氣站工作總結

時間：2024-08-31 12:17:23 工作總結我要投稿

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氣站工作總結

　　總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，為此我們要做好回顧，寫好總結。那么總結應該包括什么內容呢？以下是小編為大家收集的氣站工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

氣站工作總結

氣站工作總結1

　　一路走來，步履匆匆，不覺間20xx年已悄然向我們揮手作別。回首一年來的工作和生活，感悟良多。平時忙忙碌碌，沒有太多時間和機會坐下來好好總結自己做過的工作，年底了，靜下心來總結一年工作中的得失、查找自己的不足，為來年的工作做好安排和計劃，是很有必要的。因此，本人就這一年的工作小結如下：

　　一、思想方面

　　工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的發展和巨大的收獲。思想上，堅持四項基本原則，擁護黨的各項方針政策，自覺遵守各項法律法規及各項加氣站規章制度，學習上認真學習管理規范、積極開展創新。

　　二、工作方面

　　能吃苦耐勞、認真、負責、在同事的熱心指導下提高對加氣站工作的重要性的理解。加氣站運行的正常和加氣站各位同志工作是緊密聯系在一起的。不管遇到什么問題，不管出現了什么問題，我都需要虛心誠懇的請教隨時總結隨時反省，絕對不允許出現自欺欺人，讓別人以為你是一個很聰明的人，加氣站是不需要這樣的聰明，在這個工種對自己不認真就是對生命不負責、對國家財產不負責。工作在不同的時間段要有不同的側重點，這是必然的也是必需的。我不但要了解而且要積極的'配合。我要拋棄個人的利益，把我的聰明運用到學習技術上，把我的能力以團隊的形式發揮出來，不搞個人的表現主義，這樣既損害公司，也傷害了自己。為了工作的順利進行，我們的分工也明確了，不是意味著埋頭苦干，恰是因為這樣我們更加要互相幫助互相檢查。公司需要有干勁的人，但一個人的力量永遠是不夠的。只要有能力，大家是有目共睹的，不但要發揮自己的特長，還要知道別人的特長。用行動證明自己，用成績征服大家。

　　俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過閱讀大量的道德修養書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質為能保質保量地完成工作任務。

　　總之，一年來取得了一定的成績，但與上級的要求相比，仍存在一定的差距，我將在今后的工作中不斷努力克服和改進。

氣站工作總結2

　　XX年很快就要過去了，XX年即將會有一個更好的開端。加氣站站長抓好年終工作總結安全管理是非常必要的。以下就來對加氣站站長年終總結安全管理的部分工作總結范文與大家共享。

　　安全管理：

　　1.今年XX一直執行管理人員帶班制度，帶班人員除了要打掃所屬的衛生片區外，還要給員工做飯，加氣高峰時幫助加氣員加油，晚上遇到來氣時卸氣，并處理一些緊急情況。

　　2.博燃網牢固樹立“安全第一”思想，落實加油站的各項安全管理制度。

　　3.抓好員工的勞動紀律、消防安全、安全知識的教育。

　　4. 加氣站站長年終總結每周組織一次安全檢查，落實隱患整改，確保加油站的安全。

　　5.在日常工作中落實安全責任制，經營作業的'安全管理、設施、設備的安全管理，安全檢查。做到“以防為主，防消結合”。今年我站未發生一起安全事故。這與真正做好加氣站站長年終總結安全管理有著最直接的關系。熱點推薦：燃氣發電機原理。

　　工作中存在的不足之處，明年繼續努力：

　　1.今年XX未完成分公司下達的銷售指標，其主要原因是有以下幾點;

　　1).開拓市場的力度不夠。

　　2).因應收款的問題，我站先后剔出了一批信譽差，回款不及時的客戶。

　　2. 加氣站站長年終總結對于精細化管理工作做得不夠好，各種文本填寫不夠及時和完整。

　　3.員工隊伍不穩定，給服務工作帶來了一些負面影響。

　　4.管理人員的服務意識還有待提高。

　　5.設施、設備的維護和保養工作做的不到位。

氣站工作總結3

尊敬的各位公司領導：

　　你們好，轉眼間20xx年即將離我們而去，光陰似箭，歲月匆匆，時間伴隨著我們的腳步急馳而去，穆然回首，才發現過去的一年是充實而又精彩的一年，內心感慨萬千，新的一年即將開始，在我們昂首期待未來的時候，在這里對過去一年的工作做一個回顧，總結以往的經驗教訓，以待在新的一年有所改進。

　　首先感謝公司的各位領導和同事給于我信任和支持，自20xx年5月12日入職以來，在公司各級領導的悉心心關懷和正確領導下，在各位同事的大力協助下，工作上取得一定的成果。現匯報如下：

　　一、業務方面：

　　1、增強業務能力，提高設計水平

　　對于今年剛剛入職的我來說，從事施工圖設計工作是機遇也是挑戰。在剛剛過去的半年多來，我盡快適應了工作的環境，融入到設計院這個集體中。這期間完成了祁縣富康加氣站、西安騰達能源有限公司CNG加氣站、**大道CNG汽車加氣站、**鑫潮貿易有限公司張家溝LNG加氣站、故縣村LNG加氣站、**濱河路加油站施工圖設計等項目，特別是**大道CNG汽車加氣站和祁縣富康加氣站將對于施工圖設計的認識上升到更高層次的水平。通過做這些工作，對加油加氣站認識逐步提高，與各輔助專業的連接與協作更加全面，設計進度時間安排更加合理。在此期間，通過整理設計資料，分析甲方意見，鍛煉了耐性，認識到做任何工作都要認真、負責、細心，處理好同事間的關系，與公司各部門之間聯系的`重要性。

　　通過不斷學習與實踐，將所學的理論知識加以應用，逐步提高完善自己的專業技能，領會設計工作的核心，為設計院的發展多做貢獻。

　　2、加強學習，不斷提高

　　通過工作實踐，使我認識到自己的學識、能力和閱歷還很欠缺，所以在工作和學習中不能掉以輕心，要更加投入，不斷學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，這期間我閱讀已建成具有典型性的項目設計文件，使得自己在理論方面有了很大的提升。然后經過不斷學習、不斷積累，現已具備了一定的設計工作經驗，能夠以正確的態度對待各項工作任務，熱愛本職工作，認真努力貫徹到實際工作中去。積極提高自身各項專業素質，爭取工作的積極主動性，具備較強的專業心，責任心，努力提高工作效率和工作質量。

　　3、嚴格要求，團結進取

　　在過去的一年里，我嚴格要求自己，遵守規章制度，團結同事堅守工作崗位，服從領導的工作安排，按時完成領導分配的工作，以極高的工作熱情主動全身心地投入到自己的工作當中去，加班加點，毫無怨言。很好的理解自己工作和責任，履行了崗位職責，能夠高質、高效的完成本職工作。為本部門的工作做出了應有的貢獻。

　　二、不足與提高

　　回顧這一年的工作，本人能敬業愛崗、不怕吃苦、積極主動、全身心的投入工作中，取得了一些進步，但也存在一些問題和不足，主要表現在：

　　第一，實踐不足，特別是現場處理問題能力不夠。在來年的工作中要邊學習，邊多參與現場工作。在工作中將理論與實踐聯系起來，要多動腦筋，認真看其他專業圖紙、看懂看透，了解各專業常用設計規范。

　　第二，自己的理論水平、專業知識、設計規范學習還是很欠缺的，如不同地區的不同建站程序還是很混亂，應當更加努力的學習與實踐。

　　在以后的工作中要保持著良好的心態，爭取改正以往的缺點，總結經驗吸取精華，為明年的工作做好戰前的準備，工作當中的繼續發揚不怕苦不怕累的精神，任勞任怨，多付出少抱怨，做好自己的本職工作，

　　新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰！我將不斷地總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身設計水平與業務水平，以適應時代和企業的發展，與各位共同進步，與公司共同成長。爭取在新的一年再創佳績，邁上一個新臺階。爭取做出更大的成績來，為公司帶來更大的效益！

氣站工作總結4

　　時光飛逝，轉眼間20xx年即將過去，我也由一名新員工變成了老員工。翻看這一年來的工作日志，回顧這一年來的所有工作令人欣慰。這一年是緊張的一年，也是充實的一年，也是喜憂參半的一年。在新捷燃氣從事的工作，是我職業生涯的一個起點，我對此也十分珍惜，我會盡最大努力去適應這一崗位，以自己的微薄之力為公司創造更多的利益。通過一年來的不斷學習，以及同事、領導的幫助，我已完全融入到了新捷這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應該說這一年付出了不少，也收獲了很多，我自己感到成長了，也逐漸成熟了。

　　現在就XX年一切工作情況總結如下：

　　XX年是忙碌、充實而又緊張、愉快的一年。在公司的領導及同事的幫助下，和改裝長李廠長的帶領下完成了一切工作，圓滿順利地完成了半年來的工作任務。后來應工作需要公司領導將我安排到加氣站檢查沒有手續的車輛在這一切工作中我作到了沒手續的車輛禁止進站，不安全的車輛禁止加氣，在這工作中很多駕駛員對我的態度領導也是看的到的，在這里我覺得我自己對我的工作盡到了自己的責任。下面是本人到加氣站的工作總結：

　　一：今年公司加強加氣站數質量管理，嚴把數量質量關，給加氣站的經營提供了良好的保證，同時也樹立了公司質優量足的品牌形象。

　　二：一個加氣站的管理水平不僅僅體現在銷售量上，更應該反映在多方面、多層次。因此，一年來在公司領導的帶領下，在加氣站全體員工的積極配合下，我38號站在站容站貌、規范服務、以及員工素質方面都有了較大改善，內部管理水平在楊領導的帶領下得到全面提高。

　　三：在公司領導的親切關心和大力幫助下，以強化內部管理為重點，以提高積極效益為中心，在奧運年這個特殊環境下確保了加氣站安全生產無患無憂。

　　四：公司領導堅持“以人為本”的管理方式，提高員工的凝聚力，在生活上關心員工，想員工所想，急員工所急，受到廣大員工的一致好評。

　　作為公司的一名普通員工對公司取得的驕人成績，我也感到深深的自豪。在這里將我個人在加氣站這半年的.工作情況向公司領導匯報如下：在辦公室領導及同事的幫助下，能夠以踏實、積極的工作態度適應加氣站的工作，較好的履行了工作職責基本上完成了年初預定的工作目標。通過近一年老同事對我的不吝指導及自身的不斷努力，我的工作技能也有了很大的提高。當然在出成績的同時由于實際經驗不足，工作中也存在著不少的問題。加氣站的工作比較繁雜，由于自己的粗心大意經常會犯一些小的錯誤。今后我會克服自身的缺點，遇事不馬虎，謙虛積極的向周圍理論水平高，業務能力強的同志學習，增強自己的服務能力以百分之百的熱忱投身與今后的工作中，不斷提升自己的業務能力及職業素質，爭取來年取得更好的成績。

　　20xx年即將過去，公司在這一年中取得了驕人成績，作為一名普通員工，對此我表示忠心的祝賀！同時，也非常感謝站內領導及同事們在這一年中對我的幫助，我會“百尺竿頭，更進一步”。最后，希望大家在接下來的一年中工作順利，家庭和美，收獲一個完美的20xx！

氣站工作總結5

　　時光飛逝，轉眼間20xx年即將過去，我也由一名新員工變成了老員工。翻看這一年來的工作日志，回顧這一年來的所有工作令人欣慰。這一年是緊張的一年，也是充實的一年，也是喜憂參半的一年。在xx燃氣從事的工作，是我職業生涯的一個起點，我對此也十分珍惜，我會盡最大努力去適應這一崗位，以自己的微薄之力為公司創造更多的利益。通過一年來的不斷學習，以及同事、領導的幫助，我已完全融入到了xx這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應該說這一年付出了不少，也收獲了很多，我自己感到成長了，也逐漸成熟了。現在就20xx年一切工作情況總結如下：

　　20xx年是忙碌、充實而又緊張、愉快的一年。在公司的領導及同事的幫助下，和改裝長x廠長的'帶領下完成了一切工作，圓滿順利地完成了一年來的工作任務。后來應工作需要公司領導將我安排到加氣站檢查沒有手續的車輛在這一切工作中我作到了沒手續的車輛禁止進站，不安全的車輛禁止加氣，在這工作中很多駕駛員對我的態度領導也是看的到的，在這里我覺得我自己對我的工作盡到了自己的責任。

　　今年公司加強加氣站數質量管理，嚴把數量質量關，給加氣站的經營提供了良好的保證，同時也樹立了公司質優量足的品牌形象。

　　一個加氣站的管理水平不僅僅體現在銷售量上，更應該反映在多方面、多層次。因此，一年來在公司領導的帶領下，在加氣站全體員工的積極配合下，我xx號站在站容站貌、規范服務、以及員工素質方面都有了較大改善，內部管理水平在楊領導的帶領下得到全面提高。

　　在公司領導的親切關心和大力幫助下，以強化內部管理為重點，以提高積極效益為中心，在20xx年這個特殊環境下確保了加氣站安全生產無患無憂。

　　公司領導堅持“以人為本”的管理方式，提高員工的凝聚力，在生活上關心員工，想員工所想，急員工所急，受到廣大員工的一致好評。

　　作為公司的一名普通員工對公司取得的驕人成績，我也感到深深的自豪。能夠以踏實、積極的工作態度適應加氣站的工作，較好的履行了工作職責基本上完成了年初預定的工作目標。通過近一年老同事對我的不吝指導及自身的不斷努力，我的工作技能也有了很大的提高。當然在出成績的同時由于實際經驗不足，工作中也存在著不少的問題。加氣站的工作比較繁雜，由于自己的粗心大意經常會犯一些小的錯誤。今后我會克服自身的缺點，遇事不馬虎，謙虛積極的向周圍理論水平高，業務能力強的同志學習，增強自己的服務能力以百分之百的熱忱投身與今后的工作中，不斷提升自己的業務能力及職業素質，爭取來年取得更好的成績。

　　20xx年即將過去，公司在這一年中取得了驕人成績，作為一名普通員工，對此我表示忠心的祝賀！同時，也非常感謝站內領導及同事們在這一年中對我的幫助，我會“百尺竿頭，更進一步”。最后，希望大家在接下來的一年中工作順利，家庭和美。

氣站工作總結6

　　時光荏苒，20xx年很快就要過去了，回首過去的內心不禁感慨萬千……時間如梭，轉眼間又將跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質與才能，回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我懂得了很多，領導對我的支持與關愛，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的領導以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協助才能使我在工作中更加的得心應手，也因為有你們的幫助，才能令到公司的發展更上一個臺階，在工作上，圍繞公司的中心工作，對照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務。

　　本人的總結從以下方面進行概括：自身的學習、工作的內容、如何做到、自身存在的問題及整改、下一年的工作設想。

　　一.自身的學習

　　廣東培訓學到了加注站的整個工藝流程，了解了lng的基礎知識、培訓基礎知識、橇裝站和ocar車的工藝流程(加氣、卸車)、加注站的運營情況。

　　1.由中山安全員講解入場的'安全培訓：“五想五不干”講解、培訓、要懂得“四會、燃燒的類型、著火源和火災的種類等防火技術基礎理論培訓。如果發生火災要會滅初級的火災，發現人員要報119電話，再報上級領導部門;人員要會使用滅火器，各種類型的滅火器要正確對應的使用，酸性和咸性兩個類型不能同時使用會發生中和發應，不能及時滅火。還有怎樣應對應急事項的發生，要知道火災的方法，發生火災后注意的事項和撲救方法。

　　2.加注站的站址選擇在公交總站的停車場內集中方便加氣，進入站內在門口要消除身上的靜電;手機、打火機、照相機等明火禁止帶入場站加氣區域。我們還可以看到加氣區的各功能區域：加氣區、儲罐區、卸車區、辦公區;站內的主要設施：加氣機、儲罐、橇裝箱、配電間、消防設施、罩棚、發電機、監控室、避雷針、泡沫產生器。門口的監控室可以監測到橇裝箱里的所有管道閥門、加氣機、卸車，這是一套完整的系統包括監測、操作(加氣、卸車)、報警系統，是整個加注站的心臟;旁邊還有一臺發電機為停電應急做準備。橇裝箱內的管道和閥門對應(lng加氣站工藝流程示意圖)的分布，要熟練的知道各閥門的位置和作用;及加氣和卸車管道的流向，哪些閥門該動的哪些不該動。還有就是管道、閥門、儀表、氣動閥等設備維修時閥門關閉方法。

　　3.學習了橇裝站的操作流程：

　　1加注、○卸車前的準備工作：a工作人員要著工作服、戴安全帽;b關注區內有無火源、閑雜人員禁止入內;c對閥門、加注槍等設備檢查是否有無泄露，儀表顯示是否完好正確;d監控系統是否調到要工作的加氣、卸車狀態。

　　2加注的流程：○先引導公交車停在加注區域位置并熄火→定三角木→接地線→觀察車瓶壓力→提加注槍與車瓶接口對接→啟動加注按鈕→充液完成系統自動停止→撥加領導。

　　3.做好場站的衛生，同時進行設備的整潔工作，設備的保養和維護、檢修工作。

　　4.每周一做好滅火器的臺賬，檢查消防器材是否齊備、滅火器壓力是否合格等。

　　5.每周組織一次例會和安全檢查，總結站內的的工作并向生產和安全管理部，落實隱患整改，確保加注站的安全。

　　6.作業時要穿戴好安全防護用具，嚴格按加注和卸車的操作流程執行。

　　7.在站長的領導下完成本班次的加注工作，并完成上級領導下達交辦的任務和指示。

　　8.負責登記本班次的資料和記錄，完成加注量的統計。

　　三、安全生產方面

　　在作業時(加氣、卸車)禁止口袋帶有打火機或是手機等明火類。每個月安排滅火和應急演練，通過消防演習，讓員工對滅火器的使用及滅火技巧、人員逃生路線，并掌握了lng泄漏的應急處理方法和人員凍傷的情況下如何處理，應“以人為本、以防為主、反應迅速、平戰結合”的原則實施應急處理工作，最大限度的減少因lng泄漏造成的人員和財產損失。讓每位員工牢固樹立“安全第一”思想，落實加注站的各項安全管理制度，定期對員工的勞動紀律、消防安全、安全知識的教育培訓。每周組織一次例會和安全檢查，落實隱患整改，確保加注站的安全。在日常工作中落實安全責任制，加強設施、設備的管理，定期對加注站的設施、設備進行保養和維護和安全檢查，做到“以防為主，防消結合”。每個月舉行一次應急演練應對突發事件的管理機制，培養員工應對突發事件的處理能力。

　　四、自身存在的問題及整改措施

　　剛開始對設備、儀器、orca車的不熟練和出現問題處理能力上的不足造成加注時出現了兩個小問題。

　　1、公交車的鋼瓶壓力表的根部閥沒有打開，表顯示6kg實際打開后顯示15kg，是因鋼瓶壓力過高造成無法加注。對于無法加注等此問題以后要先考慮公交車的鋼瓶閥門是否顯示正常。再去查看加注槍、氣動閥、泵、電氣設備等。

　　2.orca車無法啟動，因發電機按鈕還沒啟動前已經按下去造成無法啟動。

　　對于上述問題其實都是一些小問題，不應該犯錯的，我班人員會深刻反思并在此次教訓中吸取經驗。對于以后出現故障應該從4個方面處理解決排除：出現問題、分析問題、找出問題、解決問題。不管遇到什么問題,不管出現了什么問題,都需要虛心誠懇的請教隨時總結隨時反省。

　　五.下一年的工作設想

　　1.學習橇裝站的建站工藝流程：管道和閥門的布局、監控系統的學習和使用、配電間電路連接。

　　2.學習orca車的外接電源使用、空壓機、變頻器。

　　3、訂些有關lng方面的書籍讓我們業余時間充實自己。

　　4、上級領導多下達交辦些臨時性任務。

　　總結：新的一年里我為自己制定了新的目標，那就是要加緊學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態來迎接新時期的挑戰。明年會有更多的機會和競爭在等著我，我心里在暗暗的為自己鼓勁。要在競爭中站穩腳步。踏踏實實，目光不能只限于自身周圍的小圈子，要著眼于大局，著眼于今后的發展。我也會向其它同事學習，取長補短，相互交流好的工作經驗，共同進步。爭取更好的工作成績。

氣站工作總結7

　　xx年是忙碌、充實而又緊張、愉快的一年。在公司的領導及同事的幫助下，和改裝長李廠長的帶領下完成了一切工作，圓滿順利地完成了半年來的工作任務。后來應工作需要公司領導將我安排到加氣站檢查沒有手續的車輛在這一切工作中我作到了沒手續的車輛禁止進站，不安全的車輛禁止加氣，在這工作中很多駕駛員對我的態度領導也是看的到的，在這里我覺得我自己對我的工作盡到了自己的責任。下面是本人到加氣站的工作總結一：今年公司加強加氣站數質量管理，嚴把數量質量關，給加氣站的經營提供了良好的保證，同時也樹立了公司質優量足的品牌形象。二：一個加氣站的管理水平不僅僅體現在銷售量上，更應該反映在多方面、多層次。因此，一年來在公司領導的帶領下，在加氣站全體員工的積極配合下，我38號站在站容站貌、規范服務、以及員工素質方面都有了較大改善，內部管理水平在楊領導的帶領下得到全面提高。三：在公司領導的親切關心和大力幫助下，以強化內部管理為重點，以提高積極效益為中心，在奧運年這個特殊環境下確保了加氣站安全生產無患無憂。四：公司領導堅持“以人為本”的管理方式，提高員工的凝聚力，在生活上關心員工，想員工所想，急員工所急，受到廣大員工的一致好評。

　　作為公司的一名普通員工對公司取得的驕人成績，我也感到深深的自豪。在這里將我個人在加氣站這半年的工作情況向公司領導匯報如下：在辦公室領導及同事的幫助下，能夠以踏實、積極的工作態度適應加氣站的工作，較好的履行了工作職責基本上完成了年初預定的工作目標。通過近一年老同事對我的.不吝指導及自身的不斷努力，我的工作技能也有了很大的提高。當然在出成績的同時由于實際經驗不足，工作中也存在著不少的問題。加氣站的工作比較繁雜，由于自己的粗心大意經常會犯一些小的錯誤。今后我會克服自身的`缺點，遇事不馬虎，謙虛積極的向周圍理論水平高，業務能力強的同志學習，增強自己的服務能力以百分之百的熱忱投身與今后的工作中，不斷提升自己的業務能力及職業素質，爭取來年取得更好的成績。

　　xx年即將過去，公司在這一年中取得了驕人成績，作為一名普通員工，對此我表示忠心的祝賀!同時，也非常感謝站內領導及同事們在這一年中對我的幫助，我會“百尺竿頭，更進一步”。最后，希望大家在接下來的一年中工作順利，家庭和美，收獲一個完美的xx!

氣站工作總結8

　　樹立法制觀念，提高安全管理意識。大家都知道，搞好安全工作，是企業經營、發展的一個前提保障。特別是我們液化氣行業，產品屬易燃、易爆，安全生產問題更為突出，安全管理工作顯得更為重要。我公司在緊抓安全生產和經營的同時，按照國家法律法規以及公司發展要求，狠抓安全生產管理工作，為安全生產營造了一個安定、良好的環境，主要體現在以下幾個方面：

　　一、安全生產管理方面

　　建立健全了安全生產管理機制，對安全生產負責人、部門負責人、班組長、安全員進行長效監管。以制度管人，定期檢查上崗人員對各種安全生產制度的執行落實情況，查看有無不安全隱患，把安全生產責任和措施做到定時、定人。逐級簽訂了安全生產責任書，層層落實，嚴格按照制度進行監督和檢查，并納入考核范圍。

　　二、規章制度方面

　　有一整套的既符合國家規范又適合本公司實際的.安全管理制度和崗位操作規程。如：《充裝車間安全管理制度》、《充裝車間安全操作規程》、《各崗位消防責任制》、《門衛安全管理制度》、《安全檢查制度》、《安全教育培訓制度》、《安全技

　　術教育制度》、《設備設施維護保養制度》、《定期檢漏制度》、《事故上報管理制度》、《隱患排查管理制度》、《檔案管理存檔制度》、《特種設備管理制度》、《安全生產舉報制度》、《生產工作會議制度》《罐區存儲、使用安全管理制度》《罐車裝卸安全管理制度》、《重大危險源管理檔案》《重大危險源事故應急救援預案》等。另外，公司還設置有安全生產管理機構、事故救援處理程序、義務消防搶險機構。同時還制定了安全生產工作會議記錄、安全檢查登記表、特種作業人員臺賬、安全管理制度執行記錄表、安全生產資金投入一覽表等。在安全檢查方面，制定每月一次自檢，每周一次巡檢，做到有記錄、有措施、有整改。

　　三、工作記錄方面

　　制定有設備維修保養記錄、安全巡回檢查記錄、門衛值班登記記錄、崗位交接班記錄、定期檢漏記錄、液化氣充裝記錄、不合格氣瓶處理記錄、儲罐運行操作記錄、氣瓶充裝使用回收登記記錄、安全教育和培訓記錄。各項記錄的填寫、歸檔、保存都由專人負責落實。

　　四、加強防范措施提高安全保障方面

　　在加強安全管理工作中，我們始終堅持“預防為主”的方針，采取相應措施，針對重點部位、大型節假日，制定了詳細的搶險預案，做到有備無患。定期對員工進行崗位安全培訓，并請專業人員進行消防知識培訓，舉行消防演練，提高廣大職工的防范意識，增強救護能力。

　　五、安全生產資金投入方面

　　今年除火槽檢驗費和車輛維修費外，20xx年1月—11月總投入3萬余元，投入項目有：儲罐區圍墻拆除新建費、滅火器材更換檢驗費、勞動防護用品費、安全警示標示費、安全教育宣傳與培訓費、氣瓶檢驗費、壓力表檢驗費、安全閥檢驗費、避雷針檢驗費、滅火器檢驗費、設備更換配件費等。

　　一年來，我公司始終把安全工作放在頭等位置，高度重視，同時在市政府部門領導的關心和支持下，公司安全工作也取得了一定的成績。在即將到來的20xx年，我們有信心繼續將安全管理工作上臺階、上層次，堅定不移的貫徹執行國家和政府管理部門關于安全管理工作的各項要求，切實把安全工作重視在高度，落實到實處，只有這樣才能人人事事保安全。

氣站工作總結9

　　光陰似箭，日月如梭，轉眼間來到XX氣站已經兩年多了，為使往后的工作加倍做好，現將本兩年多的如下：

　　一、增強學習，賡續進步思想業務素質。

　　“學海無涯，學無盡頭”，只有賡續充電，能力維持業務成長。所以，不停以來我都積極學習。通過學習知識讓本身建立先進的工作理念，也明確了往后工作盡力的偏向。隨著社會的成長，知識的更新，也催匆匆著我賡續學習。通過學習，賡續充足了本身、富厚了本身的知識和見識、為本身更好的工作實踐作好了預備。同時公司還給我們提供借閱冊本這么便利的條件。

　　二、任勞任怨，完成站長交給的工作。

　　這兩年中，我時時處處的維護公司的利益，站長交給的每一項任務，我都以我最大的熱情把它完成好，基礎上可以或許做到“任勞任怨、優質高效”。時刻方便與他人，為公司創造更多的利益。同時把平安頓在首位，讓站長寧神。

　　總之，在這兩年中，在站長的鼎力關切和同事的贊助下，作為公司的一名員工，能很好的和諧好與同事之間的關系，積極學習同事的長處，從自身做起，始終按公司的要求嚴格要求本身。積極完成站長交給的各項任務。當然工作中還存在著許多不夠，不能只維持著近況，還有待于在新的一年里賡續盡力，爭取更大的提高。

　　回顧當初剛剛來到XX氣站的'時候，其時的我什么都不太懂，但顛末了這兩年來的實踐經驗，我不管是做什么都已經很流利的做好，不但要做好，還要做的更優秀。

　　記得兩年前剛來的時候，我觀到什么都感覺是那么的不容易做好，做什么都不順手，手忙腳亂。記得我第一次學卸液是跟我們組長劉寧學的，他認真仔細的教我做好每一步操作，我拿簿子認真的記好每一項操作，深怕本身的第一個夜班弄到手忙腳亂。

　　學完卸液了，終于完成了一個月的實習生活，要正式的開始進入買辦了，記得第一個夜班，我終于本身開始卸液了，心里有點小重要，不知道能不做好，不停在等著液車的到來。液車終于來了，我觀到液車進站了，我趕快出去做好籌備工作，等液車停穩后，我先把小心線拉好，在接過液車司機的票據和車鑰匙，認真核對車號，鉛封，待都對了以后，我奉告液車司機，哪個是景象的管子，哪個是液象的管子，在閣下觀司機接好了以后，我把票據和車鑰匙放回屋里，然后打開必要打開的氣動閥門，再回到卸液現場打開必要打開的手動閥門，籌備開始平壓，待平壓完成以后，我又開始下一項工作，那便是引液，現在的我已經很順暢的聽引液的聲音，但其時的我分外重要當心的聽著，觀來真的是，做得多，就會變得順手，哈哈，等引液完成后，我就開始卸液了，現在回顧起那時的場景，本身都感覺欠好意思，其實很簡單的卸液，但其時切實其實那么的抵觸。

　　其實不管做任何事，只要你想做好，就必然能做好，便是心態問題，我相信，在往后的工作中，我必然是那個想做好員工。

氣站工作總結10

　　時間過的可真快，轉眼間我來公司已一個年頭了。從加氣員，副操作到維修員一步一個腳印的走了過來。在此期間，無論是在思想上，工作中，還是在生活上。都得到了公司及加氣站的各位領導，師傅們的關心、培養和教育。特別是他們對事業的執著，對工作的認真負責兢兢業業，對技術的一絲不茍精益求精，對公司的呵護奉獻。以及朋友間親如弟兄、親如家人的互相關心幫助。這一切使我深切地感受到，生活工作在公司如同在家一般的親切和溫暖，也從中學到了很多的教育和啟迪。總之，一年來收獲不小，感慨甚多。將對我的人生和職業生涯留下永不磨滅的烙印。

　　初來加氣站時，我是先從加氣員做起的。在加氣員這個崗位做了大概快半年的時間。這半年對我來說確實是一個艱難的時期。期間雖然很苦很累，但我卻沒有退縮。始終把加氣當成自己的事業，愛崗敬業，認真負責做好領導交辦的各項工作。特別是針對加氣站這個高危行業，我時刻牢記把安全放在第一位。把停車熄火、關閉所有電器設備、嚴禁煙火、禁止攜帶乘客進站、加氣時禁止車上坐人、禁止使用無線通訊設備等工作規程和要求都深深的刻在我的腦海當中。讓自己時時刻刻記住安全對我們整個氣站的重要性。因為我知道，只要有一點點的疏忽大意，不僅會對公司帶來負面的影響和損失，也會對自身及他人的生命安全帶來不可預料的后果。所以我們要不斷提醒自己，將這些規章準則牢記在心，避免任何隱患出現，確保氣站的安全高效運行。從加氣員到副操作的轉變確實是一個艱辛的過程，副操作的主要職責是輔助班長以及槽車加氣。所以你要對壓縮機、干燥器、順序控制盤、儲氣井、工藝區、配電房、加氣柱等設備進行非常正確到位的操作。對各設備的氣壓、水壓、油壓、含水量、含硫量、聲音、外觀等各個方面有一個非常正確的認識。在這個崗位工作就是相當于把整個氣站交到你手中來運行，各設備的正確判斷和壓力的正確掌控都必須做到精益求精，稍微有一些麻痹大意都有可能造成不可想象的后果。期間我們站內也發生過由于麻痹大意而造成的事故，由于該操作人員的一時疏忽，在干燥器再生完成后先關閉了再生氣氣閥，而未先關閉加熱器開關。導致干燥器干燒，直到溫度達到300度以上干燥器冒煙時才發現了問題，所幸該事故未造成人員傷亡。從這件事我就能看出稍微有一絲放松大意，或不按照操作規程操作就會釀成事故。只要我們在工作中做到多巡查、多聽、多看、多聞。就可完全杜絕這起事故的發生。

　　最近這一個月的時間，我一直都跟著沈站長和張師傅學習氣站設備的維修技術。氣站設備多，要求高。這就要求維修人員對各種設備的零部件，使用工具有非常清楚的認識。對各種設備出現的故障能作出迅速、準確的判斷，并及時排除。因此，要求維修人員既要在實踐中反復磨煉，還要熟悉與設備維修相關的理論知識。在沈站長和張師傅手把手的指導下，通過自己的努力，現在已基本掌握了氣站設備的常規保養，一些常見故障的發現和排除。但對于那些不常見的，較復雜的'故障還不能獨立完成。還只能通過張師傅們去了解一些情況。因此，我必須刻苦地去鉆研，多向老師傅們請教；只有這樣我才能更好的面對將來的工作。在設備的維修保養中，主要遇到的故障還是發生在加氣機、壓縮機和干燥器這些設備上。其中一些常見問題有：加氣站、拉斷閥、壓縮機氣閥、干燥器和各種球閥以及連接端的漏氣，在就是加氣機主板故障、壓縮機壓力、壓縮機氣閥異響、活塞桿冒煙、各種氣管冰堵等。其實這只是日常設備運行中的一小部分問題，面對這些小問題我也能以最快的速度解決，每天日常的維護保養，各種設備連接部位的檢查，我都會一絲不茍的去完成。看著加氣站的設備都能正常有序的運行，我都會感覺到由衷的高興，產出難以言表的成就感。加氣站是一個囊括了：高溫、高壓、易燃、易爆的高危行業。確保安全高效運行其重要性不言而喻。除了平時正常的運行，設備的維修保養。還要接受安全部門，技術部門的各種安全檢測，如：儲氣井的改造、安全閥年檢、氣量輸差檢測、防雷檢測、消防安全的檢查、壓力表的年檢、氣瓶充裝許可證的辦理、危險化學品經營許可證的更換辦理等等。通過一年在加氣站工作，深知一個加氣站的建立到運行確實是一個相當艱難的過程。這是需要公司領導和員工的不懈努力才能達到的。想想這一切是來的多么的不易，我非常感謝公司能派我到加氣站學習和工作。在領導們和同事們的悉心關心和指導下，通過自身的努力，在各方面取得的進步。

　　一年來自己在工作中雖然取得了一些成績，但還有許多的不足需要改進。在今后的工作中，我將更加珍惜難得的學習和工作機會，在公司領導師傅們的教育和幫助下，不斷總結經驗教訓；更加刻苦地學習和鉆研專業技術。愛崗敬業，發奮努力工作，出色完成領導交給的各項任務，為公司的發展作出自己的一份貢獻。只有這樣，才不辜負公司領導對我的關心、教育和培養。

氣站工作總結11

　　本人的總結從以下方面進行概括：自身的學習、工作的內容、如何做到安全生產、自身存在的問題及整改措施、下一年的工作設想。

　　一、自身的學習

　　廣東培訓學到了加注站的整個工藝流程，了解了lng的基礎知識、安全教育培訓基礎知識、橇裝站和ocar車的工藝流程（加氣、卸車）、加注站的運營情況。

　　1、由中山安全員講解入場的安全培訓：“五想五不干”講解、消防安全知識培訓、要懂得“四會、燃燒的類型、著火源和火災的種類等防火技術基礎理論培訓。如果發生火災要會滅初級的火災，發現人員要報1xx電話，再報上級領導部門；人員要會使用滅火器，各種類型的滅火器要正確對應的使用，酸性和咸性兩個類型不能同時使用會發生中和發應，不能及時滅火。還有怎樣應對應急事項的發生，要知道火災的逃生方法，發生火災后注意的事項和撲救方法。

　　2、加注站的站址選擇在公交總站的停車場內集中方便加氣，進入站內在門口要消除身上的靜電；手機、打火機、照相機等明火禁止帶入場站加氣區域。我們還可以看到加氣區的各功能區域：加氣區、儲罐區、卸車區、辦公區；站內的主要設施：加氣機、儲罐、橇裝箱、配電間、消防設施、罩棚、發電機、監控室、避雷針、泡沫產生器。門口的監控室可以監測到橇裝箱里的所有管道閥門、加氣機、卸車，這是一套完整的系統包括監測、操作（加氣、卸車）、報警系統，是整個加注站的心臟；旁邊還有一臺發電機為停電應急做準備。橇裝箱內的管道和閥門對應（lng加氣站工藝流程示意圖）的分布，要熟練的知道各閥門的位置和作用；及加氣和卸車管道的流向，哪些閥門該動的哪些不該動。還有就是管道、閥門、儀表、氣動閥等設備維修時閥門關閉方法。

　　3、學習了橇裝站的操作流程：

　　1加注、○卸車前的準備工作：a工作人員要著工作服、戴安全帽；b關注區內有無火源、閑雜人員禁止入內；c對閥門、加注槍等設備檢查是否有無泄露，儀表顯示是否完好正確；d監控系統是否調到要工作的加氣、卸車狀態。

　　2加注的流程：○先引導公交車停在加注區域位置并熄火→定三角木→接地線→觀察車瓶壓力→提加注槍與車瓶接口對接→啟動加注按鈕→充液完成系統自動停止→撥加槍→斷地線→撤回三角木→記錄加注量→引導公交車離開。

　　3卸車流程：○先引導槽車停在加注區域位置并熄火→定三角木→接地線→連接充液、液相、氣相三條軟管并排空里面的空氣→給槽車增壓→泵預冷→按啟動按鈕→充滿液后按停止按鈕→先關閉氣動閥門再手動閥門→打開排空閥將軟管吹掃干凈關閉→卸軟管→記錄充液量→引導槽車離開。

　　4、ocar車的操作流程：

　　1加注、卸車前的準備工作和加注流程跟橇裝站的流程一樣。

　　2卸車流程：○先引導槽車停在加注區域位置并熄火→定三角木→接地線→連接充液、液相、氣相三條軟管并排空里面的空氣→給槽車增壓→用壓差法將槽車液體流向orca車→充液完成后→先關閉氣動閥門再手動閥門→打開排空閥將軟管吹掃干凈關閉→卸軟管→記錄充液量→引導槽車離開。

　　二、工作內容

　　1、每天上班要做的第一步就是提前15分鐘到達場站進行交接班；交接班的交接內容包括：任務、指示、工具、設備、問題和經驗、安全和衛生、交記錄。接班人員發現有何問題要當場提出，交班人員做好后才可離開。

　　2、每小時按時巡檢觀察設備有無“跑冒滴漏”等情況，查看液位、儲罐壓力、泵出口壓力的儀表值并記錄在臺賬上。巡檢如有發現設備問題應及時采取有效措施加強是巡檢并及時上報上領導。

　　3、做好場站的衛生，同時進行設備的整潔工作，設備的保養和維護、檢修工作。

　　4、每周一做好滅火器的臺賬，檢查消防器材是否齊備、滅火器壓力是否合格等。

　　5、每周組織一次例會和安全檢查，總結站內的的工作并向生產和安全管理部報告，落實隱患整改，確保加注站的安全。

　　6、作業時要穿戴好安全防護用具，嚴格按加注和卸車的操作流程執行。

　　7、在站長的領導下完成本班次的加注工作，并完成上級領導下達交辦的任務和指示。

　　8、負責登記本班次的.資料和記錄，完成加注量的統計。

　　三、安全生產方面

　　在作業時（加氣、卸車）禁止口袋帶有打火機或是手機等明火類物品。每個月安排滅火和應急演練，通過消防演習，讓員工對滅火器的（更多請關注：）使用及滅火技巧、人員逃生路線，并掌握了lng泄漏的應急處理方法和人員凍傷的情況下如何處理，應“以人為本、以防為主、反應迅速、平戰結合”的原則實施應急處理工作，最大限度的減少因lng泄漏造成的人員和財產損失。讓每位員工牢固樹立“安全第一”思想，落實加注站的各項安全管理制度，定期對員工的勞動紀律、消防安全、安全知識的教育培訓。每周組織一次例會和安全檢查，落實隱患整改，確保加注站的安全。在日常工作中落實安全責任制，加強設施、設備的管理，定期對加注站的設施、設備進行保養和維護和安全檢查，做到“以防為主，防消結合”。每個月舉行一次應急演練應對突發事件的管理機制，培養員工應對突發事件的處理能力。

　　四、自身存在的問題及整改措施

　　剛開始對設備、儀器、orca車的不熟練和出現問題處理能力上的不足造成加注時出現了兩個小問題。

　　2、orca車無法啟動，因發電機按鈕還沒啟動前已經按下去造成無法啟動。

　　對于上述問題其實都是一些小問題，不應該犯錯的，我班人員會深刻反思并在此次教訓中吸取經驗。對于以后出現故障應該從4個方面處理解決排除：出現問題、分析問題、找出問題、解決問題。不管遇到什么問題，不管出現了什么問題，都需要虛心誠懇的請教隨時總結隨時反省。

　　五、下一年的工作設想

　　1、學習橇裝站的建站工藝流程：管道和閥門的布局、電腦監控系統的學習和使用、配電間電路連接。

　　2、學習orca車的外接電源使用、空壓機、變頻器使用方法。

　　3、訂些有關lng方面的書籍讓我們業余時間充實自己。

　　4、上級領導多下達交辦些臨時性任務。

氣站工作總結12

　　核算員是公司財政工作的根底，它既是公司財政工作的末梢神經，是公司領會各庫站經營環境的載體，也是財*理向出產經營過程的具體延長，在油站出產經營過程中闡揚著龐大的感化。然而跟著公司的成長，現行油站核算員核算本能機能的定位，以及核算員步隊扶植機制呈現了一些問題，如核算員工作量大、職責不分、收入偏低、成長空間有限，人才流掉率較高檔現象，應該引起我們的正視，有需要從頭對核算員的治理和定位進行思慮，充實闡揚這個崗亭人員的能動性，為企業成長貯備人才、留住人才，使企業能又快、又好地成長，以順應扶植一流發賣企業的時代要求。

　　一、今朝加油站核算員的工作近況

　　核算員是加油站的主要崗亭，不單要有較強的營業能力，并且還要有較高的道德素養。其首要工作有營業款的收存、發賣統計及各類報表及臺賬的填寫、治理和開具*、抄稅、報稅等涉稅工作。同時，介入油品、便當店、油站日常事務的治理，工作攻略涉及到油站經營過程的各個方面，然而今朝核算員治理卻遍及存在以下問題。

　　1、工作活動舉辦時間長，歇息、休假活動舉辦時間少

　　核算員日常工作，事務較多。今朝，核算員每日必填表格近x種以上，每月核算員按時或不按時要填寫表格近x余種，還有報稅等工作，所以使得核算員天天工作的活動舉辦時間較長，同時核算員的工作具有較強x性，沒有顛末培訓的人員，凡是環境是不克不及完成核算員的`工作。油站屬于營業窗口，需要24小時營業，如許就造成核算員歇息時，相關報表不克不及實時填寫上報，所以今朝核算員歇息或休假較少。

　　2、職責不分、工作量大

　　一方面核算員日常要做的賬表較多，對那些x銷量大的油站說的核算員來說，白日的活動舉辦時間首要都用來xx，他們經常得*縱晚上的活動舉辦時間來填寫賬表，即核算員自己天天事務就較多。另一方面，從今朝油站治理定位來看，加油站所有人員都以加油現場為主，然而公司各部分天天的通知、數據統計等各類要求良多且工作量很大，因為其他人員都在加油現場，這些工作也就全都落在核算員的身上，加上其他治理（如x治理等）臺賬很多本由站司理填寫的資料，在大多環境也都是由核算員來填寫，造成核算員的工作愈加忙碌。工作忙碌造成核算員疲于應付，工作質量、工作積極性受到影響。

　　3、后備核算員的貯備難度較大

　　因為此刻油站的崗亭中沒有設立后備核算員（練習核算員）崗，各公司要培育后備核算員，就只能以加油員的名義選聘。然而，因各站人員定編有限，人員都不余裕，選拔的后備核算員到站后，因為天天要忙于倒班加油，沒有活動舉辦時間用于進修核算員的相關工作，他們只能*縱歇息活動舉辦時間來進修，但天天加油的工作量較大，使得后備核算員天天工作之后已沒有精神再具體進修核算員營業。而要將一名員工培育成為一名及格的核算員到少需要三個月以上的活動舉辦時間。是以，核算員的貯備是核算員治理工作的一個主要問題。

　　4、x收入較低，且巨細站區別不大

　　今朝的x軌制，核算員的x首要是與銷量掛鉤，然而銷量低，核算員的工作量紛歧定就小。或者同樣的發賣量，核算員的營業量也不同較大。如定點加油站客戶較多的油站，天天和客戶對賬、收款要用去核算員大量的工作活動舉辦時間，但在國道或省道的油站，或全數現金發賣的油站，核算員的工作量則相對較低，營業相對簡單一些。還有便當店核算員的工作也很大，但此刻的*軌制沒有表現這些區別。

　　5、核算員上升渠道單一

　　按加油站治理規范可以將油站分為達標站、星級站，設立了響應分歧星級的油站司理以及更高的油站司理職位（如治理師及高級治理師），同時，員工可以評為諸多能級員工，分歧星級的站司理和員工，對應分歧的能級*。這對站司理和員工自身提高、前進起著十分主要的激勵感化，對油站成長起到較好的促進感化。但對于核算員卻沒有這方面的激勵機制，從軌制上來看油站核算員除了可以經由過程競聘走上加油站司理崗亭外，在自己崗亭上沒有更多的晉升機遇。然而，公司對加油站司理的需要老是有限的。是以，核算員的上升渠道單一。這既晦氣于核算員的成長，也晦氣于企業的久遠成長。

　　二、對加油站核算員治理的幾點思慮

　　鑒于以上的近況，現對核算員的工作提一些設法：

　　1、公司對油站核算員的定位問題

　　核算員在油站的首要工作有做統計報表及臺賬等核算工作，然而這個崗亭卻更多地具有管帳的本能機能如開具x、抄稅、報稅，如介入油品、便當店、油站日常事務的治理，涉及的工作攻略較多，核算工作僅核算員工作的一個方面，所以這個崗亭可以定名為核算管帳崗，更能表現它的首要工作攻略和職責。同時公司可以付與這個崗亭更多的治理本能機能。如監視本能機能，監視油站落實公司各項軌制。總之它是公司財政向出產經營的延長，是出產一線的管帳人員。

　　2、搭建科學的成長平臺

　　公司應成立與油站規模相順應的核算員步隊，為核算員的成長供給更多的平臺。為有用劃分分歧能力的核算員，提高核算員的工作積極性，或者將這個崗亭分成幾個條理，初級崗定名為核算員，中級崗為助理管帳，高級崗為管帳；或參照油站司理及一般員工設立星級核算員，使之和油站級次分類的相對應，分歧星級的核算員發給分歧級次的崗亭*。星級站用星級核算員，萬噸站也有響應級次的核算員，在油站財政步隊中形成一種積極向上的空氣，使油站核算員有一個上升的平臺。也可以在這個根本上給更好的油站核算員成立起一個和分公司本部財政管帳崗亭交流的平臺，促進分公司財政管帳的工作。

　　3、成立后備核算員的貯備軌制

　　各公司按照油站的數目，按必然的比例（如x%—x%）設立后備核算員，作為核算員步隊的彌補，這些后備人員，日常平凡在大站、工作較為忙碌的油站協助核算員及站司理的工作（如：xx查對往來、收款等），可以有用減輕這些站核算員的工作強度；同時，公司也可將其派到有核算員休假的油站代崗，使該站司理能全身心地投入到發賣經營工作之中；別的，也可據此成立起核算員的優勝劣汰軌制，對于工作欠好的核算員，實施優勝劣汰時公司能有后備人員實時彌補。

氣站工作總結13

　　采氣站自20xx年10月5日開始成立至今以正常運行快2個月了，在這段時間里，采氣站全體干部員工克服了人員少、工作量大、工作種類繁瑣、員工技能參差不齊等諸多困難，在完成大量的臨時工作量的前提下，保證了工區所有氣井的正常生產，下面將這一段時間（10.511.19）的工作、成績、欠缺等總結如下：

　　一、完成的工作量

　　1、完成日常巡井共計1375井次；檢查處理問題井539井次；開關井320井次；

　　2、用了1個車組5天時間巡長停井40井次，至此我站人員已將工區內所有長停井找到，并按照要求記錄在案。

　　3、完成注醇車改裝、配合注醇泵修復、配合2、4號站管線通球并注醇1400升、注醇解堵8井次；泡排投棒12井次；

　　4、新井接井12井次，老井作業交接井11井次；

　　5、全面完成管線覆土工作；新井管線溝監督、覆土后檢測6、監督井口零星保溫75井次；配合工區所有氣井現場校表；配合切斷閥換電路板98井次；

　　7、打掃工區衛生，保持清潔。，整理并安裝維修工區周圍圍欄及垃圾堆圍欄；

　　8、清理工區到三只羊伴管路、6號線至70-4、70-6h井場兩邊垃圾及34個井場的垃圾；

　　9、完成工區領導安排的.零星電氣焊、維修工作量若干；

　　10、按照領導要求安排司機配合去銀川校表、買菜、后旗買審旗拉料等工作；

　　11、每日安排23名押運員對污水車進行押運；

　　12、對所有氣井統計井場、圍欄、保溫、井口、井口附件、切斷閥、

　　道路、衛生等進行全面摸底統計；

　　13、配合鏟車維護井場道路6次；

　　二、存在的問題

　　人員少、工作雜是我站目前存在的主要問題，采氣站成立以來臨時性工作量太多，致使許多工作一拖再拖，許多領導及上級部門并不了解我站具體情況，認為我們對其安排的工作推諉不配合而對我們站有意見甚至到其領導處告狀。我站成立40多天來，除1人在站上統一協調、處理資料外，其他人員全部上井干活，不分白天晚上，有時中午都不回來，差不多三分之一的時間都在超時工作，長此以往如何保證員工心態平和、隊伍穩定是一個及其艱巨的任務。

　　泡排井油套壓堵塞現象十分嚴重，究其原因是緩沖器結構不適宜該項工作，內腔將長期大量殘存起泡劑，造成緩沖器內腔引壓管堵塞，只能對其拆卸后清洗才能去除，明年此項工作時應考慮如何防范。

　　各種施工如：作業、保溫、儀表等等諸項施工造成井場及其周邊沿途遺留大量工業、生活垃圾，目前我站無有效手段對其控制，需上級部門考慮出臺強力措施，杜絕此類現象的發生。

　　三、下步工作

　　預計近期臨時性工作量將大幅減少，在管線凍堵較嚴重的12月底之前有一段較長時間，在這一個多月里準備完成以下工作：

　　1、前期油套壓數值波動頻繁的井緩沖器及考克拆掉，查明原因；

　　2、將油套壓表有輕微滲漏的全部拆掉重裝，杜絕滲漏現象；

　　3、將油套壓考克為不標準的小考克的全部更換，為冬季注醇解堵做好準備；

　　4、將偏遠井、重點井油套壓表進行緩沖器注醇，以便減少冬季不正常井尋井工作量；

　　預計以上工作量完成后，最冷的時期也要到來了，明年14月份主要任務保證氣井及管線正常生產，期間要按照要求做好長停井巡檢工作，確保此類井得到有效監控；另外，在此時間段內要抓住時機強化員工培訓工作，力爭使所有員工技能水平得到很大提高；因為冬季過后我站工作量又將逐步多起來：注泡排、測液面、巡管線、綠化等等。

氣站工作總結14

　　20xx年即將過去，我們將迎接嶄新的20xx。我也來這個站一年。回顧這一年的工作令人欣慰。這一年是緊張的一年，也是充實的一年。在xxx站的工作，是我人生的一個新的起點，一個新的挑戰。我會盡最大努力去適應這一崗位。通過一不安來不斷學習，以及同事、領導的幫助，我已完全融入到了新捷這個大家庭中。雖然工作中還存在這樣那樣的'不足之處，但應該說這一年付出了不少，也收獲了很多，我自己感到成長了，也逐漸成熟了。

　　現在就20xx年一切工作情況總結如下：

　　在公司的領導及同事的幫助下，和我的同事完成了一切工作，圓滿順利地完成了一年來的工作任務。在站口查車時不安全的車輛禁止加氣，在這工作中很多駕駛員的態度有點激動，我覺得我對工作盡到了自己的責任。下面是本人到加氣站的工作總結：

　　一、在工作中我們應該做到認真，仔細，對每個來加氣的司機和車輛負責。

　　二、我們應該端正自己的態度，給每個司機講到車輛上的一些不安全的因素，不要和司機發生爭執。

　　三、在上班期間我們要注意自身的安全，現在時冬季，路面比較滑，車輛速度較快，防止被車撞到，掛到。

　　四、上班時注意假幣，這畢竟關系到自身利益。

　　作為xx站的普通一員對xx站取得的驕人成績，我也感到深深的自豪。在這里將我個人在加氣站這一年的工作情況向站領導匯報如下：在同事的幫助下，能夠以踏實、積極的工作態度適應加氣站的工作，較好的履行了工作職責基本上完成了每天的工作目標。通過近一個月老同事對我的不吝指導及自身的不斷努力，我的工作技能也有了很大的提高。當然在處理一些緊急情況時由于實際經驗不足，工作中也存在著不少的問題。加氣站的工作比較繁雜，由于自己的粗心大意經常會犯一些小的錯誤。今后我會克服自身的缺點，遇事不馬虎，謙虛積極的向周圍工作能力能力強的同志學習，增強自己的服務能力以百分之百的熱忱投身與今后的工作中，不斷提升自己的工作能力及職業素質，爭取來年取得更好的成績。

　　20xx年即將過去，站里能在這一年中取得了驕人成績，作為一名普通員工，對此我表示忠心的祝賀！同時，也非常感謝站內領導及同事們在這一年中對我的幫助，我會百尺竿頭，更進一步。

氣站工作總結15

　　時光飛逝，不經意間我們的腳步已經邁到了臨近某年的歲末。隨著環境的變化，我工作、思想、生活上的轉變也十分明顯，所以感觸亦多。某年有快樂也有艱苦，有目標也有迷茫，有充實，有成長。我很慶幸，在我站在人生的轉折點上時，在我遇到困難時，有公司領導的理解體諒，有親切的同事們幫助與照顧，讓我在某年從容走過，也讓我有信心積極面對到來的20xx年。

　　某年我嚴格遵守了公司的相關管理制度，盡職盡責的完成好了自己的工作任務，認真履行了自己應盡的工作責任。現就今年我在公司的工作情況做一個總結，為公司領導交上一份答卷，請公司領導審閱。

　　一、某年完成的主要工作內容

　　（一）七月份來到公司后參加……的閥門開挖、接續、回填等工作，學習使用電熔焊機、熱熔焊機及閥門焊接施工。

　　（三）八月份對xx路及其xx路穿越組織現場施工1114米，進行資料整理記錄。

　　（四）對xx小區1號樓、2號樓、3號樓戶內主力管道進行設計并組織施工；對6號樓、2號樓、3號樓安裝指導掛表共計131戶。

　　（五）今年上半年我們工業、公服用戶開發了xx公司食堂、xx豆漿等2處，對這兩個公服用戶進行現場勘查、設計施工圖紙，并進行現場施工安裝指導。

　　（六）對xx飯店附近小區壁掛爐采暖的7戶進行施工圖紙設計并組織施工掛表。

　　（八）進入某月中旬組織驗收小組進行某年全年工程驗收工作，截止到x月x日，實地驗收測量穿越工程5203米；挖溝工程4314米；工程公司焊管工程8347米。

　　（九）處理完成其他工作以及領導安排的其他事項。

　　二、工作中的不足之處

　　鑒于我以前工作的.方式和內容都與現在的燃氣工作有很大出入，很多東西都是來公司后從新學習，并且一人身兼技術員和資料員兩個崗位，所以一開始不能跟上公司要求。但是公司領導給了我足夠的適應時間，并給予了我很多的幫助，讓我能一步步的熟悉起來直至能完成公司交給我的工作任務。但在工作中，我體會到仍有許多的不足之處需要提高：

　　1、作為技術人員，我需要加快提升自身理論水平和實際操作等業務能力，同時抓住機會多去現場將理論規范同實際情況聯系起來以便有更好、更深刻的理解；

　　2、在設計圖紙工作中仍存在許多錯誤，設計圖紙仍然不能在較緊張的時間內保質保量的完成。

　　3、作為技術員兼資料員平時身兼兩個崗位，工作繁瑣雜多，不能深入施工現場拿到一手資料，對工程施工資料記錄有紕漏。

　　三、下一步的打算及要求

　　1、增強責任心

　　發揚技術人員吃苦耐勞精神，提高自身責任心。在工作之余加強學習，正確認真對待每一項工作，按時出勤，有效利用工作時間，堅守崗位。保證能夠按時完成領導安排的每一項工作任務。技術工作沒有止境，技術領域內我仍然是一名年輕的技術員，經驗不足，所以對待工作絲毫不敢怠慢。

　　2、改進工作方式方法

　　（1）、工作方法：把工作中的得失和每次出現的問題記下來以便吸取經驗教訓，遇到疑難問題要及時查閱相關資料并與他人溝通，耐心的聽取他人提出的建議。

　　（2）、工作方式：在進行每一項工作任務前，先擺正自己態度，樹立工作目標，然后再投入到工作中去，工作過程中要經常提醒自己不能犯錯。

　　3、不斷創新，積極進取

　　在今后的工作中及時總結經驗，吸取教訓，積極聽取合理化建議，多請教行業前輩，大膽進行技術革新，拋棄舊觀念，不斷創新。

　　20xx年是公司大發展關鍵的一年。某年的工作實踐給我帶來了很多提高同時也伴隨著許多教訓，在20xx年我要竭盡全力，迅速執行，及時完成領導下達的工作任務，同各部門同事緊密配合，齊心協力共同實現公司美好未來。