汽車資產評估報告

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汽車資產評估報告范文

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汽車資產評估報告范文

　　魯正信評報字(2014)第 0031 號##客車股份有限公司:

　　山東**資產評估有限公司接受##客車股份有限公司的委托,根據有關法律、法規和資產評估準則、資產評估原則,采用成本法,按照必要的評估程序,對##客車股份有限公司擬資產轉讓所涉及的##客車股份有限公司部分固定資產—房屋建筑物類資產在 2014 年 3 月 31 日的市場價值進行了評估。現將資產評估情況報告如下:

　　一、委托方、產權持有單位和業務約定書約定的其他評估報告使用者

　　(一)委托方及產權持有單位簡介

　　1.本次評估的委托方及產權持有單位均為##客車股份有限公司

　　中文名稱:##客車股份有限公司

　　公司注冊號:321000000006667

　　公司法定代表人:金長山

　　公司注冊資本:22,000.00 萬元

　　公司住所:揚州市邗江汽車產業園濰柴大道 2 號

　　公司所處行業:屬機械制造行業下的汽車行業

　　2.經營業務范圍

　　經營范圍:客車、特種車、農用車、汽車零部件的開發、制造、銷售、進出口及維修服務。機動車輛安全技術檢驗(依法取得行政許可后在許可范圍內經營)。

　　3.產權持有單位歷史沿革

　　##客車股份有限公司(以下簡稱公司)是經江蘇省人民政府蘇政復(1998)122 號文批準,由江蘇亞星汽車集團有限公司(原名江蘇亞星客車集團有限公司)作為主發起人,聯合揚州江揚船舶集團公司、揚州經濟技術開發區開發總公司、江蘇揚農化工集團有限公司、揚州冶金機械有限公司共同發起設立的股份有限公司。1999 年 7 月 16 日經中國證券監督管理委員會證監發行字[1999]85 號文核準,向社會公開發行人民幣普通股 6,000.00萬股,并于 1999 年 8 月 31 日在上海證券交易所掛牌交易。

　　2004 年,江蘇亞星汽車集團有限公司將其持有公司的 12,857.25 萬股國家股中的11,527.25 萬股(占公司 60.67%的股份)轉讓給揚州格林柯爾創業投資有限公司, 并于 2004

　　山東**資產評估有限公司 4

　　##客車股份有限公司擬部分資產轉讓項目資產評估報告正文年 4 月 30 日完成股權過戶手續。

　　2006 年 6 月,揚州格林柯爾創業投資有限公司將其持有公司的 11,527.25 萬股(占公司 60.67%的股份)轉讓給江蘇亞星汽車集團有限公司,并于 2006 年 12 月 7 日完成股權過戶手續。

　　2007 年 5 月,公司 2007 年第一次臨時股東大會通過向無限售流通股 6,000.00 萬股,以資本公積金按 10:5 的比例定向轉增股本 3,000.00 萬股。

　　經 2011 年 4 月 18 日國務院國有資產監督管理委員會國資產權[2011]278 號《關于##客車股份有限公司股份持有人變更有關問題的批復》,和 2011 年 9 月 7 日中國證券監督管理委員會證監許可[2011]1425 號《關于核準濰柴(揚州)亞星汽車有限公司公告##客車股份有限公司收購報告書并豁免其要約收購義務的批復》,江蘇亞星汽車集團有限公司將持有公司的 51.00%股權無償劃撥給濰柴(揚州)亞星汽車有限公司,并于 2011年 9 月 27 日在中國證券登記結算有限責任公司上海分公司辦理完劃轉股份的過戶登記手續。

　　4.產權持有單位對被評估對象執行的會計政策

　　(1)固定資產確認標準:

　　為生產商品、提供勞務、出租或經營管理而持有的,使用年限超過一年,單位價值較高的有形資產。

　　(2)固定資產計價:

　　按取得時的實際成本計價。取得時的成本包括買價、進口關稅、運輸和保險等相關費用,以及為使固定資產達到預定可使用狀態前所必要的支出。

　　(3)固定資產分類為:

　　房屋建筑物、機器設備、運輸工具及其他設備。

　　(4)固定資產折舊方法:

　　采用直線法計提折舊,并按各類固定資產的原值、估計經濟使用年限和預計殘值確定其折舊率。

　　(5)固定資產減值準備:

　　期末,固定資產有減值的計提減值準備

　　(二)委托方與產權持有單位的關系

　　委托方與產權持有單位均為##客車股份有限公司。

　　(三)其他評估報告使用者

　　山東**資產評估有限公司 5

　　##客車股份有限公司擬部分資產轉讓項目資產評估報告正文

　　除國家法律法規規定的其他報告使用者外,資產評估約定書沒有約定其他報告使用者。

　　二、評估目的

　　本次評估目的是對##客車股份有限公司部分固定資產--房屋建筑物類資產在評估基準日所表現的市場價值發表專業意見,為##客車股份有限公司擬資產轉讓的經濟行為提供價值參考依據。

　　三、評估對象和評估范圍

　　(一)評估對象和評估范圍概況

　　評估對象為##客車股份有限公司部分固定資產--房屋建筑物類資產市場價值,評估范圍是##客車股份有限公司截止 2014 年 3 月 31 日申報的房屋建筑物類資產。

　　(二)評估范圍內主要資產狀況

　　1.評估范圍內主要資產實體狀況

　　建筑物類固定資產為房屋建(構)筑物,房屋建筑物計 24 棟,建筑面積 51766.00 平方米,構筑物 43 項。房屋建(構)筑物大部分為公司生產用建筑,少部分作為辦公使用,位于公司擁有的宗地之上。以上委估的房屋建筑物類資產目前全部處于閑置狀態。

　　房屋建筑物多為 1990-1996 年建設的底盤車間新廠房、聯合廠房、高檔車廠房、特種車輛試交站、涂裝車間去渣房、油料庫、危險品庫、加油站、充電間、廁所、排澇站、亞星試交組及整車檢測線及為之配套的附屬設施。主要生產車間為鋼結構、鋼混結構房屋,其他配套建筑多為混合結構房屋。構筑物為 1991-2012 年建設的砼路面、院墻、彩鋼棚、下料簡易棚、排澇站節制閘、下水道等。

　　典型房屋建筑物詳細情況如下:

　　底盤車間新廠房(房屋建筑物評估明細表序號 2)

　　該建筑物為大型鋼構廠房,建筑面積 8477.04 平方米。主剛架材料采用 Q235-B 鋼,鋼材性能符合《普通碳素結構鋼技術條件》GB/T700 及《低合金高強度結構鋼》GB/T1591標準;焊接符合 JGJ81-2002 標準,焊接完成后構件噴砂除銹達到 GB8923-88,Sa21/2 標準,結構構件采用高強螺栓連接符合 GB/T3632。

　　(1)檁條及結構附件:

　　檁條及結構附件由屋墻面檁條、支撐、拉桿等組成,檁條為冷彎“C”型高強冷彎型鋼,檁條、支撐、拉桿與鋼柱和鋼梁連接前已預先打孔,采用鍍鋅螺栓在現場連接。風荷載通過圓鋼、角鋼或鋼管交叉布置傳遞到建筑物的基礎。檁條基材最小屈服強度為 235MPa,

　　山東**資產評估有限公司 6

　　##客車股份有限公司擬部分資產轉讓項目資產評估報告正文Q235-B 鋼,基材表面連續熱浸鍍鋅,符合 ASTM A525M Z275 標稱鍍鋅量 275g/m2。

　　(2)屋面板:

　　屋面板為 50 厚聚苯乙烯復合板,外板為 0.476 厚白灰色 V950 板,內板為 0.326 厚白灰色 V950 板。

　　(3)墻面板及墻體:

　　工程外墻體底層地面米以上墻面板為 50 厚聚苯乙烯復合板,外板為 0.476 厚白灰色V950 板,內板為 0.326 厚白灰色 V950 板。

　　(4)門窗:

　　門采用 75 厚復合板推拉門,窗戶采用鋁合金窗。

　　(5)防火涂料

　　鋼柱、鋼梁面漆為防火涂料,鋼柱耐火極限 2 小時,鋼梁耐火極限 1.5 小時。

　　(6)基礎:

　　基礎為 C30 砼獨立基礎,墊層為 C15 砼墊層。

　　(7)地面:

　　C25 砼地面 150 厚金剛砂耐磨地面,300 厚 3:7 灰土墊層夯實。

　　2.評估范圍內主要資產法律狀況

　　(1)土地使用權登記狀況

　　根據委托方提供的資料,該房屋建筑物所占用的土地為##客車股份有限公司租賃江蘇亞星客車集團有限公司的土地。

　　(2)房產登記狀況

　　依據委托方提供的《房屋所有權證》,其發證機關均為揚州市房產管理局,其具體的權利狀況如下表所示:

　　房屋權利狀況明細表

　　房屋所房屋總所在層房屋所有權權證

　　房屋坐落幢號結構建筑面積

　　有權人層數數

　　渡江南路41號 75 鋼 8477.04 1 1 揚房權證廣字第2008013353號

　　揚州亞

　　渡江南路41號 93 鋼混 3144.46 1 1 揚房權證廣字第2008013350號

　　星客車

　　股份有渡江南路41號 66 鋼混 24255.5 1 1 揚房權證廣字第2008013350號

　　限公司

　　渡江南路41號 81 鋼 11160.31 1 1 揚房權證廣字第2008013353號

　　山東**資產評估有限公司 7

　　##客車股份有限公司擬部分資產轉讓項目資產評估報告正文

　　渡江南路41號 79 鋼 651.6 1 1 揚房權證廣字第2008013353號

　　渡江南路41號 62 混合 551.08 1 1 揚房權證廣字第2008013350號

　　渡江南路41號 100 混合 46.98 1 1 揚房權證廣字第2008013353號

　　渡江南路41號 101 混合 16.38 1 1 揚房權證廣字第2008013353號

　　渡江南路41號 63 排架 231.25 1 1 揚房權證廣字第2008013353號

　　渡江南路41號 68 混合 114.8 1 1 揚房權證廣字第2008013353號

　　渡江南路41號 69 混合 371.48 1 1 揚房權證廣字第2008013353號

　　渡江南路41號 70 混合 43.36 1 1 揚房權證廣字第2008013353號

　　渡江南路41號 71 混合 223.62 1 1 揚房權證廣字第2008013353號

　　渡江南路41號 72 混合 69.33 1 1 揚房權證廣字第2008013353號

　　渡江南路41號 76 混合 138.82 1 1 揚房權證廣字第2008013350號

　　渡江南路41號 82 鋼 173.46 1 1 揚房權證廣字第2008013353號

　　渡江南路41號 83 混合 110.09 1 1 揚房權證廣字第2008013353號

　　渡江南路41號 87 混合 138.44 1 1 揚房權證廣字第2008013350號

　　渡江南路41號 88 混合 83.72 1 1 揚房權證廣字第2008013350號

　　渡江南路41號 89 混合 27.29 1 1 揚房權證廣字第2008013350號

　　渡江南路41號 97 混合 14.03 1 1 揚房權證廣字第2008013353號

　　渡江南路41號 98 混合 34.04 1 1 揚房權證廣字第2008013353號

　　渡江南路41號 91 混合 26.93 1 1 揚房權證廣字第2008013350號

　　渡江南路41號 67 混合 1,661.99 1 1 揚房權證廣字第2008013353號

　　-- -- -- 51,766.00 -- -- --

　　(3)他項權利事項

　　根據委托方提供的材料,房屋建筑物類資產未設定抵押等他項權利。

　　3.評估范圍內主要資產經濟狀況

　　被評估房屋建筑物實際用途與規劃用途一致,沒有發現經濟性貶值現象的存在。

　　(四)其他特別事項

　　1.被評估資產價值重估情況

　　納入評估范圍內部分資產,為##股份有限公司 2008 年 5 月份收購的##

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　　##客車股份有限公司擬部分資產轉讓項目資產評估報告正文商用車資產,故 2008 年根據資產評估結論進行過賬面調整。

　　2.納入評估范圍的其他資產與委托方及產權持有單位申報評估的資產范圍一致。

　　四、價值類型及其定義

　　(一)價值類型及其定義

　　本次資產評估確定的價值類型為市場價值。市場價值是指自愿買方和自愿賣方在各自理性行事且未受任何強迫的情況下,評估對象在評估基準日進行正常公平交易的價值估計數額。

　　(二)價值類型的選取理由

　　本次評估為##客車股份有限公司擬資產轉讓的經濟行為提供價值參考依據。資產報告使用各方要求評估結果公允、公正,并且報告使用各方會在各自理性行事且未受任何強迫的情況下使用本報告評估結論,故本次評估選用市場價值類型。

　　五、評估基準日

　　(一)評估基準日的確定

　　本項目資產評估基準日是 2014 年 3 月 31 日;

　　(二)確定評估基準日所考慮的主要因素:

　　1.評估基準日是委托方及相關當事方根據本次經濟行為及評估目的確定的;

　　2.與評估目的的實現日接近;

　　3.基準日選擇評估人員現場勘查日,能夠真實反映評估對象的實際狀況;

　　4.為會計核算月末,便于財務核算。

　　(三)取價標準

　　評估中的一切取價標準均為評估基準日有效的價格標準。

　　六、評估依據

　　(一)經濟行為依據:

　　(1)濰柴(揚州)亞星汽車有限公司出具的《關于亞股公司資產清理的報告》;

　　(2)委托方與山東**資產評估有限公司簽訂的《資產評估業務約定書》。

　　(二)法律法規:

　　1. 《中華人民共和國公司法》(2005 年 10 月 27 日第十屆全國人民代表大會常務委員會第十八次會議修訂);

　　2. 《中華人民共和國城市房地產管理法》(中華人民共和國主席令第 29 號,2007 年

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　　##客車股份有限公司擬部分資產轉讓項目資產評估報告正文8 月 30 日第十屆全國人民代表大會常務委員會第二十九次會議修訂);

　　3. 《中華人民共和國土地管理法》(2004 年 8 月 28 日第十屆全國人民代表大會常務委員會第十一次會議修訂);

　　4. 《中華人民共和國土地管理法實施條例》;《中華人民共和國土地管理法》(2004年 8 月 28 日第十屆全國人民代表大會常務委員會第十一次會議修訂);

　　5. 其他與評估工作相關的法律、法規和規章制度等。

　　(三)準則依據:

　　1. 《資產評估準則—基本準則》(財企(2004)20 號);

　　2. 《資產評估職業道德準則—基本準則》(財企(2004)20 號);

　　3. 《資產評估準則—評估報告》;

　　4. 《資產評估準則—評估程序》;

　　5. 《資產評估準則—不動產》;

　　6. 《資產評估價值類型指導意見》;

　　7. 《企業國有資產評估報告指南》;

　　8. 《注冊資產評估師關注評估對象法律權屬指導意見》;

　　9. 《房地產估價規范》(GB/T50291-1999)。

　　(四)權屬依據:

　　1. 委托方及產權持有單位提供的國有土地使用證;

　　2. 委托方及產權持有單位提供的房屋所有權證及權屬說明;

　　3. 委托方及產權持有單位提供的委估資產清單、評估基準日財務報表等相關資料;

　　4. 其他權屬證明材料。

　　(五)取價依據:

　　1.《資產評估常用數據與參數手冊》;

　　2.有關人員對委估資產情況的介紹、說明;

　　3.《建設工程工程量清單計價規范》(GB50500-2008);

　　4.《江蘇省建筑與裝飾工程計價表》(2003 年);

　　5.《江蘇省安裝工程計價表》(2003 年);

　　6.《江蘇省建設工程費用定額》(2009 年版);

　　7.《揚州工程造價管理》2014 年期指導價;

　　8.工程造價信息及評估人員搜集的市場價格信息;

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　　##客車股份有限公司擬部分資產轉讓項目資產評估報告正文

　　9.委托方提供的工程圖紙及其他費用、建設單位管理費等取費文件及取費標準;

　　10.《房地產估價規范》GB/T 50291-1999;

　　11.原城鄉建設環境保護部 1984 年頒發的房屋耐用年限標準經濟壽命年限;

　　12.《房屋完損等級評定標準》、《鑒定房屋新舊程度的參考依據》、《房屋不同成新率的評分標準及修正系數》;

　　13.國家發改委、建設部發改價格[2007]670 號《建設工程監理與相關服務收費管理規定》;

　　14.產權持有者提供的工程圖紙、預(結)算資料及其他費用、建設單位管理費等取費文件及取費標準;

　　15.江蘇省和揚州市關于工程造價的現行有關規定及其它相關的工程造價法規;

　　16.評估人員現場勘察及市場調查情況;

　　17.其它相關資料。

　　(六)其他參考依據

　　1. ##客車股份有限公司有關人員對委估資產情況的介紹、說明;

　　2. ##客車股份有限公司撰寫的《關于進行資產評估有關事項的說明》;

　　3. 其它相關資料。

　　七、評估方法

　　(一)評估方法的選擇

　　由于在市場上很難找到被評估對象大致相同或相似的交易案例,并且評估對象沒有單獨獲取收益的能力,故本次沒有采用市場法和收益法進行評估;根據評估對象的實際狀況及所收集的資料,本次評估采用成本法進行。

　　(二)評估方法的基本原理

　　(1)重置成本法

　　重置成本法是現時條件下被評估資產全新狀態的重置成本減去該項資產的實體性貶值、功能性貶值和經濟性貶值后估算資產價值的一種方法。其計算公式一般表述為:

　　建筑物評估值=重置成本-實體性貶值-功能性貶值-經濟性貶值

　　或建筑物評估值=重置成本×綜合成新率

　　評估人員根據建筑物的具體情況加以分析后認為,范圍內建筑物評估價值將考慮由于新工藝、新材料、新技術出現的一般影響,故本次評估不再計取建筑物功能性貶值;評估人員已關注到外部經濟環境條件未發生明顯變化、其價值能得到實現這一現狀,本次評估

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　　##客車股份有限公司擬部分資產轉讓項目資產評估報告正文不再計取經濟性貶值。本次評估主要考慮實體性貶值,又稱有形磨損貶值,也稱有形損耗,是指建筑物在使用、閑置中及自然力的作用、人為的影響導致的磨損、變形、自然老化等物理性能的損耗或下降造成實體性陳舊而引起資產貶值,主要根據建筑物的各組成部分,參考已使用年限、對勘察的各部分現狀及其它因素恰當的綜合評定。

　　首先,確定建筑物重置成本。以房屋建筑物預(結)算資料中主要工程量為依據,按現行定額標準,計算直接費,根據規定的取費程序計算其建安工程造價,再加上前期費用及其它費用、資金成本確定重置成本。計算公式:重置成本=建筑安裝工程造價+前期費用與其它費用+資金成本。

　　其次,采用綜合評定法確定其成新率。依據對房屋各部位完損情況的察看,結合設計、施工質量、維修保養現狀和使用環境條件,按照《房屋完損等級評定標準》分別按房屋的結構:基礎、承重構件、非承重結構、屋面、樓地面;裝修:門窗、粉飾、頂棚、細木裝修;安裝:水衛、電照、暖氣等進行評定分數,并乘以不同結構類型、層次的修正系數求出打分成新率;再按照房產已使用年限和剩余使用年限用年限法確定另一成新率。最后將兩個成新率加權相加確定建筑物的綜合成新率。

　　最后,重置成本與綜合成新率相乘得到各建筑物的評估價值。

　　八、評估程序實施過程和情況

　　山東**資產評估有限公司接受評估委托后,立即組成資產評估組制定評估計劃,正式進入現場,開展評估工作。我們根據國家有關部門關于資產評估準則和國家有關法規的規定,對評估范圍內的資產進行了評估,具體步驟如下:

　　(一)明確下列評估業務基本事項:

　　1.向委托方了解是否存在委托方以外的其他報告使用者,并了解評估報告使用者及其與委托方的關系;

　　2.了解與評估業務相關的經濟行為,明確評估目的;

　　3.了解評估對象基本情況及納入評估范圍資產的具體類型、分布情況和特性;了解產權持有單位(產權持有者)所處行業、法律環境、會計政策、股權狀況等情況;

　　4.根據評估目的確定價值類型,并與委托方就具體價值類型含義達成一致;

　　5.按照有利于評估結論有效服務于評估目的的原則,協助委托方確定評估基準日;

　　6.明確評估報告的使用限制,并取得委托方的理解;

　　7.與委托方協商確定評估報告提交時間及方式;

　　8.與委托方協商確定評估服務費總額、支付時間和方式;

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　　##客車股份有限公司擬部分資產轉讓項目資產評估報告正文

　　9.明確委托方、產權持有單位工作配合和協助等其他需要明確的重要事項。

　　(二)簽訂業務約定書

　　根據評估業務具體情況,對自身專業勝任能力、獨立性和業務風險進行綜合分析和評價,與委托方簽訂業務約定書,明確雙方的責任與義務。

　　(三)編制評估計劃

　　接受委托后,項目負責人編制評估計劃。對現場調查、收集評估資料、評定估算、編制和提交評估報告等評估業務的具體步驟、時間進度、人員安排和技術方案做出安排與規劃,并報評估機構相關負責人審核、批準后執行。

　　(四)現場調查

　　1.現場調查人員組織、實施時間

　　(1)2014 年 5 月 5 日—5 月 6 日,組織評估人員檢查資產的賬務清查情況,復核賬面記錄及有關會計處理是否正確;

　　(2)2014 年 5 月 6 日—2014 年 5 月 9 日,組織評估人員對房屋建筑物類資產進行現場盤點;請企業有關業務人員協助文件的調查和收集工作,對企業所在地主要材料進行價格詢證等。

　　(3)2014 年 5 月 10 日,檢查復核資產清查評估明細表,核對相關文件資料及產權證明資料,并對資產清查結果予以核實。

　　2.現場調查過程

　　評估人員根據資產評估的有關原則和規定及企業運營業務的特點,指導被評估企業清查資產與收集資料,然后對評估范圍內的資產進行核實,對產權予以關注,并對收集的資料進行驗證,具體步驟如下:

　　(1)指導企業資產申報工作

　　評估人員進駐企業,指導企業在資產自查的基礎上,按照評估機構提供的“資產清查評估明細表”、“評估資料清單”及其填寫要求,對評估范圍內的資產逐一登記填報;指導企業按“評估資料清單”準備評估所需的相關資料。

　　(2)審查資產申報評估明細表

　　評估人員在查閱有關會計記錄和反映評估對象狀態、性能、經濟技術指標及形成過程等信息資料的基礎上,對企業提供的資產申報明細表進行審查,使評估范圍內的各項資產不重不漏、且資產數量及價值特征等相關信息在評估明細表中反映準確和完整。

　　(3)現場勘察

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　　##客車股份有限公司擬部分資產轉讓項目資產評估報告正文

　　現場勘察主要是對房屋建筑物資產現狀進行實地調查和了解。本次依據企業提供的房屋、構筑物等評估明細表,對資產的數量、功能特征、使用及運行狀況、完好情況等進行逐一勘察核實,并形成詳實的現場核實記錄。

　　對房屋建筑物類資產在核實清單等原始資料的基礎上,逐一勘察建筑物的建筑面積、外圍尺寸、檐高、層高、柱距、跨度、數量、位置、結構形式、裝修標準及使用功能、牢固程度等,并根據清查情況補充建筑物清查評估明細表;

　　對構筑物類資產勘察核實的尺寸、結構形式、建筑做法、功能及使用現狀等,并根據清查情況補充構筑物清查評估明細表;

　　(4)產權核實

　　產權核實主要是對評估范圍內的房屋、構筑物權利狀況的核實,并根據清查核實結果,確認企業申報資產的權利主體是否明確、財產來源是否合法、資產權益的劃分是否完整和清楚。

　　(5)完善資產評估明細表

　　根據現場勘察結果,進一步完善資產評估明細表的填報內容,使評估范圍所涉及的各項資產賬、證、表、實相符一致。

　　(6)交換意見

　　將初步資產清查結論與委托方交換意見,進行適當的分析、修改,形成清查結論。

　　(五)收集評估資料

　　評估資料主要包括評估對象的產權依據和作價依據。產權依據采用由企業直接提供的方式進行收集;作價依據本次采用由企業提供資產購建的原始成本資料和由評估人員查詢相關市場價格信息相結合的方式進行收集。

　　(六)評定估算

　　根據評估對象、價值類型、評估資料收集情況等相關條件,選用適當的評估方法,對收集的評估資料進行必要的分析、歸納和整理,選取相應的公式和參數進行分析、計算和判斷,形成初步結論。

　　(七)綜合分析確定評估結果

　　項目負責人對形成的初步評估結論進行綜合分析,形成初步評估結論,對重大問題報單位負責人召集有關人員討論;并在不影響對最終評估結論進行獨立判斷的前提下,與委托方或者委托方許可的相關當事方就評估報告有關內容進行必要溝通,形成最終評估結論。

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　　##客車股份有限公司擬部分資產轉讓項目資產評估報告正文

　　(八)編制和提交評估報告

　　在執行評定估算、綜合分析后,根據法律、法規和資產評估準則的要求編制評估報告,經內部審核后,按業務約定書的要求向委托方提交評估報告。

　　九、評估假設

　　(一)國家現行的有關法律法規及政策、國家宏觀經濟形勢無重大變化,本次交易各方所處地區的政治、經濟和社會環境無重大變化,無其他不可預測和不可抗力因素造成的重大不利影響。

　　(二)針對評估基準日資產的實際狀況,假設資產繼續原地原用途使用。

　　(三)假設公司的經營者是負責的,且公司管理層有能力擔當其職務。

　　(四)除非另有說明,假設公司完全遵守所有有關的法律法規。

　　(五)有關利率、匯率、賦稅基準及稅率、政策性征收費用等不發生重大變化。

　　(六)無其他人力不可抗拒因素及不可預見因素對評估對象造成重大不利影響。

　　(七)不考慮控股權和少數股權等因素產生的溢價或折價,也不考慮流動性對評估對象的影響。

　　(八)不考慮評估增減值而產生的相關稅費。

　　(九)不考慮未付工程款、設備款對評估對象價值的影響。

　　(十)不考慮抵押、擔保訴訟等或有事項對評估對象價值的影響。

　　(十一)不考慮交易稅費對評估對象價值的影響。

　　本評估報告及評估結論是依據上述評估假設和限制條件,以及本評估報告中確定的原則、依據、條件、方法和程序得出的結果,若上述前提條件發生變化時,本評估報告及評估結論一般會自行失效。

　　十、評估結論

　　本次評估根據有關法律、法規和資產評估準則、資產評估原則,依據評估對象的實際狀況、有關市場交易資料和現行市場價格標準,并參考資產的歷史成本記錄,以資產的繼續使用和公開市場為前提,對##客車股份有限公司部分固定資產市場價值采用成本法進行了評估,評估結果如下:

　　賬面原值 66,224,532.82 元,賬面凈值 55,691,355.24 元,評估原值 96,750,891.38元,評估凈值 57,840,049.40 元,增值 3.86%。詳見下表:

　　##客車股份有限公司評估結果匯總表

　　單位:人民幣元

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　　##客車股份有限公司擬部分資產轉讓項目資產評估報告正文

　　賬面價值評估價值增值率%

　　編號科目名稱

　　原值凈值原值凈值原值凈值

　　房屋建筑物類合計 66,224,532.82 55,691,355.24 96,750,891.38 57,840,049.40 46.10 3.86

　　4-6-1 固定資產-房屋建筑物 61,787,385.24 51,909,176.87 89,083,950.03 54,208,174.57 44.18 4.43

　　4-6-2 固定資產-構筑物及其他輔助設施 4,437,147.58 3,782,178.37 7,666,941.35 3,631,874.83 72.79 -3.97

　　固定資產合計 66,224,532.82 55,691,355.24 96,750,891.38 57,840,049.40 46.10 3.86

　　評估結論根據以上評估工作得出,詳細情況見評估明細表。

　　十一、特別事項說明

　　(一)引用其他機構出具的報告結論的情況

　　本項目評估報告未引用其他機構出具的報告結論。

　　(二)權屬資料不全面或者存在瑕疵的情形

　　本次涉及的土地使用權為##客車股份有限公司租賃##客車集團有限公司土地,土地證號為揚國用(2005)第 0168 號。

　　除以上事項外,申報資產企業已經出具聲明,產權清晰,不存在權屬資料不全面或者存在瑕疵的情形。

　　(三)評估程序受到限制的情形

　　本次評估不存在評估程序受到限制的情形。

　　(四)評估資料不完整的情形

　　本次評估不存在評估資料不完整的情形。

　　(五)關于經濟行為本身對評估結論的影響

　　本次資產評估對應的經濟行為,對評估結論沒有產生重大影響的瑕疵情形。

　　(六)評估基準日存在的法律、經濟等未決事項

　　至評估基準日不存在法律、經濟等未決事項。

　　(七)抵押、擔保、租賃等或有事項

　　至評估基準日不存在抵押、擔保、租賃等或有事項。

　　(八)期后事項

　　1.自評估基準日至評估報告日,依據委托方及產權持有單位提供的資料和評估人員現場勘察情況,評估人員未發現##客車股份有限公司有重大期后事項發生。

　　2.評估基準日后有效期內資產數量發生變化時,應根據原評估方法對資產額進行相應調整。

　　3.資產價格標準發生重大變化,并對資產評估價值已產生了嚴重影響時,委托方應

　　山東**資產評估有限公司 16

　　##客車股份有限公司擬部分資產轉讓項目資產評估報告正文及時聘請評估機構重新確定評估價值。

　　4.委托方在評估基準日至評估報告提出日期之間,資產如發生變化所產生的訴訟及法律責任,由委托方承擔。

　　5.發生評估基準日期后重大事項時,不能直接使用本評估結論。

　　(九)對評估結論產生重大影響的其他事項

　　1.本次評估沒有考慮控股權和少數股權等因素產生的溢價或折價,也沒有考慮流動性對評估對象的影響。

　　2.本次評估中,房屋建筑物所占用土地為##客車股份有限公司租賃江蘇亞星客車集團有限公司的土地。評估時未考慮土地使用權對房屋建筑物評估價值的影響。

　　3.本次評估未考慮評估增減值而產生的相關稅費。對評估對象所涉及到的所有稅費,在評估目的實現時,應由稅務機關根據國家稅法的規定據實征收,并由稅法規定的納稅人承擔,具體稅額在本次評估報告中未作調整。在評估目的實現時,所有稅費應以主管稅務部門核定數字為準,主管稅務部門核定金額與賬面記載不符時,應據之調整評估結論。

　　4.在執行本評估項目過程中,我們對委托方和相關當事方提供的評估對象法律權屬資料和資料來源進行了必要的查驗,但對評估對象的法律權屬我們不發表意見,也不作確認和保證。本報告所依據的權屬資料之真實性、準確性和完整性由委托方和相關當事方負責。

　　5.評估結論系根據上述原則、依據、前提、方法、程序得出的,只有在上述原則、依據、前提存在的條件下成立;評估結論不應當被認為是對評估對象可實現價格的保證。6.上述評估結論是本評估機構出具的,受本機構評估人員的執業水平和能力的影響。

　　7.根據資產評估的要求,評估測算中所依據的,部分是現行的政策條款,部分是評估時常用的行業慣例、統計參數或通用參數。當未來經濟環境發生較大變化時,評估人員將不承擔由于前提條件變化而導致與本次評估結果不同的責任。

　　8.本次評估結果是反映評估對象在本次評估目的下,在假設委估企業持續經營的前提下,根據公開市場的原則確定現行公允市價,沒有考慮特殊的交易方可能追加或減少付出的價格等對評估價格的影響,也未考慮國家宏觀經濟政策發生變化以及遇有自然力和其它不可抗力對資產價格的影響。當前述條件以及評估中遵循的持續經營及產權主體變動的原則等其它情況發生變化時,評估結果一般會失效。

　　以上特別事項,提請報告使用者予以關注。

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　　##客車股份有限公司擬部分資產轉讓項目資產評估報告正文

　　十二、評估報告使用限制說明

　　1.評估報告只能用于評估報告載明的評估目的和用途;

　　2.評估報告只能由評估報告載明的評估報告使用者使用;

　　3.未征得出具評估報告的評估機構同意,評估報告的內容不得被摘抄、引用或披露于公開媒體,法律、法規規定以及相關當事方另有約定的除外;

　　4.評估報告的使用有效期:

　　根據國家有關規定,本報告評估結論有效期為一年,從資產評估基準日 2014 年 3 月31 日起計算一年內有效。只有當評估基準日與經濟行為實現日相距不超過一年時,才可以使用本評估報告;

　　5.本報告評估結果僅在委托方的假設條件下成立,本報告僅對委托方有效。

　　十三、評估報告日

　　本評估項目的報告日為二〇一*年六月五日。