收費的工作計劃

時間：2022-04-20 13:45:57 工作計劃我要投稿

收費的工作計劃合集6篇

　　光陰迅速，一眨眼就過去了，我們又將迎來新的喜悅、新的收獲，寫一份計劃，為接下來的學習做準備吧！計劃怎么寫才不會流于形式呢？以下是小編為大家整理的收費的工作計劃6篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

收費的工作計劃合集6篇

收費的工作計劃篇1

　　班組是一個單位最小的單元，是收費服務工作的前沿組織，又是一個單位、部門各項管理制度執行和落實顯示的終端。作為班長如何提高班員的整體素質，帶領好班組，確保圓滿完成上級的生產任務，我認為需要有一份務實的學習計劃才能引導各項工作的順利開展。

　　一、根據管理所要求制訂學習計劃。

　　制訂學習計劃不能夸夸其談，脫離單位實際工作安排，班長要時刻關注管理所的工作動態，時刻領會管理所下發的文件精神，如目前即將實施的計重收費工作，作為班長要有敏感性和預見性，及時將計重收費理論知識的學習納入計劃，組織班員進行理論知識學習，相互探討，共同進步，確保計重收費工作順利實施，平穩過渡。同時，制訂學習計劃時不能把目標定的太高，定的太死，要留有一定的空間和靈活性，避免上級有臨時任務時出現疲塌現象。

　　二、根據班員素質制定相應的學習計劃。

　　“凡事預則立，不預則廢。”在班組里，班員的業務技能參差不齊，領會能力各有高低，班長在制訂計劃前應先征求班員的意見、建議，了解班員對上級下達的文件、通知要求和執行的知曉情況，然后根據班員的掌握情況，結合上級部門平時的收費稽查業務反饋等信息，根據個人的優缺點，有針對性的制定對班員有幫助，能提高業務素質的學習計劃，避免一刀切現象。

　　三、執行學習計劃前先告知班員。

　　各項通知、要求關鍵在于落實，落實的表現在于執行，執行的前提在于知曉。為了抓好班組工作，確保計劃的執行效果，班長要將學習計劃的安排和學習重點，利用班務會、列隊講評，提前告知班員，聽取班員提出的意見和建議，然后逐條逐項進行對照落實，避免“布置工作在會上，檢查工作在嘴上，落實工作在紙上”的現象。

　　四、月底對執行計劃的情況及時進行小結。

　　月度小結是為了能更好地做好下一月的工作。班長要根據學習計劃的執行情況，取得的學習效果，及時進行分析、總結，查找存在的差距，確保學習計劃有效落實。

　　計劃是實現目標的藍圖，一份有效的學習計劃使自己有一個明確的目的，根據計劃的安排腳踏實地，有步驟地去實現，防止班員在工作上的散漫疏懶，松松垮垮，從而不斷提高員工的整體素質，促進各項工作的順利開展。

收費的工作計劃篇2

　　XX年收費管理工作總體要求是：以科學發展觀為指導，按照省交通廳、公路局的要求和部署，深入貫徹落實總段“養護引領、項目支撐、重點突破、全面提升”的16字發展戰略，圍繞一個中心，狠抓兩項建設，強化三項工作，提升三個水平，奮力開創收費管理工作新局面。下面，我就如何抓好XX年收費管理工作講幾點意見：

　　一、圍繞一個中心，力爭完成全年收費任務

　　收費任務的完成，是收費單位的中心工作之所在。為此，各收費單位要增強工作的主動性，細化目標責任，強化稽查力度，圍繞多收費、收好費這一中心，多措并舉抓收費，力爭完成XX年省局下達的收費任務。一是思想認識要提高。認真分析面臨的形勢和困難，切實增強做好收費管理工作的使命感和緊迫感，搶抓機遇，嚴格管理，扎實工作，在通行費征收、服務方式等各個方面趨利避害，開拓創新，努力克服畏難、厭戰等不良情緒，在思想上求進步，理論上求發展，工作上求創新，把思想統一到完成收費任務上來，為收費任務的完成奠定良好的思想基礎。二是目標責任要落實。今年省局下達我段收費任務1.335億元，增長幅度較大，個別所增幅達44%，任務繁重而又艱巨。加之涇大所、華莊所相繼將提高收費標準，導致今后一段時間內收費矛盾進一步加劇，司機抗費、逃費現象增多，而且平定高速通車后，郿莧、祁家大山隧道所費源進一步減少，給我段收費工作帶來了更多的困難。所以，各收費所要進一步落實責任，求真務實，轉變觀念，科學管理，層層簽定目標責任書，將全年的通行費征收任務分解到站、班，實行量化考核，把收費任務與人員績效工資分配相掛鉤，做到指標到站班，任務到個人，為全年任務的完成奠定堅實的責任基礎。

　　二、狠抓兩項建設，打造收費工作新亮點

　　(一)狠抓信息化建設，加快信息技術的推廣應用。要依托機電工程，狠抓信息化建設，加快信息技術的推廣應用。一是做好oa辦公自動化工作。各所要積極推進辦公自動化進程，把局域網、監控系統、電子閱覽室、政務專網等有機結合起來，實現資源共享，確保總段、所機關、收費站三級聯網和無紙辦公自動化順利實施。二是建立信息化服務平臺。在6月底前完成單位網站建立、網站改版和內容更新工作。進一步加大投入，在收費站適當位置安裝電子顯示屏，及時通過網站、電子顯示屏向社會發布收費公路動態，為公眾提供路況信息、氣象信息、辦事指南、電子地圖等，提高人性化服務水平。三是完善數字化管理平臺。依靠網絡、oa辦公自動化系統，把現代化管理方式充分利用起來，將通行費征收數據、財務資產數據、人事勞資管理，績效考核兌現等內業資料納入信息化管理，達到降低工作量，提高效率的目標。

　　(二)狠抓職工隊伍建設，展示收費隊伍風采。要按照管理嚴、形象優、隊伍強的目標，狠抓職工隊伍建設。一是開展專項整頓活動。各所要結合XX年省局年終檢查反饋的問題，進行專項整頓，通過“五查五看五糾”(一查人員思想是否端正，看是否存在畏難情緒、厭戰思想，重點糾正“松”的問題。二查各項制度是否落實，看是否存在有章不循、有禁不止現象，重點糾正“虛”的問題。三查工作效率是否提高，看是否存在互相推諉、相互依賴現象，重點糾正“靠”的問題。四查服務意識是否增強，看態度是否生硬、行為是否過激，糾正“冷”的問題。五查各部門、各站之間是否配合默契，看是否顧全大局，重點糾正“散”的問題)，使全體職工在行為規范上有明顯改變，個人素質和道德修養得到較大提高，工作責任心和凝聚力顯著增強。二是開展崗位練兵活動。6月底前各所要組織職工開展崗位練兵、文明禮儀培訓、零投訴和售票無差錯等活動，切實提高收費人員的職業道德和優質服務水平，使這支隊伍的面貌發生根本改變。三是開展教育培訓活動。進一步加強職工的教育、培訓、管理力度，通過舉辦收費業務、監控業務、規范化交接班、交通指揮手勢等各種技能培訓班，提高職工的業務能力和干事創業激情，打造一支作風實、業務精、能吃苦、敢拼搏、戰斗力強的一流隊伍。

收費的工作計劃篇3

　　物業收費計劃是物業服務計劃的一部分，其主要目的是將物業收費工作方案化、時間化和具體化，便于收費員控制收費進度，從而更好的完成收費目標。

　　一、計劃的形式

　　一般工作計劃采用圖表、文字敘述以及兩者的結合居多，由于收費計劃涉及時間性、數據性的點較多，因此，中士建議采用圖表與文字敘述相結合的形式，便于領導把握要點，操作者掌握細節。

　　二、計劃的內容

　　收費計劃是建立在上年度收費總體情況的基礎上的，經過總結分析，結合公司、管理處的經營管理目標，科學、客觀的制定出工作計劃。其主要內容包括：基本情況描述、收費目標、完成措施、收費進度、說明等五項內容。

　　1、基本情況描述：描述本項目的建筑面積、物業費結構、應收費金額、上年度收費狀況等。

　　2、收費目標：主要描述總收費金額和收繳率、應收金額和收繳率、清欠金額和收繳率等。收費金額、清欠金額應由公司出具公證、客觀的收費報告。

　　3、完成措施：主要描述收費的難點和重點及克服措施、收費人員的能力保障和績效措施、收費方式及時間安排、物資和流程保障、法律手段的使用等。

　　4、收費進度：最好以EXCEL做成附件形式，描述1-12月每月的收費數量，其中3、5、10、12等月份略有區別，考慮政府機關報銷、節假日獎金、績效發放等業主資金充裕時期，收費多少應有差別。

　　三、編寫流程

　　1、對上年度收費狀況進行分析，統計出收費率、收費金額、欠費金額等數據。

　　2、將收費目標進行分解，逐一對應收、清欠進行分配。

　　3、根據收費目標，分析完成需要的資源、支持及相關信息，確定重難點，并制定措施。

　　4、分解每月收費計劃指標，并逐一進行分配，形成收費進度表。

　　（時間匆忙，寫的較粗糙，歡迎大家補漏。蜂巢網站：中士）

　　附參考范本

　　一、收費項目概況（略）

　　二、收費計劃表

　　月份

　　應收金額

　　計劃收取金額

　　收費比例

　　備注

　　三、收費前期準備工作

　　1、購置點鈔機一臺,客服中心收費用,點鈔用

　　2、對所有參加收費人員進行培訓,培訓內容:

　　(1)入戶收費時怎樣“驗鈔”

　　(2)費用核算方法

　　(3)收費時遇到其他問題,怎樣應急處理

　　3、制定收費獎懲制度

　　罰則:以計劃應收金額百分比計算,少收5%以內,罰50元;少收5%-10%,罰100元;少收10%-15%,罰200元;少收15%以上罰300元。

　　獎勵:以計劃應收金額百分比計算,多收5%以內,獎50元;多收5%-10%,獎100元;多收10%-15%,獎200元;多收15%以上獎300元。

　　4、人員分工,分配合理

　　收費的原則:“全員收費”

　　參加收費人員: 客服全員、主管及以上管理人員

　　分配方法:“平均法”這里所說的平均指的是應收金額平均,絕對平均是不可能的,只能在精確核算的前提下,盡量使其平均化。在確定好收費人員數量以后進行分配。分工時要打亂樓宇的規律,因為有的樓或單元入住戶數多,有的少,有的家好收,有的家不好收。要保證戶少的面積多,金額足,好收的要平均分,不好收的也要平均分。(最好實行抓揪制)

　　5、提前練兵

　　采取入戶回訪的形式6月底前將已居住的業主家回訪完畢。一是對入戶收費提前練習,二是了解現階段業主所反映的問題,以及現階段業主對物業有哪些要求與看法,甚至業主家還有哪些問題未給處理,及時反饋處理,以免給拒交物業費埋下伏筆。

　　四、對收費群的分析與措施

　　按居住情況來分

　　(一)已居住

　　已居住小區的戶,相對來講是比較好收的,現階段已居住400余戶,預計到xxxx年底入住戶數500余戶。在收不上來的情況下,我們還可以采取入戶收費的方式,在住戶的休息時間進行收費。

　　(二)未居住

　　未住進小區的戶,相對來講物業費收取是很困難的,可采取的方式首先是電話通知在通知時間未到的,發送EMS催收,如在本市居住,可采取上門收費,同時要時刻“注意人身及財產安全”。

　　另外,根據物業管理的特點,收費期開始時可將仍未裝修的戶進行停水、停電,在業主未交物業費辦理裝修手續時要求其交納物業費,否則不予辦理。

　　按性質來分

　　(一)好收

　　1、平時交納所有費用都沒怨言的戶。

　　2、租戶包括門市,租用門市或住宅的用戶,因為在租用期業主都將條件講好,物業費一般都是由承租人支付,所以承租人的物業費往往是很好收取的。

　　3、與部分員工有關系,或平日關系不錯的戶。

　　(二)不好收

　　1、維修問題未果或還存在物業或其他部門沒有給予解決的問題

　　業主常常會在收物業費時提出家里的報修問題,或以前反映的某些問題至今沒有得到合理的解決,據此而不交物業費。

　　遇到此類問題,收費員應保持冷靜,根據業主所提問題一一進行解答:

　　(1)維修未果的

　　對于業主提出維修沒有及時處理的問題應及時進行記錄,將所述問題詳細的記錄下來,同時告知業主,此問題物業公司會盡快聯系相關人員進行維修處理達到業主的滿意。

　　在維修的過程中,隨時跟蹤回訪,采取電話回訪也可入戶,在你的隨時跟蹤以及密切的關注下,業主常會把物業費交給你。

　　(2)其他部門沒有解決的問題如房屋設計問題(1#、10#臥室不能掛窗簾)

　　對于此類問題,同樣也是做好詳細記錄,同時進行解釋,此類問題屬于地產遺留問題是設計不合理,與物業的管理無關,物業費包括(九項)無一項與此類問題有關,當然物業公司會起到積極協調溝通的作用,所有反饋的信息物業會及時與業主反饋,但主責不在物業。

　　如工作到位業主仍不交納物業費,可采取書面通知,起訴的形式。

　　2、內部員工

　　內部員工雖然年底可以報銷物業費,但一般員工都想等到年底再交,這是所有內部員工的心理,能拖延時間就不會提前交費。

　　對于內部員工無故不交或延期交費的應直接采取停電、停水的方式。沒有情面可講。

　　3、特殊戶,與高層領導有關系或有重要社會背景的

　　這類業主對物業費的交納不會很積極,因為他們覺得自己有一些特殊關系,物業也不會對其怎樣,尤其不會進行停水停電的處理,所以經常是不配合物業的收費工作,遲遲不交。甚至有社會背景的會找一些特殊關系要求免收。

　　既然業主與我公司有這樣或那樣的關系,如果是上級領導同意免收其物業費,同時有書面資料,我們可以進行免收。

　　但我們始終要堅持收費一致的原則,如果此類業主無故不交費,那么可根據其與公司的相關關系,找到公司的相關領導或工作人員協調,最終收取其物業費用。

　　4、對物業工作某方面有不滿的

　　現階段xx小區業主對物業服務整體來看還是比較滿意的,但對于有車而沒停車位的業主,收起物業費來可以說是難上加難了。

　　由于xxx小區是整個xx物業公司的示范小區,所以很多方面的管理較其他小區控制嚴格,如車輛管理。

　　小區門口外,每日都有二十幾輛車停放,原因是未在小區內租用或購買車位,小區的現狀是地上車位二十個,僅出租,每個每月80元;地下車位286個,銷售7萬5,出租200元每月,對于小區業主的現狀來講,承擔不起。同時臨停車位少,僅9個。沒有車位的車輛只能停到小區外。對于此景,物業公司只能秉承公司管理的總方針,雖然業主提出此項管理不合理但物業公司為了小區整體環境與秩序,只能如此。

　　5、無故不想交物業費的

　　這類業主屬于蠻不講理類型,不管你怎么說怎么講,他不會聽進你的解釋,就是一個觀念“不交”。

　　對于此類業主進行起訴。

　　五、收費的具體實施

　　1、告知:收費前期采取張貼通知、電話通知的方式,如此兩種方式未能完成本月任務，則采取入戶收費。

　　2、收費時間:xxxx年7月到12月共6個月的時間,每日8:00-20:00,如有特殊原因,如業主

　　晚10:00回家,收費員可根據自己的收費任務自行安排收取,但一定要注意安全。

　　3、收據是收取費用的重要憑證,收費人員要對所使用的收據進行簽字領取,如有丟失,所發生的所有費由收費人員承擔。

　　4、每日下午4:00以前到收費員處交賬,由收費員驗鈔,統計,然后存入銀行,之后收取的錢款由收費人自己保管。

　　六、錢款安全

　　1、保險柜內每日都會有部分現金存入,所以要求安防員夜間在客服中心執勤。(收費員建議應至少安排兩名安防員,避免監守自盜)

　　2、收費員每日到銀行存款需由兩名安防員陪同,保障人員以及錢款的安全。

　　七、責任

　　1、對于個人收取假鈔的由個人承擔責任。

　　2、賬目不對的,如錢款少收,錢款當面未點清,由責任人自行處理。

　　八、其他

　　對已交物業費的業主可適時采取激勵措施。

收費的工作計劃篇4

　　上半年，我站在公司的正確領導下，認真貫徹落實公司、管理處年度工作會議精神和各級領導的指示精神，不畏困難，調動一切積極因素從抓管理著手，在進一步增強職工責任感和緊迫感的同時，緊緊圍繞收費中心任務和上半年度工作目標，不斷加強收費、管理工作，切實加強站區安全生產和精神文明建設。半年來，經過全站干部職工的共同努力，不僅較好地完成上半年度通行費征收目標，而且超額完成計劃*。與此同時面對交通管理困難和大流量沖擊下人員用工緊張的矛盾，站部基礎管理等工作穩扎穩打，職工綜合素質和收費技能水平得到提升，為各項工作的順利開展和完成全年各項工作目標打下了堅實基礎。

　　上半年主要工作回顧

　　一、通行費指標完成情況：

　　我站內抓管理，外創條件，采取有效措施努力提高通行費收入，年上半年度通行費征收指標為*萬元，上半年完成通行費收入*萬元，為計劃的*，同比增長*，再次刷新半年度收費業績的新高。

　　二、明確目標、強化責任，各項工作抓重點抓到位。

　　年是公司“二次創業”的奠基之年，這意味著我站將面臨巨大挑戰。根據管理處給我站的即定工作目標，我站年初即確定了三個加強，即“加強軟、硬件管理，加強過程管理，加強動態管理”，從而持續改進各項工作。在認真總結上一年工作的基礎上，結合實際，繼續貫徹落實質量、環境、職業健康安全體系，堅持各項工作堅持抓重點早到位，力爭主動，全力以赴打好收費等主要工作的開局，為年度各項任務的全面完成奠定一個堅實的基礎。為此，我站及時通過職工大會、骨干會議等形式進行動員和教育，要求職工認清形勢，進一步提高認識，并著力分析了我站年所面臨的收費增長機遇和困難，樹立廣大職工完成收費等各項工作任務的信心。為將工作落實到實處，我站將半年度通行費指標、安全目標和環境目標分解細化落實到收費班組，將有關管理目標等落實到部門，并以目標責任書的形式，明確班組、部門的責任。由于工作目標明確、思路清晰、落實到位，使得上半年各項工作均取得了良好的開局，為實現階段性工作目標創造了有利條件。

　　三、審時度勢、動態管理，推動收費、管理等工作上臺階。

　　隨著施工進入攻堅階段，蘇州段工程的步步推進給日近2萬輛的城區段造成瓶頸。一邊是**高速公路仍然禁行貨車這一有利條件影響下的大流量，一邊是施工部分道路封閉這一不利條件影響下的流量不暢，如何做好這兩者之間的平衡，成為擺在站領導面前當務之急需解決的難題。在進行細致的調研工作后，做好對通過施工封閉路段車輛的繞行引導、做好引車增流工作、減少費源的流失、采取切實可行的有效措施，減少和制止沖關車輛等成為緩解交通壓力和解決征繳矛盾的重點工作。為此，我站在外部從加強有關職能部門溝通，主動改造征收環境；在內部強化制度建設和崗位管理，積極在內部挖掘增收潛力，從而既保障了國道拓寬施工需要，又最大限度減少了費源流失，竭力打造一個平穩和諧的收費環境。

　　1、攻堅克難，用主動的姿態精心組織管制后的交通。

　　年4月1日起對城區段實施交通管制：梅巷西至繞城高速公路實行由東向西單向通行。實施車輛分流雖然極大地緩解施工路段的'交通壓力，給工程施工帶來保障，但其將直接給我站流量造成損失，帶來收費下滑的局面。為此，我站多次與交管部門溝通協商，從實際出發探討一個既能保證國道擴建需要，又能最大限度減輕給征收帶來影響的分流方案。經過多次磋商，交管部門終于對通安管制有所松動，該點對真正到蘇州的車輛基本放行，這樣，過境車輛完全可以利用剛造好的4.7公里國道新區高架進入長江路到達蘇州。

　　與此同時，根據我站提出的分流方案，交管部門又在國道99K長青轉盤處設置了一個24小時的專人管制分流點，對過境車輛實施管制，從而保證前方國道擴建施工的需要。我站還協同交管部門在國道110K長江路口、長滸大橋橋堍等都設置了交通指示牌，清晰、方便地指引車輛行駛。

　　這樣，一個從外部打造相對和諧、平穩的征收環境基本形成，精心組織的方案和采取的對應措施滿足了擴建施工和通行費征收的共同需要。

　　2、埋頭苦干，用積極的心態發揮敬業愛崗、優質服務精神。

　　加強內部管理是做好收費主業的有效手段之一。站部繼續在全站掀起以提升收費質量為主題的熱潮，從強化崗位管理入手，通過明確各崗位人員的工作職責和流程、加強收費現場管理、加大考核力度等方法來促進各項工作更加規范，為收費業績提升提供“軟保障”。收費股針對收費現場外地車輛沖關現象有所抬頭的不良趨勢，采用定人定車道的辦法，有效遏止了車輛沖關，優化了征收秩序，為加強收費現場管理提供了切實可行的方法。

　　與此同時，收費員也加強了對車輛計重信息的分析判斷。收費員不再簡單地按照顯示屏提示收取通行費，為糾正輪胎識別器的軸數誤判，收費員對車道內每一輛通過的載重貨車進行目測二次核對準載，大大提高了服務質量和工作效率，使司機心服口服又做到了應征不漏。正是通過種種由內而外的舉措，使全站職工時刻保持了良好的心理素質并具有較高的業務水平，為應對大流量的考驗提供“硬保障”。

　　3、披荊斬棘，用全局的觀念克服人員緊張的矛盾。

　　今年來我站的人員調配緊張的更趨突出。特別是今年來收費崗位中有2人辭職，又有近10名女同志需休產假，使得原本就未達到公司定員標準的缺員矛盾日益嚴重。而后勤各崗位同樣面臨捉襟見肘的尷尬。為解決人員調配緊張的矛盾，站管理人員均全班次鎮守收費一線，全力投入站區收費、交通秩序的管理與疏導。面對25萬元/日的大流量，10個車道全部開放，工作的責任心和使命感促使工作人員主動減少了吃飯和休息時間，主動克服一切家庭的、個人的困難來盡力保證正常上班。這種自覺的敬業愛崗工作態度與站部長期倡導的職業道德教育相得益彰，所以，盡管有著大流量，有著人員調配緊張帶來的工作強度增加，但站部至今未接到一起有責投訴。同時，各個職能部門的密切協作，還帶來了內部和諧的佳音，管理關系進一步理順。

　　四、持續改進管理體系運行，加強過程化管理，實現管理的標準化。

　　1、標準化運行。我站管理體系在文件規定和實施運行方面能夠按照標準化的要求進行，基本形成了良好的管理模式。同時針對站部辦公場地遷移、擴建施工時期的道路營運管理等諸多新情況，我站組織了全員進行了新危險源的辯識和深入學習。與此同時，為持續保持質量、環境和職業健康管理工作的符合性、充分性和有效性，我站認真組織全員學習20xx版管理體系文件，對修訂的項目進行反復鉆研，力求領會文件精神，為不斷提高工作水平提供理論依據。

　　2、正確評估目標完成情況。我站堅持按程序辦事，結合年初制定的站管理目標，進行了目標分解，建立了三個股室的目標管理體系。在運行過程中，我站建立的每月目標測評，實事求是地對我站當月質量、環境、職業健康安全管理體系目標的完成情況進行了評估，并提出存在問題和有針對性的改進意見，從而真正實現了管理工作持續改進的方針。

　　3、引入每月考核機制。管理體系的建立、保持和持續改進，必須要有嚴格的考核機制來保障。我站為把先進的管理方法在職工心中固化，圍繞貫標要求繼續加強了收費稽查、內務管理、安全生產、文明服務等工作的考核。以月度為時間單位，考核收費班組的通行費指標完成情況、文明服務質量等情況等；考核職能部門的基礎管理工作，并在月度考評會上進行總結講評，以此督促和幫助部門班組的持續改進，提高自身對改進機會的快速反應，從而把制度要求變成職工的自覺行為。

　　4、持續改進為目的。4月27日，公司內審組對我站管理體系運行進行內部審核，結果表明我站各部門、各崗位的工作均按管理體系文件的要求運行實施并適時進行監測；按記錄控制程序認真填寫記錄和適時監測；對質量、環境和職業健康安全目標進行了分解落實和適時監測。但也發現一個不合格項，即配電房無漏電保護器實驗記錄，為此，主動對照審核通報，積極配合，不僅在規定時間內完成不合格項的封閉，而且舉一反三不斷檢查、不斷總結、不斷回顧，實現PDCA循環。

　　五、辦公大樓搬遷工作有條不紊。

　　年初，隨著收費站新辦公樓土建、裝修工程的交工驗收完畢，我站各部門的整體搬遷分階段、分步驟穩步進行。在搬遷過程中，我站充分發揮吃苦耐勞精神，全站人員密切配合，不僅內部協調工作做到位，而且在票據、用電、后勤保障等方面也充分準備，因此在完成收費任務的同時，搬遷的工作也井然有序。在特別是集收費、監控、通訊于一體的值機室整體搬遷在克服諸多困難后順利遷移，監控、對講、數據保存等運行正常。人員的齊心協力、艱苦奮斗使辦公大樓搬遷工作打了漂亮的一仗。

　　六、重點防范、動態管理，確保安全生產。

　　1、科學指導，建立網絡。我站按貫標文件中《職業健康安全管理卷》的要求，結合站部實際，制定了相關的安全管理方案，在完善各項規章制度和安全生產責任制的同時，充分發揮安全生產管理網絡的作用，積極推行事故隱患和職業危害監控法，建立了有毒有害物質信息卡、危險源點警示卡、安全檢查提示卡為內容的“一法三卡”實踐活動，基本實現了我站的安全控制網絡。

　　2、動態管理，持續改進。我站抓好安全檢查和抓好安全生產考核。站安全工作小組每月組織兩次全面的安全檢查，并不定期進行抽查。考核部門結合日

　　常考核工作，經常性地對安全重點崗位、重點部位進行巡查，重點檢查規章制度的執行情況，檢查各崗位工作人員對安全知識的掌握情況，檢查設備的運行情況以及檢查活動措施、防范應急措施的落實情況，檢查隱患和不安定因素的整改情況，一旦發現問題，及時進行處置，以達到實行持續的目標。

　　3、加強車輛、設備管理。根據上班路途遠這一特點，我站極為重視行車安全。督促有關人員做好經常性的車輛檢查，要求駕駛員嚴格遵守車輛使用規定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《江蘇省道路交通安全條例》。做好車輛出站前和回站后例日檢查保養；要求電工、炊事員等崗位人員對用電和用氣設備做好檢查工作，使車輛、設備保持在良好的工作狀態下運轉，同時加強重點崗位人員的再教育和管理，杜絕違章行車和違章操作等行為。

　　4、堅持管理人員值班制度，做好內保工作。認真堅持值班制度，繼續加強對收費、辦公等區域的巡視巡查，并認真做好記錄和特殊情況的上報處理，督促班組在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災等事件、事故發生。

　　5、落實突發事件應急預案，確保在發生突發事件時，能得到及時有效的處置。我站在做好安全檢查等工作的同時，堅持按突發事件應急預案，落實應急措施，準備應急物資，隨時應付可能發生各類事件。同時協調交警、派出所等部門，做好站區交通事故、被盜等的處置工作。

　　6、深入開展“安康杯”安全競賽。為確保拓寬期間道路安全和全站年安全生產目標的實現，全站員工積極投入到“安康”杯勞動競賽中，堅決貫徹“安全第一、預防為主”的方針，以班組為單位展開安全生產標準化管理，從而使站部在崗位安全規章的健全；職工在崗位安全知識與技能的提高、崗位安全工作特點的掌握、崗位安全生產操作規程的遵守、特殊情況的識別與處置、安全設備的使用知識及操作能力掌握提高等方面都向前推進了一大步。上半年，在上級部門的正確領導和指導下，在全站職工的努力下，我站實現了安全生產無事故的目標。

　　七、積極發揮信息報道作用，推動站區各項工作。

　　為發揮信息的溝通和推動作用，我站由站長親自統抓，并落實站辦公室為責任部門，堅持做好日常通訊報道的同時，加強各類信息的報道、上報等工作。通過信息，及時準確報告、互通站區工作及活動開展的情況，反映活動中涌現出的好人好事，宣傳和推廣工作中好的做法和經驗，及時處置各類突發事件。上半年，我站共上報各類信息17篇，還制作宣傳板報6塊，有力地發揮報道的溝通信息、促進生產、傳播精神文明的積極作用。

　　八、強化內部管理，做好節支工作。

　　1、我站加強車輛管理和用電管理，杜絕浪費現象。在強化職能部門和有關人員的工作責任心的基礎上，重點是加強車輛使用的管理和行駛里程、油耗的核算，控制非工作用車。針對支出較大的水電費，督促電工加強巡查，杜絕“長明燈”和“無功損耗”現象，在保證收費工作和安全的前提下，控制部分用電設備的使用。

　　2、根據公司文件的批復精神，我站辦公用品采購小組和驗收小組嚴格執行采購程序，按公司物資采購管理有關規定對辦公、生活用品的物品采購自覺從嚴控制檔次和標準，并按照資產管理要求做好驗收、報備及登記等工作。

　　九、精神文明建設全面開花。

　　我站員工在踏進新的一年的時刻，抱著強烈的國際主義情懷，想災區人民所想，急災區人民所急，為印度洋海嘯災民積極捐款，全站80余名員工共計募集捐款1820元，并委托工會轉交省紅十字會，以盡愛心。在公司、管理處開展的“學習身邊榜樣、爭做十六字職工”主題比賽和演講中，我站共收到征文35篇，4位同志喜獲一、二、三等獎和優秀獎，形成了爭做先進、趕超榜樣、奮發圖強的良好競爭氛圍，把全站的職業道德教育活動推向新的高潮。

　　此外，在上半年工作中，我站還加強預算管理和固定資產管理，提高設備的完好率；努力做好后勤服務工作，為收費等工作的正常進行提供保障。同時注重發揮黨、工會、共青團組織的作用，積極開展行之有效的思想政治工作和健康有益的活動，我站團支部被公司團委授予先進團支部稱號。

　　上半年取得的成績是可喜的，但我們也清醒看到了年底滬寧高速路南北八車道全部開通、繞城高速路北線開通等路網更新后我站征管工作中將面臨新的工作狀況，擴建在年底前的竣工對征收的究竟產生怎樣的影響都將是個未知數，因此下半年工作將繼續緊扣以收費為中心的征收管理，包括各類數據的采集分析、人員主觀能動性的充分調動、人員緊張矛盾的克服、員工的再培訓、保證工作質量和繼續做好征收、基礎管理、安全生產、文明服務等重要環節展開。

　　下半年工作打算

　　一、繼續加強與相關部門的溝通協調，與蘇州拓指、路政和交警部門密切聯系，掌握第一手道路信息，以便及時更換一些道路標志標牌，為司機指好路，解決好道路拓寬施工與通行費征收之間的矛盾。

　　二、隨著新辦公用品采購的逐步到位，加強固定資產管理，在認真驗收、登記固定資產的基礎上，完成固定資產和有單獨使用功能的非固定資產的錄入，建立全過程管理臺帳。

　　三、繼續加強員工觀念更新、技術創新思想，進一步擴大爭做“十六字”員工的良好工作氛圍，從中把我站的職業道德教育系列活動推向縱深。以“敬業愛崗、優質服務”活動為依托，堅持“以人為本、以車為本”的服務理念，實現優質服務、文明服務，樹立我站良好形象。

　　四、落實安全工作責任制，以“抓管理、重落實、除隱患”為重點，深入開展安全生產工作。利用防汛、夏季六防等重要時節，將安全工作貫穿其中，實現年度安全生產目標。

　　五、配合管理處開展各項有益活動，推動收費、養護、安全、綜合管理等各項工作的進一步開展，形成同心同德、團結奮斗的工作局面，促進完成管理處年度工作目標。

　　六、繼續做好財務預算管理，做好對各項成本支出的跟蹤分析，嚴格控好各項成本支出，加強監督和審核，確保全年各項經費開支控制在年度計劃內。

　　七、學習和建立“創新管理”、“信息管理”、“綠色管理”、“滿意管理”等新的管理理念，以適應現代企業管理的要求，改變現有管理人員應用新技術管理生產不適應、不合拍的現狀。

　　八、鞏固貫標成果，繼續做好標準化管理體系工作的學習、宣傳、貫徹工作。

收費的工作計劃篇5

　　今年，山陰收費站要以十七屆四中全會精神為指導，以科學發展觀為統領，明確目標，迎難而上，從完善管理措施，精細業務操作等方面入手，詳細安排部署20xx年各項工作，全面推進精細化管理，促進全年各項工作任務的圓滿完成。

　　(一)圍繞收費工作主題，不斷加大稽征力度，多措并舉，力爭超額完成通行費征收任務。

　　(二)努力提高通行質量。通行質量指標入口發卡不超9秒/車次，出口客車不超15秒/車次，貨車不超35秒/車次。收費廣場及站區保持標識清晰，環境優美，服務設施齊全。顧客滿意度達99%，顧客有理投訴為零。

　　(三)推進精細化管理，提升收費管理水平

　　1、維護良好的收費秩序，確保收費區域秩序井然嚴格要求各班組開足開好車道，一般情況下必須開足所有核定車道，因設備維護或打掃衛生等情況最多只允許關閉一個車道，機動人員加強值勤工作。而且在關閉車道的同時必須完全符合平均每個車道排隊車輛不超過5輛，用制度來保證車道有序暢通。加強收費現場管理，收費區域各項標志標識要求做到每班檢查，力求擺放合理，加強對手動欄桿等設施的檢查，確保設施使用安全，不傷及車輛和人員。另外

　　要求加強每班次車道的日常保潔工作，對過往車輛隨意丟棄物品至廣場的情況，在加強對人員的教育并及時做好保潔工作，維護收費區域整潔美觀的環境。

　　2、堅持使用規范的文明用語，扎實推進“八顆牙”微笑服務

　　充分發揮山西省交通廳“文明和諧示范窗口”的示范作用，以老帶新、結對示范。始終要求收費人員能堅持“八顆牙”微笑服務，堅持標準的禮儀手勢，堅持委屈服務，認真執行收費站工作人員言行規范，不與司乘人員發生爭執，有理有節地處理好各類征繳矛盾。結合深入開展精細化管理工作，扎實推進“八顆牙”微笑服務，提升窗口形象活動的宣傳發動，提高全員自覺投入爭創文明服務示范崗，努力營造一個文明和諧的交通環境。

　　3、規范崗位工作程序，夯實精細化管理的基礎

　　規范操作和記錄不僅能養成良好的工作習慣，更能顯著提高工作效率，也是樹立良好窗口形象必要保證。根據工作實際，要求各崗位人員嚴格按照規定進行填寫，確保不漏記、不錯記，使站內各項工作開展情況井井有條有據可查。

　　4、加強教育培訓、不斷提高員工隊伍素質

　　大力實施“素質工程”，建立健全了職工業務技能、文化知識、網絡技術、法律知識等系統的培訓制度，著力抓好了復合型、應用型人才的培養，加強新員工的培訓。營造起互

　　幫互學、共同進步的濃厚氛圍，為增強隊伍整體素質打下堅實基礎。

　　(四）、黨政工團齊心協力，加強精神文明建設

　　1、加強省級“青年文明號”的創建和申報工作，通過形式創新和內容的充實，不斷提高創建水平和成效。

　　2、積極組織開展籃球、乒乓球、象棋等比賽，全員配合、積極參與，達到活躍工作氣氛、豐富職工業余文化生活，提升員工團隊意識的目的。

　　（五）、加強安全管理，確保安全暢通

　　根據公司職業健康安全管理方針和目標，在明確班組工作任務的基礎上，按PDCA要求，開展日常檢查、措施落實、安全改進工作，認真實施職業健康安全管理方案，加強規范化控制，建立健全應急組織，明確職責范圍和處置措施，科學制定收費應急預案，從實際出發，研究各類預案的可操作性，認真組織實施應急預案的演練，提高全體員工的應急保障能力。全力配合公司實施的收費站改擴建工程，達到安全施工，安全運營。

　　（六）、做好迎接“干線公路大檢查”的準備工作以迎接全國“干線公路大檢查”為契機，按照規定進一步完善內業資料，及早制定綠化方案，突出提升站容站貌的亮化、綠化和美化水平，增加職工文化娛樂設施，進一步改

　　善職工的工作和生活環境。美化環境，亮化站區,經常保持環境清潔,窗口靚麗。

　　(七)、繼續加強企業文化建設一是加強對員工的思想教育，做好穩定工作。思想是工作的根本，穩定是發展的前提。通過利用思想道德教育、法制教育和愛崗敬業教育課，適時采取“領導與員工座談”、“員工與員工座談”等座談方式，教育廣大員工樹立服務意識、大局意識和責任意識，幫助員工樹立正確的人生觀和價值觀。并及時為員工消除了心中疑慮，把員工的不滿情緒消滅在萌芽之中，確保收費站人員穩定工作。

　　二是加強業務練習，樹立崗位標兵。崗位能手等模范人物，在形成平等、互助、團結、友愛的氣氛和企業文化建設中起著很大的促進作用。通過組織員工進行了收費速度測試、點鈔速度比賽、崗位練兵和技能培訓等一系列比賽活動，不僅可以營造出比、學、趕、幫、超的健康氛圍，對提高全站人員的收費業務水平也起著非常重要的作用。

　　三是堅持以人為本，加強民主管理。以人為本，就是以實現廣大員工的全面發展為目標，想員工所想，盼員工所盼，及時幫助員工解決身邊的難事和煩心事。通過改善員工的生活環境、工作環境、增加員工娛樂方式等，真正做員工的真心人和貼心人，有效激發出員工的工作熱情和工作積極性，

　　為企業文化建設奠定基礎。

　　總之，全站干部職工要以科學發展觀為統領，牢固樹立以人為本,以車為本的服務理念，細化日常管理，使各項工作日趨完善。通過強化文明服務、優質服務,同時注重加強業務學習，用熟練的業務為優質服務提供保障,圓滿完成各項工作任務。

　　山陰收費站

　　二O**年二月二十五日

收費的工作計劃篇6

　　今年安全生產工作的總體思路是：20年繼續深入開展“安全生產年”活動，嚴格落實安全生產責任制，堅持“安全第一，預防為主”，把安全生產列入征費管理的重要議事日程，抓好日常安全工作及安全防范措施，結合安全生產目標責任制，總結經驗，找出差距，確保全年安全生產無事故。現提出以下工作計劃：

　　一、總體目標：

　　落實日常安全生產工作，狠抓安全文明建設，有效防止各類安全事故的發生，特別是嚴防重特大事故的發生；結合安全生產目標責任制，加強隊伍安全文明建設，著實提升安全生產管理水平。

　　二、總體工作：

　　1、注重預防為主，健全教育宣傳、知識普及體系和重點領域以及班組、崗位的隱患排查網絡體系，豐富各類安全生產應急預案，完善舉報監督體系。

　　2、注重加強監管，重點抓住收費崗亭、財務、宿舍等易發生安全事故的地方，經常性地開展隱患排查整改。

　　3、注重落實責任，把安全生產責任落實到部門、落實到每一個員工。

　　4、強化基礎，加強隊伍建設和服務創新，加快安全監管裝備建設、安全生產信息體系建設。

　　5、強化機制，加強協調配合，形成上下聯動、左右協調的運轉機制，安全檢查小組成員既要分工負責、更要形成合力，最大限度地遏制安全事故的發生。

　　三、每季/每月的安全工作重點：

　　第一季度：開展安全生產大檢查、與各責任人簽訂安全責任書、加強重點部位的檢查及安全宣傳教育培訓等。

　　1、一月份春節前安全生產大檢查：加強職工隊伍的管理，做好防火防盜，加強危險區等重點部位的管理和檢查。

　　2、二月份督促各科室所有職工做好節前后安全生產工作。

　　3、三月份進行多種安全演練及安全宣傳教育培訓。

　　第二季度：根據應急預案加強安全演練及安全業務培訓，做好安全生產宣傳月活動等。

　　1、4月份 “5.1”節前安全生產大檢查。

　　2、5月份安全演練及安全業務培訓；做好安全宣傳活動的前期準備工作。

　　3、6月份做好安全生產月活動，同時做好安全業務學習與考試。

　　第三季度：做好防汛工作，總結上半年安全工作。

　　1、7月份總結上半年年工作；配合管理處的安全生產目標責任制年中考核；安全宣傳活動，準備下半年安全工作；部署防汛工作。

　　2、8月份防汛工作檢查；對突出問題重點檢查，組織職工學習。

　　3、9月份“10.1”節前安全大檢查。

　　第四季度：做好年內安全工作總結，制定下年度安全工作計劃，安全生產大檢查。

　　1、10月份總結年內安全工作，加強安全工作的交流和促進，對合理化建議所涉及的問題、安全隱患提出解決措施。

　　2、11月份擬定下年度安全工作計劃；()防火防盜及消防演練；配合管理處安全生產目標責任制年終考核；表彰安全生產工作先進者。

　　3、月份做好今冬明春安全生產工作的安排及節前安全生產大檢查。

　　“隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”，因此，必須樹立預防為主的思想，把功夫下在平時，堅決改變“重事后查處、輕事前防范”的錯誤傾向。在去年開展安全生產工作的基礎上，20年收費站繼續持之以恒地，加大隱患排查治理力度，及時公布各部門的隱患排查與整改情況，將安全隱患排查整改工作貫穿于20年度始終，遏制設備事故的發生，確保無火災、無爆炸、無事故，杜絕嚴重非傷亡事故，確保安全生產平穩順利進行，努力創建“安全型收費單位”。

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