車間的工作計劃集合九篇
日子如同白駒過隙，我們的工作又邁入新的階段，現在就讓我們好好地規劃一下吧。擬起計劃來就毫無頭緒？以下是小編為大家整理的車間的工作計劃9篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
車間的工作計劃 篇1
20xx年，對于我們又是極具挑戰的一年，我們xxx車間的全體員工有勇氣、有信心迎接挑戰，不負重望。現將20xx年工作安排如下。
一、安全。
①全面推行風險預控工作，要求全員參與其中，提高員工在日常工作中動作操作標準、危險點源、崗位職責等熟知程度尤其是危險點源的辨識工作。
②加大隱患排查與整改。車間繼續推行安全隱患班組自查、互查工作，對于查處的隱患落實責任人及時整改。③吸取以往事故教訓扎實開展好20xx年本質安全工作，尤其是設備的安全聯鎖、安全防護等工作。
④做好全廠安全供電工作。加強值班管理制度，落實交接班程序;高峰負荷時或雪、霧、大風等惡劣天氣要加強對設備的特殊巡視，發現異常及時處理。
二、基礎。
車間以三化考核為基礎，著眼長遠扎實做好各項基礎工作，在績效考核、成本控制、班組建設、修舊利廢、技改技措等方面干出實績，干出特色。
①20xx年車間重新梳理績效考核基礎制度，提高車間對班組、班組對個人考核的公平性，以提高車間基礎管理工作。
②以四型班組建設為標準，加強車間班組建設工作，給予班組更大的自主權，開展班組自主管理工作。
③控制能耗方面：車間計劃結合濃相輸送廠家技術人員對濃相輸送工序進行全面改造，降低輸送的瞬時用風量和總風量，平穩風壓降低風耗，降低車間能耗。
三、設備。
①做好20xx年全年設備檢修計劃，根據設備特點、季節變化等制定出詳細的設備檢修內容和周期，針對瓶頸設備，摸索合理檢修周期，實現周檢與狀態檢修的相結合，保障主體設備完好率。
②做好大型設備檢修工作。車間計劃20xx年對1#和4#空壓機進行返廠大保養，確保空壓機的安全穩定運行。中心站1、2#主變已運行將近7年時間，需要對主變進行全面檢查和維護。
③儀表設備尤其dcs控制系統在入夏前進行全面維護，提高設備運行穩定性。由于儀表設備更新換代較快，20xx年車間計劃試用新設備，引進新技術，來提高儀表設備的測量準確性和穩定性。為生產保駕護航。
④加強連鎖設備尤其是安全聯鎖設備的維護和檢驗工作。
四、培訓。
電儀車間技術人員的技術水平參差不齊，車間將把技術提高工作視為重點，在做好技術培訓的同時，將永煤企業文化、安全知識的宣教、引導工作引入車間培訓，提升群體工作意識，塑造一支站位高、思路明、措施正、責任強的電儀團隊。
車間的工作計劃 篇2
時光似箭、歲月如梭。伴著元旦節日的歡樂氣氛，我們迎來了新的一年。在過去的一年中，注塑車間在各部門的領導和注塑車間全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達的各項任務。在此，我對注塑車間一年來的工作做以下總結：
一、工作回顧
1、在20xx年，我們的外殼產量為10759056個，導光柱為423020個，燈柱為90000個。DC線產量為2587650根。車間在過去的一年里還算是比較順暢，品質質量也比較穩定，沒有出現過大批量不良，但還是出現不少小的問題，如插腳反插，上下殼混裝，缺料等小批量不良，不良比例都在千分之五一內。還有DC線的漏銅，毛刺，不通等等。對于這些問題我們各個工序都在做出改善，如我們的品質，我們不定時的給予員工做出培訓，宣導員工的品質意識，并做出培訓記錄。
2、在模具方面我們針對模具做出規定，每生產4小時對模具進行模面清洗、打油保養，并做出相應的記錄。
3、機器方面我們針對機器也有相應的規定，每天的早班都要對機器進行點檢，包括機器的溫度，烘料筒的溫度，格林柱打油，機器的安全信號和機器的衛生等等，并做好相應的記錄。但由于我們的機器比較老，很多機臺都有不同程度的輕微漏油，對于我們的5S影響很大，每周都要用鋸末打掃幾遍。希望領導們能給予解決。
4、車間5S方面，針對車間5S我們也做出了相應的措施，生產的機臺不允許放生產無關的東西，如包，手機等。員工上下班衛生交接，班長監督并占有責任。另對模具擺放進行了統一的規劃，在8、9月份的時候在王振峰經理的帶動下，對模具進行了全面的清理。清理后我又對模具進行了統計和定位放置。對于地面我們每周對地面進行1到2次的拖地清理。下一不我已經提出申請給車間的不同位置貼不同的安全生產質量標語，讓員工能夠時刻把安全生產和質量放在心中。我相信只要我們不斷的努力和創新，我們的車間在20xx年又回換一個新貌。
5、人員方面也有了比較好的開端，14年的時候注塑車間人員很緊張，嚴重缺人，很多產品外發生產，xx年對于人員的穩定，我們給予培訓，講解。使人員的有了更好的提升，對于自己的工位有了更好的認識。訂單方面不是很穩定，時多時少，多的時候非常緊張，少的時候員工又放休，非常的不穩定。如果訂單可以均衡的話，就會緩解這種現象。
二、機器模具維修
1，在機器維修方面我們很多地方做的還不夠，一，時間回復不明，因不知道配件什么時候到，或因沒有及時的買到而影響我們的生產。二，因我們是24小時制班制，但晚班是沒有維修人員的，如有些設備壞或需要更換電器配件的就只有停機等待。模具的維修也是個很頭疼的問題，因沒有專門的維修人員，模具需要拉出去維修，修復的時間也不能給及時的提供。
建議：
1、公司配備專門的修模人員，給修模提供及時的維修不影響生產。
2、機器配備備用件，壞了能夠得到及時的維修更換。
3、計劃必須給注塑車間十天以上的生產計劃。
20xx年我們要做到的：
1、按時完成計劃下達的生產任務，做到保質保量。
2、配合所有部門讓生產更順暢，做到不因自己部門原因而影響生產。
3、做到安全生產。
4、車間的5S管理加強控制，要切實做到。要求當天的事當天做好。
5、物料的管控加強，杜絕因自身原因造成超領。
6、機器及模具保養做到位，要求不是光做文件而是要切實認真的做。
車間的工作計劃 篇3
20xx年，在公司各部門的大力支持幫忙下，透過車間上下不懈的努力，在質量、安全、生產管理等方面都有了很大的改觀。預計20xx年工程機械行業形勢將逐漸轉暖，我們將抓住這個有利時機，加強技術創新，加強質量、生產和設備管理，杜絕浪費、杜絕安全事故，力爭在生產管理上取得新的突破，努力完成公司挖機年產量5000臺任務。為實現這些目標，我們將認真做好以下幾項工作：
1、不斷加強安全管理工作
我們將在認真吸取事故教訓的基礎上，把安全生產作為公司管理工作的重中之重，堅持安全常規管理，對安全工作常抓不懈。健全車間安全生產會議、巡回檢查、設備檢修、等記錄，將整個生產裝配過程記錄在案，便于分析查找問題。
2、提高員工的質量意識，加大質量管理力度，提高裝配合格率
加強生產操作人員質量培訓，強化員工質量意識。我們將與質檢部門合作，對操作員進行定期的'培訓，使員工了解質量工作的重要性，并在平時生產現場中對員工的質量意識不斷強化，使其熟知本工位可能產生的質量問題和避免方法。
3、加強現場管理，推進精細化管理制度
新的一年，我們將進一步加強生產現場管理，對生產計劃，生產組織，人員、設備、物料調配等不斷優化，持續生產現場的整潔有序，推進標準化生產，推精細化管理制度，力爭在20xx年生產管理工作不斷提高，走上新臺階。
總之，為實現20xx預計目標，我們車間將知難奮進、開拓進取，發揚個性能吃苦的精神，從點滴小事做起，嚴格落實崗位職責制，內強管理，外樹形象，力爭透過扎實有效的工作，實現年產挖機5000臺的指標，共同創造輝煌燦爛的明天。
車間的工作計劃 篇4
二季度車間按照公司內部市場化管理建設工作的要求,車間本著真抓實干、穩步實施的原則，積極推進內部市場化工作，在運行中不斷的深化、細化內部市場化結算，經過半年來的努力，富有特色的內部市場化精細管理運作模式基本形成，并取得了初步成效。
一、市場化進展實施情況
1、廣泛宣傳，普及推廣
市場化工作不僅僅和車間領導有關，它與每一名員工都緊緊相連，市場化工作的推行能否成功取決于員工的認同和支持。因此，發動宣傳，普及推廣市場化相關知識是首要之事。車間主任在公司文件下發后，立即組織車間核算員、材料員、各班組長多次討論修改各個制度，為普及推廣奠定基礎。
2、構建內部市場化體系
車間推行市場化管理力爭做到高起點、高標準、高質量、高效率。主要工作內容有：
(1) 落實分工，成立內部市場化基礎工作小組，明確責任及獎罰。
（2)確立和完善內部市場主體，構建車間、班組三級市場體系。
按照劃塊核算的原則,建立車間與班組的三級市場;按照班組管理、班組核算的原則,確立四級市場運作的基層班組,形成市場主體體系。
(3)以三級市場為載體,形成“橫到邊、縱到底”覆蓋全車間的內部價格體系。以檢修價格為基礎,以檢修車間為對象,形成內部各項檢修工作的綜合價格，制定三級市場體系的內部市場價格體系，編制價格目錄。
(4)完善計量工具,統一計量標準。
3、市場主體
繼續拓寬內部市場化深度，全面嚴格推進市場化結算與四型班組建設的融合工作，即，安全生產型班組建設與強化“雙基”建設結合，經濟效益型班組建設與市場化在班組落實結合，學習創新型班組建設與學習型組織創建結合，創新型班組建設與技術創新和管理創新結合，文化和諧型班組建設與企業文化理念落地結合。以四型班組建設為載體，量化指標，合理分配，做好班組內部市場化工作。
二、內部市場精細化管理
建立基礎管理體系，快速提升了管理水平，提高了檢修質量和服務質量，降低了成本費用。
新增物資儲備定額，以三級市場為載體,構建“上下貫通、左右縱橫”的全面定額體系。根據前幾個月來的生產情況，電量控制人員收集整理每天的用電量，不斷對比分析，從中尋找規律，將車間電量定額結算降至最低。根據結算要求，市場化主管部門以各類定額為基礎，以實際生產指標為準繩,對服務量價格進行修訂，適時更新了車間內部市場價格并匯編成冊。
實行內部市場化管理后，車間自覺地把生產經營過程中產生的材料備件及辦公費用，進行控制壓縮。使每個員工“成本就是工資，工資就是成本”的意識增強了，人人為成本而算，人人為效益而干，促進了節支降耗。
在市場化機制下，較好體現了多勞多得、不勞不得的分配原則。干什么有什么價，干多少拿多少，員工工資全部透明化。這樣，避免了分配上的隨意性。
三、考核控制
繼續執行生產經營目標考核辦法和服務量考核制度，嚴把考核關，提高檢修質量和服務量，降低成本費用；定期召開經濟分析會議，通過全員會的形式，對生產經營指標進行分析，查找不足，持續提升。
四、內部市場化建設存在的問題及整改措施
1、員工的技能和業務素質還不能適應內部市場化的需要，特別是思想觀念的轉變跟不上;加大培訓力度,提升員工的業務素質。
2、服務量價格確定還有不完善、不科學的地方；定額覆蓋廣度不足，設備檢修服務定額還處于數據積累階段，加快數據整理與討論制定服務價格。
3、現場人員等、靠、要思想嚴重，員工思想轉變跟不上，對實施方案的理解跟不上，對方案有疑惑，擔心不能兌現。
五、內部市場化建設的下一步工作計劃
以二季度工作經驗為基礎，正確應對內部市場化建設中存在的問題，進一步完善內部市場精細化管理機制，加快內部市場化運作步伐，并在持續改進中不斷磨合、完善和深化。
1、繼續加強對車間員工推行內部市場化基本理念的導入，使公司每一個員工人人都來謀劃內部市場化，人人都來參與內部市場化，人人都來運作內部市場化，把每一個員工都是企業的“經營者”落到實處。
2、建立健全專業化市場，使內部市場化向廣度推進。在已建立各要素市場的基礎上，進一步完善、修訂各項制度。
3、修訂、完善計量器具管理臺賬。
4、改進內部市場化結算管理體系，進一步完善結算程序與結算運行規則。
5、繼續加大對班組材料備件的管理，使材料備件使用最大化；
6、加大市場化宣傳，增強車間員工的市場化意識，積極服務好車間安全生產；
7、建立有團隊精神的隊伍讓我們的隊伍更加強大；
8、車間內部市場化項目建設工作嚴格按照公司下發的《內部市場化考核制度》的相關要求逐項落實，向規范化、系統化發展。
車間的工作計劃 篇5
20xx年，對于我們又是極具挑戰的一年，我們xxx車間的全體員工有勇氣、有信心迎接挑戰，不負重望。現將20xx年工作安排如下。
一、安全。
①全面推行風險預控工作，要求全員參與其中，提升員工在日常工作中動作操作標準、危險點源、崗位職責等熟知程度尤其是危險點源的辨識工作。
②加大隱患排查與整改。車間繼續推行安全隱患班組自查、互查工作，對于查處的隱患落實責任人及時整改。③吸取以往事故教訓扎實開展好20xx年本質安全工作，尤其是設備的安全聯鎖、安全防護等工作。
④做好全廠安全供電工作。加強值班管理制度，落實交接班程序;高峰負荷時或雪、霧、大風等惡劣天氣要加強對設備的特殊巡視，發現異常及時處理。
二、基礎。
車間以三化考核為基礎，著眼長遠扎實做好各項基礎工作，在績效考核、成本控制、班組建設、修舊利廢、技改技措等方面干出實績，干出特色。
①20xx年車間重新梳理績效考核基礎制度，提升車間對班組、班組對個人考核的公平性，以提升車間基礎管理工作。
②以四型班組建設為標準，加強車間班組建設工作，給予班組更大的自主權，開展班組自主管理工作。
③控制能耗方面：車間計劃結合濃相輸送廠家技術人員對濃相輸送工序進行全面改造，降低輸送的瞬時用風量和總風量，平穩風壓降低風耗，降低車間能耗。
三、設備。
①做好20xx年全年設備檢修計劃，根據設備特點、季節變化等制定出詳細的設備檢修內容和周期，針對瓶頸設備，摸索合理檢修周期，實現周檢與狀態檢修的相結合，保障主體設備完好率。
②做好大型設備檢修工作。車間計劃20xx年對1#和4#空壓機進行返廠大保養，確保空壓機的安全穩定運行。中心站1、2#主變已運行將近7年時間，需要對主變進行全面檢查和維護。
③儀表設備尤其dcs控制系統在入夏前進行全面維護，提升設備運行穩定性。由于儀表設備更新換代較快，20xx年車間計劃試用新設備，引進新技術，來提升儀表設備的測量準確性和穩定性。為生產保駕護航。
④加強連鎖設備尤其是安全聯鎖設備的維護和檢驗工作。
四、培訓。
電儀車間技術人員的技術水平參差不齊，車間將把技術提升工作視為重點，在做好技術培訓的同時，將永煤企業文化、安全知識的宣教、引導工作引入車間培訓，提升群體工作意識，塑造一支站位高、思路明、措施正、責任強的電儀團隊。
車間的工作計劃 篇6
20xx年，真空管車間在公司領導的關懷和鼓舞下，通過全體職工的共同努力，在節能降耗工作方面，堅持開源節流，注重生產過程中的點滴落實，取得了一系列不菲的成績。下面我將車間今年節能降耗工作情況做如下簡單回顧：
20xx年，全年車間共收到員工合理化建議達200余份，車間領導通過會議決議，對一些就近可實現的建議分類落實，明確到人，投入生產運行當中的達100多項，內容涉及到安全方面如：鍍膜機脈沖電源的改造、封口車床傳動軸的改造、鍍膜機門鎖開關的改造等;質量方面如前道結尾機退火燈頭的改造、排氣殺管操作方式及排氣臺底座的改造等;節能降耗方面有鍍膜機高功率濺射工藝的摸索實踐等。成績斐然，總結過去，我們不能沾沾自喜，展望未來我們仍然有許多工作等待我們去完成。
20xx年，我們將繼續認真貫徹公司有關指示要求，認真總結20xx年的工作經驗和教訓，創新工作方法，爭取投入更多的人力和技術，扎扎實實地把節能降耗工作做精做細。20xx年，真空管車間針對這方面的問題將有如下六大項工作要做：
1);通過全自動封口機的引進來達到節能降耗方面的新突破
20xx年通過1整年的摸索實踐，車間已經基本掌握了全自動封口機的操作和質量控制要點，拒不完全統計成品率可達98.9%，下一步我們想利用全自動封口機用人少，產量高(日產量可達10000支)的優點，淘汰現有的8臺臥式封口車床，重新申請購置2臺全自動封口機(其中為1臺￠58設備1臺￠47設備)，這樣一來，整個封口工序和封口退火工序就可以進行人員重新配置整合，原先整個封口和退火工序定編共需要24名員工(三班運轉)，新設備購置后，兩個工序員工就可縮減到15名，人員縮減9名按月平均工資2300元計算，光人員工資一項就可為公司節約248400元，新設備購置后，生產效率提高，天然氣、氧氣等能源方面預計可節省10萬元。
2);旋轉排氣臺自動鎖母的改造
本項改造主要是根據職工提議，針對職工勞動強度方面的改造。現有排氣臺機組主要是靠人工手動松、卸螺母來完成上下管的操作，如果改用自動鎖母構造就可實現螺母通過氣動自動鎖緊。減少員工體力勞作，更能體現車間設備的自動化程度，也是車間人性化管理的體現。
3);加工、設計熱管退火爐的構想
車間生產熱管產品已經兩年有余，兩年來針對熱管冷凝端應力消除方面，車間為了產品的性能和用戶的使用安全方面決定在20xx年加工、設計熱管退火爐，在原有設備上通過配置退火爐裝置使熱管應力消除更徹底，消除應力方面的質量因素，不僅可以穩定產品質量，而且可以縮減天然氣用量，年預節省天然氣可達5萬元。
4);設計鍍膜機停機擴散泵降溫降裝置
鍍膜機如遇突然停水，需要馬上對泵體降溫，否則會對設備造成損壞，影響抽速;另外如遇停產、設備大修時，也需要對擴散泵進行降溫，降到室溫環境一般得需要4～5小時左右，設計擴散泵停機降溫裝置，主要是通過對擴散泵底部油液位置經過壓縮空氣進行氣體冷卻，縮短降溫時間，這樣一來可節省維持泵電能消耗3小時，更重要的是減少設備停機的等待有利于機修人員維修工作的迅速開展。
5);設計清洗機內管自動加塞裝置
針對自動清洗機，需要人工加裝橡膠塞阻水操作，此操作不僅繁瑣，而且職工勞動強度大，同時又伴有一定的安全隱患，車間從職工的切身安全出發決定在20xx年，把這方面的工作切實落地。
6)現場管理方面
上海安峰兩臺清洗機落戶真空管車間已經3年多了，3年來，此設備從未正常生產過，20xx年更是處于全年停產狀態，車間現有清洗機已經在產能和質量方面遠遠超越并替代了兩臺安峰清洗機，所以車間從現場管理方面考慮，申請公司領導將兩臺設備移除生產廠區，另作處理，這樣一來，有力于改變前道工序，現場擁擠的局面，更有利于車間整體生產工作的順暢進行，請領導酌情考慮!
車間的工作計劃 篇7
在新的一年，我車間要在去年所有工作已經達到較好效果的基礎上，與工廠管理實踐相結合，通過深入開展比學趕幫活動，重點精力放在生產管理和隊伍建設上，不斷深化對標建標追標，努力降低裝置成本，提高產品質量，建設安全穩定向上的新包裝。實現車間生產管理和隊伍建設的科學發展，進一步提升xxx廠的環保經濟運行水平，為公司安全，效率，發展，和諧建設作出自己的貢獻。現制定新一年的工作計劃。
1，不斷加強安全管理工作
我們將在認真吸取事故教訓的基礎上，把安全生產作為公司管理工作的重中之重來抓，采取多種措施保障安全生產無事故。
1）是堅持開展安全培訓工作。將安全用電，各工種及設備的操作規程和應急搶救知識作為培訓重點，不斷強化意識安全。
2）是突出安全重點，抓好安全薄弱環節的有效監控。加強中夜班現場管理，堅持車間管理人員跟班作業；重點抓好預處理酸洗，鍍銅酸洗堿洗，行車吊運等要害部位的管理工作。
3）是堅持安全常規管理，對安全工作常抓不懈。健全車間安全生產會議，巡回檢查，設備檢修，交接班等記錄，將整個生產過程記錄在案，便于分析查找問題。
2，開源節流，降本增效
節能降耗是公司長期發展的重要工作，節能降耗就意味著增效，只有增效我們的企業才會有更美好的明天。20xx年我們將在以下幾方面開展工作，以期進一步降低原輔材料和能源消耗，為企業節省沒一分錢。
一是合理安排人員，對現有的崗位人員進行梳理，以產定員，盡量減少公司的勞動力成本。
二是合理安排工作時間，盡量連續生產，避免能源浪費，合理安排用電時間，大用電量的設備盡量在晚上開啟，并在生產間隙關閉水電氣，節約每一度能源。
三是對原輔材料進行精細管理，杜絕浪費現象的發生，將原輔材料的消耗控制在3%之內；四是將消耗與員工的收益掛鉤，有獎有罰。
3，提高員工的質量意識，加大質量管理力度，提高成品一次合格率
應對20xx實芯焊絲在質量管理上存在的一系列問題，我們將在20xx年采取以下措施來保證產品質量，提高成品一次合格率。
一是加強生產操作人員質量培訓，強化員工質量意識。我們將與質檢部門合作，對操作員進行定期的培訓，使員工了解質量工作的重要性，并對ISO9000質量管理體系有初步的認識，且在平時生產現場中對員工的質量意識不斷強化，使其熟知本工位可能產生的質量問題和避免方法。
二是加強檢驗員的質量巡檢工作，避免重大質量事故的發生，并要求其對當班質量情況記錄在案，使我們有跡可循，便于質量管理與研究。
三是建立合理的獎懲制度，在考核機制中加入質量考核，與員工的收入掛鉤，獎優罰劣。通過以上措施保證全年產品一次合格率達到98%。
4，加強設備管理
在經濟運行部的領導下，針對車間設備管理現狀，制定辦法加強設備保養及管理，不斷提高設備保養技能，有力的保證了生產效率的提高和產品質量的穩定。
一是制訂設備保養及管理辦法：對設備的日保，周保，月保制度化，定期檢查，實施各種激勵手段，引導員工運用正確的方法進行設備保養。
二要加強設備保養技能交流，培訓，定期召開設備管理會議：主要是糾正不良設備使用和保養行為，交流工作技能。上述措施有效的保證了設備的高效，穩定運轉，為按時保質交貨提供了強有力的支持。
5，保證工藝貫徹率
在20xx年，我們將加強員工的生產工藝培訓，增加員工對本工位的工藝熟知度，加強員工的技能水平，保證工藝的貫徹率達到98%。
6，加強現場管理，推進5S管理制度
在20xx年，我們將進一步加強生產現場管理，對生產計劃，生產組織，人員，設備，物料調配等不斷優化，保持生產現場的整潔有序，推進標準化生產，推進5S管理制度，力爭在20xx年生產管理工作不斷提高，走上新臺階。
最后，要力所能及地幫助，關心所有車間工作人員，解決工人的實際困難，以確保員工隊伍的穩定，創造一個和諧工作的氣氛，促進工作計劃目標的全面實現。
車間的工作計劃 篇8
各位：
首先，我代表鑄造廠職工，對集團公司前來檢查工作，現場辦公解決問題，表示衷心的感謝。下面《通知》的要求，將我1-7月份生產經營工作情況及下半年工作的主要措施作簡要匯報，不當之處請批評指正。
一、上半年生產經營及經濟指標情況。
我公司95%的產品市場面向社會，外部市場受社會市場波動。今年上半年，鑄造行業蕭條的大環境對的經營工作了的，如汽車制造業的急轉直下，對零配件的需求降低，使龍口地區主要經營汽車零配件的鑄造廠陷入困境，許多公司停產放假，我公司的許多客戶也紛紛要求暫停供貨，訂單，砂型車間停產，產量降低，銷售收入下降。面對上半年鑄造行業不景氣和生產經營本身淡季的不利，我公司一加大市場開發，尋求新的合作伙伴，開發了煙臺韓豐的挖掘機配件，青島外貿的不銹鋼鑄件等，了1000萬元的訂單儲備，另一組織生產，管理制度，狠抓節支降耗，產品質量，努力扭轉生產經營的被動，上半年，主要指標情況如下：
1、產值：7月份產值69.6萬元, 1-7月份累計產值993.6萬元，比去年同期增長55.7萬元。
5、應收賬款：7月末，我廠應收帳款余額為423.4萬元比年初468.4萬元降低44.9萬元。
上半年公司的情況，分析了生產經營的因素，主要有幾個。
安全生產工作的不穩定。上半年，我公司了一起漏電傷人事故，未能安全生產，也給生產組織了被動。為此，我了的安全整頓活動，，公司安全穩定。
上半年整個鑄造行業不景氣，而的產品95%面向外部市場，內部只占3-5%，公司受社會市場的波動制約。此外，在國有體制下，公司員工的工資、福利費用較高。在任何優惠政策情況下，我公司與社會私營企業競爭，是在產品價格、勞務費用等。
產品質量穩定，資金周轉暢通，加之原材料漲價幅度超過了產品價格上漲幅度，對生產經營帶來了的沖擊。是在電費，今年取消了峰谷電考核，每度電比去年上漲了0.13元，對的用電大戶。
二、下半年安全管理、經濟運行及改制改革的措施
近期，公司上下不懈的努力，在安全、生產、市場開發都的改觀。下半年，預計鑄造行業將逐漸轉暖，將抓住有利時機，增長加市場開發及銷售人員，制定特殊的獎勵政策，調動其性，力爭場開發上新的。，產品的訂單已下半年的生產需要，公司將多種措施，在安全的前提下，產量，產值及利潤的大幅。全年預計完產值2500萬元，銷售收入2300萬元，利潤50萬元，應收帳款壓縮在400萬元之內。
將在吸取事故教訓的基礎上，把安全生產公司管理工作的重中之重來抓，多種措施保障安全生產無事故。
安全培訓工作。將安全用電、各工種及設備的操作規程和應急搶救知識培訓，強化意識安全。
安全用電為的安全整頓活動。對所有用電設備的接地情況排查整改，并臨時用電管理，對生產現場的用電設備、供電線路每月不少于兩次的檢查測試，對有問題的零部件及線路更換，安全用電。
安全，抓好安全薄弱環節的監控。中夜班現場管理，公司二十四小時值班、車間管理人員跟班作業；抓好大爐、砂輪、酸洗、高壓脫臘、行車吊運等要害部位的管理工作。
四是安全常規管理，對安全工作常抓不懈。開好車間班前會，要健全車間安全生產會議、巡回檢查、設備檢修、交接班等記錄，將整個生產過程記錄在案，便于分析查找問題。
7月底，張總及非產業處到我公司工作調研，對公司的工作了要求。為此，了會議安排，了下一步生產經營的工作。
加大回款，資金使用，流動資金占用。將加大回款，盡快回籠資金；材料采購小批量、快周轉；生產需要將庫存原材料與供貨商調換；控制車間占用資金；對在線產品核查。
員工的質量意識，加大質量管理，成品率。將教育職工牢固“質量效益’’， “質量企業的生命’’的理念；專兼職質量檢查員要反饋和解決問題；質量的過程控制；對待客戶在質量的問題。
勤儉辦企業的思想，強化成本意識，不必要開支。將成品率降低成本；從產品試制上如何降低成本；加大成本考核；控制辦公費用支出；控制差旅費和運費；對各車間人員調配裁減。
四是加大市場開發，產品結構，產品銷量。將對客戶梳理，開發新客戶，老客戶；保護兩個精鑄車間的市場，開發砂型、覆膜砂、機加工產品市場；面向國際市場的思路，需求穩定的大客戶，銷售渠道暢通；機加工車間早日上馬，終端產品，產品利潤空間。
五是“四好班子”建設，創建節約型企業。將在保先教育的基礎上，抓好廉政建設、效能監察，深化廠務公開、努力創建節約型企業，搞好“雙建塑”工作，“四好班子”建設，為公司發展的軟環境。
最后，要穩妥地改制改革工作。
下半年將集團公司主輔分離，輔業改制工作的要求，，組織，力爭一步到位成立由員工控股的股份制企業，依法股東大會、董事會、監事會，公司法人治理結構，職工身份置換工作。，工作公司效益，員工收入，職工對公司發展前景的信心，員工的支持，為改制工作的打下的基礎。
三、希望集團公司幫助解決的幾項問題。
折舊與利息問題。從籌建至今，所有投資為集團公司貸款，實收資本,每月的利息支出數額。鑒于經濟不景氣回款，新產品開發又需資金注入及公司資金周轉緊張等原因，特申請：返還20xx年已交納的折舊費49.9萬元、退回05年已交的貸款利息59.5萬元及今后每月不再提取貸款利息。
電費問題。電費占我產品成本14%左右，電費上漲使產品成本漲幅過大，希望在電費優惠。
資金問題。資金的原因，機加工車間主要設備采購到位，難以終端產品，直接面向客戶，利潤空間，特請在貸款予以支持。
總之，為下半年預計，將知難奮進、開拓進取，發揚共產黨員能吃苦，能戰斗的精神，從點滴小事做起，以“4E”“6S”精細化管理活動為載體，崗位責任制，內強管理，外樹形象，力爭的工作，年初與集團公司簽訂的經營指標。
車間的工作計劃 篇9
加強對國家有關安全生產法律、法規、條例的宣傳和學習，加強對公司、工廠各項安全生產規章制度的宣傳和學習，提高員工安全意識和素質，為全年安全生產打下良好的基礎。
1、根據廠部安全目標，制定車間全年工亡、重傷及多人中毒事故為“零”；重大設備、操作事故為“零”；重大火災、交通事故為“零”；重大環境污染事故為“零”；工業水復用率＞80。并層層分解，最終落實到班組，落實到每位員工。
2、嚴格“三級”安全教育和轉崗安全教育，使其了解現場存在的危險因素，熟知崗位安全操作規程；班前會必須提醒、交待作業安全注意事項；班中嚴密巡查、監督其作業行為；結合崗位實際，認真開展每周班組安全活動，不斷提高全員的安全防范意識。
3、全力以赴，打好年修攻堅戰。加強現場安全工作，對現場施工、用電、氣瓶、電焊氣割、電器等安全使用進行檢查，確保安全。堅持“保安全、保質量、保環保、保進度”的原則，強化年修人員尤其是外協人員的安全環保意識，加強對現場的監督檢查。加強對安全生產關鍵裝置、重點部位的管理。針對年度大修和月、定修的項目進行有重點的管理，編制好檢修方案，并經審批才能施工。做到準備充分、組織到位、措施得力、責任到人。
4、教育好車間全員做好交通安全和消防工作。加強消防檢查；強化交通安全意識。
5、加強動火作業管理，對車間區域內的動火必須實行100動火證制度。
6、加強對充裝液氧的管理。充裝車輛必須證件齊全，充裝時必須做好安全措施，嚴格按照操作規程進行充裝。加強對氣瓶充裝的管理。運輸充裝車輛必須證件齊全，充裝前必須做好安全措施，嚴格按照操作規程進行檢查和充裝。加強對危化品的安全管理。對氧氣生產、液氧貯存，液氧、氣氧的充裝等環節進行安全管理。
7、做好安環保工作。按照安環科的要求，采取切實可行的措施將清潔化生產工作落到實處，
8、做好青安崗工作。加強安全隱患的整改工作。按照要求對檢查中發現的安全隱患認真進行整改，并做好記錄，對無法整改的安全隱患制定出整改計劃。
9、加強安全考核工作。嚴格按照廠部、車間等制度進行考核，以提高各班組的安全責任意識。
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