安全管理工作心得體會范文(通用10篇)
有了一些收獲以后,就十分有必須要寫一篇心得體會,這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。那么心得體會怎么寫才恰當呢?以下是小編幫大家整理的安全管理工作心得體會范文,希望對大家有所幫助。
安全管理工作心得體會 篇1
“一招不慎,滿盤皆輸”,可見“慎”是多么重要。安全工作事觀大局,“慎”的重要性更是可想而知。因此,要從根本上做好安全管理工作,就必須在“慎”字上狠下工夫。
安全教育要慎“忽”。“忽”是指忽冷忽熱,缺乏持久性。安全教育具有預防性、長效性和潛在功能性的特點,其作用往往不會立竿見影,因而切忌“出了事故一陣風,事情過后一場空”。
制定措施要慎“遲”。凡事預則立,不預則廢,而“預”就是要具有前瞻性。古語說得好:亡羊補牢雖為美,莫若當初早筑籬嘛。
落實制度要慎“浮”。落實制度是確保安全的關鍵所在,只有堅持一點一滴抓落實,工作才會富有成效。而那種重形式輕效果,會上提出問題多,深入現場解決實際問題少的漂浮作風是萬萬要不得的。
懲治違章要慎“寬”。“嚴是愛,松是害”,這一點對于企業的安全管理來說尤為重要。循章必嚴,違章必究,嚴格考核無疑是確保制度落實的重要環節。而執法不嚴,姑息遷就,必然會導致后患無窮。
任務繁重要慎“蠻”。在工期緊張的.非常時期,有些人便會圖省事,怕麻煩,搶進度,于是安全操作規章制度便拋在了腦后。這種不講科學的冒險蠻干行為正是引發事故的重大隱患。
成績面前要慎“再”。工作中可能有人偶爾一次違章并沒有造成傷亡事故,便感到有驚無險,產生了僥幸心理,以至于形成了慣性違章。殊不知,許多事故正是這一而再、再而三的習慣性違章引發的。血的教訓昭示人們:心存僥幸,違章操作,遲早會禍及己身。
事半將成要慎“終”。古人云:“行百里這半九十”,我們的安全管理工作也是如此,不僅在一些重大的工作開始時應重視安全管理,而在接近尾聲時,更要百倍警惕,切不可有絲毫的懈怠和麻痹。
安全管理工作心得體會 篇2
安全,是企業永恒的主題,黨的“安全第一”生產方針就是這一主題最好的注釋。
安全,我不知道大家是怎樣理解這個詞的涵義的,但我知道安全對于一個倉儲管理者來說是多么地重要、倉儲安全涉及到一個企業的財產安全問題,安全工作千萬不能掉以輕心,它不僅關系到我們個人的安全,也關系到他人的安全,更關系到一個企業的安全。
“要我安全”從直觀上來講是指各種規章的約束和各級領導喋喋不休的規勸,它是外因;“我要安全”是自我行為規范,增強自主保安意識,它是內因、外因通過內因而起作用,“要我安全”最終目的是達到“我要安全”,進而確保人人安全、人們說得好,事故不難防,重在守規章;最大禍根是失職,最大隱患是違章、只要我們真正把規章,操作規程當成生命之友,安全之傘,就能夠站在安全生產的主題地位上,實現倉儲安全管理。
倉儲安全管理,我覺得要實行“7S”管理、“7S”開展以整理、整頓、清掃、清潔、素養、安全和節約為內容的活動、“7S”的第六項是安全活動,安全活動的宗旨是:清除隱患,排除險情,預防事故的發生。安全活動的目的是保障員工的人身安全,保證生產的連續安全正常的進行,同時減少因安全事故而帶來的經濟損失。安全就是要維護人身與財產不受侵害,以創造一個零故障,無意外事故發生的工作場所。實施的要點是:不要因小失大,應建立健全各項安全管理;對操作人員的操作技能進行訓練;勿以善小而不為,勿以惡小而為之,全員參與,排除隱患,重視預防。
“7S”的適用范圍:各企事業和服務行業的辦公室、車間、倉庫、宿舍和公共場所以及文件、記錄、電子本檔,網絡等的管理。所以我覺得倉儲安全管理有必要開展“7S”活動、不管是開展一項活動還是開展宣傳教育工作,都離不開一個人的素養,也就是“7S”中的.第五項、素養即教養,努力提高人員的素養,養成嚴格遵守規章的習慣和作風,這是“7S”活動的核心。沒有人員素質的提高,各項活動就不能順利開展,開展了也堅持不了。所以,抓“7S"活動,要始終著眼于提高人的素質、目的:通過素養讓員工成為一個遵守規章,并具有一個良好工作素養習慣的人、不管采取怎樣的活動和教育方法,只要密切聯系實際,堅持從人的安全心理出發,牢牢抓住人的安全心理傾向,抓住不同時期人的安全心理狀態,抓住不同類型人的安全心理活動,進行因時而異,因人而異的安全教育,就會使教育和心理形成共鳴,強化人的安全保護意識,使員工產生“我要安全”的強烈傾向。
安全管理工作心得體會 篇3
安全管理要以人為本,只有充分調動了員工的主動性和積極性,安全工作才好開展。工作了十幾年,我覺得公司的安全管理上可以從以下幾個方面加大力度。
一、安全第一,預防為主,綜合治理。
在施工過程中要嚴格按照施工程序進行操作,相關管理人員要熟悉施工程序,這樣才不會冒險在安全設施不完善的情況下工作。安全設施到位,才能減少安全隱患。在施工現場,每一個危險部位都要懸掛相應的標志牌,以便提示職工預防危險的發生。在施工過程中正確使用“三寶”,在“四口”防護設施要定型化。每天的站班會要針對危險源和危險點進行仔細講解,并就如何采取防范措施講解清楚,施工過程是要對不斷出現的問題及時處理。
二、不斷加強培訓學習。
職工安全意識低,違章指揮,違章作業,違反勞動紀律是造成目前傷亡事故居高不下的主要原因。通過不斷培訓學習,可以掌握更多的安全理論知識,并在工作實踐中不斷補充完善。通過安全技術培訓,使員工及時掌握各種新技術,這樣才能在施工中適應新的工作要求。廣泛開展安全培訓教育活動,努力提高員工的安全意識和素質。尤其是對新進場的員工必須進行上崗前的三級安全教育,使員工人懂得安全工作人人參與,從“要我安全”變為“我要安全”。公司有計劃地安排安全管理人員參加安全培訓,不斷提高安全管理人員的素質,安全管理人員要腦勤、眼勤、腿勤、嘴勤,恪盡職守,為企業健康發展保駕護航。四處交流經驗,到安全工作做得好的地方參觀學習,取長補短。
三、要落實《安全生產管理制度》,制度面前人人平等。
安全生產,人人有責。不論協作工或者職工都是單位的一員,都是不可缺少的一部分,要一視同仁,給予必須的`關心和溝通,才能用情感留住人。現在正是炎熱的夏天,有很多員工為了舒服,穿拖鞋、裙子、不帶安全帽等上班,要杜絕這類習慣性違章,就要一視同仁,這樣才能樹立公司的形象。不論科室人員還是施工隊人員,都代表公司的形象,應該同等對待。不論是安全大檢查,還是平時施工都要注重安全文明施工,讓員工有個舒適的施工環境。做到獎懲分明,做好有獎,不好就罰。獎勵有精神和物質獎勵兩種,讓員工們覺得付出就有收獲。
四、管理人員要和各級人員溝通好。
每一項制度的落實都是一級到一級,溝通不好容易讓原意傳達走樣。安全員要和各班班長溝通好,才能把項目部的有關精神和公司的宗旨通過班長傳達到每個員工。現在工期緊,任務重,點多面廣,單靠安全員一人肯定管不好整個施工現場。安全員和班長溝通好,班長要給組長交待清楚工作和安全注意事項。上下一心后才能把安全工作控制在手中,人人快樂工作。
安全管理工作心得體會 篇4
在安全管理中,看似偶然的事故,卻在瞬息之間就會釀成慘禍。有一位哲人說過,漫漫長路,使你疲倦的不是遠方的高山,而是鞋里的一粒沙子將人擊垮。在日復一日的單調與枯燥中,思想麻痹使人在不知不覺中產生惰性和放松警惕——酒后上崗,經驗主義、野蠻操作、疏忽大意等等,都是潛伏在鞋里的一粒沙子,稍有意外就會讓你倒下。事故一經發生,剩下的往往是只有白發人送黑發人的淚水、兒女撕心裂肺的.呼喊和妻子的獨守孤枕、淚流長夜的凄慘。
在巡查工地的每一天,幾乎都能看到工人違規的場面,令人觸目驚心。這并不是人們不愛惜自己的生命,而是安全知識和安全意識上出了問題。意識淡薄,違章作業,違反勞動紀律,安全知識的貧乏與安全意識的淡薄,總是能看到一幕幕血的教訓——一個個風華正茂年輕的生命離我們遠去。
安全,多么簡單的兩個字,但它包含著多少祝福和期盼,飽含著多少血淚和心酸!如果每個人牢固樹立安全生產思想,強化自己的安全意識,就能把好安全關,沒有安全,就談不上企業的發展;沒有安全,就談不上個人的生存;沒有安全,幸福,未來又從何而來?所以為了企業,為了家庭,更重要的是為了自己,希望每個人要把思想牢牢樹立。請記住,安全規章不是刻薄的繩索,而是生命的保障——聽不進安全第一的勸告,是耳朵的幼稚;不懂得防范于未然的人,是心靈的幼稚;不深入一線,排除各種安全隱患,還他人一個安全的空間,則是行為的幼稚。
“安全生產年”,要求深入開展“三項行動”,全面加強“三項建設”,堅決實現“三個壓下來”,并將安全生產月的主題定為“關愛生命,安全發展”。“三項行動”的第一項,就是廣泛開展安全生產宣傳教育行動,著力增強全社會安全發展意識。就是要按照“三項行動”的要求,強化各級領導的安全責任意識,落實安全生產責任制,加強對安全生產工作的領導,有了安全才能有收獲,有幸福。
真情是一首無言的歌,平安是一條長長的河,世上沒有比生命更重要的的東西。為了家庭的幸福,為了母親的微笑,為了愛人的牽掛,為了兒女的成長,請注意安全!
安全管理工作心得體會 篇5
道路交通事故的頻繁發生已成為非常嚴重的社會問題。據有關資料顯示,近幾年我國由于人為因素造成意外事故每年都有百余萬起,造成數十萬人死亡。交通事故約占全部事故的70%。事故猛如虎,它已成為現代社會除疾病之外,殘害人類生命的第二殺手,它不但給社會造成了巨大經濟損失,也給無數家庭帶來無法彌補的巨大不幸;有多少生命因此身殘或命喪黃泉,有多少家庭因此而支離破碎。
那么,作為市場經濟體制下高危行業的道路運輸企業,如何從加強安全管理和“預防為主”入手,減少事故發生,使員工特別是駕駛員能更好地保護自己、保護他人呢?
一、健全制度,規范管理
“無規矩不以成方圓”。健全完善安全生產各項制度是做好安全工作的基礎,規范安全生產管理則是關鍵。
細化安全管理工作,層層落實安全生產責任。落實安全生產責任制度是強化安全生產日常工作管理的可靠保障。把各項任務和措施層層分解落實到部門和各個崗位,實行安全與工資效益掛鉤考核和安全生產“一票否決”的制度。同時,單位主要領導與分管領導、單位與部門、部門與具體崗位,均層層簽訂責任書,形成安全生產責任明確,條款細化,獎懲分明的鏈條體系和管理格局,真正做到安全生產人人有責。
堅持安全例會,強化安全生產日常工作管理。安全例會是強化安全生產日常工作管理的有效手段,堅持定期召開安全例會,以會議形式抓好法律、法規的宣傳學習,抓好交通事故典型案例分析和警示教育,分析本企業、本單位安全生產形勢,研究和落實相應措施,部署好下一步的安全生產工作,以確保安全生產有條不紊的進行。
二、加強教育提高駕駛員素質
大量的交通事故表明,人的因素是引起交通事故的主要原因,主要為駕駛員忽視安全,違章行車、精神不集中、反應遲緩、缺乏經驗、技術生疏等。
企業要加強駕駛員的安全教育,使他們提高安全生產素質,做到牢固樹立安全意識,懂得安全知識,遵守安全規章和操作規程,熟練掌握安全技能,遵守職業道德和公共道德。除此之外,企業還必須嚴把“三關”:一是嚴把駕駛員的聘用關,從駕駛技能、思想道德、文化水平、身體狀況、綜合素質等方面對其進行考核;二是嚴把檢查關。要加強日常和定期檢查,對違章和違規駕駛員絕不能心慈手軟,要堅決予以處罰或清退,使駕駛員隊伍始終保持良好狀態;三是嚴把審驗關。要結合交警、交通部門的年審、年檢工作,及時對駕駛員證件、資格、技能、健康等情況進行查驗,同時建好基礎檔案,為對駕駛員進行規范性、綜合性管理打好基礎。使駕駛員管理逐步走向規范化、標準化、程序化。
三、落實措施,防范安全事故風險
道路運輸是高風險的行業之一,存在事故高發的`特點。因此,做好安全事故的風險防范,消除事故隱患和遏制事故發生是確保運輸企業生存和發展的保障。
《道路交通安全法》突出了“以人為本”的立法精神,強調人的生命價值至高無上的執法理念。確立了人的生命安全第一的原則。結合我國目前交通事故人身損害賠償費用大幅度上升的實際,為提高企業抗御風險的能力,強化經營者的安全意識,保護公民的合法權益,除實行高額保險外,企業還應建立履約金、安全保證金、安全費用等。從而減輕企業發生事故時所要承擔的經濟責任。
定期開展安全生產檢查,及時消除事故隱患。認真貫徹“安全第一,預防為主”的方針。尤其是重大節日運輸前進行重點檢查,把好駕乘人員上崗關、車輛技術關、運輸裝載關,有效遏制安全事故的發生。
采用先進技術,加強車輛和駕駛員動態管理,結合推廣安裝GPS全球衛星定位系統平臺,對車輛超速、超載等違章行為進行監控,確保行車安全和駕駛人員安全。
四、堅持以人為本,實施人性化管理
運輸企業安全管理系統中的要素是人、車和環境,其中最關鍵的因素是人。人是企業之根本,人是管理工作中最活躍、最能動的因素。要將“以人為本,親和管理,安全高效”的思想貫穿運輸生產全過程,使安全生產管理工作收到事半功倍的效果。
人性化管理是貫徹“以人為本”思想的主要體現。人性化管理強調的是人的角色置換,重視人的主觀能動作用。因此,我們力求做到以客觀、科學的態度,實事求是的精神全面綜合地對事故和人進行分析處理,既吸取事故教訓,又使肇事司機和廣大員工受到教育。
交通事故發生后,作為駕駛員既是事故的肇事者。又是事故的受害者。有的肇事者受傷以至喪生,既使沒有受傷,精神上也受到很大打擊,并陷入對國家和人民群眾生命財產造成損失的深深悔悟與自責中。為此,我們在事故發生后要更多的是發揮企業人性化的感化作用,關心事故責任者,給他們以精神上的慰藉,生活上的關懷,化解駕駛員肇事后的矛盾心理,分析造成事故的原因,吸取深刻的教訓,并幫助他們從事故的陰影中走出來,使其他員工從中受到啟迪和警示。
五、小結
由于道路運輸業是面向社會的服務性行業,與人民群眾的生產生活和生命財產安全密切相關,其安全生產狀況如何,涉及千家萬戶,關系生命財產安危。因此,安全工作來不得半點馬虎,一定要防微杜漸。企業必須要結合自身的特點,從被動防范向源頭管理轉變,從集中開展安全生產專項整治向規范化、經常化、制度化的管理轉變,使安全生產管理變成每一位員工的自覺行動,盡可能地減少人為的交通事故。
安全管理工作心得體會 篇6
對于電力企業來說,安全是頭等大事,是電力企業自身發展和提高經濟效益的基矗班組長如何帶領一個班組順利完成安全生產任務,我有以下幾點感受,安全管理工作體會。
第一、要強化安全意識。
班組長應明確自已是班組安全生產第一責任人,要切實擔負起確保班組成員安全的責任和義務,班組長在安排工作時,要向工作人員詳細交代工作中在的危險點和安全注意事項,并要求工作人員嚴格照章執行,要將“安規”是電力從業人員的“保命規”、“兩票”是電氣作業人員的“保命票”、安全工器具是一線班組人員的“保命工具”的觀念,深植于每個班組成員心中。工作前,班組長要深入一線,認真勘察現場存在的安全隱患和不安全因素,確定危險點,拿出具體可行的防范措施,并及時交代給工作負責人與工作班成員,讓每個工作人員都知道危險點在哪里,應該如何防范,然后再開始工作。班組長在工作中還要注意“察顏觀色”,時刻注意班員的思想動態,不能讓班員帶著包袱和情緒工作,因為我們屬高危行業,線路工經常要面對高空作業,所以要合理安排班組工作,隨時了解和掌握班員思想動態和精神狀態,才能遏制事故和異常的發生,將不安全事件消滅在萌芽狀態。
第二、要提高管理水平。
1、班組長的管理水平決定著班組的安全水平,所以班組長必須提高自身的管理水平,在處理日常事務時,必須做到對事不對人,做事講方法,心平氣和,以誠待人,心得體會《安全管理工作體會》。工作中,要做到身先士卒,勇挑重擔,對工作中的失誤要勇于承擔責任,樹立良好的榜樣與威信。
2、班組管理工作要采取人性化的'管理方式,要以人為本。。班組管理工作,除了利用好安全管理外,更重要的是要做好員工的思想工作,即采用人性化的管理方式,這樣才能把員工的精力凝聚到班組工作的中心任務上來,不管是獎勵還是批評都要讓當事人以及班組員工心服口服,決不能以壓代管。
3、班組管理必須要“管”、“理”并舉。“管”是治理監督,也就是約束,“理”是事物的規律,也包含制度、法理、思路,要提高班組安全管理水平,“管”和“理”必須并舉。只“管”不“理”就會頭痛醫頭,腳痛醫腳,眉毛胡子一把抓,安全生產必然會陷入混亂狀態,只“理”不“管”就會出現制度、規定千千萬,照樣我行我素的情況,思路、方法層出不窮,卻總是有始無終,令不行禁不止,就會出現一條也得不到落實的情況。因此,我們要通過嚴格考核來規范,約束人的行為,引導并促進威脅安全生產的問題得到根本解決。
第三、要完善制度的落實,建立個人安全技術檔案。
班組是執行安全規程、各項規章的主體,是貫徹實施各項安全技術措施的主體,也是杜絕違章和事故的主體。班組成員所從事的絕大多數工作都是現場一線的工作,我們通過加強班組安全教育、技術培訓,使他們不折不扣地嚴格執行規章,剎住各類違章。定期進行安規考試,成績記入個人安全檔案,成績不及格者要停止其工作,從而激發全體員工的安全意識和安規學習的積極性。
總之,班組安全管理是企業安全生產的基石,是各項工作的重中之重,這就要求班組長不斷進取,全面做好班組安全管理工作,努力降低線路跳閘率,確保分公司所轄線路和贛西電網安全經濟穩定運行。
安全管理工作心得體會 篇7
安全生產,對于我們來說是多么地重要。安全工作千萬不能掉以輕心,它不僅關系到我們個人的安全,也關系到他人的安全。
安全意識應始終牢牢扎根在我們每個人的心中,讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故,正確認識到安全不是一個人的問題,而是你中有我,我中有你,是一個上下關聯、人人互保、環環相扣的鏈,是一張錯綜復雜、緊密相連的網。安全生產是涉及職工生命安全的大事,也關系到企業的生存發展和穩定。看到關于晉中市壽陽縣“11.23”事故教訓,不難看出對安全管理對于每個人的重要。引水隧洞工程點多、面廣,爆破作業、不良地質、特種設備等高危作業頻繁,所以安全生產及管理對于我們安全管理人員來說,其意義更加重要。結合工程施工安全工作實際,強化各級安全生產責任、提高全員安全生產意識和技能、執行落實好各項規章制度和消除思想認識上的誤區無疑是實現安全生產“有序可控”良好局面的有效辦法。
提高人的'素質,首先是提高思想素質。我們應采取多種形式積極宣傳搞好安全生產的緊迫性、重要性,牢固樹立“安全第一,預防為主”的思想,我們每日的工作中相互監督、相互提醒、相互檢查,查找漏洞和薄弱環節,防止不安全的因素存在,杜絕事故隱患,從小事做起,就能筑起安全大堤。無危則安,無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中,生命得到保證,身體免于傷害,財產免于損失。
安全管理工作心得體會 篇8
安全管理工作是一個企業在生產、運行過程當中不可忽視的一個管理環節,需要定期做安全管理工作的總結,從中獲取經驗,加強安全意識,逐步進步,才能更好的完成安全管理工作。
2021年上級部門陸續下發了《關于開展2021年全國“安全生產月”活動的通知》、《關于開展2021年“安全生產月”活動的通知》和《西氣東輸公司2021年“安全生產月”活動方案》通知,要求扎實推進三灣改編工作以及安全生產專項整治三年行動集中攻堅,圍繞中原儲氣庫有限責任公司安全生產實際,開展學習活動。在認真學習了各項文件和宣傳片后,我個人有如下心得體會:
擺正觀念,安全為本。在觀念上我們要認真處理好三個關系,即安全與效益、安全與進度、安全與成本的關系,當效益、進度、施工成本與安全發生矛盾時,務必為安全讓路。在安全管理由傳統向現代化管理轉變的過程中嚴格遵循安全管理模式,這是符合廣大職工生命安全的護身符,在今后的管理上要嚴格按照體系要求規范運作,持續改善。
明確分工,層層落實職責。在規范工作中,采取切實有效的措施把這項工作做實、做細。安全規范和要求要落實到每一個基層單位、每一位職工身上,并嚴格考核,做到人人都是安全員,安全管理靠人人。
要以科學發展觀統領安全工作。隨著市場經濟的深化發展,公司的管理機制、用工渠道等等都在發生變化,對安全的管理也要與時俱進。安全管理人員要對現場的建設、生產有足夠的了解和認識,只有真正了解現場的情況,再結合科學的管理方法才能有效的控制和杜絕安全問題。
持續開展事故案例學習,多總結,常警醒。歷年安全事故的教訓、造成的人員傷亡和巨大的經濟損失如警鐘在耳,常常提醒我安全無小事,其責重于泰山。持續學習安全事故案例是很好的警醒方式,只有將安全事故教訓時時放在心頭,才能時時警醒自己的提高警惕,盡可能的.做到安全無疏忽、無疏漏。
加強應對突發事件能力,將損失降到最小。企業的安全生產形勢千變萬化,即使安全管理再嚴格,手段再到位,制度再健全,都有不可預測的風險,特別是在項目建設加快推進的情況下,安全風險有增無減。因此,除了做好各種安全預防措施外,還必須建立“反應敏捷,行動迅速”的應急機制和應急反應能力,不論在何時、何地、何人,事故發生后都能迅速出擊,及時處理,把各種損失降到最低限。目前,因為處理事故不及時,處理過程不當,造成人員傷亡、設備損壞的教訓時有發生,因此要提高全員尤其是安全專員的應急處理能力。
安全管理工作心得體會 篇9
提起安全,人人都知道它的重要性,可是在現實中,很多人往往存在僥幸麻痹心理,認為危險不會出現在自己的身上,可事故傷害偏偏真實發生了。沉下心來仔細想一想,事故發生的原因不外乎以下五點:
一是責任心不強。有些人做事馬虎大意,對于安排的任務不能盡職盡責,做事隨隨便便、應付差事,難免留下安全隱患。
二是存在僥幸心理。有些人作業時圖省事,怕麻煩,心想這么簡單的工作,小心一點就是了,從而忽視安全操作規程。
三是思想認識有限。隨著安全文化建設持續鞏固和提升,新設備、新工藝逐步推行和運用,員工知識能力、技術技能存在的局限性逐漸暴露出來,一些員工不愿虛心接受新知識、新理念、新工藝,反而認為以前就挺好,這種狹隘的認知往往給安全生產工作帶來很多負面影響。
四是員工的惰性。有些員工怕麻煩,工作不積極主動,多一事不如少一事,只會做簡單的、不動腦筋的工作。領導怎么安排就怎么做,思想束縛和僵化,不積極創新、固步自封,忽略了很多安全生產中的環節,為安全生產埋下隱患。
五是管理上的缺陷。層級管理人員在組織生產施工作業時,沒有合理排布生產作業程序,對危險作業現場跟蹤監督落實不到位;日常安全監督檢查中存在工作落實不嚴謹、隱患排查不及時等現象;“三違”考核,安全教育培訓工作不扎實、崗位的風險源辨識不清楚等等,都是事故頻發的根源。
如何抓好安全工作,不斷增強全員工作的責任感和使命感,杜絕各類安全事故發生呢?
一是在推行安全文化建設過程中,要將安全文化十大理念的深刻內涵讓全體員工真正理解,并滲透到每位員工的思想、意識、操控、行為中,從而喚醒每一位員工“違章就是事故,事故就是死亡”的意識,在提高安全保證的基礎上做到“預知、預測、預警、預報、預防”,才能從根源上杜絕麻痹僥幸心理,做到安全工作細中求細。
二是要持續提高每位員工的安全認知能力,認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性,認識到安全的一票否決、否決一切的'極端重要性。只有境界提高才會將安全真正放到“以人為本、生命至上”的高度上去管理、去落實、去全面履職履責。
三是必須做好各項安全隱患的排查工作,防患于未然。隱患排查務必做到細之又細、慎之又慎。生產是動態的,往往舊的問題解決了,新的問題可能又會出現,所以要建立全面、細致、長效的隱患排查與治理機制,解決“不得病”的問題。
四是抓好本質安全和本質質量。本質安全首要是人的本質安全,這就要求對員工一手抓安全教育,實行正面的引導,樹立正確的防范意識;一手抓制度約束,嚴格執行各項規章,解決自我保護的問題。本質質量就是“上標準崗、干標準活、做安全人”,就是要抓好各項工作的規范,設計標準、操作規程、人員行為規范等,凡事有標準,凡事按標準去做。
五是要加強崗位風險源辨識力度。各崗位都處在不同的作業環境中,就相應的存在不同的危險源。要讓作業人員清楚的認識到自己所處的作業環境中有哪些危險因素,可能導致哪些傷害和職業病,做到人人知道危險所在,事事明確可能發生的傷害,自覺地、主動的防止受到傷害,同時發生事故時能夠按應急預案處置和開展自助自救。
六是關鍵人物抓關鍵。關鍵人物就是各班組長,班組長和工作現場結合最緊密,班組長的履責能力很大程度就是一個單位履責能力的體現,抓住班組長這一層面就抓住了現場、管理、規范這些關鍵環節。對班組長要加強培養,要有工作標準,要讓班組長層面與我們的管理順勢并道,形成認同,并通過班組長將我們的管理有效輻射擴大。
安全就是生命。我們要用血的教訓喚醒每位員工保護生命、珍惜健康的意識,教育每一位員工不能違章,不能存僥幸、怕麻煩,要按照標準、按照規范,實實在在的抓好自身的安全。
安全管理工作心得體會 篇10
快樂充實的寒假已經接近尾聲了,先將寒假安全工作心得展示如下:
1、交通安全。寒假期間,正逢春運高潮,交通比較擁擠,人流量較大,因此提醒學生在外出時,應該有家長陪同,嚴格遵守交通規則,過道路口看指示燈,走人行橫道。不在道路上騎自行車、滑旱冰,不到鐵路上玩耍,不毀壞鐵路設施,不向運行中的火車拋擲石子,不亂穿無人監管的鐵道路口。
2、防火安全不能隨意亂扔火種。春節要在規定的區域、時間內安全燃放煙花爆竹,底年級的.同學要在大人的監護下燃放煙花爆竹。外出時、臨睡前要熄滅室內外的火種。使用家用電器時,人不要離開,一旦發現電器設備冒煙或聞到異味時,要迅速切斷電源進行檢查。報警:110救護:火災:119
3、外出安全不到池塘、河灣、水庫、民心河邊沿玩耍,若發生意外事故,要大聲呼救。出門必須和家長打招呼,并按時回家。不準未告知家長私自外出、外宿和遠游,防止被綁架、拐騙或走失。與陌生人打交道時,要提高思想警惕,謹防上當受騙。遇有緊急情況,要機智靈活。
4、食品衛生安全。寒假時正逢春節,要注意食品衛生安全,講究健康飲食,不購買和食用“三無”食品,防止疾病發生。
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