2022生產車間來年工作計劃（精選5篇）
時間過得真快，總在不經意間流逝，又迎來了一個全新的起點，寫一份工作計劃，為接下來的工作做準備吧！可是到底什么樣的工作計劃才是適合自己的呢？下面是小編收集整理的2022生產車間來年工作計劃（精選5篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
生產車間來年工作計劃1
20xx年，我車間要在今年各項工作已經取得較好的成績的基礎上，結合車間管理實際，通過深入開展“比學趕幫超”活動，著力在生產管理和隊伍建設上深化對標建標追標，細訂措施，努力降低裝置成本、提高隊伍素質、建設安環穩定向上新包裝，實現車間生產管理和隊伍建設的科學發展，進一步提升煉油環保裝置的經濟運行水平，為公司“安全、效益、發展、和諧”建設作出貢獻。
一、確立車間年奮斗目標：
1、奮斗目標：
安全環保無事故，創先爭優向前進。
2、硫磺成型、包裝、發運總量100%完成年計劃任務；硫磺發運出廠合格率、上級抽查合格率100%；設備完好率為99%，設備事故為零;安全環保生產消滅上報事故，實現“三零三率”；改造老裝置，管好新裝置，確保實現中國石化集團公司選樹為“食品添加劑硫磺生產示范點”。
3、全力以赴確保10萬噸/年硫磺成型、包裝裝置(第二期)安全環保經濟開工成功，實現食品添加劑硫磺生產規模成為全國最大食品添加劑硫磺生產企業；
4、加強員工思想管理和技術培訓，不斷提高隊伍整體素質，建設和諧向上新車間，努力創建模范車間。
二、堅持“三抓”提升車間管理水平
1、抓班子帶隊伍激勵斗志。一是在領導班子建設方面。我們以建設“四好班子”為目標，通過與時俱進增強班子成員的事業心、責任感、創新力，把車間領導班子培養成為管理精、能力強、貢獻大的班子，帶領職工趕超中國石化同類裝置先進水平。二是在職工隊伍建設方面。我們通過抓好安全意識、效益意識、發展意識、大局意識與和諧意識教育，在加強全民工教育管理的同時，加強對勞務工的教育管理，進一步激發職工隊伍“比學趕超，事爭第一”的斗志，帶出一支能保安全、能保穩定、敢超先進、敢當模范的職工隊伍，確保車間奮斗目標的實現。
2、抓安全重教育確保達標。一是加強HSE理念教育。進一步提高職工的HSE理念，在生產作業中防止H2S中毒事故發生，確保安全、環保和健康；二是強化責任意識。認真抓好各項制度的落實，特別是交接班和巡檢制度，抓好裝置安全平穩生產。三是抓好隱患排查和整改。每個班組每月上報一項隱患，車間組織評估，特別是生產設備方面存在的隱患，由專業組和班組共同排查。四是落實余總關于“人人都是安全員、人人都是安全生產第一責任人”的管理要求，推動車間全體職工尤其是勞務工積極參與車間日常安全生產操作、施工現場安全檢查監督以及車間管轄區域的治安巡查，把勞務工納入同全民工一樣在安全生產工作中享受同等教育培訓、同等管理考核、同等獎勵處罰的權利與義務，營造安全生產全員參與、全員共管的良好局面。五是抓好直接作業環節的安全管理和承包商管理，確保每個作業環節的施工安全。
3、抓管理細考核實現目標。一是建立完善追標管理工作制度。為落實車間制訂的 “追標”措施，車間結合當前的管理實際，修訂新的管理工作制度：專業組每周集中向車間領導匯報指標完成進度、分析存在問題、講明下周管理措施；車間主任每周對專業組的“追標”管理情況進行詳細點評，并向各專業組和全體管理人員提出具體的指導意見；每月召開一次班組長以上干部的節能增效管理分析會議，每月組織一次綜合大檢查，對車間及班組落實車間“追標”情況進行細點評，確保追標工作落實到位。二是充分發揮各項考核制度的作用。車間在認真總結今年各項管理工作的基礎上，以崗位職責為主要內容，修訂了車間各項管理制度，重點是對生產管理過程、經濟技術指標提升和員工隊伍建設等進行細檢查、細考核，并加大考核力度，充分調動全體員工安全環保、優化操作、做大產量、節能降耗、節水減排、準確發運的積極性，確保車間各項目標的實現。
三、科學精細化管理，提升指標創佳績
1、Ⅰ套硫磺成型包裝裝置繼續加強管理、積極爭取改造，實現車間科學發展。重點做好：一是抓好技改項目“Ⅰ套硫磺成型包裝C2302機頭造粒系統”和“Ⅰ套硫磺成型包裝裝置硫磺成型機新增加自動停機監控器”；二是“硫磺包裝機新增自動碼垛器（即機械抓手）”；三是做好Ⅰ套硫磺成型包裝裝置硫磺包裝機新增自動打碼器改造投用；四是科學管理兩套硫磺成型包裝裝置生產、人員，優化勞動力資源，提高勞動生產率；五是優化生產合理安排，Ⅰ套硫磺成型包裝以片狀成型機最大負荷為原則，多開片狀成型機，少開粒狀成型機，節約防粘劑的使用量。少開電耗大的設備，節約用電。
2、Ⅱ套硫磺成型包裝裝置重點做好：一是“硫磺包裝新增加熱熔器”和“在新硫磺包裝線增設硫磺產品金屬檢測器”；二是在Ⅱ套硫磺成型包裝（新硫磺）二期項目中，液硫管線拌熱蒸汽高空疏水閥疏水排凝凝及液硫管副線閥，增加操作平臺；三是在Ⅱ套硫磺成型包裝（新硫磺）二期項目中，增加液硫大循環線，即成型機前到聯合三硫坑的返回線，降低停成型機后對液硫管線的影響；
3、優化操作，科學管理。一是優化操作生產合理安排，優化產品質量，減少硫磺產品質量降級率。加強巡檢及時掌握液硫的質量發生變化，外觀顏色變化，立即改變原操作方案，降低了黑硫磺對正常生產造成影響的時間；同時，經上級主管部門的同意下，在保證質量的前提，采取緩慢兌調措施，處理黑硫磺；二是進一步做好在生產過程中產生的帶黑點硫磺返回硫坑回煉的技術改造的設計委托工作，進一步降低次品量；做好優化操作，在液硫處理量較大的情況下，盡可能不停造粒機交班；三是落實科學立體交叉巡檢，加大巡檢頻率。細化制定生產崗位、班長、大班長和車間值班的巡檢時間，實現交叉巡檢，確保1小時一次。對設備發生異常狀態的部位，按關鍵部位巡檢時間的級別進行巡檢，確保裝置安穩運行。
4、抓好硫磺包裝計量管理工作。一是要在包裝電子稱計量誤差大的情況下，進行人工加、減包裝量校正，并細化考核細則，加大車間的抽檢和考核力度；二是進一步加強發運班、生產班組的袋子收發的管理；三是開展生產班組的質量計量競賽活動；四是對車間員工進行質量計量工作理念的培訓，讓每位員工樹立質量計量理念，讓職工自覺遵守，實現自主管理，實現硫磺包裝準確重量、產品出廠合格率為兩個100%。
5、抓好節能降耗工作。一是降低新鮮水消耗。要根據裝置成型機循環冷卻水質的變化和水監測分析結果，及時加堿作調整，并要求班組嚴格控好，以充分發揮劑的效果，達到效益最大化；在控制成型機新鮮水消耗的同時，成型機循環冷卻水應每月置換一次；二是優化Ⅱ套硫磺成型包裝用電，硫磺倉庫照明燈實行分段分區管理，到達優化節電；三是嚴格控制叉車柴油消耗。要優化裝車操作，采取以火車裝車臺為中心，硫磺產品堆放區離火車裝車臺遠的，以裝汽車為主，硫磺產品堆放區離火車裝車臺較近的，以裝火車為主。四是發揚包裝車間“撿芝麻”精神，加強成本目標管理，掌控好車間各項成本消耗的每一項物品數量、金額，合理、正確用好每一分錢，節支減費，確保每月的進度指標不超標。
6、加大產品外運的監督管理工作。一是要細化產品外運的管理制度，確保在“三方”監管準確發運；二是細化硫磺裝車管理制度與現場明示，提高窗口的服務質量；三是繼續規范疊包和堆放方式，實行裝車確認制，確保外運準確率，實現出廠破包率為零；四是做好硫磺產品裝汽車實行過磅的管理工作；五是以市場需求和效益為導向，適應銷售市場快速變化來隨時改變食品級硫磺和工業級硫磺的生產和發運。
7、積極推進TnPM管理工作。一是完善設備管理責任制，完成TNPM活動看板及設備管理網絡圖，做到人人都管事，事事有人管；二是規范硫磺產品堆放區，實現清晰警示可視化管理；三是全面推進可視化管理，完善各種安全標識及定置劃線，現場實現“一平、二凈、三見、四無、五不缺”；四是把TnPM管理應用到車間日常管理中去，規范員工出勤動態看板，員工飯桶水杯統一配置、定置擺放，員工更衣箱以姓名作統一標識規范管理等；五是積極推進6S管理和6源查找、清除活動，使車間的管理水平全面的提升。
8、全力以赴確保10萬噸/年硫磺成型、包裝裝置(第二期)安全環保經濟開工成功。一是成立新裝置開工籌備領導小組，由車間主任當組長，全面負責新裝置投產前的各項準備工作，確保各項準備工作按計劃進度完成好；二是借鑒現有的10萬噸/年硫磺成型包裝裝置（第一期）在開工建設及投產前的各項準備工作中取得的成功經驗，重點抓好設計圖紙審查、設備選型、人員培訓、開工方案、技術規程、操作法等技術資料的編寫；三是根據車間目前的生產情況和員工構成實際，爭取新增崗位人員早日到位或者給予政策支持，確保新裝置新崗位新人員能按計劃進度進行上崗培訓；四是加強培訓。培訓方式分為基礎理論知識培訓、專業知識培訓、對口裝置培訓、現場技術練兵、叉車培訓等，這些培訓中包括相關的安全、消防、氣防、環保知識和基本技能的培訓。其中現場練兵還包括崗位操作法學習、試車方案學習、現場熟悉裝置、現場模擬操作、反事故演習等內容。
四、做好隊伍穩定思想政治工作。
加強職工思想政治工作。在做好隊伍穩定思想政治工作中堅持做到“情（動之以情）、理（曉之以理）、利（系之以利）、形（導之以形）”相統一，不斷取得新成效，最大限度地發揮職工的積極性和創造性。要關心全體員工，解決職工困難，做好勞務工規范管理思想政治工作，確保職工隊伍的`穩定，營造和諧車間氛圍，努力形成最大的工作合力，爭創先進車間，全面實現車間奮斗目標。
生產車間來年工作計劃2
在新的一年，我車間要在去年所有工作已經達到較好效果的基礎上，與工廠管理實踐相結合，通過深入開展“比學趕幫”活動，重點精力放在生產管理和隊伍建設上，不斷深化對標建標追標，努力降低裝置成本，提高產品質量，建設安全穩定向上的新包裝。實現車間生產管理和隊伍建設的科學發展，進一步提升廠里的環保經濟運行水平，為公司“安全，效率，發展，和諧”建設作出自己的貢獻。現制定新一年的工作計劃：
1、不斷加強安全管理工作
我們將在認真吸取事故教訓的基礎上，把安全生產作為公司管理工作的重中之重來抓，采取多種措施保障安全生產無事故。
1）是堅持開展安全培訓工作。將安全用電，各工種及設備的操作規程和應急搶救知識作為培訓重點，不斷強化意識安全。
2）是突出安全重點，抓好安全薄弱環節的有效監控。加強中夜班現場管理，堅持車間管理人員跟班作業；重點抓好預處理酸洗，鍍銅酸洗堿洗，行車吊運等要害部位的管理工作。
3）是堅持安全常規管理，對安全工作常抓不懈。健全車間安全生產會議，巡回檢查，設備檢修，交接班等記錄，將整個生產過程記錄在案，便于分析查找問題。
2、開源節流，降本增效
節能降耗是公司長期發展的重要工作，節能降耗就意味著增效，只有增效我們的企業才會有更美好的明天。20xx年我們將在以下幾方面開展工作，以期進一步降低原輔材料和能源消耗，為企業節省沒一分錢。一是合理安排人員，對現有的崗位人員進行梳理，以產定員，盡量減少公司的勞動力成本；二是合理安排工作時間，盡量連續生產，避免能源浪費，合理安排用電時間，大用電量的設備盡量在晚上開啟，并在生產間隙關閉水電氣，節約每一度能源；三是對原輔材料進行精細管理，杜絕浪費現象的發生，將原輔材料的消耗控制在3%之內；四是將消耗與員工的收益掛鉤，有獎有罰。
3、提高員工的質量意識，加大質量管理力度，提高成品一次合格率。
應對20xx實芯焊絲在質量管理上存在的一系列問題，我們將在20xx年采取以下措施來保證產品質量，提高成品一次合格率。一是加強生產操作人員質量培訓，強化員工質量意識。我們將與質檢部門合作，對操作員進行定期的培訓，使員工了解質量工作的重要性，并對ISO9000質量管理體系有初步的認識，且在平時生產現場中對員工的質量意識不斷強化，使其熟知本工位可能產生的質量問題和避免方法。二是加強檢驗員的質量巡檢工作，避免重大質量事故的發生，并要求其對當班質量情況記錄在案，使我們有跡可循，便于質量管理與研究。三是建立合理的獎懲制度，在考核機制中加入質量考核，與員工的收入掛鉤，獎優罰劣。通過以上措施保證全年產品一次合格率達到98%。
4、加強設備管理
在經濟運行部的領導下，針對車間設備管理現狀，制定辦法加強設備保養及管理，不斷提高設備保養技能，有力的保證了生產效率的提高和產品質量的穩定：一是制訂設備保養及管理辦法：對設備的日保，周保，月保制度化，定期檢查，實施各種激勵手段，引導員工運用正確的方法進行設備保養。二要加強設備保養技能交流，培訓，定期召開設備管理會議：主要是糾正不良設備使用和保養行為，交流工作技能。上述措施有效的保證了設備的高效，穩定運轉，為按時保質交貨提供了強有力的支持。
5、保證工藝貫徹率
在20xx年，我們將加強員工的生產工藝培訓，增加員工對本工位的工藝熟知度，加強員工的技能水平，保證工藝的貫徹率達到98%。
6、加強現場管理，推進5S管理制度
在20xx年，我們將進一步加強生產現場管理，對生產計劃，生產組織，人員，設備，物料調配等不斷優化，保持生產現場的整潔有序，推進標準化生產，推進5S管理制度，力爭在20xx年生產管理工作不斷提高，走上新臺階。
生產車間來年工作計劃3
風風雨雨的20xx年過去了，迎來了挑戰性的20xx年，回顧20xx年的工作，首先感謝領導對我工作的支持與幫助，感謝所有班組長以及員工，在這坎坷的一年里勤勤懇懇，兢兢業業，共同努力，圓滿的完成了公司下達的各項工作指標；在這一年里跟著領導學到的多，得到的也多；20xx年我車間認真執行上級領導們的會議精神，雖然有些成績但離領導的要求距離還很遠；質量的不穩定，工作事故的出現，設備的損壞，面對著種種困難，方法總比困難多，在這一年里更能體現我們的管理能力，更能發揮我們本身的潛力，結合實踐經驗對以后的工作做以下計劃：
一、不斷提升服務質量
我們將在認真吸取以前教訓的基礎上，把提升維修服務質量作為公司管理工作的重中之重來抓，采取多種措施保障安全生產無事故。將維修技能提升和標準維修操作流程為培訓重點，不斷強化員工主動服務意識。加強維修現場管理，做好車輛維修后自檢與互檢工作。
二、減少客戶報怨量
針對20xx年在客戶報怨上存在的一系列問題，我們將在20xx年采取以下措施來減少客戶報怨量，提高一次性修復率。第一，加強車間人員技能培訓，強化員工服務意識。將與售后各部門合作，對相關人員進行定期的培訓，使員工了解本職工作的重要性，端正服務態度且在平時維修現場中對員工維修質量意識不斷強化，使其熟知職位可能產生的維修問題和避免方法。培訓頻率做到至少一月兩次。第二，加強檢驗員的質量巡檢工作，避免二次返修的發生，并要求其對返修情況記錄在案，使質檢工作有跡可循，便于維修后分析與研究。第三，建立合理的獎懲制度，在考核機制中加入維修技能考核，與員工的收入掛鉤，獎優罰劣。通過以上措施盡努力提升進站車輛的一次維修合格率。
三、提升維修產值
在提升維修工時前提下，建立新的產值獎懲制度，建議加入維修新增金額提成率。即下維修工時費任務，做到完成任務或超出任務有獎，完不成任務要罰。（具體任務量根據前三個月工時費平均值進行匯總統計，然后逐漸遞增）
四、加強現場管理，推進6S管理制度
在20xx年，將進一步加強車間6S現場管理，保持車間維修現場的整潔有序，推進6S管理制度，將該指標作為優秀員工考評指標之一，避免做得好和做得差都一個樣的思想！力爭在20xx年售后車間6S管理工作不斷提高，走上新臺階。
五、加強車間設備及工具管理
針對車間設備管理現狀，制定車間維修設備及工具管理負責人，減少設備及工具使用不當造成的故障率，提升設備及工具故障及時報修率，設備及工具負責人對設備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實施各種激勵手段，引導員工運用正確的方法進行設備使用和修護。上述措施有效的保證了設備及工具穩定運行及正常維修使用，為按時保質交車提供了強有力的支持。
六、做到以身作則，以德服人，良性競爭
作為領導必需嚴于律己，以身作則，遇到困難不退縮，迎難而上，做好帶頭人。采用能者上，平者讓，庸者下的用人原則！對經常違反紀律，不聽從指揮，惡性競爭，影響公司形象的員工，堅決予以辭退。爭取為滿意度和一次性合格率雙提升打造一個公平公正的良性可持續發展的工作環境。
在20xx年我們將知難奮進、開拓進取，不斷創新的精神，從點滴小事做起，嚴格落實崗位責任制，內強管理，外樹形象，力爭通過扎實有效的工作，爭取做得員工與客戶的雙滿意，實現公司新一年的經營指標！
生產車間來年工作計劃4
20xx年，我們將繼續認真貫徹公司有關指示要求，認真總結20xx年的工作經驗和教訓，創新工作方法，爭取投入更多的人力和技術，扎扎實實地把節能降耗工作做精做細。20xx年，真空管車間針對這方面的問題將有如下六大項工作要做：
1）通過全自動封口機的引進來達到節能降耗方面的新突破
20xx年通過1整年的摸索實踐，車間已經基本掌握了全自動封口機的操作和質量控制要點，拒不完全統計成品率可達98。9%，下一步我們想利用全自動封口機用人少，產量高（日產量可達10000支）的優點，淘汰現有的8臺臥式封口車床，重新申請購置2臺全自動封口機（其中為1臺￠58設備1臺￠47設備），這樣一來，整個封口工序和封口退火工序就可以進行人員重新配置整合，原先整個封口和退火工序定編共需要24名員工（三班運轉），新設備購置后，兩個工序員工就可縮減到XX名，人員縮減9名按月平均工資2300元計算，光人員工資一項就可為公司節約248400元，新設備購置后，生產效率提高，天然氣、氧氣等能源方面預計可節省10萬元。
2）旋轉排氣臺自動鎖母的改造
本項改造主要是根據職工提議，針對職工勞動強度方面的改造。現有排氣臺機組主要是靠人工手動松、卸螺母來完成上下管的操作，如果改用自動鎖母構造就可實現螺母通過氣動自動鎖緊。減少員工體力勞作，更能體現車間設備的自動化程度，也是車間人性化管理的體現。
3）加工、設計熱管退火爐的構想
車間生產熱管產品已經兩年有余，兩年來針對熱管冷凝端應力消除方面，車間為了產品的性能和用戶的使用安全方面決定在20xx年加工、設計熱管退火爐，在原有設備上通過配置退火爐裝置使熱管應力消除更徹底，消除應力方面的質量因素，不僅可以穩定產品質量，而且可以縮減天然氣用量，年預節省天然氣可達5萬元。
4）設計鍍膜機停機擴散泵降溫降裝置
鍍膜機如遇突然停水，需要馬上對泵體降溫，否則會對設備造成損壞，影響抽速;另外如遇停產、設備大修時，也需要對擴散泵進行降溫，降到室溫環境一般得需要4~5小時左右，設計擴散泵停機降溫裝置，主要是通過對擴散泵底部油液位置經過壓縮空氣進行氣體冷卻，縮短降溫時間，這樣一來可節省維持泵電能消耗3小時，更重要的是減少設備停機的等待有利于機修人員維修工作的迅速開展。
5）設計清洗機內管自動加塞裝置
針對自動清洗機，需要人工加裝橡膠塞阻水操作，此操作不僅繁瑣，而且職工勞動強度大，同時又伴有一定的安全隱患，車間從職工的切身安全出發決定在20xx年，把這方面的工作切實落地。
6）現場管理方面
上海安峰兩臺清洗機落戶真空管車間已經3年多了，3年來，此設備從未正常生產過，20xx年更是處于全年停產狀態，車間現有清洗機已經在產能和質量方面遠遠超越并替代了兩臺安峰清洗機，所以車間從現場管理方面考慮，申請公司領導將兩臺設備移除生產廠區，另作處理，這樣一來，有力于改變前道工序，現場擁擠的局面，更有利于車間整體生產工作的順暢進行，請領導酌情考慮！
生產車間來年工作計劃5
20xx年，對于我們又是極具挑戰的一年，我們車間的全體員工有勇氣、有信心迎接挑戰，不負重望。現將20xx年工作安排如下。
一、安全。
①全面推行風險預控工作，要求全員參與其中，提高員工在日常工作中動作操作標準、危險點源、崗位職責等熟知程度尤其是危險點源的辨識工作。
②加大隱患排查與整改。車間繼續推行安全隱患班組自查、互查工作，對于查處的隱患落實責任人及時整改。
③吸取以往事故教訓扎實開展好20xx年本質安全工作，尤其是設備的安全聯鎖、安全防護等工作。
④做好全廠安全供電工作。加強值班管理制度，落實交接班程序；高峰負荷時或雪、霧、大風等惡劣天氣要加強對設備的特殊巡視，發現異常及時處理。
二、基礎。
車間以三化考核為基礎，著眼長遠扎實做好各項基礎工作，在績效考核、成本控制、班組建設、修舊利廢、技改技措等方面干出實績，干出特色。
①20xx年車間重新梳理績效考核基礎制度，提高車間對班組、班組對個人考核的公平性，以提高車間基礎管理工作。
②以四型班組建設為標準，加強車間班組建設工作，給予班組更大的自主權，開展班組自主管理工作。
③控制能耗方面：結合濃相輸送廠家技術人員對濃相輸送工序進行全面改造，降低輸送的瞬時用風量和總風量，平穩風壓降低風耗，降低車間能耗。
三、設備。
①做好全年設備檢修計劃，根據設備特點、季節變化等制定出詳細的設備檢修內容和周期，針對瓶頸設備，摸索合理檢修周期，實現周檢與狀態檢修的相結合，保障主體設備完好率。
②做好大型設備檢修工作。20xx年對1#和4#空壓機進行返廠大保養，確保空壓機的安全穩定運行。中心站1、2#主變已運行將近7年時間，需要對主變進行全面檢查和維護。
③儀表設備尤其DCS控制系統在入夏前進行全面維護，提高設備運行穩定性。由于儀表設備更新換代較快，試用新設備，引進新技術，來提高儀表設備的測量準確性和穩定性。為生產保駕護航。
④加強連鎖設備尤其是安全聯鎖設備的維護和檢驗工作。
四、培訓。
電儀車間技術人員的技術水平參差不齊，車間將把技術提高工作視為重點，在做好技術培訓的同時，將永煤企業文化、安全知識的宣教、引導工作引入車間培訓，提升群體工作意識，塑造一支站位高、思路明、措施正、責任強的電儀團隊。
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