交通開學第一課觀后感范文（通用12篇）
看完一部作品后，你有什么總結呢？何不寫一篇觀后感記錄下呢？為了讓您不再為寫觀后感頭疼，下面是小編收集整理的交通開學第一課觀后感范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
交通開學第一課觀后感 篇1
20xx年9月1日晚上8點，我們全家都在河北交通頻道觀看了交通安全開學第一課。看完之后，對我的觸動很深。“生命誠可貴，安全價更高”。人的生命是至高無上的，然而，交通安全是幸福生活的保障，是生命的基石，也是歡樂的階梯，所以我們要時刻敲醒交通安全的警鐘，多一份安全思想，少一份事故危機。
看了交通安全教育中的事例，那一幕幕觸目驚心的場面，那一個個血淋淋的數字，使我更加感受到了生命的可貴，交通安全的重要。有時，一次漫不經心的違章行走，往往是一場車禍的前奏；一次肆無忌憚的逆行往往是一場災難的發生。
我們在行路時，必須走人行橫道，在人行橫道走時，不要多人并行，在沒有劃出人行橫道的路段，盡量靠邊走，“紅燈停，綠燈行”，“寧讓三分，不爭一秒”這樣才能保證行路的安全。
我們在騎車時，按交通部門的規定，不滿12周歲的兒童，不準騎行自行車，電動車，三輪車等人力拉車上路。就算滿了十二歲，騎車上路，也要走慢行車道，不能進入機動車道行駛。在沒有劃分機動車，非機動車車道的路上，也要盡量靠右行駛，不能逆行，也不能到中間去行駛。
還有乘車安全，坐公共汽車時，要遵守秩序，在指定地點依次候車，等車停后，先上后下，不要擁擠，不能在車還沒停穩時就搶先上，要扶好把手或椅背防止急剎車，摔倒或撞傷，還有乘車時不能向車外，亂扔雜物，也不能把頭，胳膊，或身體任何部分伸出車窗外，因為這樣容易被對面來的車或路邊的樹枝刮傷，坐汽車特別是坐長途汽車，不能攜帶鞭炮，汽油，一類的易燃易爆的物品上車。而且下了汽車，要先走到便道上去，如果需要橫穿馬路就必須從人行道通過。絕不能一下汽車就急忙奔到馬路中間，更不能不等汽車開走就從車前車后往馬路中間跑，那樣看不見路上來往的車輛，很容易出事。
在我們的生活中都潛伏著交通安全的因素，生命是寶貴的，同時也是脆弱的。有時，只要你稍不留意，它就會遇到危險，受到威脅。要知道，每天因交通事故受傷、身亡的中小學生就數不勝數了，這沾滿血腥的數字不只是數字那么簡單，那是一條條有血有肉的生命啊！一棵剛發芽的種子卻瞬間被毀滅了，所有希望都破碎了，所有一切都消失了，這寶貴的生命之火才燃起了多久啊！這生命的花季才持續多久啊！這血淋淋的教訓時刻警惕著我們：交通安全是生命的前題，要珍愛自己的生命。
生命如同鮮花一樣嬌艷，綻放著生命的美麗。生命只有一次，對于誰都是寶貴的，而人生的花季只有一次，青春的火焰也只綻放一次，我們怎能不珍惜這段美好的時光呢？所以，我們要以交通安全為首，敲響交通安全的警鐘，熱愛生命，奏響生命的樂章，讓生命之花更加絢麗！
交通開學第一課觀后感 篇2
看了一幕幕震撼人心的交通事故視頻，看到一起起因交通事故而喪命的兒童人數，我深表痛心。為他們的懵懂無知感到嘆惜，為他們父母因失責而使他們在花季年齡的凋落而感到憤恨和惋惜。
為了警示在校的中小學生，讓我們能夠在交通事故中保護好自己，懂得交通法律法規，杜絕交通事故頻繁在我們身上發生，我省特邀請了省公安廳廳長王建平等來為我們普及交通知識，幫助我們健康的成長。
王廳長提供了一組數據：根據75個國家提交的傷亡統計數據，全球每年大約有120萬人死于道路交通安全事故，每天有3242人死亡，而受到交通事故傷害的人數高達5000萬，相當于全球5個最大城市的人口總和。全球道路交通事故造成的直接經濟損失為5180億美元，從2000年至2020年，全球道路交通傷亡的總數將上升65%左右，而中低收入國家道路交通死亡人數將增加80%。到2020年，全球每年死于交通事故的人數將達到234萬人，占全球每年死亡人數的3.4%。 我國目前已經進入道路交通事故的高發期，事故總量已由1986年的29萬起上升到2003年的66.8萬起；死亡人數也由1986年的5萬人上升到2003年的10.4萬人，而且還在以每年10%的速度遞增。我市交通事故的統計數字同樣讓人觸目驚心，2005年全市共發生道路交通事故4406起，共造成970人死，4939人受傷，直接財產損失高達2455.76萬元。其中機動車與行人之間發生的交通事故約占道路交通事故總數的40%。 這一組組數據，震撼著我的心。為了讓這個惡魔不再猖狂，我們是不是應該做些什么？
有這樣一個案例： 那是一個晴朗的日子，我和嬸嬸在街上散步。突然，一輛車“唰”地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那么快，可他不聽勸告，繼續騎他的“飛車”，臉上不時露出得意而急促的神情。我想：這個男孩可能是有什么急事吧！要不然他怎么會騎得那么快呢？但這樣很有可能會發生交通事故的。果然不出我所料。我和嬸嬸在一個拐彎的地方，看見許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過去。“啊！”我不禁驚叫起來。這不是剛才騎“飛車”的那個男孩嗎，他怎么被車撞了？我聽見旁觀者議論紛紛，“唉！這孩子這可憐啊！剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去。“如果這個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點，如果……”可是，再多的“如果”也不能使這朵已經完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可現在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分……上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分 ，尤其是中小學生是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關系到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺遵守交通法規的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。
讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么，交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧！
交通開學第一課觀后感 篇3
通過了一個美好又充實的假期，回到了校園的我們迎來了一個嶄新而又期待的新學期。根據學校的要求9月1日晚上八點準時收看了河北交通衛視播出的交通安全第一課《知危險 會避險》將交通安全送到孩子身邊主題節目。
節目中通過活生生的事例，警示我們要珍惜生命，遵守交通規則。回想起那片中一幕幕慘不忍睹的場面，讓人不寒而栗！和嘉賓的講解介紹我覺得我今后要做到以下幾點：
1、 行人要走人行道
走路時，一定要走人行道，如果沒有人行道，要靠馬路右側靠邊行走。幾個人一起走路時，要盡量排成一到兩路縱隊，靠路邊走。
2、 走路時要集中注意力
走路時，一定要集中注意力，要隨時觀察路面情況，注意過往車輛，不要戴耳機聽音樂、看手機、玩游戲機。
3、 不要在道路上嬉戲打鬧
道路上車多速度快，在車道上嬉戲打鬧、坐臥停留非常危險。
4、 不要翻越護欄
機動車道上正常行駛的車輛速度都很快，如果行人突然出現，司機往往來不及緊急剎車。因為行駛中的汽車有向前沖的慣性，即使司機緊急剎車，車子還是會向前沖出一段距離，不能馬上停下，事故往往就這樣發生了。過馬路時一定要走斑馬線或過街設施，不能為了少走幾步路，耍小聰明，害人害己。
5、 過馬路要遵守信號燈
過馬路要遵守紅燈停，綠燈行的規則，綠燈亮時，準許行人通過人行橫道；紅燈亮時，禁止行人進入人行橫道。
作為一名小學生，我們應該珍惜生命，重視交通安全，學習交通法規，更要自覺遵守交通規則。讓交通安全的警鐘在我們身邊常鳴。
交通開學第一課觀后感 篇4
通過交通安全日主題活動的開展，廣大家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。可以說，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和杠桿。
一、統一思想，落實交通安全日主題活動責任。
我校成立“學校交通安全日活動領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全列入重要的議事日程。提出開展活動的方案；在教職工會議上部署工作，開展全校性的教育活動。
二、強勢宣傳，切實增強交通安全意識。精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。
（一）校外，親身感受，培養學生的自護能力。為開展交通安全日實踐活動，鍛煉學生的實際能力，組織德崗學生外出“交通安全日在行動”活動，學生外出維護校外主要交通道路秩序，感受交通存在的潛在危險，身臨其境，讓學生感受“抵制七類違法安全文明出行”的重要性。同時，簽訂安全責任書，讓學生掌握了有關交通安全法規常識，對維護學校秩序，疏導交通，宣傳交通法規起到了積極而有效的作用。
（二）校內，轟轟烈烈開展學生交通交通安全知識宣傳活動。
1、交通安全知識教育課。我們利用班會課，專門設置“交通安全知識”為內容的課程，備好課，上好課，使全校師生受教育率達100%，實現了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。
2、組織學生觀看《珍愛生命，安全第一》交通安全宣傳片，通過電影中一些場景感染學生，并通過寫觀后感提升安全意識。此外，我們網絡搜索有關交通安全的圖片資料、電影片，并將交通安全有關的道路交通法律、法規、交通標志牌和事故案例圖片等展板，在學校電子白板內進行展覽。
3、利用各種載體，廣泛開展“文通安全日”活動。具體做好以下工作：在學校電子白板上宣傳“122”交通安全日和它的主題，各班黑板報出“交通安全專版”進行宣傳；校園都設置了交通安全教育標語和宣傳畫；進行題為“抵制七類違法安全文明出行”征文比賽；學習活動取得顯著成效。
4、加強對學校師生自行車、電瓶車、摩托車、汽車的管理，嚴禁學生騎車，教育教師嚴格做到“安全行車、規范停車”，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規以及校紀校規。
5、將《致學生家長的一封信》下發至學生，每生人手一份等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規，并決不乘坐“黑車”和超員的車，并要求家長接送孩子上下學或出行時遵守交通法規，保障孩子安全，這樣，不僅提高了學生的交通安全意識，而且輻射到家長，規范了家長的交通行為。
通過交通安全日活動的開展，交通安全意識已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交通法規意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。
交通開學第一課觀后感 篇5
20xx年10月，我積極參加了駕駛培訓學校組織的《道路交通安全警示教育課程》的學習和培訓，認真接受了道路交通安全法律法規、交通安全警示教育片和道路交通標志標線等的學習。通過對《道路交通安全警示教育課程》的學習，我對道路交通事故易發的原因、特征和造成的嚴重后果都有了詳細的了解，那一幕幕因人們忽視安全思想學習、違反道路交通安全法規而引發的交通事故場景令人觸目驚心，車禍慘劇給國家和家庭造成無法彌補的重大損失，讓我深刻認識到“車禍猛于虎”的殘酷事實，認識到了嚴格遵守道路交通安全法律法規的重要性，體會到道路交通安全就存在于我們日常駕車過程的每一個細節里，要自覺地遵守交通法規，文明出行，稍有懈怠都會釀成惡果。
分析一樁樁交通事故發生的原因，大多數都是因為違章行駛，而導致車毀人亡。特別是沒有經過駕駛技能的培訓學習，便開車上路，一旦遇到緊急情況，便會手忙腳亂，交通事故的發生也就會成為必然；另外，超速行駛，也是發生道路交通事故的主要原因；還有一些交通事故的發生，是因為有些駕駛人員對道路交通安全的重要性認識不夠，不遵守交通法律法規，駕駛車輛橫沖直闖所致。學習《道路交通安全警示教育課程》后，我深刻體會到遵守道路交通安全法在日常生活中的重要性，認識到自覺遵守道路交通法規、做到“以人為本，安全第一”，是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。
為確保在以后行車過程中嚴格遵守道路交通安全法律法規，做到安全駕駛、文明駕駛，保障自身安全和他人的生命財產安全，我保證：
認真學習并嚴格遵守道路交通安全法律法規，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，知法守法，文明駕駛，禮讓行車，杜絕一切不利于道路交通安全的行為，努力讓自己成為一個合格的、優秀的駕駛人員，樹立駕駛員的良好形象。
交通開學第一課觀后感 篇6
近幾年來，各高校按照國家相關的法律法規，結合學校的具體實際，制定了一系列安全規章制度。如學生宿舍安全管理制度、實驗室安全管理制度、網絡安全管理制度、消防安全管理制度、校園治安管理制度等等。實踐證明，這些安全規章制度在維護學生的合法權益，保障學生的安全方面發揮了積極的作用。
但是，由于大學生的道德水準、思想覺悟、價值觀念、自律意識千差萬別，一些學生在學習、生活、教學實習、社會實踐過程中，總會出現一些違反規章制度的行為，造成個人或他人利益受到侵害。因此，在大學生安全教育中，應注重對學生進行安全規章制度的教育，提高學生遵章守紀的自覺性。
一、學校要采取多種形式，大力宣傳學校各項安全規章制度
通過大量的宣傳，使廣大學生充分了解安全規章制度的內容和要求，不僅知其然，而且要知其所以然，逐步養成遵守規章制度的習慣。要通過對安全規章制度考試、知識競賽等形式，加深學生對安全規章制度的認識。要使學生認識到安全規章制度是多少年來實踐經驗的總結，有些是總結事故教訓，用血的代價換來的。
如果為了自己省點力、省點事而違反安全規章制度，那就是對國家不負責任，對社會不負責任，對人民的生命財產不負責任，對自己和他人的家庭幸福不負責任。從而使學生懂得學校安全規章制度是同校園安全與個人安全密切相關，增強遵章守紀的`自覺性。學校對違章違紀的學生要進行公開曝光，嚴肅處理，決不姑息遷就，使違章人員及周圍學生都受到教育，以促進規章制度的落實。
隨著高教體制改革力度的加大，學校對學生的培養全面引入競爭機制，必然對學生的思維方式和思想觀念等方面產生巨大的影響，使之感到心理有壓力，表現為各種心理上的不適。諸如：焦慮、強迫、恐怖、抑郁、冷漠、固執、消沉、暴躁等等，情緒色彩十分強烈，如不加以積極疏導，極有可能導致各類安全問題。近幾年來發生在學生中的自殺、打架斗毆、偷盜等行為，多數是由心理問題引起的。因此，學校要特別重視學生的心理安全教育，培養學生健康的心態。
二、在大學生安全教育中引進心理健康教育內容，減少安全事故的發生
良好的心理素質是保障學生安全的內在原因，健康的心理在很大程度上能杜絕心理性安全事故的發生。學校對學生心理安全教育應采取普遍教育和個別疏導相結合的方法，有針對性地進行人際關系和諧教育、環境適應教育、健康人格教育、心理衛生知識教育、挫折應對教育以及心理疾病防治教育等內容。這對優化大學生的心理素質，提高心理健康水平，預防心理疾病，促進人格全面發展與完善，有著十分重要作用。
三、把安全教育與心理咨詢結合起來，有目的、有針對性地做好安全防范教育
學校要通過開設心理門診、心理信箱、心理熱線電話等形式，積極開展心理咨詢，及時幫助咨詢對象，減輕他們內心的`緊張與壓抑。同時，通過心理咨詢對違紀行為或思想上有輕生苗頭的學生進行及時疏導和教育，使學生在輕松氛圍下，認識自己的錯誤，以達到心悅誠服，使教育真正發揮震撼心靈的力量和感化學生心靈的作用，使學生安全教育邁上新的臺階。
交通開學第一課觀后感 篇7
交通安全是每個人都要面臨的問題。每一次出門都有可能遇到交通事故，可又不能一直不出門，所以交通安全是我們必須注意的問題，就讓我們來聊聊吧。
最近晉城交警發布了關于交通安全的短片，讓我們來看看吧，他主要講了等車的站位，汽車的盲區，什么年齡段可以騎的車，酒駕的危害，頭盔的作用等方面等車時應離大貨車遠一些，如果太近會因為兩個輪胎的差距而超出只預測的道路會被擦傷，每輛汽車都有盲區，尤其是大貨車，因為大貨車幾乎有80%的盲區，而這個問題出現的原因就是大貨車駕駛座位太高，說完大貨車就再說說學生騎的車吧，初中生可以騎的是自行車，到了18歲擁有駕駛證才可以駕駛機動車。而現在有些中學生偷偷騎電動車上下學，這就是一個巨大的隱患，中學生遇事會慌慌張張，而大人們也有意識不清醒的時候，那就是睡不足和喝酒后，這種情況的人們在開車途中無法集中注意力，還會有幾秒鐘的閉眼時間，就會在這關鍵時刻導致車禍的發生，說完了危險就在說說保命的神器吧，他就是頭盔，交通事故中頭部傷導致死亡的占一半以上的比例，而一個頭盔可以降低頭部70%的傷害，就有一個事實，正是一個戴頭盔的男子騎車與與別人相撞頭部受到兩次巨大的沖擊，而男子倒地一會兒就站了起來，一點事都沒有，這說明了頭盔的重要性。
人生不售來回票，生命只有一次，所以請珍惜生命，遠離交通事故，學會交通知識，保護自身安全，同時告誡他人重視交通安全。
交通開學第一課觀后感 篇8
今天下午，第一節下課，我們排隊去了階梯教室，聽交通講座。這次交通講座使我受益匪淺，讓我學習到了許多。
一開始，有兩位警官來到了階梯教室，為我們介紹了他們自己，并讓我們觀看2019年珠海交通事故發生視頻。不僅是過斑馬線被車撞，騎著自行車都會被撞，人都飛出去好幾米遠，讓人膽戰心驚。
視頻播放完后，我既害怕，又知道了不遵守交通規則的嚴重后果。警官又告訴我們了步行交通規則的注意事項，最主要就是一停，二看，三通過，走斑馬線，看紅綠燈，就算綠燈亮起，也要看看有沒有車輛突然沖來。不能橫穿馬路，過馬路不能追逐，這都是遵守交通規則的一部分。
接著警官又為我們播放了一些視頻，全都是發生在珠海的真實案例，還有一些路，甚至連我都認識，走過。生命在死神面前顯得那么微小，所以我們要保護好自己，好好遵守交通規則。
看了一些視頻，我也了解了不少，但令我最深刻的一個案例，便是一家四口的那個案例。一家四口坐在一輛車上，男子開著車，系著安全帶，但坐在副駕駛的女子抱著一個孩子，并沒有系安全帶，后座上還有一個12歲的男孩。那名男子一走神，車子便側翻到了一片菜地里，翻滾了好幾圈，副駕駛的女子和她抱的孩子都飛了出去，女子摔在了柵欄上，孩子掉在了菜地里。霎時，傳來了孩子的哭聲，男子立馬從車中爬出來，去查看那女子，不一會兒，又傳來了悲痛的哭聲……
那名女子走了，留下了丈夫和孩子，是誰造成這樣的？是那名男子嗎？不，是因為他們沒遵守交通規則，這件事情令人惋惜，同時也警告了我們，生命不是兒戲，務必保護好自己。
最后，警官又給我們講述了在停車場玩耍的危險性，還為我們講述了騎單車上路的注意事項，這些令我增加了更多知識，讓我知道了遵守交通規則有多重要。
交通知識講座，不僅讓我增長了知識，還讓我知道了交通安全的重要性，不管如何，生命是第一位，大家也要遵守交通規則呀！
交通開學第一課觀后感 篇9
一輛輛高速行駛的汽車，一起起悲慘的事故。車禍，他帶走了多少人鮮活的視頻，他很可能發生在我們身邊的每一分，甚至每一秒，但是你可能永遠也想不到，這意想不到的事故就發生在自己的身邊。
隨著電話鈴聲響起，看到接電話的爺爺面部僵硬，便知道發生了一些事情。據了解到，那晚我的表大伯離開了人世，而導致他死亡的也正是駭人聽聞的酒駕。喝完酒后的他騎上了自己的摩托，在鄉村的水泥道路上飛速的行駛著，可他也沒有想到意外就發生在自己身上去啊。車禍傷及到的不僅僅是自己，更是親人，看到淚流滿面的表伯母如今也無可奈何。
在20xx年里，光在晉城市就有186人因車禍而亡，平均分開的話每兩天就會有一個人死亡，這種發生的頻率也是所有人都不想看到的。你若問我為何會無緣無故發生這些事故，那結果毋庸置疑是人們對自己的松懈，當你酒駕，且觸碰法律的底線時，你又是否會停下腳步，若你一錯再錯下去，那時明白已經晚了。人生路漫漫，下足何其遠。在這坎坷漫長的人生道路上，又何豈能被車禍二字所阻擋，當你違反了交通法律，那人生已經翻到了最后一頁。如果你大難不死也并不會有后福。將來你的兒女才華橫溢，也會因你曾犯下的錯誤破滅了夢想的花朵，曾以為甜夢溫馨美好，曾以為月亮皎潔迷人，曾以為花朵辦了一印象也會在此時刻凋零，那時悔恨又怎么來得及呢？
為了我們的親人，為了我們的家庭，讓我們拒絕酒駕，遵守交通規則。共建和諧美好社會。
交通開學第一課觀后感 篇10
暑假的一天，爸爸媽媽和哥哥帶著我看了一個視頻。
這個視頻是各種車禍的一瞬間，這個視頻主要講了行人亂闖紅燈這種不文明的交通行為。行人闖紅燈有三種情況，第一種是行人無視信號燈；第二種是行人心里想：路上又沒車，就直接闖紅燈；第三種是看著一群人都過去了，也跟著一起過去了。而行人闖紅燈時會帶來兩種危害，第一種是會對自己造成危害；第二種是對司機或是對車輛造成危害。這讓我想起有一次媽媽送我去上補習班，在一個路口，看到有位很年輕的叔叔在紅燈時直接闖過去。一輛車為了避開這一位叔叔，結果車翻了。在我們國家，還有很多違反交通的現象。比如說：自行車、電動車、摩托車去走汽車道；汽車超速；機動車逆行；行人翻欄桿……我覺得這些行為都是不對的。
我以后不會闖紅燈，也希望大家以后都不要闖紅燈了！
交通開學第一課觀后感 篇11
今天下午第三節是《安全教育》課，我們全班同學和老師一起觀看了《交通安全專題片》。看著血淋淋的場面，我的內心里非常害怕。
在片子里，有許多車禍中的場面，讓人慘不忍睹，人們在那里哭喊，呼救，有點人生命在這里失去，有的人終生殘廢。在一次一次的車禍中，人們在交通事故面前顯得非常弱小、無助‘我想他們的嫁人一定也很傷心。
我們生活在這樣繁華的城市，市里邊車來車往，我們一定要遵守交通規則，過路口要看紅綠燈；行走時一定要走人行橫道；不能橫穿馬路；兒童不到12歲不能自己騎車子上街；還要給家長們說：“要遵守交通規則，開車不能喝酒，沒急事兒別把汽車開的太快。”
遠離交通事故，從我做起，我們一定要把交通規則時時刻刻記在心里，在一個文明的城市里，遵守交通規則是一個人的基本素質。明年全國農運會，在南陽舉行，我要以一個知規矩、遵法規、有禮貌的一個全新面孔，開迎接四方來客。
交通開學第一課觀后感 篇12
今日，大家院校機構了一次很更有意義的主題活動參觀院校的道路交通安全主題教育產業基地。下了第二節課，大家就趕到操場，到坐落于教學大樓后的教育基地，等了一段時間，付教師打開了大門，我們在教師的領著下面著隊很有秩序地進到產業基地參觀。
一進來，最先盡收眼底的是一段仿真模擬公路，周圍豎著一個個標志牌，上邊有各種各樣交通標識，如速度限制行車、會車讓行、嚴禁單車下坡路、環島游覽一下行車、禁止鳴笛、單行道這些，使我們大開眼戒，解說員一一為大家詳細介紹，使我們提高了很多交通知識。解說員還詳細介紹說車禍事故中也導致了很多傷亡，不良影響十分比較嚴重。我禁不住想，原先在我國的車禍事故發病率那么高，許多便是司機酒后駕駛、危險駕駛導致的，我想提示一下諸位司機老師傅可干萬要留意行車安全，別喝醉酒駕車，那會嚴重危害到自身和他人的生命安全性。
隨后，大家又進入教室，坐著看來顯示屏，播映的交通知識動漫，十分真實，使大家了解了交通知識。
最終，大家趕到了實踐活動課室，看過一些安全標識。不經意間早已參觀完后，但我的心里很厚重，大大家常說車禍事故猛于虎，確實那樣，道路交通安全太關鍵了，大家每一個人，包含司機們必須遵循交通法規，僅有那樣，社會發展才可以穩定，多一份幸福快樂，少一份悲劇。
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