鐵路工作總結范文
總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料,它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規律,不妨讓我們認真地完成總結吧。那么總結有什么格式呢?下面是小編精心整理的鐵路工作總結范文,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
鐵路工作總結范文1
本人為車站值班員,技術等級為高級工,現任車務段站副站長。回顧入路以來的工作經歷,我一直都在運輸生產一線工作,從入路的第一天起我就認識到安全是鐵路運輸生產永恒的主題,“安全責任重于泰山”,確保安全是鐵路職工職業道德規范的基本內容,也是義不容辭的法律責任,在任何時候都要以“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”的憂患意識,以警鐘長鳴、永不松懈的工作態度積極投身到運輸安全工作中去。以下是今年的工作總結。
一、安全工作的重視
安全要靠人來保障,而業務水平的高低直接決定著保障安全能力的強弱,所以我從參加工作開始,一刻也沒有放松過技術業務知識以及安全生產有關的規章的學習,通過學習使我掌握了本崗位所需的業務知識和實際操作能力,特別是非正常應急處置能力的提高。并在去年經過車務段預賽選拔榮幸的代表車務段參加比賽,并取得良好成績。
在xx復線施工改造期間,由于工期緊,任務重,施工對運輸生產安全造成很大的干擾,當時我任車站值班員,作為安全自控型小組長,每次在接班點名會上認真做好本班的安全預想,從作業組織、進路準備、檢查確認等環節布置本班安全生產注意事項,在作業過程中對接發列車和調車作業的各個安全關鍵環節加強動態控制,保證了安全生產。我作為當班車站值班員參加了車站站場改造的兩次一級施工和數次二三級施工,每次施工前都要帶領班組成員認真學習施工時的行車辦法安全措施和注意事項以及新設備的操作要領,在作業中嚴格執行作業標準和作業紀律,認真落實安全卡控措施,保證了施工期間的作業安全。
二、個人能力的提升
隨著鐵路改革的'逐步加快,技術裝備水平逐步提高,特別是xx復線開通后,行車組織辦法和作業方式都有很大的變化,為了盡快提高自己的理論知識和業務水平,以更好地適應崗位需要,我通過三年的系統學習,我對鐵道運輸專業的各門學科知識有了更深入的了解和掌握,并在以優異的成績順利畢業。通過學習使我的業務技能有了很大的提高,更好地為運輸生產服務。
三、工作崗位的轉變
從生產崗位到管理崗位的這一轉變對我來說是全新的考驗,如何在新的崗位上干好本職工作,我想首先要加強思想政治學習,提高政治覺悟,要注意工作方法,要本著誠實、尊重、相互關心的原則,以誠待人,打動人心,才能擰成一股繩,更好地完成工作。擺正自己的位置,明確自己的角色特點,要有大局觀念,整體意識,作為副職要在日常工作中做好站長的參謀,全力協助站長做好各項工作,促進車站管理水平不斷提升。必須加強學習,應非常重視知識的更新積累,要充分利用一切機會加強業務知識和管理知識的學習,特別要對新技術、新知識的學習投入更多的精力。
我在今后的工作中一如既往,老老實實做人,勤勤肯肯工作。不斷加強學習,更好的為鐵路運輸生產服務。
鐵路工作總結范文2
新年伊始,我來到一個新的工作環境線路示范工隊,轉眼間20xx已過去一大半,在示范工隊這大半年的時間里,通過隊領導及指導老師的教育,使我們在各方面都有了較大的提升,現總結如下:
一、提升了我們的業務技能。
作為一名鐵路職工,我們要有過硬的本領才能出色地完成上級交給我們的工作。在示范工隊的管理中即重視現場作業實踐也狠抓理論知識學習,以此來提高我們每個人的業務技能。在現場作業過程中我們有經驗豐富的王老師、陳老師細致耐心地給我們教學,指導我們進行線路、道岔的精細檢查,方向、高低、三角坑等線路病害的查找,最后通過線路、道岔的起道、撥道、改道作業、鋼軌打磨作業、成段軌縫調整作業,手把手教我們每個人動手實踐處理現場病害。除了現場作業實踐以外,隊領導還特別注重理論知識的教育,每周定期組織全隊職工開展理論知識學習,一方面通過《技規》、《修規》、《安規》及各種管理文件的學習使我們熟悉各類技術規章,管理規定。另一方面通過《鐵路線路工》、《鐵路道岔》等書籍,組織我們學習鐵路線路結構構造,設計理論知識,了解鐵路線路設備。隊領導及兩位老師還特別注重現場管理制度和安全制度的教育,通過每天嚴格執行“三會”制度,堅持工機具上下道清點,堅持“手比、眼看、口呼”、“同去同歸”等制度,規范我們的行為使我們能夠嚴格按照標準化程序作業,同時保障勞動安全。
二、培養了我們良好的生活習慣。
良好的生活習慣對一個人的生活狀態有著重要的作用,曾幾何時因為工作時間沒有規律,又遠離學校家庭缺少老師父母的監督管理就慢慢放松了自己,出現了譬如房間衛生凌亂,不疊被子,無節制地打游戲,不按點吃飯等不良習慣。領導們看到我們年輕人身上的這種通病,煞費苦心,給我們制定了嚴格的作息制度來改正我們的不良習性,要求每天按點起床,整理內務,晚上11點準時熄燈睡覺,在示范工隊隊長及兩位老師的嚴格要求管理下,經過一段時間的培養,我又重拾當年良好的生活習慣。
三、給我們創造了一個團結友愛的大家庭。
我們線路示范工隊是全段最年輕的班組,大部分成員都離家千里之外,遠離父母,親朋好友,但我們在這陌生的地方一點也不感到孤獨,因為我們有示范工隊這樣一個其樂融融的大家庭。大家在工作上積極進取,互相幫助,共同進步。在生活上我們經常組織各種有意義的活動,豐富我們的'業余生活,增進了大家之間的感情。兩位老師不僅交給我們業務上的知識,還經常灌輸給我們生活經驗,教我們為人處世的道理,使我們各方面素質都有很大的提高。
線路示范工隊工作上按標準作業,學習上勤奮刻苦,思想上積極進取,生活上保持良好的生活習慣,給我們年輕人提供了一個非常好的環境。相信經過示范工隊各位領導的悉心教導加上我們自身的努力,線路工隊一定會為我們段培養出更多優秀的人才。
鐵路工作總結范文3
時光如白駒過隙,倏忽之間。20xx年很快就要接近尾聲了,回顧這一年來的工作,有喜有憂,有得有失。喜的是在車間領導及同仁的支持與幫助下,我的工作得以順利開展,并取得了一定的成效。憂的是仍然存在在某些問題,需要我努力去克服及完善。“前車之鑒,后事之師”,為了使自己在以后的工作當中取得更好的成績,現將這一年來的工作總結如下:
一、經驗與體會
1、嚴格執行段及車間各項規章制度,保障了生產的安全有序。車務段對安全管理提出了高標準、嚴要求,并制定了一系列的規章制度。安全是鐵路運輸的第一生命力,它關系著國家及人民的生命財產安全。安全一直如一柄利刃,懸掛在我的心頭,時刻提醒我,使我絲毫不敢懈怠。因此,我認真學習段及車間的各項規章制度,領會各種文件精神,并在管理中嚴格執行,規范化管理,管理規范化,一切以制度及條令為準則,確保生產現場的順利、有序與安全。
2、以抓關鍵環節為重點,提高了工作效率。大班管理看似簡單,實則不然。作為一個中間環節,一方面要領會上級領導的指示及精神,一方面要了解下屬職工的作業情況,同時,在實際中還有各種突發狀況,令人應接不暇。如果不能保持清醒的認識及掌控全局的能力,現場作業就會陷入混亂,造成段及車間一定的損失。因此,抓關鍵環節才是重點,關鍵環節掌控好了,其它的問題就會迎刃而解。大班管理的關鍵環節有兩個,一是職工的紀律性,一是現場作業的規范性。在處理職工的紀律性問題上,我本著嚴與和的原則,嚴格要求,和諧相處,使他們在思想上引起足夠的重視,從源頭上杜絕安全隱患的.產生。對于現場作業,強調作業的標準化和規范化,強化現場作業的卡控。嚴格按照相關技術指標及文件精神,對作業中出現的問題,嚴肅處理,嚴懲不貸,堅持原則,不講情面。雖然為此而得罪一些人,惹來一些人的誤解。但是,被誤解是小事,安全是大事,不可小覷。
3、以人為本、民主管理,增強了班組的凝聚力。民主管理會,及時公布班組事務,共同制訂工作措施,經常開展批評與自我批評,在他控互控的同時,強調職工自控,把每個職工當作班組的主人,從而真正發揮職工工作積極性,增強了班組的凝聚力。
二、問題與不足
1、考核力度不大對職工表揚多,批評少;對問題批評多,考核少。導致個別職工兩紀松弛。
2、安全意識不強個別職工安全意識不強,缺乏大局觀念,值班時搶修搶通意識不夠,對個別小問題重視不夠。
三、今后打算
1、加強考核力度,控制職工兩紀。克服好人主義,對違章違紀按經濟責任制嚴格考核。
2、加強日常學習,提高職工素質。結合實際需要,在班組內開展業務學習,發揮班組骨干傳幫帶作用,共同學習,共同提高。
3、加強宣講力度,提高安全意識。
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