車隊(duì)管理制度15篇
在發(fā)展不斷提速的社會中，各種制度頻頻出現(xiàn)，制度是國家機(jī)關(guān)、社會團(tuán)體、企事業(yè)單位，為了維護(hù)正常的工作、勞動、學(xué)習(xí)、生活的秩序，保證國家各項(xiàng)政策的順利執(zhí)行和各項(xiàng)工作的正常開展，依照法律、法令、政策而制訂的具有法規(guī)性或指導(dǎo)性與約束力的應(yīng)用文。我敢肯定，大部分人都對擬定制度很是頭疼的，以下是小編精心整理的車隊(duì)管理制度，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
車隊(duì)管理制度1
為進(jìn)一步加強(qiáng)車輛管理，規(guī)范公務(wù)用車行為，確保行車安全，特制定本制度。
第一章：車輛使用管理
第一條：醫(yī)院公車由辦公室統(tǒng)一管理。
第二條：車輛主要用于全院醫(yī)療及行政活動。
第三條：車輛調(diào)度堅(jiān)持先急后緩、先主后次的原則，統(tǒng)籌安排。
第四條：院領(lǐng)導(dǎo)和科室公務(wù)用車，向辦公室提出申請，由辦公室統(tǒng)一調(diào)劑安排。
第五條：所有用車實(shí)行外出派車單制度，一事一單，按單出車。因緊急情景未及時簽發(fā)《派車單》的，必須經(jīng)辦公室主任批準(zhǔn)，駕駛員應(yīng)于事后及時補(bǔ)辦有關(guān)手續(xù)，未經(jīng)批準(zhǔn)駕駛員不得私自出車。
第六條：申請用車、派車應(yīng)遵循以下程序：
�。ㄒ唬┰趚市、x市轄區(qū)內(nèi)公務(wù)用車，使用方提出申請，由辦公室主任批準(zhǔn)派出車輛。
（二）車輛離開x市、x市轄區(qū)的（去往外省市），須報(bào)經(jīng)院長批準(zhǔn)。
�。ㄈ┺k公室對派出的車輛進(jìn)行登記，在每月末將車輛派出情景統(tǒng)計(jì)表報(bào)院長。
第七條：嚴(yán)格執(zhí)行節(jié)假日封車制度。凡國家法定節(jié)假日上級有要求的，由辦公室安排好值班車輛，其余車輛封存。雙休日期間，原則上不得動用車輛，確因工作需要，須經(jīng)院長批準(zhǔn)。
第二章：車輛安全管理
第八條：駕駛員要不斷提高政治思想覺悟和業(yè)務(wù)技術(shù)水平，端正服務(wù)態(tài)度，服從工作安排，堅(jiān)守工作崗位，不得隨意串崗、離崗，增強(qiáng)保密觀念，不得傳播散布工作秘密。
第九條：駕駛員必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章行駛，嚴(yán)禁酒后駕車、醉酒駕車，嚴(yán)禁將車輛交由他人駕駛。
第三章：車輛燃油、高速過路費(fèi)管理
第十條：車輛加油實(shí)行登記月報(bào)制度。每次加油時駕駛員必須在《登記本》上注明日期、當(dāng)前里程數(shù)、車號、加油數(shù)量、金額及駕駛員姓名，另外分別注明本車上月5日和當(dāng)月4日的行駛里程數(shù)，并將登記情景于每月5日報(bào)辦公室主任，由辦公室主任上報(bào)。對弄虛作假者一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將追究相應(yīng)職責(zé)。
第十一條：財(cái)務(wù)科每月根據(jù)燃油購置、使用情景核算單車百公里油耗，每季度報(bào)辦公室主任一次。
第十二條：駕駛員一律使用ETC卡交納高速過路費(fèi)，卡內(nèi)余額不足時及時上報(bào)辦公室主任。
第四章：車輛保養(yǎng)維修管理
第十三條：駕駛員應(yīng)愛護(hù)車輛，堅(jiān)持車輛清潔，做好車輛保養(yǎng)維修，堅(jiān)持車況良好，確保按時出車。
第十四條：車輛維修保養(yǎng)實(shí)行申請審批制度。申請維修保養(yǎng)車輛應(yīng)填寫《車輛維修保養(yǎng)審批單》，并附修理廠出具的維修保養(yǎng)明細(xì)單（包括維修保養(yǎng)項(xiàng)目名稱、零件生產(chǎn)廠家、價(jià)格等），經(jīng)辦公室主任審核，報(bào)院長批準(zhǔn)后方可維修。外出車輛發(fā)生故障，或受客觀條件限制無法回本地修理，駕駛員應(yīng)及時向辦公室主任報(bào)告。車輛修理完畢，駕駛員應(yīng)將更
換下來的舊件帶回交辦公室核實(shí)。
第十五條：駕駛員應(yīng)按有關(guān)規(guī)定及時驗(yàn)車，并在車輛保險(xiǎn)到期前提前辦理相關(guān)參保手續(xù)。
第五章：車輛事故處理
第十六條：車輛被人為破壞、毀損、丟失及車輛行駛中出現(xiàn)的刮碰、損傷和發(fā)生人身傷亡的，均認(rèn)定為車輛事故。
第十七條：車輛事故發(fā)生后，駕駛員除向公安機(jī)關(guān)、保險(xiǎn)公司報(bào)案外，應(yīng)立即向辦公室主任報(bào)告事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、原因、損害情景等，由辦公室主任向院長報(bào)告。
第十八條：車輛事故發(fā)生后，由辦公室統(tǒng)一協(xié)調(diào)有關(guān)部門處理，并將調(diào)查及處理意見報(bào)院長。
第六章：車輛職責(zé)劃分
第十九條：駕駛員未經(jīng)批準(zhǔn)擅自動用醫(yī)院車輛的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)對其提出批評；情節(jié)嚴(yán)重的，停車檢查；造成交通事故的，予以待崗處理，由其自行承擔(dān)保險(xiǎn)公司賠償款之外的全部職責(zé)。
第二十條：駕駛員違章駕駛、違章停車、酒后駕車、醉酒駕車的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)予以停車檢查及相應(yīng)處罰。被交管部門處罰或發(fā)生交通事故的，由其自行承擔(dān)相應(yīng)職責(zé)。
第二十一條：對違反管理規(guī)定造成車輛丟失、毀損、人員傷亡的，將追究當(dāng)事人職責(zé)。
第二十二條：醫(yī)院車輛發(fā)生事故后，駕駛員弄虛作假隱瞞不報(bào)或遲報(bào)、錯報(bào)的，視情節(jié)輕重給予批評、停車檢查、經(jīng)濟(jì)處罰或待崗的處分。
第二十三條：本制度自發(fā)布之日起執(zhí)行。
車隊(duì)管理制度2
一、車隊(duì)管理是機(jī)關(guān)后勤保障工作的重要組成部分。司機(jī)要樹立全心全意為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機(jī)關(guān)工作服務(wù)的思想，自覺端正服務(wù)態(tài)度，增強(qiáng)服務(wù)意識，做到服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從安排、愛崗敬業(yè)、勤于奉獻(xiàn)，為機(jī)關(guān)工作提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)和可靠保障。
二、車隊(duì)管理由辦公室負(fù)總責(zé)，車隊(duì)隊(duì)長在辦公室領(lǐng)導(dǎo)下具體負(fù)責(zé)車隊(duì)管理的日常工作。車隊(duì)隊(duì)長的主要工作職責(zé)是：
1、織司機(jī)開展學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí);
2、搞好司機(jī)考勤;
3、組織司機(jī)年審和車輛年檢;
4、及時饋司機(jī)的意見和合理要求。
三、加強(qiáng)思想教育和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。除按時參加機(jī)關(guān)統(tǒng)一組織的集體學(xué)習(xí)外，還要根據(jù)車隊(duì)工作特點(diǎn)，定期組織司機(jī)學(xué)習(xí)交通法規(guī)，交流工作經(jīng)驗(yàn)。辦公室分管主任要不定期參加司機(jī)會議，溝通思想，傾聽司機(jī)的意見和要求。
四、司機(jī)要忠于職守，自覺遵守請假制度，保證工作用車隨叫隨到。司機(jī)因病因事請假，為常會領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)的，先報(bào)領(lǐng)導(dǎo)同意，再報(bào)車隊(duì)隊(duì)長填寫考勤記錄。常會領(lǐng)導(dǎo)因外出不用車的，司機(jī)要堅(jiān)守工作崗位，車輛由辦公室或車隊(duì)隊(duì)長統(tǒng)一協(xié)調(diào)。
五、司機(jī)要遵守職業(yè)道德，嚴(yán)格保密制度，做到不該問的不問，不該說的不說。嚴(yán)禁借工作之便向領(lǐng)導(dǎo)提出不合理要求。
六、常會主任、室工作用車實(shí)行“統(tǒng)一管理，相對固定”的用車制度。司機(jī)因公出長發(fā)，應(yīng)在事前向辦公室分管主任或車隊(duì)隊(duì)長匯報(bào)，說明去向和事由。遇有下列情況之一，室用車應(yīng)首先服從辦公室統(tǒng)一協(xié)調(diào)：
1、常會召開重要工作會議、例會或開展視察、檢查等重活動需要調(diào)度車輛的;
2、常會領(lǐng)導(dǎo)因特殊情況需要調(diào)度車輛的;
3、上級或外地來人需要調(diào)度車輛的;
4、老干部統(tǒng)一活動及特殊情況下需要調(diào)度車輛的;
5、車輛故障或司機(jī)因事因病請假需要調(diào)度車輛的;⒍其它特殊情況下需要調(diào)度車輛的。
七、嚴(yán)禁私自出車派車。未經(jīng)同意私自出車，發(fā)現(xiàn)一次進(jìn)行批評糾正，發(fā)現(xiàn)第二次給予適當(dāng)經(jīng)濟(jì)處罰。造成責(zé)任事故的，責(zé)任由出車司機(jī)承擔(dān)。耽誤公務(wù)及領(lǐng)導(dǎo)用車的，要給予嚴(yán)肅批評教育。凡不服從調(diào)度的，每次扣出發(fā)補(bǔ)助元。
八、要保證行車安全和良好的車況。出車司機(jī)要遵守交通規(guī)則，謹(jǐn)慎駕駛，不開病車，不開英雄車，嚴(yán)禁酒后開車。不出車的車輛，有車庫的要及時入庫，沒有車庫的一律在辦公樓前妥當(dāng)停放。
九、車輛維修、燃油管理及車輛保險(xiǎn)等具體事宜按照市里的統(tǒng)一規(guī)定執(zhí)行。在市里未出臺新的政策前，司機(jī)外出途中需要修車、加油的，應(yīng)報(bào)乘車領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并由領(lǐng)導(dǎo)簽字后按規(guī)定報(bào)銷。過路過橋費(fèi)實(shí)行每周一次結(jié)算，由辦公室分管主任或車隊(duì)隊(duì)長審核簽字后按規(guī)定報(bào)銷。
車隊(duì)管理制度3
第一部分：混凝土運(yùn)輸車管理規(guī)定
一、攪拌站對混凝土運(yùn)輸車管理職責(zé)
1、混凝土運(yùn)輸車必須配備持有B2以上貨車駕駛證的司機(jī)，要求三年以上駕駛經(jīng)驗(yàn)，并持有貨運(yùn)從業(yè)資格證（有開過翻斗車和罐車的司機(jī)優(yōu)先錄用）。
2、加強(qiáng)混凝土運(yùn)輸車管理和使用，建立運(yùn)輸車各種臺帳，即《混凝土運(yùn)輸車運(yùn)轉(zhuǎn)交接班記錄》、《內(nèi)部維護(hù)保養(yǎng)記錄》。車隊(duì)按月把各種記錄審核存檔。
第二部分：混凝土運(yùn)輸車維護(hù)保養(yǎng)要求
混凝土攪拌運(yùn)輸車作為運(yùn)輸用汽車，在維護(hù)和修理方面必須執(zhí)行“定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”的維護(hù)和修理制度。在日常維護(hù)方面，混凝土攪拌運(yùn)輸車除應(yīng)按常規(guī)對汽車發(fā)動機(jī)、底盤等部位進(jìn)行維護(hù)外，還必須做好以下維護(hù)工作。
一、清洗混凝土貯罐
(攪拌筒)及進(jìn)出料口由于混凝土?xí)诙虝r間內(nèi)凝固成硬塊，且對鋼材和油漆有一定的腐蝕性，所以每次罐車使用完畢后使用混凝土貯罐后，必須清洗貯罐及進(jìn)出料口上除粘結(jié)的混凝土，清洗工作每日必須認(rèn)真進(jìn)行具體如下：
1、每次裝料前用水沖洗進(jìn)料口，使進(jìn)料口在裝料時保持濕潤；
2、在裝料的同時向隨車自帶的清洗用水水箱中注滿水；
3、裝料后沖洗進(jìn)料口，洗凈進(jìn)料口附近殘留的混凝土；
4、卸料后，及時返回?cái)嚢枵�，沖洗出料槽。如果中途暫停時間要超過半小時，可向混凝土貯罐內(nèi)加清洗用水30—40 進(jìn)行清洗，下次裝料前切記放掉混凝土貯罐內(nèi)的污水。司機(jī)要改變無論工作途中暫停多長時間，到下班才進(jìn)行清洗的不良習(xí)慣，避免貯罐內(nèi)混凝土越積越多，最后不得不采用機(jī)械清理，造成停用，影響生產(chǎn)。
5、每天混凝土運(yùn)輸完畢，操作人員必須徹底清洗干凈罐內(nèi)和整車外部。保證不粘有水泥及混凝土結(jié)塊。
二、運(yùn)輸車專職司機(jī)對車輛進(jìn)行檢查、維護(hù)保養(yǎng)，各潤滑部位潤滑油加注到位
1、隨時檢查緊固水泥罐體支座與汽車底盤架連接。
2、隨時檢查液壓傳動系統(tǒng)是否正常。液壓系統(tǒng)是最重要、最精密的工作部件，對它的使用和維護(hù)尤其重要，司駕人員必須了解液壓傳動系統(tǒng)工作原理，嚴(yán)格按照說明書中的要求進(jìn)行操作，按要求及時對液壓油和輔助裝置（主要是濾清器）進(jìn)行更換，使用性能參數(shù)符合要求的液壓油，絕對不能使用已經(jīng)使用過的液壓油。加入的液壓油要保證質(zhì)量、不能參雜其他物質(zhì)，使用中注意觀察液壓系統(tǒng)的工作情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時停車檢查，達(dá)到液壓系統(tǒng)高效的、無故障的工作。
3、隨時檢查機(jī)械傳動部分，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。一是注意向托輪的軸承內(nèi)加注潤滑脂，同時應(yīng)注意鎖緊螺母有無松動，要及時緊固并隨時檢查；二是注意及時向傳動軸加注潤滑脂。避免十字軸內(nèi)滾針干摩擦，使?jié)L針脫落造成十字軸報(bào)廢，甚至造成整根傳動軸的報(bào)廢。
4、每周至少清理一次空氣濾清器，隨時檢查電瓶電解液是否充足，接線端子是否緊固。
5、液壓油必須用合格的液壓油,嚴(yán)禁不同制造廠家或不同牌號的油液相混。每工作1000小時或一年更換一次液壓油（取其中時間短者）。減速機(jī)潤滑油，同樣必須用合格的規(guī)定的潤滑油，嚴(yán)禁不同制造廠家或不同牌號的油液相混。每工作1500小時或六個月（取其中時間短者）。上述兩條換油時間不包括新車使用規(guī)定。
第三部分：獎懲措施
一、每天工作完畢后洗凈粘附在運(yùn)輸車混凝土貯罐及進(jìn)出料口上的混凝土，包括其它部位粘附的混凝土，一次不清理處罰該車司機(jī)50元；由于罐車每天不及時清理或清理不干凈造成大面積累計(jì)粘有水泥及混凝土結(jié)塊，無論時間長短發(fā)現(xiàn)一次處罰該車司機(jī)100元，產(chǎn)生的清理人工費(fèi)由該車司機(jī)承擔(dān)；由于對混凝土運(yùn)輸車輛車管理不善，造成罐內(nèi)罐外包括整車其它部位大面積累計(jì)粘有水泥及混凝土結(jié)塊，甚至根本不做維護(hù)保養(yǎng)工作，造成車輛零部件損壞，一次性處罰300元。
二、按規(guī)定要求各潤滑部位潤滑油加注到位，沒有加油造成零部件磨損，空氣濾清器不按規(guī)定清理，發(fā)現(xiàn)一次處罰該車司機(jī)100元。
三、由于司機(jī)本人平時不認(rèn)真履行職責(zé)，只開車不維護(hù)保養(yǎng)，造成車輛零部件損壞，產(chǎn)生的直接經(jīng)濟(jì)損失，按照公司設(shè)備管理獎懲條例執(zhí)行。 上述制定的管理制度只適合本公司使用。
車隊(duì)管理制度4
1 、貫徹執(zhí)行國家和省、市有關(guān)安全的方針、政策和法律、法規(guī)、規(guī)章。
2 、負(fù)責(zé)具體實(shí)施本企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)督、檢查工作,協(xié)助副經(jīng)理落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,認(rèn)真排查事故隱患并監(jiān)督整改、有效防范重、特大安全事故發(fā)生。、
3 、定期向企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)回報(bào)安全生產(chǎn)工作情況,及時將安全生產(chǎn)工作中存在的問題報(bào)告主要分管負(fù)責(zé)人,并提出相應(yīng)的建議和意見。
4 、認(rèn)真做好安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)工作,組織召開(每月不少于一次)安全生產(chǎn)例會,總結(jié)推廣現(xiàn)金經(jīng)驗(yàn),編印安全生產(chǎn)信息。
5 、接到安全事故報(bào)告后,立即向企業(yè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告,并派員在第一時間趕赴事故現(xiàn)場,協(xié)助有關(guān)部門組織救援,防止事故擴(kuò)大。參與事故調(diào)查個處理,并及時按規(guī)定上報(bào),并做有關(guān)資料存檔工作。
6 、負(fù)責(zé)企業(yè)年度安全工作和年終安全生產(chǎn)考核做好事故的統(tǒng)計(jì)分析工作,及時向企業(yè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報(bào)送安全事故統(tǒng)計(jì)報(bào)表。對運(yùn)輸車輛進(jìn)行全面監(jiān)控。
7 、負(fù)責(zé)及時掌握極端天氣及道路情況,提示作業(yè)中的駕駛員謹(jǐn)慎駕駛,避免發(fā)生危險(xiǎn)。
車隊(duì)管理制度5
第一章：總則
第一條：為了加強(qiáng)公司各種機(jī)動車輛管理，確保行車安全，提高辦事效率，減少經(jīng)費(fèi)開支，特制定本辦法。
第二條：本制度適用于公司現(xiàn)有車輛。
第二章：車輛使用范圍
第三條：使用范圍（公司所有車輛）
1、公司員工在本地或短途外出開會、業(yè)務(wù)需要、出差迎送。
2、接送公司賓客和來公司辦事人員。
3、企業(yè)貨物運(yùn)輸。
4、其他緊急和特殊用車。
第三章：車輛使用程序
第四條：車輛使用實(shí)行派車制度；任何部門用車，必須頭一天下班前，向行政部經(jīng)理申報(bào)，才好按序安排派車。每次派車需經(jīng)部門經(jīng)理同意，填寫用車申請單，車隊(duì)長許可，行政經(jīng)理審批，按申請單資料填寫派車單，然后由車隊(duì)調(diào)度員安排，并做派車備案后，方可派車，回來后應(yīng)第一時間到行政部簽到并上交派車單統(tǒng)計(jì)。車隊(duì)辦公室要有人值班，車隊(duì)安排輪流值班，搞好衛(wèi)生，做好當(dāng)日出車統(tǒng)計(jì)，做到查有可依。
1、公司車輛實(shí)行定人定車，公司公務(wù)小車除副總和副總以上的領(lǐng)導(dǎo)能夠配專車外，其他部門領(lǐng)導(dǎo)不配專車，但可優(yōu)先使用。
2、各部門公務(wù)使用車輛時，應(yīng)事先填寫“出車申請單”，經(jīng)部門主管核準(zhǔn)后，交于行政部統(tǒng)一審批并開具派車單，由車隊(duì)調(diào)度員統(tǒng)一調(diào)派。無論任何用車情景，其他部門及人員無權(quán)調(diào)派。長途派車可由調(diào)度員輪換安排。
3、駕駛員必須服從車隊(duì)長的管理，聽從調(diào)度員的調(diào)派，調(diào)度員為車隊(duì)長的助手。在沒有接到派車單之前，駕駛員應(yīng)在車隊(duì)辦公室待命，不能在宿舍睡覺，嚴(yán)禁駕駛員理解任何無派車單的出車任務(wù)。若有特殊情景，須有公司領(lǐng)導(dǎo)或行政部負(fù)責(zé)人的電話通知。駕駛員若無派遣通知出車，按私自出車對待，由此產(chǎn)生的一切后果由駕駛員一人承擔(dān)。
4、嚴(yán)格控制私人用車和外單位用車，如特殊情景私人用車，須經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意，并酌情收取油料費(fèi)。
第五條：駕駛員按照派車指令、行車路線和目的地行車。司機(jī)因公出車發(fā)生的過路費(fèi)、停車費(fèi)、油費(fèi)、誤餐費(fèi)等先由調(diào)度員初審，再由行政部、財(cái)務(wù)部嚴(yán)格審核，每次報(bào)銷的單據(jù)必須填寫當(dāng)次出車的時間、地點(diǎn)、事由、里程數(shù)等詳細(xì)資料，并附派車單。
第六條：用車完畢，駕駛員填寫用車實(shí)際情景記錄，認(rèn)真按要求填寫派車單資料，回公司應(yīng)及時交回行政部作統(tǒng)計(jì)。
第七條：對同一方向、時間的'派車要求盡量合用，減少派車次數(shù)和成本。
第四章：車輛管理
第八條：公司所有車輛均由公司車隊(duì)統(tǒng)一管理調(diào)派，車輛駕駛員為車輛安全第一職責(zé)人。
第九條：公司所有車輛均建立車輛檔案，須填寫車輛登記表。駕駛員如實(shí)填寫用車?yán)锍毯秃挠土�。車輛加油用公司油卡，特殊情景需現(xiàn)金加油需電話請示領(lǐng)導(dǎo)，并保留加油票，否則不予報(bào)銷。
第十條：公司所有車輛實(shí)行專人保養(yǎng)職責(zé)制。駕駛員發(fā)現(xiàn)無力排除的故障，應(yīng)及時報(bào)告車隊(duì)長，車輛不得帶病出車。嚴(yán)禁將車交由無證人員或其它證件不符人員駕駛。
第十一條：公司車輛由公司車隊(duì)統(tǒng)一計(jì)劃使用，各部門和駕駛員應(yīng)顧全大局，聽從指揮、調(diào)度，必須堅(jiān)持手機(jī)通訊暢通。
第十二條：所有車輛按月進(jìn)行內(nèi)部財(cái)務(wù)核算，列入成本效益考核范圍。第十三條：公司車輛必須按規(guī)定停放在指定地點(diǎn)，一般不允許在外過夜。因保管不善造成車輛被盜、損壞，駕駛員及車隊(duì)負(fù)責(zé)人共同承擔(dān)部分賠償職責(zé)。
第十四條：如公司實(shí)行派車接送制度，因臨時性或長久性改變行車時間、路線，均應(yīng)由當(dāng)事人事先報(bào)告車隊(duì)長，車隊(duì)長通知駕駛員和全體乘車人員。
第十五條：公司車輛發(fā)生過戶時，需提前報(bào)車隊(duì)審核，總經(jīng)理審批，否則由當(dāng)事人承擔(dān)全部職責(zé)。
第十六條：每月10日前將上月車輛產(chǎn)生的各種費(fèi)用及車輛行駛里程，由車隊(duì)匯總后報(bào)相關(guān)部門。
第十七條：車輛管理要求
1、下班后車輛須按規(guī)定停放到指定地點(diǎn)，不得擅自公車私用。凡酒后開車或私自出車肇事的，除賠償由此造成的全部經(jīng)濟(jì)損失外，個人醫(yī)療、護(hù)理等費(fèi)用自理。
2、公司車輛：周日休息的管理人員和員工，不得私自用車。特殊情景請示行政部主管或公司領(lǐng)導(dǎo)同意后，方可用車。
3、車輛出門時，駕駛員應(yīng)主動配合保安檢查，裝卸貨物時要認(rèn)真核查貨物類別、數(shù)量，并時常做到自檢自查。
第五章：駕駛員管理
第一節(jié)：目的
第一條：為杜絕和減少企業(yè)車輛安全事故，保障企業(yè)財(cái)產(chǎn)和人員的安全，不斷提高員工安全運(yùn)營的自覺性，發(fā)揮其進(jìn)取性，防止和糾正違法違規(guī)行為，規(guī)范勞動紀(jì)律，以維護(hù)公司正常生產(chǎn)運(yùn)營和工作秩序，特制定本辦法。
第二節(jié)：安全守則第二條：駕駛員必須嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，有良好的職業(yè)道德，嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車時不準(zhǔn)閑談、吸煙、吃零食，不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛，嚴(yán)禁酒后駕車。做到安全、節(jié)儉、高效、快捷。
第三條：凡屬企業(yè)車輛必須每次出車進(jìn)行一次車輛安全檢查，確保制動、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好。
第四條：駕駛員對車輛要做到“三勤”即，勤檢查、勤保養(yǎng)、勤擦洗，平時做到車容整潔，車內(nèi)整潔。
第五條：駕駛員必須每周對所駕駛車輛進(jìn)行一次詳細(xì)的安全自檢工作，并由該駕駛員所在部門負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)可。于每月5日前將上一月檢查記錄統(tǒng)一交車隊(duì)負(fù)責(zé)人。
檢查項(xiàng)目：
1、檢查水、潤滑油是否正常。
2、轉(zhuǎn)向部分：方向盤的緊固螺絲、轉(zhuǎn)向桿聯(lián)接塊、橫直拉桿和尚頭、緊固螺帽、開口銷是否緊固。
3、制動部分：檢查剎車油是否到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)（剎車油只可固定用一個品牌的）、連接油管是否有漏油情景、分泵段連接軟管是否有裂紋、四輪分泵是否有滲漏、制動性能是否良好，目測底盤、發(fā)動機(jī)是否有漏油、漏水情景。
4、傳動部分：傳動軸緊固螺絲是否松動、傳動軸間隙是否正常、輪胎氣壓是否標(biāo)準(zhǔn)、輪胎緊固螺絲是否緊固、四輪軸承是否松動、備胎是否正常。
第六條：駕駛員確保良好的休息、足夠的睡眠，以充沛的精力和體力保證安全行車，要衣著整潔、禮貌待人、熱情服務(wù)。
第七條：駕駛員在工作中注意保密，不得傳播乘車人講話資料，不該聽的不聽，不該看的不看，不該說的不說，不散播消息，保守機(jī)密，守口如瓶。
第八條：駕駛員未經(jīng)允許不得私自將駕駛車輛借給他人使用。
第三節(jié)：車輛報(bào)修程序
第九條：企業(yè)車輛報(bào)修程序：
1、車輛維修（保養(yǎng)）實(shí)行申報(bào)制度。首先由駕駛員提出申請和維修意見交車隊(duì)隊(duì)長鑒定并出具車輛維修單，行政部負(fù)責(zé)人審核后經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意后方可修理。事后認(rèn)真填寫車輛維修(保養(yǎng))登記表，不按程序擅自辦理的，費(fèi)用一律不予報(bào)銷。
2、車隊(duì)負(fù)責(zé)人簽署車隊(duì)意見。
3、任何車輛維修需經(jīng)主管部門審批后方能進(jìn)行，并到定點(diǎn)維修廠家進(jìn)行維修。
4、維修完畢后駕駛員在維修結(jié)算單上簽字驗(yàn)收，并將結(jié)算單交車隊(duì)負(fù)責(zé)人處。
5、車隊(duì)負(fù)責(zé)人及主管部門審核結(jié)算單，并簽字認(rèn)可。
6、與廠家結(jié)賬時由財(cái)務(wù)部門人員同車隊(duì)負(fù)責(zé)人根據(jù)結(jié)算單向維修廠家進(jìn)行結(jié)算。
7、駕駛員出差在外車輛發(fā)生故障時，可先電話向車隊(duì)長及主管部門匯報(bào)，在當(dāng)?shù)匦蘩砗蠡毓狙a(bǔ)辦手續(xù)。
8、在保養(yǎng)維修過程中新發(fā)現(xiàn)需維修的部分，需按車輛報(bào)修程序進(jìn)行口頭申請報(bào)修，經(jīng)同意后方可進(jìn)行維修，并于事后三天內(nèi)補(bǔ)辦書面申請手續(xù)。
第四節(jié)：獎懲
第十條：車隊(duì)負(fù)責(zé)人在進(jìn)行日常調(diào)度和安全檢查時，按公司有關(guān)規(guī)定有權(quán)就車輛安全檢查結(jié)果對企業(yè)內(nèi)任何駕駛員做出獎懲，重大事項(xiàng)須報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)審批后，方可執(zhí)行。
第十一條：具體獎懲規(guī)定：
一、獎勵：
1、駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)及公司車隊(duì)管理制度，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，年度內(nèi)無事故，無違章，無處罰的職責(zé)駕駛員，獎勵1000元，不滿一年的，按實(shí)際月份計(jì)算。
2、對違反安全運(yùn)行行為，敢于大膽制止并糾正的，獎勵200元。
3、積極參加安全運(yùn)行活動，提出合理化提議并被采納的，獎勵100元。
4、進(jìn)取舉報(bào)員工違紀(jì)行為經(jīng)查證屬實(shí)的，獎勵200元（獎勵人員名單不會公布）。
5、每月安全出車，無違章，無事故，無處罰者，獎勵100元。
6、每季度無違章，無事故處罰，服從工作安排，工作進(jìn)取上進(jìn)，同比勤儉節(jié)儉油費(fèi)和車輛使用費(fèi)用的，經(jīng)評比最優(yōu)第一名的，獎勵300元。
二、懲罰：
1、由于司機(jī)原因造成送貨不及時，導(dǎo)致安裝隊(duì)造成損失的，罰款200元，并追究其相關(guān)職責(zé)。
2、車隊(duì)隊(duì)長每月核查一次車輛違章情景，駕駛員每月底處理一次，出現(xiàn)有交通違章罰款由當(dāng)事人負(fù)責(zé)，出現(xiàn)交通事故，給公司、車輛、其它第三方、駕駛員本人造成的損失由駕駛員負(fù)責(zé)，并扣除當(dāng)月的安全獎。若職責(zé)駕駛員每月沒有對違章紀(jì)錄進(jìn)行處理，車隊(duì)長進(jìn)行監(jiān)督核查職責(zé)人，公司將從當(dāng)月的工資中進(jìn)行扣除違章罰款金額。
3、員工爭吵謾罵的罰款50元，員工間打架斗毆的罰款200元后果自負(fù)，情節(jié)嚴(yán)重的作開除處罰。嚴(yán)禁利用工作之便向乘車人吃、拿、卡、要、以及撥弄是非、破壞團(tuán)結(jié)、參與賭博，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)視情節(jié)給予處罰50—500元。
4、偷盜公司或員工財(cái)產(chǎn)的罰款500元，并根據(jù)物品的實(shí)際價(jià)值進(jìn)行賠償，情節(jié)嚴(yán)重的移交司法機(jī)關(guān)處理。
5、嚴(yán)禁公車私用、拉私活、偷油，違者每發(fā)現(xiàn)一次處罰200元，并由車隊(duì)長核算給公司造成的損失進(jìn)行賠償。
6、態(tài)度惡劣，不服從調(diào)度每次罰款100元，發(fā)生誤時誤事的，罰款500元。
7、駕駛員如發(fā)生行車事故，無論職責(zé)大小，必須向車隊(duì)隊(duì)長和行政部匯報(bào)，嚴(yán)禁私自處理，違者罰款200元。
8、車隊(duì)司機(jī)出車必須有行政部門審批的派車單方可出車，若無審批手續(xù)出車的，罰款500元，私自出車發(fā)生事故的，無論有無職責(zé)，由駕駛員賠償一切經(jīng)濟(jì)損失。
9、如星期天或晚上等情景，緊急用車也必須有公司領(lǐng)導(dǎo)或行政部負(fù)責(zé)人的電話許可，違者罰款200元，但須事后補(bǔ)交派車手續(xù)。
10、車隊(duì)駕駛員在提取快遞等其它郵件時，要按提取貨物的清單進(jìn)行提貨，提取貨物及其它郵件回來的，必須要收件各方確認(rèn)，貨物應(yīng)入庫。如駕駛員提取郵件及貨物時有漏提，收件無簽字，不入庫，除賠償損失外，還將受到處罰，每次罰款100元。
11、對車輛不日常檢查和定期進(jìn)行保養(yǎng)的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予職責(zé)駕駛員每次50元的處罰。對車輛的有效證件和工具不妥善保管導(dǎo)致丟失，除賠償給公司造成的損失外，處罰100元。
12、因備胎不正常導(dǎo)致需要急救的車輛，所產(chǎn)生的一切急救費(fèi)用由職責(zé)駕駛員承擔(dān)，并另給予100元的處罰。
13、駕駛員不負(fù)職責(zé)而導(dǎo)致車輛行駛途中把燃油耗干的，其產(chǎn)生的一切施救費(fèi)用由職責(zé)駕駛員承擔(dān)，并給予50元的處罰。
14、車輛發(fā)動機(jī)因缺水、缺機(jī)油導(dǎo)致受損，所以造成的一切費(fèi)用由職責(zé)駕駛員承擔(dān)，并給予300元的處罰。15、因超速行車、強(qiáng)行超車、酒后開車、違章停車及其它違規(guī)行為而被罰款，職責(zé)一律由駕駛員自負(fù)，費(fèi)用不得報(bào)銷。發(fā)生職責(zé)事故，造成經(jīng)濟(jì)損失的，視情節(jié)輕重酌情處理，并按職責(zé)大小賠償。發(fā)生重大事故，除經(jīng)濟(jì)賠償外，按有關(guān)規(guī)定處理，并調(diào)離駕駛崗位。發(fā)生事故后逃逸者，除經(jīng)濟(jì)賠償外，按有關(guān)法律規(guī)定處理。
車隊(duì)管理制度6
第一章總則
第一條為促進(jìn)運(yùn)輸車隊(duì)持續(xù)、穩(wěn)步發(fā)展，充分調(diào)動駕駛員工作的積極性，加強(qiáng)駕駛員的管理，特制訂本規(guī)定。
第二條本規(guī)定所稱駕駛員，是指經(jīng)公司聘用從事車輛駕駛工作的人員。其定員經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)，由公司運(yùn)輸車隊(duì)負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)駕駛員的日常管理工作。
第二章安全行車管理規(guī)定
第三條駕駛員必須遵守下列規(guī)定，如有違反，除依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的各項(xiàng)責(zé)任外，公司將另行進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰；
1、嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》各項(xiàng)內(nèi)容、依法駕駛、文明駕駛，由于駕駛習(xí)慣惡劣所產(chǎn)生的各種交通違法記錄的，由本人承擔(dān)所有處罰費(fèi)用及責(zé)任；
2、駕駛車輛時，須攜帶駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改或偽造上述證件；
3、嚴(yán)禁將車輛交由他人駕駛，一旦發(fā)現(xiàn)將處于200元罰款；
4、嚴(yán)禁駕駛帶病車輛，嚴(yán)禁超載、超速，疲勞駕使；
5、車未停穩(wěn)不準(zhǔn)開車門升車廂，車廂未到位不得運(yùn)行；
6、駕駛車輛時必須嚴(yán)格遵章守紀(jì)，做到各行其道，禮貌行車，安全行車，不得長期占用超車道，信守職業(yè)道德；
7、車輛加油時，駕駛員不準(zhǔn)吸煙和帶明火進(jìn)庫，車輛加油時必須熄火，預(yù)防火災(zāi)事故的發(fā)生；
8、發(fā)生行車事故時，駕駛員須立即停車，設(shè)好標(biāo)志，搶救傷員，保護(hù)現(xiàn)場，并及時向車隊(duì)負(fù)責(zé)人及交管部門報(bào)告，聽候處理，不得開車逃逸或偽造現(xiàn)場；
9、肇事駕駛員必須認(rèn)真吸取教訓(xùn)，寫出深刻檢討，服從車隊(duì)的安排和處理；
10、駕駛員必須參加車隊(duì)的一切安全教育活動，（如：安全宣傳活動及會議等，）不得無故缺席；
11、嚴(yán)禁駕駛員用運(yùn)營車輛搭乘親屬及客人；
12、不開英雄車，斗氣車，不能滿目追求產(chǎn)值相互追趕，違者，由其自行承擔(dān)所有的責(zé)任，并給予經(jīng)濟(jì)制裁；
13、同向行駛的空車，不得強(qiáng)行超車；空車必須選擇安全路線主動重車先行，如遇重車爬坡，前車動力不足時，在確保安全的情況下可以超車，重車必須主動讓線；如發(fā)現(xiàn)故意占道惡意不讓線的、以及強(qiáng)行超車的，經(jīng)查證屬實(shí)的，將給予經(jīng)濟(jì)制裁；
14、堅(jiān)決杜絕酒后駕車，一旦發(fā)現(xiàn)將扣除當(dāng)月工資并予以辭退；如因酒后駕車發(fā)生事故或交管部門予以查扣的由其個人承擔(dān)所有責(zé)任；
15、不得搭乘于無關(guān)的人員（修理人員、本運(yùn)輸車隊(duì)工作人員、除外）。
第三章駕駛員工作規(guī)范及要求
第十條駕駛員工作規(guī)范及要求：
一、車輛發(fā)車前：駕駛員在出車前認(rèn)真實(shí)行六檢一檢轉(zhuǎn)向器二檢制動、手剎三檢喇叭、燈光電路四檢輪胎氣壓、螺絲緊固五檢機(jī)油、燃油、水六檢隨車工具，保證良好車況（因油，水檢查不到，造成的損失，由司機(jī)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任）
二、發(fā)車時：
1、駕駛員上車必須系好安全帶，以減少不必要的違章，緩解潛在事故可能對您造成的傷害
2、車輛啟動時，用怠速預(yù)熱2至3分鐘，嚴(yán)禁加大油門或轟空油門以降低機(jī)械磨損，延長車輛使用壽命；
3、車輛發(fā)動后應(yīng)檢查各種儀表、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、制動器、燈光等是否靈敏可靠，并確認(rèn)周圍無障礙物后方可起步
三、車輛運(yùn)行中：
1、嚴(yán)格執(zhí)行安全行車規(guī)定，按規(guī)定速度和營運(yùn)路線行駛，不得超速，疲勞駕車；
2、不得與人閑談，吸煙，喝飲料、吃零食撥打移動電話；
3、嚴(yán)禁私帶旅客、貨物，嚴(yán)禁自己親屬、朋友搭乘運(yùn)營車，違者，視同違約，按規(guī)定進(jìn)行處罰直至辭退；
4、如遇車輛發(fā)生故障、路阻或出險(xiǎn)時，應(yīng)耐心、細(xì)致的處理善后工作，積極組織搶險(xiǎn)和救護(hù)傷員，并及時與車隊(duì)負(fù)責(zé)人報(bào)告，配合有關(guān)部門做好現(xiàn)場調(diào)查和處理。
四、車輛到站后：
1、辦好過磅對接手續(xù)，檢查車輛有無遺失物品；
2、完成行車任務(wù)后，應(yīng)對車輛進(jìn)行例檢工作，完畢后將車停放在規(guī)定位置，保證下一趟該車輛的完好運(yùn)行；
3、向車隊(duì)負(fù)責(zé)人匯報(bào)車輛運(yùn)行情況，交回過磅單據(jù)，做好其他交接工作：
4、如當(dāng)天已完成行車任務(wù)，盡快對車輛各系統(tǒng)、部件進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)有影響行車安全的故障，盡快排除，盡早通知負(fù)責(zé)人另行安排車輛頂班，嚴(yán)禁病車行駛。
車隊(duì)管理制度7
一、擬定目的:
(一)為了標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)作，完善公司車隊(duì)司機(jī)辦理制度，提高事情效率。
(二)明確物流部所屬各級組織的職務(wù)以及責(zé)任，分清責(zé)任獎罰分明，提高員工事情積極。
二、合用范圍:
合用于公司物流部車隊(duì)全數(shù)司機(jī)。
三、權(quán)力責(zé)任單位:
(一)運(yùn)輸部賣力本措施擬定、修改、廢止之起草事情。
(二)辦理部賣力本措施擬定、修改、廢止之核準(zhǔn)。
四、內(nèi)部實(shí)質(zhì)意義:
(一)培養(yǎng)訓(xùn)練
1、入職培養(yǎng)訓(xùn)練
1．1、新入職司機(jī)必須顛末公司人事部分的相關(guān)人員涉及公司員工手冊相關(guān)里容的培養(yǎng)訓(xùn)練，從而使新入職司機(jī)對公司的企業(yè)文化、人員組成、規(guī)章制度等有1個周全的相識，同時公司會按期組織不按期學(xué)習(xí)。
二、安全培養(yǎng)訓(xùn)練
2．二、新成灌高鐵時刻表入職司機(jī)顛末公司顛末人事部分培養(yǎng)訓(xùn)練后，進(jìn)入運(yùn)輸車隊(duì)實(shí)習(xí)前必須顛末運(yùn)輸部安全員崗前培養(yǎng)訓(xùn)練，主要先容公司運(yùn)輸部車隊(duì)的主要運(yùn)作體式格局及事情中必須遵守的安全規(guī)定，具體執(zhí)行按照公司的來執(zhí)行。
2．3、公司運(yùn)輸部車隊(duì)司機(jī)安全常會制度。
2．3．1、規(guī)定每一周六為召開車隊(duì)司機(jī)安全常會的日子(如遇節(jié)假日等特殊環(huán)境另行通知)。
2．3．二、由物流部賣力組織，主要傳達(dá)交通辦理部分、廠家(客戶)以及公司的指示精神以及要求。
2．3．3、由物流部安全員闡發(fā)、總結(jié)車隊(duì)一周的安全行車經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，通過社會上的典型安全事例對全體司機(jī)進(jìn)行安全教育。
2．3．4、按期組織車隊(duì)司機(jī)學(xué)習(xí)車輛安全技術(shù)成灌高鐵時刻表要求，并對車隊(duì)司機(jī)進(jìn)行針對的安全培養(yǎng)訓(xùn)練。
2．3．五、車隊(duì)司機(jī)可以針對時下的事情提出本身認(rèn)為不合理的方面及碰到的堅(jiān)苦，并有針對提出合理化建議。
2．3．6、要求車隊(duì)全體司機(jī)按時參加安全常會，有特殊緣故原由的必須獲患上物流部司理以上人員批準(zhǔn)。
2．3．七、時期與會人員嚴(yán)格遵守紀(jì)律，對于無故遲到早退的必須做出版面檢討，無故沒有到安全常會的車隊(duì)司機(jī)，熬頭次賜與口頭告，第二次處于100元(rmb)罰款，第三次扣罰當(dāng)月的安全獎。
(二)崗?fù)げ楹?/p>
1、隨車實(shí)習(xí)
1．1、新入職司機(jī)進(jìn)入公司車隊(duì)后由本人聲請加入公司神州移動手機(jī)集群網(wǎng)，在明確承認(rèn)開通后必須保持24鐘頭開機(jī)，保持聯(lián)結(jié)暢通。
1．二、必京滬高鐵時刻表查詢須跟車實(shí)習(xí)至少1個月，并視其掌握事情諳練水平進(jìn)行具體事情安排。
1．3、新入職司機(jī)的實(shí)習(xí)事事情原因物流部調(diào)度根據(jù)其應(yīng)聘的適驅(qū)車型(大車或者小車)安排具體車輛以及司機(jī)。
1．4、新入職司機(jī)追隨車隊(duì)老司機(jī)隨車實(shí)習(xí)，主要相識掌握公司車輛的機(jī)能，公司車輛搭載貨物特征以及固封要求，公司客戶要求送貨的具置以及公司規(guī)定行駛的路線，送貨過程需要遵守的制度(gps要求的無最大限度速)，公司對基地內(nèi)運(yùn)輸以及基地外運(yùn)輸車輛的不同要求等。
1．五、新入職司機(jī)實(shí)習(xí)期滿掌握作技能可以容或者作后，由運(yùn)輸調(diào)度根據(jù)車隊(duì)具體環(huán)境安排事情。
二、選車查核
2．1、公司每一半年組織一機(jī)關(guān)管理制度次物流部車隊(duì)司機(jī)技能查核，拔取對象是進(jìn)入公司滿半年的車隊(duì)司機(jī)(時間不足但作諳練體現(xiàn)杰出的新入職司機(jī)經(jīng)調(diào)度保舉物流部司理批準(zhǔn)也可參加查核)，查核的成就作為車隊(duì)司機(jī)拔取車輛直接依據(jù)。
2．二、查核分為意見考試以及實(shí)考試，查核根據(jù)公允、公正原則進(jìn)行。
2．2．1、意見考試分為公司車隊(duì)司機(jī)事情內(nèi)部實(shí)質(zhì)意義考試以及駕駛意見考試，公司部分意見考試由辦理部提供試題并賣力評分兒，駕駛意見考試由車隊(duì)長賣力評分兒。
2．2．二、實(shí)部分分為基礎(chǔ)以及路考，同時按照大車司機(jī)以及小車司機(jī)區(qū)分查核，實(shí)查核由車隊(duì)長賣力查核評分兒。
3、確定崗?fù)?/p>
3．1運(yùn)輸部根據(jù)查核的成就并參照車京滬動車時刻表隊(duì)司機(jī)在平時事情的體現(xiàn)綜合評分兒，并張榜公布查核的名次以及成就。
3．2查核榜上的名次考前的車隊(duì)司機(jī)根據(jù)本身適駕的車型優(yōu)先選定駕駛車輛，選車完畢后沒有選到的車輛的車隊(duì)司機(jī)定為待班司機(jī)。
(三)功課過程
1、接管指令
1．1、運(yùn)輸部值班調(diào)度在接到駐點(diǎn)業(yè)務(wù)送出的客戶發(fā)貨規(guī)劃后制作好運(yùn)輸規(guī)劃，按照運(yùn)輸規(guī)劃中的安排用telephone逐個將送貨指令通懂患上具體的車隊(duì)司機(jī)處，原則上熬頭車安排主車司機(jī)配送，第二車安排待班司機(jī)配送。
1．二、車隊(duì)司機(jī)在接到送貨指令后，必須明確承認(rèn)送貨物品的細(xì)節(jié)、裝貨的具體所在以及時間、裝貨的流程、搬貨體式格局、限達(dá)時間、具體客戶收貨的資料、具成灌高鐵時刻表體貨物簽收、特別收款體式格局、隨車攜帶的物品及簽收細(xì)節(jié)等相關(guān)里容清晰明確。
1．3、車隊(duì)司機(jī)根據(jù)值班調(diào)度安排的指令時間到物流部值班調(diào)度處領(lǐng)取，之后憑籌辦查抄車輛安全出發(fā)，對照上的相關(guān)里容對照沒有差錯后署名明確承認(rèn)。
1．4、車隊(duì)司機(jī)在廠方完成裝卸商品后，應(yīng)給物流部telephone通知到達(dá)預(yù)約時間，更好的提高物流辦事效率。
五、搬貨功課
6、回公司交代
車隊(duì)管理制度8
1.司機(jī)在接到行車命令后方可出車，完成任務(wù)后立即返回。一般情況下，要根據(jù)命令所指定的地點(diǎn)行駛，不得隨意改變路線。
2.每月至少一次組織駕駛員進(jìn)行安全教育，及時傳達(dá)交管部門等相關(guān)交通安全工作精神內(nèi)容；督促駕駛員嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，安全第一，預(yù)防為主，確保安全行車，杜絕事故發(fā)生。
3.按照車管部門等的相關(guān)規(guī)定，做好公司所有車輛年檢和駕駛員年審工作。
4.嚴(yán)格遵守公司車輛安全管理規(guī)定，車輛維修應(yīng)認(rèn)真檢查核實(shí)，嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)批制度。
5.行駛中嚴(yán)禁超員和超速行駛，以及強(qiáng)行超車。
6.每天對車輛運(yùn)行情況和駕駛員安全行車進(jìn)行檢查考核，嚴(yán)把檢查考核關(guān)，杜絕病車出行，確保車況良好和安全行駛。
7.行車中不得將車交給非車隊(duì)駕駛員駕車，否則責(zé)任自負(fù)，損失自己承擔(dān)。
8.對違章、違規(guī)的駕駛員要做好登記，并及時將信息報(bào)集團(tuán)辦公室。
9.按照交管部門、安檢部門等的相關(guān)要求，做好所有車輛的管理資料。
車隊(duì)管理制度9
為了加強(qiáng)對GPS車輛的管理，落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，充分發(fā)揮科技裝備在管理、安全生產(chǎn)和經(jīng)營活動中的作用，有效制止道路違法行為和預(yù)防減少道路交通事故的發(fā)生，確保晉中燃?xì)馄囮?duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全，特制定本管理制度。
一、GPS車載系統(tǒng)的使用管理
1、 GPS車載系統(tǒng)是為車輛準(zhǔn)確定位和行駛提供安全保證，車輛在運(yùn)輸途中GPS終端要處于開機(jī)狀態(tài)，嚴(yán)禁人為破壞車載終端的正常使用，嚴(yán)禁私 自拆卸或改變車載終端結(jié)構(gòu)。車載終端若不能正常使用應(yīng)及時向管理平臺反映，以便及時維修。
2、 車輛出車前駕駛?cè)藛T應(yīng)仔細(xì)檢查GPS車載設(shè)備，保證行駛過程中GPS車載系統(tǒng)工作正常。
3、車輛在行駛途中，駕駛?cè)藛T不得關(guān)閉GPS車載系統(tǒng)。
4 、車載系統(tǒng)在使用過程中出現(xiàn)問題應(yīng)及時向本汽車隊(duì)匯報(bào)。
二、GPS車輛的行駛線路及限速管理
1、所有安裝GPS的車輛必須嚴(yán)格按照規(guī)定的行駛路線行駛，嚴(yán)禁擅自改道行駛。遇有特殊情況確需改道的（如塌方、道路阻斷等），要請示車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)后方可行駛。
2、駕駛GPS車輛的駕駛員應(yīng)按照規(guī)定速度行駛，嚴(yán)禁超速行駛。 根據(jù)晉中市道路狀況，危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車最高行駛時速為60/小時，縣鄉(xiāng)級公路限速40公里/小時。
車隊(duì)管理制度10
加油車屬于危險(xiǎn)運(yùn)行車輛,正確操作加油車是保證加油車正常作業(yè)和加油車司機(jī)及附近人員安全的重要途徑,為了保障我隊(duì)加油車安全運(yùn)行,特制定本辦法。
加油員確保加油車清潔,油罐及輸油系統(tǒng)應(yīng)定期清洗,輸油膠管兩端內(nèi)外接頭應(yīng)經(jīng)常涂抹潤滑油,加油車拆裝時輕松方便。油管每次工作完畢后,及時清理,以保證管內(nèi)清潔。
1、加油車油泵的使用與保養(yǎng),嚴(yán)格按其使用維護(hù)說明書執(zhí)行。
2、加油車在配送油時,現(xiàn)場必須配備35kg滅火器兩具。
3、加油作業(yè)前,必須使用避電桿插入潮濕土地內(nèi),加油車搭地膠帶應(yīng)接地,作業(yè)過程中應(yīng)始終保持導(dǎo)靜電良好。
4、安全閥、過濾器網(wǎng)應(yīng)經(jīng)常檢查并清洗。
5、油罐和管道系統(tǒng)應(yīng)定期清洗。定期檢查加油車管道系統(tǒng)各聯(lián)接處是否聯(lián)接良好,密封可靠。
6、應(yīng)保持呼吸閥的清潔,使呼吸閥處于工作狀態(tài),加油車閥內(nèi)的彈簧不得隨意更換,以免影響吸、放氣的效果。當(dāng)呼吸閥堵死時,有造成加油車罐體變形的危險(xiǎn)。
7、為了預(yù)防油車發(fā)生火災(zāi)事故,在排氣管、消音器損壞,管路漏油,加油車導(dǎo)電極壞或斷裂時都不允許用金屬物品敲打油車上的零部件,加油車以免產(chǎn)生火星,油車上應(yīng)隨時準(zhǔn)備好消防器材。
8、加油車底盤部分和發(fā)動機(jī)部分的使用保養(yǎng),按汽車底盤使用說明書執(zhí)行。底盤定期保養(yǎng)維修。
9、加油車配備滅火器兩支(4kg),加油人員應(yīng)熟悉滅火器的使用方法,并按其使用說明進(jìn)行檢查和保養(yǎng)。
10、進(jìn)泵網(wǎng)應(yīng)經(jīng)常拆洗,以防加油車油渣堵塞濾網(wǎng),影響流量。
11、如果底部管道因天寒凍結(jié),不得用火烘烤加油車,可用熱蒸氣融化或?qū)④囬_進(jìn)暖房是解凍。
12、加油車加油作業(yè)前,應(yīng)檢查管道系統(tǒng)是否漏油,加油車接地線是否斷開,排氣管是否損壞,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)先解決再作業(yè)。
13、當(dāng)需進(jìn)入油罐內(nèi)工作時,應(yīng)注意通風(fēng)良好,罐外須有人防護(hù)。
14、量油時應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。加油車在冬季,自吸泵內(nèi)如有水必須將水放盡,以防凍破泵體。
15、球閥通過的介質(zhì)不宜過臟,以保護(hù)加油車密封環(huán),提高加油車球閥的使用壽命,各球閥不宜長期處于半關(guān)半開狀態(tài)下工作,否則易使密封環(huán)變質(zhì),在行車中各球閥手柄應(yīng)處在關(guān)閉狀態(tài)。
16、如果加油車裝油狀態(tài)發(fā)生故障需要維修的時候,需要咨詢加油車生產(chǎn)廠家,如果在維修廠進(jìn)行維修的時候,切忌帶點(diǎn),帶火作業(yè),避免加油車燃爆事故發(fā)生。
車隊(duì)管理制度11
1、目的
為規(guī)范公司車輛管理，合理調(diào)度和有效使用車輛，節(jié)儉交通費(fèi)用開支，特制定本辦法。
2、適用范圍
本制度適用于由公司管理的所有車輛。
3、主要職責(zé)
3、1pmc部全面負(fù)責(zé)公司車輛調(diào)度、協(xié)調(diào)和管理工作。
3、2車輛使用部門按照車輛使用和管理辦法規(guī)定填寫派車單。
3、3pmc部司機(jī)負(fù)責(zé)車輛平安到達(dá)目的地與回到，所管轄車輛的日常保養(yǎng)和清潔工作。
4、車輛的使用管理
4、1車輛使用范圍
4、1、1公司員工外出公差，包括:洽談業(yè)務(wù)、開會學(xué)習(xí)、維修設(shè)備、采購物品等。
4、1、2接送公司賓客和來公司辦事人員。
4、1、3其他緊急和特殊用車，例如:員工受傷急需治療、外單位借調(diào)用車等。
4、2車輛使用程序
4、2、1公司車輛一律為公務(wù)使用。但在不影響公務(wù)的情景下，經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)，亦可酌情滿足管理人員因私用車的要求。
4、2、2車輛使用實(shí)行派車制度。凡有需要使用公車的部門(人)，須提前填寫《派車單》(半天或以上的長途用車須提前一天申請)，經(jīng)所屬部門經(jīng)理主管批準(zhǔn)后交由pmc部車輛管理員(池江)統(tǒng)一派車。
4、2、3若出現(xiàn)多個部門同時申請使用公車時，則以“先急后緩、先貨后人”的原則派車，各部門和司機(jī)應(yīng)顧全大局，服從pmc部的派車調(diào)度。
4、2、4對近似方向和時間的派車要求應(yīng)盡量拼車外出；長途出差(距離容桂地區(qū)周邊100公里以外的城鎮(zhèn))人員應(yīng)盡量乘坐大巴車，以減少公司派車的次數(shù)和成本。
4、2、5司機(jī)按照《派車單》上報(bào)批的行車路線和目的地行車；用車完畢后，須認(rèn)真填寫《車輛行駛記錄表》。
5、車輛管理
5、1、1公司車輛實(shí)行分工職責(zé)制，對自我所管轄車輛全面負(fù)責(zé)，司機(jī)僅有權(quán)負(fù)責(zé)自我所管轄車輛的費(fèi)用報(bào)銷。
車隊(duì)管理制度12
為使公司車輛管理統(tǒng)一合理化，合理有效的使用各種車輛，最限度的節(jié)約成本，更有效的控制車輛使用，最真實(shí)的映車輛的實(shí)際情況，盡可能的發(fā)揮最經(jīng)濟(jì)效益以及對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進(jìn)行控制，以確保車輛安全、良好的運(yùn)行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時、經(jīng)濟(jì)、可靠，特制定本制度。
一、適用范圍
本制度適用公司各部門的所有車輛。
二、車輛使用管理
1、職責(zé)
1、1行政經(jīng)理負(fù)責(zé)辦公室車輛派遣及使用，并對各部門用車進(jìn)行審批、協(xié)調(diào)、安排，保證辦公室車輛的有效使用。
1、2運(yùn)營車輛由車輛管理人員負(fù)責(zé)車輛調(diào)度及管理，旨在最限度的配置車輛使用，最有效的管理車輛。
2、公務(wù)車輛使用管理
2、1公務(wù)車輛使用管理
公務(wù)用車除財(cái)務(wù)外原則上是各部門經(jīng)理，因公使用公車的須填寫<公務(wù)車輛使用申請表>，必須由總經(jīng)理批準(zhǔn)，行政部備案。
2、2公務(wù)車輛使用安排
2、2、2行政部對審批通過的用車申請，填制<車輛派遣表>，將每次外出的時間、地點(diǎn)、公里數(shù)記入并有申請外出人簽字認(rèn)可。
2、2、3公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T在收到<車輛派遣表>時，應(yīng)提前檢查車輛狀況及油量情況，按照派遣表上的時間按時出車，并填寫好派遣表的相關(guān)數(shù)據(jù)。
2、2、4公務(wù)車輛申請人員在辦理公司事宜時，應(yīng)嚴(yán)格按照派遣表中所規(guī)定的時間返回公司，如果在派遣表規(guī)定的時間內(nèi)無法及時返回公司，應(yīng)提前向行政部說明原因，獲得批準(zhǔn)后方可延時返回公司。
2、2、5公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T辦完事后應(yīng)及時返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回公司的，應(yīng)提前向行政部說明原因，獲得批準(zhǔn)。
2、2、6公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T返回公司后應(yīng)將填好的派遣表及時上交行政部審核，審核無誤后存檔。
公司公務(wù)車駕駛?cè)瞬坏蒙米詫④囬_回家。辦完公事必須將車輛停放在規(guī)定的地點(diǎn)。不得因私使用車輛。
2、3運(yùn)營車輛使用管理
2、3、1公司配送部、備件庫、售后部均配有營運(yùn)貨車，且車輛數(shù)量較多，應(yīng)設(shè)專人管理，旨在保證車輛安全運(yùn)營的同時，最化的配置車輛運(yùn)營。
2、3、2各部門車輛出車、送貨應(yīng)由車輛管理人員統(tǒng)一調(diào)度，公司任何人員不得私自調(diào)度車輛，更不能因私使用公司車輛。
2、3、3車輛管理人員應(yīng)根據(jù)公司總體的運(yùn)營要求，對車輛的出車及保養(yǎng)進(jìn)行合理安排，駕駛員應(yīng)服從車輛管理人員的安排，如有特殊情況需提前告知管理人員。
2、3、4公司車輛駕駛?cè)藛T須有駕駛證件，并且要熟知交通相關(guān)法規(guī)和上海市路況、蔓。
2、3、5公司車輛不得對外出租和出借。
2、3、6公司所有車輛鑰匙應(yīng)有車輛管理人員統(tǒng)一保存、管理，出車時連同<車輛出車安排表>一起交給需要出車的駕駛?cè)藛T，駕駛?cè)藛T應(yīng)在<車輛出車安排表>上簽字，表示鑰匙已收到。
2、3、7公司所有駕駛?cè)藛T每天下班前須將公司車輛停放在公司指定的地方后，將車輛鑰匙交由管理人員保管。如遇特殊情況車輛當(dāng)天不能返回公司的，須經(jīng)部門經(jīng)理批準(zhǔn)。
2、3、8車輛管理人員根據(jù)公司運(yùn)營需要，及時安排車輛出車，對需要出車的車輛應(yīng)填制<車輛出車安排表>。
2、3、9駕駛?cè)藛T在接到<車輛出車安排表>時，在規(guī)定的時間應(yīng)到達(dá)指定的地點(diǎn)，完成配送任務(wù)后應(yīng)及時返回，如遇特殊情況不能及時返回公司的，應(yīng)及時向管理人員說明情況，獲得批準(zhǔn)后方可。
2、3、10車輛管理人員應(yīng)對出車車輛進(jìn)行登記，填制<車輛送貨登記表>，當(dāng)車輛返回時，應(yīng)及時填寫返回公里數(shù)，并由駕駛員確認(rèn)簽字。對出車異常的車輛應(yīng)詢問其原因，情況嚴(yán)重的應(yīng)上報(bào)公司。
2、3、11駕駛?cè)藛T在車輛送貨過程中的停車，要遵守交通法規(guī)，在允許停車的區(qū)域停放車輛，防止因此罰款。
2、3、12部門間車輛調(diào)用應(yīng)經(jīng)部門經(jīng)理批準(zhǔn)，并報(bào)車輛管理人員備案。
三、車輛用油管理
1、職責(zé)
1、1行政部經(jīng)理負(fù)責(zé)對公務(wù)車輛的用油進(jìn)行監(jiān)督、控制，財(cái)務(wù)部輔助配合監(jiān)控管理。
1、2運(yùn)營部門由車輛管理人員負(fù)責(zé)對車輛用油進(jìn)行監(jiān)督、控制，財(cái)務(wù)部輔助配合監(jiān)控管理。
1、3各部門應(yīng)加強(qiáng)車輛用油管理，節(jié)約用油開支，使車輛均能在經(jīng)濟(jì)耗油的`情況下有效的運(yùn)營。
2、車輛油卡管理
2、1公司所有車車輛統(tǒng)一油卡加油，實(shí)行一車一卡制度。
2、2公司所有車輛禁止現(xiàn)金加油，駕駛?cè)藛T應(yīng)隨時攜帶油卡，不得以任何理由用現(xiàn)金加油，如遇特殊情況需現(xiàn)金加油，須經(jīng)部門經(jīng)理、財(cái)務(wù)經(jīng)理批準(zhǔn)，并報(bào)車輛管理人員備案。
2、3車輛加油卡辦理后，管理人員應(yīng)按車牌號與油卡號碼進(jìn)行備案登記，每月進(jìn)行核對。油卡一經(jīng)備案，不允許變更，如遇到特殊情況，比如油卡壞了，不能正常加油時，應(yīng)報(bào)車輛管理人員，及時修理或使用備用油卡加油。2、4禁止車輛間互換油卡，禁止使用其它車輛的油卡加油，如遇特殊情況，應(yīng)經(jīng)車輛管理人員同意。
2、5車輛管理人員應(yīng)根據(jù)車輛需要辦理備用油卡，在車輛所配油卡金額不足時備用，車輛在使用備用油卡時應(yīng)做好備用卡使用記錄，便于月底數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。
2、6駕駛員在使用油卡加油時，應(yīng)保留好每次加油的小票，小票要保持連續(xù)性，月底按順序粘貼在<車輛用油統(tǒng)計(jì)表>上。
2、7駕駛員在油卡充值前，應(yīng)統(tǒng)一根據(jù)車輛管理人員的口令，在某一統(tǒng)一的時間點(diǎn)記錄本月車輛用油的實(shí)際數(shù)據(jù)，其中:
a、月初余額為油卡在上次充值前的余額。
b、本月充值為油卡上次充值的金額。
c、月末余額為油卡最后一次加油后的金額。
d、本月用油=月初余額+本月充值-月末余額+備用卡加油金額+現(xiàn)金加油
f、起始公里數(shù)為上次記錄數(shù)據(jù)時的車輛公里數(shù)。
l、中止公里數(shù)為本次記錄數(shù)據(jù)時的車輛公里數(shù)。
j、中止公里時油箱所剩油量為本次記錄數(shù)據(jù)時油箱的油量金額化。
2、8一車一卡，一車一表，管理人員在申請充值時應(yīng)將每輛車的<車輛用油統(tǒng)計(jì)表>上報(bào)財(cái)務(wù)審核。
2、9車輛在使用備用卡加油時，應(yīng)收集好小票，并在小票背面注明加油車輛車牌號，交給車輛管理人員，車輛管理人員對每張備用卡須填<備用卡加油統(tǒng)計(jì)表>，連同<車輛用油統(tǒng)計(jì)表>一齊上報(bào)財(cái)務(wù)審核。
2、10特別注意事項(xiàng):<車輛用油統(tǒng)計(jì)表>中的現(xiàn)金加油與備用卡加油應(yīng)詳細(xì)記錄日期與備用卡號。
3、充值申請流程
3、1車輛管理人員應(yīng)實(shí)時了解車輛油卡的用油情況，在油卡金額接近500元時，及時申請油卡充值。
3、2車輛管理人員在申請充值時，須做好<車輛用油統(tǒng)計(jì)表>工作，并保證將<車輛用油統(tǒng)計(jì)表>及時上報(bào)財(cái)務(wù)，財(cái)務(wù)在對油卡充值審核時要對上次充值的用油情況進(jìn)行審核。
3、3車輛油卡充值申請審核通過后，財(cái)務(wù)部將以支票或本票轉(zhuǎn)交車輛管理人員，車輛管理人員應(yīng)提供正確的公司名稱，并指定專人領(lǐng)取，及時充值
3、4車輛油卡充值要求開具增zhí shuì票，車輛管理人員應(yīng)在收到支票或本票后一周內(nèi)將充值增zhí shuì票帶回公司財(cái)務(wù)部。
3、5車輛管理人員給油卡充值后，應(yīng)將各車輛充值明細(xì)連同增zhí shuì票一齊帶回公司財(cái)務(wù)部。
四、車輛維修、保養(yǎng)管理
1、職責(zé)
1、1對維修服務(wù)公司需有行政和部門經(jīng)理及車輛管理人員共同考評和選擇，使用哪家維修廠原則上使用4s店的維修。車輛管理人員對維修項(xiàng)目進(jìn)行審核。
1、2車輛管理人員負(fù)責(zé)對維修質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)證，并保存相關(guān)的評定、維修質(zhì)量、維修記錄等資料。
1、3駕駛?cè)藛T負(fù)責(zé)定期檢查車輛狀況，并處理簡單的車輛故障。1、4駕駛員負(fù)責(zé)及時發(fā)現(xiàn)、檢查故障;并填寫<車輛維修申請單>;確認(rèn)保養(yǎng)維修合格;保留更換部件交公司驗(yàn)審;對維修質(zhì)量進(jìn)行及時饋。
2、工作流程
2、1日常檢查、保養(yǎng)、維護(hù)
2、1、1駕駛員須做好車輛出、收車檢查，保持車輛內(nèi)、外清潔。
2、1、2行駛中注意車輛是否有異常聲響。
2、1、3經(jīng)常檢查各潤滑點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)缺油或油變質(zhì)應(yīng)立即補(bǔ)充或更換。
2、1、4駕駛員每月底進(jìn)行檢查保養(yǎng)。
2、1、5每月由駕駛?cè)藛T對電瓶外表進(jìn)行清潔，經(jīng)常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。
2、1、6每月由駕駛?cè)藛T檢查車輛消防設(shè)施。
2、1、7車輛管理人員對車輛進(jìn)行不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，避免車輛造成機(jī)械事故及影響運(yùn)輸任務(wù)。
2、1、8車輛日常補(bǔ)胎及小零件更換必須在正規(guī)的4s店進(jìn)行，取得正規(guī)發(fā)票，不允許抵票報(bào)銷。
2、2定期保養(yǎng)
2、2、1駕駛?cè)藛T要嚴(yán)格按照車輛保養(yǎng)相關(guān)規(guī)定定時對車輛進(jìn)行保養(yǎng)。車輛公里與保養(yǎng)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)見<保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)表>。
2、2、2保養(yǎng)維修必須在指定的維修廠進(jìn)行，駕駛員不得自行選擇修理廠。
2、2、3駕駛員根據(jù)車輛運(yùn)行里程數(shù)填寫運(yùn)行記錄，經(jīng)車輛管理人員核實(shí)后，由部門經(jīng)理安排車輛保養(yǎng)時間。
2、2、4駕駛員須辦理完審批手續(xù)后方可對車輛進(jìn)行保養(yǎng)、修理，不允許先斬后奏。
2、2、5定期保養(yǎng)操作流程:駕駛員填寫<車輛維修申請單>部門經(jīng)理檢查-審批(需要財(cái)務(wù)經(jīng)理及部經(jīng)理審批須審批)憑審批后的<車輛維修申請單>(項(xiàng)目、金額)通過報(bào)帳中心借款-對審批后的項(xiàng)目進(jìn)維修-維修過程中如需增加維修項(xiàng)目，由部門經(jīng)理確認(rèn)維修-對維修車輛進(jìn)行檢查-索取發(fā)票及維修清單會計(jì)人員對維修項(xiàng)目進(jìn)行審核通過報(bào)帳中心沖銷借款。
2、3、1在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員應(yīng)及時檢查，查明原因并判斷故障嚴(yán)重程度和對行駛安全的影響程度，主動設(shè)法排除故障。
2、3、2如駕駛員無法排除故障，須估算費(fèi)用并征得部門經(jīng)理同意就近尋找修理廠處理，對故障嚴(yán)重程度及發(fā)生故障的原因應(yīng)及時匯報(bào)，請示處理方案。
2、3、3發(fā)生修理后必須將更換的部件交回公司驗(yàn)審。車輛管理人員對車輛突發(fā)修理原因進(jìn)行鑒定、審核。
2、3、4突發(fā)修理的操作流程:口頭向領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行維修申請-獲批準(zhǔn)后進(jìn)行維修(不能到指定處修理時，選擇就近的修理廠)-補(bǔ)填<車輛維修申請單>-對維修質(zhì)量進(jìn)行饋和記錄-車輛管理人員鑒定、審核部門經(jīng)理簽字走報(bào)帳中心報(bào)銷。
2、4保養(yǎng)、維修后的車輛須經(jīng)車輛管理人員及駕駛員驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行運(yùn)輸。
3、特別事項(xiàng)
3、1公司應(yīng)指定有資質(zhì)的專門車輛保養(yǎng)、修理點(diǎn)，便于修理、維修，可指定兩至三個點(diǎn)。
3、2公司為避免修理點(diǎn)配件價(jià)格過高，應(yīng)根據(jù)修理點(diǎn)單指定汽車配件供應(yīng)點(diǎn)。
3、3公司應(yīng)根據(jù)修理點(diǎn)提供的保養(yǎng)及維修清單去指定的配件供應(yīng)點(diǎn)購買所需配件，杜絕在同一個點(diǎn)既買配件又做維修。
3、4車輛保養(yǎng)、維理不允許駕駛員用現(xiàn)金交易，駕駛員應(yīng)在指定維修點(diǎn)修理后，由公司隔月統(tǒng)一支付。
3、5新車在5000公里時都有一次免費(fèi)保養(yǎng)，各新車駕駛員注意利用。
五、車輛罰款及理賠管理
1、車輛罰款管理
1、1客運(yùn)車載貨罰款
1、1、1此類罰款為公司計(jì)劃內(nèi)罰款，駕駛員應(yīng)在送貨過程中有意識的避免此類罰款的發(fā)生。當(dāng)發(fā)生時，駕駛員態(tài)度應(yīng)良好，爭取少罰款或不罰款。
1、1、2駕駛員應(yīng)妥善保管開具的罰款單，經(jīng)部門經(jīng)理審核后，可用其它發(fā)票沖抵報(bào)銷。
1、2車輛停車罰款
1、2、1駕駛員應(yīng)熟知交通停車相關(guān)規(guī)定，將車輛停放在允許停車的地方。
1、2、2該類罰款公司不允許發(fā)生，如有發(fā)生，應(yīng)詳細(xì)了解罰款原因，屬于駕駛員出于個人利益而發(fā)生的亂停車罰款，公司不予報(bào)銷。該類罰款在報(bào)銷時應(yīng)特別注意審核。
2、車輛事故理賠管理
2、1車輛事故理賠是基于車輛保險(xiǎn)的意外保證，駕駛?cè)藛T應(yīng)在提高自身駕駛技能的同時，認(rèn)真遵守交通法規(guī)，鑒于公司車輛之多，理賠業(yè)務(wù)之多，特制定此辦法。
2、2車輛在發(fā)生交通事故時應(yīng)及時聯(lián)系保險(xiǎn)公司，由保險(xiǎn)公司進(jìn)行事故鑒定，出具鑒定報(bào)告。
2、3駕駛員應(yīng)及時到保險(xiǎn)公司指定的修理點(diǎn)將車輛盡早修好，不要耽誤正常工作，修理費(fèi)先由駕駛員墊支或憑保險(xiǎn)公司的事故受理單向公司借款支付。
2、4保險(xiǎn)公司在受理交通事故后，會將一聯(lián)寫有理賠號碼的受理單交于駕駛員，爾后保險(xiǎn)公司系統(tǒng)會將該起事故的理賠號碼發(fā)送至駕駛?cè)藛T所留的手機(jī)上，駕駛?cè)藛T應(yīng)妥善保管。
2、5駕駛?cè)藛T應(yīng)將正確無誤的公司名稱及銀行帳號告知保險(xiǎn)公司，在保險(xiǎn)公司受理事故后應(yīng)跟蹤保險(xiǎn)公司及時將理賠款匯之公司帳號。
2、6當(dāng)公司已確定收到該筆理賠金額時，駕駛?cè)藛T應(yīng)憑載有理賠號的受理單或理賠號來財(cái)務(wù)部領(lǐng)款或辦理沖賬手續(xù)。
2、7財(cái)務(wù)部應(yīng)根據(jù)所報(bào)理賠號與銀行到賬憑證載明的號碼與車牌號對應(yīng)，確定相符后方可支付或沖賬，否則不予辦理。
車隊(duì)管理制度13
為了進(jìn)一步加強(qiáng)車輛管理，確保行車安全，調(diào)動駕駛員的工 作積極性，完成好各項(xiàng)工作任務(wù)，特制定本制度。
一、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛管理
1、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸過程中，應(yīng)按照安全操作規(guī)程裝卸危險(xiǎn)物品，采取必要措施，防止危險(xiǎn)物品脫落、丟失以及燃燒、爆炸等。應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)部門關(guān)于危險(xiǎn)物品運(yùn)輸線路、時間、速度方面的規(guī)定。途中經(jīng)停，應(yīng)當(dāng)有人看守，并遠(yuǎn)離建筑設(shè)施和人口稠密的地方，不得在許可以外的地點(diǎn)經(jīng)停。
2、嚴(yán)禁危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛違反國家有關(guān)規(guī)定超載、超限、超速運(yùn)輸。危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛不得搭載其它普通貨物或其它易燃、易爆物品。車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)隨車攜帶《道路運(yùn)輸許可證》及《危險(xiǎn)物品運(yùn)輸從業(yè)資格證》。
3、車輛必須安裝定位系統(tǒng),并加裝安全防盜裝置。
4、 危險(xiǎn)物品車輛運(yùn)輸從業(yè)人員，必須熟悉有關(guān)安全生產(chǎn)的法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全操作規(guī)程，了解所裝運(yùn)危險(xiǎn)物品的性質(zhì)、危害特性、發(fā)生意外事故時的處置措施。嚴(yán)格按照《汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則》[JT617],《汽車運(yùn)輸裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程[JT618]操作，不得違章作業(yè)。
5、 危險(xiǎn)物品在運(yùn)輸過程中發(fā)生燃燒或者被盜、丟失事故時，駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)立即向汽車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和當(dāng)?shù)毓步煌ň觳块T報(bào)告，說明事故情況、危險(xiǎn)物品名稱，并在現(xiàn)場采取一切可能的警示和應(yīng)急措施，并積極配合有關(guān)部門進(jìn)行處置。
6、駕駛員未經(jīng)車輛調(diào)度人員的同意，不得私自出車或擅自改變行車路線；不得將車輛交給外單位的人員駕駛，也不能將車輛交給沒有駕駛危貨車輛資格的人員駕駛。
7、 車輛應(yīng)按規(guī)定停放，未按規(guī)定停車造成車輛受損、被盜的，由駕駛員承擔(dān)全部或部分損失。
二、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全要求
1、駕乘人員上崗前，應(yīng)對口接受安全技術(shù)方面的培訓(xùn)，經(jīng)主管部門考核合格后方能上崗。
2、駕駛員應(yīng)在每次運(yùn)輸前檢查車輛及安全設(shè)施的完好情況，尤其檢查傳動、轉(zhuǎn)動、制動等部位，嚴(yán)禁病車運(yùn)輸。平時應(yīng)注意車輛安全設(shè)施的維護(hù)與保養(yǎng)，使其經(jīng)常保持完好狀態(tài)。
5、在運(yùn)輸中如遇火災(zāi)，應(yīng)停車待明火撲滅后再行通行，如遇火源，應(yīng)在火源上風(fēng)200米外或下風(fēng)300米外繞道而行。
6、運(yùn)輸中遇有雷電時，應(yīng)將運(yùn)輸車停放在空曠地帶上，并距人口稠密區(qū)和高大樹林不少于200米。停車后應(yīng)關(guān)閉發(fā)動機(jī)，駕乘人員應(yīng)撤至距運(yùn)輸車200米以外。
7、當(dāng)車輛在路途中發(fā)生故障時，應(yīng)將車輛停放在安全的地帶，放好警戒標(biāo)示后避免無關(guān)人員圍觀情況下方可修理，修理中嚴(yán)禁運(yùn)用明火。
8、在冬季，當(dāng)發(fā)動機(jī)啟動較為困難時，嚴(yán)禁使用明火啟動。
9、車輛起停時，應(yīng)避免突然啟動和急剎車。駕駛員離車時，應(yīng)拉緊手閘、切斷電路、鎖好車門。
10、行車時應(yīng)控制好車速，高速路面行車車速不應(yīng)超過80Km/h，一般路面行車不應(yīng)超過50 Km/h，夜間行車不應(yīng)超過40 Km/h。遇惡劣氣候、路面及人口稠密區(qū)等，車速應(yīng)適當(dāng)降低或停駛。
11、車輛運(yùn)輸途中，駕乘人員應(yīng)服從交通警察及公路運(yùn)輸管理部門對車輛及爆破器材的安全檢查。
12、車輛上路時，按交通警察支隊(duì)指定的時間和路線通行。
三、車輛維修與保養(yǎng)
危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)按照《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理規(guī)定》中有關(guān)車輛管理的規(guī)定，進(jìn)行維護(hù)、檢測、使用和管理，確保車輛技術(shù)狀況良好。
1、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛必須到具備道路危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛維修條件的修理單位進(jìn)行維修。
2、車輛每行駛5000到8000公里進(jìn)行一次一級保養(yǎng)，保養(yǎng)、檢修內(nèi)容以清潔，潤滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動、操縱等安全部件。按規(guī)定進(jìn)行扭矩檢查，緊固車輛外露各聯(lián)接機(jī)件的螺栓、螺母，對潤滑部位加注或增添潤滑脂和潤滑油，保持各潤滑部位潤滑性能良好。
3、建立健全危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛修理檔案。
4、未經(jīng)同意駕駛員不得擅自在外修車車輛GPS管理制度
車隊(duì)管理制度14
為貫徹落實(shí)《道路交通安全法》，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”方針，增強(qiáng)機(jī)關(guān)車隊(duì)駕駛?cè)藛T安全行車的職責(zé)意識，確保人身和車輛安全，制訂本制度。
一、安全行車規(guī)定
(一)認(rèn)真執(zhí)行《道路交通安全法》，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、禮貌行駛、安全行駛。
(二)自覺服從處(隊(duì))的統(tǒng)一調(diào)度和管理，積極參加局組織的安全教育及有關(guān)活動，牢固樹立安全第一意識。
(三)自覺愛護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛，認(rèn)真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查)，確�！八牧肌�(制動、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好)，“兩潔”(車容整潔、車內(nèi)整潔)。
(四)嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車時不準(zhǔn)閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機(jī)，不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛，嚴(yán)禁酒后駕車。
(五)駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先(先慢、先讓、先停拿饜諧擔(dān)躍醢垂娑ㄏ匏儺惺�；强兄C擔(dān)豢⑿鄢擔(dān)豢鈉擔(dān)豢儷擔(dān)豢爻擔(dān)豢收銑擔(dān)豢ǚ銑怠spanlang=en-us》
(六)禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴(yán)禁將車輛交給非駕駛?cè)藛T駕駛。未經(jīng)批準(zhǔn)，不得隨意駕駛外單位車輛。
(七)按規(guī)定對車輛進(jìn)行年檢年審。
(八)加強(qiáng)對滅火器具的保護(hù)管理，確保其性能良好，并做到器隨車走。
(九)禁載易燃、易爆和腐蝕性物品。
(十)建立健全行車安全管理基礎(chǔ)臺賬，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴(yán)肅性和完整性。
二、安全行車標(biāo)準(zhǔn)(“六無”)
(一)車況完好，無磕碰掛擦和丟損;
(二)遵紀(jì)守法，無違章紀(jì)錄和違法違紀(jì)現(xiàn)象;
(三)服從調(diào)度，無誤時誤事現(xiàn)象;
(四)禮貌服務(wù)，無用車投訴;
(五)服從管理，無私自出車或擅自改變行車路線;
(六)安全服務(wù)，無大小職責(zé)事故。
三、安全行車獎懲
(一)安全行車
1、安全行車每年評比一次。
2、本年度到達(dá)“六無”標(biāo)準(zhǔn)的獲當(dāng)年安全獎。
3、達(dá)不到“六無”標(biāo)準(zhǔn)的，取消安全獎。
(二)安全獎標(biāo)準(zhǔn)
1、全年安全獎600元人;
2、全年安全里程獎0.05元公里。
(三)安全獎獎扣
安全獎及安全里程獎。安全獎以經(jīng)濟(jì)獎勵形式每年按駕駛員實(shí)際安全行駛里程發(fā)給，獲得安全獎的駕駛員同時具有評選優(yōu)秀等次或先進(jìn)個人的資格;達(dá)不到“六無”標(biāo)準(zhǔn)的，相應(yīng)扣去安全獎和里程獎。
(四)駕駛員在事故中所負(fù)職責(zé)扣獎比例：
1、負(fù)全部職責(zé)者，扣除當(dāng)年全部安全獎及安全里程獎;
2、負(fù)主要職責(zé)者，扣除當(dāng)年安全獎及安全里程獎的34;
3、負(fù)同等職責(zé)者，扣除當(dāng)年安全獎及安全里程獎的24;
4、負(fù)次要職責(zé)者，扣除當(dāng)年安全獎及安全里程獎的14。
(五)其它職責(zé)情景的扣獎及賠償職責(zé)。
1、態(tài)度惡劣，不服從調(diào)度，發(fā)生誤時、誤事的，一次扣獎100元，年內(nèi)發(fā)生二次(含二次)以上的，在編人員按待崗處理，非在編人員予以辭退。
2、發(fā)生駕駛證被扣或其它嚴(yán)重違章者，取消月度考核獎。年內(nèi)發(fā)生二次(含二次)以上的，停駕車輛，在編人員按待崗處理，非在編人員予以辭退。
3、私自出車發(fā)生事故的，無論有無職責(zé)，除由駕駛員賠償一切經(jīng)濟(jì)損失外，視情扣除1—3個月的月獎，并給予通報(bào)批評或紀(jì)律處分，直至作待崗或辭退處理。
4、因超速行車、強(qiáng)行超車、酒后開車、違章停車及其它違規(guī)行為而被罰款，一律由駕駛員自負(fù)，不得報(bào)銷。
5、發(fā)生職責(zé)事故，造成經(jīng)濟(jì)損失的，視情節(jié)輕重酌情扣除1—12個月獎，并按職責(zé)大小賠償：
(1)負(fù)全部職責(zé)的，扣除全部月獎，按經(jīng)濟(jì)損失的4%賠償;
(2)負(fù)主要職責(zé)的，扣除9個月月獎，按經(jīng)濟(jì)損失的3%賠償;
(3)負(fù)同等職責(zé)的，扣除6個月月獎，按經(jīng)濟(jì)損失的2%賠償;
(4)負(fù)次要職責(zé)的，扣除3個月月獎，按經(jīng)濟(jì)損失的1%賠償。
發(fā)生重大事故，除經(jīng)濟(jì)賠償外，按有關(guān)規(guī)定處理，并調(diào)離駕駛崗位。
發(fā)生事故后逃逸者，除經(jīng)濟(jì)賠償外，按有關(guān)法律規(guī)定處理。
6、無論何故造成的職責(zé)事故，均取消駕駛員當(dāng)年的先進(jìn)個人或優(yōu)秀等次評選資格。
車隊(duì)管理制度15
一、車輛管理制度
第九條物流用車應(yīng)設(shè)置車輛使用表，由物流統(tǒng)計(jì)于每次加油及修養(yǎng)時記錄，以了解車輛受控狀況。
二、司機(jī)管理規(guī)定
第一條公司司機(jī)必須遵守《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。
第二條司機(jī)應(yīng)愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。
第四條出車前，要例行檢查車輛的水、電、機(jī)油及其他機(jī)件性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補(bǔ)或調(diào)整。
第五條司機(jī)發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應(yīng)立即報(bào)告行政部負(fù)責(zé)人，并提出具體的維修意見(包括維修項(xiàng)目和大致需要的經(jīng)費(fèi)等)。
第六條出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點(diǎn)和位置，不能在不準(zhǔn)停車的路段或危險(xiǎn)地段停車。
第十條司機(jī)因故意違章或證件不全被罰款的，費(fèi)用不予報(bào)銷。
第十一條公司員工乘車時在車內(nèi)不準(zhǔn)吸煙。
第十二條司機(jī)對乘車人要熱情、禮貌，說話應(yīng)文明。
第十三條上班時間內(nèi)司機(jī)未被派出車的，應(yīng)隨時在公司等候出車。
第十六條不論什么時間，司機(jī)身上必須帶傳手機(jī)。
第十七條下班后，應(yīng)將車輛停放規(guī)定地點(diǎn)保管，不準(zhǔn)私自用車。
第二十一條違規(guī)與事故處理
�。�1）無照駕駛，(2)酒后駕駛
三、各種車輛如在公務(wù)途中遇不可抗拒的事故發(fā)生，應(yīng)先急救傷患人員，向附近警察機(jī)關(guān)報(bào)案，并立即通知公司物流部。
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