暑假社會實踐報告兩篇
在經濟發展迅速的今天，報告十分的重要，報告具有雙向溝通性的特點。相信許多人會覺得報告很難寫吧，下面是小編收集整理的暑假社會實踐報告兩篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
暑假社會實踐報告兩篇1
今天是我們走進小學的第二日。因為擁有了昨天的工作經驗，我們在課堂上面對學生時的緊張心態明顯放松了許多。大家都勇敢的完成了自己在課堂上的一次身份轉換，漸漸適應了老師這個角色。同時諧，幫助老師對學校檔案進行整理幫助學校調試設備的工作也在進一步進行。
今天對隊長來說，可能算是遇到了點小麻煩。她下午開始獨自完成學校的家長聯絡工作。沒有了老師的幫助，在方言不通、家長不了解學校情況、聯系方式變動不全等困難的阻礙下，家長的聯系登記工作做的并不輕松。不過最后，還是在放棄午休和佳惠幫忙的雙重努力下在完美完成了。
至于我們其他人，今天的工作進行的很順利。賀磊為學校的援建計算機室再次調試了一次網絡總線，總算讓計算機室的局域網恢復使用。其他人都在為各自班級的班主任整理期末的文本檔案，幫助老師為學生寫期末評價。我今天還和學校負責家長和學生活動的老師一起探討了學校的期末家長會的安排，幫助老師確定安排了主題為“家長的家庭路線”的家長教育主題家長會。
而我自己今天也正式的為我的五年級學生們上了一節英語課。組織他們進行了英文游戲，為他們唱了一段英文歌曲，并講解了一張英語試卷。從上課的反應中可以發現，學生中不乏聰明與優秀的，但是大家整體的掌握確實因為教學環境的局限，不如城市中孩子表現的那么出色。學習程度上兩極分化嚴重，學習精神上自主性不足帝，學習方法上歸于模仿和記憶，這些學生學習上的問題和村小窘困的教學條件不無問題。
我是一個一直生活在優質環境中的寵兒，小學、初中、高中，一路都在省會城市的重點造就，最后離開家鄉，走入惠園。可以說我就是別人所言的“溫室里的花朵”，但我對這溫室外的環境也因此著實的好奇。沒有我這樣機會的人會是怎么樣？與我競爭這樣機會失敗的人又是怎么樣？這樣的問題我一直希望知道答案，這也是驅使我參加這次實踐的原因之一。然而現在我看到的，意料之外大過了意料之中，差異的尖銳實在是刺眼。在我記憶里我的小學教育是在電腦、投影、PPT中度過的，電子化的教學手段給了我生動的學習環境，網絡更是給了我攝取知識的無邊空間。從那時起，U盤和電腦已經讓我收集知識的方式只是手指一揮間的事情了。我身邊的這些孩子生活在我的那段小學歲月的10年之后，可是他們水泥抹黑漆的黑板、四四方方的板凳和那就是根原木棒的教鞭清楚的告訴著我時間在這里的玩笑，他們的條件還遠遠沒有沒有我的10年前的好，這樣的事實真的是讓我覺得些許刺痛。
我知道我這樣拿著一等一的重點和這樣的村小做對比有些吹毛求疵。而對于這樣的差距，我在到達這里之前也有著一定的'心理準備。但這些并不能成為來自法學院的我安心的理由。在我所學到的《憲法》中受教育權是公民平等的權利，這里的平等是形式平等。何謂形式平等？簡單的說就是獲得機會上的平等，在受教育權的層面上便是人人都有通過自己的努力獲得教育和爭取更好教育的平等機會。然而若對比我和這些孩子，這樣的平等，對他們無疑是未能擁有的。我對于他們的環境優越從出生便不可避免的存在，而這樣的優越來自于他們這樣的犧牲，這是多么的不公平和無奈，令我羞愧，令我反思。讓我感覺我所能擁有條件不僅是我自己爭得的機會，也是該對這樣的犧牲的一份責任。
這樣簡短的支教或許并不能為這里的孩子留下些什么重大的改變。也許幾天之后，他們便會忘記那個發福、幽默、愛講故事的小陸老師，繼續那早已確書寫
好的生活歷程。但是我依舊希望可以通過我為他們講述的故事在他們的燦爛的笑容里留下顆種子，雖絕不會有雨露滋潤和維持，但是只要它的土壤足夠堅韌，這種子也會破土成苗；縱斷可有春風斷吹拂，這棵樹苗也許不會長成長大，但至少它可以比別人看的更遠一點，心更寬一些。我盼望著看到這樣的一棵樹，若我看不到樹我也不會難過，畢竟它的環境有限；但若我看到的是一片林，我便會出乎意料的欣喜。對我而言支教是什么？是去了解我所愿知曉，是去留下我所能力及，是去彌補我所有虧欠…
暑假社會實踐報告兩篇2
xx新城與xx店東站距離約30公里，有多條公路貫穿兩地，貨運方便快捷，但客運交通仍亟待完善。實踐小組到達xx店東站后，舉目望去是玉米地連疇接隴，沒有公交站牌，只有零星幾輛遠途的大巴，司機稱車并不途經xx。無奈之下我們只好選擇了打車。
行進中看到道路平整寬廣，縱橫在一片碧海里：這是對xx交通的初印象。然而滿街的小三輪又揭示了道路寬廣并不代表交通完善的事實。進入xx新城，我們才知道xx缺乏完善的.交通系統：幾輛類似景區游覽車的篷車代行公交的職能；老城內甚至沒有見到公交站牌，有寥寥幾輛公交也是招手即停；紅綠燈標志不明顯，在有的十字路口甚至沒有。
但是簡單的交通系統也為居民的生活提供了便利。略顯簡陋的“公交”價格便宜，從老城到國際箱包廠一人也僅需兩元。駕駛游覽車的大多是當地人，有年少的也有年長的。由于沒有規范的運營管理，司機多是自主找尋乘客，有時因為人未坐滿，在箱包城附近繞了幾圈也不出發，引來乘客怨懟。更甚者，司機們為了多載乘客吵了起來，出口便是再熟悉不過的“國罵”，這也算是民風淳樸吧。
跟著游覽車在老城和箱包城之間來回幾趟，發現無論是老城還是新城，道路綠化都不是很好，但城市很小，車輛也比較少，由是揚塵也不是很多。
回程時計量著要不要打車去火車站，詢問當地人才知道原來有到xx店東站的公交，不過是經過距離車站有一段距離的公路罷了。我們憤憤地想，來時一定是被司機們聯合騙了……
xx在北京、天津、保定三角區的腹地中，有多條公路穿過，又即將修建到首都第二機場的快軌，實在是占得天獨厚之利。把對xx交通區位優勢的感嘆留在身后，我們踏上歸途。
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