6、合唱比賽完畢后，應邀個人表演;
7、頒獎儀式：紀念獎由盧代高、丁勇和分別頒獎，三等獎由羅建國頒獎，二等獎由張亞頒獎，一等獎由朱俊偉董事長頒獎;
8、全體起立齊唱《歌唱祖國》，晚會結束。
十、活動組織
1、組織單位：行政管理部;
2、策劃統籌：李泉生、何永凡、李效夷
3、場景布置：主題背景(丁宇)，音響、話筒、電視機、投影儀(朱敏琪、喻建軍)，攝影攝像(李國昌、丁宇)，后勤保障
晚會結束后，18：00公司國慶聚餐開始，為8、9、10月份過生的'員工慶生，整個活動預計費用約25000元(含獎金、獎品和餐飲)。
方案公司 篇5
一、年終會主題
赤水旅游發展股份有限公司20xx年度年終總結會
二、年終會時間
20xx年x月xx日下午（春節前），15點00分至17點30分。
三、年終會地點
(暫定)
四、參會人員
公司董事會（監事會）成員，公司總部、景區管理公司和營銷公司本部全體員工，各營銷中心負責人，各景區經理及員工（除景區值班人員外都參加）。約200人左右。
邀請嘉賓:四大班子領導，旅發委領導，風管局、文旅局、工商行等相關單位領導。約10人。
五、年終會流程與安排
本次年終會的流程與安排包括以下兩部分：
1、年終大會議程安排
會議主持人：唐善文
14:50 全體參會員工提前到達指定會議室，按指定排座就位，等待員工大會開始;
15:00—15:45 大會進行第一項，營銷分公司、景區管理分公司負責人和財務總監做年度工作報告。
15:45—16:00 大會進行第二項，主持人宣讀20xx年度優秀員工獲得者名單;優秀員工上臺領獎，總經理為優秀員工頒發榮譽證書及獎金（或獎品）;優秀員工與總經理合影留念。
16:00—16:30大會進行第三項，總經理做年度總結及展望。 16:30—17:15大會進行第四項，市領導及相關部門講話。 17:15—17:45董事長總結講話。
17：45 大會結束，員工散會休息，酒店布置晚宴會場
2、晚宴安排
18:00 晚宴正式開始，總經理新年致辭
晚宴主持人引導大家共同舉杯，祝福大家新年快樂，祝愿公司的明天更加美好。
18:00—19:00 用餐時段：公司領導及員工到各桌敬酒，同事間交流溝通，拉近彼此距離。
六、年終會準備及相關注意事項
條幅的制作：紅底黃字字幅，具體文字內容：“赤水旅游發展股份有限公司公司20xx年度年終總結會”。
現場拍照：提前安排好相關人員攜帶數碼相機，做好大會及晚宴活動現場的'拍照工作。
七、年會籌辦任務
任務與分工：辦公室負責前期籌辦，采購物品，聯系酒店和會議場所，安排景區員工食宿，制作證書和會標條幅，邀請嘉賓（請柬）等。
景區管理分公司：負責聯系公司客車接送景區員工，并安排好景區值班。
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