建筑類的實習報告

時間：2023-10-25 07:58:04 實習報告我要投稿

建筑類的實習報告集合

　　在日常生活和工作中，我們使用報告的情況越來越多，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。在寫之前，可以先參考范文，下面是小編為大家整理的建筑類的實習報告集合，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

建筑類的實習報告集合

建筑類的實習報告集合1

　　我的建筑結構實習大致分為兩部分：一是參觀各種已投入使用的建筑，以此了解各種結構的分類和其不同的特點，二是參觀建筑建設工地，了解如何將設計圖通過施工做成實體的建筑。通過參觀學習使我們對建筑施結構和施工有了初步的認識，這對我們將來的學習和實踐起了提示了向導的作用。現在我將為實習的兩個部分分別做總結。

　　一、參觀認識各種建筑的結構

　　建工實驗室是一座外表比較老式的工業廠房建筑，采用的是排架結構，通過老師的講解我們知道，建筑的結構可用不同的分類標準進行分類，例如按照材料可分為：混泥土結構，砌體結構，鋼結構，木結構，竹結構等，按照受力的不同又可分為：排架，框架，網架，拱，桁架等結構。實驗室所采用的排架結構有施工方便的優點，一般用預制的構件，多用于建設一層的廠房。

　　實驗室的頂部采用了預制鋼筋混凝土行架梁和混凝土板，這種構造既笨重又限制了梁的跨度，現在已經被廣泛使用的鋼桁架和鋼板所取代，我們可以看到，為了減輕混凝土預制結構的自重，實驗室內的梁都在中部做成了工字型，挖去了多余的混泥土，減輕了自重。

　　其兩側柱子是典型的工業廠房的柱式，上部有牛腿，用于安裝吊車的軌道，同樣，在中部做成工字型，并且為了增加穩定性，在兩柱之間間隔設立了柱間支撐；另外在吊車軌的側面，還增加了其與立柱的橫向連接，因為在吊車的使用過程中，吊車的水平移動會產生水平荷載。

　　實驗室的寬面也各設計了兩根抗風柱，這些抗風柱和每隔一段距離設的梁使墻能有足夠的剛度以抵抗強風的荷載。

　　然后是建筑節能實驗室，這是一棟框架結構的磚混建筑。

　　框架結構是由基礎、柱、梁、板組成的單層、多層建筑以及框架和剪力墻或框架與筒體組合的高層建筑，它們之間的連接是固接或稱剛接，和建工實驗室的排架結構不同，框架結構建筑的最優樓層在15—16層左右，而且框架結構在施工在多為現澆施工，而不是預制吊裝。另外查找資料我知道：框架結構由梁柱構成，構件截面較小，因此框架結構的承載力和剛度都較低，它的受力特點類似于豎向懸臂剪切梁，樓層越高，水平位移越慢，高層框架在縱橫兩個方向都承受很大的水平力，這時，現澆樓面也作為梁共同工作的，裝配整體式樓面的作用則不考慮，框架結構的墻體是填充墻，起圍護和分隔作用，框架結構的特點是能為建筑提供靈活的使用空間，但抗震性能差。

　　房屋的框架按跨數分有單跨、多跨；按層數分有單層、多層；按立面構成分有對稱、不對稱；按所用材料分有鋼框架、鋼筋混凝土框架、預應力混凝土框架、膠合木結構框架或鋼與鋼筋混凝土混合框架等。

　　建筑節能實驗室的樓板是預制的鋼筋混泥土板，這是一種單向板，通過老師講解，我們了解到，各種板材可以根據其長寬比分為單向板和兩向板，而長寬比的值在彈性理論和塑性理論是不同的，彈性理論為，塑性理論為，單向板在使用上只能在一個方向加以支撐，兩向板則相反。

　　接下來我們參觀汽車實驗室，這是一棟鋼結構的建筑。鋼材的特點是強度高、自重輕、剛度大，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜；材料勻質性和各向同性好，屬理想彈性體，最符合一般工程力學的基本假定；材料塑性、韌性好，可有較大變形，能很好地承受動力荷載；建筑工期短；其工業化程度高，可進行機械化程度高的專業化生產；加工精度高、效率高、密閉性好。其缺點是耐火性和耐腐性較差。

　　在設計鋼結構時，特別要考慮材料的失穩問題，因此在汽車實驗室內的鋼材上我們看到，每隔一段小距離，工型鋼的腹板上就會加一道肋，以此解決穩定性問題。鋼結構的施工一般是工廠預制各種構件，然后在施工現場拼裝，拼裝的連接方式有焊接，螺栓和鉚接三種，其中焊接容易銹蝕，螺栓連接是強度上最高的，所以在對剪力荷載有較高要求的連接處，都使用了螺栓來加強，例如橫梁和立柱的連接處。

　　最后我們參觀了體育館，了解桁架結構的特點，桁架是由許多桿件兩端用銷釘聯結起來而組成的幾何形狀不變的結構。桁架中所有的桿件都在同一平面內的稱為平面桁架，否則稱為空間桁架。由于桁架結構使用材料比較經濟，桁架本身重量輕，而且桁架的每根桿件只受拉伸或者壓縮，所以能充分發揮材料的作用。像體育館這種大型建筑，采用桁架結構可以節省花費并滿足荷載要求。

　　二、參觀建筑建設工地

　　我們參觀了學校在建的十四層科技樓。當我們到達集合地點時，我看到同學們頭上都戴著工程帽；同時工地的生活區與施工區的門上也寫著：不戴安全帽者不得進如施工現場；當然在科技樓結構主體外面的防護網上也寫著標語：安全責任，重于泰山；由此可見在建筑施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產企業不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業帶來了很大的損害！同時，為了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚墻圍護起來的，只有建筑施工的各種車輛和內部人員才可以出入，我們實習也要經過他們的同意呢！

　　進到施工區，我們一眼就看到了科技樓的結構主體，當時結構主體給我的感覺就是不像建筑和不好看。這個可能是因為它和我所看到的過的已經建好并投入使用的'樓不同。主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因為現在已經都采用了成品混凝土來澆筑結構了。這樣可以保證混凝土的質量，減少施工浪費和降低生產成本。在鋼筋堆放區我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。

　　我們跟著現場管理員上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經拆了，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱，它們是用來加大墻的強度的，以避免因墻身過長導致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。

　　上到第十層，我們看到工人們還在綁扎鋼筋，柱和梁的鋼筋已經綁扎好并放到了模板預留的槽里。我觀察了其中的幾條梁和柱，就像老師說的：梁的下部是首力筋，主梁有九條，次梁有六條；上不是架立筋，主梁和次梁也不同；受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。而柱子就不一樣了，三四條梁要交匯于柱，就必然要使梁的鋼筋穿過柱子，這樣使得柱頭的鋼筋十分密集，同時澆筑混凝土時也要注意密實。板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分縱橫兩路；架力筋在上方，也是縱橫兩路放著。擺好的鋼筋就要用鐵絲綁扎好，為了保證面筋不被踩低下去，還要用馬蹄筋將其抬高。在看板筋時我們發現連同鋼筋一起鋪設的還有電線管，這是電專業和結構專業合作的一個體現。

　　我們的現場參觀時間很有限，只看到了工人在布置板筋，沒有看到他們澆筑柱梁板，砌筑磚墻以及其它的施工情景，所以認識也是很片面的，這個只能作為我們對施工的感性認識吧！

　　小結：

　　在實習中我們的確接觸了不少實際應用的東西，但離實際水平較高的生產方式和比較先進的技術還有很大的差距。我發現我們看到的生產工藝都是不算先進的，就像我們看錄像的支模方式在科技樓還沒有用上，而人家在八十年代初就已經開始使用了，這可能是因為施工單位的物資匹備不足，但先進的生產工藝確實可以提高施工進度和生產質量。

　　從建筑發展的趨勢來看，鋼結構越來越受到人們的重視和肯定，研究鋼結構的受力和增強鋼結構的耐火性是一個亟待深入的課題。

　　當然我們還是要立足于鋼筋混凝土結構的學習，通過學習和實踐使我們對建筑的構造有更深入的了解，并且不能忽視某些可能發生的隱患，以確保我們建造的高樓真正地能應付各種緊急情況。

建筑類的實習報告集合2

　　根據學校安排，我于XX月XX日到安寧區費家營，由甘肅一建二分公司承包的一期工程進行建筑施工及管理實習，這是一個讓我了解建筑施工的好機會，讓我更深一步的了解理論與實際的差別。緊張的半個月的實習生活結束了，在工地技術人員的講解下，我在實習過程中還是有不少的收獲，以下是我對實習的收獲與體會。

　　一.工程簡歷：

　　工程名稱：甘肅麗園置立有限公司甘肅新隴貿易公司綜合樓

　　建筑性質及規模：綜合樓、建筑面積XX

　　建筑層數：XX層

　　建筑抗震設防烈度：XX度

　　建筑物設計使用年限：XX年

　　結構形式：框架剪力墻結構

　　二.實習內容：

　　(a)經過這次實習活動，讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今后專業的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識，進一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業問題的能力。

　　(b)通過這次實習認識到施工單位要合理控制建筑工程成本要做到以下幾個方面：

　　[1]工程合同簽訂關。工程合同是工程建設單位和施工單位之間就工程有關的權利和義務而簽訂的協議。工程合同簽訂是施工單位必須把好的`重要關口，因為工程合同不但明確規定了施工單位和建設單位雙方的權利和義務，還包含有要求工程必須達到的質量等級、建筑工期、采用何種材料、何種價格以及價款支付期限等重要內容，這些內容對建筑工程造價的高低有著非常直接的影響。如果雙方簽訂的工程合同內容齊全、邏輯嚴密、雙方的權利義務對等，其最后的工程造價就可能合理，反之，造價就有可能偏低，施工單位就可能蒙受損失。

　　[2]工程變更簽證關。工程變更是指業主根據需要在工程施工過程中對原圖紙進行的更改。既然對原有圖紙進行了更改，就必然會引起施工工程量的變動，而工程量的變動也就必然會引起原簽訂合同價款的增加或減少，特別是有些工程變更較多，工程量增減變化大，其最后結算依據僅憑建設單位代表的變更簽證，這樣變更簽證關就顯得尤為重要。可以說，工程變更簽證是否及時準確直接影響到建筑工程造價的高低。

　　[3]工程決算審核關。工程決算是指工程竣工驗收后由施工單位編制的包含所有工程量及所有價款在內的結算資料。它是由工程施工單位負責編制，建設單位進行初審，最后由建設單位委托有資質的社會中介機構進行審核，并出具審核報告。工程決算審核是基建管理活動的最終環節，也是工程造價控制的最后關口，施工單位必須予以高度重視。

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