汽車檢測與維修畢業實習報告（通用17篇）
在生活中，報告的適用范圍越來越廣泛，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。為了讓您不再為寫報告頭疼，以下是小編整理的汽車檢測與維修畢業實習報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
汽車檢測與維修畢業實習報告 1
實習目的:
熟悉相關工作崗位的工作環境和操作技巧，夯實所學及工作崗位所需的必要基礎知識，積累初步的工作經驗，為畢業后迅速投入實際工作打下良好的基礎。
實習內容：
1.4S店總體認識：整體規劃，日常管理。
2.汽車日常保養：檢查，清潔，換機油，換制動液。
我的實習報告有四部分內容。第一部分介紹了逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司，第二部分簡述了汽車日常保養，第三部分簡述了凱美瑞4萬公里保養，具體包括發動機、底盤、車身、電器四小部分，第四部分總結了收獲。
終于有機會到4S店實習，懷著激動好奇的心情，我們開始了在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司的實習。豐田在運動20年左右進入民營500強的企業，當然擁有著這些一流的管理體制、經營理念及服務態度，我期待一睹豐田的風采，了解他的體制，理念及服務，我想這對以后的學習工作都頗有益處。在實習中我對公司的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司是西安三家廣汽豐田經銷商之一，另兩家是：安駿北二環店，博弈店。逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司是一個大型的4S店，主要銷售有：凱美瑞，雅力士，漢蘭達和進口的酷路澤等暢銷車型。
他是一個擁有豐田定點單定點所銷售的汽車、配件等都是豐田制造企業直接供應的純配件，還擁有先進的進入檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀、四輪定位儀等，及使用于維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶服務休息室為客戶提供舒適的環境；寬敞的維修車間分設有鈑金區、噴漆區、維修區，規劃合理有序；其中維修區設置了16個標準工位充分滿足維修作業的需要，以整理、整頓、清掃、清潔，素養、安全5S的管理精神，為客戶消除質量之憂；增強了員工放心工作的可靠。
總之，豐田4S店給我的印象就是：有條不紊，注重細節，制度完善。管理條文就貼在抬頭就能看到的墻上，時刻提醒著員工；就連工具箱擺放位置都劃線標明；中午就餐時員工們會先擺放好工具，一切整理整齊再就餐；客戶休息室非常人性化，有咖啡，上網等服務；員工們精神面貌很好。
實習總結：
汽車有大量的零部件構成，由于汽車的使用時間和使用條件，其會受到磨損、老化或腐蝕而降低性能，從而需要定期保養，進行調整和更換來保持其性能。通過實施定期保養的目的是為了確保：
1.今后可能發生的'許多較大的事故都得以避免；
2.可使車輛保持在符合法規規章制度的狀態下；
3.可延長汽車的使用壽命；
4.提高客戶的滿意度和放心使用！在實習中，我對汽車的保養以及保養的必要性有了深刻的理解。
汽車保養是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：
1.清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、郵箱內的燃油量儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
2.檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3.發動機油的更換。發動機機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。
4.汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
汽車檢測與維修畢業實習報告 2
一、頂崗實習時間
20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日
二、公司名稱
xx專營店
三、實習內容
本人在xx專營店進行汽車檢測與維修實習。這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。為了總結實習經驗，做好今后的實習工作，特作如下報告：
在過去的幾個月里，我們從事修理工作。作為生產一線的我們在老師的帶領下學到課本上無法學到的東西。也讓我們從理論知識延伸到自己動手！那么就讓我介紹下我們所學到知識內容：
1、汽車維修前應了解的事項
①向駕駛員問清故障特征，發生的時間和規律要向駕駛員問清車輛故障發生的特征。比如，故障是突然發生還是逐漸發生，若駕駛員說不清楚時，可予以提示或引導，共同明確主要特點。
②向駕駛員了解在故障發生前的維修情況在電噴發動機的疑難復雜故障當中，有些故障是因維修不當引起的，或者更換了木某些新件而造成，導致有關線路的接插件錯界或漏裝。
③了解汽車的工作環境和運行里程電噴發動機運用10萬千米之前，大的總成件出現故障較少，一般不考慮。了解駕駛員的駕駛習慣和和駕駛技術駕駛作風嚴謹的，其車輛發生故障往往有規律性，在診斷上較難。
2、發動機是汽車的最主要組成之一，也是汽車的心臟
它的'工作過程包括進氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程。在進氣行程中，進氣門開啟，排氣門關閉，曲軸帶動活塞從上止點向下止點運動，活塞上的氣缸容積增大，從而氣缸內壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內造成活塞吸力。可燃混合氣便經進氣管道和進氣門被吸入氣缸，為了使吸入氣缸內的可燃混合氣迅速燃燒，放出更多的熱量。從而使發動機發出更大的功率。這樣就必須的混合氣燃燒之前進行壓縮，使其容積變小、溫度升高。在進氣終了時便進入壓縮行程。在此過程中，進、排氣門均關閉。曲軸推動活塞定時由上止點移動一個行程，在壓縮行程終了時，火花塞產生電火花點燃混合氣，此時進、排氣門均關閉，混合氣迅速燃燒，使缸內氣體的溫度和壓力迅速提高。推動活塞向下止點運動，活塞下移使曲軸旋轉運動，產生轉矩而作功，當作功終了時，排氣門打開，進氣門關閉廢氣排出，從而完成一個工作循環，接著又開始了下一個新工作循環。
3、汽車維護周期汽車保養是十分重要的，該服務站的維修人員對客戶的車輛認真負責
汽車換機油的幾個步驟：
①正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別，nissan日產所用的機油是四季機油，該機油級別為10w/30，5w/302、選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
②換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然后用專用工具擰下舊的濾清器。注意：擰下舊的濾芯時，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機油座上，否則在下次換濾時很難擰下。
③裝配濾芯時，要在密封圈上涂抹上一些潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
④機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲。注意：機油且不可加得過多或過少。過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，行駛無力，燃油消耗增加；過少會造成油壓太低潤滑不良等后果。給汽車保養除了換機油外，還要檢查發動機冷卻液液面、剎車油液面、轉向助力油液面是否標準，之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全，檢查轉向機構各連接部位是否松曠，檢查輪胎氣壓。
4、檢查車輛有無漏水、漏油現象
①汽車機油的更換里程一般在5000—7500公里。因為機油發動機起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用，若沒有機油或機油失效，汽車的心臟就不能很好的運轉。
②轉向液和剎車液的更換為2年。因為制動具有吸濕性，使用過程中不斷吸收周圍空氣中的水分，若制動液含水量過多，則會腐蝕制動系統，再則制動液本身的沸點也將顯著降低，嚴重影響制動效果的安全性。所以制動液必須每兩年更換一次。更換制動液使用的專業設備叫充排機，用這樣的儀器更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻。排放順序為：右后輪→左后輪→右前輪→左前輪。
四、實習總結
在整個實習過程中，我不僅更進一步的學習并掌握了汽車發動機、底盤的構造和功用，而且還學會了許多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學習、探討有關汽車方面的知識，使我學到了很多在學校里從未學到的東西，并對汽車行業有了更進一步的了解。由于我們在企業里了解到很多企業文化和企業管理體制，使我們不僅在自己的專業上有了突破，也學習到許多關于企業管理方面的知識。總體來說我成功的完成了這次實習，這對于我以后的工作道路起著很重要的作用。
汽車檢測與維修畢業實習報告 3
在緊張而疲憊的旅途中，我們來到了汽車實習基地。作為一名海濱學院的學生，面對新的學習環境，我一開始覺得沒有信心，在老師和同學的幫助下，我逐漸建立起了自信，于是滿懷信心的開始了自己的實踐。
一、實習的目的
1.通過實施深化學生對汽車專業在國民經濟中的地位和作用的認識，鞏固專業理念，激發學習熱情。
2.了解汽車服務市場的現狀
3.熟悉汽車維修環境和維修工具。為以后的工作打下基礎。
4.通過現場維修實踐和員工的交流指導，理論聯系實際，對所學理論知識進行確認、深化、鞏固和豐富，培養分析和解決實際工程問題的能力，為后續專業知識學習、課程設計和畢業設計打下堅實基礎。
5.維修實習是對學生綜合能力的培養。在整個實踐過程中，要充分調動學生的主觀能動性，通過認真觀察和實踐，提高實踐能力。
二、實習內容:
該公司不僅擁有一批高素質、高技能的汽車維修技師，還從國內外購買了一批先進的汽車維修檢測設備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環清洗等。它使工廠的軟件和硬件變得完美。
(一)、汽車維修
汽車保養很重要。買新車首先要懂得保養。汽車保養要做的幾項工作:清潔汽車外部，檢查門窗、雨刮器、車內后視鏡、后視鏡、門鎖、升降手柄是否齊全有效。檢查散熱器中的水量、曲軸箱中的機油量、油箱中的燃油量和蓄電池中的電解液液位是否符合要求。檢查揚聲器和燈光是否齊全有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構的連接部件是否松動，安裝是否牢固。檢查輪胎壓力是否足夠，清除輪胎與胎面之間的雜物。檢查方向盤運行間隙是否符合標準；輪轂軸承和轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、板簧騎行螺栓、U型螺栓是否牢固可靠。發動機起動后，檢查儀器工作是否正常，聽發動機有無異常噪音。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”。檢查牽引裝置是否工作可靠。
(2)、汽車點火系統故障排除
汽車電子點火系統故障排除:汽車電子點火系統的故障檢查與傳統的接觸式點火系統有許多相似之處。除了檢查點火線圈、火花塞、高壓線和點火正時外，還應檢查點火器、點火傳感器(信號發生器)和連接線。
(3)車輛損壞的修復過程
1.損壞的零件應首先清洗，并涂上修補漆。為了增強附著力效果，可以先用高目數砂紙打磨。
2.如果金屬暴露在擊中標記處，涂裝前應涂上具有防銹作用的氧化中和劑，待中和劑徹底干燥后再噴上基礎油，重復涂裝、干燥、拋光的過程。
3.嚴禁一次噴涂一層厚漆，費工費時，漆面修補效果難以控制，容易起泡、流掛。一個有耐心細心的車主，可以自己買一些工具來修，可以省很多錢。但如果不確定，最好送專業的快修店維修。
4.如果暫時沒有時間去維修站修車，可以在切割部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業的汽車裝飾店也有烤漆面的快速烘烤和急修，使用進口的敷料和油漆，兩三個小時就可以完成，比如修車門。
三、實習經歷
畢業實習是每個學生走向社會和工作的重要環節。通過實習報告，我學到了很多課堂上學不到的知識，受益匪淺，開闊了眼界，增長了見識，為我以后去工作打下了堅實的基礎。
1.這個月的實習讓我對汽車相關企業的基礎業務有了一定的了解，可以進行簡單的基礎操作。我覺得我在其他方面收獲很大。通過一個月的實踐，初步解決了汽車發展方向的困惑，初步了解了自動化控制在汽車行業的應用，對自動化系統有了一點認識。生產水平由自動化程度決定，自動控制系統涉及生產過程、電氣控制系統、儀表系統等。生產中需要穩定性高、抗干擾能力強、效率高、質量高的設備；plc、dcs、計算機控制、信息通訊系統等控制技術；現場總線控制系統是目前自動化技術的熱點，越來越受到國內外自動化設備制造商和用戶的關注。現場總線控制系統的出現將為自動化領域帶來又一場革命，其深度和廣度將超過歷史上任何時期，從而開創自動化的新時代。
2.我覺得學校和單位一個很大的區別就是，進入社會后，一定要有很強的工作責任感和使命感，對自己負責，對工作負責，對企業負責；工作一絲不茍，精益求精。
3.堅持自己的職業道德，努力提高自己的職業素質，熱愛自己的職業。這個我從實習單位的同事那里深有體會。現在企業已經納入正規管理，個人感覺。
4.我深深體會到，如果我們把大學里學到的知識和更多的實踐結合起來，用實踐檢驗真理，讓一個本科生有很強的處理基礎實踐和系統專業知識的能力，這才是我們實習的真正目的。實習就是把在學校學到的理論知識運用到客觀實際中，讓學到的理論知識變得有用。如果你只學不練，那么你學的等于零。理論要和實踐相結合。另一方面，實踐可以為以后找工作打下基礎。通過這段實習，我學到了一些在學校學不到的東西。因為環境不同，你遇到的人和事也不同，你從他們身上學到的東西自然也不同。我們應該學會從實踐中學習，從學習中實踐。而且，隨著中國經濟的快速發展，國內外經濟也在日益變化，每天都有新的東西不斷涌現。機會越來越多的同時，挑戰也越來越多。前天剛學的知識，今天可能已經淘汰了。中國經濟越是與外界接軌，對人才的要求就會越高。我們不僅需要學好在學校學到的東西，還需要從生活和實踐中學習其他知識，不斷從各方面武裝自己。
5.最近一個月的實習讓我成長了很多，也給了我很多感悟:第一，真誠，用真誠的心對待自己的工作和同事，永遠不要忽視真誠的力量。記得剛來的第一天，不可避免的迷茫:不知道經理是什么樣的人，該怎么做等等！走進大門后，我看到幾個陌生人用奇怪而困惑的眼神看著我。我微笑著和他們打招呼，尷尬的局面馬上就緩解了。每個人都友好地微笑著歡迎我們。從那天開始，我養成了一個習慣，每天早上看到他們就笑著說“早上好”，這是我真誠的問候。總覺得有些細微的東西很容易被我們忽略，比如一句溫柔的`問候，表達了對同事朋友的尊重和關心，也讓別人覺得被重視和被關心。短短幾天，我就和同事混在一起，和他們好好溝通學習。我覺得應該是我的真誠贏得了他們對我的信任。第二個是激情和耐心:激情和耐心，就像火和冰一樣，看起來是兩個完全不同的東西，卻能碰撞出最美的火花。第三是“主動”:當你有選擇的時候，主動掌握在自己手中。實習期間會主動幫同事打掃衛生，量力而行。我會積極找準時機，向他們提問，像朋友一樣與他們交流，談生活，談學習，談未來的工作。通過這些，我與我的經理和同事非常親近。實習期間，他們給了我很多工作上的技術指導，告訴了我很多人的理由。讓我收獲很多。
四、實習心得
千里之行，始于足下。“這一個月短暫而充實的實習對我走向社會起到了橋梁的作用。角色轉換是我人生中重要的經歷，也是重要的一步。對我以后上班也會有很大的幫助，可以避免畢業后高人一等的現象。虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，文明待人等等。這些基本原則都要在現實生活中認真貫徹，在現實生活中不斷培養良好的習慣。這段時間學到的大部分經驗和知識都來自老板和同事的教導，這是我一生中寶貴的財富。這次實習也讓我深深的明白，在工作中和同事保持良好的關系是非常重要的。首先要做的是學會做人，明白做人的道理，如何與人相處是現代社會做人最基本的問題之一。對于一個即將走向社會的大學生來說，有很多東西需要學習…
實習是每個大學生都必須具備的一種體驗。它讓我在實踐中了解社會，讓我學到了很多課堂上學不到的知識。也開闊了我的眼界，增長了我的見識，為我以后進一步走向社會打下了堅實的基礎。
汽車檢測與維修畢業實習報告 4
一、實習時間：
20xx年3月9日至20xx年3月10日
二、實習生：
xx
三、實習地點：
xx
四、實習單位及部門：
xx
五、實習單位簡介：
朝陽川達豐田汽車銷售服務有限公司隸屬于葫蘆島川達企業集團，是由豐田公司授權在朝陽地區的唯一一家集整車銷售、修理服務、零件供應、信息反饋為一體的4S店。
六、實習目的：
1、了解4s店。
2、熟識汽車修理環境、修理工具，為將來工作打下堅實的基礎。
3、汽車的保養。
4、汽車發動機先進技術。
七、實習內容：
1、4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務（Service）、信息反饋（Survey）等。它擁有統一的外觀形象，統一的標識，統一的管理標準，只經營單一的品牌的特點。它是一種特性突出的有形市場，具有渠道一樣性和統一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車生產企業形象上的優勢是自不待言的。
2、該廠不但有各種全套的扳手、套筒等而且還擁有先進的汽車修理檢測設備。例如：各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。
3、汽車的保養：各個零部件的更換時間
①汽車機油的更換里程一般在50007500公里。因為機油發動機起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用，若沒有機油或機油失效，汽車的心臟就不能很好的運轉。
②轉向液和剎車液的更換為2年。因為制動具有吸濕性，運用過程中不斷汲取四周空氣中的水分，若制動液含水量過多，則會腐蝕制動系統，再則制動液本身的沸點也將顯著降低，嚴峻影響制動效果的平安性。所以制動液必需每兩年更換一次。更換制動液運用的.專業設備叫充排機，用這樣的儀器更換制動液更徹底，不殘留雜質，避開出現氣阻。排放依次為：右后輪→左后輪→右前輪→左前輪。
③防凍液更換周期為2年。
④豐田正時皮帶更換的里程是6—8萬公里，帝豪正時皮帶的更換里程是9萬公里。正時皮帶對于發動機的運轉是特別重要的，正時皮帶要是斷了，就可能把氣門頂了，損失特別的嚴峻。
⑥變速器油分手動變速器油、自動變速器油，每6萬公里必需更換一次。
4、①VVT—i是豐田獨有的發動機技術，VVT—i系統與本田的VTEC原理相像，該系統的最大特點是可依據發動機的狀態限制進氣凸輪軸，通過限制凸輪軸轉角對配齊時機進行優化，以獲得最佳的配氣正時，從而在全部速度范圍內提高扭矩，并能改善燃油經濟性。
②渦輪增壓：英文名字Turbo，簡稱T，如：奧迪A6的1.8T。
其通過發動機的廢氣推動排氣管中的渦扇轉動，渦扇又帶動同軸的葉輪位于進氣道內，葉輪就是壓縮有空氣濾芯器管道送來的簇新空氣，通過壓縮載送入氣缸。發動機的進氣量相對增加，使燃燒更充分，從而提高發動機的輸出功率。
八、實習結論：
在整個實習過程中，我感受到了須要我學的東西有許多我只，站在修理車間里自己就像是一個井底之蛙，見到了許多我沒見到過的專用工具，學到了一些以前從未接觸過的東西。同時也對汽車專業有了進一步的了解。
汽車檢測與維修畢業實習報告 5
一、實習的公司背景
上個世紀20年頭末期，曾經作為反動派軍隊李宗仁部隊飛機、大炮修理廠的五菱柳機，現在正在成長為中國500家最大機械工業企業之一。具備了國內一流微型汽車發動機設計、研發、制造規模。擁有80年歷史的五菱柳機，在裝配上自主創新和自主品牌雙引擎后，正加大油門在中國汽車工業大道上全速前進。多年來五菱柳機不僅積淀了豐厚的人文財寶，也聚集了一批年輕有為的科技人才，正是這種雄厚的智力儲備，使得五菱柳機新產品不斷。五菱柳機先后設計和研制勝利100多種型號的.汽油機、柴油機及其配套產品，目前上市的主導產品有LJ462QE型電噴汽油發動機系列、LJ465QE型電噴汽油發動機系列、LJ474QE型電噴汽油發動機系列、LJ491QE型電噴汽油發動機系列和LJ486QE型電噴汽油發動機系列等，該系列產品以卓越地性能，深受用戶好評，在200萬用戶當中建立起了良好的口碑。
二、實習目的及意義
1、通過生產實習加深對汽車運用與修理專業相識，鞏固專業思想，激發學習熱忱。
2、熟識汽車修理環境、修理工具。為以后走上工作崗位積累肯定的學問與閱歷。
3、開拓我們的視野，增加專業意識，鞏固和理解專業課程。
4、通過現場修理實習和企業員工的溝通指導，理論聯系實際，把所學的理論學問加以印證、深化、鞏固和充溢，培育分析、解決工程實際問題的實力，為后繼專業學問的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
三、實習時間和地點
20xx年xx月xx日——xx月XX日到柳州五菱柳機動力有限公司用戶服務中心學習汽車發動機維護與修理學問。
四、實習內容及過程
發動機保養
不管是舊車還是新車，在運用一段時間后由于磨損老化等緣由，就必需對汽車進行保養，以保持和復原汽車的技術性能，保證汽車具有良好的運用性和牢靠性，延長汽車的運用壽命。
《發動機保養規定》：車輛實際行駛里程20xx～2500km時到就近服務站進行第一次保養；車輛實際行駛7500±500km時到就近服務站進行其次次保養；車輛在進行其次次保養后，每間隔里程5000公里必需進行1次例行保養。
發動機常見故障
1、發動機啟動后易熄火。檢查防盜器，檢測點火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進氣壓力大小。
2、發動機工作，起動機不工作。檢查火化塞，供油體統是否供油，燃油含水量，進氣壓力，點火正時。
3、怠速時高時低。點火不良，空然比不正確，怠速調整閥電路有故障，進氣有泄漏，檢測發動機限制單元電壓及點火正時。
4、轉向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護套破損破損。
5、暴震。火化塞選用不正確，汽油辛烷值過低，缸內集炭，點火正時。
6、倒檔響。倒檔主動齒輪，惰輪損壞。
7、空調不制冷。空調冷凝器上異物灰塵過多，風扇運轉不正常，壓縮機傳動帶離合器打滑，缺氟。
8、發動機故障燈閃耀。始終亮時發動機本身問題，閃耀可能時燃油油品問題。
五、實習心得
我覺得這次實習，看到他們工作的辛苦，我就像看到了以后的自己一樣，心里異樣的沉重。但是既然選擇了這一行，我就會堅持走下去，就像指導師傅告知我的那樣：隨著時間與閱歷的積累，你總有一天會成為一塊搶手的金子。在以后的工作中，這次實習正是我們所須要的過渡期，在這里學到的技術與閱歷將對以后的工作有著不小的作用。
汽車檢測與維修畢業實習報告 6
今年我在汽車公司的實習即將結束了，通過這段時間的實習工作，使我自身在專業上知識和其它各方面都有了長足的進步，通過實習工作我對汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進更高的汽車行業的門檻，走上汽車開發這條道路，從此努力成為一個優秀的汽車人。以下是我的實習報告。
一、實習目的
了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。
二、實習概況
可能有很多人工作在汽車行業，但并不是每個人都機會去拆車，公司花費了大量的人力、財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機會，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當中我得到了督導、指導老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答，在那里只要你用心去發現去學習總能學到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導、指導老師和同事。
三、實習內容
在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態進行了測量，對車輛的各個姿態進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作。之后我們進入了正式的拆解環節，在現場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數同事沒有拆車的經驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。
在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發現我們拆的車的`保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區，原來采用塑料也有其優點。
乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關系吧。如果要不是參加車輛的拆解實習我現在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。
我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉向的相關構造，之后移除了發動機。在整車的拆解之中沒有去拆發動機和變速器，只是將發動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。
拆解的過程充分的體現了團隊合作的重要，在拆解的過程當中，很多人在干不同的工作，各個工作之間要相互配合，否則就很容易出現差錯。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會跟不上，這樣就容易記錯，還會影響到后面的數據登錄工作；每一步拆解之前都要進行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協調一致，同時還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。
由于我們過一段時間后就會調換一下工作，因此我們每個人都對不同的工作有所了解，都做過拆車的每個環節。除了拆解之外零部件的信息整理以及數據登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥，但是這兩項工作卻需要更加細致認真。標準件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關鍵信息。
而一些零部件就要復雜一些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進行空位的分析，有些零部件的孔多達十幾個到幾十個，而且有些空的測量比較困難，這就需要細心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數據登錄的工作更是如此，面對大量的數據、圖片和表格更加容易出現錯誤，因此每項工作每個環節都要大家的細致耐心，需要大家的努力和合作。
四、實習體會
有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
在開始拆車的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學習。
實習雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學習，但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學習，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。
汽車檢測與維修畢業實習報告 7
到真正的技術我在懷化吉程別克4S店進行維修實習。在來這三個多月的工夫里我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，懂得一些汽車的保養知識，可以和其它同事做一些技術性較強的修理，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。
一、實習目的
1、通過實行加深自己對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發自己對汽車專業的學習熱情。
2、切身了解汽車服務市場現狀。
3、熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。
4、通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、工作打下堅實的基礎。
5、維修實習是對自己綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中，自己要深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習內容：
經過復雜的面試，我成功的成為了吉程別克4S店的一員。和我一起的還有幾位跟我一起面試成功的同事，由店里的技術經理劉經理對我們幾
幾個進行入職培訓。在培訓中，劉經理向我們介紹啦吉程別克4S店的發展歷程，讓我對吉程別克4S店的了解又深了一層。劉經理告訴我們，為了創造一個良好的工作環境，我們在平時工作時必須注意許多的禮節，和同事打好關系對我們以后的工作很有幫助，能更快的適應這份工作。在培訓后期劉經理又傳授了我們一些銷售技巧和一些簡單的客戶心理分析，讓我們有一些可以應付一些客戶。最后把我分配到一個張師傅手下，以下是我在吉程別克4S店學到一些東西：
汽車保養是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需求做的幾項任務：
（1）干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度能否符合請求。
（2）檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結實。
（3）檢查轉向機構各連接部位能否松曠，安裝能否結實。
（4）檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。
（5）檢查轉向盤的游動間隙能否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規定。
（7）檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結實可靠。起動發動
機后，觀察儀表任務能否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務能否可靠。
機油：
機油的作用次要是對發動機進行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐？等。若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，普通5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉工夫”來計算的。（自估均勻時速：公里/小時）x（100小時/礦物油—200小時/分解油）=換油公里數。
汽車換機油的五個步驟：
（1）正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。
（2）選用正軌廠家消費的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。
（3）換油時要在發動機出于正常任務溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便完全清洗掉發動機內的`油泥和膠質。
（4）改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發覺有變形、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應將濾芯內灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時造成保護。
（5）機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請求往發動機曲軸箱內加注一定量的新光滑油，油尺、油面應在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油
口蓋，發動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費過快，發動機運轉阻力增加，燃油耗費增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。
電氣設備部分：
（1）檢查蓄電池電解液比重，加注電解液比重，加注蒸溜水并充電，電樁頭涂凡士林，以防腐蝕，疏通蓋上的通氣孔，檢查起動線路，緊固蓄電池支架。
（2）檢查汽車全部電氣設備及完好狀況，檢查調整喇叭、指示燈、制動燈、轉向燈、大燈等以及電氣儀表的工作狀況，拆檢、清理和潤滑分電器檢驗離心塊彈簧拉力和真空調節器的工作情況，檢驗電容器和點火線圈和工作性能。
（3）檢查、清理泣滑發電機、調節器起動機，試驗其工作性能，每行駛6000—8000km（可根據具體情況適當增減）又進行二級保養時，必須對發電機、起動機解體進行預防性檢查，消除隱患。
輪胎部分：
（1）清除胎紋里的石子等夾雜物，栓查外胎有無鼓泡、脫層、裂傷、變殂、老化等故障。
（2）拆卸輪胎，對輪輞進行除銹，檢查內胎和誓帶有無損傷或拆折現象，按規定氣壓充氣，進行輪胎翻邊或換位。
（4）檢查輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現象。
整車檢驗項目：檢查汽車全部外表完好狀況及油漆情況，檢查車架有無裂縫、鉚釘有無松動，檢查制動系統工作效能及管路密封情況，檢查轉向系統的工作情況以腋號、照明設務的工作情況，按照“全車潤滑圖”中的規定檢查潤滑情況，如發現有故障或不合要求時，分別由有關工種及工位調整修理。進行汽車路試，傾聽發動機在加速、美中不足速時的運轉情況，有無不直正常的響聲，底盤部分有無不正常的響聲，在各種不同速度下試驗制動器的制動性能，應無跑偏、攔顫及制動不靈現象和不正常的響聲，汽車停在陟坡上，將手制動器拉緊，應停住不動。路試一段距離后，檢查變速器殼、后橋主減速器殼、各制動鼓等處是否過熱。路試后，發現有不正常現象，應立即予以檢查、調整、排除。
三、實習總結
雖然我在這家4S店實習的的時間很短，但是我在這家4S店學到了很多我想學習到的知識，使我對汽車行業有了更進一步的了解，我知道自己在學校學到的東西很少，還有很多是我不知道的。在實習期間我認真和師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，好培養了我吃苦耐勞的精神，認真了解是車身的構造。完成了汽車拆裝的目的，達到了我實習的要求，在企業里，我了解到很多企業文化和企業管理體制。使我不僅在自己的專業有了突破，在學習到許多關于企業管理方面的知識。總體來說我成功的完成了這次習，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。同時我還了解到了工作不像在學校，在學校老師可以毫無保留的把自己平時所學教給自己的學生，可是在工作單位上卻不是一樣的，師傅不是像老師那樣苦口婆心，也不會像老師那樣的無私，在單位上學什么東西都得靠自己，如果自己不爭取別人是不會督促你的，所以你得時時刻刻的抓住一些可以學習的機會，使得自己的技術學的更快更精。與人溝通，這是我們日常生活工作中非常重要的一個基本能力，我們要學會善于與人溝通。
在實習的過程中我們主動地與維修廠的員工進行交流，不懂就問，有時也會聊一些生活上的小事，使我們在這一個多月里相處得很好，讓我們學到不少書本上沒有的東西。所以，在與他人的溝通之中我們要保持主動、積極的態度、以前我對于汽車的構造的學習，只限于書本上，根本不知道做保養是怎么回事了，不過通過實習，我不僅知道了汽車的各個部位上的零件分別是什么，而且還知道，各自起的作用是什么。
在實習中，我學到了如何給汽車輪胎做保養，首先是將輪胎拔下來，檢查一下剎車片有沒有故障，是否可以繼續用下去，如果磨損較大，就應換新剎車片，然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈，抹上新的球子油，然后放回原位，裝好輪胎，裝上半軸，同時檢查半軸是否有打壞的跡象，如有：應換新的然后裝上，就這樣輪胎的維修、保養就做好了。
除了給輪胎做保養以外，還要給車的底盤打黃油，車的底盤下，有許多的黃油嘴，有的在半軸上，怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢？開始我也不知道：我只看到師傅在底下弄，后來我產生了好有于是我間師傅，師傅細心的為我一一解釋。并且讓我親自勞動手去、體驗，首先我打了一個師傅不滿意說，你應該將里面的舊黃油打出來，才算可以了。就這樣我又學會了如何給汽車底盤做保養。
這次實習還后我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。我們學的理論知識還不夠，對于一些小修都還不能完全會操作，在以后的學術中，我們還要更加認真、更加用心、更加努力的去學習，這樣才可以學會、學懂師傅所教的東西。
這也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡單的，都要你付出行動、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我們這行，首先要不怕苦、不怕累、不怕臟，要多動手、多動腦，這樣才可以從師傅那里學。
汽車檢測與維修畢業實習報告 8
一、實習目標
1.通過本次實習，我得以在實際操作方面有了很大的提升，并更好地實現了理論和實踐的結合，為我未來工作和學習打下了堅實的基礎。
2.本次實習使我能夠親身感受從學生到職業人的轉變過程，并逐漸適應這種變化。
3.本次實習讓我了解了許多人際交往、處世之道，是我一生受益無窮的財富。
二、實習詳情
1.實習時間：從20xx年5月6日至20xx年6月20日。
2.實習地點：東風新疆汽車有限公司。
3.實習性質：為就業實習。
三、實習單位介紹
東風新疆汽車有限公司是中外合資企業東風汽車有限公司的控制子公司，是東風系列重型汽車、沙漠越野汽車、專用汽車生產基地；也是新疆機械工業的骨干企業和自治區支持的30家成長型工業企業之一。
公司設有東風汽車研究院新疆汽車研究所和新疆沙漠汽車研究所，并且公司技術中心已成為自治區級科研機構。公司擁有先進設備，如計算機圖形工作站、大型數控沖床、3500噸油壓機、1000噸數控折彎機、大型數控火焰切割機等，并具備車架總成、車箱總成、駕駛室總成的制造能力。同時，公司還具有年產5000臺重型汽車及其改裝車輛的生產能力。產品結構包括8×4、6×2、6×4、4×2全系列商用車、2噸、4噸、6噸、8噸、10噸沙漠越野車及改裝車等系列產品，并獲得多項專利技術。
公司擁有強大的產品質量控制體系，通過了中國機械工業質量認證中心的ISO9001-XX質量體系認證和中國質量認證中心組織的“CCC”認證，成為自治區機電行業首家通過“CCC”認證的企業。公司與東風汽車有限公司擁有統一的售后服務網絡和平臺，并始終堅持用戶至上的原則，為用戶提供熱情、周到、及時的服務。此外，公司的產品質量優越，售后服務完善，使公司的產品遠銷國內20多個省市以及國際市場。
在公司完成合資之后，我們積極引入了先進的管理理念和方法，并大力倡導了QCD改善，并實施了KPI考核體系。我們將繼續堅持以市場為導向，注重用戶的利益，以人為本，持續改善，并不斷提高我們的企業管理水平。我們將利用東風商用車先進的產品和技術平臺，推出差異化和本地化的產品，提高我們在新疆市場、出口市場以及油田市場上的占有率，成為東風商用車西出亞歐、穩占新疆、服務油田的主力軍，使公司成為一個具有國際競爭力的現代化、特色化的汽車制造企業。
四、實習內容
我在公司實習期間，被安排在專用車分廠工作，主要負責車廂焊接以及其他重要結構件的工作。
五、實習經歷簡述
時光飛逝，轉眼間一年已經過去了。在這一年中，我收獲頗豐，也發現了夢想與現實之間的差距。當我完成這篇報告時，我即將畢業。雖然有很多無奈，但這只是人生中的一部分，前方的路還很長。現在，我想回憶一下在公司實習的經歷。
從火車上拿著行李，來到新疆，看到穿行于風塵中的人群，我感覺一切都很美好。工作和車票都沒有問題，所有的一切都像浮云一樣。到了烏魯木齊火車站，站臺很大，短暫停留后，我很順利地進入了東風新疆汽車廠。一進廠門，我看到了眾多巨大的設備，感覺他們像一個整體，完美無缺。雖然我對焊接工作并不是很熟悉，學校只是教最基本的知識，我還是有些茫然的。師傅非常耐心地指導我，很快我就了解了焊接流程，畢竟這與我的專業是緊密相關的。
在我日常的工作中，我們必須首先清洗焊機及工具柜，以保持良好的工作環境和工作態度。其次，我們需要檢查焊機的氣路、電路和焊鉗是否符合標準，并確保接線處連接緊實，正負極接頭處螺栓也需要緊固。只有逐一檢查并無異常后，才能進行焊接。我被分配在車廂三組進行車廂組裝，在其中一組中負責焊接車廂的左右側板、前板及后板。此外，還有一個工位專門用于工裝，定位車廂底板，并將下好的方管、槽鋼及機加工車間轉過來的半成品定位到工裝上。當我們準備好焊接時，質檢人員會進行驗收，只有通過驗收后才算完成。在我們的流程中，底板架子需要刷上抗飛濺的油，以減少落在鋼板上的飛濺。值得一提的是，我們廠采用氣體保護焊以提高生產效率，氣體也是最方便的混合氣體。完成焊接后，我們會將底板翻過來鋪上鋼板，板厚根據扯得載重不同。在板鋪好后，我們會在板背面焊接加固的加工成盒裝的板子。一定要注意安全，尤其是寬體車的車廂重達9噸左右，最輕的沙漠車也達到了2噸左右。完成焊接后，我們會去除凳子，直接在地上繼續焊接車廂里面還有外面的一些小結構件。焊接時，如果發現焊接處有油污、灰塵等嚴重污物，我們需要及時清潔，以防止焊點結實不牢。如果焊接產生燒穿、半點、大量毛刺或是明顯扭曲變形等缺陷，我們需要想辦法將其修復，否則檢驗員會要求重新進行焊接。因此，在焊接時，我們需要小心謹慎，并遵循操作規程，保持焊點表面平整，絕不馬馬虎虎地完成任務。特別是在一些地方，需要達到焊縫高度8mm的要求，這時需要進行更厚的.焊接和焊接兩邊，因為這些地方會承受很大的載荷，會對車的整體性能產生重大影響。我們需要特別注重，一次疏忽可能會造成整個家庭的悲劇。幸運的是，我們廠的質檢員特別細心和嚴格，只有合格的車輛才能出廠。完成焊接后，我們需要進行打磨和清焊渣的處理，通過質檢員的驗收后方才能吊走，這樣一個車廂的焊接流程才算真正結束。每天下班后，我們需要清掃場地，收拾工具，并擺好焊機，以此結束一天的工作。
六、實習心得
這是我第一次正式步入社會，踏上工作崗位，開始全新的生活。每天都需要準時上下班，并認真完成排定的任務，不能敷衍草率。我們肩負著自己的責任，必須小心謹慎，否則很可能因為一點小錯誤而導致不合格品的產生，付出嚴重的后果和巨大的代價，并非僅僅一句對不起和一紙道歉書所能解決。從學校到社會，環境和身邊的人都發生了巨大的變化，老師變成了領導，同學變成了同事，相互的相處方式也完全不同。在這樣一個轉變的過程中，我感到彷徨迷茫，無法立刻適應新環境。我對企業間的競爭和同事間的漠不關心感到無法忍受，感覺自己很沒用，啥都不會，所做的只是一些毫無意義的重復性工作。
“在大學里學到的并非知識，而是自學能力”，這句話對我來說至關重要。在工作之后，我深刻意識到了這個道理。書本上學到的理論知識只有極少數的用武之地。雖然每天都與焊鉗打交道，但我幾乎沒能用到我所學的專業知識。事實上，雖然我們已在這個崗位上工作了一年左右，但依然存在著很多陌生的事物，我們所了解和掌握的技能也還很少，和老員工相比，我們確實還有很長的路要走。因此，在工作過程中，我們需要勤于動手實踐，虛心求教，不斷學習和積累。遇到不懂的地方，可以先自己想辦法解決，如果不行還可以請教他人。然而，單調繁瑣的日常工作時間長了很容易感到無聊和倦怠。
汽車檢測與維修畢業實習報告 9
一、實習目的
1、掌握汽車車輪的結構特點及其拆裝，了解汽車的基礎機械構造，通過拆裝來理解汽車發動機中所涵括的機械原理，力學原理，電子系統等等，為以后的專業機械及汽車等等課程的學習奠定必要的基礎。
2、知道發動機及變速器的大致分型，了解其各型號的特點特點、性能，熟悉機體組的名稱、作用和結構特點，其零件的力學材料，機械運動。
3、學習正確使用拆裝設備、工具、量具的方法，熟記拆裝操作的安全常識，學會零部件拆裝后的正確放置、分類方法，培養良好的工作和生產習慣。
4、通過拆裝及對機械知識的了解，由學生自己在這過程中發生問題，解決問題，使學生具備一定得創新意識，鍛煉和培養學生的實際動手能力。
二、教具和工具
1、日本豐田四缸發動機、日本本田變速器和解放牌大貨車。
2、常用工具及專用工具：
a、普通扳手：開口扳手、花扳手、套筒扳手、活動扳手、扭力扳手和內六角扳手
b、起子：一字起子和字形起子
c、手錘和手鉗：鉗工錘、鯉魚鉗和鋼絲鉗及尖嘴鉗
三、實習內容
發動機的拆裝
本次實習本組所使用的汽車發動機是日本豐田四缸發動機。
此四缸發動機為直列四缸下置凸輪軸型式，拆裝過程的具體步驟如下：
1、拆卸：
A、拆下汽油泵、機油過濾器等附件，由外往里依次拆開氣門室蓋緊固螺栓，卸下氣門室蓋，取下密封墊；再逐步松開搖臂軸支架的固定螺栓和螺母，取下搖臂架；然后按原位置依次取出氣門挺桿，逐一將其串綁在一起，并做好前、后記號；按規定的次序拆下氣缸蓋螺栓，取下氣缸蓋和氣缸墊；拆下曲軸輪帶和正時鏈罩；拆下正時鏈輪，緊鏈器和正時鏈條等正時傳動機構部件。
B、拆下進氣和排氣歧管、氣門，用專用工具拆下氣門鎖夾；拆下氣門彈簧座、彈簧、氣門和油封。
C、觀察各零部件的結構特點，分析其結構原理和調整部位及分析其作用原理。
2、裝配：
發動機的組裝過程是拆卸過程的逆過程，應遵循先拆后裝，后拆先裝。組裝過程中要注意發動機的維護，包括其清潔、檢查、補給、潤滑、緊固和調整。
A、依次按拆開過程的反向組裝，先拆后裝，后拆線裝，依次裝起，需要轉動的地方需要涂上潤滑油。
B、裝上氣門、氣門鎖夾，然后裝上氣門彈簧座、彈簧、氣門和油封。依次裝配上氣缸蓋和氣缸墊，裝上搖臂架，固定搖臂軸支架的螺栓和螺母，按上密封墊，裝配上氣門室蓋、緊固好氣門室蓋的螺栓。
C、裝上汽油泵、機油過濾器等所有外部附件。
D、試轉動發動機的轉軸，以測試安裝是否正確。正常轉動則為正確安裝，安裝完畢。
E、調試氣門間隙。這里，要懂得發動機氣門動作的順序，1-3-4-2，熟記口訣“上可調下不可調，左調進右調排”。調試過程步驟為：
a、將曲臂連桿搖動到0刻度位置，將1號活塞處于下支點位置；
b、此時調試1號進排氣門，2號進氣門和3號排氣門，使用塞規進行調整，進氣門間隙是0.25mm，排氣門是0.3mm；
c、將曲臂連桿旋轉一周，此時是4號活塞處于下支點，再按照上邊規律，調試剩余的氣門。
3、注意事項：
A、拆卸發動機的時候，要對發動機的整體機構進行初步的觀察和了解，記清每個部件的準確位置，要對每個部件進行記號，以便裝配時能準確無誤。
B、旋螺絲時，要用對角線交叉法由外往里依次旋下發動機的螺絲，以免機構變形影響裝配。
C、在裝配發動機的時候，每個部件要按先后次序依次安裝上去，要按先拆后裝，后拆先裝的原則安裝。
D、在安裝特殊的部件時，要用特殊的安裝工具來安裝。如在安裝鏈條的時候，要注意鏈條與曲軸正時齒輪的配合。將凸輪軸一缸凸輪置于上死點位置，即倆凸輪呈下八字位置。將凸輪軸鍵和曲軸鍵與止推盤等部位的記號對準。將鏈輪安裝到正時鏈條上，對準正時鏈條和鏈輪上的正時記號。均勻地安裝鏈條和鏈輪。
貨車車輪的拆裝
實習的內容是根據汽車車輪結構的工作要求，進行車輪的拆卸和裝配，了解它們的工作原理和作用，最后將零部件按順序安裝回各自的位置。
本組實習所使用的汽車配件是解放牌貨車車輪，其拆裝的.具體步驟如下：
1、拆卸：
A、拆卸順序（后輪）：
a、擰下外輪螺母，拆下外輪，再擰下內輪螺母，拆下內輪
b、擰下半軸緊固螺母，用2個M12長35mm的螺栓，擰入半軸凸緣上的螺孔內，即可取出半軸；
c、擰下外螺母，拿出鎖緊墊圈，油封，擰下輪轂軸承調整螺母；
d、拿下后制動鼓總成；
e、從輪轂中取出輪轂軸承內圈總成和兩個軸承外圈；
f、從半軸套管中取下軸承內圈總成。
B、拆卸順序（前輪）：
a、擰下前輪螺母，拆下前輪；
b、可進行制動器調整；
c、拆下前輪輪轂蓋，注意放好墊片；
d、解除鎖緊墊圈對鎖緊螺母的鎖緊作用，擰下鎖緊螺母，拿下鎖緊墊圈和鎖環，擰下調整螺母；
e、取下前制動鼓總成；
f、從轉向節上取下內軸承圈總成；
g、從輪轂內取下外軸承內圈總成和內軸承外圈，將輪轂內清洗干凈。
在此拆裝過程AB中，要留心仔細觀察各零部件的結構特點，熟悉各零部件的名稱和作用，分析其結構原理和調整部位及分析其作用原理。
2、裝配：
A、后輪的裝配：
a、依分解的相反順序裝復，并進行調整。左右輪轂不可裝反，拆裝輪轂時要保持平順，以免損傷油封刃口安裝剛剛拆卸下來的車輪及其個零部件；
b、在安裝軸承的時候要注意其方向；
c、調整時，先將調整螺母擰緊直至開始將輪轂剎車為止，同時將輪轂想前后兩個方向轉動，以便是軸承滾子正確地座于內外圈的圓錐表面上；
d、擰松調整螺母約1/5轉，使螺母上的止動銷與鎖環上的鄰近孔相重合，此時輪轂應能自由轉動并無明顯搖擺，然后裝上鎖緊墊圈，擰緊最緊；
e、把車輪安裝到位后，用螺母把它擰緊。要特別注意外輪螺母的正確安裝，要注意球面（或錐面）往里裝。
B、前輪的裝配大致與前輪相同，步驟基本相同：
a、依分解的相反順序裝復，并進行調整。左右輪轂不可裝反，拆裝輪轂時要保持平順，以免損傷油封刃口安裝剛剛拆卸下來的車輪及其個零部件；
b、調整時，先將調整螺母擰緊直至開始將輪轂剎車為止，同時將輪轂想前后兩個方向轉動，以便是軸承滾子正確地座于內外圈的圓錐表面上；
c、使螺母上的止動銷與鎖環上的鄰近孔相重合，此時輪轂應能自由轉動并無明顯搖擺，然后裝上鎖緊墊圈，擰緊最緊；
d、把車輪安裝到位后，用螺母把它擰緊。要特別注意外輪螺母的正確安裝，要注意球面（或錐面）往里裝。
3、注意事項：
A、在拆卸汽車車輪的時候，固定車輪的螺母是按車前進方向進行旋緊的，松開螺母的時候要注意旋螺母的方向，這樣設計作用是能使車輪在行進的時候使得螺母能擰得更加緊。
B、在拆的時候要記清楚每個零件的位置和對每個零件進行記號，以便以后的裝配。在安裝時，要按先后次序依次安裝上去，要按先拆后裝，后拆先裝。在安裝軸承的時候要注意其方向，內外軸承要相對。要注意各個零件要相互配合。
C、在安裝螺母的時候要注意有球面的一端往車軸方向安裝。
D、在拆卸和安裝的時候要注意安全，不要使蠻力！要懂得規律性，技巧性地拆裝，不同零件要用不同或特殊的零件進行拆裝。
變速器的拆裝
變速器拆裝是了解變速器操縱機構的結構特點和觀察變速器的安裝位置以及與發動機的聯結關系。掌握鎖銷式慣性同步器的工作原理，了解其結構特點。
本組實習對象是一個豐田汽車的五擋變速器，其拆裝的過程如下：
1、拆卸：
A、將變速桿置于空擋位置，拆下變速器蓋固定螺栓，取下變速器總成。
B、旋下手制動鼓的固定螺栓，卸下制動鼓。擰下第二軸凸緣固定螺母（同時掛上兩個檔位，防止第二軸轉動），拔下第二軸凸緣，旋下手制動底板固定螺栓，取下手制動總成。
C、旋下后蓋的固定螺栓，取下后油封，拆下偏心套固定螺栓，抽出帶速度表從動齒輪的偏心套，拆下第二軸上的速度表主動齒輪。
D、旋下軸承蓋固定螺栓，取下軸承蓋。用專用工具拔出第一軸。取下軸承的內外卡環，壓{拉}出軸承。
拆開變速器后，了解其內部結構，掌握其運作原理。通過自主測試，探討其檔位以及傳動比，并測試出傳動比的準確數值。根據測試，本組實驗所用的豐田變速器的傳動比分別為：一檔為3.5：1，二檔為2:1,三檔為1.5：1四檔為1：1，倒檔為-4：1。
了解傳動比后，分別觀察不同檔位間的傳輸路徑，從而獲知檔位不同而傳動比不同的原因所在。是要撥動變速桿，從而能改變變速器內的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。
2、裝配：
A、安裝剛剛拆卸下來的總成、軸承蓋及其個零部件，按先后次序依次安裝上去，要按先拆后裝，后拆先裝。
B、在安裝手制動器的時候要注意其與變檔叉桿的配合。
C、把變速器安裝好后，調試一其變檔的操作。能正常變檔則為安裝完畢。
3、注意事項：
A、在拆卸變速器前和拆卸時要觀察變速器的機構和工作原理，注意拆卸零件時零件的放置,拆裝順序和拆裝方法；
B、嚴格按技術規范、操作工藝要求進行拆裝；
C、在拆裝機件時，應弄清是否可拆部位，不能強行拆卸，要注意安全，不要使蠻力！要懂得規律性，技巧性地拆裝，不同零件要用不同或特殊的零件進行拆裝。
四、心得體會
兩天的汽車拆裝實習過得好快！學到的東西也是很多：
1、過這次實習，使自己對機械性操作又有了新的認識。通過自己的親自動手發現問題，解決問題，通過思考聯系實際，激發了思維的同時，還讓我學習到了很多書本上沒有的知識，懂得了在書上學到的只是該怎么更好地應用到實際的生活生產當中。
2、這次拆裝實習不僅把理論和實踐緊密的結合起來，而且還加深了對汽車組成、結構、部件的工作原理的了解，對汽車發動機、變速器、車輪這些基礎的都有了印象較為深刻的認識，初步可以分辨到發動機的種類，如直列還是v型、檔位數、傳動比等等，這對日后學習到專業機械課程將會有很大的幫助。
3、在實習期間，自己的動手能力提高了。雖然在實習中經常遇到很多的問題，但是通過自己和同學們的探索，還有在老師的幫助下，這些問題都得到了很好的解決。這讓我在這次實習不僅僅學習到了知識，而且提高了與同學之間的團隊合作意識、默契。
4、通過這次拆裝，初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，對生產與車間的操作有了一定程度上的認識，同時也加深了對各種各樣的操作工具的使用和了解，這對日后的學習、工作都會有很大的幫助。
學到的東西當然還是有很多的，對與機械的認識，我還在于一個初步的階段，過程中我也認識到自己還有很多的知識是不懂得，這還需要自己更加努力地去學習、了解這方面的知識。其中的路徑，像通過這一次難得的裝實習，便是最好的方式。通過這次實習，我知道，我還需要更多的機會去實習，還需要自己更加努力的學習。
汽車檢測與維修畢業實習報告 10
一、實習目的
本次實習目的是將學校所學汽車檢測與維修理論知識，切實融合到實際工作場景之中，深度熟悉汽車檢測維修工藝流程、操作規范與行業前沿技術，強化自身動手實操能力、問題診斷及解決技能，積累寶貴實踐經驗，達成從校園理論學習向職場專業實踐的'平穩過渡與銜接，為未來投身汽車后市場產業筑牢根基。
二、實習單位及崗位介紹
實習單位為XX汽車維修服務有限公司，其作為地區頗具規模、口碑卓越的汽車售后維修服務企業，涵蓋汽車品牌多元，維修業務范疇廣泛，含日常保養、故障檢修、零部件更換、性能調試等基礎及復雜作業項目，同時配備國際先進汽修設備與專業維修軟件系統，擁有一支資深技師團隊，技術實力雄厚、行業經驗豐富。
我所任職崗位是汽車維修實習技師，在維修車間跟隨主修師傅開展各項作業，初始階段負責協助工具遞取、場地清潔整理等基礎輔助事務，伴隨技能熟練度提升，逐步參與汽車部件拆卸安裝、初步故障排查、常規保養工序實操，在實踐里持續錘煉專業素養與實操水平。
三、實習內容
1.汽車日常保養作業：依循汽車保養手冊規范，開展機油更換流程，精準定位放油螺栓并安全拆卸，排空舊機油，細致更換機油濾清器，注入適配新機油且把控油量刻度；空氣濾清器清潔與更換環節，拆解濾清器外殼，運用壓縮空氣吹除積塵、清理雜質，按需換新；輪胎保養時，嚴謹檢查胎壓、胎紋磨損及有無異物扎入，執行輪胎換位操作，借動平衡測試儀器調校，保障輪胎使用安全性與均衡性，累計圓滿完成XX車次保養任務，熟練掌握各流程細節與技術要點。
2.汽車故障診斷與維修：在師傅引領下投身復雜故障排查，面對發動機啟動異常狀況，巧用專業診斷儀連接車載OBD接口讀取故障碼，結合數據流解析，鎖定點火系統火花塞點火不良問題，實施拆卸換新；制動系統故障處理中，借由路試察覺制動跑偏跡象，繼而細致檢查制動片磨損、制動分泵工況及制動管路密封性，精準定位故障成因并修復，歷經多次故障處理實戰，故障診斷思維與維修實操能力得以顯著拓展深化。
3.汽車維修工具及設備運用：熟練操控常用手動工具，諸如扳手、螺絲刀、鉗子各類規格型號，依維修需求靈活擇取精準施力操作；電動工具層面，掌握電鉆、角磨機、氣動扳手使用技巧，嚴守安全規程把控作業進程；對舉升機、解碼器、四輪定位儀等大型專業設備，明晰操作步驟、參數設定與維護要點，借設備輔助高效高質推進維修作業，確保設備使用穩定性與精準度。
四、實習收獲與體會
1.專業技能進階：歷經實習，實現理論知識向實操能力高效轉化，對汽車構造原理認知從書本平面躍升至實體三維感知，掌握復雜維修技術，如發動機精細調校、變速器拆解組裝，在故障診斷時可多維度剖析、速查根源精準修復，維修效率與質量顯著提升。
2.職業素養錘煉：于高強度、快節奏維修作業環境里，磨礪出嚴謹細致工作作風，深知微小疏忽易釀嚴重后果；團隊協作中明晰溝通配合價值，協同作業攻克難題，且體悟持續學習緊迫性，跟進行業動態研習新技術，契合職業發展需求。
3.行業洞察明晰：洞悉汽車檢測與維修行業向智能化、新能源化轉型趨勢，傳統燃油車維修精研電控系統升級，新能源汽車檢測聚焦電池、電機、電控“三電”系統維護，為職業規劃錨定方向，著力儲備新興技術知識、精修前沿維修技能。
五、實習總結與展望
此次實習是汽車檢測與維修領域學習成長關鍵一程，收獲專業、素養、視野多維度豐碩成果，亦察覺自身短板，像對高端進口車維修技術生疏、新能源汽修知識儲備局限。展望后續，計劃深入研習新能源汽車維修體系，考取對應職業資格認證，投身相關車企或維修站，在新興汽車后市場前沿精研技藝、積累經驗，成長為契合行業趨勢的復合型汽修專業人才，為汽車維修事業創新發展添磚加瓦。
汽車檢測與維修畢業實習報告 11
一、實習目的
作為一名汽車檢測與維修專業的.大學生，此次實習目的是將學校所學理論知識與實際汽車維修工作緊密融合，深入了解汽車檢測維修行業的運作流程、前沿技術以及各類車型故障特點，提升自身實踐動手能力、問題診斷能力與團隊協作素養，為畢業后順利投身該領域做好充分準備。
二、實習單位及崗位介紹
我實習的單位是xx汽車維修服務有限公司，這是一家在當地頗具規模與良好口碑的綜合性汽車售后維修企業，涵蓋汽車日常保養、疑難故障診斷修復、汽車改裝等多元業務，服務品牌多樣，擁有先進維修設備與專業技術團隊。我所在崗位是維修實習生，在經驗豐富的維修師傅帶領下，參與汽車檢修各環節工作，從基礎保養項目入手，逐步深入復雜故障排查處理。
三、實習內容
1.汽車日常保養實操
實習初期聚焦汽車常規保養，涵蓋機油更換、濾清器清潔與更換、輪胎檢查維護等項目。機油更換時，需精準定位放油螺栓，在舊油排放殆盡后仔細檢查油底殼雜質狀況，依據車輛手冊挑選適配機油，把控加注量，過程中學會辨別機油品質差異及對發動機運行影響；濾清器方面，熟練拆解空氣濾清器、燃油濾清器與機油濾清器，清潔或換新，領悟其對保障汽車動力系統、燃燒效率的關鍵作用；輪胎維護包含氣壓檢測調整、花紋磨損查看、四輪定位參數初步核驗，深知輪胎狀況關乎行車安全與操控性能。
2.汽車電路系統故障排查
隨著實習深入，接觸汽車電路故障診斷。面對車輛燈光異常、啟動困難等電路問題，先依據故障表象剖析可能關聯電路板塊，運用萬用表對保險絲、繼電器、電線接頭等逐一檢測，排查斷路、短路狀況。曾遇一輛轎車大燈遠近光切換失靈，經查閱電路圖，沿線檢測控制開關、變光繼電器及對應線路，發現繼電器內部觸點燒蝕致接觸不良，更換后恢復正常，借此掌握電路檢測規范流程與常見故障成因。
3.汽車傳動與制動系統檢修
傳動系統維修中，針對手動變速箱換擋頓挫故障，拆解變速箱檢查同步器磨損、齒輪嚙合狀況，學習調整換擋機構間隙、更換磨損部件；自動變速箱則借助專業診斷儀讀取故障碼，分析油溫、油壓數據，排查電磁閥、閥體故障。制動系統方面，對盤式與鼓式制動器實施拆解保養，測量制動片厚度、制動盤磨損量，清理制動鼓內粉塵，調試制動間隙，保障制動效能穩定，深刻領會制動安全對整車至關重要性。
四、實習收獲與體會
1.專業技能提升
歷經數月實習，實踐技能顯著增強，從生疏使用維修工具到嫻熟拆解組裝汽車部件，從懵懂面對故障到有條理診斷排查，對汽車機械、電路、液壓等系統工作原理理解不再停于書本，能憑實操經驗迅速鎖定故障范圍、精準判定故障點，維修效率與質量逐步提高。
2.職業素養塑造
汽車維修需高度責任心、耐心與嚴謹工作態度，任何疏忽都可能釀嚴重后果。在車間嚴守操作流程、注重安全防護、精細對待每個維修環節，與同事緊密協作、高效分工，按時交付維修任務，養成良好職業習慣，領悟團隊配合是攻克復雜維修難題“利器”。
3.行業認知深化
洞悉當下汽車維修行業向智能化、新能源化轉型趨勢，傳統燃油車維修技術革新，新能源汽車高壓電安全、電池管理系統維修成為新挑戰與機遇，深感持續學習新技術、掌握新設備才能緊跟行業步伐，拓寬職業發展路徑。
五、實習不足與展望
實習亦暴露自身短板，復雜電子控制系統故障診斷能力薄弱，新能源汽車維修知識儲備匱乏。后續計劃系統研習汽車電控技術、新能源汽車原理構造，考取相關職業技能證書，拓寬知識面；同時期望畢業后扎根維修一線，積累實踐經驗，成長為技術精湛、能應對多元車型維修挑戰的專業人才，為汽車維修行業發展添磚加瓦。
通過此次畢業實習，我在專業成長路上邁出堅實一步，明晰職業方向與提升路徑，懷揣熱忱準備迎接未來工作挑戰，篤信在汽車檢測與維修領域能綻放光彩、貢獻價值。
汽車檢測與維修畢業實習報告 12
一、實習目的
本次實習目的是將大學期間所學汽車檢測與維修相關理論知識與實際操作相結合，深入了解汽車維修行業工作流程、規范及前沿技術，提升自身實踐動手能力、問題解決能力與職業素養，為未來步入汽車領域職場筑牢基礎，明晰專業學習方向與個人職業發展路徑。
二、實習單位及崗位介紹
我實習的單位是xx汽車維修服務有限公司，這是一家在當地頗具規模與良好口碑的.綜合性汽車售后維修企業，涵蓋汽車保養、故障檢測、機械與電子系統維修、鈑噴等多元業務，服務品牌多樣，擁有專業先進設備及經驗豐富、技術精湛的維修團隊。
我任職于維修車間一線實習崗位，日常工作緊密圍繞汽車檢測維修全流程，協助資深維修技師完成車輛預檢、故障排查、零部件更換修復、維修后調試檢驗等環節，同時肩負維修工具整理保管、維修場地清潔維護等基礎職責，深度融入車間實操環境。
三、實習內容
1.車輛預檢與保養操作
每日到崗后，參與接待進廠車輛，在師傅指導下依據規范流程，圍繞車輛外觀、輪胎氣壓磨損、油液液位、燈光等基礎項目細致預檢，詳實記錄車輛狀況，為后續保養維修精準錨定方向。在常規保養流程里，熟練掌握機油、機濾、空氣濾清器等更換步驟，精準把控機油加注量與濾清器安裝技巧，像針對不同車型機油規格適配爛熟于心，累計參與超xx輛汽車基礎保養工作，保障車輛運行工況良好。
2.故障診斷與排查實踐
跟隨師傅投身復雜故障診斷環節，靈活運用所學電路、機械原理知識及專業檢測設備，對發動機怠速不穩、啟動困難，制動系統效能衰退，汽車電子系統失靈等典型故障抽絲剝繭。曾遇一輛轎車發動機抖動嚴重故障，借助解碼器讀取故障碼、示波器監測傳感器波形、尾氣分析儀檢測排放數據，綜合判定是火花塞積碳嚴重且噴油嘴霧化不良所致，參與拆解清潔更換對應部件后，故障成功排除，經此深度積累故障診斷思路與實操經驗。
3.維修作業與技術學習
全程參與維修實操，從簡單螺栓緊固、零部件拆卸安裝，到復雜發動機大修、變速器拆解維修皆有涉足。在發動機維修中，掌握活塞環更換、氣門間隙調整關鍵要點，嚴守扭矩規范；學習變速器齒輪、同步器檢修更換工藝，洞悉液壓控制原理。同時，緊跟行業趨勢鉆研新能源汽車高壓電安全防護、電池管理系統檢測維修新興技術，拓寬技術視野。
四、實習收獲與體會
1.技能提升
歷經實習，實踐動手能力實現質的飛躍，往昔書本抽象知識具象為手中嫻熟操作，工具運用得心應手，車輛各系統維修流程熟稔于心，故障診斷效率顯著提升，如今能獨立應對常見汽車故障，精準修復，維修質量過硬。
2.職業素養塑造
車間嚴謹高效工作節奏錘煉我責任意識與時間觀念，對待每臺車輛維修從接收到交付皆全神貫注、按質保量，嚴守操作規范與安全準則，與團隊成員緊密協作，在技術切磋、任務協同中領悟團隊精神要義，融入汽車維修職業文化。
3.行業認知深化
洞悉汽車維修行業市場競爭激烈現狀，明晰技術革新、服務質量提升是立足根本，新能源、智能網聯汽車崛起對傳統維修模式沖擊顯著，啟發自身持續學習、更新知識儲備，順應行業轉型潮流，錨定職業發展方向。
五、實習總結與展望
本次實習是大學學習生涯關鍵里程碑，于實踐熔爐彌合理論與實操鴻溝，收獲頗豐。但也察覺自身短板，如對汽車前沿電控技術深挖不足、復雜故障應急處理能力待升。展望未來，畢業后計劃投身汽車維修前沿陣地，精研技術、考取高級維修職業資格證，向技術專家型人才進階，為汽車維修行業創新發展添力賦能。
汽車檢測與維修畢業實習報告 13
一、實習目的
作為汽車檢測與維修專業的大學生，參與實習目的是將學校所學理論知識與實際操作相結合，深入了解汽車檢測維修行業工作流程、技術要點，提升自身實踐動手能力、問題解決能力，明晰行業發展現狀與趨勢，為未來職業規劃筑牢基礎，實現從校園學子到專業技術人員的.初步跨越。
二、實習單位及崗位介紹
我實習的單位是XX汽車維修服務有限公司，這是一家在當地頗具規模與口碑的綜合性汽車售后維修企業，涵蓋汽車保養、故障診斷、零部件更換、車身修復等多元業務，服務品牌多樣，擁有先進檢測維修設備與專業技術團隊。我所在崗位是維修實習生，主要在資深維修師傅帶領下，協助完成車輛日常檢修，參與簡單故障排查與修復工作，學習操作各類檢測儀器、維修工具，積累實操經驗。
三、實習內容
1.車輛保養協助：實習初期，頻繁參與汽車常規保養流程。在機油更換環節，我學會依據車輛手冊選定適配機油標號，熟練運用舉升機抬升車輛至合適高度，精準拆卸舊機油濾清器、排放廢機油，操作中嚴格把控放油螺栓扭矩，以防滲漏，隨后規范加注新機油、安裝新濾清器，過程里對機油液位、濾芯密封再三檢查。同時，在輪胎保養上，掌握胎壓測量、輪胎花紋磨損評估方法，能按標準充氣、換位，保障輪胎均勻磨損、行車安全。
2.故障排查見習：跟隨師傅診斷車輛故障是實習關鍵內容。面對發動機啟動困難問題，目睹師傅借助故障診斷儀讀取ECU數據，依數據流、故障碼分析燃油噴射、點火系統異常，排查火花塞積碳、噴油嘴堵塞狀況；在車輛行駛跑偏故障里，參與檢查底盤部件，從懸架球頭磨損、拉桿變形到四輪定位參數偏差，逐步測量、記錄、比對標準值，理解各部件協同運作與故障關聯邏輯，拓展診斷思路。
3.維修工具及設備實操：深度接觸萬用表、示波器、尾氣檢測儀等檢測設備，掌握萬用表測量電阻、電壓、電流來判斷電路通斷、元件性能，用示波器捕捉傳感器信號波形輔助電氣故障定位；熟悉各類扳手、千斤頂、拉拔器等維修工具規范使用，依維修場景靈活擇取，體悟工具精準操作對維修效率、質量提升要義。
四、實習收獲與體會
專業技能層面實現質的飛躍，從書本抽象理論具象到實際維修步驟，對汽車構造、原理領悟透徹，故障診斷思維從單一局限轉向多元系統。溝通協作能力得以錘煉，維修中與同事頻繁交流、分工配合，明晰團隊合力攻克復雜問題優勢，學會精準表述車況、傾聽建議。職業素養扎根心間，嚴守安全規范、作業流程，珍視維修質量，感悟行業責任擔當，為今后投身汽車維修領域鋪就堅實且自信的前行路。
五、實習總結與展望
此次實習是專業成長珍貴歷練，填補理論與實踐鴻溝。后續我將持續鉆研汽車新技術，如新能源汽車三電系統維修、自動駕駛輔助系統調試，拓寬技能邊界；在職業發展上，立志考取高級維修技師證，晉升為技術骨干，為汽車維修行業革新、優質服務輸出添磚加瓦，于時代浪潮里緊跟汽車科技步伐、深耕專業土壤。
汽車檢測與維修畢業實習報告 14
一、實習單位及崗位介紹
實習單位：xx汽車服務有限公司
實習崗位：汽車檢測與維修實習生
實習時間：20xx年xx月xx日至xx年xx月xx日
實習單位簡介：
xx汽車服務有限公司是一家專注于汽車售后服務的綜合性企業，涵蓋了汽車維修、保養、美容、保險及二手車評估等多項業務。公司擁有一支技術精湛、經驗豐富的維修團隊，以及先進的汽車檢測設備和維修工具，致力于為客戶提供高品質、高效率的汽車服務。
二、實習目的與意義
本次實習目的是將所學的汽車檢測與維修理論知識與實際工作相結合，通過親身參與汽車維修流程，加深對汽車構造、故障診斷及維修技術的理解，提升解決實際問題的能力。同時，實習期間還能學習汽車維修行業的管理與運營模式，為將來的職業生涯打下堅實的基礎。
三、實習內容與過程
1.學習汽車檢測流程
在實習初期，我首先學習了汽車檢測的基本流程，包括外觀檢查、底盤檢查、發動機艙檢查以及電子系統檢測等。通過跟隨資深技師進行實操，我掌握了使用各種檢測設備的技巧，如xx故障診斷儀、xx尾氣分析儀等，能夠獨立完成初步的汽車故障診斷。
2.參與汽車維修工作
隨著實習的深入，我開始參與到具體的汽車維修工作中，包括更換零部件、調整發動機參數、修復車身損傷等。在師傅的指導下，我學會了如何準確識別故障點，制定合理的維修方案，并嚴格按照操作規程進行作業，確保維修質量和安全。
3.了解客戶服務與溝通技巧
實習期間，我還參與了客戶接待與溝通工作，學習了如何有效傾聽客戶需求，提供專業建議，以及處理客戶投訴的技巧。通過與客戶的直接交流，我深刻體會到優質服務對于提升客戶滿意度和忠誠度的`重要性。
四、實習收獲與體會
通過這次實習，我不僅鞏固了汽車檢測與維修的專業知識，更重要的是學會了如何將理論知識應用于實際工作中，提高了動手能力和解決問題的能力。此外，我還學會了團隊合作與溝通協調的重要性，以及如何在高壓環境下保持冷靜和專業。實習經歷讓我更加明確了自己的職業規劃，對未來從事汽車檢測與維修行業充滿了信心和期待。
五、結語
總之，這次在xx汽車服務有限公司的實習經歷對我來說是一次寶貴的學習和成長機會。它不僅讓我對汽車檢測與維修行業有了更深入的了解，也為我未來的職業發展奠定了堅實的基礎。我將珍惜這段經歷，繼續努力，不斷提升自己的專業技能和服務水平，為成為一名優秀的汽車檢測與維修工程師而奮斗。
汽車檢測與維修畢業實習報告 15
一、實習單位及崗位介紹
本次畢業實習我有幸被安排在xx汽車服務有限公司，擔任汽車檢測與維修實習生一職。該公司是一家專注于汽車銷售、售后服務、維修及保養的專業機構，擁有先進的檢測設備和技術團隊，為客戶提供全方位的服務。
在實習期間，我被分配到了維修部門，主要任務是跟隨資深技師學習汽車檢測與維修技術，參與實際維修工作，了解汽車維修行業的運作流程，并提升自己的專業技能。
二、實習內容
1.汽車檢測
在實習初期，我首先學習了汽車檢測的基本流程和方法。通過使用xx等先進的'檢測設備，對汽車進行全面檢測，包括發動機、底盤、電氣系統等各個方面。我逐漸掌握了檢測設備的操作技巧，能夠獨立完成一些基本的檢測任務。
2.故障診斷
在掌握了一定的檢測技能后，我開始學習故障診斷。通過對汽車故障現象的觀察和分析，結合檢測數據，進行故障定位。我學習了多種故障診斷方法，如xx法、xx法等，并成功診斷出多起汽車故障。
3.維修操作
在熟悉了汽車檢測和故障診斷后，我開始參與實際的維修工作。在資深技師的指導下，我參與了xx等多種車型的維修工作，包括更換零部件、調整參數、修復線路等。通過實踐，我逐漸掌握了汽車維修的基本技能，并提高了自己的動手能力。
4.維修記錄與總結
每次維修工作完成后，我都會認真填寫維修記錄，詳細記錄維修過程、所用工具、更換的零部件及維修費用等信息。同時，我還會對維修過程進行總結，分析故障原因、維修方法及維修效果，以便不斷提高自己的維修水平。
三、實習收獲與體會
通過本次實習，我深刻體會到了汽車檢測與維修工作的重要性和挑戰性。我不僅掌握了汽車檢測與維修的基本技能，還學會了如何與客戶溝通、如何團隊協作等職業素養。同時，我也認識到了自己在專業技能和職業素養方面的不足，為今后的學習和工作指明了方向。
在未來的學習和工作中，我將繼續努力學習專業知識，提高自己的專業技能和職業素養。同時，我也會積極關注汽車行業的發展動態和技術創新，不斷拓寬自己的視野和知識面。我相信，通過不斷的努力和實踐，我一定能夠成為一名優秀的汽車檢測與維修工程師。
汽車檢測與維修畢業實習報告 16
一、實習基本信息
實習單位：xx汽車服務有限公司
實習時間：xxxx年xx月xx日至xxxx年xx月xx日
實習崗位：汽車檢測與維修實習生
指導老師：xx老師
實習生姓名：xx
學號：xxxxxxxxxx
二、實習目的
本次實習目的是將課堂所學的汽車檢測與維修理論知識與實際工作相結合，通過參與汽車檢測、故障診斷、維修及保養等實際操作，加深對汽車構造、工作原理及維修技術的理解，提升解決實際問題的`能力，為將來的職業生涯奠定堅實基礎。
三、實習內容
1.汽車檢測
學習并掌握了汽車常規檢測流程，包括外觀檢查、底盤檢查、發動機艙檢查等。
使用xx檢測設備對車輛進行性能檢測，如剎車性能、排放性能、燃油經濟性等。
記錄并分析檢測結果，撰寫檢測報告，提出初步維修建議。
2.故障診斷
參與車輛故障診斷，利用xx診斷儀讀取故障碼，分析故障原因。
根據故障現象，結合理論知識，制定故障診斷方案并實施。
與資深技師交流，學習更多故障診斷技巧與經驗。
3.汽車維修
協助技師進行汽車發動機、底盤、電氣系統等部件的維修與更換。
學習汽車電路圖的閱讀與解析，參與電路故障排查與修復。
遵循安全操作規程，確保維修過程中的個人與設備安全。
4.汽車保養
了解并掌握汽車定期保養流程，包括更換機油、機濾、空濾等。
學習輪胎檢查與更換，剎車系統、冷卻系統的維護與保養。
向客戶解釋保養項目與重要性，提升客戶對汽車保養的認識。
四、實習收獲
1.技能提升：通過實習，我的汽車檢測與維修技能得到了顯著提升，能夠獨立完成一些基本的檢測與維修任務。
2.理論知識與實踐結合：將課堂所學理論知識應用于實際工作中，加深了對汽車構造與工作原理的理解。
3.團隊協作與溝通：在實習過程中，我學會了與團隊成員有效溝通，共同解決問題，增強了團隊協作能力。
4.職業素養：了解了汽車維修行業的職業規范與要求，培養了良好的職業道德與服務意識。
五、實習反思
實習期間，我深刻體會到理論與實踐相結合的重要性。雖然在學校學習了大量的理論知識，但在實際工作中仍遇到了許多挑戰。通過不斷學習與請教，我不僅提高了專業技能，還學會了如何面對問題、解決問題。未來，我將繼續努力學習，不斷提升自己，為成為一名優秀的汽車檢測與維修工程師而奮斗。
六、致謝
感謝xx汽車服務有限公司為我提供了寶貴的實習機會，感謝指導老師xx老師及所有同事在實習期間給予我的指導與幫助。這次實習經歷將是我職業生涯中寶貴的財富。
汽車檢測與維修畢業實習報告 17
一、實習目的與意義
本次實習目的是將所學的汽車檢測與維修理論知識與實際工作相結合，通過參與汽車檢測、故障診斷、維修及保養等實際操作，提升個人專業技能和解決實際問題的能力。同時，實習期間還能夠深入了解汽車維修行業的現狀與發展趨勢，為將來的職業生涯打下堅實的基礎。
二、實習內容與過程
1.熟悉環境與制度
實習初期，我首先對公司的工作環境、組織結構、安全規范及各項規章制度進行了全面了解，并參加了由公司組織的新員工培訓，學習了基本的職業素養和安全生產知識。
2.理論學習與實踐結合
在導師XX的指導下，我系統學習了汽車構造、工作原理、故障診斷方法等專業知識，并通過觀看視頻教程、閱讀技術手冊、參與案例分析等方式，加深了對理論知識的理解。同時，我還參與了多場技術交流會，與資深技師交流經驗，拓寬了視野。
3.參與汽車檢測工作
實習期間，我積極參與了多輛汽車的`檢測工作，包括使用XX檢測設備對發動機、底盤、電氣系統等關鍵部位進行檢測，記錄檢測數據，并根據檢測結果提出初步的診斷意見。
4.故障診斷與維修
在導師和同事的協助下，我參與了數起汽車故障的診斷與維修工作。例如，針對一輛XX品牌轎車的發動機異響問題，我通過聽診、觀察、測試等手段，最終確定是XX部件損壞，并協助完成了更換維修，有效解決了故障。
5.客戶服務與溝通
實習期間，我還負責接待客戶，解答他們關于汽車保養、維修等方面的疑問，并協助填寫維修記錄單、估算維修費用等工作。通過與客戶的直接交流，我學會了如何有效溝通，提升了自己的服務意識和客戶滿意度。
三、實習收獲與體會
1.專業技能提升
通過實習，我的汽車檢測與維修技能得到了顯著提升，能夠獨立完成一些基本的檢測與維修任務，對汽車故障診斷的思路也更加清晰。
2.團隊協作與溝通能力
在團隊合作中，我學會了如何與同事有效溝通，共同解決問題。同時，也深刻體會到了團隊協作的重要性，只有大家齊心協力，才能高效完成工作任務。
3.職業素養與責任感
實習期間，我深刻認識到作為一名汽車維修技術人員，不僅需要扎實的專業技能，還需要良好的職業素養和高度的責任感。每一次維修都關乎到客戶的行車安全，因此必須嚴謹細致，不容絲毫馬虎。
四、實習總結與展望
回顧整個實習過程，我收獲頗豐，不僅鞏固了理論知識，還提升了實踐能力。未來，我將繼續努力學習，不斷提升自己的專業技能和綜合素質，爭取在汽車維修領域取得更大的成就。同時，我也希望能夠有機會再次參與到類似的實習項目中，進一步豐富自己的實踐經驗，為將來的職業生涯做好充分準備。
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