個人實(shí)訓(xùn)心得體會
我們從一些事情上得到感悟后，可以尋思將其寫進(jìn)心得體會中，從而不斷地豐富我們的思想。那么心得體會怎么寫才能感染讀者呢？以下是小編為大家整理的個人實(shí)訓(xùn)心得體會，僅供參考，歡迎大家閱讀。
個人實(shí)訓(xùn)心得體會1
本學(xué)期我們專業(yè)報(bào)關(guān)員實(shí)訓(xùn)，在陳老師的指導(dǎo)和幫助下，一個學(xué)期的實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)已經(jīng)接近尾聲，現(xiàn)將我的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)心得體會總結(jié)如下：
報(bào)關(guān)是履行海關(guān)進(jìn)出境手續(xù)的必要環(huán)節(jié)之一，報(bào)關(guān)是指進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人、進(jìn)出境運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人、進(jìn)出境物品的所有人或他們的代理人向海關(guān)辦理貨物、物品或運(yùn)輸工具進(jìn)出境手續(xù)及相關(guān)海關(guān)事務(wù)的過程。另外我們需要判斷的是：報(bào)驗(yàn)應(yīng)該先于報(bào)關(guān)辦理;設(shè)關(guān)地進(jìn)出境并辦理海關(guān)手續(xù)是運(yùn)輸工具、貨物、物品進(jìn)出境的基本規(guī)則;通關(guān)不同于報(bào)關(guān)，它還包括海關(guān)的監(jiān)督管理過程，是一個雙向的概念，而后者是單向概念。在我國，貨物的進(jìn)出境須經(jīng)過海關(guān)審單，查驗(yàn)，征稅，放行四人作業(yè)環(huán)節(jié)。與之相左適應(yīng)，進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人或其代理人應(yīng)當(dāng)按程序輸相對應(yīng)的進(jìn)出口申報(bào)，配合查驗(yàn)，繳納稅費(fèi)，提取或裝運(yùn)貨物等手續(xù)，貨物才能進(jìn)出境。但是這些程序還不能滿足海關(guān)對所有進(jìn)出口貨物的實(shí)際監(jiān)管要求。比如，不是進(jìn)入出口加工區(qū)和保稅區(qū)的加工貿(mào)易貨物進(jìn)口，海關(guān)要求事先備案，因此不能在“申報(bào)”和“審單”這一階段中完成上述工作，必須有一個前期辦理手續(xù)了階段;如果上述原材料進(jìn)口加工成成品后出口，也不能在放行和“裝運(yùn)貨物”離境時完成所有的工作，必須有一個后期銷核等手續(xù)的工作階段。因此，從海關(guān)對進(jìn)出境貨物進(jìn)行監(jiān)管的全過程來看，報(bào)關(guān)程序按時間先后可以分為三個階段：前期階段，進(jìn)出境階段，后續(xù)階段。
報(bào)關(guān)的分類：第一，根據(jù)報(bào)關(guān)對象分為：進(jìn)出境運(yùn)輸工具：進(jìn)出境申報(bào)是申報(bào)的主要內(nèi)容，報(bào)關(guān)主要是交驗(yàn)有關(guān)單證及申報(bào)運(yùn)載情況;進(jìn)出境貨物;進(jìn)出境物品：以自用合理數(shù)量為限。第二，根據(jù)報(bào)關(guān)目的分為：進(jìn)境報(bào)關(guān)、出境報(bào)關(guān)。第三，根據(jù)報(bào)關(guān)性質(zhì)分為：自理報(bào)關(guān)：收發(fā)貨人注冊登記后，為自己的貨物報(bào)關(guān);代理報(bào)關(guān)：獲得注冊登記許可并注冊登記的報(bào)關(guān)企業(yè)接受收發(fā)貨人委托，代替貨主報(bào)關(guān)。其中有可以分為兩種，第一，直接代理：報(bào)關(guān)企業(yè)以收發(fā)貨人名義報(bào)關(guān)，法律責(zé)任由收發(fā)貨人承擔(dān)，報(bào)關(guān)行都是這種情況。第二，間接代理：報(bào)關(guān)企業(yè)以自己名義報(bào)關(guān)，承擔(dān)和收發(fā)貨人一樣的責(zé)任，僅經(jīng)營快件業(yè)務(wù)的國際貨代用此種模式。
報(bào)關(guān)的基本內(nèi)容也是有多種分類：第一，進(jìn)出境運(yùn)輸工具報(bào)關(guān)的基本內(nèi)容：運(yùn)輸工具申報(bào)的基本內(nèi)容;運(yùn)輸工具艙單申報(bào)。第二，進(jìn)出境貨物報(bào)關(guān)。第三，進(jìn)出境物品報(bào)關(guān)。自用合理數(shù)量是基本原則。第一，自用：行李物品，可自用、可饋贈親友用，但不以出售、出租為目的;郵遞物品，不超過海關(guān)征免稅限制;合理數(shù)量：根據(jù)旅行、居留時間等所規(guī)定的正常數(shù)量或者準(zhǔn)予免稅的數(shù)量。貨物、行李物品、船舶等在進(jìn)出國境時由所有人或代理人向海關(guān)辦理的申報(bào)等手續(xù)。包括向海關(guān)申報(bào)、交驗(yàn)單據(jù)證件，并接受海關(guān)的監(jiān)管和檢查等。
關(guān)于報(bào)關(guān)流程，進(jìn)出口商向海關(guān)報(bào)關(guān)時，需提交以下單證：
(1)、進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單。一般進(jìn)口貨物應(yīng)填寫一式二份;需要由海關(guān)核銷的貨物，如加工貿(mào)易貨物和保稅貨物等，應(yīng)填寫專用報(bào)關(guān)單一式三份;貨物出口后需國內(nèi)退稅的，應(yīng)另填一份退稅專用報(bào)關(guān)單。
(2)、貨物發(fā)票。要求份數(shù)比報(bào)關(guān)單少一份，對貨物出口委托國外銷售，結(jié)算方式是待貨物銷售后按實(shí)銷金額向出口單位結(jié)匯的，出口報(bào)關(guān)時可準(zhǔn)予免交。
(3)、陸運(yùn)單、空運(yùn)單和海運(yùn)進(jìn)口的提貨單及海運(yùn)出口的裝貨單。海關(guān)在審單和驗(yàn)貨后，在正本貨運(yùn)單上簽章放行退還報(bào)關(guān)貢，憑此提貨或裝運(yùn)貨物。
(4)、貨物裝箱單。其份數(shù)同發(fā)票。但是散裝貨物或單一品種且包裝內(nèi)容一致的件裝貨物可免交。
(5)、出口收匯核銷單。一切出口貨物報(bào)關(guān)時，應(yīng)交驗(yàn)外匯管理部門加蓋"監(jiān)督收匯"章的出口收匯核銷單，并將核銷編號填在每張出口報(bào)關(guān)單的右上角處。
(6)、海關(guān)認(rèn)為必要時，還應(yīng)交驗(yàn)貿(mào)易合同、貨物產(chǎn)地證書等。
(7)、其它有關(guān)單證。包括：
1、經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)準(zhǔn)予減稅、免稅的貨物，應(yīng)交海關(guān)簽章的減免稅證明，北京地區(qū)的外資企業(yè)需另交驗(yàn)海關(guān)核發(fā)的進(jìn)口設(shè)備清單;
2、已向海關(guān)備案的加工貿(mào)易合同進(jìn)出口的貨物，應(yīng)交驗(yàn)海關(guān)核發(fā)的"登記手冊"。
在實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)當(dāng)中通過對報(bào)關(guān)員的學(xué)習(xí)，我從中也發(fā)現(xiàn)自己身上很多的不足。以前課內(nèi)外里學(xué)的只是理論上的東西，和實(shí)際的操作有很大的差別的，就報(bào)關(guān)單的填制就可以知道的。
回顧整個實(shí)訓(xùn)的過程，其實(shí)真的覺得自己的收獲頗豐，對于市場營銷以及報(bào)關(guān)這個行業(yè)有了更加深入的了解，超脫了本來對它們只是“買賣”及“進(jìn)出口”的簡單印象，所以說，“活到老，學(xué)到老”這句話到處都用得到。
個人實(shí)訓(xùn)心得體會2
通過為期一周的單片機(jī)實(shí)訓(xùn)，是我們對這門課有了許多新的了解，彌補(bǔ)了在課堂上學(xué)習(xí)的不足。相信這對我們以后的學(xué)習(xí)和工作都會有很大的幫助。我們一定要在最短的時間里對這些不足加以改正!
首先，在這次試訓(xùn)中我被單片機(jī)強(qiáng)大的功能所震撼，以前在課堂上完全沒有能理解可編程單片機(jī)的優(yōu)越性。這次通過實(shí)體仿真軟件等輔助軟件的共同效果，是這次試訓(xùn)有了鮮明的活力。換是我們認(rèn)識到這次試訓(xùn)不僅僅是一個軟件的應(yīng)用，更多的是使我們認(rèn)識到學(xué)習(xí)到很多在課堂上無法得到的東西。特別是protues軟件的功能是我們了解了當(dāng)今開發(fā)系統(tǒng)的新方向，簡直太不可思議啦!
單片機(jī)作為一種最簡單的軟件，與我們的日常生活息息相關(guān)，了解一些單片機(jī)程序的簡單錄入是費(fèi)城必要的。如：LED顯示器、鍵盤和顯示器的應(yīng)用和原理。
在被刺實(shí)訓(xùn)中我們每個人通過一個八位流水燈的制作，使我們深深地體會到了單片機(jī)在現(xiàn)實(shí)生活中的小小應(yīng)用，既增強(qiáng)了我們的好奇心，又鞏固了我們的理論知識。更讓我們體會到了單片機(jī)手動的開始平臺的完善與成熟。只要你有想法，單片機(jī)就有可能讓他成為現(xiàn)實(shí)。這里我學(xué)習(xí)完protues軟件后的第一感覺是，雖然這軟件工作不穩(wěn)定，但是會有相當(dāng)不錯的效果出來。這對我以后的工作一定會有幫助的。在這次試訓(xùn)中不僅只對單片機(jī)編程有了新的認(rèn)識，還對整個單片機(jī)的開發(fā)平臺都有了一廳的了解，這是一筆不錯的收獲。
通過這幾天的試訓(xùn)，使我的感觸很深，真實(shí)"條條大路通羅馬"，要達(dá)到目的，不同的人就有不同的方法。只要你的方法不錯!五花八門都可以，而且是各有特色。走出來的結(jié)果都有各自的獨(dú)到之處。在編程中"簡"字貫穿于整個程序設(shè)計(jì)中，越簡單越好，畢竟單片機(jī)留給用戶的資源是有限的，所以我們要充分利用這些資源，達(dá)到更好的效果，這些是我們在以后的學(xué)習(xí)生活中應(yīng)值得注意的地方。
在試訓(xùn)中有苦有甜，當(dāng)我們?yōu)橐粋�很難攻破的程序找出路時，心情煩躁，感覺自己很不可理喻，當(dāng)程序一點(diǎn)一點(diǎn)編好后，自己從心底感覺到一點(diǎn)小小的安慰，看著自己的成果。感覺很欣慰，有一絲絲的甜意，幾天的實(shí)訓(xùn)使自己的思維邏輯也有了小小的進(jìn)步。
個人實(shí)訓(xùn)心得體會3
大二上學(xué)期第16周，在老師的指導(dǎo)下，我們班進(jìn)行了為期一周的CAD制圖集中實(shí)訓(xùn)。本次實(shí)訓(xùn)課題是繪制一級直齒圓柱齒輪減速器，這次實(shí)訓(xùn)不僅鞏固了自己以往所學(xué)的知識，更加培養(yǎng)了自己的動手能力。
CAD實(shí)訓(xùn)的第一天，同學(xué)們興奮地來到機(jī)房，打開電腦，在老師給我們介紹了實(shí)訓(xùn)內(nèi)容和要求后，開始進(jìn)行CAD操作。我也沒有閑著，開機(jī)后打開CAD程序，迅速建好圖層并保存。三張零件圖，一張裝配圖，這是我們這一周的任務(wù)。雖然在實(shí)訓(xùn)前，我們已經(jīng)學(xué)習(xí)了將近一個學(xué)期的CAD課程，但都是以簡單的幾何圖形作為對象，現(xiàn)在畫減速箱，看著圖紙覺得蠻簡單的，實(shí)際畫起來還是不容易。
實(shí)訓(xùn)中圖樣的簡單繪制是難不倒我的，軸和齒輪我很快就完成了繪制�？墒窃跇�(biāo)注時卻遇到了麻煩。標(biāo)注中表面結(jié)構(gòu)符號中的可去除材料符號在標(biāo)注中有沒有這種符號的標(biāo)注，自己一筆一劃的繪制的話速度肯定又跟不上去。在進(jìn)行直徑標(biāo)注時，我也總是做錯，后來請教同學(xué)知道了我需要新建一個直徑標(biāo)注樣式，并要在主單位中加直徑的前綴，而且一定是要在英文編寫狀態(tài)下輸入，在應(yīng)用直徑標(biāo)注時要將其設(shè)置為置為當(dāng)前。極限偏差我運(yùn)用也不熟練，在和同學(xué)的商討中，我知道了極限偏差的'標(biāo)注是要在“特性”里邊設(shè)置調(diào)整的，當(dāng)然也可以在標(biāo)注設(shè)置里邊“修改”、“偏差”進(jìn)行設(shè)置。但是由于標(biāo)注里邊的是對整個標(biāo)注進(jìn)行設(shè)置的，由于每個尺寸的偏差會有不同，因此大多數(shù)人會選擇在“特性”中修改。而且，在繪圖中我發(fā)現(xiàn)要著重注意什么線應(yīng)該用什么圖層，比如結(jié)構(gòu)線應(yīng)用粗實(shí)線，中心線應(yīng)用點(diǎn)化線，標(biāo)注適合用細(xì)實(shí)線，不然很容易用錯圖層。
實(shí)訓(xùn)一周，在畫箱座和最后的裝配圖時感到棘手。圖形結(jié)構(gòu)有些復(fù)雜，線很多，尺寸也很多。畫箱座零件圖時，偏移、移動、打斷、延伸、旋轉(zhuǎn)、修減等基本上所有的知識都要運(yùn)用上很多次。裝配圖的拼裝時，需要學(xué)會創(chuàng)建塊和插入塊，然后應(yīng)用移動和旋轉(zhuǎn)精準(zhǔn)的將各個零件圖拼裝起來，這些都需要耐心和細(xì)心。
一周的CAD實(shí)訓(xùn)讓我記憶深刻，使我學(xué)到了很多新知識，也讓我更加熟練地掌握了CAD軟件的應(yīng)用，同時也讓我們學(xué)會在學(xué)習(xí)生活中要戒驕戒躁、細(xì)心謹(jǐn)慎。很欣慰在這一周里收獲了這么多！
個人實(shí)訓(xùn)心得體會4
我們的上機(jī)模擬實(shí)訓(xùn)結(jié)束了！經(jīng)過了一周的模擬操作，讓我認(rèn)識到了報(bào)關(guān)工作的復(fù)雜性、變化性、靈活性、困難性，也體會到了作為一名優(yōu)秀的報(bào)關(guān)工作者應(yīng)該具備的基本業(yè)務(wù)數(shù)值和心理素質(zhì)。其實(shí)在還沒實(shí)訓(xùn)之前，心里總是很忐忑不安，怕自己不能順利完成這次實(shí)訓(xùn)任務(wù)。但在結(jié)束之時，卻發(fā)現(xiàn)自己居然還有點(diǎn)意猶未盡！
報(bào)關(guān)實(shí)訓(xùn)課程的設(shè)置，對于我們國際貿(mào)易的學(xué)生來說是非常有必要的。因?yàn)橐獜氖聢?bào)關(guān)外貿(mào)這行業(yè)，我們要掌握的知識以及需要培養(yǎng)的能力有很多。在這次為期一周的實(shí)訓(xùn)過程中，我們掌握了報(bào)關(guān)的流程，報(bào)關(guān)單位和報(bào)關(guān)員注冊，學(xué)會了通關(guān)各種手續(xù)的辦理，材料文件準(zhǔn)備及報(bào)關(guān)單證的填制。把平時的書本知識運(yùn)用到實(shí)踐中去感覺并不是一個簡單的操作過程。感覺有點(diǎn)像把握好支撐點(diǎn)一樣，有點(diǎn)累，但慢慢的思路越來越清晰，操作起來也變得得心應(yīng)手起來。
通過這一周的報(bào)關(guān)上機(jī)模擬操作，讓我了解到做報(bào)關(guān)其實(shí)是很復(fù)雜的，并不像我們所想象的那么簡單，而且在這一過程中最重要的是一定要有耐心，而且一定要仔細(xì)。我們在這次上機(jī)模擬操作中，主要分六個實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。每個實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目都設(shè)計(jì)不同的實(shí)訓(xùn)任務(wù)，每個任務(wù)下都有不同方式的報(bào)關(guān)單填制。每堂課我們填制不同條件下的報(bào)關(guān)單，查詢很多商品海關(guān)編碼。報(bào)關(guān)單的填制需要我們的認(rèn)真仔細(xì)分析，從提供給我們的單證中去提取有效信息;海關(guān)編碼的查詢首先要準(zhǔn)確的確定商品所屬商品大類，然后再從大類下的小類查詢，還需要注意大類中的特殊規(guī)定，從而正確快捷的找到正確的編碼。
起初，我們做一些報(bào)關(guān)單時都覺得很生疏，不知該如何填寫。比如說，不同貿(mào)易條件下一個小小的運(yùn)費(fèi)保費(fèi)欄的填寫，需不需要填？怎么計(jì)算得來？來回改個半天吧，答案還未必是正確。又比如說，在查詢商品編碼時對各種商品的所屬的類別搞不清，百度查詢時耗時太長，后來才發(fā)現(xiàn)原來在模擬資料庫中就有很詳細(xì)的內(nèi)容，唉，課前沒好好瀏覽閱讀，太不應(yīng)該了！總是丟三落四，該填的欄上沒填，不該填的又都填上，反反復(fù)復(fù)出現(xiàn)了很多的小問題，真是碰了很多壁�。〉墙�(jīng)過了這些不斷的練習(xí)摸索，使得我在后來的操作練習(xí)中處理起來比之前要熟練地多了！
通過本次的模擬實(shí)訓(xùn)，我還發(fā)現(xiàn)自己以前學(xué)習(xí)中所出現(xiàn)的一些薄弱環(huán)節(jié)，并為今后的學(xué)習(xí)指明了方向，同時也會為將來的工作打下一個良好的基礎(chǔ)。之前，每次填單總是填不完整，而且會出現(xiàn)很多的小錯誤，經(jīng)過這次的訓(xùn)練，我已經(jīng)可以比較正確的填制一些常見的報(bào)關(guān)單，總的來說，這是一個非常好的報(bào)關(guān)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)。模擬系統(tǒng)為我們提供了一個演練的平臺，使我們及早了解一些相關(guān)知識以便以后運(yùn)用到實(shí)際業(yè)務(wù)中去。通過這次的模擬操作，我們可以熟練掌握實(shí)物的基本流程，為今后操作過程中暴露出來的英語基礎(chǔ)的薄弱、基本知識的不熟練等問題指明了方向。同時讓我們懂得只有通過刻苦的學(xué)習(xí)，加強(qiáng)對業(yè)務(wù)知識的熟練掌握程度，在現(xiàn)實(shí)的工作中才會得心應(yīng)手，應(yīng)對自如。當(dāng)然在這期間，還要謝謝我們的指導(dǎo)老師張老師，正是因?yàn)樗龑ξ覀兇蠹覠崆槟托牡闹笇?dǎo)，才使得我們更好地掌握該操作系統(tǒng)。
總體來說，這次實(shí)訓(xùn)不僅僅是鍛煉了我在報(bào)關(guān)操作方面的一些技能，同時，它也讓我學(xué)到了很多做人的道理。報(bào)關(guān)是一個繁瑣的過程，需要我們集中精力去完成。實(shí)訓(xùn)是檢驗(yàn)我們平時學(xué)習(xí)的一種方法，使我們清楚的認(rèn)識到自己的不足，從而改正我們在學(xué)習(xí)中的缺點(diǎn)，更好的認(rèn)識自己。作為國際貿(mào)易的學(xué)生，在以后從事工作的過程中我們要學(xué)習(xí)的還很多，我們要堅(jiān)持學(xué)習(xí)才能更好的提高我們的能力，同時還要注意相互幫助和合作。相信一份耕耘一份收獲。
作為一個快要畢業(yè)的大學(xué)生，無論是在今后的工作或是生活中，實(shí)訓(xùn)都將成為我人生中一筆重要的資本它給我?guī)砹嗽S多快樂和樂趣。我總結(jié)了在報(bào)關(guān)實(shí)訓(xùn)中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，幫助我在以后的學(xué)習(xí)過程中不斷充實(shí)自己，更加關(guān)注國際的經(jīng)貿(mào)環(huán)境，加強(qiáng)實(shí)例分析能力并加強(qiáng)訓(xùn)練，增加感性認(rèn)識，努力提高業(yè)務(wù)責(zé)任和操作能力，真正做到學(xué)以致用。我想我會珍惜在學(xué)校的每一次的學(xué)習(xí)，而這樣的實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)更是值得我去珍惜。相信有了這一次實(shí)訓(xùn)經(jīng)歷，無論是今后的學(xué)習(xí)還是日后的工作，甚至是未來的生活，我都會更加清楚自己想要做什么，該做什么，該如何做，怎樣才能做好。此次實(shí)訓(xùn)將是我今后人生的一個良好開端，它使我學(xué)到了很多東西，為今后的學(xué)習(xí)做了引導(dǎo)，點(diǎn)明了方向，我相信學(xué)習(xí)的過程是不能淺嘗輒止的，我會繼續(xù)努力，用知識來不斷的充實(shí)自己，為以后走向社會打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)！，在此感謝老師的細(xì)心指導(dǎo)。
個人實(shí)訓(xùn)心得體會5
通過一周的物流實(shí)訓(xùn)，對物流看單制單操作有了系統(tǒng)的認(rèn)識。在實(shí)訓(xùn)中對各種具體操作有了一定的理論基礎(chǔ)，然后將理論與實(shí)際操作箱結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識的能力。實(shí)訓(xùn)期間，最大的收獲是從以往的錯誤中不斷改正學(xué)習(xí)提高了個人能力。
我們實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容主要是了解外貿(mào)、貨代公司的運(yùn)作，熟悉物流工作的基本流程以及一些基礎(chǔ)單證的制作。
在此次實(shí)訓(xùn)的過程中我的心得體會有以下幾點(diǎn)：
其一，在此次實(shí)訓(xùn)中，我深深地體會到積累知識的重要性。俗話說的好：“要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆柴”。在競爭如此激烈的社會中，仲有努力充實(shí)自己才能過站得住不被淘汰。其二，實(shí)訓(xùn)是每個同學(xué)確定自己的未來方向。以前缺乏實(shí)踐，無法認(rèn)識社會企業(yè)的需求，因此，對自己的未來也十分迷茫，但通過此次實(shí)訓(xùn)，我們體會到我們這工作的艱辛與這工作中所需要什么樣的能力，只要我們確定自己未來的方向，定下目標(biāo)才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己勝任這些職位。
其三，實(shí)訓(xùn)室讓每個同學(xué)檢驗(yàn)自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時要有一定的功底外，我們還需要一定的時間動手能力和操作能力，因此，每個同學(xué)都應(yīng)該多在實(shí)踐中提高自己的能力“千里之行始于足下”，這個短暫而又充實(shí)的實(shí)訓(xùn)，我認(rèn)為對我即將走向社會起到了很大的過度的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要的步驟，對將來走上工作崗位也有著很大的幫助。
作為一名大三的學(xué)生，經(jīng)過一年多在校學(xué)習(xí)對專業(yè)知識有一定的認(rèn)識和理解，在校期間一直都忙于理論知識的學(xué)習(xí)，然而經(jīng)過此次實(shí)訓(xùn)，讓我明白了一個企業(yè)的運(yùn)營操作程序，增加感性認(rèn)識，并從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)習(xí)過的理論知識，了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)習(xí)在專業(yè)知識和具體時間結(jié)合，以提高我們的專業(yè)中和素質(zhì)和能力�？傊�，通過實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書本上的理論知識，還親手操作過物流操作的業(yè)務(wù)流程。充分講書本上的理論知識和實(shí)踐相結(jié)合，讓我明白了只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義。非常感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)老師給我們這個實(shí)習(xí)的平臺，讓我們獲得如此好的學(xué)習(xí)機(jī)會，同時也非常感謝公司里面的各位員工對我們悉心的教導(dǎo)，我們一定不辜負(fù)眾望，繼續(xù)努力加油。
【個人實(shí)訓(xùn)心得體會】相關(guān)文章：
個人實(shí)訓(xùn)的心得體會02-28
大學(xué)編程實(shí)訓(xùn)心得體會 自動編程實(shí)訓(xùn)的實(shí)訓(xùn)體會11-14
實(shí)訓(xùn)個人心得體會09-27