車輛管理規章制度

車輛管理規章制度范本（通用7篇）

　　在學習、工作、生活中，各種制度頻頻出現，制度一經制定頒布，就對某一崗位上的或從事某一項工作的人員有約束作用，是他們行動的準則和依據。想必許多人都在為如何制定制度而煩惱吧，以下是小編收集整理的車輛管理規章制度范本，歡迎大家分享。

　　車輛管理規章制度 篇1

　　為了加強面包車的管理，節省運輸費用開支，特作如下規定：

　　一、面包車由廠辦公室統一管理和安排使用。

　　二、鑒于業務需要，原則上作接待客戶及協作單位之用，并作廠級領導公務用車。

　　三、各部室、車間如因生產經營需要使用面包車，應提前一天填寫“使用車輛登記表”，并經廠主管領導簽名后，交給辦公室安排使用。非廠級領導如無接待任務或帶貨，一般不安排使用面包車。

　　四、為了節約開支，要求各級領導配合，力求安排正常工作日用車，休息日、節假日使用面包車，使用部門須持“使用車輛登記表”經廠長簽名后交由辦公室安排。司機以“使用車輛登記表”為依據，填報加班表。

　　五、在上班時間員工因工傷或患急病，要送醫院緊急治療的，均可以先用車，事后補辦手續。

　　六、外單位如借用面包車，須經廠辦公室同意后才能辦手續借出。

　　七、廠領導用車由辦公室協調安排。

　　八、因公載貨用車（貨物40公斤以上）由廠主管領導簽批，辦公室安排。

　　九、所有面包車路橋費、保管費由廠主管領導審核，交廠長審批，由財務部報銷。

　　十、希各車間、部室切實配合執行以上規定。如違反規定派車的，其費用由派車人自付，如違反規定私自開車的，其費用由司機自付。

　　十一、面包車在晚上和廠休息日，包括節假日，規定放置廠區。

　　十二、面包車出入廠均需進行登記，有關登記工作由保衛部門安排門衛配合做好。

　　十三、凡廠休息日，包括節假日，面包車開出廠，司機必須交給門衛有廠長簽名的《使用車輛登記表》，門衛才能放行。

　　車輛管理規章制度 篇2

　　為加強公務車輛（以下簡稱公車）的使用管理，提高車輛使用效率，嚴格用車制度，做好車輛的維修、保養，確保行車安全，節約各項費用支出，特制定本制度。公車的日常管理由駕駛員、車管負責人和分管領導共同負責。

　　1、機關車輛實行定車定人管理，駕駛員必須做好車輛的保養、維修、年審、保險和交納養路費等工作，精心愛護車輛，經常檢查車輛安全狀況，保持車容整潔，使車輛始終處于良好的技術性能狀態。嚴禁擅自將公車外借，嚴禁將車輛交與他人駕駛。

　　2、公車必須在單位定點的加油單位使用IC卡加油，實行一車一卡，專卡專用，車輛油耗必須與車輛的技術參數及所運行的公里數相符。

　　3、公車保險必須在定點保險機構和險種范圍內辦理。

　　4、車輛使用費用的管理：

　　（1）車輛的例行保養、清潔按實際費用給予報銷。

　　（2）車輛修理實行定點維修。維修金額在1000元以上的向分管領導請示，維修金額在1000元以下的向綜合科提出，經同意后實施。除應急情況外，駕駛員不得擅自購置配件或先修后報。維修費用一次一報。

　　（3）過路(橋)、停車費用報銷時，應填寫報銷憑證并寫清楚起訖地點，一月一報。

　　（4）在定點加油單位以外加油的費用不予報銷（出差等特殊情況除外）。

　　5、公務用車，用車人必須向車管負責人或分管領導提出申請，由車管負責人或分管領導統一調度，統一派車。

　　6、派車本著“先領導后一般、先急后緩、先遠后近”的原則進行，車輛緊張安排不過來時，用車人不得無理取鬧。因公赴外地開會、出差、學習的，原則上不予專程接送。

　　7、所有公車全部安裝GPS衛星監管系統，每輛車兩張卡，分別由綜合科負責人和駕駛員保管，凡用車必須刷卡。出車前駕駛員到綜合科負責人處領取機動卡，車輛發動后五分鐘內必須刷卡。

　　8、非工作日用車，駕駛員需事先填寫《非常規用車申請表》，經車管負責人和分管領導批準后，方可出車，否則視為違規用車。

　　9、未經申請批準出現非常規用車的，駕駛員需在出車后3個工作日內填寫《非常規用車事后說明表》，經車管負責人和分管領導審查通過后，視為常規用車，否則視為違規用車。

　　10、駕駛員在出車任務完成后，及時將車輛駛入指定地點停放，并向派車人匯報出車情況。未實行定點停放的，視作違規用車。

　　11、不準動用公車接送子女學、親屬上下班及辦其它私事,未經審批私自出車的，視為違規用車。

　　12、公車使用情況實行定期公開制度，每季度對公車使用情況在本單位公示欄進行定期公示。

　　13、凡被發現公車私用的，按每公里1.00元向當事人收取用車費用，還將對當事人進行批評教育，責令寫出書面檢查，全辦通報，并將處理結果報市紀委監察局備案。

　　14、下列情況由駕駛員負全部責任：

　　（1）違規駕駛公車的；

　　（2）私自出車、公車私用發生交通事故的；

　　（3）駕駛車輛發生交通事故后逃逸的；

　　（4）酒后駕駛車輛的；

　　（5）公車在工作之余，未按規定及時進入單位指定地點停放造成損失的；

　　（6）有其他違反車輛管理規定的。

　　15、給予駕駛員出車以每公里0.1元的車公里補助，年終一次性領取；

　　16、駕駛員一年中未發生交通違章而被處罰的或處罰數額低于400元的，給駕駛員以400元差額部分的獎勵。

　　車輛管理規章制度 篇3

　　一、辦事處機關車輛由辦公室統一管理，車輛原則上保證辦事處領導工作用。雙休日及節日用車需經單位主管領導批準。

　　二、由辦公室統一負責車輛安排，需用車的站所和工作人員原則上須提前一天通知辦公室，臨時急事也需及時向辦公室申請，以便統籌安排。

　　三、車輛的小修，原則上由駕駛員自檢自修，需要送修理廠修理時，由駕駛員報送修車計劃，由辦公室指定維修地點，修理費報主管領導批準。不在指定的地點維修或擅自更換部件一切費用由當事人擔負。

　　四、汽車在外執行任務，發生臨時性故障時，需要修理，由駕駛員掌握，盡量減少費用。

　　五、加強油料管理，做到節約用油。

　　六、駕駛員需服從辦公室的管理，應認真學習有關道路交通安全管理的法律法規，增強法制觀念和業務素質，確保行車安全。

　　七、加強員要愛護車輛，做到勤打掃，勤檢查。制動器、轉向器、喇叭、刮水器、后視鏡、燈光及警示裝置，必須保持齊全有效。發現問題及時處理，時刻保持車況良好，車容整潔。

　　八、禁止酒后駕車和疲勞駕車，發生有妨礙安全行車的情況時，要主動向單位報告，不準駕駛車輛。

　　九、上班時間，駕駛員要在單位待命，有私事外出，要事先向辦公室請假，不得隨意脫崗。無出車任務時車輛必須歸位。

　　十、駕駛員不得私自出車，嚴禁將車輛私自交外單位人員駕駛，否則將視情節按機關各項事務管理制度處理。

　　車輛管理規章制度 篇4

　　為保證學生出行安全，減少交通事故隱患，根據上級文件精神，結合本地實際，制定本制度：

　　一、成立工作領導小組：

　　組長：王洪利

　　副組長：李春亮于順禮

　　組員：蘇艷生、龔大平、李長立、李昌茂、年級組長和各位班主任。

　　二、學校要對本學校接送學生的車輛進行全面的摸底排查，并做好對接送車輛的詳細登記，更要建立清楚的臺帳。

　　三、學校每天安排值班教師負責接送學生的車輛管理，督促有車單位或個人建立健全學生接送車輛管理制度，并要求經常與學校保持聯系，掌握學生接送車輛的情況。

　　四、定期對學生接送車輛進行檢查，特別是對農用車、拖拉機違法載客，以及對假牌假證、無牌無證、套牌、超載、報廢車輛的查處，對逾期年檢、車況不良、不符合安全要求的車輛一律禁止其接送學生。

　　五、要把學生接送車的駕駛人作為交通安全教育的重點對象，要求定期組織學習培訓，以提高他們的安全駕駛意識和職業道德水平，對經常有交通違法行為的駕駛人，及時予以更換。

　　六、要把日常交通管理工作和專項整治結合起來，在學生上、放學時段，加強對學生接送車輛途經路段的監控管理，對嚴重超員等交通違法行為嚴格按規定進行處理，并及時通報校方及教育主管部門。

　　車輛管理規章制度 篇5

　　為了減輕汽車各部件的磨損，防止在運行中發生故障，延長汽車的使用壽命，降低燃料、配件及輪胎的消耗使汽車經常保持完好狀態，特定出如下保養制度。

　　一、例行保養：

　　指駕駛員在每天出車前，行駛中，收車后進行的保養，作業內容有

　　1、打掃、清洗汽車內外衛生。

　　2、檢查安全機構，各部機件緊固和輪胎氣壓。

　　3、檢查添加燃料、潤滑油。

　　二、一級保養：

　　車輛每行駛500-300公里進行一次一級保養，以清洗、檢查、潤滑、緊固為主，內容是：

　　1、清洗化油器、空氣、汽油濾清器，更換機油。

　　2、按規定部位潤滑脂，檢查變速器、轉向器，后橋的潤滑油面高度，不足時添加。

　　3、檢查轉向緊固情況，離合器自由行程，制動器磨擦片間隙和各部件連接部位的緊固情況。

　　4、檢查燈光、分電器觸點的工作情況，以及電池液液面高度。

　　5、放出貯氣筒的積水。

　　三、二級保養：

　　車輛每行駛8000-12000公里進行一次二級保養，二級保養是除執行一級保養作業內容外，調整、檢查發動機和底盤各部件工作情況，使其保持良好的技術狀況。內容是：

　　1、清洗化油器、空氣、燃油、機油粗濾清器、更換機油細濾清器，換機油。

　　2、檢查調整氣門間隙，緊固發動機螺栓，并檢查發動機有無漏水、漏油情況。

　　3、拆檢發電機、起動機、清洗整流子和炭刷，潤滑軸承。

　　4、檢查分電器技術狀況，調整間隙。

　　5、檢查電路、燈光、喇叭、雨刮工作情況。

　　6、檢查調整離合器與壓板的間隙及踏板的自由行程。

　　7、檢查轉向器橫直拉桿，轉向節主肖套、轉向臂各接頭的磨損情況，并調整前束。

　　8、拆檢轉動軸萬向節和軸承磨損情況，緊固變速器二軸和主減速器螺帽有無松動。

　　9、查制器，拆制動鼓，緊固制動底板螺帽，制動蹄和制動鼓的磨損情況，調整間隙，油制動檢查分原皮蜿有無咬死漏油，氣制動換分原膜片，氣管，調整制動踏板自由行程。

　　10、查變速器，減速器各部件的軸向間隙磨損程度和工作情況。

　　11、按規定潤滑各潤滑點，檢查輪胎氣壓和磨損情況，進行輪胎換位。

　　12、更換安全配件時，一定要購買正品配件，要注意配件的使用條件，如輪胎的負荷、速度等級及尺寸等。

　　車輛管理規章制度 篇6

　　1. 總則

　　1.1 目的：為加強公司車輛交通安全管理，落實“安全第一、預防為主”的工作方針，依據道路交通法，以及地方政府相關法規政策，結合車輛安全管理的實際情況，制定本辦法。

　　1.2 本辦法中所指車輛包括：公務車、商品車（含試乘試駕車）、租賃車、工作（工具）車等所有權屬公司的車輛，以及用于公司工作所有權不屬公司的車輛。

　　1.3 適用范圍：公司所屬各單位及全體員工。

　　2. 組織管理

　　2.1 車輛安全管理實行所屬使用單位和所屬使用個人責任制管理。車輛使用的個人必須簽訂《車輛安全管理責任書》。

　　2.2 管理職責區分

　　2.2.1 集團公司辦公室：

　　1） 負責集團車輛的計劃申報、調配、維修費用審核、證照及路橋費、年審年檢和登記統計。

　　2） 負責單位車輛及個人車輛使用單位/使用人（責任人）《車輛安全管理責任書》（附件一）的簽訂。

　　3） 組織對車輛交通事故、案件的調查處理或協助交警部門的調查處理。

　　4） 定期或不定期地對各使用單位、使用個人的車輛管理和使用情況，車輛的技術性能安全狀況及車輛安全管理制度落實情況進行指導、監督、檢查。

　　5） 及時參與或協調公司車輛跨單位、使用人的車輛交接工作（附件二《車輛交接清單》）。

　　6） 負責組織車輛安全的宣傳教育，提高全體員工遵紀守法意識和交通安全的自覺性，落實車輛安全管理責任制。

　　7） 建立、完善車輛管理制度和車輛安全管理資料檔案。

　　2.2.2 各單位負責人：

　　1） 負責對本單位或個人所管理、所使用的車輛的安全管理工作的具體落實，做好本單位車輛安全管理制度的貫徹執行。

　　2) 嚴格按照車輛安全管理制度、規定對所屬車輛進行定認定車定位管理。

　　3） 對車輛的管理和使用進行日常性監督檢查，每月定期、節假日以及重大活動必須進行車輛安全管理檢查。落實執行“三包一處理”，即包員工的安全教育、包安全檢查、包不出或少出違章事故 。發現問題或出現事故，應及時采取措施進行糾正或處理，以減少或避免損失。

　　4） 安排專人做好本單位車輛的使用登記、統計或審驗等管理工作。

　　5）負責對本單位車輛交通違章和一般交通事故的處理，協助配合交管部門或集團公司對本單位重大車輛交通事故的處理。

　　6）配合做好交管部門和相關職能部門對本單位進行的安全監督檢

　　查和驗收工作以及其他安全評比等活動。

　　7）做好車輛安全例行檢查記錄。包括檢查的時間、地點、內容、發現的問題及處理情況等，檢查情況有檢查人員和車輛負責人簽字。

　　8）做好車輛安全宣傳教育工作，抓好專職司機和員工的安全培訓及職業道德教育，加強司機隊伍的管理。必要時可以對有駕駛證的員工集中培訓學習。

　　3. 車輛管理具體規定

　　3.1 集團辦公室應對公司所有車輛的使用管理情況，進行造冊登記、統計備案；申請（批復）單、車輛交接清單、車輛管理安全責任書必須齊全，并統一制作、下發，進行規范管理。

　　3.2 公司車輛實行“定人定車”制，當單位/部門或2人（含以上）需共用一輛車時，應指定一名車長，實施車長責任制。

　　3.3 實行內部準駕制度。由各部門主管協助辦公室負責審核。禁止沒有通過審核的員工駕駛公司車輛。

　　3.4 準駕人員（含租賃專職司機）應與本單位本部門簽訂《交通安全管理責任書》，并自覺遵守規章制度，服從安全管理。

　　3.5 各車輛管理和使用單位應建立健全車輛使用、行駛、維修記錄，因無行駛記錄或管理責任不落實等原因造成責任處罰難以追溯的，其責任由車長或部門/單位責任人承擔。

　　3.6 準駕車輛的員工應自覺愛護車輛，并負責車輛的日常維護保養。辦公室每季度定期對各部門、各單位進行車輛安全性能及交通安全制度落實情況的監督檢查。

　　3.7 長途（800公里以上）出車或到山區危險地帶出車，原則上應配2名司機同行并指定一人負責，避免疲勞駕駛，防止發生事故。

　　3.8 堅持公車公用的原則，嚴禁將公司車輛轉借或租借他人、其他單位或外單位使用。特殊情況需要必須請示部門、單位主管領導或公司領導同意后，辦理或補辦相關手續方可轉借，時候應及時檢查收回。

　　3.9 公司所屬車輛應由相關責任人員妥善保管使用，由于保管或使用不當發生丟失或損壞等責任事故造成經濟損失的`，按有關條款處理。

　　3.10 公司車輛要在車位內停放，服從保安指揮，保持道路的暢通。

　　3.11 嚴禁駕駛員酒后開車、疲勞駕駛等違章行為，如有超速、闖紅燈等違章罰款情況，其責任由駕駛員自行承擔。

　　3.12 車輛發生交通事故時，當事人或單位、部門責任人應立刻向公司主管部門和公司領導報告，同時，采取緊急救援或處理措施，積極主動配合交管部門對事故進行現場處理。

　　3.13 屬公司員工的車輛、摩托車和非機動車輛在工作期間和上下班時間，要注意行車安全，對自己的安全負全部責任。

　　4. 獎勵與處罰

　　4.1 對認真執行車輛安全管理制度，無安全責任事故發生，無交通違章和扣罰的有關部門及責任人，在年度績效考核時給予適當獎勵。

　　4.2 因玩忽職守或瀆職發生安全事故案件，造成嚴重影響和后果的，由董事會或總經理辦公會做出對當事人的行政處罰，直至追究其法律責任。

　　4.3 公司干部員工違反本辦法相關規定，視情節輕重予以批評教育、行政處分直至追究法律責任。

　　4.4 無公司《準駕證》等駕駛公司車輛的，應對當事人和“定人定車“制中規定的責任人處以200元罰款，直接上司承擔管理責任，同時也處以100元罰款，并從當月工資中扣除。

　　4.5 未經請示批準，擅自駕駛公司車輛辦私事或無證駕駛的，對當事人處以200元罰款。造成經濟損失的，視情節輕重處以500-1000元罰款。從當月工資中扣除。

　　4.6 接到屬地交管部門給公司下達的《單位機動車違章處罰通知書后》，由集團辦公室統一登記，并通知車輛所屬單位和負責人，領取罰單。其處罰金由車輛所屬單位和負責人根據《車輛使用（行駛）記錄》進行責任追溯到個人，由當事人全部承擔。當事人負責向相關部門繳納。

　　4.7 無證駕駛、酒后駕駛等嚴重違章行為的處罰同前款。此外造成嚴重影響或經濟損失的，公司將視情節輕重對當事人或有關責任人處以行政處分和500-1000元罰款。其經濟損失，由當事人和責任人全部承擔。

　　4.8 因私駕駛車輛發生交通事故的，其事故責任和經濟損失全部由當事人和個人承擔。因公駕駛車輛發生交通事故的，視事故的性質和情節輕重對當事責任人處以500-1000的罰款，若由于自身原因造成事故發生，其后果由其當時責任人全部承擔。

　　4.9 車輛發生交通事故時，立即向交管部門、公司和本單位口頭報

　　車輛管理規章制度 篇7

　　為加強車輛安全管理，確保駕乘人員及車輛安全，結合公司實際，制定本制度。本制度適用于公司直屬機關及下屬各地子公司（以下統稱：各單位）。

　　一、車輛管理歸屬

　　1. 各單位可根據自身實際確定車輛管理形式。即：使用部門管理，單位綜合部統一管理，總務人事部統一管理。

　　2. 各單位車輛管理歸屬確定后，要明確各車輛的管理人。

　　3. 各單位車輛管理人、部門主管、安全員、副總經理、安全主要負責人均有對車輛安全管理的服務、引導、監督、獎懲職責。

　　4. 各單位車輛管理歸屬信息以安全辦所規定格式上報至安全辦。車輛管理信息變更的，在變更后2個工作日內上報安全辦。

　　二、車輛檢查、保養、維修

　　（一）車輛檢查

　　1. 日查

　　⑴ 專職司機或車輛管理員于每天晨會后對車輛外觀、油量、防凍液、玻璃水、輪胎進行檢查，并做好記錄。需加補的加補，需維護的維護，需報修的報修。

　　⑵ 專職司機每日下班前需對車輛外觀、輪胎胎壓進行檢查，并做好記錄。胎壓不達標準的及時進行補充。

　　2、月查。

　　每月最后3天，選擇適合時間對車輛底盤、發動機傳動部件，對機油油量、顏色、有無明顯雜質等進行檢查，并做好記錄。需維修的，及時申請。

　　（二）、車輛保養項目：更換機油、機濾、空濾、玻璃水。

　　依據車輛的品牌、車型、單次保養里程、保養項目的要求，及時申請，在公司相

　　應服務站保養。

　　各單位車輛保養里程及相應保養項目，按安全辦所定格式上報安全辦。

　　（三）、車輛維修

　　1、因行使程的正常磨損而發生的故障的維修，向公司申請，并在公司相應服務站維修。

　　2、因檢查不及時、維護不到位造成的故障的維修，申請維修時需說明原因，并加附已擬定的本次維修費用各相關責任人承擔的數額。

　　3、因交通事故發生的車輛維修，在公司相應的服務站維修。

　　4、公司沒有相應服務站，單位擬定維修廠，報公司批準后執行。

　　5、所有維修必須向公司申請，經公司批準。

　　三、車輛年檢辦理及保險繳納

　　1. 車輛管理人員要依據車輛年檢時限提前一個月向公司申請辦理年檢。

　　2. 車輛保險的繳納由車輛管理人申請辦理。

　　3. 投保公司、投保險種、保險金額按公司規定執行。

　　四、派車單制度

　　1. 派車單內容及格式由公司綜合部確定，派車單的印制由公司綜合部辦理，派車單印制費用由使用單位擔負。

　　2. …….市內的辦公、業務用車均需填寫派車單，派車單需車輛管理人及部門主管簽字后方可出車。

　　3. 到……市以外地區辦理業務，派車單需再經本單位安全主要負責人簽字。

　　4. 派車單填寫應清晰、完整、真實。

　　5. 車輛管理員每周一將上周派車單信息記入電子管理檔案。每月1~5號將上月派車單依續裝訂，并歸檔。

　　五、準駕制度（另單獨行文）

　　六、辦公車安全管理

　　1. 執行公司車輛安全管理相關制度。

　　2. 行車前依派車單目的地，按順暢、節約的原則合理規劃行車路線。

　　3. 如因工作需要變更預訂路線或返回時間推遲，均需及時向車輛管理人及部門主管電話請示，得到批準后方可。

　　4. 因工作不能在下午下班前回到公司用，必須報經車輛管理人、部門主管批準；因工作，車輛當晚不開回公司的，須報本單位安全主要負責人批準，車輛管理人需到門衛更改預計返回時間。

　　5. 車輛外出停放須遵守交通管理規定，需防備環境因素的損壞，確保車輛停放安全。

　　6. 到,……市以外地區辦理業務的用車

　　⑴ 須選擇車況較好的車輛。

　　⑵ 司機若不是本車專職司機，司機應對車輛按日查要求對車輛進行檢查，并做好交接記錄。車輛返回后，司機要與車輛管理員一同對車輛外觀進行檢查。

　　⑶ 司機必須符合準駕要求。

　　⑷ 出差前司機要認真查詢行程路線，對路線、路況有大致了解。

　　⑸ 因天氣、業務等原因不能按時返回的，要向車輛管理人、部門主管、單位安全主要負責人匯報。車輛管理人要到門衛更改派車單預計返回時間。

　　七、……..公司車輛交通事故處理流程

　　一、處理原則：反應迅速、領導關注、損失盡小、追究責任、引以為戒。

　　二、事故匯報程序、匯報時限：

　　1、當值司機在事故發生后立即報122或110。

　　2、當值司機報122后立即向車輛管理人報告；當值司機在報110后立即向安全員報告。

　　3、車輛管理人、安全員根據實際情況決定下一步流程，或安排當值司機報保險公司或向上一級領導匯報后進行下一步流程，但須在兩小時內報公司安全辦。

　　4、事故單位應安排專人負責處理，專人負責理賠。

　　5、事故賠付、理賠完畢后5個工作日內，將事故報告交至公司安全辦。事故報告應包含或提交：① 事故經過及交警對責任的認定情況，提交交警認定書復印件；② 賠付、理賠及車輛維修情況，提交理賠款到賬賬單復印件、我公司車輛維修工單復印件，我方主要責任以上情況的提供對方車輛維修發票復印件；③ 對本次事故的處理意見；④ 本次事故后，進行的安全教育及采取的防范措施，提交教育、培訓會會議記錄復印件及會議場景照片（電子版）。

　　8、公司研究并作出處理決定。

　　本制度自簽發之日起施行。

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