精選去工廠實習報告范文合集六篇
在經濟飛速發展的今天，接觸并使用報告的人越來越多，不同的報告內容同樣也是不同的。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎？下面是小編整理的去工廠實習報告6篇，希望能夠幫助到大家。
去工廠實習報告 篇1
本次實習我們主要以進工廠參觀學習的形式進行。在進工廠之前我們以觀看視頻的形式對理論知識進行了回顧和學習，讓我們在知識上先有個準備，在觀看視頻時，我對視頻所講的知識做了一個梳理和整理如下。
數控機床在加工零件時，首先將零件的幾何信息編制成加工程序，由輸入部分送入數控裝置，經過數控裝置的處理、運算，按各坐標軸的分量送入各軸的驅動電器，經過轉換放大后驅動伺服電機，帶動各軸運動，并進行反饋控制。
一、基礎部件
1.要求傳動精度、剛度高。
2.導軌
導向精度高、精度保持性要好、良好的摩擦特性。
3.滑動導軌
滑動導軌也稱直線導軌，他是通過滑動的方式進行工作的，能夠給機械提 供源源不斷的動力。
優點：①導向精度高。②低速運動的平穩性。③工藝性好。④耐磨性和壽命高。⑤足夠的剛度。
4.滾動導軌
定義：滾動導軌是在導軌工作面放入滾珠、滾柱或滾針等滾動體，使導軌面間成為滾動摩擦。
5.直線導軌
又稱線軌、滑軌、線性導軌，線性滑軌用于直線往復運動場合，擁有比直線軸承更高額定負載，同時可以承擔一定的扭矩，可在高負載情況下實現高精度的運動。
6.靜壓力
工作原理與靜壓軸承相同，將有一定壓力的潤滑油，經節流器輸入到導軌面上的油槍，即可形成承載油膜，使導軌間形成純液體摩擦。
7.工作臺
有耐潮、耐腐蝕、不褪色、溫度系數低等特點。
二、數控機床的機械設計
1.普通滑動導軌屬于金屬對金屬形式，靜摩擦因素大，動摩擦因素隨速度變化而變化，在低速時易產生爬行。
2.注塑導軌的材料以環氧樹脂和二硫化鉬為基體，加入增塑劑混合成膏狀為一組分，固化劑為另一組分，組成雙組分塑料，國內牌號為HNT。
3.貼塑導軌以聚四氟乙烯（PTFE）為基，添加不同的填充料所構成的高分子復合材料。
三、數控車床的輔助裝置
1.數控機床加工的工藝分析
工藝分析的主要內容包括分析零件圖紙，確定工件在車床上的裝夾方式，各表面的加工順序和刀具的進給路線以及刀具、夾具和切削用量的選擇。
2.零件圖分析
①尺寸標注方法分析；
②輪廓幾何要素分析；
③精度及技術要求分析；
3.結構工藝性分析
零件的結構工藝性是指零件對加工方法的適應性，即所設計的零件結構應便于加工成型。
4.數控加工的工藝路線設計
工藝路線的擬定是制定工藝規程的重要內容之一，其主要內容包括選擇各加工表面的加工方法，劃分加工階段、劃分工序以及安排工序的先后順序等。設計者根據從生產實際中總結出來的一些綜合性工藝原則，結合本廠的生產實際條件，提出幾種方案，通過對比分析，從中選擇最佳方案。
參觀齊機電數控加工有限公司
我們第一個參觀學習的廠子是齊機電數控加工有限公司，在工作人員的帶領和講解下，我們了解到該公司基本情況，他們主要是以生產數控電柜和對電柜的組裝及其用途的設計，這個工廠雖然現在規模不大，但依然有他們自己的核心技術和加工裝備，在車間里我們參觀了他們已經加工好電柜，并且還詢問了工組人員一些公開的技術問題，從中我們學到了一些課本上學不到的知識。
1.數控機床的基本概念：
數控技術是綜合了計算機、自動控制、電機傳動、測量、監督、機械制造等學科領域最新成果而形成的一門邊緣學科，是指用數字量及字符發出指令并實現自動化、柔性化、集成化的生產基礎技術。
2.數控機床的適用范圍
在機械加工中大批量零件的生產宜采用專用機床或自動線。對于小批量產品的生產過程中產品品種的變換頻繁、批量小，加工方法的區別大，宜采用數控機床。
參觀齊齊哈爾第一機床廠
齊重數控裝備股份有限公司（原齊齊哈爾第一機床廠）是全國機床行業大型重點骨干企業，有全國機床行業“十八羅漢”的美譽，經過多年的持續發展，現已成為國內機床行業領頭羊，中國數控機床生產基地，黑龍江省工業企業50強，20xx年和20xx年連續進入中國機械500強，“齊一”牌數控機床為中國名牌產品。
公司擁有國家級技術中心，有以政府特殊貢獻專家、國內機床行業學科帶頭人為主的科研開發隊伍，開發設計全部應用CAD、CAPP等先進技術，建立工程圖文信息管理系統及3～5軸數控編程軟件等計算機系統建設，實現了三維動態仿真設計。成功開發了立、臥兩大類產品發展型譜，開創了中國機床行業的歷史先河，它將影響中國未來10—15年立、臥兩大類金屬重型車削機床的發展走向，為我國大型金切機床實現批量生產探索出一條新路。企業是國家科技部認定的國家級重點高新技術企業，全國CAD應用工程示范企業，與清華大學、哈工大、華中理工大學等院校形成了緊密的科研聯合體。
公司發展目標是，用高新技術提升企業核心競爭力，加速產品結構調整，以產品和技術為突破，帶動銷售、設計、生產制造模式全面與世界接軌，努力把企業建成國內一流，特色突出，在國際上有一定地位的國防重大裝備保障產業化基地。
在這次參觀中，我發現他們廠里的很多設備的制造、加工工藝等很多都是我所學的機械制造裝備課本上的知識，我查閱課本整理了一些相關知識如下：
1.加工準備
加工裝備是指采用機械制造方法制造方法制作機器零件的機床。
2.工藝準備
產品制造時所用的各種刀具、模具、夾具、量具等工具，總稱為工藝裝備。它是保證產品制造質量、貫徹工藝規程，提高生產效率的重要手段。
3.倉儲傳送裝備
倉儲傳送裝備包括各級倉儲、物料傳輸、機床上下料等設備。機器人可作為加工裝備，如焊接機器人和涂裝機器人等，也可屬于倉儲傳送裝備，用于物料傳送和機床上下料。
4.輔助裝備
輔助裝備則包括清洗機和排屑裝置等設備。
參觀結束后，我覺得我所學的很多理論知識是與其相關的，但我所學的遠遠不夠用。從書本里，我只能學到僅有的理論知識，而在工廠里，我卻能學到很多超越課本上的實際的東西，那才是我們真正能用的東西。所以，理論必須與實際相結合，才能學以致用。
參觀齊衡制造廠
齊齊哈爾齊衡電子稱重系統有限公司（原齊齊哈爾衡器廠），簡稱齊衡、齊衡電子。是原國家輕工部專業定點衡器生產廠家，中國衡器協會會員單位，擁有國家技術監督局頒發的計量器具制造許可證。主要從事工業衡器、民用衡器及各種專用衡器的研發、設計和相關產品的生產制造和技術服務。
我公司現有固定資產780萬元，員工178人。擁有日用衡器10000臺，機械類工業民用衡器5000臺，電子類工業民用衡器20xx臺的年生產能力，并有完備的生產設備和檢測手段。我廠主導產品SCS系列全電子汽車衡及數字汽車衡廣泛用于省內外糧食加工、礦產、冶金、電力、化工、倉儲等行業。以計量準確、數據穩定、堅固耐用等優良品質獲得用戶好評。同時擁有DCS系列全自動定量包裝秤、LCS系列電腦流量秤、GCS系列電子軌道衡、PCS系列混凝土配料秤、TCS系列電子平臺秤、SCS系列動態軸重秤、ATG系列雙面度盤秤、RTZ系列人體秤等十多個系列，近百個多個品種規格的產品，暢銷省內外，廣泛應用于各個領域，并有部分產品出口創匯。
我公司依靠現代化的管理，先進的技術、工藝、設備、和完備的檢測手段，依靠完整的 產品檢驗制度、質量保證體系和售后服務體系。保證了產品無論從質量到外觀，從價格到服務都可滿足不同用戶的需求。并可依照用戶的不同要求單獨設計制造各種符合用戶需要的衡器產品。
很榮幸我們能夠得到廠長的喜愛，并帶領我們參觀了衡器制造的車間，并詳細給我們介紹了衡器的制造工序和衡器安裝。在車間里我們看到了很多大型剛材，由此可知，該工廠所制造的的電子衡器可適用上百噸的重量稱量。
大華電子廠參觀
大華電子長主要生產電柜，適合于控制大型數控車床的電柜，在我們參觀的過程中，我們詢問了隨行的老式師，老師耐心的給我們講解了相關的電子器件，從中我學到了很多課本上不知道的實物。
1.常用低壓電器
低壓電器通常是指用于交流額定電壓1200V、直流額定電壓1500V及以下的電路中，起中斷、保護、控制或調節作用的電器產品。常用低壓電器有開關電器、熔斷器、接觸器、斷電器、主令電器等。
2.PLC的應用領域
①開關量邏輯控制；
②運動控制；
③閉環過程控制；
④數據處理；
⑤聯網通信；
總結這次的實習經歷，雖然我們只是在工廠里參觀了一下，但是在相關工作人員的熱心幫助和解說下，我們參觀的過程中也學到了很多知識，實踐與理論相結合是我們當下應該做的事情，只有通過實踐，才能使我們所學的理論知識學有所用，也才能讓我們發現我們的不足。
學院給我們組織這種形式的實習對我們意義重大，是我們在學習上的一種進步和突破，非常感謝學院給我們的這次機會。
去工廠實習報告 篇2
在老師的帶領下我們進入了廠房，先有人給我們講了模擬演示屏，介紹了發酵原理，經麥汁過濾槽、糖化鍋、糊化鍋、旋渦沉淀槽、煮沸鍋后釀制成啤酒。然后到啤酒生產線參觀，啤酒瓶從外面傳送帶帶進車間，接著由機械吊起到上面的傳送帶上，經歷清洗、消毒、裝酒、加蓋、再消毒、帖標簽、裝箱保存等過程。啤酒廠日產量非常巨大，可見車間里有上萬瓶啤酒在傳送，裝箱后售往阜新各大用戶。
二、液壓件廠
公司名稱：
阜新液壓件廠
主要產品：
fz系列汽車動力轉向泵 葉片泵 齒輪泵 公司簡介：
阜新液壓件廠是中國生產液壓元件的骨干企業，始建于1960年。XX年我廠搬遷至阜新市經濟技術開發區。新廠區占地面積5萬平方米，其中建筑面積3萬平方米；我廠現有職工900多人，其中專業技術人員100人；全廠擁有主要生產設備300多臺，并先后從德國、瑞士等國引進了多臺加工中心及專用數控加工設備。我廠主要產品為汽車動力轉向泵、高壓齒輪泵、高壓低噪聲葉片泵、氣動元件和液壓系統五大類產品，廣泛應用于汽車、工程機械、塑料機械、壓鑄機等行業中。
XX年我廠與韓國最大的汽車轉向泵生產企業永信精工株式會社簽署了技術合作協議書，雙方共同開發汽車動力轉向泵產品，從而使我廠有了強大的技術支持和質量保證。隨著雙方合作的深入，近期雙方將組建合資企業生產汽車動力轉向泵。
我廠現為中國液氣密協會理事單位，中國汽車協會會員單位，轉向器協會理事單位。1999年獲得了iso9001國際質量體系認證，XX年通過qs-9000認證。通過實行科學的管理，多種產品獲得了國家、省、市大獎，企業多次獲得各種榮譽稱號，其中fz系列汽車動力轉向泵98年被評為國家級重點新產品，“遼液牌”齒輪泵榮獲了遼寧省名牌產品稱號；pv2r系列高壓低噪聲葉片泵被原機械部列為替代進口的名優產品
阜新液壓件廠汽車動力轉向泵項目
項目建設優勢、必要性及依據：
隨著汽車車的快速發展，汽車動力轉向泵的需求量日益增加。預言十五期間國內市場需求量將達到每年400萬臺。為了進一步提高產品質量及生產能力，拓寬市場渠道，滿足市場需求，企業擬在現有年產10萬臺轉向泵生產能力的基礎上新增20萬臺汽車動力轉向泵生產能力。
報送單位：
41
項目名稱：
阜新液壓件廠汽車動力轉向泵項目
承建單位名稱：
阜新液壓件廠
產業類別：
第二產業
所屬行業：
機械冶金
聯系電話：
0418-2287196
項目進展情況：
已完成項目建議書，上報國家申請立項并爭取貸款貼息。
郵政編碼及電子郵件：
企業概況：
阜新液壓件廠是國家定點生產液壓元件的骨干企業。主要產品生產能力：高壓齒輪泵年產5萬臺、高壓低噪聲葉片泵年產3萬臺、汽車動力轉向泵年產10萬臺。現有總資產23000萬元，固定資產凈值3000萬元，企業資產負債率70%，銀行信用等級a，現有職工人數925人。XX年實現銷售收入5550萬元，利潤10萬元，稅金505萬元，生產高壓齒輪泵4萬臺，葉片泵2萬臺，汽車動力轉向泵9萬臺，
項目區域概況：
企業設備先進，檢測手段完善，是國家二級計量單位，1999年獲得iso9001國際質量體系認證，XX年12月通過qs-9000質量體系認證。fz系列汽車動力轉向泵系列汽車動力轉向泵1998年被評為國家級重點新產品，“遼液牌”齒輪泵榮獲遼寧省名牌產品稱號，pv2r系列高壓低噪聲葉片泵被原機械部列為替代進口的名優產品。
建設內容和規模：
主要引進國外先進技術及高精、高效轉向泵關鍵零件加工專用設備，改進加工工藝，新增裝配線、噴漆線及檢測設備，建設年產20萬臺汽車動力轉向泵生產線
去工廠實習報告 篇3
一、實習目的：
混凝土是世界上產量最大、用量最多的建筑材料。通過到混凝土及混凝土制品公司參觀，深入實際地了解水泥、預拌混凝土和混凝土制品的生產過程，加強對水泥與混凝土工藝專業理論知識的認識。
二、實習要求：
1.掌握水泥、預拌混凝土、混凝土制品生產的原材料種類及要求。
2.了解水泥、預拌混凝土、混凝土制品生產的工藝流程和主機類型。
3.認識預拌混凝土生產的優越性。
4.了解混凝土制品的應用及性能要求。
三、實習內容：
3.1晉中市嘉業混凝土有限公司
3.2公司簡介
晉中市嘉業混凝土有限公司主要做預拌混凝土和管樁混凝土兩種產品，其中預拌混凝土有四條生產線。
它給自己的企業文化的定義是：團結合作，艱苦創業，換來豐碩果實。
建筑物主要有主體和基礎，地下為的基礎部分，有管樁和鉆孔樁，地上的是主體部分，主要由混凝土建成。鉆孔樁是在地面直接打洞，用預拌混凝土制成；管樁是將混凝土公司制成的管樁用打樁或壓樁的方式打到地下。打樁采用的是柴油錘錘擊法，成本低，單邊施工，可在邊角施工，但是柴油爆炸產生的噪聲很大，不允許在晚上施工；壓樁是采用靜壓樁施工的方法，施工成本高，噪音小，污染小，由于機器占較大的位置，不可以在邊角處施工
3.3化驗室參觀
化驗室主要分為指控室、分析室、物理室三大部分。化學分析室通常用標準液滴定的方法測定原料的化學組成，儀器分析室做硫、鉀、鈉和煤的檢驗。現在新國家標準也將cl-作為必須檢驗的項目之一。熒光分析室做元素全分析，物理檢驗室主要做標準稠度、初凝終凝、抗壓抗折強度等檢驗。指控室主要做比表面積、細度等的測定，還有留樣室、制樣室等。
水泥生產前后要做各項指標的測定，都在化驗室進行檢測。
3.4生產工藝
混凝土的管樁的生產流程：
摻合料主要使用的是磨細砂，即將普通的沙子磨細至比表面積>400，磨細砂可以與ca(oh)2反應。
預應力高強混凝土管樁a型樁外徑壁厚長度
產品性能參數主要包括：外徑，壁厚，有效預應力，豎向承載力，抗裂彎矩，極限彎矩，樁重量，混凝土強度等級，主筋配料等。
管樁施工條件：
適宜的地形條件：管樁基礎適宜用于樁端持力層為較厚的強風化或全風化巖層，堅硬粘性土層，密實碎石土，砂土，粉土層的場地。
不適宜的地形條件：
a.孤石和障礙物多的地層、有堅硬夾層且又不能做持力層的地區
b.從松軟突變到特別堅硬的地層,大多數石灰巖地層也屬于這種“上軟下硬,軟硬突變”的地層,但這里指的不是石灰巖,而是其他巖石如花崗巖、砂巖、泥巖等等,對預應力管樁的施工是極為不利的
管樁驗收：靜載，質檢站一般以2.0倍單樁設計承載力的壓力對管樁進行靜壓檢驗； 判定樁身缺陷的程度，以低應變高應變的方法檢測樁身的完整性。
預拌混凝土常出現的問題：
1.水泥跟外加劑的配合問題，拌合后可能出現離析現象、流動性差，不利于施工；水泥過細多后期強度的增長不利，引起混凝土開裂。
2.細骨料海沙會腐蝕鋼筋
3.粗骨料碎石市場供不應求，競爭大，要多花精力保證質量
4.水注意廢水的循環利用
5.外加劑外加劑產量過多
6.摻合料粉煤灰、礦渣粉供不應求，質量得不到保證
生產常見問題：
1.設備問題，外加劑過量；
2.人為因素如報單聽錯，司機拿錯送貨單，洗車水沒排干凈。
施工過程的問題：
1.工地隨便加水
2.澆注的時間過長
3.不養護
4.趕工期
混凝土常見質量問題：
1.凝結時間
2.裂縫問題
3.強度質量
混凝土生產過程：
攪拌站種類：
一次提升（速度快）
二次提升（砂石等原料一次提升落下稱量斗后再經二次提升進入攪拌站）
流程：錄入生產任務→中心控制配料體、原材料進廠、攪拌時間、輸送方式→攪拌車運送→施工地
四、實習體會與感想
4.1鞏固了課本上所學習到的知識
現實中水泥的生產過程和課本上一樣的，很多流程、設備在課堂上都了解了一些，現在又以實物形式重新加強鞏固一遍，記憶更清晰了。簡單地說，水泥的生產過程無非是那么幾步，從原料的獲得，預均化，到配料、粉磨、燒成、冷卻、出廠。每一步大致的過程是和課堂上所學習到的是一致的。
學習到很多以前沒有接觸到的知識
參觀過程中，我們不斷地向老師、帶我們參觀的技術人員提問。很多細節是我們從來沒有接觸到的，雖然很多是些很沒有水平的問題，老師們都一一為我們解答。水泥的生產，說簡單并不復雜，但是細化到流程中的每一個環節，每一道工序的控制，都不是簡單輕松的事情。今天我們獲得了很多有關設備方面的認識，也看到這現實中的現代化大生產是怎么樣子的，全廠只有幾個技術人員在中控室對著電腦屏幕操作，就可以駕馭如此龐大的生產鏈和生產體系，現代化生產中的人工成本人力資源節省了很多，生產力得到很大程度的解放。
4.2晉中市嘉業混凝土有限公司實習體會
1.私企從很多細節上就能看出這是一家私企，因為私企有很多方面是不完善的。私企對員工的伙食待遇不如國企和外企正規，工作環境比較差，當然工作環境還與企業的產品不同有關。從企業文化上看，私企的企業文化不明確，團結合作、艱苦創業典型的私企口號，但是這兩個詞太大，看不出企業的特色。從企業形象建設與包裝、公關上看，私企做的和國企、外企確實有較大差距。
2.混凝土攪拌站并不容易做，各方面的因素給攪拌站施加壓力，要花費大精力去保證質量，原料方面供不應求，市場混亂；施工方不按照正常施工方法施工，責任卻要推給混凝土公司。
3.單一的預拌混凝土并不能保證混凝土公司在市場上的綜合競爭力，努力開發新產品新市場才能更好的增加利潤，提高企業在市場上的競爭力。
對混凝土攪拌站有了具體的認識，課堂上只知道有種企業叫混凝土攪拌站，但是并不知道攪拌站主要做什么工作，其工藝流程是怎么樣子的，今天對這些有了全新的認識，還見識了混凝土制品——預應力混凝土管樁的生產工藝和流程。
五、實習任務
混凝土管樁生產的原材料有哪些？
鋼板、薄板、pc鋼棒、線材、水泥、摻合料、砂、碎石、水、混凝土外加劑
繪出混凝土攪拌站的主機類型和工藝流程圖。
與現場攪拌混凝土相比，闡述預拌混凝土生產的優越性。
1.運送沙、石、水泥等車輛不得進入城內，解決城市建筑材料運輸“滴、撒、漏”問題，并減少車流量，緩解城市交通壓力。
2.全封閉生產，避免噪音、粉塵對城市環境的污染。
3.規劃生產，大量混凝土連續供應，實行泵送施工，進行高層、一定距離范圍內作業，滿足建設項目大型化、集約化、施工高速度要求。
4.計量準確、質量穩定、技術含量高，可生產高強、特效、高性能和耐久性的混凝土，促使建筑施工進步，保證工程質量。
5.在狹小的施工現場可實現大方量混凝土施工。
6.減輕勞動強度，文明施工。
8.繪出混凝土管樁生產的工藝流程圖。
9.混凝土管樁對性能有哪些要求？應用管樁的施工有何優勢？
管樁產品性能參數主要包括：外徑，壁厚，有效預應力，豎向承載力，抗裂彎矩，極限彎矩，樁重量，混凝土強度等級，主筋配料等。
優勢：
1.承載力高，由于管樁樁身混凝土強度高，可打入密實的砂層和強風化巖層。因此管樁承載力設計值要比同樣直徑的沉管灌注樁、鉆孔灌注樁和人工挖孔樁高。
2.應用范圍廣，管樁是由側阻力和端阻力共同承受上部荷載，可選擇強風化巖層，全風化巖層，堅硬的粘土層或密實的砂層(或卵石層)等多種土質作為持力層，且對持力層起伏變化大的地質條件適應性強，因此適應地域廣，建筑類型多。廣泛應用于60層以下的多種高層建筑以及工業與民用建筑低承臺樁基礎，鐵路、公路與橋梁、港口、碼頭、水利、市政、構筑物，及大型設備等工程基礎。
3.沉樁質量可靠，管樁是工廠化、專業化、標準化生產，樁身質量可靠;運輸吊裝方便，接樁快捷;機械化施工程度高，操作簡單，易控制;在承載力，抗彎性能、抗撥性能上均易得到保證
4.工程造價最便宜，直接成本上，管樁的單位承載力造價在諸多樁型中是較便宜的一種；間接成本上，管樁施工速度快、工效高、工期短，提前竣工投產，將產生巨大的社會效益和經濟價值。
去工廠實習報告 篇4
一、實習目的
獲取工作經驗，感受企業文化；增強我們熱愛集體、熱愛勞動、熱愛勞動人民的思想感情；使我們進一步了解和獲得生產技術的基礎知識，增強實踐能力；鞏固我們的理論知識，并通過理論聯系實際培養我們的獨立工作能力；通過看實際的生產工藝流程，使我們對化工生產工藝有了初步的認識，為畢業后找工作奠下較好的基礎。
二、實習時間
20xx年7月12日—20xx年8月13日
三、實習單位
東莞市威一霸涂料有限公司
四、公司介紹
東莞市威一霸涂料有限公司xx年10月成立于深圳，專業生產各類工業、民用涂料及其配套產品，年產能可達成1萬噸，產值2至3億人民幣，現工廠處于東莞市黃江鎮，占地15000平米，建筑面積8000平米，擁有先進生產設備，一流的檢測設施，由專業化的設計院設計，于20xx年7月份建成投產。公司發展至今除東莞基地外，還有另兩個生產基地：一是“惠陽成億實業有限公司”，地處葉挺將軍的故鄉—惠陽淡水秋長鎮，占地18000平米，擁有標準化化工廠房，倉庫六棟，并于20xx年取得廣東省安監局頒發的《安全生產許可證》；另一個基地“上海特必優涂料有限公司”，位于老革命家的故居上海青浦區練塘工業園內，占地18000平米，于20xx年4月投入使用。
在消化引進國外先進技術的基礎上，通過本公司技術人員的辛勤探索，現已擁有完善的工業及民用涂料產品體系：包括各類熱固性丙烯酸烤漆、聚酯氨基烤漆、熱塑性丙烯酸漆、雙組份聚氨酯漆、雙組份環氧漆、硝基漆、PE漆、PVC漆、導電漆、UV漆等共十幾個大類，四十幾個品種。應用范圍涉及交通運輸業、塑膠五金制造業、玩具業、卷材制罐包裝業、通訊器材制造業、電器制造業、家具制造業、防腐工業等各種行業。
五、實習過程
我的實習崗位是生產車間，其中，7月12日—7月22日，我是在半成品區間；7月23日—8月13日我是在成品區學習。
半成品生產區主要是生產半成品光油的（還生產色漿），將一些樹脂、天那水、助劑（有時也有粉料）按照配方投料，攪拌均勻即可。這部分是沒有任何技術可言，只要服從配方、出賣勞動力就行。在這里我主要是通過詢問組長來了解、認知這部分工藝。上班時幫忙抬物料，幫忙打掃衛生。雖然這工作沒有技術含量，但卻是考驗我的耐心，能否堅持下去。有時忙的時候會比較累，但也很快樂，勞動本來就是光榮的，我為那些基層員工驕傲。
成品生產區就是生產成品的，調色師按照配方，將半成品、色漿、天那水、顏料、助劑等混合在一起，攪勻，調好客戶所要求的顏色即可。這部分工作就要求要有調色的技術，對顏色要比較敏感，要能分辨出生產的油漆和樣品的顏色差距，最后調至成品非常接近樣品。我在這里主要是學習如何調色，比較可惜的是沒能自己親自調成功產品，對于顏色我很難分辨產品和樣品的細微差別。這部分工作要非常小心，加料最忌一次加太多，加少了還可以加，但加多了就麻煩了；有些細節也很重要，如加料時已經膠花的配料要先加，避免攪拌時纏在機器上；又比如有銀粉的要攪拌速度比較慢750轉每分鐘就可以了，太快反而會變黑，影響銀光色澤。
六、實習體會
1、學習是要有的而且是非常重要的。實習前，我一直覺得，我們在大學學習的理論知識沒有太大作用的，但是這次實習讓我看到理論知識在實際生產中的作用。好多工藝條件的確定都是根據理論知識得來的，所以在剩下學習過程中必須認真學習理論知識。
2、企業的管理制度有很大影響，威一霸公司的員工很多都是老板的親戚，不利于公司的管理，有時候組長都不太敢管理自己的員工，這些都不利利于公司的發展。長久以往，必定會給公司帶來消極的影響，很難提高員工的積極性。
3、一個集體不論在什么情況下都要有凝聚力和集體意識，在這方面，我們都做的很好，每天的實習都按照公司要求在指定地點、指定時間集合，不早退不掉隊，所以這次實習很順利。
4、威一霸公司的實習對我們將來的就業以及知識的系統性、完整性是很有必要的，時間不長，但是在這短短的時間內，我收獲了很多的東西。感受頗深的一點是，理論學習是實戰的基礎，但實際工作與理論的闡述又存在很大的不同，在實習的閑暇之間，在同一些工作多年的技術部的工人交談中，深知在工作崗位上，有著良好的理論知識是做好工作的基礎。因此，對于我們這些即將走上社會的大學生，掌握好牢固的專業知識就顯得尤其重要了。還有一點就是在進行重復的、單調的、無趣的工作中，不僅要保持工作的質量及效率，還應具備創新精神。通過這次實習，我們也算真正和化工行業有了一次親密接觸。總之，這次短暫的實習，我們受益匪淺，是對以后工作和學習的一次探索。由于化工行業工作環境差、工作單調、化工廠釋放的氣體危害自己的健康等等原因，深刻的體會到化工廠叔叔們的艱辛。而且從心底敬佩他們，那種敬業與犧牲精神。
5、化工廠的安全問題非常重要，一定要按照規章制度生產，否則很容易發生火災。
去工廠實習報告 篇5
工作內容:
我在這次暑期專業實習中，所找到的是位於桃園縣八德市廣興路的中郡股份有限公司。這家公司做的是水閥門，其中大大小小直徑的水閥門都有，小則通過一般家庭用的1。5英吋;大則有自來水場用的49英吋大水閥門。然而整個制造的流程大致分作為將閥體加工，再依照不同大小的閥體進行不同孔徑之鉆孔，接著再組裝適合其組裝之配件，組裝完成進而進行試壓，噴漆，品檢等。
這兩個月來原本我所分配到的是有關於車床的工作，雖然以前在大一時曾在接觸了快一學期的車床，對這一類的工作也不算陌生，不過對於車床的熟練度和精確度并不是一時間能和在工廠中已熟練的師傅相比，所以公司基於這方面的考量和出貨的`速度所以最後被分配較為簡單容易的組裝配件工作。
而我組裝的工作通常是進行前一天的進度或是被分配組裝不同大小的閥門，而大部份是以組裝小閥門為主，太大的閥門須要兩個人以上來組裝較為困難，接著便是一整天下來的重復動作，到了快下班時就是清潔附近環境，且有一點跟學校工廠實習的時候一樣，零件一定要歸到原本的位置，第一次聽到師傅這樣交代時，不禁感覺，好像回到大一的時候。
二，學 習:
在實習的時間內，學到了很多在工廠的基本須知，很多都是大一時就知道的;只是在真正的工廠實習時得到了印證，像是焊接時必需戴護目面具和手套，銑床的話則要戴護目鏡防止銑出來的金屬屑傷到眼部，還有除了在焊接以外的工作幾乎也都不戴手套，防止發生戴著手套被卷入機械當中發生更嚴重的傷害，這些在大一時都是廠長和老師交代過的事，而多出來的安全事項是因為在做閥門時有多出一道買方指定的噴料程序，所以必須戴上防塵口罩防止吸入過量飛塵導致一些支氣管的職業病。
這兩個月的實習大部份在於組裝零件以及品管測試方面，而以五英吋之閥做為以下試范，而整個制造一開始到完成試壓為止的步驟有:
閥體加工:一開始拿到的閥體僅是一個一個尚未加工的鑄鐵(應買方要求會有不同的材料如:黃銅，不銹鋼等為多)，經過車床，銑床，拋光并鉆孔後成為可用的閥體。
閥門加工:將閥門至於磨床加工研磨以防與閥體接觸面不夠平整使成品效果不佳。
組裝前確定;將閥桿插入閥體確定鉆孔適當使閥桿與閥體接觸密合。
進行組裝:
(1)將閥門放入閥體。
(2)取閥桿置入閥體并在閥體與閥門間放上華司，效果如同墊片。
(3)在兩閥門中間放上一個扭力彈簧(應閥之大小而放置數目不同)
(4)在閥門上方再放上一根閥桿以防止閥門破壞。
(5)在閥體兩側閥桿的邊端放上螺絲并在螺紋間擠入缺氧劑，目的在於使鎖上螺絲時讓螺絲與螺孔接觸致密不漏氣，缺氧劑目前也常以一個叫Pipe thread sealing tape的帶子來代替，效果相同，只是不同於缺氧劑的地方是不需等候三十分鐘就可以直接進型下一步品管測試。
(6)等候三十分鐘并擦掉多於的缺氧劑後面便完成。
5。 品管測試:在閥門完成和出貨之前都必需進過這一道過程，算是最另人緊張的部份，只要通過不了測試則產品就不能夠出貨而且一切就重來，一開始將被測物放於試壓機中并於閥下方開始灌氣加壓，在閥體上淋上類似肥皂水之有色液體;一切完成後開始洩壓，若壓力直到0。5kg/cm 還沒露氣或是起泡的話則通過測試。
三，自我評估及心得感想
在這一次的暑期專業實習當中，覺得自己的表現還算稱職，雖然一開始剛到一個陌生的工廠感覺不像在學校來的自在，對每一件事情都必須相當的仔細觀察和學習，很多老師傅的經驗都不是課本上的理論所可以學到的，讓我不禁有種讀萬卷書不如行萬里路的感覺，雖然師傅們并沒有學過他們自己任內工作的一些原理理論，對於車床銑床研磨的破壞方式他們并不能說個所以然，但卻能憑著他們滿腦的經驗和滿手的技術來做出一個個大小相同而相當完美的成品。然而我雖然了解這些機器的工作原理，但對於每臺機器親手下去操作起來，卻沒有他們來的精確和果斷，要是每個閥體讓我來車床研磨的話，公司可能不旦出貨延遲事小，被買方退單事大，到時可不是像學校一樣錯了再來就可以解決問題。
經過兩個月工廠的洗禮，雖然每天都做一樣的重復動作，對於組裝這樣的工作似乎有點割雞用牛刀的感覺，在組裝的過程當中一開始覺得很好玩有趣，跟小時候在組裝樂高一樣也沒什麼危險性，一步一步照著做就可以完成一項項任務。但過了一個禮拜，對於整個組裝的過程和困難點已慢慢駕輕就熟時，一直重復相同的工作使的整個過程變的相當無趣，不過在這一直重復同樣的過程當中，也讓我感受到在社會賺錢的辛苦，雖然父母并非從事相關這樣的事業，但可想而知等到走出學校進入社會時，一切都要靠自己，賺錢也并非如想像中來的容易。然而每一個工作也是一樣，從生疏到熟悉，從新鮮充滿挑戰到進行相同的程序而感到無聊，但也因如此慢慢培養對自己內心的一種恒心與毅力，在工廠實習了一個禮拜左右之後，內心的成就感已不是因為裝了一個我完全自己組裝的成品，而是到了下班看到自己今天已做成的所有完成品。
在這兩個月的實習過程也體會到如何一步一腳印去學習任何東西，在學習的過程當中絕對不能剛學會如何走就想著如何去飛。學校的學習科目也是如此，基礎觀念是每個老師剛開始教學每個內容時第一個講的地方;也是最最最重要的地方，雖然基礎觀念相當簡單，而以前我卻常常忽略了這個部份而往往只去計算後面的應用問題，這樣反而得到了反效果，就算問題最後解決了也未必發現問題的出處，生產一個水閥門更是如此，很多生產的制程都必須按照步驟來做，不能旁門左道想要偷懶走捷徑，不然到了試壓沖氣的那一環便無法安全過關。也不能因為每個閥體的大小差不多相同就不去測尺寸是否過關，一旦為先量測而直接制造，等到了出貨而與買家的尺寸誤差過大，那麼就必須接受退貨和重做，那時不只是有種賠了夫人又折兵的感覺，更有種怎麼趕工都趕不完一波為平一波又起的感覺，基礎的重要，重視每一個環節，盡管容易也不容忽視，產生問題往往不是在最困難的地方，這是我學習到最深的地方。
去工廠實習報告 篇6
轉眼間一個多月的實習就這樣輕輕松松的結束了，在這一個多月里我學到了許多實際有用的東西，現將我的實習情況總結報告如下：雖然這份工作需要的是仔細，認真，有時還需要變通，但從總體上感覺做會計工作還挺有趣味的。
開始師傅讓我看前幾個月的憑證，他說：我們廠小，現在也沒什么活可以做的，你先看看憑證，過幾天我再教你怎么樣做會計。你可不要小瞧了這項任務，這可是做會計的基礎任務，里面還有許多的學問呢!我點了點頭說：哦!我知道了!剛聽師傅那么一說，我覺得很奇怪，憑證里怎么還有學問啊?
我開始認真的看起前幾個月的憑證來了，真是不看不知道，一看嚇一跳!里面有好多的資料都是我們老師在課上沒有講到的。而且感覺每個廠的憑證都是不太一樣的，以前我也有看過別的廠的憑證，可那些我看到后來都是稀里糊涂的，不知道這個怎么會是借方，那個怎么又會是貸方呢!到頭來還是不懂。可師傅做的憑證就不一樣了，他做的我一看就知道為什么是借，為什么是貸。而且就連往來客戶和日期也寫的很清楚，這時一位同辦公室的出納對我說：你師傅做憑證是一筆筆做過去的，有的公司為了方便是把同公司發生的同筆業務合在一起做的，可是這樣的話到時總賬錯了就很難找到錯誤點。師傅這么一做的話到時候查起來就很方便了。哦!原來是這樣啊我說師傅這么賬目看上去那么簡單啊!看來這招我得好好的向師傅學學。
連續看了幾天的憑證，我才知道原來看憑證真能看出許多學問來，比如：財務費用，以前老師跟我們說過財務費用沖銷是在貸方的，可這里為什么沖銷要用紅字登記在借方，那是因為這些憑證是在電腦上做的，如果財務費用記在貸方那么到時候資產負債表就無法顯示出財務費用，最后結果兩邊就不能平衡了，所以要用紅字登記在借方，當然用手工做沖回就在貸方。
而后的幾十天里師傅開始教我實際操作，先是教我怎么把車間開出來的單子變成發票。師傅先叫我打開電腦桌面上的發票軟件，然后用自己的用戶名打開了發票程序，再點擊開發票按鈕就可以了，正當我準備做的時候，師傅說：停，你是不是還忘了什么步驟啊?我仔細的看了一遍：沒少啊!你忘了點含稅金，你沒點這個到時候做出來的數據就不對了。哦，原來是這樣啊!我這才恍然大悟，差點就要范嚴重性錯誤了。點擊完后，開始做正文了，一張發票要有收款公司，貨物型號，數量，單價更重要的是要有出納人員和財務人員，所有發票都開完后就要檢查一遍，確定無誤就可以用增值稅專用發票打印出來。
這個學會后，師傅就又教我怎么根據這些發票在電腦上做憑證，這時我發現師傅用的軟件跟我在學校里用的軟件是一樣的，其實做憑證也不是很難，只要你科目不用搞錯，數字對兩邊平行就好了。
實際操作下來我發現最重要的是最后兩天，因為最后兩天是做幾張分配表和一張資產負債表，一張利潤表。可別小看這幾張表，里面的學問可不小哦!比如計提工資及附加分配表里面的生產車間工資是等于合計的工資減去管理費用;分配率是投料數量除以總計;部門的工資是根據上月的數據其實最難的還是資產負債表，師傅說：如果我們前面輸入的數據不對，那么資產負債表就不會平衡的。我發現不只是這樣，在資產負債表中有四個往來賬目，分別是應收賬款;其他應收款;應付賬款;其他應付款。而往來賬目的數據是可以變動的，由于資產的期末數是在借方的，負債的期末數是在貸方的，所以如果應收賬款(其他應收款)余額有貸方。
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