工程管理實習日記模板合集五篇
忙碌而充實的一天結束了，我相信大家都是有收獲的，不如趁現在好好寫一篇日記。相信許多人會覺得日記很難寫吧，下面是小編精心整理的工程管理實習日記5篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
工程管理實習日記 篇1
xxx年x月x日 周二 陰天
為了看放線，早上7點趕到施工現場，施工員正給東側兩棟（CD兩棟）樓進行。其大原則是先對外墻大框架的定位，再根據外墻線對里面的房間過道的墻體進行定位。不過其中的小技巧不少。
西側兩棟正進行梁板鋼筋的布置和綁扎。板筋的布置一般先根據圖紙的規定用粉筆將其距離與大小標注在板上，再由工人將鋼筋布置到相應的位置。底筋須做到長筋在上短筋在下，兩端必須伸入墻體或梁的相應位置，以保證起錨固受力。在施工過程中，我發現小部分底筋的長短方向調換。當時我想把它調整過來，但是因為施工秩序的原因，要調整必須大面積的返工，于是不做調整。
在板筋布置之前先把梁的鋼筋綁扎完成，并用工具將其安置到梁模板中。梁的箍筋要求綁扎穩固，間距也很嚴格在兩端較密（受到的剪力比較大），中間的比較梳，而且數量上也有明確的規定。在施工過程出現箍筋出現偏移的時候必須調整，有時候甚至要把梁提起來重新綁扎。為了保證梁的受力筋、腰筋、架立筋間的相互位置，以及保證保護層的厚度，通常要加焊一些輔助的鋼筋條。
工程管理實習日記 篇2
工程管理這個專業終于迎來了我們的第一次認識實習，工程管理專業實習日記。這是我們的一次轉折點，將由朦朧不懂的書面上感知升華為對現實施工現場乃至社會的感性認識。同時也決定了我們的發展方向，將來的何去何從。工程管理專業有三個發展方向：工程造價，房地產營銷，項目管理。因此，這次實習大致是圍繞這三個方向展開。形式是講座，去施工現場，學生日志，報告學習總結。
在講座上豐富的內容圍繞著這三個方向。一共是3次和造價有關，這也是我的志向。第一天就由申玲老師淺談造價。要建造工程的叫做甲方，施工單位叫做乙方。造價要做的工作中包含了估計，概算，預算。由施工單位乙方進行報價，在中標后可通過結算(合同，分期付款)，最后是竣工結算。建筑項目層層遞減可分為：單項工程，單價工程，分項工程。工程量計算的主要依據：設計圖紙。單位工程量價格確定的依據：預算定額、單位估價表。建筑物要計算的量有：分層，分塊，分構建。建筑物的分層：地基層，基礎層，地下層，層，標準層，頂層。計算的量中還有清理土方，挖運土方，擋土板，基礎夯實。這些內容都很熟悉，在房屋建筑學中就有看到。
現在的造價一般會運用電腦軟件的輔助功能，以前我們都有學習autocad。早期選修課時我就選了這門課，還有學校組織的學習班，我也報名了。并且拿到了職業技術培訓證書，范文《工程管理專業實習日記》。這次的軟件我也很感興趣，是由廣聯達公司開發的軟件。今年是它第二次舉辦造價大賽，也是我們大學第一次參賽。這次的軟件比autocad還要復雜。
第三次學校請來了造價做的很好的也是我們第一次去工地奧體中心附近的測繪大廈那的劉總，我們感到榮幸之至。只是很有現實意義的，我們了解到了很多內情。在工程中我們的原則是費用盡可能的降低。施工中隨時都可能發生意外，比如：樁打歪了，這是誰的責任，打樁公司么?拆該由誰來承擔費用?大莊公司還是承包單位?這時我們就要好好地看合同來確定。一般是由承辦單位來承擔。項目提出后就要經過審批，以前是以國有企業為主，民營資本審批很麻煩，這阻礙了國家的發展。在xx年國家改革，實行了備案登記制度。一個制度的提出就像多米勒骨牌一樣產生了深遠的影響。這就有了項目的可行性：初步可行性。中諮公司就負責跟蹤調查。劉總就舉了一個例子：河北化工廠是花二十幾個億建成的，但是2年后就關了。其中有個原料問題。這個例子就代表了必要不代表可行。所以需要項目的后評價，我們就必須對市場，材料有所了解。在施工階段中進行了概算，這對甲方很重要。南京預算員本科生只有50%。我們還是有發展空間的，要填補這一空間，使之更加規范化。費用中有建安費用，施工器具費用，工程建設其他費用，預備費用，利息(建設期)，調節稅。近期調節稅由30%降到0%，但是并不代表國家取消了調節稅，我想是因為經濟危機的影響。但生活中基本預備金鋼筋的價格原來是三千多，現在已升到四千多。這就需要我們充分了解國家動態，和對材料，市場的熟悉。同時我們也必須清楚費用是否應該支出，比如電梯里的設備稅和工程稅。招標分為三種：建設系統的，設備方面的，以財務部為主的。招標有個評標范圍，一般是保密的，它以綜合評標平均分來判斷。分為報價a(必須高于80)，施工設計b(不能高于20，不能小于12)，a+b=100。這由交易市場決定最后誰中標。這需要造價管理。造價全過程中有跟蹤審計即管理審計，控制審計。我們會建項目工程小組，并且明確每個人的職責。最后是項目管理，竣工，結算。
工程管理實習日記 篇3
20xx年7月20日 星期二 晴
實習第一天，看了一天的圖紙，工程名稱是 中冶唐山機場新區項目 梧桐大道四期工程，住宅工程的結構為鋼筋混凝土框架剪力墻結構。以前只是聽老師講過，卻并不曾真正見過，看過圖紙才清楚剪力墻里面的鋼筋是怎么布的，知道了窗井是給地下室采光用的，我看的圖紙是E區E1住宅樓，地下三層，地上26層，20層的都有，地下第三層為人防工程，用于戰時人員掩蔽。
20xx年7月21日 星期三 晴
實習第二天，辦公室的人太忙了，我們依舊看圖紙，給辦公室的姐姐指導了幾次廣聯達的應用，第一次了解集水坑的形狀，平立剖面圖，及布筋，初識覺得里面的鋼筋太復雜了，很想去現場看看實際中的鋼筋究竟是怎么布置的，不然估計搞不明白的。
20xx年7月22日 星期四 晴
實習第三天，上午在辦公室看E1住宅的圖紙了，看到經理說我們想去工地看看，下午經理派了一個叫姚奇安全員帶我們去工地了。他帶我們去的是四期工程D區的施工現場，現場的工人們在做基礎，四期工程有住宅樓，商業樓，地下有地下車庫和地下室。基礎是筏板基礎，獨立基礎和條形基礎的混合型基礎。他們正在綁獨立基礎下的鋼筋網片，看到了網片中起支撐作用的'馬凳筋(在上下兩個網片間起支撐作用)，還看到了綁好的柱子的鋼筋。基礎正在做防水墊層(用的是德生防水SBS，油氈必須保證又要粘結的完全，不然會發生漏水的現象)，墊層上面是100厚的聚苯板。看到了施工現場挖好的集水坑，里面部了好多鋼筋。看了看鋼筋的布局，收獲挺大的。
20xx年7月25日 星期日 晴
去工地 了解了腳手架，土釘墻的一些內容：
腳手架：指施工現場為工人操作并解決垂直和水平運輸而搭設的各種支架。建筑界的通用術語，指建筑工地上用在外墻、內部裝修或層高較高無法直接施工的地方。主要為了施工人員上下干活或外圍安全網維護及高空安裝構件等，說白了就是搭架子，腳手架制作材料通常有：竹、木、鋼管或合成材料等。有些工程也用腳手架當模板使用，此外在廣告業、市政、交通路橋、礦山等部門也廣泛被使用。
土釘墻是一種原位土體加筋技術，是由設置在坡體中的加筋桿件與其周圍土體牢固粘結形成的復合體以及面層構成的類似重力擋土墻的支護結構。土釘墻墻面坡度不宜大于1:0.1，土釘必須和面層有效邊接，應設置承壓板或加強鋼筋等構造措施，承壓板或加強鋼筋應
與土釘螺栓連接或鋼筋焊接連接。土釘墻基坑側壁安全等級宜為二、三級的非軟土場地，基坑深度不宜大于12米。當地下水位高于基坑底面時，應采取降水或截水措施。土釘墻屬于重力式支護結構此工程中的 土釘墻鋼筋錨入了土中2m，外壁是槽鋼在外側，即土內2m鋼筋連外側槽鋼用于穩固坡地。
20xx年7月26日 星期一 晴
上午9:0多去了工地，還在做防水，防水材料黏的不牢固，用腳踩有空隙，這樣的不合格，容易漏水。看到了SBS防水材料下抹得冷底子油了，黑褐色的。現場存在安全隱患，因為高溫的天氣，工人們用煤氣罐來烤熱油氈然后和有更好的粘結，所以容易發生火災，但現場缺少消防器材。
E去那邊在做元寶基礎的基坑，監理檢查時說：基槽表面的砂漿表面不平整，要求工人返工。 問監理知道，邊坡護壁做法：要在表面噴一層混凝土做護坡，然后用土釘墻錨固。
工程管理實習日記 篇4
今天看甲方檢驗鋼筋，發現了不少問題，有的鋼筋并不在放線的范圍里面，于是工人們就強行把鋼筋扭曲放在線的里面。
這樣就造成了鋼筋的一次疲勞所以應該截斷重新打孔焊接，有的預留電箱孔洞的四周沒有加附加筋，還有些窗臺梁的兩邊不一般高，超出了允許的誤差范圍，這是由于工人沒有按標準標高施工的原因，經過甲方監督修改，所有的都檢驗合格了才進行下一道工序。
工程管理實習日記 篇5
今天來到工地，現場在打混凝土，師傅給我們講解了很多關于混凝土澆注的知識，下午我辦公室也查閱了一些書籍，結合在學校課本上學習的知識，讓我懂得了使用插入式振搗器必須掌握的基本要求：移動間距不大于振搗棒作用半徑的1。5倍（一般為30～40cm）。振搗上一層時應插入下層5cm，以消除兩層間的接縫。平板振動器的移動間距，應能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。
澆筑混凝土一般還必須連續進行。如必須間歇，其間歇時間應盡量縮短，并應在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時間應按所用水泥品種及混凝土凝結條件確定，一般超過2h時，應按施工縫處理。
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