【推薦】工程類實習報告匯總6篇
隨著社會一步步向前發展，大家逐漸認識到報告的重要性，多數報告都是在事情做完或發生后撰寫的。你所見過的報告是什么樣的呢？以下是小編幫大家整理的工程類實習報告6篇，歡迎大家分享。
工程類實習報告 篇1
時光荏苒，隨著大學四年學習生活的接近尾聲，我們也迎來了期盼已久的畢業實習。在進入工程管理專業之后，我們已經學習了不少專業課程，掌握了一定的專業知識，但課堂上的聽講和書本上的知識若不結合實踐，終究是紙上談兵。正所謂實踐出真知，回想整個實習過程中的點點滴滴，我感觸頗多、獲益匪淺。在此我就對本次畢業實習中的所見所聞所感以及學習到的知識經驗總結如下：
一、實習目的
實習培養了我們獨立分析問題和解決問題的能力，加強專業意識和職業責任感，并且為今后走上工作崗位打下堅實的理論與實踐基礎。
二、實習內容
20____年__月__日下午，經過6個小時的車程，我們在__老師的帶領下，終于來到了浙江省____市____鎮，開始了為期五天的畢業實習。由于到達時間較晚，加上大家旅途勞累，第一天我們并沒有安排實習活動。
上午，我們在__賓館的會議室里聽了工程師的報告。首先，方工程師結合我們的專業，給我們講解了水電站工程管理的相關內容。接著，方工程師介紹了技術改造項目的流程。最后，方工程師帶領我們學習了國家電網公司生產技術改造工作管理辦法。
__日下午，我們一行來到了新安江水電站。下車后，我們循著江邊往上游走，我們便看到了新安江水電站的主體，只見巨大的壩體聳立于江面之上，其氣勢雄偉，讓人不得不對建造此座水電站的先輩們肅然起敬。接著，我們在工作人員的帶領下參觀了新安江水電站，并聆聽了工作人員的詳細講解。
新安江水電站位于浙江省建德市境內，錢塘江支流新安江上，距杭州市170公里，為壩式水電站。新安江水電站是中國第一座自己勘測、設計、施工和制造設備的大型水電站，主要擔負華東電網調峰、調頻和事故備用任務，是華東電網骨干電站之一，并有防洪、灌溉、航運、養殖和旅游等綜合效益，對促進滬、杭、寧地區工農業發展有巨大作用。水庫正常蓄水位108m，總庫容220億m3，死水位86m，調節庫容102.7億m3，具有多年調節性能。防洪庫容47.3億m3。電站裝機容量81萬kW，保證出力17.8萬kW，多年平均年發電量18.6億kWh。以220kV和110kV輸電線路各4回接入華東電力系統。經水庫調節，使下游建德、桐廬、富陽三市（縣）2萬余hmz肥沃農田免受洪水災害。
工程由混凝土寬縫重力壩、壩后溢流式廠房、開關站和過壩設施等組成。寬縫重力壩壩頂高程115m，壩高105m，壩頂寬8.5m。壩線全長465.4m，共26個壩段，壩段長度一般為20m，其中寬縫8m；寬縫率達40%，壩基采用封閉排水系統，降低了揚壓力。河床部位壩段布置9個溢流表孔，堰頂高程99m，每孔寬13m，采用平面定輪閘門控制。大壩按1000年一遇洪水設計，相應庫水位111m，下泄流量9500m3/s；按10000年一遇洪水校核，相應庫水位114m，下泄流量13200m3/s。下泄水流通過廠房頂經末端差動式鼻坎挑向下游。
廠房頂部與大壩溢流面銜接，并用鋼筋混凝土拉板結構簡支壩體，下部則與壩體分離。廠房長213.1m，寬17m，廠房內安裝4臺單機容量7.5萬kW和5臺單機容量7.25萬kW的混流式水輪發電機組，共9臺，水輪機直徑4.1m，額定水頭73m，進水口高程70.4m，壓力鋼管直徑5.2m，按壩內埋管方式斜穿壩體。副廠房布置在溢流面下面的廠壩之間，110kV和220kV開關站均布置在壩下游右岸山坡上，升船機位于左岸。工程于1957年4月開工，采用分期圍堰、壩體底孔導流方式，底孔寬10m，高12m。1960年4月第1臺機組發電，在施工后期創造了混凝土澆筑日強度9000m3、月強度140000m3的當時紀錄。總工程量：土石方開挖586萬m3，混凝土澆筑176萬m3。水庫淹地2.12萬hm2，移民約29萬人，工程總投資4.43億元。
我們游覽了新安江水庫——千島湖。千島湖的湖泊面積567.40平方千米，深度108米，平均深度34米，容積178、4億立方米；是新安江水力發電站而攔壩蓄水形成的人工湖。水庫上游具有明顯的“湖泊效應”且有大大小小的島嶼，因此稱“千島湖”。我們游覽了鳥島。是鳥的樂園。辟有百鳥園、珍鳥園、孔雀苑、猛禽園、鳥語長廊和飛鴿廣場等賞鳥逗鳥游覽區。跟鷯哥、八哥對話，觀看鸚鵡表演，其樂無窮。當成群的鳥兒停在你的手上啄食，則有回歸大自然的親切感受。爬了黃山尖。位于東南湖區珍珠半島，距千島湖鎮西園旅游碼頭5公里，景區內碧波萬頃，風光旖旎，島嶼千姿百態，疏密有致，宛如一串串珍珠灑落在湖面上。
江蘇溧陽抽水蓄能電站地處江蘇省溧陽市，上水庫位于龍潭林場伍員山工區，與安徽省接壤；下水庫位于天目湖鎮吳村，與沙河水庫為鄰。電站位于蘇南地區負荷中心，距南京、蘇州、無錫、常州和鎮江等城市相距80公里至140公里。江蘇溧陽抽水蓄能電站是國家首批拉動內需項目，也是江蘇目前在建的規模的抽水蓄能電站。該項目于20___年11月通過國家發改委核準，電站裝機為6臺25萬千瓦抽水蓄能機組，發電額定水頭259.00m，設計年發峰荷電量20.07億千瓦時，年抽水耗用低谷電量26.76億千瓦時。工程動態總投資76.4億元，由江蘇國信資產管理集團有限公司、中國水電顧問集團中南勘測設計研究院、溧陽市投資公司三家出資建設，建設工期80個月，預計20___年上半年第一臺機組投產發電，20___年全部建成投產。該電站建成后，不僅可以優化電源結構，提高電網的供電質量和可靠性，還可以節省系統電源建設資金和運行費用，經濟效益和社會效益顯著。
三、實習體會
實習很快過去，在__老師的辛苦帶領下，我們的實習井然有序的進行，最終圓滿成功的結束。回顧那些天的經歷，確實學到了許多實在的東西，也思考了許多問題。
在物流配送中心的參觀實習，親眼看到了流水線生產的實況，讓我真切感受到了自動化生產的高效性和科學管理的重要性，也讓我看到了生產工人的辛苦和不容易。因此我們在好好珍惜現在的大學時光的同時，也得培養自己吃苦耐勞的精神。這不再是口頭說說的空話，而是我們以后走上工作崗位真正需要的必備素質之一。
在實習的第一天，老師和同學們一塊在草地上頂著大太陽吃盒飯的時候；在實習的最后一天，舒歡老師帶著全體工程專業同學冒雨徒步前往駟馬山引江工程管理處的時候，這一點都得到了很好的體現。作為一名工程人，就應該做到不怕苦，不怕累，不畏懼環境條件的艱苦，這樣才能在自己的崗位上做出一番成績，獲得日后更好的發展。
在水利工程實地的參觀實習，親眼看到整個樞紐工程的布置、水泵的構造、船閘的運行等等，使自己對于水利工程實體第一次有了真實的接觸，而不再是書本上平面的圖形和抽象的描述，原本模糊的概念頓時變得生動而具體。親耳聽到專業技術人員詳細周到的講解，加深了我對原來所學專業知識的理解，使自己對工程管理的基本情況也有了感性的認識，對以后將要從事的工作產生了憧憬。
在實習過程中，令我印象最深刻的是__主任給我們的一句金玉良言：“在你初學的時候要多問，敢問，等到你工作兩三年后就不好意思問了。”細細一想的確如此。我們現在雖然在課堂上書本上學過不少東西，可是我們還沒有學精，沒有將其轉化為自己的資本，也達不到學以致用的水平。所以在接下來的學習中，在以后剛步入工作崗位的時候，我要做到平時多留心，多觀察，多發問，通過虛心請教，學習他人之長處；通過勤奮好學和不斷的積累，逐漸充實和提升自己。在牢固掌握專業知識，打下扎實基本功的基礎上，更要培養自己運用理論知識解決實際問題的能力，這樣才能在以后的工作領域上站穩腳跟。
另外在參觀烏江船閘的過程中，__主任反復跟我們強調了一點“管理出效益”，這讓我進行了很多的思考。工程進行過程中，工程管理人員的管理水平與管理能力顯得尤為重要。在相同的物質條件和技術條件下，由于管理水平的不同而產生的效益、效率或速度的差別，這就是管理所產生的作用。
通過有效的管理，可以充分發揮各個要素的潛能，使之人盡其才，物盡其用，從而放大工程的整體功能和效益。那我們作為日后的工程工程管理人員，從現在開始就要加強自己在這方面的學習和培養，除了在學校里開設的管理學課程需要認真學習外，我們還要把握機會在更多的時候學習管理的技巧，獲得將來在工程現場進行有效管理的能力。
短暫而快樂的實習雖然結束了，但實習帶給我的感受和收獲是深遠的、意義非凡的。我將把在實習中的所感所悟在日后的學習生活中付諸行動，投入實踐，使自己得到更好的充實和更大的提高，為今后走上工作崗位打下堅實的基矗最后，要特別感謝兩位老師在實習過程中對我們的關心和指導！
工程類實習報告 篇2
前言
學校為了讓我們能夠更加清楚的認識到我們后面的學習中應該注重哪些方面的問題，讓學生到施工現場去實地學習。認識實習不僅對學生能否在參觀中學習知識，而且也能培養學生的敬業精神和吃苦耐勞精神。土木工程的學習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養，為此，學校為了讓大家對本專業有更好的認識，在我們學期的中段，組織了三次外出實習，好讓大家可以建立一個專業基礎，對將來的學習將會有很大幫助，因為等將來一開專業課我們都能聯想起來這幾次實習所見到的東西，所以我們都很高興能有這些寶貴的實習機會。 實習主要有兩方面：參觀建筑物，工地和各種路橋；聽授老師的講解。 認識實習是大學生進入專業課學習階段的一個實踐性教學環節。
經過這次為期3天的實習活動，讓學生從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今后專業的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。
一．實習目的及計劃
1.1 實習安排
實習方式分校內學習準備階段、參觀階段、總結階段。實習總天數為1個星期。
1.2準備階段
1.3參觀階段
1.4總結階段
二、實習時間和地點
20xx年12月29日星期五，重慶科技學院，g201教室；消防隊前 20xx年12月30日星期六，朝天門、鵝公巖大橋，喜來登酒店；
20xx年12月31日星期一，中冶集團鋼材公司，遠洋高爾夫社區； 20xx年1月12日，學習、總結、匯寫報告；
三、實習內容
3.1 大學城邊坡工程
在第一天實習的下午老師帶領我們專業全體同學到學校旁邊的一個邊坡進行了參觀，講解了有關于邊坡工程的一些特點及其作用。
3.2 參觀朝天門長江大橋
重慶朝天門長江大橋正橋主線長1741m，主橋采用（190+552+190）m三跨連續鋼桁系桿拱橋，雙層橋面布置，上層為雙向六車道和兩側人行道，橋面總寬36m。下層中間為雙線輕軌，兩側各預留一個汽車車行道。北引橋長314.0m，南引橋長495m。
3.3重慶喜來登酒店和喜來登國際中心--雙子樓
3.4鵝公巖大橋
該大橋全長七點二七公里，其中正橋長一千四百二十米，主橋長一千零二十二米，主跨六百米。該橋橋型為門型雙塔柱懸索橋，主塔高一百六十三點九米。高聳的門型雙塔成為重慶市的又一大景觀。
了國內主纜架設無破、斷絲記錄。
3.5中冶建工集團有限公司鋼結構分公司
公司位于重慶市巴南區建設大道39號（花溪工業園內），鋼構加工基地加工廠房面積約100000㎡，設有六條加工生產線，年產鋼構20萬噸。主要設有重型h型鋼生產線2條，臥式h型鋼生產線1條，箱型梁柱生產線2條，管桁架、網架生產線1條。
3.5遠洋高爾夫國際社區
遠洋憑借高標準的建筑心態，攜世界領先的合作伙伴，與重慶物業板塊之一的南山板塊，開啟遠洋地產的重慶元年。
三．實習總結
在認識實習中，我們接觸到了很多以前從沒有機會接觸的事物，同時我們也學到了很多。雖然這在將來的工作中都將是微不足道的。但這次實習經歷必將成為我將來學習，工作的巨大財富，建筑結構設計是建筑的主要部分，它關系到建筑的安全，可靠的程度，還有是否能夠滿足人們的使用要求。而現在的結構設計技術還有待提高。首先，要從建筑結構安全的角度來提高，其次，在從建筑結構的材料、使用方面來提高，建筑結構的提高會對工程的質量帶來突破性的發展。 總之短短的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。
此次學生走出學校，外出實習是一次很好的啟蒙活動。
工程類實習報告 篇3
懷著一顆期待已久的心情，我們終于迎來了大三的實習，這是對我們兩年多學習情況的檢驗與應用，從中我們學習到許許多多課堂上無法接觸到的東西，開拓了視野，鞏固了專業知識，更重要的是，發現了我們自身存在的許多不足之處，建筑環境與設備工程專業暖通認識實習報告。
這次實習的任務是：了解采暖系統的原理、組成及各設備的功能；了解空調系統的原理、組成及各設備的功能；了解燃媒、燃油及燃氣鍋爐的構造與原理；了解制冷系統的原理、組成及各設備的功能；了解活塞式壓縮機、離心式壓縮機以及螺桿式壓縮機的構造與原理；了解溴化鋰吸收式制冷的原理以及系統組成；了解冷庫的組成及工作原理；了解冷卻塔的結構和工作原理。
在為期兩周的實習日子里，我們在老師的帶領下，到了秦皇島奧林匹克體育中心，天洋實業集團，秦皇島奧萊特腈綸有限公司，富陽熱力公司，秦皇島煤氣總公司，秦皇島同和熱電有限公司，燕山大學鍋爐房與碧海云天工行大樓進行了觀摩學習。
自始至終，我們都保持了極大的激情，虛心的態度，去一一發掘那些奇妙精細的結構，去請教我們懸而未解的疑問，去總結我們認識上許多錯誤的認識。
其實，通過兩年多的專業知識的學習，我們對空調系統和鍋爐已經有了一個較為全面，大概的認識。空調，簡單的說，就是利用機器設備，對空氣進行調節和處理，使人們生活在一個簡單，舒適的環境之中，學習，工作，娛樂等，實習報告《建筑環境與設備工程專業暖通認識實習報告》。一般來說，它的組成結構包括以下幾個部分：壓縮機，冷凝器，節流器，蒸發器。這幾四部分通過管道連接組成一個封閉系統，系統內充注一定量的制冷劑。來自蒸發器的低溫低壓的制冷劑氣體經壓縮機壓縮成高溫高壓的氣體，然后流經節流器，節流成低溫低壓的氣液兩相物體，然后低溫低壓的液體在蒸發器中吸收來自室內空氣的熱量，成為低溫低壓的氣體，低溫低壓的氣體又被壓縮機吸人。載冷劑或室內空氣經過蒸發器后，釋放了熱量，空氣溫度下降。如此壓縮-----冷凝----節流----蒸發反復循環，制冷劑不斷帶走室內空氣的熱量，從而降低了房間的溫度。制冷劑一般采用昂和氨兩種，實習期間我們參觀的都是采用這兩種做制冷劑的。
鍋爐整體的結構包括鍋爐本體和輔助設備兩大部分。鍋爐中的爐膛、鍋筒、燃燒器、水冷壁過熱器、省煤器、空氣預熱器、構架和爐墻等主要部件構成生產蒸汽的核心部分，稱為鍋爐本體。鍋爐本體中兩個最主要的部件是爐膛和鍋筒。鍋爐的構造及運行圖：在水汽系統方面，給水在加熱器中加熱到一定溫度后，經給水管道進入省煤器，進一步加熱以后送入鍋筒，與鍋水混合后沿下降管下行至水冷壁進口集箱。水在水冷壁管內吸收爐膛輻射熱形成汽水混合物經上升管到達鍋筒中，由汽水分離裝置使水、汽分離。分離出來的飽和蒸汽由鍋筒上部流往過熱器，繼續吸熱成為450℃的過熱蒸汽，然后送往汽輪機。
在燃燒和煙風系統方面，送風機將空氣送入空氣預熱器加熱到一定溫度。在磨煤機中被磨成一定細度的煤粉，由來自空氣預熱器的一部分熱空氣攜帶經燃燒器噴入爐膛。燃燒器噴出的煤粉與空氣混合物在爐膛中與其余的熱空氣混合燃燒，放出大量熱量。燃燒后的熱煙氣順序流經爐膛、凝渣管束、過熱器、省煤器和空氣預熱器后，再經過除塵裝置，除去其中的飛灰，最后由引風機送往煙囪排向大氣。
下面我以本次實習到達的秦皇島奧特萊腈綸廠為例，簡要介紹一下實習過程中學到的知識：
該廠主要包括水系統和熱電車間兩部分，首先介紹一下水系統。
水系統主要包括：循環水站，脫鹽水站，空分站，空壓站，冷凍站，污水處理站.總的工作流程為：自來水公司->生活(生產)蓄水池->用戶。
循環水系統流程如下：蓄水池---------->水泵-------->用戶------->冷卻塔------->蓄水池。由于該系統是一個閉式系統，對水質要求較高，為了防止管道壽命過短，要定期向蓄水池加入緩蝕處理劑，殺菌劑，同時為了控制水質.如水的濃縮倍數等，要定期排污.用戶返回的水由冷卻塔底部進入冷卻塔，并從上部噴淋而下，空氣則從下向上吸入，排出。冷卻方式主要有接觸換熱和輔助換熱兩種，接觸換熱通過噴淋實現，輔助換熱由上部風扇實現。
脫鹽水站負責生產脫鹽水，供熱電車間和生產車間使用。脫鹽水是由自來水經除鹽獲得的，使用脫鹽水可以減緩設備管路的腐蝕，可以減少水垢的生成，減小生產過程的危險。工作流程如下：水源----------->陽離子交換站------------>除二氧化碳裝置------>陰離子交換器------------>沉淀離子交換器------------>用戶。經實驗研究可知，ph在8.5-9.5之間時對碳鋼腐蝕最小，而陽離子交換器正是用碳鋼組成的，水在進入陽離子交換器之前加入適量的氨，將ph調至8.5-9.5。陽離子交換器內裝有001*7型陽樹脂，成顆粒狀，直徑在3-5mm之間，該類型的樹脂主要是用來吸附鈣離子，鎂離子等，陽離子化合價越高，原子序數越大，其吸收的優先級越高。水從陽離子交換器出來ph降至3——4，為了提高ph，將水送入除二氧化碳裝置。隨后進入裝有20xx7型陰樹脂的陰離子交換器。此處需注意，兩種樹脂均可再生，再生劑分別是hcl和naoh溶液。最后除掉剩余離子，即可交付用戶使用。
工程類實習報告 篇4
大學期間，學院組織的實習活動于7月6號落下帷幕。在大三下半年的學習生活中，能經歷人生第一次實習活動，這種感覺新奇、感慨、充實、興奮，令人難以忘懷。
本次整個實習活動可分為三大部分，首先是在學校三甲實驗室進行的01動力裝置鍋爐部分、汽輪機部分的實習以及在我院核動力仿真實驗中心的實習，接著是在哈爾濱市內哈電集團旗下的哈爾濱熱電廠、鍋爐廠、閥門廠、汽輪機廠的參觀實習，最后在7月2號到7月6號在北京房山區的中國原子能科學研究院的實習部分。
第一部分的校內實習是利用同學們空閑沒課的時間以及周末雙休日組織起來的，總共分為三場實習活動。我的第一場實習地點是在三甲實驗樓01動力裝置的汽輪機部分，整場四個多小時的現場參觀摸索是在我院王賀老師的指導下有序、安全地進行的。第一次走進01動力裝置的汽輪機裝置間，我想象中應該是嶄新、整潔、緊湊的設備與現場那沾滿鐵銹的被掀去上汽缸的汽輪機以及遍布上下兩層樓的種類繁多的設備、復雜的管系等等完全不同。還沒從被現場龐大的裝置所帶來的震撼中緩過神來，王賀老師將我們召集到一處進行整個裝置系統的詳細介紹。在老師的熱情講解下我逐漸從復雜到令人眼暈的裝置管系中看出了點頭緒。整個汽輪機裝置部分的系統組成包括：正倒車汽輪機組、主蒸汽系統、輔蒸汽系統、乏氣系統、飽和蒸汽系統、潤滑油系統、系統氣封抽氣冷卻系統、凝水—給水系統、循環水系統等。歸結起來所有的設備可歸類為五大部分，分別是包括正車汽輪機、倒車汽輪機，可以通過調節汽輪機進氣閥附近的“航行舵”達到改變不同汽輪機的運行與否及具體航速的工作工況，以適應船舶航行過程中要求航向、航速靈敏、機動變化要求的汽輪機組；做功之后的蒸汽在冷凝器中依靠循環冷卻水變為凝水，凝水經歷氣動凝水泵獲得驅動壓頭，流過凝水泵后管系被送至給水泵，從而將冷凝水送回一回路用于產生蒸汽的凝水—給水系統；包括主蒸汽系統、輔蒸汽系統、飽和蒸汽系統、乏氣系統四個部分（從鍋爐中排出的過熱蒸汽分為兩個管道運輸，即為主蒸汽管道與輔蒸汽管道。從鍋爐飽和氣包導出飽和蒸汽構成飽和蒸汽系統來氣，將各用氣設備做功后廢氣匯集到乏氣總管中，從而構成乏氣系統）的蒸汽系統；用于潤滑和冷卻各裝置中摩擦部件（汽輪機主軸、齒輪減速器等），以達到降低噪聲、延長部件使用壽命目的的潤滑油系統；用來對冷凝器中的做功之后的蒸汽進行冷卻使其成為冷卻水，同時供給其他需要冷卻和沖洗等裝置的用水的循環水系統等五個部分。
老師講解并解答完同學們所提出的問題之后，同學們便參照圖紙循著蒸汽管系逐一來摸索蒸汽的循環途徑以及蒸汽整個工作過程中各種設備的功能及結構。為時半天的汽輪機裝置實習雖然短暫卻使我學到很多，對于各種設備的模糊、抽象的認知從單純的課本中脫離出來，
在腦海中形成固定、具體的認識。雖然單從設備的外表來看，這些經歷半個多世紀的“老家伙”如今已經銹跡斑斑，但經過老師的講解和自己的摸索后，即使在現在我也對這些裝置的設計思想和結構安排贊嘆不已。在當時電氣條件不是很完善的情況下，那時的設計人員單靠簡單的液壓調節裝置和閥門的配合便能很好的完成對蒸汽流量的分配、監控和啟斷，這實在令人嘆服不止。
我的第二場實習是于01動力裝置的鍋爐裝置部分，在我院楊志達老師的帶領下進行的。一走進鍋爐裝置間，一個表面遍布傳熱管道的正方體龐然大物便占據了我眼前的一切。實習之前，我只是單純的了解到鍋爐只是一個將水加熱產生蒸汽并將其傳送到汽輪機裝置部分用于做工的設備而已，但過冷水在鍋爐內具體如何循環以及飽和蒸汽、過熱蒸汽如何的產生等等卻不甚明了。在楊老師的詳細講解下，使我對鍋爐這部分有了一個系統、正確、全面的認識。
01動力裝置的鍋爐部分主要是利用燃油燃燒釋放的熱能加熱鍋爐內的工作介質-水，使其產生不同品質的蒸汽，將其中產生的蒸汽輸送到汽輪機中，推動汽輪機葉片進行做功，帶動汽輪機軸的轉動，進而帶動螺旋槳或發電機轉軸旋轉，產生艦船前進的動力或船用電力。在整套系統中，為保證系統正常運行，還附加了很多的輔助設備，如供給燃油的燃油系統，產生蒸汽和輸送蒸汽的蒸汽系統，對汽輪機葉片和減速器進行潤滑和冷卻的滑油冷卻系統，對乏汽進行冷凝和再用的凝-給水系統等等。這些系統在一起正常運行才能使01動力裝置源源不斷產生船舶所需的動力和電力。
在老師的提示下，我將整個鍋爐裝置大體分為四個部分，分別是：包括加熱系統（從過冷水到飽和水）、蒸發系統（從飽和水到飽和蒸汽）、過熱系統（從飽和蒸汽到過熱蒸汽）的給水系統；將合格的蒸汽送往用戶或鍋爐自用氣的蒸汽系統；由油庫、油柜、駁油泵、燃油泵、油壓油量超標閥、穩壓器、絲網過濾器、燃油分配器、控制閥門、噴油頭、調風器、連接管道等設備組成的燃油系統；在鍋爐正常燃燒時，向鍋爐內連續不斷的輸送燃料燃燒所需的空氣，并及時從爐膛內引出燃燒產物-煙氣，以保證鍋爐的正常運行的鼓風系統等。而我認為整個鍋爐部分的難點和重點便是在冷卻水到飽和蒸汽、過熱蒸汽的循環上。其具體循環過程為，經過乏汽預熱的給水通過左邊的給水閥送到汽包內，通過與下方水包之間兩根下降管道一根上升管道，使循環水在汽包與水包循環運動的過程中被加熱，逐漸由過冷水成為飽和水和飽和蒸汽。而給水首先送至汽包而不是水包，是因為汽包位置較高，可利用重力勢能促進給水的循環，加熱后的給水由于密度減小，利用前后密度差形成的驅動壓頭便可驅動給水自然循環。最終在汽包中飽和汽水混合物的飽和蒸汽通過鍋爐上方連接汽包與飽和蒸汽筒的飽和蒸汽橋導入飽和蒸汽筒內。飽和蒸汽通過飽和蒸汽筒和其下方復合筒的過熱蒸汽部分
之間的傳熱管道進行循環，飽和蒸汽逐漸被加熱成為過熱蒸汽，過熱蒸汽儲存在復合筒的過熱蒸汽部分，通過出口接管送入主蒸汽管道和輔蒸汽管道。復合筒的過冷水部分則通過傳熱管與汽包相連，增加給水的循環效率。
通過這段時間的實習學習，我對鍋爐和汽輪機系統有了進一步的具體的了解，對01動力裝置基本組成，工作原理有了更深的認識，有效的與書本知識相結合，起到了理論與實際相結合的學習效果。在實習中，通過老師的講解，自己摸排管路和與其他同學的交流討論，我對01動力裝置的工作原理以及工質再裝置中的整個循環過程有了深刻的理解。鍋爐是一個如此復雜的系統，工程中為了盡可能的提高燃料的效率采取了很多的方法，比如水冷壁技術，水在鍋爐中的多次循環，給水的預熱，鼓入空氣的預熱，采用復合筒，氣包等設施來保證水循環的進行。通過實習，我認識到工程實際與理論分析的差別，許多理論上可行的東西，在實際應用中往往要克服許多困難，采用許多設備才能做好。解了這些實際設備，我認為在以后的學習中更應該理論聯系實際，學習上多從工程實際出發，這樣才能掌握真正能解決實際問題的方法。
整個01動力裝置的實習在全神貫注的摸索學習中一瞬而過，意猶未盡的感覺分外強烈。這短短的半天對我今后的工作態度、工作方法影響極大。理論知識在牢固也不如親身實踐之后的感知強烈，理論指導實踐，實踐檢驗理論。今后學習、工作中我也會加強對實踐的付出，理論結合實踐開展工作。
我的校內第三場實習是在我院核動力仿真中心進行的。第一次看到仿真訓練的操作面板時，我整個人呆住了。天吶！實在太精密！太復雜！從一回路冷卻劑運行參數、二回路蒸汽參數的讀取，我慢慢的從這繁雜的系統中漸漸找出一點頭緒，知道整個系統究竟該如何調整與標定參數之間的偏差。
核動力仿真技術是隨著核電事業的發展需求而出現的并隨著核電事業和現代科學技術的發展和完善。核仿真技術是一門涉及多學科領域理論、技術與方法的綜合性技術，是目前核動力事業必不可少的配套技術領域。核動力仿真技術隨著核電事業發展需求和現代化技術發展而發展，模塊化、集成化、數字化、虛擬化、網絡化和技術化是未來核動力仿真技術發展的`重要趨勢。在核動力仿真中心的實習無疑對我將來的工作是極其重要的，使我對將來的工作環境、工作內容、工作流程等等有了更加具體、全面的認知，我十分感謝學院給我的這次機會。通過本次31號樓仿真實驗室的實習，我了解了關于仿真的概念、分類、手段、意義，實現仿真模擬的秦山核電站流程圖，核電站主控室的現場模擬、核電站裝置的三維模型等。我認識到了仿真模擬的重要性，對壓水堆核電站的整體情況和細節問題以及穩態和變功率運行的特性有了更加具體的認識。實習講解老師講解深入淺出，針對具體學術問題對我們
進行提問，加深了我們對問題的思考和理解，在這里感謝老師對我們的辛勤付出。
第二部分市內實習，我們主要是在哈電集團旗下的熱電廠、閥門廠、汽輪機廠、電機廠等場所利用雙休日進行的。
周六上午我們在哈爾濱熱電廠進行現場實習。在我原本對熱電廠的認識中，應該是高高的煙囪、灰蒙蒙的天空、黑漆漆的鍋爐、塵土飛揚的道路，但實際走進哈爾濱熱電廠后發現卻不是這樣，雖然正在整修的路面也是鋪滿泥沙，但整體環境卻十分整潔。這無疑得力于先進設備系統的啟用，以及污染調控的嚴格。
目前，哈爾濱熱電廠供熱范圍已延伸至哈爾濱市的動力、香坊和開發區。集中供熱的面積達637.5萬平方米，享受集中供熱的居民達5萬戶。主要經營電力、熱力產品；兼營電力設備安裝、調試和檢修，電力技術咨詢、服務和開發，管道設備安裝、檢修，煤炭、燃油儲運，科技產品推廣業務。目前，公司已啟動“六期”擴建工程，此項工程已被中國華電集團公司批復并列入黑龍江省“十一五”規劃。六期擴建工程結束后，哈熱公司將擁有4臺300MW機組，總裝機容量1200MW，總供熱能力將達到2400萬m。屆時，哈熱公司將憑借環保、高效、安全、經濟、節能的高品質熱能，為哈爾濱市創建綠色生態型園林城市做出更大的貢獻。
周六下午，我們集體到哈電集團旗下閥門廠進行實地參觀。閥門在我的認識中只是一件小小的東西而已，加工閥門的工廠廠區一定非常狹小。但現實卻是出人意料，高大開闊的加工車間、平整坦蕩的柏油路、齊全的公共設施、人性化的后勤服務，以及最令人震驚的巨大的閥門！只是閥門廠批量生產的閥門而已，竟然重量達到8噸多。還有各種自主研發的專用類閥門、能夠模擬各種閥門現實工況的試驗平臺等等，無疑為哈爾濱電站閥門有限公司感到十分驕傲與欽羨。
哈爾濱電站閥門有限公司隸屬于哈爾濱電氣集團公司（簡稱哈電集團），由哈爾濱動力設備股份有限公司獨資控股，是專業化設計、制造中壓、高壓、超高壓、亞臨界、超（超）臨界火電、核電、石化、冶金、軍工等領域配套閥門、水位測量裝置、減溫減壓裝置的生產廠家，產品銷往全國各地400多個電廠和企業，并已出口到巴基斯坦、越南、印度、日本等眾多國家。公司現有專業技術人員總量在行業內排名第一；現有各類數控機床、加工中心、三坐標儀等先進加工、檢測、試驗設備、裝備水平位居行業前列；行業綜合排名在全國近萬家閥門廠中位居前茅，尤其在高溫高壓火電閥門領域始終占據龍頭地位，是中國通用機械工業協會閥門分會副理事長單位。
工程類實習報告 篇5
四年的大學學習生活已接近尾聲，在新學期的開始我們進行了畢業實習，算是作為進入社會的一個演練，雖然只有一個月，但使我收獲匪淺。 實習內容分為兩部分：
1、初步認識幕墻；
2、各種幕墻類型的含量計算。
3.了解關于施工安全方面的知識
剛開始四天，一直在進行幕墻的認識，由于在學校所學的關于幕墻的不多，因此學起來很是吃力，然而熟悉了幾天后也覺得不那么陌生了。幕墻主要要認識的是面板材料，鋼材，鋁型材，還有膠水等各種建筑輔材，同時還要了解常用的幾個品牌，以及它們的價格，對后面的算量會大有裨益。總的來說，這四天雖然遇到很多困難，心情有起伏，然而完成后還是很有成就感的，并且覺得之前的付出都是值得的，有股說不出的喜悅。
接下來24天是幕墻的含量計算，事實上，計算一個工程的幕墻含量并不須要那么長時間，然而由于幕墻有很多種類型，我們必須都要有所了解，才能方便以后的工作，因此我們一共算了這些幕墻：鋁板幕墻、框架式幕墻、鋁合金門窗、單元體幕墻、全玻幕墻和石材幕墻。
大概沒四天算一種類型，剛開始幾天很不適應，因為圖都看不懂，后來在經理和師傅的指導下，漸漸能看懂節點圖了，才對幕墻算是有點認識。然而看懂圖也只是第一步，還要掌握計算規則才行，如面板、鋼板等是以面積為計量單位的，在規格上也要標明它的厚度才行。
鋁型材，鋼材則是以千克為計量單位的，算時要量取它的截面積，然而計算出線密度，再乘以長度即可，同時各種鋼材、鋁型材雖然型號不同，但要在最后進行匯總。
預埋件，建筑膠，螺栓等則是以支和套為計量單位的，這些相對來說簡單些，不要點錯個數就行了，但也要分清型號。預埋件的計算要分清板式還是槽式預埋件，如果是板式預埋件則按重量算，如果是槽式則按件數算。
建筑膠的計算是要先算出體積，然后在除以一支膠的體積，以計算出膠的支數。螺栓比較簡單，只要找出個數就行，然而剛開始由于看不懂橫剖和縱剖，總是多了一倍或少了一倍，到后來熟悉了圖紙之后才好些，同時也要分清螺栓的尺寸，M6以下型號的螺栓不須要算量。
總的來說幕墻的計算就是這樣，看似簡單，然而在具體中還是有些復雜，因為各種幕墻類型會有不同的做法。定居壓塊式幕墻，鋁型材每隔一定距離就要設置一個，如果不知道這點的話，算出來就會差異很大。門窗的計算相對簡單，要注意五金件的品牌和件數。框架式幕墻分為明框式，隱框式和半隱框式，要分清各種類型。
還接觸了很多關于施工安全的知識，例如
一、防觸電措施
總的原則是采取絕緣、屏蔽、隔絕、漏電保護和個人防護等安全措施，避免人體觸及帶電體。具體方法有：
1、提高電焊設備及線路的絕緣性能。使用的電焊設備及電源電纜必須是合格品，其電氣絕緣性能與所使用的電壓等級、周圍環境及運行條件要相適應；焊機應安排專人進行日常維護和保養，防止日曬雨淋，以免焊機電氣絕緣性能降低。
2、當焊機發生故障要檢修、移動工作地點、改變接頭或更換保險裝置時，操作前都必須要先切斷電源。
3、在給焊機安裝電源時不要忘記同時安裝漏電保護器，以確保人一旦觸電會自動斷電。在潮濕或金屬容器、設備、構件上焊接時，必須選用額定動作電流不大于15mA，額定動作時間小于0.1秒的漏電保護器。
4、對焊機殼體和二次繞組引出線的端頭應采取良好的保護接地或接零措施。當電源為三相三線制或單相制系統時應安裝保護接地線，其電阻值不超過4Ω；當電源為三相四線制中性點接地系統時，應安裝保護零線。
5、加強作業人員用電安全知識及自我防護意識教育，要求焊工作業時必須穿絕緣鞋、戴專用絕緣手套。禁止雨天露天施焊；在特別潮濕的場所焊接，人必須站在干燥的木板或橡膠絕緣片上。
6、禁止利用金屬結構、管道、軌道和其它金屬連接作導線用。在金屬容器或特別潮濕的場所焊接，行燈電源必須使用12V以下安全電壓。
二、防火災爆炸措施
1、在易燃易爆場所焊接，焊接前必須按規定事先辦理用火作業許可證，經有關部門審批，同意后方可作業，嚴格做到“三不動火”。
2、正式焊接前檢查作業下方及周圍是否有易燃易爆物，作業面是否有諸如油漆類防腐物質，如果有應事先做好妥善處理。對在臨近運行的生產裝置區、油罐區內焊接作業，必須砌筑防火墻；如有高空焊接作業，還應使用石棉板或鐵板予以隔離，防止火星飛濺。
3、如在生產、儲運過易燃易爆介質的容器、設備或管道上施焊，焊接前必須檢查與其連通的設備、管道是否關閉或用盲板封堵隔斷；并按規定對其進行吹掃、清洗、置換、取樣化驗，經分析合格后方可施焊。
三、防灼傷措施
1、焊工焊接時必須正確空戴好焊工專用防護工作服、絕緣手套和絕緣鞋。使用大電流焊接時，焊鉗應配有防護罩。
2、對剛焊接的部位應及時用石棉板等進行覆蓋，防止腳、身體直接觸及造成燙傷。
3、高空焊接時更換的焊條頭應集中堆放，不要亂扔，以免燙傷下方作業人員。
4、在清理焊渣時應戴防護鏡；高空進行仰焊或橫焊時，由于火星飛濺嚴重，應采取隔離防護措施。
四、預防電光性眼炎措施根據焊接電流的大小，應適時選用合適的面罩護目鏡濾光片，配合焊工作業的其他人員在焊接時應配戴有色防護眼睛。
五、預防輻射措施
焊接時焊工及周圍作業人員應穿戴好勞保用品。禁止不戴電焊面罩、不戴有色睛鏡直接觀察電弧光；盡可能減少皮膚外露，夏天禁止穿短褲和短褂從事電焊作業；有條件的可對外露的皮膚涂抹紫外線防護膏。
六、防有害氣體及煙塵措施
1、合理設計焊接工藝，盡量采用單面焊雙面成型工藝，減少在金屬容器里焊接的作業量。
2、如在空間狹小或密閉的容器里焊接作業，必須采取強制通風措施，降低作業空間有害氣體及煙塵的濃度。
3、盡可能采用自動焊、半自動焊代替手工焊，減少焊接人員接觸有害氣體及煙塵的機會。
4、采用低塵、低毒焊條，減少作業空間中有害煙塵含量。
5、焊接時，焊工及周圍其他人員應配戴防塵毒口罩，減少煙塵吸入體內。
七、防高墜措施
焊工必須做到定期體檢，凡有高血壓、心臟病、癲癇病等病史人員，禁止登高焊接。焊工登高作業時必須正確系掛安全帶，戴好安全帽。焊接前應對登高作業點及周圍環境進行檢查，查看立足點是否穩定、牢靠，以及腳手架等安全防護設施是否符合安全要求，必要時應在作業下方及周圍拉設安全網。涉及上下交叉作業應采取隔離防護措施。
八、防中毒、窒息措施
1、凡在儲運或生產過有毒有害介質、惰性氣體的容器、設備、管道、塔、罐等封閉或半封閉場所施焊，作業前必須切斷與其連通的所有工藝設備，同時要對其進行清洗、吹掃、置換，并按規定辦理進設備作業許可證，經取樣分析，合格后方可進入作業。
2、正常情況下應做到每小進分析一次，如條件發生變化應隨時取樣分析；同時，現場還應配備適量的空（氧）氣呼吸器，以備緊急情況下使用。
3、作業過程應用專人安全監護，焊工應定時輪換作業。對密閉性較強而易缺氧的作業設備，采用強制通風的辦法予以補氧（禁止直接通氧氣），防止缺氧窒息。龍骨與預埋件之間的連接采用角碼連接，現場可能會出現角碼規格不夠長，可以采用角鋼廢料進行連接。陽臺處龍骨與預埋件角鋼連接。
以上就是我在這一個月中所學習到的一些知識，即使不是很全面，但是，這是我用心總結的我所學到的，我所見到的，即將結束的大學生活，即將展開的社會生活，在這次畢業實習中希望以完美的弧度跨出最大的一步，在現在我會充滿動力，在未來我會更加努力，加油即將畢業的我，即將畢業的我們。
工程類實習報告 篇6
一、實習目的
通過這次的實習，將課堂的理論知識與實際操作的實踐相結合，了解他們之間的異同點，也更清楚地認識到，理論學習與實踐操作之間存在著怎樣的差距。
眾所周知，生產實習是學生大學學習很重要的實踐環節，實習是每一個大學畢業生必的必修課，它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識，進一步了解環境保護工作的實際，了解環境治理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業問題的能力。
二、實習內容安排
1、20xx年6月7日 昆明市第二污水處理廠
2、20xx年6月8日 林職院校園垃圾調查及處理方案設計
4、20xx年6月10日 昆明市官渡區五甲塘濕地公園
5、20xx年6月11日 實習小結及實習內容匯總PPT制作
三、實習小組人員安排
組長：##############
組員：##############
四、實習內容
(一) 污水處理廠參觀學習
1、實習時間：8：00——14:00
2、實習地點：昆明市官南大道昆明市第二污水處理廠
3、實習內容
6月7日上午我們在學校實訓樓前集合然后校車將我們帶到了污水處理廠，進入工廠后我們先參觀了位于辦公樓大廳內的各類數據的展示墻，然后來到大會議室工廠總工程師給我們細致的講解了該廠的工藝流程和實際操作的理論知識，隨后，我們全體同學分為兩個組由兩個工程帶領我們進行了全廠參觀。在參觀的過程中我們遇到問題的時候就及時的向工程師進行提問，工程師也耐心的向我們進行講解。
昆明市第二污水處理廠于1995年建成投入使用，該廠位于官南大道，主要負責處理來官渡區周邊居民的生活污水，處理水量設計值達10萬噸/ 天，
處理后水質可達到國家標準執行GB18918-20xx-一級B標準，處理后的水排放至盤龍江。此污水處理廠運用的是A2/O工藝。
該廠的出水及進水指標也根據國家的相關規定有著明確的指標，進水水質：BOD=180mg/L SS=250mg/L T-N=45mg/L T-P=5mg/L ，出水水質：BOD≤15mg/L SS≤15mg/L T-N ≤8mg/L T-P≤1mg/L。
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