機械專業的創業計劃書
機械類專業是工科中的一個大的學科，與電氣自動化并列為最強工科。創業是一種需要創業者及其創業搭檔組織經營管理、運用服務、技術、器物作業的思考、推理和判斷的行為。下面是小編精心整理的機械專業的創業計劃書，僅供參考，歡迎大家閱讀。
機械專業的創業計劃書1
一.前言
創業上路，要給自己準備至少十次失敗。如果你的產品開發出來無人問津，別放棄，快速找原因重新再來；如果你第二版產品出來依然無人問津，別擔心，你還有八次試錯的機會...但請千萬記住：在你產品沒有得到用戶驗證之前，要節省每一個銅板，創業公司唯有以身試錯，寬容失敗，屢敗屢戰，必有成功。
職業生涯規劃是一種有效的手段；而對每個人而言，職業生命是有限的，如果不進行有效的規劃，勢必會造成生命和時間的浪費。
人生因為夢想而豐富，生命因為努力而精彩，職業規劃幫我們實現美好生活。
【姓名】xx
【規劃期限】五年
【始止時間】20XX年5月至20XX年5月
【年齡跨越】21歲至26歲
【階段目標】順利畢業；成為一個有一定經驗的機加工人員；
【總體目標】成為一名成功的機械設計專業人才
二.自我評估
我是獨生子女，是家里最大的希望。成為有用之才是所有親朋好友的希望。我性格外向、開朗、活潑，業余時間愛交友、聽音樂、外出散步，還有上網。喜歡看小說、名人傳記，尤其愛看雜志類的書籍，心中偶像是周恩來和吳儀，平時與人友好相處。蒙受親人、朋友、教師關愛，喜歡創新，動手能力較強做事認真、投入，但缺乏毅力、恒心，有時又多愁善感。但總感覺有時缺乏自信心，并且不喜歡別人在背后評論自己。有時候有點任性，有些小霸道。解決自我盤點中的劣勢缺點雖然恒心不夠，毅力不夠，但可憑借自身那份積極向上的熱情鞭策自己，久而久之，我想就會慢慢培養起來的。并且要充分利用一直關心支持我的龐大親友團的優勢，真心向同學、老師、朋友請教，及時請他們指出自身存在的各種不同缺點。雖然性格是很難改變的，但我要學會控制自己，給別人留下一個好印象，為自己的成功鋪平道路。
三.職業分析
年輕的機械工程師在未來五年中的期望，最普遍的兩項是繼續教育和職業引導(有經驗的忠告、咨詢、榜樣)；在中年機械工程師中，未來五年的最大期望是繼續教育、職業策劃和能力更新；而對于有經驗的機械工程師，未來五年的主要期望是繼續教育、尋求新職、策劃前程。由此看出，在美國，新經濟的新要求反映到機械工程師對自己理想和前程的設計，都是首先希望繼續教育和職業轉移，都是要求自己不斷適應、不斷學習提高并尋求更合適的自我實現。這是大大不同于以往的就業觀念、奮斗目標和擇業理念的。如果稍為仔細一點觀察我們的周圍，這樣的趨向也在悄悄向我們走來。
在所有未來機械工程師必須具備的能力中，結合我國機械工程師的實際情況，應該特別強調創新和學習能力是最重要的基本品質。指出：“創新是一個民族的靈魂，是一個國家興旺發達的不竭動力”；科技部長徐冠華不久前提到：“只有敢于打破常規、標新立異，才能獲得不為旁人所知的真知灼見。因循守舊、墨守成規都與創新無緣。”我們應該大力提倡國內外有些創新型公司所遵循的理念，例如KODAK公司倡導的“想象的第一規則是不存在規則”、“換一個角度來看世界”、“將你的思維翻個個兒”、“用孩子的眼光來看世界”等。
終身學習、善于學習是機械工程師的必備品質。我們所處的新時期，最大的特征就是機遇和挑戰無限，學習永無止境。停止學習，就是被淘汰的開始。已有的知識不更新將快速老化。
此外，對于工程師來說，在創新問題上排除純技術觀點十分重要。“最好的技術不一定能成功，市場最終還是要打敗技術”(錢伯斯)。而且，機械工程師不但要有內容類知識(是什么、為什么)、方法類知識(怎么做、誰來做)，還要有規則類知識(約束著怎么做和誰做、什么能做、什么不能做……)。哈佛商學院的傳統是重視得出結論的思考過程，而不是能否得出正確的答案。“會學”重于“學會”，方法比知識更有用。
機械工程師應保持發揚自己傳統的優良品質：如認真嚴密、邏輯性強、全面權衡、追求準確性、系統性、結合實際、動手能力強等，同時克服機械思維、容易見物不見人、技術至上忽視市場等弱點，全加強信息技術和管理技術的學習掌握，塑造成為新時期機械制造業和非機械產業都需要的復合型工程師，這也正是新形勢下我國機械工程師的新機遇。
四.職業定位
1.具有較扎實的自然科學文化基礎、較好的人文、藝術和社會科學基礎及正確運用本國語言、文字的表達能力；
2.較系統地掌握本專業領域寬廣的技術理論基礎知識，主要包括力學、機械學、電工與電子技術、機械工程材料、機械設計工程學、機械制造基礎、自動化基礎、市場經濟及企業管理等基礎知識。
3.具有本專業必需的制圖、計算、實驗、測試、文獻檢索和基本工藝操作等基本技能；
4.具有本專業領域內某個專業方向內所必要的專業知識，了解其科學前沿發展趨勢；
5.具有初步的科學研究、科技開發及組織管理能力；
6.具有較強的自學能力和創新意識。
五.近期計劃
20XX~20XX年
增加英語閱讀量，熟記詞匯，英語過四級；豐富計算機知識，計算機過二級；獲得考工中級證書，考CAD制圖證書proE證書。加入黨組織。
掌握基本的職業技能
熟悉車間已有的產品(或零件)
練習零件的測繪
琢磨你所觀察的零件(結構方面、粗糙度、形位公差方面、模數選擇等)，為什么別人要這樣設計?我可不可以做改進設計?
研究零件與零件之間的裝配關系，從而去感悟工程師設計的初衷自問：我可否改進設計?
六.中期計劃
20XX~20XX年
畢業后能找到發展自我專業類型的工作。【工薪水標準1800元|月】第一年以學習為主。第二年學習同時積累經驗拿到機械工程師職稱。搞好人際關系，適應工作環境，在技能方面強化自己。
學習他人經驗。多多實習。
進一步提高技能，積累經驗。
七.三年計劃
20XX~20XX能成為一個在本專業一名優秀的設計性人才。學習更多的知識，能拿到高級證書。積累更多的經驗，多創新，多思考。
機械專業的創業計劃書2
一、前言：
莎士比亞曾說過：“人生就是一部作品。誰有生活理想和實現的計劃，誰就有好的情節和結尾，誰便能寫得十分精彩和引人注目。”花開花落，春去春又回。踏著時光的車輪，我們已經走進大學生活，體驗大學的樂趣。在今天這個人才競爭的時代，職業生涯規劃已經成為在人爭奪戰中的另一重要利器。對企業而言，如何體現公司“以人為本”的人才理念，關注員工的持續成長，職業生涯規劃是一種有效的手段；而對每個人而言，職業生命是有限的，如果不進行有效的規劃，勢必會造成生命和時間的浪費。作為當代大學生，若是帶著一臉茫然，踏入這個擁擠的社會怎能滿足社會的需要，使自己占有一席之地呢?所以我們要對自己的職業生涯進行規劃，給自己的夢想插上翅膀。遠大的理想總是建立在堅實的土地上的，青春短暫，從現在起，就力爭主動，好好規劃一下未來的路，去描繪這張生命的白紙吧!
職業生涯規劃是一種有效的手段；而對每個人而言，職業生命是有限的，如果不進行有效的規劃，勢必會造成生命和時間的浪費。
人生因為夢想而豐富，生命因為努力而精彩，職業規劃幫我們實現美好生活。
【姓名】
【規劃期限】十年
【始止時間】20XX年04月至20XX年4月
【年齡跨越】20歲至30歲
【階段目標】順利畢業；成為一個有一定經驗的機械設計人員
二、自我評估：
我平日喜歡閱讀史料，人物傳記，名著以及一些勵志的書籍，睡覺前都要閱讀一點，學無止境。所以要使自己保持終身學習的良好習慣。
我渴望能力能受到肯定，希望能享有不受拘束的發展空間。有強烈的自我表現欲望，獨立性，自主性，自發性，非傳統性都較強。我有正確的世界觀，人生觀，價值觀，并通過在大學的學習，使自己具備良好的的價值傾向。
我的控制欲強，希望控制生活與學習環境，喜歡別人按照自己的指示來行事，因此，有時會忽略其他人的感受；我很自信，喜歡顯示自己的能力，顯露自己的理念；我很樂觀，常看到事情積極的一面；我工作干勁十足，休息時間少，做事效率高。
三、職業分析：
1、在工作中的優勢
有很大的精力和動力來完成任務、創造成果
能夠有效地和別人協作，并且和他人建立起友好和睦的人際關系
處理事實和細節問題時，能夠記住并利用各種事實，具有客觀的態度和得天獨厚的天資才能
善于培養和幫助他人，對于別人良好的行為舉止能夠給予贊揚，并使他們更加發揚光大
果斷堅決、穩重可靠，工作勤奮，富有效率，認真，忠誠
能夠維護組織一向的價值觀念和工作原則
善于組織，有靈活的組織技能和明確的工作道德
信奉工作在一個傳統、穩定的組織里有其自身的優點和長處
有非常強的責任意識，別人可以信任我去實現自己的諾言
樂意遵循已制訂的例行公事和工作程序
通情達理，視角現實
不論工作還是消遣時間，都愿意為團體盡自己的力量
有穩定平和的心態
有韌性，在困境中不輕易放棄
2、在工作中的劣勢
不愿意嘗試、接受新的和未經考驗的觀點和想法
沒有得到表揚和欣賞的時候可能會變得失望、泄氣
可能只關注眼前需要，而對長遠利益重視不夠
難于適應新情況，在不同的工作任務之間來回切換有時會困難
容易表現得過于敏感，逃避難堪的場合，不喜歡在緊張的氣氛中工作
不愿意長時間獨自工作，極其想要和別人在一起
會輕易把個人的喜好表露出來
可能由于情感方面的負擔而疲憊不堪
在掌握的信息和資料還不夠的情況下，作決定過快，不考慮其他的選擇。容易固執已見、武斷地做出決定
對失敗和沒有把握的事情感到緊張和壓力
在面對較強的對手時，會容易感到自卑
不敢在公眾前表達自己的意見和看法
3、適合的崗位特質
在友好的環境中工作，與他人充分合作并能協調一致，能夠感受到大家的贊賞和支持，并可以把同事當做朋友
工作制度完善，內容要求明確且易于理解，能有固定的、清晰的評價標準。工作成果能夠給人們帶來實際的幫助，能夠運用自己的細致和計劃性。能夠讓自己組織安排并督促自己和他人的工作，以確保事情盡可能順利、有效的進行
能夠與別人建立溫暖、坦誠的關系，通過有形或無形的方式幫助他人提高生活質量
做常規的項目或工作，有一定的控制權，不要有太強的壓力和應變要求
四、具體計劃：
(1)20XX~20XX年
增加英語閱讀量，熟記詞匯，英語過四級；豐富計算機知識，計算機過二級；考工拿中級證書，考CAD制圖證書proe證書。加入黨組織。
掌握基本的職業技能
練習零件的測繪
琢磨你所觀察的零件(結構方面、粗糙度、形位公差方面、模數選擇等)，研究零件與零件之間的裝配關系，從而去感悟工程師設計的初衷
(2)20XX~20XX年
畢業后能找到發展自我專業類型的工作。
第一年以學習為主，第二年學習同時不段積累經驗拿到機械工程師職稱。搞好人際關系，適應工作環境，在技能方面不段強化自己。
(3)20XX~20XX年
能成為一個某一領域的領軍人物；
學習更多的知識，能拿到高級證書；
積累更多的經驗，多創新，多思考。
五、結語：
有些夢雖然遙不可及，但并不是沒有可能成為現實，我相信，世上無難事，只怕有心人!只要自己肯努力、肯拼搏、肯去為之付出行動，就一定會取得最終的成功!我們是21世紀的接班人，我們是新時代的天之驕子，未來的天下是屬于我們的!
機械專業的創業計劃書3
第一章認識自我
尼采曾說：“聰明的人只要能認識自己，便什么都不會失去。”如今，隨著社會的不斷發展，人民對于自我的認識，也進入了一個突破性的新階段。
1、個人基本情況
我是一個來自農村的大學生，現在就讀于廣技師機電學院，攻于機械電子工程專業。個人認為自己是一個比較內向的男孩，不怎么懂與人交往，比較缺乏自信，自我感覺實踐能力不錯，接受的任務一般能夠完成。個人愛好廣泛，熱愛運動，喜歡打籃球。我的座右銘是：一切皆有可能。
2、職業興趣
在我的人才素質測評報告中，職業興趣前三項是研究型(34分)、現實型型(32分)和管理型(30分)。我的具體情況是，我覺得我還是比較喜歡一些需要動手或者領導管理的工作，但是一些文員工作我比較厭惡，覺得這些工作枯燥無味。研究型的工作，也許并不是我的強項，我覺得自己的動腦能力還是比較弱，這些科研工作我可能不能勝任；現實型的工作。這個個人認為會比較喜歡，我知道那些現實型的職業有工程師，飛機機械師，自動化技師等，本人學習的是與有關汽車方面的東西，所以，現實型工作很適合我。我也希望自己成為一個管理人才，成為一個出色的政治人物。目前，感興趣的職業為汽車工程師與政治家。
3、職業能力及適應性
我的人才素質測評報告結果顯示，機械操作能力得分較高(5分)，藝術創作能力得分較低(2分)。我的具體情況是，這個測試結果很符合我自身能力，因為我真的很喜歡自己做一些東西，例如修理自行車，在家里自己都是一個人把壞的車子修理好，當然，修理汽車，現在還沒有這個能力，不過我相信自己在未來的幾年內通過自己的努力學習，一定可以掌握這個技能。藝術創作能力，自己真的感到悲哀，因為這個能力是我最缺乏的，就連寫出一句優美的句子都不能，不過人無十全十美的，有自己的特長就行，所以，現在要培養自己的某種能力，通過測評結果，我知道自己在那方面有自己的優勢，在未來的大學生涯里，我會把自己的優勢能力增強，為自己的以后找工作增加資本，成為企業的搶手人物。
4、個人性格
我的人才素質測評報告結果顯視我的測試得分只有43分，是屬于稍微內向的性格。不過事實上我也真的是屬于內向的類型，平時不怎么愛說話和別人交流，所以身邊也很少朋友。我覺得我是一個比較感性的人，很重感情，對于友情很重視，不會潦草。親情我會特別重視。這個測評分析說，內向的人穩妥，嚴謹，遵規守信，專心致志，感情不易外泄，心理活動傾向于內部。但這種人常常墨守成規，反應遲鈍，優柔寡斷，為人遲鈍。以上有一些我有類似，不過墨守成規，反應遲鈍，我覺得自己沒有。
5、職業價值觀
我的人才素質測評報告結果顯示我是屬于支配型的。也稱獨斷專行型。這種類型的人想當上組織的一把手，飛揚跋扈，無視他人的想法，為所欲為，且視其為快樂。我覺得這種類型有點像專政的帝皇，我是這種類型嗎?我認為我自己有很強烈的當上組織一把手的想法，不過無視他人想法，為所欲為，似乎我并不是這樣的人。我個人看重的還是工作的利益，我對于地位和財富有強烈的渴望，所以我的職業觀會是有兩種兼并一起，支配型和自尊型的混合型。
6、勝任能力
我就覺得自己的動手實踐能力不錯，一般的工作都可以勝任，而且我都希望自己把每一項工作做到做好。我自身的不足是，我不夠耐力，大多數情況下不能堅持到最后。
7、自我分析小結
通過分析，我認為自己是一個有上進心的人，我的性格雖然不是很好，有點內向，不過我會努力改變一下這個現狀。價值觀，我有很強的領導欲望，對于名利有很強烈的渴望。我是一個愛實踐的人，所以我也希望自己能把不好的方面改好。對于未來，我充滿了信心，不過現在的我還是未能實現自己的夢想，只有在未來的日子不斷努力，不斷增強自己，夢想才有可能實現。我覺得自己適合一些有挑戰性的，能多動手實踐的工作。
第二章職業生涯條件分析
1.家庭環境分析
我家里是屬于低收入水平的人家，家里收入父母加起只有四千多。我是家里的唯一大學生，有一個妹妹就讀高中，一個弟弟就讀中專。所以家里的大部分花費都是在等我的身上。父母的教育水平不高，爸爸接受過初中教育，媽媽是小學畢業，我是家里未來的希望，父母對我的期望很大，從小他們就教育我要成為一個棟梁之才。由于家里的教育，我平常很節儉，也會努力學習，可是自己頭腦并不發達，只考上一間普通本科的院校。
2.學校環境分析
廣東技術師范學院是一所以本科教育為主的具有碩士學位授予權的省屬全日制普通高校。前身為廣東民族學院，創辦于1957年，1998年更名為廣東職業技術師范學院，2002年更名為廣東技術師范學院。2002年、2005年，原廣東機械學校、原廣東省經濟管理干部學院和廣東省財貿管理干部學院先后并入學院。2006年經國務院學位委員會批準為碩士學位授予權單位。廣東技術師范學院天河學院是我校主辦的獨立設置的全日制本科二級學院。學校于1977年開始招收本科生，2006年開始招收碩士研究生。并于2000年開始招收留學生，與美國、英國、加拿大、日本、澳大利亞及港澳臺等國家和地區的有關高校進行廣泛的交流與合作
3.社會環境分析
社會發展：我國經濟發展迅速，政治穩定。國家對人才的需求越來越大，不斷對高校投入經費，大學生越來越多，就業崗位增長速度慢，大學生就業競爭激烈。
就業形勢：隨著經濟的'發展，交通工具的換代，汽車將會主宰整個交通工具的市場，這是無可厚非的，面對著這么強猛的發展趨勢，中國就顯得比較弱小了，但是我們獨立必須發展這個項目，所以說社會需求極大。然而，從大學培養出來的專業人才就更少了，從高質量、高素質的角度來說，我們的就業競爭還是比較少的，就業形勢可謂是一片藍海。
競爭對手：之前也已提過的，我們這一專業就業競爭比較少，但還是有很多的，首先是國外的，因為國外的汽車行業發展有些也已經相當成熟了，很多國人對自家的產業不支持，所以說不被看好。在人才這一方面來說，因為外國的引進，中國關于汽車的興起還是比較早的，所以一開始就有很多于汽車有關的工人，其中有些憑借著自己多年的經驗，技術已經是非常嫻熟了，可以說是略勝我們一籌。最后一方面就是專業知識基礎和綜合素質方面的比拼了。
4.目標地域分析：我的目標地域有兩個，首先是廣州，因為廣州的經濟發展迅速，人才的需求量會比較其他的城市大，所以對于我來說會有更多的機會，又因為廣州的汽車行業興起也較早，技術的發展也比較成熟，對于我的發展會更加有利，其次會是肇慶，首先它屬于二級城市，在將來會迅猛發展，占據很多的市場份額，在這一方面會有較大的優勢。
5.職業環境分析：
因為本篇論文是本人在大學期間寫的，所以暫時還沒有工作，只是自己對以后的一種規劃，要是有機會，一定會補上，然后對自己的職業進行更長遠的規劃。
6.職業生涯條件分析小結：以上的分析都是經過調查以及思考得出的結果，在科學技術、經濟政治飛速發展的今天，汽車這個行業是極具發展前途的朝陽行業，條件還是相當好的，對于自身來說，夸張的說就是想做多大就有多大，甚至是一個企業，因為在汽車普及千家萬戶的美好未來，需要的是更多的汽車制造工廠，4S店，這就是我們這些汽車的專業人士撐起的一片天空。對于我來說就最適合不過的了。
第三章職業目標定位及其分解組合
綜合第一部分(自我分析)及第二部分(職業生涯條件分析)的主要內容得出本人職業定位的SWOT分析：
外部環境因素優勢因素弱勢因素
1、國家對大學生就業的優惠政策。
2、汽車將主宰未來交通工具的市場。
3、中國汽車行業的迅猛發展需要。
4、大學生的就業形勢嚴峻，競爭激烈。
5、國外的成熟技術與國內形成競爭趨勢。
內部環境因素機會因素威脅因素
1、有正確的目標和為目標奮斗的恒心。
2、在大學期間，有很多學習和實踐的機會。
3、有上進心。沒有更好的學習天賦，創新意識不夠強。
4、太過于相信自己，有時并不愿付出更多更大的努力。
(1)短期目標(大學目標)：
大一：首先很好地提高自己的協作能力和溝通能力，鍛煉自己的獨立能力，培養更多的信心、恒心、耐心、決心、細心，結識多點朋友，培養一項文藝特長，略懂一點歷史、文學、社會類等知識，也就是綜合素質，考過四級英語和駕駛證。
大二：拿到二等獎學金、英語六級證，計算機二級證。在寒暑假的時候能夠憑借自己的實力找一些在車企里的短工。
大三：爭取考多一點專業證書，在這同時還要進一步地提高綜合素質，在這一年里，爭取有一半時間是實習的，能夠積累更多的經驗。
大四：希望自己僅僅經過大學四年，就有實力應聘一個企業，并爭取相關的職位，但是如果不能的話，我的目標是考研或者憑借自己的語言水平能夠出國深造。
(2)長期目標(畢業后十年或以上的目標)：
第六、七、八年：能夠掌握有較多的管理知識，使我有足夠的能力升職，從事管理工作，在職期間，能夠多點接觸并結識一些比較有實力的客戶企業老板。
30歲之后的目標：能夠有能力著手開創真正屬于自己的事業，并在40歲使自己的事業走向巔峰逐漸穩定，就像國內的比亞迪集團一樣。
40歲之后的目標：組建家庭，一個月里能有三分之一的時間和家人無憂無慮地呆在一起。在經營自己事業的同時，能很好地照顧和教育自己的兒女。
60歲之后的目標：能夠有實力發展慈善事業，為社會做貢獻，實現自己最終的人生價值和目標，注意養生，一家人能健健康，平平安安地生活。
第四章具體執行計劃
1.短期目標的具體實施計劃：
大一：其實有了高中住宿生活的基礎，來到大學也能很快地適應，先結識的是本宿舍的三個舍友。想系里面的一些學生組織投出自己的簡歷，然后再一步一步地競選，從而再多認識一些師兄師姐，經常和他(她)們談心等等，多了解大學生活等等，加入了學生組織后，就積極完成一些組織所給予的任務，并在完成每一次任務后都要總結經驗，清楚自己收獲了多少，哪些地方需要改善的。并積極地與他人合作完成，借著這樣的機會，多點與人接觸，結交多點朋友、老師等等。在圖書館借些有益身心的課外書回宿舍看，并常寫一些讀書筆記等等。在后半段時間就多讀，多復習一下英語，為考證做好充分的準備。
大二：我會把較多的時間放到學習上，打好專業知識基礎和職業技能，更拓展學習專業范圍內的知識，學習一些與專業有關的電腦軟件和書籍，例如CAD。平時抓緊機會嘗試著搞一些簡單的科技項目。有空的時候學一下計算機，每天早上6點半起床背誦日語或英語。在寒暑假的時候，借助大一的人際關系和自己的專業知識的掌握水平，盡力地找一些車企的短工來做。
大三：分好方向之后，在鞏固學習好專業知識的同時，我會目標地選擇屬于自己的工作領域甚至詳細到工作崗位，比較有針對性地考一些證書，可以有更多實習的機會。總的來說，考證培訓的時間會占大部分。空余時間，多深入了解一些關于未來汽車發展方面的知識，并嘗試著寫一些能代表自己觀點的，比較有科學性的論文。其中更多的時間我還會留給實習，積累更多的經驗。
大四：基本上都是將全部的時間用在實習上的，我會在實踐中了解自己的不足，并努力地改掉一些缺點和習慣。
2.中期目標的具體實施計劃：
第一年：大學期間的實習生始終是不同于職業的工作者，兩者之間會有很多不同的地方，面對壓力的逐步增大和職業環境的改變，我們唯一能做的就是主動適應它，首先我會各個方面的壓力變成動力，讓實踐和鍛煉充實自己的生活，努力學習，不斷地攝取工作經驗。其次，我會適當地改變自己的生活方式和生活態度，使自己完全地獨立起來，勇于接受生活所帶來的挑戰。
3.長期目標的具體實施計劃：
第六、七、八年：多表現自己，更加努力積極向上，使自身的發展與企業的發展相結合。參加一些有關升職的面試和考核，或者抓住機遇，升至管理崗位，進一步提高自己的溝通能力、協調能力、管理能力、解決問題能力，并為公司創造更多利益。
30歲之后的計劃：如果說是自主創業的一些計劃，我覺得沒有幾天幾夜是說不完的，所以說有這樣一個目標，也是職業生涯上的一個計劃。
第五章評估調整
1.評估的內容
(1)職業目標評估：如果大學四年在車輛工程專業上沒有什么較大的突破，與自己的才能完全不符合的情況下，就比如說，我之前有測試說我，甚至我自己也明白沒有什么創新的意識，很難做好機械設計的工作，但這是屬于技術類的專業，也是極具挑戰性的，我會盡力去做。但萬一是在都學不下去了，我會考公務員，或者從事企業行政類的職務。
(2)職業路徑評估：我之前的計劃是最終要走經營管理的道路，但是如果在學習的過程中，自己真的凸顯這方面的天賦的情況下，可能會放棄管理，會繼續研究，在科學的領域里繼續發展下去，爭取有更大的成果。
(3)實施策略評估：其實我做事的基準是一定要穩，如果說在實現重要的轉折性目標的時候，沒有成功，我就不會向另一個目標前進，會繼續為這個目標奮斗。
(4)其他因素評估：如果在其他時間邂逅到一個有錢人家的女兒，并且與她有不解之緣的，可能會改變之前的一切，投入到妻子門下的家族企業之中。
2.評估的時間
在一般情況下，我定期(半年或一年)評估規劃；
當出現特殊情況時，我會隨時評估并進行相應的調整。
3.規劃調整原則
一般情況下，大的目標不會改動，小的目標也只會進行合理的調整，再改動之前，先把一些理由書面地表達出來，以便以后的閱讀，并做好詳細的分析和自身的調查，甚至可以征求一下他人的意見。改動目標之后，要重新地制定一個計劃和行動策略等等。
結束語
計劃固然好，但更重要的，在于其具體實踐并取得成效。任何目標，只說不做到頭來都會是一場空。然而，現實是未知多變的，定出的目標計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。其實，每個人心中都有一座山峰，雕刻著理想、信念、追求、抱負；每個人心中都有一片森林，承載著收獲、芬芳、失意、磨礪。一個人，若要獲得成功，必須拿出勇氣，付出努力、拼搏、奮斗。成功，不相信眼淚；成功，不相信頹廢；成功不相信幻影，未來，要靠自己去打拼!
機械專業的創業計劃書4
一、項目概述
隨著20xx年的“互聯網”及“一帶一路”發展戰略的提出、O2O的興起，在一定程度上，表明了傳統制造業已經成功搭上“互聯網”這趟高速列車；加之各種高科技產品及手機APP（應用軟件）層出不窮，而移動互聯網更是一枝獨秀；其中我國在人工智能科技方面也爐火純青。所以，面對著移動互聯網帶來的“互聯網+”效應目前也是受到了眾多投資者的關注。
而我們在基于“互聯網+傳統制造業”及“互聯網+”新業態（即基于互聯網的新產品、新模式、新業態創新創業項目）的背景下，傳統制造業產品與互聯網科技的有機結合使我們的項目應運而生。
二、市場分析與定位
（一）市場定位及需求分析
1、我們將“智能便攜式電動滑板”初期定位服務于短、中途出行的消費者以及創新科技、滑板愛好者；以及將產品定位于中高端智能科技產品、服務性產品、便攜式短、中途代步產品。
2、目前，在國內甚至是全球市場上還未出現過一樣的智能產品，因而全球出現了大區域性的市場空白，真正上屬于全球首發人工智能產品。
3、滑板本身就是屬于青少年所鐘愛的物品之一，而青少年本身就是社會上一個潛在的消費群體，青少年本身就熱愛運動又加上智能的全新搭載感受，相信不少青少年朋友會喜愛這款產品。
4、此產品與動漫名劇“名偵探柯南”中，工藤新一所使用的功能強大的滑板有較高的相似度，這可能會引起名劇“名偵探柯南”大眾粉絲的追捧。
5、對于短、中途的出行朋友，一個便攜式、智能、操作簡單的滑板代步車自然會贏得人們的喜愛。
（二）行業歷史與前景分析與預測
1、從第一臺計算機的產生到人工智能的興起，都代表了一個時代的全新的巨變，之前的人工智能存在研發科技技術的種種限制及研發成本的高額，迫使人工智能轉向研究階段，市面上人工智能產品少之又少，而隨著人們生活水平的提高及生產步驟的繁雜化，人們迫切的需要人工智能產品來代替人們的勞作。
2、20xx年，提出了“互聯網+”以及“一帶一路”發展戰略，大力倡導“互聯網+”理念、加快經濟轉型把“引進來”與“走出去”相結合；不管是“互聯網+傳統行業”還是培育產生基于互聯網的新產品、新服務、新業態、新模式，推動互聯網與教育、醫療、社區等深度融合的公共服務創新，都在一定程度上表明了人工智能前景廣闊。
3、我國正處于實現中華民族偉大復興的“中國夢”的大浪潮之下，領導人又依據現階段的國家經濟提出“一帶一路”的經濟發展戰略，那么新時代的互聯網科技+傳統行業所引申出的產品將有巨大的機會熱銷至各各國家，而產品銷售的海外擴展也會更加成熟。
4、從傳統的產業到O2O鏈接的興起以及智能家居的實現都在一定程度上改變了人們的生活，讓生活變得更加適應現實快節奏社會，而能夠給人們一個舒適、便捷是未來科技及互聯網產業所共同的目標；而21世紀以后的社會注定是高科技引領人們生活、高科技改變世界。
三、產品簡介
基于在學校感受到交通工具被盜竊頻繁的緣故，加之考慮到一般的短途代步工具在目前的市場上可供人們選擇的種類太少且其自身的便攜性等等都受到了不同程度的制約和“互聯網+”的大浪潮，我們初期將產品定位于服務于短中途出行的消費者。“智能便攜式電動滑板”是一個依托智能科技的人工智能產品。
1、外形：
a.基于能有效減少阻力的流水弧和其他的個性化美觀設計，如：靈動的曲面構造、層次分明的棱角設計、帶有動感的炫酷彩繪等等。
2、整體構造：
a.由硬度較高的合金構成，其主要是能夠起到一定的保護車身的作用并且擁有防水的車身。
b.車身中間段還具備可供人們折疊的鏈接栓以便可以隨時實現減少空間的目的以此來達到“便攜性”。
3、制動轉換系統：
a.其制動裝置依靠儲電蓄電裝置，由蓄電池提供電能帶動滑板的運行，其蓄電池具有使用壽命長、拆卸方便等特點。
b.另外滑板的機械動能如果達到了一定的標準，其產生的機械能能夠轉化為電能儲存起來，以便提高滑板的續航能力。
c.其滑板車的驅動是前驅動/后驅動/前后驅動，在驅動調節上，我們采用智能按鈕來控制滑板是何種驅動形式。
4、其最高時速為30千米/小時<=40千米/小時。
5、外聯智能系統：
a.一個手機的智能終端，系統能夠通過滑板上的敏感的傳感器來捕捉到滑板靜止和運動時的一切信息，如：從手機只能終端上人們能夠獲取滑板車的時速、剩余電量情況及轉化獲能情況、預測可行駛路程、零部件受損報警及檢測、超重報警、智能獲取滑板車的具體位置。
b.智能系統與滑板車一體化即只有滑板車制動指紋開關打開才能夠使滑板車正常運行。
6、控制系統：
a.搭載著全新的智能重力感應控制系統來實現用戶對滑板車的方向控制。
b.剎車是通過滑板前踏板的智能感應區域實現前后輪雙剎。
c.提速是通過滑板后踏板的智能感應區域實現自動提速。
四、商業模式
建立“新翼”有限責任公司
1、公司簡介
a.公司名稱：“新翼”有限公司
b.公司性質：有限責任公司
c.服務宗旨：“客戶就是上帝”
d.企業精神：團結、創新、協作、熱愛
e.企業目標：為我們的客戶提供最優質的滑板車
f.公司口號：“敢于創新，用于實踐”
g.經營范圍：滑板車的整體制作、滑板零部件銷售、滑板外形個性設計
h.公司戰略：依靠堅實的科技基礎，打造優良的商業品牌，逐步提升自身的各項能力，把我們的產品銷售到世界各地。
五、營銷策略
1、建立銷售網絡
a.如：通過互聯網銷售渠道擴大銷售區域如：在網營方面設計個性化的銷售視覺界面提供給消費者最好的產品展示、通過QQ或微信等社交工具擴展互聯網銷售路徑、尋找互聯網代理代購商。
b.網營銷售還可以以各種促銷活動來打造有實力有口碑的品牌如：團購優惠、限時秒殺、優惠減免、打折抵扣、積分兌換、幸運抽獎等等。
2、創建品牌的銷售專賣店
a.如：創立品牌為“暢達”智能便攜式電動滑板專營店，店鋪位段可以選在客流量多的地方如：學校、科技產品專賣位段。
3、設立分銷商和代理商
a.如：設立的分銷商和代理商以懂相關技術問題的人員優先，代理人可以廣招在校大學生。
4、設立滑板零部件銷售平臺
a.如：滑板零部件銷售可以以著重發展O2O的售后服務體系和銷售體系。
5、新媒體的運用
a.如：與新媒體加強合作，利用電視廣告、海報宣傳、報紙印刷、傳單宣傳、互動銷售活動宣傳。
6、適當定期調整商品價格
a.如：產品價格方面可以以新品適當提價，以特價款式促銷，不同材質部件組成的產品可呈階梯式價格分布。
7、充分利用折舊商品
a.如：返廠維修后的產品可以以優惠產品銷售
8、組建有豐富銷售經驗的銷售團隊
a.如：銷售團隊可以實現“走到哪里，產品就在哪里”和提供優質的服務，為鼓勵工作人員的銷售積極性可以以銷售額為前提的加薪提成。
9、利用相關的歌曲和MV來發揮明星效應
a.如：新生代神曲“我的滑板鞋”，打造勁酷的宣傳視頻，利用詼諧的標語宣傳如：“別人遛狗，我們就遛電動滑板車”。
10、定期改變商品的擺放位置
a.如：改變新品與換季商品的位置，將適合較多的商品型號擺放在顯眼的位置。
11、分期推出“限量版”滑板
a.如：為紀念品牌的創立，擇優推出“限量紀念版”滑板。
12、持續推廣“高級定制”特色
a.如：展示在店內設立獨立的“個人高級定制滑板”的展示墻，通過展墻來激發消費者的“定制”熱情。
13、饑餓營銷策略
a.如：通過限制某一商品型號的推出時間，來達到饑餓營銷的目的。
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