安全會議紀要
在平日的學習、工作和生活里，會議紀要在處理事務上使用的情況越來越多，會議紀要是在會議記錄基礎上經過加工、整理出來的一種記敘性和介紹性的文件。你寫會議紀要時總是無從下手？以下是小編為大家收集的安全會議紀要，僅供參考，大家一起來看看吧。
安全會議紀要1
20xx年11月份公司安全生產工作會議于11月28日下午，在客運站四樓會議室召開，辦公室主任周子亮主持會議，公司安全生產領導小組成員及各單位安全管理人員共10人參加了會議。
會議首先聽取了各單位11月份安全生產及主要工作情況的匯報，包括安全生產標準化工作、安全隱患排查、駕駛員安全教育培訓情況以及客運站創衛工作等，總體表現良好。在客運收入方面，因熊口客運班線實施公交化改造和黃標車強制報廢，公司客運班車和客運資源進一步減少，效益不斷下滑，經營形勢不容樂觀。
11月份安全生產情況：客運站、旅游客運中心無一起安全責任事故發生，安運部所轄洪湖、北京客運班車各發生一起無責任安全事故，目前正在處理當中。
根據各單位匯報情況及存在的問題，會議就下一階段的安全生產工作提出如下要求和安排：
一、冬季氣溫陡降，各生產單位要進一步強化安全管理，加強安全宣傳力度和從業人員的.教育培訓，按要求配置三角木、防滑鏈、安全錘、滅火器等冬防器材，履行安全告知義務，防范于未然。
二、按照安全生產標準化和“一崗雙責”要求，完善各類資料整理，落實安全責任，相關創建申報工作保持與運管部門的溝通和匯報。
三、關于部分客運班車欠費清收，安運部要加大清收工作力度，春運之前必須全部到位。沙市班車涉及到沙市車站收取衛生費的問題，將對開客車情況進行清理分析，向經營者說明情況。對拒繳費用的暫停業務辦理社區安全生產會議紀要社區安全生產會議紀要。
四、關于黃標車報廢的問題，及時主動與交警部門協商溝通，特別是長線班車的報廢工作爭取相關部門支持。
五、各單位全力做好2017年春運的前期準備工作，提早規劃、提早布置。同時開展安全生產大檢查活動，重點對象為車輛、駕駛員以及車站商鋪等，做好檢查記錄。
六、根據客運站經營形勢，籌劃與公交車對接方案，調整建設規劃。并利用現有站場條件，以更小的范圍發揮更大的作用為原則，整合長短途客運班車進站發車、停車場地。
七、對公司機構、人員進行內部調整，特別是客運站用工，在保障簽訂勞動合同人員穩定的前提下，優化替換部分臨時用工，節省開支。客運站先拿出具體調整方案報公司審核，12月10前付諸實施和落實。
安全會議紀要2
會議時間：xxxx年5月30日上午9時
會議地點：街道會議室二樓
會議內容：安全生產月工作布置，上半年安全生產工作回顧各社區居委會安全生產形勢。
參加人員：街道分管安全生產副主任鄭治興、陳德榮、各社區居委會分管安全生產的副主任
會議內容：
一、鄭治興傳達和布置《區開展建設工程落實施工方案專項行動實施方案》、《區關于開展高空作業違章操作專項整治》、《區開展安全生產月方案的實施》。
二、會議要求：
1、各社區居委會要認真做好安全生產月的檢查整改工作，對發現較嚴重的'隱患要及時上報，以便上報到區安監局；
2、各社區對安全生產狀況要認真做好總結，并逐一進行檢查、排查，并做好登記、拍照。
三、及時認真做好信息上報工作。
四、各社區除了做好“安全生產月”工作的同時，平時也要對安全生產工作進行正常化。
安全會議紀要3
時間20XX年1月7日
地點五樓會議室
參加人員醫院全體職工
主持人：
會議內容：
1、在新的`一年里做到零安全事故發生
2、用電安全方面：冬季天氣較干燥，一定要做好用電安全工作，電工班一定要常巡查勤檢修保證醫院正常運行。
3、交通安全方面：開車上班的同事和小車班師傅一定要嚴格遵守交通法律法規，要勤做做保養，禁止酒后駕車。
4、醫院南遷計劃，已提上議程，請各科室提前做好搬遷工作，組成專門的搬遷小組，科主任作組長。
5、解決需要協調的有關事項;
6、其他有關事宜。
安全會議紀要4
培訓時間：20xx年xx月xx日
地點：xx會議室
主講人：xx
參會人：詳見會議簽到表
一、概念鐵路營業線是指已經建成并投入運輸生產使用的鐵路線路。鐵路線路安全保護區的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側起向外的距離分別為：
1.城市市區，不少于8米;
2.城市郊區居民居住區，不少于10米;
3.村鎮居民居住區，不少于12米;
4.其他地區，不少于15米。根據濟南鐵路局新的規定，保護區的范圍界定為50米。
二、施工場地設置安全基本要求
1.施工單位必須按照施工方案和施工現場條件，在保證施工人員安全、行車安全的總體要求下，修筑施工道路，選擇材料、構件堆放地、搭設臨時設施和安置施工機具。
2.施工現場設置在通過居民居住較密集的鐵路線旁時，應事先張貼有關施工安全注意事項的通告和與地方有關部門加強聯系，并與周圍居民密切配合，做好安全宣傳工作。
3.在施工現場四周，通行道路路口等地須設立安全標志和警示牌;施工現場周圍和懸崖、陡坡處應設立防護柵欄;施工現場的危險處所，應懸掛危險或禁止通行的明顯標志，夜間應以紅燈示警。
4.如須在山溝、坡腳、河岸設置臨時設施，應事先了解該處地形和山洪情況，采取相應的安全防護措施。
5.施工材料堆放地，應避免在靠近高壓線、消防栓、煤氣輸氣管路和人員通行密度較大的地區，如因條件限制必須設置在上述地區，應保持規定的安全距離或采取有效的安全防護措施。
6.在自然光線不足的地點(峽谷、溝渠、隧道內等地點)或必須進行夜間施工的場地，必須設置足夠的照明燈具。易燃、易爆場所應采用防爆燈具，并有防止觸電的安全措施。
三、施工現場道路安全要求
1.施工現場道路應平整、堅實，并在道路兩側設置簡易排水溝。車輛行駛道路的寬度不得小于3.5m。
2.施工現場臨時道路必須跨越行車鐵路時，必須經有關部門同意后鋪設簡易平交道，并在道口設置防護或派專人看守道口。
3.施工現場道路必須跨越既有溝、槽和小河溝時，應搭設臨時便橋。其寬度為：人行便橋不小于0.8m;手推車便橋不小于1.5m;汽車便橋不小于3.5m。便橋必須基礎牢固，橋面平整。人、車混用便橋必須派專人看守，保持通行安全。
4.在車輛、行人較多或狹窄道路與施工道路相連處，進出口應設置警示牌，車輛必須慢行，必要時應設專人防護。
5.應保持施工道路暢通，一切施工材料不能堆放在道路兩側。如遇雨、雪、冰、霜天氣，應采取防滑措施。
四、施工用電及用水安全要求
1.施工現場架設臨時照明和動力設備線路，應由持有專業證書的電工執行。凡施工期在一年以上的工地，其臨時照明和動力設備線路應
符合正式工程標準。
2.電器設備及線路，必須絕緣良好。裸露的帶電導體，應設置安全遮欄和警示牌。移動使用的電器設備線路，應采用軟橡膠電纜電線。
3.用電設備應實行一機一閘一漏(漏電保護器)一箱(配電箱);漏電保護裝置應與設備相匹配，不得用一個開關直接控制二臺及以上的用電設備。
4.設置在露天的電氣開關，必須裝設配電箱，箱底距地面高度不得小于1.5m，并采取防火、防水措施，派專人管理。
5.架設的電線路距地面最小距離應保持2.5m的高度，并應定期檢查維修。電線桿基腳應采取必要的防腐措施。不準將臨時電線路纏掛在樹木、接觸網塔柱、腳手架、橋欄桿等物件上，必須按規定安設在絕緣支撐物上，保證線路穩固、絕緣良好。
6.靠近行車線路旁的施工用電線路，不得侵入鐵路限界內，更應架設穩固，防止列車通過時因產生風力和振動使電線墜落或電線支撐物倒塌，發生觸電事故和影響行車安全。
7.嚴禁用單相三孔(接地保護線插孔)插座代替三相插座和將電線直接插入插座內使用。嚴禁用其他金屬絲替代熔斷絲。拆除電源線時，應先切斷總電源后方可進行，并不得留有可能帶電的裸露導線。
8.工地用水應遵照環保的有關規定和施工、消防、飲用等方面的.需用量統籌布置。
9.工地用水的設備、管路應專人管理，定期檢查、維修。水管、水槽的接口應嚴密，防止漏水。
10.生產用水和人員飲用水應分開使用，防止污染食用水。大量用水的場所，如篩洗砂石、養護混凝土等現場，應做好排水處理，防止任其漫流，隨意排人附近溝渠和農田，污染環境，損毀農作物，破壞線路基礎。
11.工地蓄水池要加蓋、加鎖，或設圍欄，臨時水箱的架設必須牢固可靠。
12.寒冷地區冬季施工的給水管路應深埋于冰凍線以下或采取其他防凍措施。
五、施工現場材料堆放安全要求
1.施工現場的材料堆放場所必須配足消防設備，消防用水保證充足，嚴禁煙火。
2.材料堆放應按不同品種、規格分類存放，堆碼整齊穩固。易燃、易爆物品不得存放在同一庫房，更不能與其他物品混裝混存。
3.袋裝水泥堆碼高度不得超過10袋，必須自上而下取用。鋼模板應按規格堆放整齊，木模板上的鐵釘應拔掉或打平。
4.所有材料堆放不得妨礙施工道路暢通，不得侵入鐵路建筑限界之內。
六、施工臨時房屋設置安全要求
1.施工臨時房屋布局應符合消防安全的規定，各類房屋、席棚、料場等應留有足夠的消防安全通道。
2.工地辦公室、宿舍、料庫等，禁止用電爐。寒冷地區室內設置爐灶取暖時，應有專人管理，爐灶的煙囪必須符合消防規定和有預防煤氣中毒的措施。
3.工地宿舍和廚房盡量考慮建于工地上風地帶，減少施工煙、塵對人體的侵害。建于河岸、溝渠旁時，應考慮防洪措施。房舍基礎應夯實，松土帶、基礎應墊以片石，保證房舍穩固，防止遇大風和暴雨天氣造成房屋倒塌傷人事故。
七、具體要求
1、加強作業人員的教育培訓工作，明白確保既有線行車安全的重要性，嚴禁朝既有線方向拋物。
2、在臨近既有線施工時，各單位應指定專人負責現場監控，服從濟南鐵路局相關車間監控人員現場命令。
3、在臨近既有線施工必須使用吊車時，吊車擺臂不得朝向既有線，必須從線路外側吊板或吊物。
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