貨運合同模板匯編5篇
在不斷進步的社會中,合同的用途越來越廣泛,簽訂合同能促使雙方規范地承諾和履行合作。那么制定合同書有什么需要注意的呢?以下是小編為大家收集的貨運合同5篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。
貨運合同 篇1
賣方:買方:
第一條賣方出賣車輛信息:
養路費繳付有效期從_________至_________
;車輛使用性質:□客運、□貨運、□出租、□租賃、□非營運、□其他。
第二條
車款及交驗車
方應于_________年_________月_________日同賣方當面驗收車輛及審驗相關文件,并以現金的方式在驗收審驗無誤當日向賣方支付全部車款。
2.賣方應在收到車款后交付車輛及相關文件,車輛過戶、轉籍手續及相關稅費等后續產生的一切費用,均由買方承擔,賣方不承擔后續任何費用。
3.車輛交付后,車輛過戶及轉籍手續均由買方自行辦理。
4.買方接收車輛后,發生的任何行駛問題、安全問題、產生的一切不良影響及后果均與賣方無關,由買方自行承擔。
5.買方需在20xx年9月15日前辦理完成過戶、轉籍手續,如因逾期未辦理完成,產生的任何問題,均由買方自行承擔。
6.合同簽訂日即為合同生效日。
買方:____________________________________年________月________日
賣方:____________________________________年________月________日
貨運合同 篇2
合同編號:116342
委托方:貿易公司(以下簡稱甲方)
承運方:XX公司(以下簡稱乙方)
鑒于甲方和乙方依法設立且合法存續,雙方本著公平、平等、等價有償和誠信原則,依據《中華人民共和國合同法》等相關法律法規的規定,就甲方委托乙方承運貨物事宜簽訂本合同,以資共同信守:
第一條:運輸費用
1、甲乙雙方建立戰略商業伙伴關系,乙方給甲方最優惠的價格。
2、運輸費用以甲乙雙方簽章確認的乙方報價單為準,該報價單作為本合同的不可分割的一部分。
3、如果乙方需變更價格,須提前1個月書面通知甲方。經甲方書面確認后,方可執行,否則,甲乙雙方按變更前的價格結算。
第二條:甲方責任
1、運輸時間________年____月____日起至________年____月____日,甲方預報當月運輸計劃,貨柜數量根據甲方所提供的數量而訂,以便乙方提前調配車輛,確保運力。
2、甲方需調用車輛前,應提前一至兩天向乙方傳真書面的《托運單》并注明裝柜地點和時間、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點,聯系人及電話,落重日期等。并對所提供托運資料的真實性負責。
3、特殊原因需臨時增加拖柜量,提前24小時通知乙方,經雙方協商同意后,由乙方安排拖柜來廠裝貨。
4、廠方正常裝柜時間為每天24小時。
甲方按協議約定及時與乙方結清各項費用。
第三條:乙方責任
1、乙方所提供的車輛必須是技術性能良好,證照齊全、合法、有效,并購買了交強險、商業險、物流責任險。貨物啟運前,乙方須向甲方提供承運車輛及駕駛員的基本資料復印件(行駛證、營運證、保險卡、駕駛證、身份證)
2、乙方需按甲方《托運單》準時安排貨柜到工廠裝貨,如遇特殊原因不能準時到廠,需提前6小時書面通知甲方,并經甲方同意后方可延遲。否則,所產生的費用由乙方承擔。
3、貨物運輸過程中若發生意外交通事故,無論是否導至貨物損壞,乙方在啟動交通事故救急預案的同時,還應及時通知甲方,并隨時通報事故處理情況。
4、本協議為甲方商業機密,乙方不得向任何
第三方泄露,否則,由此所產生的后果由乙方負責。
5、乙方在運輸過程中對甲方的貨物造成損壞、丟失的風險責任由乙方承擔,對造成經濟損失的,由乙方負責。
第四條:費用及結算方式:
1、乙方車輛按計劃時間正常到達甲方指定工廠或倉庫,如廠方無法即時裝貨,所產生的壓夜費用為元天,由甲方支付。
2、運輸費用以月結方式結算,乙方需在次月____日前將上月的月結對帳單傳給甲方,甲方須在10天內核對完后回傳給乙方確認,經雙方確認無誤后,提交給甲方財務部,于10個工作日內將該費用按以下約定的方式支付給乙方。
3、乙方同意采用以下方式收款:
由甲方將款項付至乙方如下賬號:
賬戶名:XX公司
開戶行:XXX
賬號:
以上信息如有變更,乙方應書面通知(需加蓋公章)。
第五條:合同的終止
1、如因不可抗力(僅指戰爭四級以上地震)無法履行本合同的,本合同自動終止,甲乙雙方承擔各自的損失,互不追究責任。
2、乙方在一個月內延遲到柜10次,六個月內累計延遲到柜60次,甲方有權終止本合同并追究乙方的違約責任。
3、除上述外,甲、乙任何一方終止合同,需提前二個月以書面報告形式告知對方。
第六條:違約責任
1、乙方需按甲方的裝柜時間表安排到柜,在未經甲方同意而延遲到柜,每延遲6小時按該柜的運輸費用10%向甲方支付違約金。
2、甲乙任何一方違反誠信商業、有賄賂行為的,守約方有權不再向違約方支付所有應付但未付的款項。
第七條:其它
1、凡因執行本合同或與本合同有關的任何爭議,雙方友好協商解決,協商不成,則提交人民法院管轄,訴訟解決。
2、本合同自簽訂之日起生效,有效期至________年12____月31____日止。合同期滿前二個月,雙方可商議續約,協商一致,另行簽訂續約合同。本合同一式四份,甲乙雙方各執二份,具有同等的法律效力。
甲方簽章:公司乙方簽章:XX公司
授權代表:授權代表
貨運合同 篇3
甲方:XXXXXXXXX
乙方:XXXXXXXXX
為了合理使用設備搬運費用,安全順利完成設備搬運工作,經甲、乙方認真磋商,達成如下協議。
1、甲方原則同意成品倉、干燥筒、配料器、粉料罐、等設備(共XXXXXXXXX件)交由乙方承運搬運。乙方接到甲方通知后,吊、運車輛應3日內進入甲方指定場地,乙方吊車進場后所有設備的吊卸工作由乙方承擔。
2、甲方擬將設備的上述工作的吊車,運輸板車的使用費一次性包給乙方。
3、為促使乙方積極配合、盡快將設備拉出工地,雙方約定,甲方出一定數額協調費給乙方,而乙方不管遇到多大困難,也不管延續時間多久,乙方都必須盡最大努力,以最快速度把設備裝上車,把自己承運的貨物運出拆卸現場。基于上述乙方額外承擔的責任,甲方給乙方協調費,總共XXXXXXXXX元(大寫:XXXXXXXXX元)。
4、乙方裝貨拉出拆卸現場之后保證在XXXXXXXXX天之內運至甲方卸貨工地。
5、甲方總共給乙方出資XXXXXXXXX元(大寫:XXXXXXXXX),作為去程過路過橋等途中所需資金。
6、甲方不負擔乙方司機食宿及乙方車輛維修費。
7、甲方提供《裝貨清單》,乙方按裝貨清單拉運。乙方必須選用合適的吊車、板車及貨車,并按甲方指定的路線運輸,以確保吊卸、運輸過程中的設備安全。如因乙方不按甲方指定路線、速度行駛造成設備損壞,由甲方根據實際損壞估價,乙方來賠償。
8、吊車、板車及貨車費用與支付
(1)乙方承擔人員、運輸費用總和為XXXXXXXXX元(大寫:XXXXXXXXX)。
(2)費用支付方式:乙方所有吊、運車輛進入場地后,甲方預付XXXXXXXXX元整(以支付),作為啟動資金,等所有板車、貨車(包括其它承運單位車輛)裝完貨后,甲方再付XXXXXXXXX元整,剩余的XXXXXXXXX元整待乙方承運貨物到達目的地后一次付清。
(3)其他說明:乙方將甲方的設備拉往目的地并安全卸貨后,甲方接貨人員出具運輸完工證明,據此作為最后結算依據。
9、本協議未盡事宜,由甲、乙方另外商訂補充協議。補充協議與本協議具有同等效力。
10、本協議一式四份,雙方各執二份,雙方簽字蓋章之日起自動生效,合同支付完畢后失效。
甲方(蓋章):XXXXXXXXXXXXXX
法定代表人(簽字):XXXXXXXX
XXXXXXXXX年XXXXXXX月XXXXXX日
乙方(蓋章):XXXXXXXXXXXXXX
法定代表人(簽字):XXXXXXXX
XXXXXXXXX年XXXXXXX月XXXXXX日
貨運合同 篇4
合同號碼:
簽約日期:
買方:
賣方:
本合同由買賣雙方締結,用中、英文字寫成,兩種文體具有同等效力,按照下述條款,賣方同意售出買方同意購進以下商品:
第一部分
1.商品名稱及規格
2.生產國別及制造廠商
3.單價(包裝費用包括在內)
4.數量
5.總值
6.包裝(適合海洋運輸)
7.保險(除非另有協議,保險均由買方負責)
8.裝船時間
9.裝運口岸
10.目的口岸
11.裝運嘜頭,賣方負責在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭,以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標記。如系危險及/或有毒貨物,賣方負責保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質說明及習慣上被接受的標記。
12.付款條件:買方于貨物裝船時間前一個月通過______銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證,賣方在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第18條a款所列單據在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。
13.其它條件:除非經買方同意和接受,本合同其它一切有關事項均按第二部分交貨條款之規定辦理,該交貨條款為本合同不可分的部分,本合同如有任何附加條款將自動地優先執行附加條款,如附加條款與本合同條款有抵觸,則以附加條款為準。
第二部分
14.fob/fas條件
14.1.本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人___________租訂。
14.2.在fob條件下,賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規定的裝船期內按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。
14.3.在fas條件下,賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規定的裝船期內按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。
14.4.貨物裝運日前10-15天,買方應以電報或電傳通知賣方合同號、船只預計到港日期、裝運數量及船運代理人的名稱。以便賣方經與該船運代理人聯系及安排貨物的裝運。賣方應將聯系結果通過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口,買方或其船運代理人應及時通知賣方。賣方亦應與買方的運輸代理或買方保持密切聯系。
14.5.如買方所訂船只到達裝運港后,賣方不能在買方所通知的裝船時間內將貨物裝上船只或將貨物交到吊桿之下,賣方應負擔買方的一切費用和損失,如空艙費、滯期費及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失。
14.6.如船只撤換或延期或退關等而未及時通知賣方停止交貨,在裝港發生的棧租及保險費損失的計算,應以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達裝港,應以貨物抵港日期)為準,在港口免費堆存期滿后第十六天起由買方負擔,人力不可抗拒的情況除外。上述費用均憑原始單據經買方核實后支付。但賣方仍應在裝載貨船到達裝港后立即將貨物裝船,交負擔費用及風險。
15.c&f條件
15.1.賣方在本合同第8條規定的時間之內應將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船。未經買方事先許可,不得轉船。貨物不得由懸掛中國港口當局所不能接受的國家旗幟的船裝載。
15.2.賣方所租船只應適航和適貨。賣方租船時應慎重和認真地選擇承運人及船只。買方不接受非保賠協會成員的船只。
15.3.賣方所租載貨船只應在正常合理時間內駛達目的港。不得無故繞行或遲延。
15.4.賣方所租載貨船只船齡不得超過15年。對超過15年船齡的船只其超船齡額外保險費應由賣方負擔。買方不接受船齡超過二十年的船只。
15.5.一次裝運數量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載,賣方應在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方合同號、商品名稱、數量、船名、船齡、船籍、船只主要規范、預計裝貨日、預計到達目的港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。
15.6.一次裝運一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載,其船長應在該船抵達目的港前7天和24小時分別用電傳或電報通知買方預計抵港時間、合同號、商品名稱及數量。
15.7.如果貨物由班輪裝運,載貨船只必須是______船級社最高船級或船級協會條款規定的相同級別的船級,船只狀況應保持至提單有效期終了時止,以裝船日為準船齡不得超過20年。超過20年船齡的船只,賣方應負擔超船齡外保險費。買方絕不接受超過25年船齡的船只。
15.8.對于散件貨,如果賣方未經買方事前同意而裝入集裝箱,賣方應負責向買方支付賠償金,由雙方在適當時間商定具體金額。
15.9.賣方應和載運貨物的船只保持密切聯系,并以最快的手段通知買方船只在途中發生的一切事故,如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應負責賠償。
16.cif條件
在cif條件下,除本合同第15條c&f條件適用之外賣方負責貨物的保險,但不允許有免。
17.裝船通知
貨物裝船完畢后48小時內,賣方應即以電報或電傳通知買方合同號、商品名稱、所裝重量(毛/凈)或數量、發票價值、船名、裝運口岸、開船日期及預計到達目的港時間。如因賣方未及時用電報或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時保險,賣方負責賠償買方由此而引起的一切損害及/或損失。
18.裝船單據
18.a.賣方憑下列單據向付款銀行議付貨款:
18.a.1.填寫通知目的口岸的__________運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單(如系c&f/cif條款則注明“運費已付”,如系fob/fas條款則注明“運費待收”)。
18.a.2.由信用證受益人簽名出具的發票5份,注明合同號、信用證號、商品名稱、詳細規格及裝船嘜頭標記。
18.a.3.兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單,注明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。
18.a.4.由制造商及/或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發的品質檢驗證書及數量或重量證書各兩份,必須注明貨物的全部規格與信用證規定相符。
18.a.5.本交貨條件第17條規定的裝船通知電報或電傳副本一份。
18.a.6.證明上述單據的副本已按合同要求寄出的書信一封。
18.a.7.運貨船只的國籍已經買主批準的書信一封。18.a.8.如系賣方保險需提供投保不少于發票價值110%的一切險和戰爭險的保險單。
18.b.不接受影英自動或電腦處理、或復印的任何正本單據,除非這些單據印有清晰的“正本”字樣,并經發證單位授權的領導人手簽證明。
18.c.聯運提單、遲期提單、簡式提單不能接受。
18.d.受益人指定的第三者為裝船者不能接受,除非該第三者提單由裝船者背書轉受益人,再由受贈人背書后方可接受。
18.e.信用證開立日期之前出具的單據不能接受。
18.f.對于c&f/cif貨載,不接受租船提單,除非受益人提供租船合同、船長或大副收據、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用證內所要求提供的其它單據副本各一份。
18.g.賣方須將提單、發票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人_______________。
18.h.載運貨船啟碇后,賣方須立即航空郵寄全套單據副本一份給買方,三份給目的口岸的對外貿易運輸公司分公司。
18.i.賣方應負責賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據而使買方遭受的一切損失。
18.j.中華人民共和國境外的銀行費用由賣方負擔。
19.合同所訂貨物如用空運,則本合同有關海運的一切條款均按空運條款執行。
20.危險品說明書
凡屬危險品及/或有毒,賣方必須提供其危險或有毒性能、運輸、倉儲和裝卸注意事項以及防治、急救、消防方法的'說明書,賣方應將此項說明書各三份隨同其他裝船單據航空郵寄給買方及目的口岸的____________________運輸公司。
21.檢驗和索賠
貨物在目的口岸卸畢60天內(如果用集裝箱裝運則在開箱后60天)經中國進出口商品檢驗局復驗,如發現品質、數量或重量以及其它任何方面與本合同規定不符,除屬于保險公司或船行負責者外,買方有權憑上述檢驗局出具的檢驗證書向賣方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費用包括檢驗費、利息及損失均由賣方負擔。在此情況下,凡貨物適于抽樣及寄送時如賣方要求,買方可將樣品寄交賣方。
22.賠償費
因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外,如果賣方不能交貨或不能按合同規定的條件交貨,賣方應負責向買方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害,包括買價及/或買價的差價、空艙費、滯期費,以及由此而引起的直接或間接損失。買方有權撤銷全部或部分合同,但并不妨礙買方向賣方提出索賠的權利。
23.賠償例外
由于一般公認的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨,賣方或買方都不負責任。但賣方應在事故發生后立即用電報或電傳告買方并在事故發生后15天內航空郵寄買方災害發生地點之有關政府機關或商會所出具的證明,證實災害存在。如果上述“人力不可抗拒”繼續存在60天以上,買方有權撤銷合同的全部或一部。
24.仲裁
雙方同意對一切因執行和解釋本合同條款所發生的爭議,努力通過友好協商解決。在爭議發生之日起一個合理的時間內,最多不超過90天,協商不能取得對買賣雙方都滿意的結果時,如買方決定不向他認為合適的有管轄權的法院提出訴訟,則該爭議應提交仲裁。除雙方另有協議,仲裁應在中國北京舉行,并按中國國際貿易促進委員會對外貿易仲裁委員會所制訂的仲裁規則和程序進行仲裁,該仲裁為終局裁決,對雙方均有約束力。仲裁費用除非另有決定,由敗訴一方負擔。
賣方: 買方:
貨運合同 篇5
甲方:
乙方:
根據國家相關法律、法規,甲乙雙方本著公平、公正、公開原則經平等協商一致,自愿簽訂本合同,并共同遵守本合同所列條款。
第一條:本協議期限類型為短期協議。協議有效期自20xx年1月1日至20xx年12月31日止。中途雙方均不得擅自提出解除協議,否則視同違約并承擔相應違約責任。
第二條:乙方同意根據甲方工作需要從事貨物運輸汽車駕駛員崗位工作,同時于上崗時一次性交甲方安全保證金三千元。乙方應嚴格遵守協議以及甲方各項工作制度和崗位責任制要求,服從甲方統一調度安排。
第三條:甲方負責對乙方進行政治思想、職業道德、遵章守紀、業務技術、勞動安全及有關規章制度的教育和培訓工作。
第四條:乙方應自覺遵守企業勞動紀律和甲方的規章制度(含口述規定),若乙方違反勞動紀律或規章制度(含口述規定),甲方可依據本方的規章制度處理,乙方承擔甲方在此期間造成的經濟損失,直到解除本協議。
第五條:甲方對乙方實行不定時工作制,四橋車、三橋車二人一組,翻斗車一人一組。須隨時保持通信暢通,乙方在保證安全行車、完成甲方運輸任務的前提下,必須提前報甲方批準后方可執行休息和休假。
第六條:乙方完成規定的工作任務,甲方按照雙方協商的工資支付標準按月支付工資給乙方,具體支付標準如下:
1、四橋車,按運營收入扣除過路費之50%后乘以13%計算工資,月全勤時若不足2500元則按保底工資2500元∕月計算發放。
2、三橋車,按運營收入扣除過路費之50%后乘以14%計算工資,月全勤時若不足2500元則按保底工資2500元∕月計算發放。
3、翻斗車,按運營收入扣除過路費之50%后乘以14%計算工資,月全勤時若不足2500元則按保底工資2500元∕月計算發放。
4、若乙方使用甲方提供的通訊工具則甲方每月補貼乙方通訊費100元,不用則不補。
以上工資包含生活補助及住宿費在內,支付時間為扎賬后的次月上旬內。
第七條:乙方有下列情形之一,甲方可以隨時解除本協議并扣發其工資200—1000元直至全部:
1、在聘用期內,被證明不符合錄用條件或不服從甲方管理調度的;
2、嚴重違反勞動紀律或甲方規章制度的;
3、嚴重失職、營私舞弊,對甲方利益造成重大損害的;
4、因自身責任被有關部門吊銷《機動車駕駛證》、《營運證》、《準駕證》的;
5、被依法追究刑事責任的;
6、瞞報、少報、不報貨運次數和貨運距離或私自卸油行為的,不按時、不按規定填寫行車記錄及運輸登記表的;
7、工作期間不得帶駕駛學員,不得把車交由其他人駕駛;
8、因乙方責任導致承運貨物發生損壞、短少,由責任人承擔當次損失60%的經濟損失責任(短件則全賠)。乙方經手一切業務單據必須按時全部交甲方財務人員,以便準確進行財務核算。
第八條:乙方未經甲方允許不得發生下列條款所列事宜,如若違反,并因此發生的事故均由乙方自行承擔一切責任(含民事及刑事責任)及甲方在此期間的經濟損失。
1、不得帶駕駛學員、不把車交由其他人駕駛;
2、不私自出車、不酒駕、疲勞駕駛,不違反交通信號燈、不違規操作等國家相關法律法規規定的條款。
3、乙方在一切運輸業務活動中必須堅持實事求是原則,嚴禁少報、瞞報、漏報收入或多報、虛報、重報支出。否則一經發現查實,對當事人處以當事金額10倍的罰款。
4、乙方作為主駕必須牢固樹立安全第一思想意識。如出現安全事故,原則上根據交警部門判定責任劃分屬乙方當事人承擔主要責任時,由當事乙方承擔當次損失的70%;
5、年終時乙方全年無任何安全責任事故則甲方給予乙方一次性獎勵人民幣3000元,并全額退還其安全保證金。
第九條:甲乙雙方當事人任何一方違反本協議規定,即違約給對方造成損失或損害的,應當依據國家有關規定承擔賠償責任,賠償金金額為人民幣五千元。
第十條:本合同若有未盡事宜,甲、乙雙方友好協商共同解決,協商不成時依法解決。本合同一式二份,甲乙雙方各執一份,每份具有同等效力,雙方簽字蓋章按手印后生效,合同期滿自行失效。
甲方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日
乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日
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