司機季度工作總結
總結是指社會團體、企業單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價,從而肯定成績,得到經驗,找出差距,得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料,它能使我們及時找出錯誤并改正,為此我們要做好回顧,寫好總結。總結怎么寫才不會千篇一律呢?以下是小編整理的司機季度工作總結,希望對大家有所幫助。
司機季度工作總結1
在公司和本的幫忙下,在各位同事的支持下,本人能好各的關系,駕駛員崗位的工作特點,勤奮工作,誠懇待人,遵守規章制度和工作紀律,服務質量和工作,全年了安全行車xx萬公里無事故,的了交辦的工作任務。現將一年來的工作總結如下:
一、能夠參加學習活動,自身素質
公司安排,今年能參加公司組織的企業文化培訓,能時事,報紙、廣播大事,治和黨;在行動上與的要求和公司的決策,自身素質有,能在任務期間,禮貌駕駛,禮貌待客,熱情服務,自覺和個人的形象。
二、鉆研本職,安全行駛無事故
一年來,能牢記“行車萬里,安全”的總,在日常工作中,自身工作要求,能學習和鉆研駕駛專業知識。愛護車輛,勤儉節儉,對所駕駛的車輛檢查、維修,每一天對車輛的清潔工作,車子每日如新。平時注意車輛的狀況,保養等工作,使車況。“三檢”、“一保”制度,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。安全防范措施,消除安全隱患,時刻警惕,遵守規章制度,每一次出行都遵紀守法、禮貌駕駛,安全出車,禮貌駕車。
三、公司規章制度,全力服務工作
一名司機,一年來我能的工作職責,遵循職業道德規范。在工作中規章制度,個人利益服從全局利益,觀念,服從,不遲到,不早退,不誤事。在工作中任勞任怨,只要有需要時早晚或節假日都能隨叫隨到,不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作,傳遞無差錯,地了和同事所交給的工作和任務。
20xx年,我在安全駕駛和日常工作了,也了公司和同事們的肯定。我也深知與的要求相比,還的差距,在新的一年里,我將會發揚優勢,克服,努力學習,,服務意識,公司的發展更大的。
司機季度工作總結2
回顧一年來的工作,即有成績也有不足,現對自已一年來的工作總結。一年來,本人在公司領導的正確領導下,在各位同事的熱情幫忙和大力支持下,立足本職工作,努力學習,勤奮工作,誠懇待人,團結協作,遵守各項規章制度和工作紀律,不斷提高服務質量和工作效率,較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告:
一、政治思想方面
一年來我積極參加公司里組織的學習,努力做到在思想上、認識上同公司價值觀堅持一致、始終堅持與時俱進的精神狀態。同時,自我還樹立終身學習的觀念,利用業余時間進一步學習自我的業務知識。平時能夠團結同志,具有一種良好的敬業精神和職責感。
二、工作情景
在今年的工作中,安全地完成各項出車任務,努力做好自我的本職工作,在這一年里能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度,能夠在工作中任勞任怨,對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后),做到耐心細致,按期保養車子,不讓車子帶病工作,保證了車子的性能,堅持平衡穩定的良好狀態,總能在車輛發生不良時及早發現,并在保修期內及時修復,減少損失。平時能夠堅持車輛整潔,衛生、干凈,讓公司領導和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車,做到禮貌駕駛,禮讓三先,集中思想行駛不閑談,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經過一些努力,我的業務水平還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創新,加強理論和業務學習,不斷提高業務技術水平,使自我的工作到達一個更高的層次。
在20xx年的工作中,雖然取得了必須的成績和提高,但出現的問題也不容忽視,如:自身素質有待進一步提高,服務意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。存在的問題
一年來,本人能愛崗敬業,取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表此刻:
第一,作為一名司機,服務效率有待進一步提高;
第二,有些工作還不夠過細,有待于加強;
今后努力方向:
在新的一年里,在領導的正確領導下,我決心認真提高專業技術水平。做到:
1、繼續堅持安全行車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。
2、對領導安排的事情堅決不拖拉,能當時作到的當時作到,今日的事情在今日做好。
3、工作中要學會開動腦筋,主動思考,充分發揮自我的主觀能動性,
4、有問題積極與領導進行交流,出現工作上和思想上的問題及時匯報,也期望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正,使我的工作能夠更加完善。
司機季度工作總結3
在多年的駕駛工作中,我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程,并在工作中不按學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能,在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下,不俱烈日酷暑,勤勤懇懇、兢兢業業,認真完成單位交派的各項工作,多年來從未出現過一起安全責任事故,為單位做出了貢獻。回顧多年的工作,我主要作了以下幾個方面:
一、思想情況
認真學習,用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀,增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,樹立全心全意為人民服務的宗旨意識。自參加工作以來,我始終保持與時俱進的精神狀態,堅持服從領導分工,不挑肥揀瘦,不拈輕怕重,不論領導安排什么工作,我都自覺認真的去履行。
二、工作情況
多年來,我緊緊圍繞安全行車、服務至上,重點做了以下工作:
1、認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務,我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等,并按照新的要求,積極調整自己的服務方式,做到了隨時用車、隨時出車,沒有發生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時,我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來,在領導出外的情況下,如果辦公室領導派我執行其他出車任務時,我也能夠積極配合,均做到了安全行車。
2、認真做好車輛的保養和維護工作。多年的駕駛員經歷使我認識到,做好車輛保養和日常維護,是安全駕駛的保證。為此,我堅持把功夫下在平時,在沒有出車任務時,及時對車輛進行保養和維護。這樣,一方面,使車輛在平時始終保持干凈清潔,給領導以舒適的感覺;另一方面,通過對車輛的保養,及時發現存在的毛病,小問題自己動手,大毛病立即向領導匯報后修理解決,做到了“有病不出車,出車保安全”。
3、積極做到外出期間為領導的服務工作。今年以來,我們辦公室對領導出外秘書隨行做了一定的限制。這樣一來,領導外出期間的服務工作,很大程度上就由司機來承擔。一年來,在隨領導外出過程中的食宿、對外聯絡等,我都不推委,認真去做,沒有發生任何讓領導不滿意的事情。
4、是積極做好單位值班工作。根據辦公室的安排,所有的車輛都要進行夜間值班。我在自己的值班期間,不隨意外出,不xxx朋友,如果有出車任務就立即出車,如果沒有出車任務,也在值班室值班,沒有發生因為各種原因而影響值班出車的情況。
5、愛崗敬業,樂于奉獻。加強業務學習,不斷提高業務能力,做到干一行愛一行。認真學習業務知識。我在本崗位上,按照單位要求準時安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了公務用車外,還要積極參加各項義務勞動。在日常的行車、保養方面要為節能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度,在工作中要做到任勞任怨,在工作需要時不論早晚或節假日都要隨叫隨到,認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養車輛,使車輛性能保持最佳狀態,努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保安全行車無事故。
三、業務方面
在工作中,始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識,多年如一日,不斷學習和充電,克服了自己文化基礎差的`弱點,靠著自己的鉆研精神,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,節省了開支,保證了行車的安全。
平時、做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養車輛,使車輛性能保持最佳狀態,努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。提高自身的安全責任意識,并在實際工作中不斷總結經驗,培養自己應對突發事件的心理素質。
我熱愛汽車駕駛工作,愛護車輛,工作一直勤勤懇懇,任勞任怨,遵章守紀,具有強烈的工作責任感、敬業精神和職業道德,用自己的表現贏得了領導和同志們的認可。
總之,多年來,我能團結同志,寬以待人,認認真真學習,踏踏實實工作,使所從事的工作一年一個臺階,不斷向前發展,取得了一定的成績。但我深知,取得的一點成績,是在上級的正確領導下,在老同志的精心指導下,在同志們的幫助下取得的,我只是做了我應該做的事。在今后的工作中,我將進一步加大工作力度,改進工作方法,更加努力地做好工作。
司機季度工作總結4
1、嚴格要求自己,不斷提高素質
作為一名領導司機,我深深體會到職責所在。我嚴格要求自己的言行,注意時刻維護良好的形象,同時積極配合領導的工作,比較圓滿地完成了領導吩咐的任務。在閑暇之余,我與車隊其他同事經常交流如何提高駕駛技術、模范遵守交通法規等問題,不斷提高自己的駕駛技能和守法意識。
2、扎扎實實工作,勤勤懇懇服務
一年來,我堅守自己的崗位,嚴格遵守規章制度,不遲到,不早退,做到提前檢查,提前預防,堅持做好汽車的保養與保潔工作,禮貌待客,準確及時地完成領導安排的工作任務。在日常的生活和工作中,我與同事和睦相處,積極配合同事們的工作,熱心為同事服務。
3、嚴格遵守法律,謹慎安全行車
因為崗位的特殊性,我行車之前或出差在外的過程中,滴酒不沾,時刻保持清醒的頭腦,嚴格遵守交通法律法規,文明駕駛,安全行車。
通過努力學習和實踐,我的安全駕駛技能得到了提高,但與領導的要求相比,還存在一定的差距,我會在今后的工作中加以改進,揚長避短,堅持學習,不斷提高,讓本職工作上新的臺階。
司機季度工作總結5
合作領導下的關心支持下,在其他同志的幫助下,我立足本職,扎實工作,建立工作計劃和定量檢測規則,積極主動,加強實施,順利完成他們的任務,司機季度工作總結現在將這半年的工作報告如下。
無錫,做好作為一個司機,為領導和同志們服務,促進單位的正常工作在物流中起著重要的作用。
1、遵守職業道德,保持較強的工作責任心。做一行愛一行。我第一次明確你的責任,遵守職業道德,堅持個人利益服從整體利益,增強時間觀念,服從領導,隨叫隨到,犧牲假日,克服困難,成功地完成任務,確保不影響自己單位的正常工作。
2、遵守“安全第一”的原則,確保駕駛安全車。為了保證車輛的安全,我嚴格遵守部門的系統驅動程序管理不要開車太快,不要酒后駕車,不要開車,等。司機季度工作總結當那一天不下車,倉庫存儲,你下車后立即方向盤鎖,鎖好車門,防盜報警,等。監督安全預防措施以消除潛在的安全問題,總是警惕,嚴格遵守規章制度,防止安全事故的發生。
3,汽車像愛自己那樣,注意保養,定期檢查,及時維修。定期對汽車保養,身體保持光潔。收集每天下班,徹底清洗車輛,保持健康。嚴格按照項目的維修計劃,定期檢查和車輛維護,以確保車輛在路上不是失敗,提高安全性。此外,我還學習汽車知識,掌握汽車的基本結構和工作原理。汽車是不尋常的發現,試圖找出故障并及時排除。
4、科學開車,節約燃料。為了節約燃料,我注意科學和開車。意義上的地形路線在開車前,小跑步,盧開車不要急加速,剎車,不強行超車。避免不必要的高速行駛在高檔低速行駛,充分保證了經濟的推動。
第二,雙腳在地面上,我們將繼續在未來做所有的工作。
回顧以前的工作,盡管有一點成功,但與領導的要求相比,司機季度工作總結還有很大差距,與其他先進的同志。在未來,我將更加嚴格要求自己,發揚成績,彌補不足,完成每一個任務與所有我的心,在確保行車安全,加強保護,注意防盜,的基礎上進一步被熱情服務,禮貌待人,文明的旅程。關心和支持的領導下,在同志們的幫助下,相信通過不懈的努力,我的工作將是一個新的水平。
司機季度工作總結6
司機考核管理辦法為進一步加強對鏟車司機的管理,充分調動鏟車司機的積極性,提高工作效率,保證工作質量,經研究決定按下列條款進行考核。
一、對勞動紀律考核
1、嚴格執行石橋礦的考勤制度和有關規章制度,做到24小時必須有鏟車司機值班。遲到、早退、曠工者;影響篩分裝運的,出現一次罰款100元。
2、鏟車司機必須服從生產調度命令,聽指揮,做到無命令,不準動用鏟車,動用鏟車必須向調度、經營部與分管領導匯報。對予不從聽命令影響安全、生產的給予1000元罰款,情節嚴重的給予解除勞動合同。
3、鏟車司機必須按銷售部門所開煤票品種裝煤,對錯裝者罰款1000元。對有意裝錯者給予解除勞動合同。
4、鏟車司機必須按煤場管理規定對煤炭產品嚴格分類存放,嚴禁混裝、混存。(如矸石、混矸煤、粉煤、籽煤、塊煤等)嚴禁弄虛作假。發現弄虛作假者根據情節給予罰款、辭退處理。
5、鏟車司機要對當班工作量分煤種統計匯報調度作為考核工資的依據。
6、鏟車司機要嚴格按照煤的品種裝車,裝車時要有銷售人員在場,并要做好記錄,及時匯報。
7、對發熱量達不到要求的混矸、混煤鏟車司機要及時配合進行篩選、分存。
8、鏟車司機不得干與本職工作無關的私活,區隊因工作需要使用的,必須報領導同意,另計工作量,作為支付工資的依據。否則每發現一次罰款100元,發生事故后果自負。
9、鏟車司機要嚴格按規定的發貨時間裝運各煤種。其他時間不得裝車。特殊情況,需經礦有關領導簽字批準后方可裝車。
10、要嚴格執行交接班制度,交班前必須把煤場清理干凈,并對車輛完好進行檢查。
二、對鏟車維修考核
1、當班鏟車司機必須對產車進行日常保養,自檢。
2、要每天加水、加油、定期添加黃油,做到一天一次小保養,一旬一次大保養,確保安全可靠。
3、凡因檢查、保養、檢修不到位造成機械故障的,一次罰款50元,沒有按規定進行注油、加水的,一次罰款50元,每次檢查、注油等要有現場記錄。
4、鏟車出現故障不能工作的要查明原因,并立即向調度與分管領導匯報。
5、鏟車外出維修必須報分管領導同意后方可外出維修。
三、對安全生產考核
1、鏟車司機必須持證上崗。不準穿拖鞋,不準喝酒,不準開車打電話。
2、鏟車加油時司機須提前開好票,加油過程中不準抽煙,嚴禁利用明火查看油量。
3、出車前要檢查車輛的油、水、傳動、制動系統及各儀表讀數,并空車試運行,確認完好。才能工作,工作前要鳴笛示警。
4、鏟車司機要熟悉煤場及礦內的道路。在非工作區域行駛時速不得超過10公里/小時,行駛通過路口、拐彎、行人稠密路段、下坡、調頭時,要注意行人和來往車輛,時速不得超過3公里。行駛時除駕駛室外,任何部位不得乘座非工作人員。
5、鏟車在工作中,如發現異常聲音,要立即停車檢查,待問題處理好后,方可進行工作。鏟車不得帶病作業。
6、駕駛和維修車輛不準抽煙,焊接油箱時,要把油箱里的油放干凈,要有專門焊接措施,防止火災事故發生。
7、鏟車拖重物時,要有專門人員負責指揮。防止意外事故發生。干其它雜活時,鏟車最大負荷不得超過3噸。
8、鏟車司機要嚴格按操作規程與安全規作業,不得違章作業與操作。
9、鏟車嚴禁非本單位司機開車或隨意借給他人開車,發現一次罰款100元,并承擔由此產生的后果。
9、收車后,司機要檢查車輛各部位的螺絲緊固狀況。有松動時,要及時緊固。檢查液壓系統有無漏油,發現問題及時處理。
10、按規定對鏟車各部位及時注油。按規定維修保養車輛,并做好車輛檢修及運行記錄。
11、凡違反上述條款之一的給予罰款100元處理,造成后果的根據責任大小進行罰款。
四、工資結算
1、完成當月規定的裝車、分篩、轉運等工作發定崗工資。
2、鏟車司機凡完成當班任務的,額外工作的工資另行計發
①為區隊出車的憑合格的安全派工單每運送一次10元或按時間計工,每小時30元。
②對需要二資篩分的鏟車司機每小時15元,機運隊司機元,調度員元。
3、對鏟車司機的考核以調度記錄、考勤記錄、發煤記錄、現場抽查等為依據。
4、經營管理部負責對鏟車司機的日常管理。
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