鐵路掃雪除冰通訊稿范文（通用28篇）
相信大家對通訊稿都不陌生吧，通訊稿對人們來說越來越重要，通訊稿是運用記敘、描寫、抒情、議論等多種手法，具體、生動、形象地反映新聞事件或典型人物的一種新聞報道形式。你所接觸過的通訊稿都是什么樣子的呢？以下是小編收集整理的鐵路掃雪除冰通訊稿范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
鐵路掃雪除冰通訊稿 篇1
為進一步加強雨雪冰凍等惡劣天氣情況下鐵路運輸組織工作，最大限度地減輕惡劣天氣對鐵路運輸造成的影響，確保春運期間鐵路運輸安全，鐵道部近日下發關于切實做好雨雪冰凍等惡劣天氣應急處置工作的通知，要求各鐵路局迅速行動起來，加強領導，周密組織，做好雨雪冰凍等惡劣天氣應急處置工作。
鐵道部要求，各鐵路局要根據實際情況在春運以前，擇機開展一次除雪應急演練，實際檢驗非正常情況下各部門應急響應速度、職工應急作業技能及融雪融冰設備性能和狀態。
鐵道部提出，各鐵路局車、機、工、電、物資、房建等有關部門要按照各自分工，認真做好應對惡劣天氣有關物資、易損器件、防寒設備的儲備以及發電、照明、除雪打冰等應急機具的整備工作，尤其要做好電氣化區段大面積停電且短時不能恢復時的各項應急準備工作。鐵道部在主要電化區段動態儲備的500臺客運內燃機車，要保持良好運用狀態，相關運用人員要隨時做好準備，確保在緊急情況下集結調用。各鐵路局要抓緊配置應急發電機組，明確配置地點和調用方式，做好投入運行和應急調用的準備工作，確保年底前設備到位、人員到崗、管理到位。鐵路局有關部門要加強與當地氣象部門的聯系，遇到惡劣天氣及時發布預警信息，啟動應急預案并與鐵路局調度所、相鄰鐵路局及鐵道部調度指揮中心保持信息暢通。
鐵道部強調，各鐵路局要加強職工冬季作業安全技能培訓，加強除雪打冰等應急處置工作安全知識教育，加強提速、高速區段作業安全的防護和盯控。貨運、車輛等部門要按有關規定，做好安全檢查工作。車站必須嚴把接發列車、調車作業和車輛防溜關。工務、電務等有關部門要針對冬季作業特點，加強電路分路不良整治，確保線路、信號設備狀態良好。
鐵路掃雪除冰通訊稿 篇2
根據氣象部門消息，4月25日，大興安嶺以西呼倫貝爾部分地區迎來大到暴雪天氣，降雪可能影響道路交通出行。中國鐵路哈爾濱局集團有限公司積極應對暴雪惡劣天氣影響，第一時間啟動應急預案，組織濱洲、伊敏、牙林等鐵路主要干線沿線干部職工以雪為令，連續奮戰，調集百余臺除雪機具，對線路、道岔、站臺、道口等重點部位進行不間斷清冰除雪作業，全力保障鐵路運輸安全暢通。
哈爾濱局集團公司根據雪情動態調撥除雪力量，千余名值守人員全員上崗，第一時間到達除雪地點，做好站區和鐵路線路的清冰除雪工作。隨時關注天氣變化，掌握降雪對運輸秩序的影響，有序組織行車調度、清冰除雪、旅客疏導等應急處置工作。加強惡劣天氣下行車設備維護，加強設備的巡視檢查，確保運轉安全正常。
鐵路部門和地方政府應急部門、交通管理部門建立對接機制，互通客流信息，根據惡劣天氣旅客出行特點，動態調整運行圖，適時補充運力。各地車站全力做好旅客運輸服務工作，嚴格落實常態化疫情防控要求，在車站旅客通道室外臺階、進出站口、天橋、地道、平過道、站臺等關鍵處所加強清冰除雪，在關鍵地段鋪設防滑地毯、增設安全警示牌、增加引導人員做好防滑處理，及時清理車梯積冰積雪和雜物，確保旅客安全乘降。
哈爾濱局集團公司進一步加大電煤、春耕物資保供運輸組織力度，加強車輛周轉，及時調整降雪區段車流組織，做好滿洲里口岸進口化肥運輸，保障春耕物資及時運達。動態掌握電廠庫容、日卸車能力、當日庫存、日耗量等情況，及時做好預警提示，為大興安嶺地區供暖期取暖煤運輸提供運力保障。
鐵路掃雪除冰通訊稿 篇3
寒潮來襲雪紛飛。2月22日夜間至23日凌晨，湖南中部地區降雪持續，京廣線、醴茶線、吉衡線等鐵路軌道出現大量積雪，最高厚度達16厘米。為確保鐵路線路安全暢通，中國鐵路廣州局集團公司衡陽工務段迅速啟動應急預案，安排沿線車間干部職工打響破冰除雪攻堅戰。
“淥口站道岔設備出現積雪，請立即進行道岔除雪！”“明白！”22時19時35分許，該段淥口維修工區工長陳峰放下電話后，立即帶領工區職工攜帶除雪工具奔赴淥口站開展打冰除雪。
淥口站位于湖南省株洲市，是京廣干線上的四等站。“道岔是列車由一個股道轉向另一個股道的鐵路重要設備，道岔轉轍部位如果出現積雪，可能會造成道岔轉轍器不能正常運轉，從而影響列車安全正點運行！所以必須把道岔上的積雪清除干凈。”工長陳峰介紹到。
“道岔轉轍部位是打冰掃雪的重點和難點，因為空間距離狹小，最窄處只有10毫米寬，掃把是無法清除的。”工長陳峰一邊說著一邊單膝跪在雪中，徒手把雪從夾縫中一點一點地摳出來。
雪越下越大，已經沒過人的腳踝。工長陳峰和其他作業人員繼續使用掃把、除冰鏟、融雪槍等工具，對道岔咽喉、尖軌、滑床板等重點部位進行除雪，同時對軌道結構幾何尺寸進行覆蓋式檢查，確保線路設備處于良好狀態。
23日0時15分許，降雪開始減小。工長陳峰開始對線路兩側護欄網、涵洞、橋梁等線路重點區段開展隱患排查。“這個晚上我們是無法休息了，只要能確保列車運行安全，我們吃點苦沒關系。”說完，工長陳峰和他的隊友順著鐵道線向遠處行走，漸漸消失在茫茫雪夜中。
據悉，該段當日共組織46個工區825人開展打冰掃雪工作，此外，他們還強化包保值守、線路添乘、設備巡視等工作，結合防災監測、天氣預報、衛星遙感系統，綜合制定安全應對措施，確保鐵路線路安全穩定。
鐵路掃雪除冰通訊稿 篇4
春節假期剛剛結束，不少人依舊在返程的路上。從2月5日開始，我國南方及西北地區東部出現了大范圍雨雪天氣，為此多地鐵路部門積極掃雪除冰，確保旅客安全出行，確保旅客春運返程通暢。
在湖南岳陽，記者看到由于降雪較大，岳陽東站和岳陽火車站正組織人員在站臺撒鹽，防止積雪結冰，在關鍵通道鋪設防滑墊，加強現場秩序維護。
中國鐵路廣鐵集團益陽火車站客運車間副主任凌敏：我們啟動應急預案，打冰掃雪，物資準備充分。今天早上四點鐘我們就開始進行打冰除雪，旅客的進行通道都是暢通的。
為了保障出行安全，南昌鐵路局在部分地區采取了列車限速、停運等運輸安全措施，組織售票人員應急備班，動態開足退改簽窗口，及時回應旅客關切。
桂林火車站組織黨員應急突擊隊在站臺、進出站口等地掃雪除冰，通過拋灑木糠、放置防護警示牌等方式防止旅客摔倒。
中國鐵路南昌局九江線路車間維修二工區工長萬志堅：啟動道岔融雪裝置，使用噴燈、鐵鍬、掃把等，對道岔、客車徑路等重點設備積雪、冰水進行清除，確保大雪天氣鐵路重點設備安全穩定。
由于降雪還將持續一段時間，目前西安、九江等地鐵路部門均已啟動了雨雪天氣應急預案，確保春運返程安全。
鐵路掃雪除冰通訊稿 篇5
2月7日，春節長假后上班第一天。當日零時許，江淮大地上灰蒙蒙的天空中開始飄落雪花，寒風裹挾著雪片一陣緊似一陣。冰雪給鐵路運輸安全造成一定影響。為確保旅客平安出行，鐵路部門職工及時啟動掃雪除冰預案，在風雪中堅守掃冰除雪，保障鐵路暢通。
當日上午8：30分許，中國鐵路上海局集團有限蚌埠工務段小溪河維修工區電話驟然響起。“小溪河站南部岔區道岔影響正常使用，請立即進行道岔掃雪！”“小溪河維修工區明白，立即南部岔區掃雪！”工長張丹放下電話，沖出值班室，職工們帶上工具就到南部岔區掃雪。
小溪河站位于安徽省滁州市小溪河鎮，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的京滬干線上四等站，始建于1909年。“道岔是使列車由一道轉到另一道的鐵路重要設備。道岔的轉轍部位如果積滿冰雪，可能會造成道岔轉轍器不能正常運轉，從而影響列車安全正點運行！所以必須要把道岔積雪及時清除掉。”張丹告訴記者。
張丹帶領3名工友攜帶除雪工具頂著風雪疾行，路肩上厚厚的積雪，已經沒過腳踝。平日走習慣的道路，現在走起來變得深一腳淺一腳，滑腳難行。
8:50分許，大伙趕到南部岔區。“先清掃10號道岔，確保通車！”工長張丹大聲喊道，第一個沖上線路。職工李強揮舞著掃把緊隨其后，職工田春明、華古兵亦不甘落后。10號道岔位于京滬鐵路上行線，其轉轍部位是掃雪重點亦是難點，此處空間距離狹小，最窄處只有10毫米寬，掃把無法清掃。怎么辦？用小鏟子鏟，徒手清除。張丹帶頭說干就干，只見他先安放好安全木，然后單膝跪在雪中，右手拿著小鐵鏟，左手戴手套，徒手把雪從夾縫中一點一點地摳出來。
“張工長，道岔恢復正常，客車接近，請下道接車！”9:08分，駐站防護員謝芝東對講機通知張丹下道接車。10分鐘后，溫州至沈陽北的K348次旅客列車安全通過小溪河站，司機鳴笛向佇立在風雪中的張丹和工友們致敬。
列車通過后，張丹和他的工友們迅速涌上道岔繼續清除積雪。由于防護工作的需要，雨衣只能穿著身上，不能罩住頭部，防止遮住耳朵。風吹著雪直往大伙領口里灌，雪落到已經出汗的皮膚上瞬間融化，涼涼的。職工們頭頂上的雪根本存不住，隱約地可見熱氣冒出。
雪一直在下，掃把揮舞不停。上午10:30時許，京滬線小溪河站南部7組道岔被張丹和工友們全部清掃一遍。“保春運就是保安全，掃雪除冰保障鐵路暢通是我們的職責。”張丹話語堅定，帶領大家轉戰小溪河北部岔區，繼續在風雪中堅守。
鐵路掃雪除冰通訊稿 篇6
20xx年1月4日，中國鐵路北京局集團公司北京動車段檢測部門通過TEDS監控系統，遠程加強動車組運行中，車底結冰情況監測，將結冰情況及時傳遞，做好預警。（央廣網發高悅攝）
5日，記者從中國鐵路北京局集團獲悉，由于中東部降雪持續，部分受影響鐵路線仍未完全恢復。1月5日北京地區到發的列車有45趟確定停運，請旅客注意調整出行方式。
4日晚，受到降雪影響，運行中高鐵動車組車底結冰積雪情況嚴重。中國鐵路北京局集團公司北京動車段工作人員告訴記者，動車組在運行過程中，北京動車段隨車機械師緊盯動車組運行情況，檢測部門通過TEDS監控系統加強動車組運行中車底結冰情況監測，將結冰情況及時傳遞，做好預警。接到預警后，動車組打冰除雪小組備好打冰除雪用具，待動車組返回檢修庫后，立即開展打冰除雪作業。
由于大批動車組延誤，回庫時間不確定，動車組檢修安排在打冰除雪作業完成后，檢修人員再開展動車組安全檢修作業。工作人員告訴記者，“北京地區4日晚點的高鐵動車組三分之二集中在凌晨以后回庫，冰雪主要集中在車底走行部位，一級修作業人員加大對轉向架等車底走行部件檢修，防控安全風險，確保動車組次日能夠按時出庫運行。”
鐵路掃雪除冰通訊稿 篇7
為保證鐵路行車安全和運輸暢通，提高冬季惡劣天氣下的應急處理能力，減輕災害天氣對運輸秩序的影響，1月7日，沈陽鐵路局發布第10075號調度命令，在管內演練普降特大暴風雪情況下的應急處理能力。
演練的內容為山海關、錦州、沈陽、長春、大連地區普降特大暴風雪，致使京哈、沈山、沈大線發生大面積列車憋堵，根據鐵路局應急管理辦公室領導小組組長的指示，自接令時起，啟動惡劣天氣Ⅰ級應急響應預案。
各單位接到路局調度命令后，迅速行動，組織職工到崗到位。
沈陽北站站長、黨委書記親自來到沈陽北站西側道岔區內進行指揮，各科室、車間干部分成六個除雪小組，手拿除雪工具，按照道岔除雪分工和技術要求，對車站所分擔的56組道岔防雪槽進行扒掏處理，并對電熱道岔的電熱裝置進行通電試驗。
四平站組織全站200多名職工對全站508組道岔進行了清掃，并根據列車運行調整計劃提前通知信號樓準備接發列車及調車作業進路，確保列車安全正點。
沈陽站除雪人員到達除雪地點后，兩人一組對道岔除雪。
此次演練，為沈陽鐵路局應對惡劣天氣奠定了更為堅實的基礎。
鐵路掃雪除冰通訊稿 篇8
隨著春運回家過年的人數逐漸攀升，寒冷的天氣對鐵路線路基礎設備提出了更大的考驗。此前，太原鐵路局集團有限公司太原南工務段管內曾突降大雪，為了確保雪天旅客列車萬無一失、安全正點，該段立即啟動除雪防凍應急預案，全體干部職工以雪為令，有條不紊地對管轄線路設備進行巡視檢查，做到雪不停、檢不止。
在接到暴雪藍色預警通知后，該段干部職工就開始了緊鑼密鼓的準備。安裝汽車防滑鏈、打火試車；駐站聯絡員提前上站，隨時準備登記；人員到位，等待上線清掃。
科學合理分配掃人員、工具，最大限度減小降雪對行車秩序的影響。在清掃過程中，重點關照容易積雪部位，反復清掃，確保道岔運轉靈活，實現“小雪不影響，中雪保暢通，大雪保安全”的既定目標。
該段干部職工不懼寒冷，頂風冒雪，用實際行動，為您溫暖春運回家的道路。
鐵路掃雪除冰通訊稿 篇9
11月21日，牡丹江地區迎來一輪強降雪。23日，記者從鐵路部門了解到，為確保旅客平安出行，牡丹江站、牡丹江工務段等部門啟動除雪應急預案，為鐵路運輸安全暢通保駕護航。
據了解，牡丹江站300余名干部職工“以雪為令、見雪上崗”，14支除雪分隊第一時間奔赴到7個站區，出動48臺風力除雪機，對站內10個岔區403組道岔，14個客運站臺進行了集中清掃。車站對可能影響運輸秩序的線路、岔區等行車關鍵設備實行24小時重點盯守。為確保旅客溫馨出行，車站利用站內廣播和電子顯示屏實時推送列車運行情況；工作人員主動解答旅客問詢，為老幼病殘孕等重點旅客提供送站上車的“一條龍”服務；在進出站口鋪設防滑毯，設置安全警示標牌，增設專人在檢票口、扶梯、站臺等處加強旅客防護。黨員、團員組建了清冰除雪突擊隊和志愿服務職工保障隊，深入關鍵崗位，為旅客做好雪天防滑宣傳，并采取隨下隨清的方式，確保站臺、站前廣場、停車場等處旅客順暢通行。
牡丹江工務段按照集團公司應對雪害預警確保運輸安全要求，提早進行預警安排，組織除雪應急人員，在全段管內降雪區域抗擊雪害，確保管內運輸線安全暢通。除雪過程中，各線路車間以雪為令，重點對包保道岔的尖軌、轉轍部、頂鐵以及可動心轍叉前后一米范圍內的積雪進行清掃，全力確保道岔性能良好。同時針對往年出現過雪害的重點處所派專人盯控，嚴防死守，保證安全萬無一失。并針對管內道口多，車流量大，道口道路易積雪結冰的實際，全力做好道口清雪和防滑工作，組織道口員對道口鋪面、鋼軌輪緣槽、平臺和道口兩側公路路面積雪進行清理，并將入冬前提前備好的防滑沙及時撒在公路上，確保了全段53個道口的交通運輸安全。
鐵路掃雪除冰通訊稿 篇10
為給冬季鐵路運輸提供強有力的安全保障，11月9日，淄博車務段東風站開展了站區綜合性除雪保通應急演練，積極做好防寒過冬的準備工作。
東風站是淄博車務段管內的一等區段站，是膠濟線上的樞紐車站，站場大、道岔多。昨日，車站牽頭組織站區內工務、電務、車輛、公安等各單位，開展了站區綜合性除雪保通應急演練。電務工作人員進行現場教學，對站區各單位除雪保通應急隊伍進行道岔除雪指導。
道岔是鐵路軌道的一個重要組成部分，在冬季降雪時，如對其清掃不及時會使道岔區積雪后產生結冰，容易造成道岔轉換不到位，影響正常行車。此次現場模擬演練，使站區各除雪隊伍進一步掌握冬季勞動安全及除雪知識，熟悉站區道岔及清掃關鍵，為冬季運輸安全打好基礎。
據了解，防寒過冬是鐵路冬季運輸生產的重要工作。每年進入冬季作業前，鐵路部門都要對職工進行冬季作業的人身安全培訓教育，對鐵路設備設施進行入冬前防寒檢查和整備，以消除各種安全隱患，確保鐵路冬季運輸安全暢通。
鐵路掃雪除冰通訊稿 篇11
“報告值班員，本地已持續降雪數小時，道岔積雪有結冰風險，請求上道作業，清除積雪，涂刷防凍液。”“同意啟動惡劣天氣應急預案，道岔區已鎖閉，室外可以開始上道作業。”
這是一場沒有降雪的“除雪”行動。原來，為了確保冬季鐵路客車檢修工作平穩有序，提升冬季雨雪天氣道岔除雪的應急處理水平，規范道岔除雪的作業程序，確保冬季特殊天氣下旅客能正常出行。12月16日，鐵路信陽客車運用車間組織開展了“冬季道岔除雪”應急演練。
此次，演練分為應急人員物資準備、上道除雪和恢復道岔使用三個環節。應急預案啟動后，車間主任、主管運轉安全副主任及運轉班相關作業人員組成的搶險人員及時到位，明確分工，各負其責，密切合作。演練開始前，首先向上級指揮中心報告備案，在運轉值班室設置駐站防護員，演練過程緊扣以人的安全為第一要務，嚴格執行“防護人員先到位，除雪人員后上道；除雪人員先下道，防護人員后撤離”的作業辦法。應急演練中，該車間主管副主任對道岔除雪程序過程中存在的問題進行了規范，尤其講解了道岔除雪的關鍵部位、各種工具的使用安全及人身安全防范措施。
“上道作業一定要注意人身安全，做好相互配合和提醒；處理積雪積冰要徹底，避免留下安全隱患。”車間主任張洪文在觀看演練后對大家說道。
通過此次道岔除雪演練，加強了職工行車安全意識，提高了全體職工在冬季遇到險情等突發事件時的應急處理能力，促進了冬季列車及調車作業的安全運行。
鐵路掃雪除冰通訊稿 篇12
20xx年1月27日，雪花飄然而至。一夜間，龍城太原銀裝素裹，更增添了幾分冬日的氣息。28日清晨，在賈院長和閻書記的影響和帶動下，我院職工不畏嚴寒，紛紛投入到掃雪活動中，形成了這個冬季里最美的風景線!
凜冽的寒風、-15℃的低溫、融化結冰的路面，這一個個困難擺在了我們面前，使清掃工作變得艱苦起來。許多人的手和臉被凍得通紅，然而，這一切絲毫沒有影響大家的勞動熱情，他們團結協作、井然有序，掃的掃、鏟的鏟，干得熱火朝天。經過一個小時的奮戰，醫院辦公區及院外人行道路上的積雪被打掃得干干凈凈，確保了來院就診患者的出行安全。
大家掃去的是雪，帶來的是山西省眼科醫院樂觀向上、頑強拼搏的戰斗精神。相信在這個充滿愛心的院區里，有奉獻相伴，冬天不會冷。
鐵路掃雪除冰通訊稿 篇13
從20xx年12月22日開始，烏魯木齊市普降大雪，至12月23日中午，厚厚的白雪覆蓋了整個校園。伴隨著凜冽的寒風，氣溫驟降，積雪給學校師生帶來諸多不便，掃雪任務十分艱巨。
12月23日中午下課后，王曉明老師帶著王室均組，進入室外衛生區進行清掃。掃雪組成員帶著工具，賣力地清理起積雪。由于條件的限制，學校配備的除雪工具只有鐵锨，幾個除雪板和大掃帚，加上五六級的北風和零下十幾度的低溫，使除雪工作更加艱難，同學們的手和臉都凍得通紅，然而，這一切絲毫沒有影響到同學們的工作效率。在王老師的帶領下，同學們發揚了吃苦耐勞的精神，大家團結協作，頂著寒風，將分擔區的積雪清掃干凈。干勁十足的掃雪身影也感染了義教部的小同學，他們向學長們紛紛投來了敬佩的目光。這些生活中父母的小皇帝，干起活來認真吃苦的精神，實在讓老師們刮目相看。
經過半個多小時的奮戰，此次掃雪任務圓滿完成，得到了校領導的好評。雖然室外氣溫依然很低，但是同學們勞動的熱情，團結的力量讓這個冬日變得格外燦爛和溫暖。
鐵路掃雪除冰通訊稿 篇14
10月13日，盤錦市煙草專賣局(公司)門前上演了一處熱火朝天的勞動景象。市局(公司)干部職工70多人進行了一場“掃雪大比拼”。
早上上班時分氣溫最低達到零下16攝氏度，昨日的積雪經過低溫，有的已經結冰，低溫冰凍伴著凜冽的寒風，讓掃雪工作變得異常艱苦。但掃雪大集體齊心協力，干勁十足。
市局(公司)領導在現場揮舞著雙手指揮大家協助路段清潔工共同完成清雪工作，最讓人感動的是現場勞動著的女士們，她們這會兒手和臉都凍得通紅，卻在除去一塊頑固的雪塊時，發出非常爽朗的勝利笑聲。
雖然室外溫度很低，天氣寒冷，但是勞動的熱情，團結的力量讓這個冬日里的陽光變得格外燦爛和溫暖。
鐵路掃雪除冰通訊稿 篇15
12月10日，盤錦下了今冬第一場雪，整個大地銀裝素裹，雪給大家帶來了驚喜，也帶來了出行不便。為確保社區內道路安全暢通，葦海社區的工作人員組織社區志愿者以及在職黨員，馬上就投入到了掃雪活動中。
雪仍然紛紛揚揚，社區志愿者們除雪的身影卻堅定穩健，只見他們手握著掃把鐵鍬，哈著白氣一鏟一掃的把雪扔到了路的兩旁的花圃中，不僅給花圃中的樹苗培上了一層過冬的被子，還給樹苗來年生長儲存了滋養的雪水。不一會兒,一些社區居民也自覺參與到掃雪的隊伍中來，雖然天氣寒冷，但社區居民心里卻暖意融融。
大雪不但沒有阻礙大家的出行，還增進了社區居民的親情，增強了社區凝聚力，使社區生活更加和諧。
鐵路掃雪除冰通訊稿 篇16
由于周末普降大雪，11月23日一大早，大柵欄街道三井社區的全體社區工作者就提前到崗，并與辦事處對應科室的工作人員一起，進行了掃雪鏟冰工作。同時社區書記將部分工作人員抽出，編為兩個小組，對小區周邊道路進行了安全隱患的排查，確保將安全隱患降低到最小。
九點后周邊商鋪陸續開始營業，社區工作人員又挨家挨戶做動員，與商鋪店員們一起對門前三包地和便道進行了清理。
大雪紛紛揚揚，雖然天氣寒冷，但這里暖意融融，社區工作者和志愿者們躬著身子，握著掃把鐵鍬，哈著白氣一鏟一掃的把雪扔到了路的兩旁，道路上演奏著“咣咣咔咔嚓嚓”的掃雪鏟雪“進行曲”，及時的確保了轄區雪天道路的暢通。
經過近2個小時的辛勤勞動，道路漸漸地“現”出了“原貌”，本次掃雪鏟冰行動中，志愿者和各沿街單位積極響應號召，以自己的實際行動為營造和諧美好的社區環境做出了自己的貢獻，社區居民的安全出行做出最大的努力!
鐵路掃雪除冰通訊稿 篇17
2月5日上午，春節收假第一天，新福路東社區書記帶領社區工作人員清掃轄區內積雪，消除安全隱患方便居民群眾出行。
都說瑞雪兆豐年，新年的大雪給寶雞披上了白色的外衣，緩解了一冬的旱情，但是道路上的積雪卻給過往的行人和車輛帶來了不小的麻煩。為了方便的居民的出行，消除安全隱患，2月5日春節上班第一天，新福路東社區馬書記帶領社區全體工作人員拿著笤帚、掃把、鐵鍬、簸箕等工具，清掃兒童公園、公交公司、太平堡東路、新福路、百翠園等路段及公交站臺的積雪。大家掃的掃，鏟的鏟，搓的搓，大家用鐵鍬等工具把厚的積雪鏟起倒在綠化帶等于給花草樹木澆水，一舉兩得。天氣雖然寒冷，但社區干部們干勁十足，連鏟帶掃，不一會兒的工夫，就清理出了一大片路面。大家一邊掃著雪，一邊提醒著過路的`行人：“小心路滑，慢點走，注意安全。”行人聽到后，露出了感謝的笑容 。
此時的社區顯得和諧溫暖，流動著歡樂的氣氛。社區工作人員忙碌的聲影在漫天飛舞的雪花中構成了一道亮麗的風景線。經過兩個多小時的奮戰，社區內的各條主干道已被清掃干凈，小區內外道路暢通無阻，確保居民安全出行，這一舉動受到居民稱贊。
鐵路掃雪除冰通訊稿 篇18
20xx年的第一場雪，在給人們帶來欣喜的同時，也為廣大群眾的出行帶來了諸多不便和安全隱患。初八一大早，西關街道福臨堡社區的全體工作人員在社區書記梁爽同志的帶領下，率先將社區里外院子的積雪清理干凈，隨后又和街道黨政辦的部分同志一起兵分兩路，拿起掃把、鐵鍬、簸箕等，開始清理將社區所轄路段的積雪。來到到掃雪地點后，大家迅速投入緊張的勞動當中，每個人都發揚了不怕苦、不怕累的精神，你追我趕，不到一個小時，就把積雪打掃的干干凈凈，極大地方便了過往路人和車輛。
鐵路掃雪除冰通訊稿 篇19
2月7日(農歷正月初八)大清早，曙光路東社區全體工作人員帶領志愿開展清掃積雪的工作。由于寒流影響，道路背陰處積雪融化后變成冰面，給清掃工作帶來極大不便。大家拿著掃帚、鐵鍬、簸箕，沿著中山東路北側，東起工業品市場，西至華通十字，工作人員分為三批，第一批用鐵鍬將積雪和薄冰鏟除，第二批用掃帚和笤帚將雪和冰掃成堆，第三批用簸箕將成堆的積雪清理干凈。大家你一笤帚、我一掃帚的干得熱火朝天，眾人拾柴火焰高，大家用兩個小時的時間終于清理出一條安全的道路，為轄區居民出行提供了極大方便。
鐵路掃雪除冰通訊稿 篇20
20xx年1月27日早上，天空飄飄揚揚，漫天飛雪，一改連日來的霧霾天氣，空氣清新。但是大雪天也給居民的出行和生活帶來了極大的不便，尤其是我們老舊小區，老年人居多。
為了保障廣大居民的出行安全，上午九點，唐園社區組織工作人員、志愿者開展掃雪活動，方便社區居民。
雖然雪花仍在飛舞，天氣非常寒冷，但是大家干勁十足，分工合作，拿著鐵鍬、掃帚努力地清掃著人行路面的積雪。大家吃苦耐勞、熱火朝天的精神也感染了臨街商戶，商戶們也參與進來，自覺地清理門前積雪。過往的行人看到這一幕，深深感受到了社區工作人員與志愿者們的奉獻精神，紛紛投來贊許的目光，有的豎起大拇指點贊！
經過大家兩個多小時的努力，小區主干道、臨街路的積雪被打掃得干干凈凈，真正做到了“邊下邊清，雪停路凈”。
此次掃雪活動活動，社區工作人員發揚店小二精神，任勞任怨、增強責任感、使命感，為居民安全出行做出了積極貢獻。
鐵路掃雪除冰通訊稿 篇21
10月30日22時，中國愛情小鎮新林入冬第一場雪如約而至，持續到31日17時，降雪仍在繼續。
由于持續的大雪，一大早，新林的高樓矮屋、喬灌木皆披銀裝，蒼茫的林海被裝飾成了唯美浪漫的童話世界。
新林區多個單位和部門為了保障出行安全，聞雪守崗、見雪上路，抗擊冰雪，為居民出行保駕護航。區公安局交警大隊與各派出所、警務室多警聯動，最大限度將警力投放到路面上，確保過往車輛通行安全。防火檢查站工作人員堅守崗位，在檢查站周邊鋪灑爐灰渣，保障群眾安全出行。同時，充分發揮“哨點”作用，落實落靠防控措施，最大限度降低疫情輸入風險，筑牢疫情防控安全防線。新林區交通運輸局派出3輛清雪車、3輛保障車，迅速開展路面清雪工作。同時派出巡查車2輛及巡查人員4名，叮囑清雪單位密切關注重點路段，備齊備足清雪物資，做好應對突發狀況準備，切實維護全區公路路網安全暢通。環衛工人與志愿者對主干道積雪進行清掃，保障雪天道路安全暢通。
據本地氣象部門介紹，此次降雪截至31日17時，降水量達6.0毫米，積雪深度達5.4厘米，將持續到11月1日夜間，雖然對居民出行帶來了很多不便，但有效減輕了秋季森林防火壓力，降低了火險隱患。
鐵路掃雪除冰通訊稿 篇22
1月22日，我縣迎來了一場大雪，皚皚白雪把縣城區裝扮成了銀裝素裹的奇幻世界，同時也給道路交通、群眾生活帶來了諸多不便。縣城區164個防疫值班卡口400余名值班人員主動擔當作為，開展義務掃雪活動，既方便了廣大居民雪后安全出行，又減輕了環衛工人清掃積雪的負擔。
雖然寒風凜冽，雪花飄飛，但絲毫沒有減弱防疫值班人員掃雪的熱情。大家奮勇爭先，躬著身子、握著掃把、掄起鐵鍬，鏟的鏟、掃的掃、推的推，默契配合，干勁十足，一個個紅色的身影形成了風雪中一道靚麗的`風景線。
經過一上午的努力，值班卡口和小區（家屬院）要道的積雪被清理得干干凈凈，為百姓出行提供了方便，有力保障了道路通暢和安全。疫情防控一線人員堅持24小時值班，一邊守護你我的健康安全，一邊保障居民的出行安全，充分發揮了黨員先鋒模范作用，以實際行動踐行了“奉獻、友愛、互助、進步”的志愿服務精神，用熱情融化冰雪，用愛心溫暖人心，為寒冷的冬日帶來了陽光般的溫暖。
鐵路掃雪除冰通訊稿 篇23
1月21日，渭南市普降小到中雪，給渭南市人民交通出行和日常生活帶來諸多不便。渭南市各單位黨員干部、群眾和志愿者，紛紛拿起工具隨即投入緊張的清雪“戰斗”，保障道路暢通、居民安全出行。
從凌晨5點30分開始，在市中心城區主干道，1800余名環衛工人手持雪鏟、掃帚等工具，不間斷進行輪流作業。清晨6點，臨渭區環衛中心啟動除雪應急預案，調動所有應急工作小組成員，雪滾車、撒布機、雪鏟車駕駛員及工作人員提前到崗，按照巡查小組對城區實地排查的積雪情況，立即對城區內主次干道特別是橋梁坡道、十字路口等存在安全隱患路段實施撒鹽和鏟雪，共計出動雪鏟車7臺、雪滾車6臺，除雪撒鹽車6臺。全體干部職工及時進入包片路段同一線環衛工人掃雪除冰作業。截至上午10點，城區重點路段東西出入口和橋梁坡道落雪基本清理完成，隨后組織車輛、人工對人行道和車位下剩余部分進行清理，保障了降雪后環境衛生的迅速恢復，為市民出行安全保駕護航。
市住建局市政工程處第一時間啟動除雪應急預案，全體職工分5個清雪組，出動除雪撒鹽車等迅速上路除雪，主要采取機械和人工相互配合方式，進行除雪撒鹽作業，重點對市區解放路與西潼路十字南等重點道路進行清理。目前，城區各陡坡路段、天橋等已基本完成清雪工作，有力保障了當天市民出行便利。隨后，市政工程處將密切關注天氣情況，全體人員24小時隨時待命，確保大雪天氣迅速及時出動進行城區除雪作業，保障城區道路暢通和春節前市民的安全出行。
臨渭區城市管理執法局按照“門前四包”責任制度，執法隊員第一時間加入清雪行動，督促沿街單位、商戶全面清掃主次干道人行道路面積雪，保障路面通暢。在渭南北站掃雪現場，記者看到，臨渭區城市管理執法局雙王執法大隊工作人員正仔細地清掃道路，為返鄉人員開啟安全通道。盡管每個人的臉都凍得通紅，但手中的掃雪工具卻一直不停地揮舞著，你鏟我掃，忙得熱火朝天。寒風中，執法隊員忙碌的身影構成一道美麗的風景。
各街道辦也不落后，迅速投入清雪行動。在雙王街道辦，記者看到，為暢通出行，該街道辦事處組織轄區干部職工、黨員志愿者、小區物業等開展了清掃積雪志愿服務活動，深受廣大群眾稱贊。“雖然累點，鞋子也都濕了，但看到路面上沒有了積雪，過往車輛和行人能夠安全出行，我們心里很踏實。”雙王街道槐衙社區黨委副書記趙蕊說道。
當日上午，渭南市各機關單位廣大黨員干部、志愿者也都加入到清掃積雪隊伍中來，充分發揮機關黨員干部干在先、走在前、當先鋒作表率作用，不畏嚴寒，全員出動，及時清掃機關事業單位院內“門前四包”區域的積雪，集中力量除雪保通暢。路面積雪被清掃干凈，極大地方便了群眾出行，確保了行人和車輛的安全，大家用實際行動彰顯了黨員干部和廣大志愿者的風采，受到過往群眾的稱贊。
鐵路掃雪除冰通訊稿 篇24
1月20日開始，北京迎來了3天連續降雪。北京環衛集團聞雪而動，第一時間啟動掃雪鏟冰應急預案，所屬各單位根據各責任區特點，積極開展掃雪鏟冰工作，確保雪中路通、雪停路凈，確保首都城市安全穩定運行。
1月21日21時，通州京環公司安排新型多功能除雪車、多功能融雪車及水車第一時間在橋區、重點道路開展掃雪鏟冰作業。為提升掃雪鏟冰作業效果，在原有36部多功能除雪車、27部小型融雪劑撒布機、66輛融雪車基礎上，在城市副中心主要道路上新增4部新型多功能除雪車。針對背街小巷的掃雪鏟冰作業難度，公司技術人員將步道沖刷車改裝為小型融雪車，改裝后的車輛可穿梭于城市副中心的背街小巷，配合人工清掃力量第一時間清理積雪，大大提升了背街小巷掃雪鏟冰作業能力。
通州京環公司城市機掃中心的道路作業組班長劉林是此次掃雪鏟冰任務中的一員，接到公司下達的掃雪鏟冰預警通知前，他帶領班組提前開始了車輛及設備的檢查調試工作，為確保掃雪鏟冰車輛設備正常運轉，每一個調試環節他都親自參加核驗。此次降雪時段不集中，且時大時小，劉林和隊員密切關注雪情，巡查路況，一有情況，立刻采取措。為確保道路不結冰，他和隊員徹夜未休。
柳杰是京環昌平公司第三作業中心機掃組的班長，融雪鏟冰經驗豐富，因熟練使用迪馬除雪車而得名“迪馬杰”。為確保本次任務順利完成，柳杰從降雪開始，就緊鑼密鼓地部署融雪鏟冰各項工作。“回天”地區社區較大，人口較多，柳杰總是帶頭駕車前往車流、人流最密集的路段上去作業，當別人跟他“搶活”時，他總是樂呵呵地說：“沒事兒，這里我熟。”
北京市勞模、房山公司良鄉作業中心清掃班班長梁明愛從1月18日接到預警通知后，一直在崗備勤，至今已經5天4夜沒有回過家。和他一同堅守的，還有一支由130多名環衛工人組成的掃雪鏟冰突擊隊。
1月21日晚上7時開始，房山地區再次出現降雪，梁明愛與9名副班長帶領突擊隊員，分成10組徹夜奮戰，清掃積雪，確保良鄉地區577萬平方米業務范圍內的103條道路暢通。
此次降雪主要是陣雪，為了不使路面結冰，突擊隊員們各司其職，機掃、清掃人員全部投入除雪鏟冰作業，撒布機、融雪車一齊上陣，機械除雪、人工掃雪相結合，按照“先立交、后道路”“先重點、后一般”“先環路、后支路”的順序陸續開展作業。“良鄉中路已經貫通、西潞南北大街已經貫通、月華大街已經貫通……”對講機里“捷報”頻傳，梁明愛的臉上終于露出了笑容。
平谷區的降雪來得較晚一些，1月21日11時30分，平谷區迎來今年首場降雪。公司出動了10輛融雪車，2輛多功能除雪車，6臺撒布機，優先保障十字路口、學校、醫院等路段的除雪工作。
“這次降雪時段集中、容易結冰，給掃雪鏟冰增加了很大難度，我們必須趕在行人出來前掃出一條安全通道。”城市機掃中心機掃隊隊長楊全友說。隨著雪情發展，1月22日清晨5時，650余名清掃工人全員上崗，集中力量對人行步道、公交站點等機械作業無法達到的路段進行人工細化清雪作業,保障車輛和市民安全通行。
截至1月22日上午11時，北京環衛集團共出動作業人員14267人次，多功能除雪車431車次、融雪水車770車次、清掃車281車次、輔助作業車輛350車次，保障了市民安全出行。
鐵路掃雪除冰通訊稿 篇25
2月18日，初春之際，麥積區突降一場春雪，城市潔白一片，銀裝素裹，分外美麗，但同時也為交通和居民出行帶來了許多不便。麥積區環衛中心以雪為令，聞雪而動，迅速地投入到了掃雪除冰的工作中，全力保障道路暢通。
雖然寒風凜冽，雪花飄飛，但環衛工人的除雪熱情絲毫不減，在人行天橋上、步行街上、十字路口等交通路段，隨處可見環衛工人的身影，他們手持掃帚、鐵鍬、雪鏟等工具，鏟的鏟、掃的掃，相互配合，熱情高漲，干勁十足，鐵鍬與地面的“呲呲”聲，掃帚與地面的“沙沙”聲，此起彼伏，整個除雪場面熱火朝天，“環衛黃”成了皚皚白雪中最耀眼的色彩。在大家的共同努力下，道路上厚厚的積雪被清掃得干干凈凈，保障了居民安全出行。
據了解，為了保障道路通暢，天水京環麥積作業中心橋北片片區共出動了130人次對城區主要道路進行除雪作業，使用人工除雪和機械化清雪相結合的方式。天水京環麥積作業中心橋北片片長李濤濤說：“由于今天早上雪比較大，我們早上是五點多接到區環衛中心和麥積作業中心的安排和部署，對城區一號橋、二號橋，還有人行天橋、峽口大橋、道北十字路口、火車站等周邊重點路段，進行了除雪融雪作業。我們出動了一臺掃雪車，兩輛灑水融雪車，對城區的路段進行了除冰融雪作業，為市民的安全出行貢獻了自己的一份力量。”
鐵路掃雪除冰通訊稿 篇26
今天白天，北京仍舊持續中雪，并伴有大風和強降溫。截至目前，北京寒潮、大風、暴雪和道路結冰四大預警生效中。（此前報道：寒潮+大風+道路結冰+暴雪！北京多條高速封閉，高鐵機場均受影響）今天中午大部分地區降雪將逐漸轉弱，14時前后降雪基本結束。
環衛工人連夜掃雪
全市已安排備勤人員5.6萬人次
從昨天（6日）下午開始，北京全市先后經歷了雨雪轉換，終于在夜間迎來了今冬第一場降雪。針對雪況，市城管委、市環衛集團也是提前做好了準備，全市安排掃雪鏟冰人員5.6萬人次，各區、各作業單位將時刻關注天氣情況，做好道路清掃工作。
深夜時分，記者在東四環、長安街延線和天安門廣場看到，環衛集團的工作人員一直在持續作業，清掃路面的積雪，播灑融雪劑。
據了解，針對這場降雪，市掃雪鏟冰指揮部已經建立通訊聯絡機制，長安街、高快速路聯絡線、立交橋等重要節點，逐區域、逐道路落實人員、車輛設備和作業隊伍責任人。市城市管理委要求各區、各作業單位認真盤點、檢修、調試好機械設備，精細化開展掃雪鏟冰作業。堅持機械掃雪為主，科學規范使用融雪劑，精心組織除雪作業。
優先保障重要交通樞紐，醫院，學校等重要出行道路的通行。人行步道、背街小巷、活動廣場等區域要推廣使用小型掃雪鏟冰機械設備，及時清除積雪，提高掃雪鏟冰的工作質量和效率。此外，部分公園、小廣場可以適當留存降雪讓市民欣賞雪景，把市民需求和掃雪鏟冰工作有機結合。
市城市管理委相關負責人表示，各區、各作業單位使用融雪劑時，盡最大可能減少融雪劑使用量，增加融雪劑禁用區范圍。在有條件的道路、廣場等區域積極推廣使用有機非氯融雪劑，保護城市生態環境。同時認真做好積雪的清掃、收集工作，采取各種可行的措施，盡可能地把積雪轉化為水資源。
目前，全市已安排備勤人員5.6萬人次，準備各型除雪車輛設備10791臺套，市城市管理委呼吁，廣大商家、社會單位要落實“門前三包”責任，掃好“自家門前雪”，維護好門前環境衛生；社區居民主動參加門前、便道、街巷、小區等區域掃雪鏟冰工作。
鐵路掃雪除冰通訊稿 篇27
6日開始，我市普降暴雪。朝陽環境集團迅速落實市委、市政府應對極端天氣的部署要求，2200余名環衛一線作業人員以雪為令，邊下邊清，不分晝夜，冒著寒風奮戰在除雪前線，爭取趕在道路結冰之前把積雪清掃干凈。
11月7日、8日，市委、市政府領導視察督導環衛一線除雪作業情況，對環境人不畏艱苦、頑強奮斗、連續作戰的精神給予充分肯定，并由財政拿出一定資金，慰問環衛一線作業人員，充分體現黨委、政府對環衛一線作業人員的關愛。同時呼吁全社會關心、關愛環衛工人，珍惜環衛工人的勞動成果，以實際行動感謝他們為城市和市民做出的貢獻和犧牲。
據了解，本次強降雪降雪量大，持續時間長，給除雪工作帶來極大挑戰。朝陽環境集團按照區域網格化分工，以環衛部門為主，市政、利民等施工單位配合，按照先主后次、先內后外、先陡后平的原則，優先清理主次干道，輔助使用環保型融雪劑，對橋梁、路口等重點區域，由人工配合大型機械進行除雪。除雪過程中，殘雪按指定地點堆放，轉運積雪車輛及時跟進到位，同步進行清運，避免影響環境和交通。根據雪情，8日晚環境集團仍全員奮戰，確保人民群眾生產生活安全和道路暢通。
11月8日，記者在城區多處路段看到，大型機械聯合作業，一線環衛工人相互配合，集中清理城區主要街路，優先確保主干道暢通，截至昨日中午，朝陽大街、新華路、燕都新區主街路已經清理完畢。下一步，將對城區其它主次干道進行陸續清理，在雪停后的關鍵24小時，繼續加強保潔作業，盡快給市民一個通暢的出行環境，保障全市通行安全。
鐵路掃雪除冰通訊稿 篇28
貢元巷社區志愿者掃雪除冰葛強攝1月24日，蘭州迎來了2021年第一場降雪，為保障轄區內道路暢通和市民出行安全，蘭州市各環衛部門迅速行動，對轄區內主次干道、交叉路口、天橋橋面等處積雪進行清理，防止路面結冰。
城關環衛三家保潔公司采取人工加機械的作業模式，率先對人行道、十字路口、過街天橋、自行車道等路段的積雪進行清理，奮力鏟除道路積雪余冰，針對酒泉路、天水路、甘南路、定西路、鹽場路等人流量大的路段和城關區主次干道增派保潔人次，保障城區雪天道路安全暢通。城關環衛還安排人員到各線路、重點路段和行車危險區段進行巡查，及時掌握相關路段降雪情況，組織人力在轉彎及上下坡路段鋪撒融雪劑，加快積雪融化，消除結冰隱患，避免路面濕滑引起的車輛打滑，保證市民和車輛安全。
七里河區環衛服務中心以雪為令，結合轄區環衛工作實際，統籌做好全區的清雪工作，確保轄區道路安全暢通。截至25日下午，區環衛服務中心共出動人員1500余人次，車輛10余臺次及時清理道路積雪，確保了道路安全暢通。
七里河區環衛服務中心保潔隊、特業隊和清運隊嚴格按照“先主干道、后次干道”的順序展開清雪作業，工作人員確保到邊到角，及時將轄區內的積雪清掃干凈。
記者在七里河區南山路李家溝過街天橋、范家坪人行天橋上看到，環衛工人一步一停，一個臺階一個臺階地清理橋面上的積雪。“瓷磚路面太滑了，行人只能扶著欄桿走，我們必須先將橋面上的積雪清理干凈，方便行人出行。”環衛工人小閻告訴記者，人行道上的積雪好清理，就是天橋上的比較難，因為瓷磚不防滑，積雪又厚，生怕摔倒。
環衛工王大嫂說，道路上的積雪要清理，環衛工人的安全也要保障，馬路中間的積雪指派兩人清掃，一人關注過往車輛。“人行道路面積雪清理結束后，我們要對機動車道上的積雪進行清理，因為車輛碾軋，部分路面已經結冰，工人們撒上融雪劑后，待冰融化后進行清理，南山路路段到上午11時，所有路面積雪全部清理完畢，車輛恢復正常行駛。”她說。
安寧區環衛局及時啟動特殊天氣應急預案，各隊所、局機關全員上崗，對道路積雪進行清理，確保環衛工作不間斷。環衛工對轄區內主次干道撒融雪劑，并將產生的垃圾及積雪及時收運，確保垃圾無堆積。對主次干道、人行道、背街小巷路面利用鐵鍬、雪鏟等工具進行人工除雪，對部分積雪較多的區域補撒融雪劑并及時清理，確保市民出行安全；對直管公廁內及公廁周邊區域積雪進行清掃，確保公廁內部地面干燥、干凈、整潔，確保市民入廁便捷。截至目前，該局共出動人員1500余人，各類環衛車輛120余輛，使用融雪劑20余噸，清理積雪60余噸，除雪工作仍在進行中。
西固環衛沖洗隊接到上級指令，應對大雪天氣應急預案，準備融雪劑43噸，提前做好除雪作業各項準備工作，確保車輛準時到位進行除雪作業。
為了方便群眾出行安全，1月25日上午，張掖路街道貢元巷社區黨委充分發揮黨組織作用，組織下設的三個黨支部積極開展掃雪除冰志愿服務活動。一大早，黨員志愿者就在轄區主要路段開展掃雪除冰行動，嚴寒阻擋不了志愿者掃雪的熱情，在大家的共同努力下，厚厚的積雪冰塊很快被清掃干凈，為居民安全出行提供了便捷。黨員以實際行動為寒冬提升“溫度”，體現了黨員干部強烈的責任意識和親民務實的服務理念，充分發揮了基層黨組織的戰斗堡壘和共產黨員先鋒模范作用。
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