校車安全應急預案
在生活、工作和學習中，有時會出現一些突發事件，為了控制事故的發展，常常要根據具體情況預先編制應急預案。那么大家知道應急預案怎么寫才規范嗎？以下是小編精心整理的校車安全應急預案，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
校車安全應急預案1
幼兒園校車交通安全事故應急預案根據縣教育局關于加強安保工作相關要求，確保幼兒園所自有的運載幼兒車輛的公共交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會穩定，現根據幼兒園實際情況，制定本應急預案。
一、指導思想：
堅持“預防為主、防控結合”的方針，提高校車運營反恐安保工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運安全，保障師生安全，維護相關家庭的.幸福安康和社會穩定。
二、責任分工：
1、成立幼兒園校車交通安全事故應急工作小組
組長：
副組長：
組員：
2、明確各成員職責
組長：對本鎮校車直接實施安全管理;落實工作崗位人員并明確其職責。
副組長：對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。負責校車的安全管理工作；
校車司機：每天對車容、車況、安全性能(特別是制動系統)進行自查，確保車輛技術狀況良好，發現車輛安全隱患和技術故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養工作。
隨車教師：測量幼兒體溫;開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為;及時化解校車內幼兒之間的矛盾。對幼兒安全負責，發現安全隱患或發生安全事故應積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警;阻止家長上校車。
辦公室：及時收集上級對校車安全的要求，轉達至校車管理組長;根據需要，擬訂各類校車管理制度等。
三、具體應急措施
(一)預防措施：
1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。
2、完成對校車滅火器、救生錘的設施配置。
3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。
(二)處理程序
一旦發生校車交通安全事故：
1、報警求助。校車反恐安保督察員在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。
2、報告。校車反恐安保督察員報告幼兒園校車交通安全事故應急工作組，啟動本園校車交通安全事故應急預案。
3、立即向教育系統校車交通安全事故應急工作組匯報(先口頭后書面)。
4、第一時間通知家長或家屬。
5、調查和總結。幼兒園校車交通安全事故應急小組及時對事發原因、處置經過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調查，并及時將總結情況報告鎮教育系統校車交通安全事故應急工作組。
校車安全應急預案2
為做好我鎮校車安全事故防范處置工作，增強應急處理能力，最大限度地減少師生人員傷亡和經濟損失，維護學校正常的教學工作和生活秩序，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、國務院《關于特大安全事故行政責任追究的決定》和上級部門有關規定，現結合我中心校實際制定本預案。
（一）校車安全事故應急處理的工作原則：
1、統一指揮原則；
2、緊急處置原則；
3、協調一致原則；
4、局部利益服從全局利益原則。
（二）成立學校校車安全事故應急處理領導小組：
組長：xx
副組長：xx
成員：xx
領導小組職責：主要是對各單位各部門實行統一領導，統一組織，統一指揮。小組成員將分別擔任本校校車事故工作組負責人或成員。
領導小組組長是應急預案的總指揮，根據事故等級啟動應急預案和發布解除救援行動的信息，各小組按統一指揮、分級響應、崗位責任、互相配合的運行原則，采取一切必要手段，組織各方面力量全面進行救護工作，把事故造成的損失降到最低點；調動一切積極因素，做好穩定教育教學秩序和傷亡人員的善后及安撫工作；對應急工作中發生的爭議采取緊急處理措施；向當地上級或當地有關部門通報應急救援行動方案，并提出要求支援的具體事宜，配合上級部門做好各項工作。
（三）應急響應過程和應急處理程序：
事故發生后，在場人員(包括行政、教職工、學生)必須立即將所發生的事故的情況報告校長，校長必須掌握的情況有：事故發生的時間與地點、種類、強度、危害；在基本掌握事故情況后，領導小組應立即啟動應急預案，迅速趕赴現場組織搶救。同時向公安機關、交通管理部門報案并配合公安部門開展工作，還應根據需要通知急救、醫療、消防等部門參與現場救護。
(四)現場應急搶救、現場保護：
1、在場人員(包括行政、教師、學生)應首先檢查師生受傷情況。如果有師生受傷，根據先重后輕的原則立即對受傷師生進行應急救護處置。同時向公安機關、交通管理部門報案并配合公安部門開展工作，還應根據需要通知急救、醫療、消防等部門參與現場救護。
醫護人員到達現場后，應馬上接替在場領導、教師對受傷師生進行救護處置，盡快確認傷者中哪些需要送醫院救治。如需送醫院救治，應確定送到哪一所醫院，搶救小組組長馬上通知司機或撥打110、120急救電話將傷者送往醫院救治，受傷人員較多時，組長應通知本鎮教師動用其私家車運送傷者。在急救車到達前，衛生室、醫生負責受傷學生救護處置。組長通知門衛要確保急救車、交警車輛進校后有人引導。急救車到達后，組長應立刻向急救人員報告情況，派班主任和醫生隨車參與救治。
2、學校及時通知家長事故情況和學生被送往的醫院地址，請家長到醫院；工會通知教師家屬發生什么事故和被送往的醫院地址，請家屬到醫院。
3、搶救小組、保衛應組織在場人員，組織事發現場人員簡單調查事件發生的過程，用分隔調查形式，不誘導；并實事求是做好書面記錄，被調查人員要簽名。嚴格保護事故現場，因搶救傷員、防止事故擴大等原因需要移動現場物件時，必須做好標記、拍照，詳細記錄和繪制事故現場圖，并妥善保存現場重要痕跡、物證等，待公安交警部門趕到后及時移交現場保護。
(五)聯絡、教育：
1、接到校長通知啟動預案后，聯絡小組在24小時內寫出書面報告，報告內容包括：發生事故的時間、地點；事故的簡要經過、傷亡人數；事故原因、性質的初步判斷；事故搶救處理的.情況和采取的措施；需要有關部門和單位協助事故搶救和處理的有關事宜；事故報告部門、部門負責人和報告人。報告內容經校長審查同意后送交上級部門。屬校方責任保險事故還要及時報知保險公司。之后隨時將事故應急處理情況報上級主管部門。
2、相關部門的領導分別做好教師和學生教育工作，穩定師生情緒，要求各類人員絕對不能以個人名義向外擴散消息，以免引起不必要的混亂；對情緒反應較大者安排心理教師進行輔導；如有新聞媒體要求采訪，必須經過校長和上級部門同意，由小組統一對外發布消息。未經同意，任何單位和個人不得接受采訪，以避免報道失實。
(六)家長接待和后勤支援：
1、組長根據校領導通知啟動本組工作及通知保衛人員防止肇事車輛逃脫。
2、看望、援助、救助傷亡師生家庭。如有個別家長來訪，要做好家長的思想工作和接待工作；工會協助處理傷亡學生和教師的善后工作，安排住院師生的家屬的食宿。
3、要依法調解安撫，不要信口開河，隨心所欲，掌握合法、合理、合情的原則。學校在無力調解學校學生意外傷害事故處理時，組長報請上級部門介入調解解決。
4、事故處理結尾階段，由校行政起草《協議書》。《協議書》要寫清協議雙方的身份；事故的簡要經過，包括事發時間、地點、雙方達成的補償協議；雙方簽名等內容。整理病歷卡復印件、醫藥費發票原件和復印件報保險公司理賠。
5、保衛組織人員嚴格核查外來人員身份，不準非當事人家長和閑人進入校園，保證校園的治安秩序的穩定。根據教育部《學生傷害事故的處理辦法》有關條款規定，在事故處理過程中，受傷害學生的監護人、親屬或其他有關人員，在事故處理過程中無理取鬧，擾亂學校正常教育教學秩序，或者侵犯學校、學校教師或者其他工作人員的權益的，應當報告公安機關依法處理。
(七)事故調查：
1、配合上級部門進行事故處理及調查工作。調查事故原因，整理事故記錄，形成書面報告。
2、向教育局報告事故處理結果。對違反本預案，不履行應急救援工作的，發布假消息的，不服從應急救援指揮的人員進行處分，構成犯罪的，移送司法機關依法追究刑事責任。
3、總結經驗教訓，查找制度、政策、設施等存在的問題，制定防范措施。
（八）本預案在發布之日生效。
校車安全應急預案3
為預防和減少校車交通事故的發生，保障學生的生命安全，建立一個反應靈敏、運轉高效的應急體系處置學校校車交通安全事故，維護師生生命財產安全和社會穩定，根據相關法律法規，結合我校實際，特制定本預案。
一、工作原則
堅持以人為本，預防為主；依法規范、統一領導、部門分工、綜合協調、快速高效的處理原則。校車交通安全事故應急處置工作按本預案規定由學校校車領導小組統一領導，負責組織指導學校校車事故應急處置工作。
二、適用范圍
本預案所指的校車安全事故是指學校的校車在本管轄區內發生對師生生命財產構成危害損失的校車交通安全事故，即由校車接送的學生在上下學乘車途中所發生的意外安全突發事件，包括人為或自然因素引起的，具有突發性，對學生和司乘人員人身安全、學校和社會穩定等造成或可能造成嚴重影響或嚴重危害的各類緊急情況。如交通事故、車輛故障、歹徒劫車、學生斗毆、學生突發疾病等。
校車交通安全事故應急工作按照人員傷亡、經濟損失的大小，分為輕微、一般、重大、特大事故四個等級。
輕微事故是指是指一次造成輕傷1至2人，或者財產- 1 -損失機動車不足1000元，非機動車不足200元的事故。
一般事故是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財產損失不足3萬元的事故。
重大事故是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產損失3萬元以上不足6萬元的事故。
特大事故是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，并重傷8人以上，或者死亡2人，并重傷5人以上，或者財產損失6萬元以上的事故。
三、組織領導機構
學校校車交通安全事故應急工作領導小組（以下簡稱領導小組）是負責處置校車交通安全事故的應急指揮機構。主要職責是：建立健全應急工作制度和部門聯動機制；按規定發布預警信息；組織應急處置、調查和處理；按規定及時報送有關信息；會同有關部門做好校車交通安全工作的部署、協調、指導、宣傳和監督工作；配合上級部門做好事故的調查和處理。
領導小組組長由學校校長擔任，副組長由學校分管安全副校長擔任。成員由學校各級部負責人組成。領導小組下設綜合協調組、醫療救護組、信息報送組、物資保障組、調查評估組等若干工作組，小組辦公室設在學校安全辦。
綜合協調組組長由學校安全辦負責人擔任，成員為安全- 2 -辦工作人員。主要職責是匯總相關信息，及時向領導和上級部門匯報校車事故情況；傳達上級部門和領導的指示精神；協調各專業應急機構、專家和專業救援隊伍以及相關單位開展工作；對涉及的相關部門及時進行通報、聯絡和協調等。
醫療救護組組長由學校總務處負責人擔任，成員為校醫、總務處工作人員。主要職責是聯系協調專業救護機構人員開展事故現場救護、院前急救、專科醫救等。
信息報送組組長政教主任擔任，成員為各級部主任和班主任。主要職責是實時記錄校車事故發生、發展及處置的工作情況；組織起草有關公告、通報、簡報等材料；按規定向區應急指揮中心報送信息等。
物資保障組組長由總務處負責人擔任，成員為總務處工作人員。主要職責是根據專業應急機構或現場指揮部要求，組織生產、配送、調撥、監管、征用、協調各類應急物資等。
調查評估組組長由校長擔任，成員為學校中層領導干部。主要職責是根據校車事故的性質及工作需要，事發時及時跟進調查事件誘因、處置單位履行職責情況，提出獎懲、評估損失和援助范圍等方面的意見。
四、應急響應
輕微級別的校車事故發生后，由學校上報后，教辦應急指揮中心負責指揮、組織學校開展應急處置工作。
一般級別的校車事故發生后，由學校上報后，市校車交- 3 -通安全事故應急工作領導小組負責指揮、組織應急處置工作。學校校車交通安全應急機構做好配合。
重大級別的.校車事故發生后，由學校上報后，市校車交通安全事故應急工作領導小組負責指揮、組織應急處置工作。學校校車交通安全應急機構做好配合。
特大級別的校車事故發生后，由學校上報后，市相關部門會同上級有關部門指揮、組織應急處置工作。市校車交通安全事故應急工作領導小組及有關部門給予配合和支持。學校校車交通安全應急機構做好配合。
五、校車交通安全的監測
（一）領導小組積極配合市交警大隊、交通局、公交公司等校車交通安全工作機構開展全校校車交通安全的檢查；建立健全校車交通安全監測網絡、巡查制度和學校校車交通安全信息管理系統，及時掌握校車交通安全信息。
（二）學校建立校車交通事故防范制度體系和應急預案；建立健全校車管理檔案和落實日常管理制度；及時掌握隱患情況并向上級主管部門匯報。
（三）學校校車交通安全工作機構按照各自的職能進行定期和不定期檢查，加強和指導校車交通安全重點防范的監測工作，發現隱患及時向教辦通報，并采取必要措施，防止事故發生。
六、應急響應及后期處置
（一）響應程序
1、先期處置機制
接報后，學校第一責任人及其他有關人員應在30分鐘內趕赴現場開展警戒、疏散群眾、控制現場、救護、搶險、收集現場動態信息、初步判定事故級別等基礎處置工作。事發地教辦應立即啟動應急預案，對初步判定為一般、重大、特大校車事故的，應立即向鎮街區應急指揮中心、小組辦公室報告，并在30分鐘內書面向領導小組報告詳細情況。
2、應急處置
領導小組應立即啟動本應急預案，根據需要啟動若干工作組，正副組長、領導小組成員需在30分鐘內趕赴現場，組織、協助、協調、督促做好處置工作，對初步判定為一般、重大、特大校車事故的，應立即向上級主管部門報告。
3、擴大應急
因校車事故產生或者衍生其它突發公共事件，目前采取的應急救援能力不足以控制事態的，需由多家專業應急機構、事件主管單位同時參與處置工作的，應立即向上級主管部門報告，請求支援。
4、應急結束
在校車事故處置工作中，經領導小組組鑒定險情已消除或者得到有效控制后，學校配合相關部門按相應級別宣布應急工作結束，經上級部門同意撤消劃定的危險區，并予公告。
（二）后期處理
1、善后處置
應急工作宣告結束后，根據工作需要，學校配合上級校車交通安全工作機構開展恢復教育教學和生活秩序、收集污染物、清理現場、法律援助等善后處置工作。
2、社會救助
學校校車交通安全工作機構積極配合善后處理組根據學校具體情況做好安置場所設置、使用和發放等救濟工作，配合紅十字會、慈善組織等開展社會救助工作。
3、調查和總結
事故處置工作結束后，學校校車交通安全工作機構積極配合上級調查評估組的工作。對事發原因、處置經過、損失、責任單位處理、援助需求等做出綜合調查評估，并及時將調查評估情況報告上級有關部門。
4、獎懲措施
對在校車事故應急搶險救助、指揮、信息報送等方面有突出貢獻的個人，領導小組應當給予表彰和獎勵；對瞞報、遲報、漏報、謊報校車事故和在應急處置工作中玩忽職守，不聽指揮，不認真負責或臨陣脫逃、擅離職守的人員，上報上級主管部門由主管部門或監察機關按照有關規定，給予責任追究或行政處分；對擾亂、妨礙事故處置工作的人員，由主管單位或監察機關按照有關規定，給予行政處分或行政處- 6 -罰，涉嫌犯罪的，移送司法機關追究刑事責任。
七、附則
1、學校成立校車交通安全事故應急工作領導小組，結合實際制定《校車交通安全事故應急預案》。
2、學校校車交通安全工作機構有組織、有計劃地向師生廣泛開展應急宣傳教育活動，定期開展應急演練，增強師生的交通安全意識和自救護救能力，確保事故發生后應急救助及時到位。
3、《學校校車交通安全事故應急預案》由學校校車安全管理工作機構負責制訂，原則上每3年修訂一次，遇有重要情況變化，應根據實際情況及時進行修改和補充。
4、本預案由學校校車安全管理工作機構負責解釋。
5、本預案自發布之日起實施。
校車安全應急預案4
一、演練目的
為了進一步加強我校校車的安全管理，以及對學生安全知識的宣傳和教育，提高乘車學生的安全意識和防范能力，提高師生應對突發災害事件的心理素質，做到沉著冷靜，科學應對，提高團結協作精神，增強自救自護能力，從而保障廣大師生的'生命安全，維護學校正常的教學秩序和社會的穩定，經學校研究，決定組織一次校車安全知識講解及應急逃生演練。
二、演練時間：
6月11日星期六
13:00校車到位
13:20全體教師、校車司機、乘校車學生到教學樓前集合，進行校車安全知識講解及疏散演練培訓
14:00應急疏散演練開始
14:30應急疏散演練活動總結
13:35演練結束。校車離開
三、演練地點：學校校門口
四、組織領導
總指揮長：趙東齊
副總指揮：任耀寧支建軍
五、人員安排
1、醫療救護小組：
2、后勤保障小組：
3、現場疏導小組：，
4、道路安保小組：
5、緊急上報小組：
6、照相通訊小組：
六、校車駕駛員凌遠生對全體師生進行校車應急知識培訓
情景一：當校車側翻時
1、被困車內——敲側窗玻璃（先敲四個角）
跟車教師和駕駛員應用逃生錘尖銳的一端朝側玻璃四角敲打（約距離窗框5厘米左右），玻璃裂開后，再用腳踢或者用硬物繼續砸，直至玻璃碎裂。
2、車子落水——等車內外水壓平衡后逃生
車頭重量都大于車尾。因此汽車在落水過程中，都是車頭先入水，應盡量從車后座的車窗逃生。如果汽車有天窗的話，也可以選擇砸碎或推開天窗逃生，特別是在車輛未沉沒的時候，從天窗逃生是最好的路徑。
情景二：當校車司機身體不適時
乘車學生保持鎮靜，跟車教師迅速拉起車輛制動手剎進行輔助制動，配合司機將車輛緊急靠邊，遠離危險地帶。然后指導學生有序迅速撤離到道路外側安全位置，同時撥打120急救電話對校車司機進行救治。
情景三：車輛發生火災，緊急滅火
掩住口鼻，抓住黃金三分鐘。一旦發生火災，司機一定要先熄火停車，切斷電源，同時設法利用車載滅火器自救，并打開車門疏散車內人員。如果火勢不大，車上人員可以用衣物蒙住頭部，依次從車上下來。逃生時要注意用書包、衣物擋住口鼻，避免高溫空氣信息如口腔、鼻腔，造成煙火灼傷上呼吸道。
七、校車著火演練準備：
1．電子屏顯示“柏樹塬小學校車安全應急演練”文字。
2．校車學生安全應急疏散演練領導與校車駕駛員對各校車進行全面的檢查，發現隱患及時整改后方可演練。
3．對參加人員進行滅火器的使用、緊急門的開關等消防知識和應急疏散培訓，使每一位同志掌握疏散逃生的辦法和自救自護知識。校車駕駛員、跟車老師學會使用滅火器。校車師傅負責對跟車老師進行應急門的使用講解。
4．跟車老師科學設置疏散逃生路線，要提前在校車上對學生開展一次以熟悉疏散線路、掌握正確的火災逃生方法為主要內容的講解，教育學生遇到火災等突發事件時，按由后到前（或由前到后）先左后右的順序依次從緊急門（或前門）下車，彎腰捂鼻，撤離到距車50米外的安全地帶，不要顧及書包和錢物。要求能夠做到：
（1）遇事不慌，頭腦冷靜；
（2）判明情況，思考對策；
（3）積極自救，互幫互助；
（4）聽從指揮，有序疏散。安排一名學生演練時“報警”。
八、應急疏散過程安排：
1、趙東齊校長為全體學生講解演練時注意事項：（生命很可貴，我們要百倍珍惜，今天我們開展這次乘坐校車應急逃生演練活動，就是要提高司機、老師、同學們的安全意識，以便在緊要關頭保護好自己的生命，請同學們不要嬉皮笑臉，要認真進行演練。校車自燃著火緊急疏散演練開始！）。
2、由任耀寧、支建軍指揮乘坐校車的學生按往常一樣由跟車教師引導排隊上車，司機關上車門，啟動發動機。
3、由謝長宏在車后點燃煙霧餅。
4、突然有一名學生發現校車的尾部冒出“濃煙”，立即大聲報告：“汽車著火啦！”，司機聽到報告后迅速停車，熄匙，打開車門。
5、車內跟車老師立即向學生大聲通知：“車著火！大家鎮定！聽從指揮，有秩序地下車！”跟車老師迅速打開車門，站在車門口，協助學生迅速下車（學生按由前到后的順序依次下車）。司機拿出滅火器準備滅火。
6、學生用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤離車輛，返回校門前廣場集隊，預防汽車油箱發生爆炸，跟車老師點名。
7、報警援救
（1）司機撥打119報警：我是柏樹塬小學校車的司機，現校車在學校門口處發生自燃。請立即救援！
（2）跟車教師撥打120報告：我是柏樹塬小學校車的跟車老師，校車在柏樹塬小學外發生自燃，請立即救援！
（3）跟車老師向學校校長報告：我是學校接送學生車輛的跟車教師，校車在校門口發生自燃，學生已安全疏散，有6人受輕傷，請立即派人到現場協助救援。
校車安全應急預案5
為了切實保障廣大師生人身和國家財產的安全，及時處置侵害安全的不良 一、緊急事態的種類
1、“緊急事態”是指校園暴力、校園惡性傷害、敲詐勒索案件、嚴重毆打突發事件等。
二、預防措施
1、加強對師生法制和安全教育，增強師生的法制意識和自我保護意識。
2、嚴格執行門衛登記管理制度，嚴控外來人員進入學校。
3、學校安裝好紅外線報警裝置和緊急報警按鈕。
4、加強對在校患有精神病史人的監控，加強對患有精神病史人的`關心，并勸其在家休養治療，經濟待遇上給予照顧幫助。
5、對可能引起矛盾激化事件的當事人要逐一排摸登記，耐心接待，盡力做好化解工作。
6、學校要指定報警人員、信息員，建立防范學校暴力事件處理應急工作小組，做到各盡其責，協調合力。
三、處理程序
一旦發生學校暴力事件，一般應按下列程序處理。
1、知情人員要及時向班主任或學校報告，其他同學要采取積極措施進行制止或疏散。
2、班主任和學校接到報告后，立即組織人員進行制止，控制事態和相關人員并報警。
3、對傷者應及時送醫院就診，保護現場，保存物證。
4、及時上報教育部門。
5、迅速配合公安部門調查事故發生的原因，并做好有關材料的收集。
6、通知受傷者的家長或家屬。
7、妥善處理事故。
四、善后處理
學校要切實做好死難、受傷學生家長的安撫、慰問工作，消除各種不安全因素，維護學校穩定。
對傷亡學生的賠償要依據《民法通則》、《學生傷害事故處理辦法》等法律、法規執行。
五、調查與結案
學校依據國家有關規定，按照屬地為主、分級負責的原則和緊急事件的等級，對突發緊急情況及時展開調查，查清事實，查明原因，及時報告。
事故的調查處理必須堅持實事求是，尊重科學，依法處置的原則，任何人不得干涉事故的調查處理。
校車安全應急預案6
教育局關于加強校車安保工作相關要求，確保接送學生車輛的交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會穩定，現根據我校實際情況，制定本應急預案。
一、指導思想：
堅持“預防為主、防控結合”的方針，提高校車運營安全管理工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我校校車交通營運安全，保障學生安全，維護相關家庭的幸福安康和社會穩定。
二、責任分工：
1、成立學校校車交通安全事故應急工作小組：
組長**
園長
副組長
執行園長**
成員
后勤主任**
保教任主**
明確各成員職責組長：對本校校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員并明確其職責。
副組長：對校車所有涉及的組員、人員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。
成員：
1、負責校車的安全管理工作；對學生安全負責，發現安全隱患或發生安全事故應積極處理，重大問題及時向園長匯報或者報警；阻止學生上車。
2、要求司機每天對車容、車況、安全性能（特別是
制動系統）進行自查，確保車輛技術狀況良好，發現車輛安全隱患和技術故障要及時報修，并做好校車的`例行維修保養工作。
3、具體安排、布置、開展乘坐校車安全宣傳教育、勸阻不安全行為；及時化解校車內學生之間的矛盾。
4、及時收集上級對校車安全的要求，轉達至校車管理組長；根據需要，擬訂各類校車管理制度等。
三、具體應急措施
（一）預防措施：
1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。
2、完成對校車滅火器、救生錘的設施配置。
3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。
（二）處理程序
一旦發生校車交通安全事故：
1、報警求助。校車司機事故后第一時間110報警，撥打120急救。
2、報告。校車司機應立即報告園長或交通安全事故應急工作組成員，啟動本級校車交通安全事故應急預案。
3、立即向教育系統校車交通安全事故應急工作組匯報（先口頭后書面）。
4、第一時間通知家長或家屬。
5、調查和總結。學校校車交通安全事故應急小組及時對事發原因、處置經過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調查，并及時將總結情況報告鎮教育系統校車交通安全事故應急工作組。
校車安全應急預案7
依據九臺教育局關于加強校車安保工作相關要求，確保校車運載學生車輛的公共交通安全，確保乘車學生生命安全和社會穩定，現依據我校實際狀況，制定本應急預案。
一、指導思想：
堅持“預防為主、防控結合”的方針，提高校車運營安保工作，建立健全校車各項治理制度，開展宣傳教育，努力保證我校校車交通營運安全，保障師生安全。維護相關家福和社會穩定
二、責任分工：
1、成立學校校車交通安全事故應急工作小組。
組長：徐碩文
副組長：孫濤王立武
組員：武立濤逄再豐李志強李香鳳蘇洪柱張云寶
2、明確各成員職責組長：對本校校車直接實施安全治理；落實工作崗位人員并明確其職責。副組長：對校車上所涉及的組員進展安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。準時收集上級對校車安全的.要求；依據需要，擬訂校車治理制度等校車安保督察員：負責校車的安全治理工作；對學生安全負責，發覺安全隱患或發生安全事故應積極處理，重大問題準時向學校匯報或者報警；阻擋家長上校車。校車司機：每天對車容、車況、安全性能（特殊是制動系統）進展自查，確保車輛技術狀況良好，發覺車輛安全隱患和技術故障要準時報修，并做好校車的例行修理保養工作。隨車
治理員：開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻擔心全行為；準時化解校車內學生之間的沖突。
三、詳細應急措施：
（一）預防措施：
1、加強對師生、家長的法制和安全教育，增加師生、家長的法制意識和自我愛護意識。
2、完成對校車滅火器、救生錘的設施配置。
3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進展抽檢。
（二）處理程序一旦發生校車交通安全事故：
1、報警求助。校車安保督察員在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。
2 、報告。校車安保督察員報告學校校車交通安全事故應急工作組，啟動本校校車交通安全事故應急預案。
3、馬上向上級校車交通安全事故應急工作組匯報（先口頭后書面）。
4、第一時間通知家長或家屬。
5、調查和總結。學校校車交通安全事故應急小組準時對事發緣由、處置經過、損失、責任認定、救濟需求等做出評估調查，并準時將總結狀況報告上級校車交通安全事故應急工作組。
接送學生安全責任狀:為確保學生入校、離校、乘車肯定安全，杜絕一切傷亡事故的發生，特制定本責任狀。
1、值班教師按時到崗看護好上班之前的每一位入校的學生，幫助車管員愛護學生上下車。
2、各班統計好當天到校人數及變動狀況。
3、專管員、定點（記清上車人數）接送學生。晚離時，各班在教室前站好隊，核實人及路線精確無誤，待車停穩后，把學生送上車，與車管員交接好。
4、接送時，學生全部上車坐穩后，車管員再示意司機起步。
5、途中不準開車門車窗，不準學生將手臂、頭伸出窗外。車管員在車門處就坐。
6、離校時，各班在教室前站隊、清點人數，送到大門口家長的手中。
7、制止學生私自外出教室或者大門，外出必需有教師看護；教育學生不與生疏人打交交道，預防意外大事的發生。
8、車管員必需增加責任心，標準行事，杜絕一切安全隱患。車管員與專管員每班次做好簽字交接。
校車安全應急預案8
一、活動目的
為了進一步營造校車安全運行良好工作氛圍，確保幼兒上下學乘車安全。讓校車司機和跟車老師熟悉幼兒在接送途中突發狀況時的應對措施，加強我園校車司機和跟車老師的工作責任心，同時進一步熟練優化我園校車接送工作的各個環節以及應對突發事件時的.各項措施，我園決定于本月中旬開展校車應急逃生演練和全程接送演練。
二、活動時間
20xx年5月18日
三、參與人員
1、校車司機（武小貴、王勇）
2、接送老師（楊蘭、張爽）
3、副園長（趙瑩），助理（屈振宇）
4、乘車幼兒
四、活動內容
1、校車司機、跟車老師熟悉并確定活動方案和細則，并張貼“校車應急演練”等警示字。
2、清點幼兒人數，開始演練活動。
3、模擬校車拋錨，校車司機、跟車老師采取緊急措施，在確保幼兒安全的情況下，疏散幼兒并處理校車問題。如校車問題一時處理不了，聯系交警，并通知幼兒家長，避免家長擔心。
4、模擬接送途中幼兒突發狀況（中暑昏迷）。小車司機將車停放在安全位置，跟車教師采取緊急措施救治幼兒，并撥打120急救電話。
5、如短時間幼兒轉危為安，則校車重新上路。
6、演練結束，清點幼兒人數，帶回各班教室。
五、演練總結
演練結束后，認真總結本次演練的效果，發現問題，不斷改進，確保我園乘車幼兒的人身安全，做好校車接送工作的每一個環節。形成材料型文件，以備查驗。
校車安全應急預案9
根據高明區教育局關于加強校車安保工作相關要求，確保幼兒園所自有的運載幼兒車輛的公共交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會穩定，現根據幼兒園實際情況，制定本應急預案。
一、指導思想：
堅持“預防為主、防控結合”的方針，提高校車運營安保工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運安全，保障師生安全，維護相關家庭的'幸福安康和社會穩定。
二、責任分工：
1、成立幼兒園校車交通安全事故應急工作小組
組長：謝美紅
副組長：王寧曾玉玲
組員：李啟榮林海麥長波麥子周（校車司機）陳柳清、羅寶先、范寶珍（隨車管理員）
2、明確各成員職責
組長：對本園校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員并明確其職責。
副組長：對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。及時收集上級對校車安全的要求；
根據需要，擬訂各類校車管理制度等
校車安保督察員：負責校車的安全管理工作；對幼兒安全負責，發現安全隱患或發生安全事故應積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警；阻止家長上校車。
校車司機：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統）進行自查，確保車輛技術狀況良好，發現車輛安全隱患和技術故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養工作。
隨車管理員：測量幼兒體溫；開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內幼兒之間的矛盾。
三、具體應急措施
（一）預防措施：
1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。
2、完成對校車滅火器、救生錘的設施配置。
3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。
（二）處理程序
一旦發生校車交通安全事故：
1、報警求助。校車安保督察員在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。
2、報告。校車安保督察員報告幼兒園校車交通安全事故應急工作組，啟動本園校車交通安全事故應急預案。
3、立即向教育系統校車交通安全事故應急工作組匯報（先口頭后書面）。
4、第一時間通知家長或家屬。
5、調查和總結。幼兒園校車交通安全事故應急小組及時對事發原因、處置經過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調查，并及時將總結情況報告區教育系統校車交通安全事故應急工作組。
校車安全應急預案10
為了切實加強學生接送車輛運行安全管理，避免重大安全事故的發生，高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，維護正常的社會秩序和學校秩序，明確安全事故處理的責任，確保學生人身安全不受傷害，特制訂本預案。
一、安全事故
本預案所指安全事故，即由學校統一組織安排車輛接送的學生在回家、返校乘車途中所發生的意外交通安全事故；有一人以上傷亡事故即為重大安全事故。
二、應急領導小組
組 長：嚴純星(校長)
副組長：蔡貴強（蘆苞教育局督導員） 吳義春（安全主任）、
王 平（后勤主任）
楊代柏（ 教學主任）
成 員： 聯絡員
李冬娥（一、一班主任） 謝 英（一、二班主任）
李 娟（二、一班主任） 李秀麗（二、二班主任）
雷煥煥（三、一班主任） 吳岳進（三、二班主任）
鄧艷君（三、三班主任） 劉銀山（四、一班主任）
彭家富（四、二班主任） 余炬華（四、三班主任）
梁夢欣（五、一班主任） 王 培（五、二班主任）
楊玉威（六、一班主任） 梁偉聰（六、二班主任）
羅 紅（七、一班主任） 劉德乾（七、二班主任）
洪輝華（八、一班主任） 向麗萍（八、二班主任）
牛 賀 (九、一班主任)
疏散員
冼艷萍、鄧春玉、楊正發、趙菲菲、張 聯、江雪華
李娟娟、趙子雄、吳金璽、李英颯、王勇瀾、張克軍
楊樹林、張業政
三、組織領導
學校建立學生接送車安全事故應急處理領導小組，并負責本預案的制訂、發布和實施。政教處、總務處是參與處理安全事故的職能部門，對事故發生經過作好詳細調查和記錄，并在第一時間內設法報告領導小組，并通知相關人員趕赴現場，協助交警等部門處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。
四、處理事故的職責
接到發生事故報告后，有關職能部門要立即趕赴現場，以最快的速度積極開展工作，控制事故的蔓延和擴大，組織救援、保護事故現場、開展事故調查取證，盡快設法向領導小組報告事故情況；如屬重大安全事故，則視事故情況，與有關方面取得聯系，妥善處理。
五、關于安全事故的調查結案
原則：突發安全事故發生后應先搶險救急，及時匯報，按照依法辦案、實事求是、尊重科學的原則開展事故調查處理。
1．確認事故現場，保護現場，因搶救傷員排險，防止事態擴大而采取的`緊急措施和移動現場物件時應做出標志，協助交警、交管部門拍攝或繪制現場圖并寫出書面記錄。
2、及時疏散人員，組織人員及時做好同乘學生的護送工作。
3、如有傷亡事故，按《學生傷害事故處理辦法》處理。
4、學校可依事故調查的需要，邀請相關部門專家參加調查分析，組建專家調查組，調查組任務是協助學校查明事故原因，確定事故責任者和對責任者的處理意見，制定防范措施寫出事故報告。調查組可獨立寫出調查報告，報教育局、公安局。
六、應急處理預案措施
(一)接報事故后5分鐘內必須完成以下工作：
(1)立即報告學校主要領導，并迅速上報教育局。
(2)領導小組根據事故或險情情況，立即組織或指令職能部門組織調集應急搶救人員、車輛、機械設備。組織搶救力量，迅速趕赴現場。立即通知交警、交管、車管、車隊等部門到位。
(二)、應急處理措施：
(1)搶救方案根據現場實際發生事故情況，最大可能迅速調集必需的機械設備及人員、車輛，迅速投入開展搶救及突擊搶救行動，調查現場情況，如有人員失蹤，立即判明方位，緊急安排有關技術專家根據事故特點、事故類別，制定搶救方案，同時安排同乘學生的疏散和護送問題，必要時請求武警、消防部門協助搶險，請公安部門配合，疏散人群，維持現場秩序。
(2)傷員搶救立即與急救中心（120）或就近醫院聯系，請求出動急救車輛并做好急救準備，確保傷員得到及時醫治。
(3)事故現場取證救助行動中，安排人員同時做好事故調查取證工作，以利于事故處理，防止證據遺失。
(4)自我保護，在救助行動中，搶救機械設備和救助人員應嚴格執行安全操作規程，配齊安全設施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產安全。
校車安全應急預案11
根據教育局關于加強校車安保工作相關要求，確保接送學生車輛的交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會穩定，現根據我校實際情況，制定本應急預案。
一、指導思想：
堅持“預防為主、防控結合”的方針，提高校車運營安全管理工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我校校車交通營運安全，保障學生安全，維護相關家庭的幸福安康和社會穩定。
二、責任分工：
1、成立學校校車交通安全事故應急工作小組
2、明確各成員職責
1、負責校車的安全管理工作；對學生安全負責，發現安全隱患或發生安全事故應積極處理，重大問題及時向園長匯報或者報警；阻止學生上車。
2、要求司機每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統）進行自查，確保車輛技術狀況良好，發現車輛安全隱患和技術故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養工作。
3、具體安排、布置、開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內學生之間的'矛盾。
4、及時收集上級對校車安全的要求，轉達至校車管理組長；根據需要，擬訂各類校車管理制度等。
三、具體應急措施
（一）預防措施：
1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。
2、完成對校車滅火器、救生錘的設施配置。
3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。
（二）處理程序
一旦發生校車交通安全事故：
1、報警求助。校車司機事故后第一時間打110報警，撥打120急救。
2、報告。校車司機應立即報告園長或交通安全事故應急工作組成員，啟動本級校車交通安全事故應急預案。
3、立即向教育系統校車交通安全事故應急工作組匯報（先口頭后書面）。
4、第一時間通知家長或家屬。
5、調查和總結。學校校車交通安全事故應急小組及時對事發原因、處置經過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調查，并及時將總結情況報告鎮教育系統校車交通安全事故應急工作組。
附：接送幼兒安全責任狀
為確保幼兒入園、離園、乘車絕對安全，杜絕一切傷亡事故的發生，特制定本責任狀。
1、值班教師按時到崗看護好上班之前的每一位入園的幼兒，協助跟車教師保護幼兒上下車。
2、各班統計好當天入園人數及變動情況。
3、跟車接送幼兒教師，必須提前到崗，按時、定點（記清上車人數）接送幼兒。晚離時，各班在教室前站好隊，核實人數及路線準確無誤，待車停穩后，把幼兒送上車，與跟車教師交接好。
4、接送時，幼兒全部上車坐穩后，由教師關好門窗，再示意司機起步。
5、途中不準開車門車窗，不準幼兒將手臂、頭伸出窗外。教師在車門處就坐。
6、離園時，各班在教室前站隊、清點人數，送到大門口家長的手中。
7、禁止幼兒私自外出教室或者大門，外出必須有教師看護；教育幼兒不與陌生人打交道，預防意外事件的發生。
8、接送教師必須增強責任心，規范行事，杜絕一切安全隱患。若因工作不到位，造成安全事故，一切刑事責任和經濟賠償一律由當事者承擔。
校車安全應急預案12
根據縣教育局關于加強安保工作相關要求，確保幼兒園的運載幼兒車輛的公共交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會穩定，現根據幼兒園實際情況，制定本應急預案。
一、指導思想
堅持“預防為主、防控結合”的方針，提高校車運營反恐安保工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運安全，保障師生安全，維護相關家庭的.幸福安康和社會穩定。
二、責任分工
1、成立幼兒園校車交通安全事故應急工作小組
組長：鄭政柏
副組長：劉合福、柯紅英
組員：向瑞蘭明水紅王能高陳能香
各班主任
各接車教師
各接車司機
2、明確各成員職責
組長：對本園校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員并明確其職責。
副組長：對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。
校車反恐安保督察員：負責校車的安全管理工作；對幼兒安全負責，發現安全隱患或發生安全事故應積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警；阻止家長上校車。
校車司機：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統）進行自查，確保車輛技術狀況良好，發現車輛安全隱患和技術故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養工作。
隨車管理員：測量幼兒體溫；開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內幼兒之間的矛盾。
辦公室：及時收集上級對校車安全的要求，轉達至校車管理組長；根據需要，擬訂各類校車管理制度等。
三、具體應急措施
（一）預防措施：
1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。
2、完成對校車滅火器、救生錘的設施配置。
3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。
（二）處理程序
一旦發生校車交通安全事故：
1、報警求助。校車反恐安保督察員在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。
2、報告。校車反恐安保督察員報告幼兒園校車交通安全事故應急工作組，啟動本園校車交通安全事故應急預案。
3、立即向教育系統校車交通安全事故應急工作組匯報（先口頭后書面）。
4、第一時間通知家長或家屬。
5、調查和總結。幼兒園校車交通安全事故應急小組及時對事發原因、處置經過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調查，并及時將總結情況報告鎮教育系統校車交通安全事故應急工作組。
校車安全應急預案13
為了防治和增加校車交通事故的出現，確保乘車師生的生命安全，根據《中華人民共和國道路交通安全法》的有關精神，特制訂校車交通事故應急處置預案。
一．可能引起校車交通事故的原因
駕駛員煩躁駕車、超員、闖紅燈、隨意拐彎、闖進禁令標志、應變能力高、車容車況高、車輛安全性能高（特別就是剎車系統）等情況都就是可能將引起校車交通事故的原因。
二．預防方法和措施
1．強化對駕駛員展開交通法規、安全行車的.教育。
2．加強對乘車師生的交通安全教育，特別要教育幼兒不要把頭手伸出車外。
3．挑選經驗豐富、駕車技術嫻熟、駕齡較長、自覺守法的同志出任校車駕駛員。
4．選擇認真負責的老師隨車，做好幼兒的安全保護工作。
5．搞好車輛例會維修保養工作，空車前必須對車容車況，安全性能（特別就是剎車系統）展開檢查。6．不許違法超員、闖紅燈。
三．應急處理程序
一旦出現校車交通事故，應當按以下程序處理：
1.報警。
2.報局辦公室和業務科室（一般事故三天內報；重大事故立即報；可先口頭后書面報告）
3.處理乘車人員（另外調動車輛接載幼兒，改成車輛就是，隨車教師必須看清楚周圍交通、車輛高速行駛情況，防止出現代萊交通事故；例如存有受傷者，必須盡快及時送來區級以上醫院搶救）
4.通告家長。
校車安全應急預案14
為了切實保障廣闊師生人身和國家財產的安全，準時處置侵害安全的不良
一、緊急事態的種類
1、“緊急事態”是指校園暴力、校園惡性損害、敲詐訛詐案件、嚴峻毆打突發大事等。
二、預防措施
1、加強對師生法制和安全教育，增加師生的'法制意識和自我愛護意識。
2、嚴格執行門衛登記治理制度，嚴控外來人員進入學校。
3、學校安裝好紅外線報警裝置和緊急報警按鈕。
4、加強對在校患有精神病史人的監控，加強對患有精神病史人的關懷，并勸其在家療養治療，經濟待遇上賜予照看幫忙。
5、對可能引起沖突激化大事的當事人要逐一排摸登記，急躁接待，盡力做好化解工作。
6、學校要指定報警人員、信息員，建立防范學校暴力大事處理應急工作小組，做到各盡其責，協調合力。
三、處理程序
一旦發生學校暴力大事，一般應按以下程序處理。
1、知情人員要準時向班主任或學校報告，其他同學要實行積極措施進展制止或疏散。
2、班主任和學校接到報告后，馬上組織人員進展制止，掌握事態和相關人員并報警。
3、對傷者應準時送醫院就診，愛護現場，保存物證。
4、準時上報教育部門。
5、快速協作公安部門調查事故發生的緣由，并做好有關材料的收集。
6、通知受傷者的家長或家屬。
7、妥當處理事故。
四、善后處理
學校要切實做好死難、受傷學生家長的安撫、慰問工作，消退各種擔心全因素，維護學校穩定。
對傷亡學生的賠償要依據《民法通則》、《學生損害事故處理方法》等法律、法規執行。
五、調查與結案
學校依據國家有關規定，根據屬地為主、分級負責的原則和緊急大事的等級，對突發緊急狀況準時綻開調查，查清事實，查明緣由，準時報告。
事故的調查處理必需堅持實事求是，敬重科學，依法處置的原則，任何人不得干預事故的調查處理。
校車安全應急預案15
依據《中華人民共和國安全生產法》和國務院《關于進一步加強安全生產工作的打算》、《市安全生產事故應急救援預案》等法律法規及相關文件的有關規定，為進一步加強對各類重特大事故處理的綜合指揮，提高緊急救援的快速反響水平，保證快速精確有效地處理好突發性事故，把損失降到最低限度，根據“準時施救，統一指揮，分工負責，妥當處置”的原則，結合我轄區實際，特制定本預案。
一、重特大事故確實定
（一）重大事故：是指一次死亡3-9人或經濟損失50萬元以上，100萬元（不含100萬元）以下的事故；
（二）特大事故：是指一次死亡10人以上或一次造成60人以上急性中毒的大事，或直接經濟損失100萬元以上（含100萬元）的事故，或其它性質特殊嚴峻，影響特殊重大的事故。
（三）重特大事故按以下規定分類：
1、重特大火災事故；
2、重特大建筑安全事故；
3、民用爆炸物品和化學危急品重特大安全事故；
4、鍋爐、壓力瓷器、壓力管道和特種設備重特大安全事故；
5、重特大地質災難事故；
6、重特大洪澇災難事故；
7、重特大急性中毒事故；
8、其他重特大安全事故；
二、重特大事故的上報與現場愛護
辦事處轄區內發生重特大事故后，事故單位或知情者應馬上將事故發生地、時間、類別、傷亡、財產損失等事故有關信息報告社區居委會。
街道辦事處值班室。
事故單位、當地社區居委會、辦事處和相關職能部門必需快速組織搶險搶救工作，力爭最大限度地削減工作人員傷亡和財產損失。同時，要對事故現場實行嚴格愛護，防止民眾將事故有關的殘骸物品、文件等被隨便挪動和喪失，需要移動現場物件的，應當做出標志，繪制現場簡圖并寫出書面記錄，妥當保存現場重大痕跡、物證。
三、重特大事故處理程序、分工和措施
發生重特大事故后，辦事處領導應準時趕赴現場，組織指揮搶險搶救工作，協調有關力氣，對重大問題作出決策。辦事處相關部門負責人及工作工作人員按通知要求快速到達現場準時開展施救工作。
（一）工作步驟
1、成立指揮機構；
2、調集力氣，開展施救；
3、做好狀況通報工作；
4、開展事故調查工作；
5、明確相關部門職責分工。
（二）詳細工作內容
1、指揮機構
辦事處成立安全生產事故應急救援指揮中心。由辦事處主任李旦任指揮長，分管安全工作的副主任劉德行任副指揮長，安監辦與其它部門的負責人為成員，負責應急救援工作的指揮和協調。安全生產應急救援指揮中心設在辦事處安全監管辦公室，日常工作由安委會負責人和工作工作人員負責。其主要職責：
一是公布應急救援令、信號、組織指揮救援隊伍實施救援行動，負責搶險施救，并愛護現場。
二是準時向上級匯報和有關單位通報事故狀況，必要時向上級有關單位發生救援懇求。
三是協作上級開展事故取證調查工作，寫出有關書面調查處理材料，并做好事故善后處理工作。
2、快速開展救治工作
成立現場指揮機構后，依據實際狀況下設：
（1）綜合協調組：主要任務是傳達貫徹領導指示，報告事故處理狀況，協調有關單位分工負責救援工作，完成領辦各項任務。
（2）戒備維護組：主要任務是設置戒備區域，維護現場秩序，疏通道路，組織危急工作人員撤離，勸告圍觀群眾及其親屬離開事故現場。
（3）后勤保障組：主要任務是保障搶險救援物資的供給，幫助處理傷員的搶救工作，并負責施救及相關工作人員的現場食宿安排。
（4）善后處理組：主要任務是負責對死傷家屬的安撫、慰問工作，做好群眾的思想穩定工作，妥當處理好善后事宜，消退各種擔心全因素。在開展救治過程中，應留意組織協調好各類救援力氣，落實各項安全愛護措施，防止在救援過程中發生其它意外事故。
3、做好狀況通報工作
要做好上傳下達、下傳上報工作，快速將事故災情按分類治理程序向市人民政府、市安監局報告，準時將上級的指示傳到達相關部門和單位。
4、開展事故調查工作
在重特大安全事故的調查中，發生事故所在地社區和辦事處相關部門抽調辦量，幫助上級有關部門共同做好調查取證工作。
5、相關工作人員和有關部門的`職責
（1）辦事處主要領導親臨現場、聽取匯報、作出指示、調集力氣。
（2）辦事處分管領導幫助主要領導，開展事故處理工作。
（3）黨政辦幫助辦事處領導做好事故上報，事故處理和協調工作。
（4）安全監管辦公室，依據領導指示，做好狀況通報，安排事故處理，對外公布信息、新聞。
（5）武裝部協作相關部門實施重特大事故的搶險施救工作，并指揮事故發生地的民兵應急分隊對其它重特大事故進展現場戒備，工作人員疏散，治安保衛工作。
（6）林業站詳細負責重特大森林火災的搶險施救工作，準時向上報部門請示調用滅火設施。
（7）民政所協作上級有關部門詳細負責做好死傷工作人員、家屬、群眾的安排和尸體處理工作。
（8）管船站協作上級相關部門詳細負責實施重特大洪澇災難搶險救援工作，庫區船舶事故工作，并負責其它重特大事故的水下作業和施救工作。
（9）建管所協作上級相關部門詳細負責重特大建筑質量安全事故的搶險救援工作，并負責其它重特大事故處理中土建工程力氣，設備的調集和現場指揮工作。
（10）勞動保障所協作上級相關部門負責安全生產事故中傷殘工作人員工傷待遇的協調處理工作。
（11）安辦、勞動、工會、婦聯、紀檢等有關部門派員參加事故調查工作，幫助調查取證后提出處理意見。
四、各社區居委會和辦事處所轄各單位
要依據各自的職責和特點，制定適合于本轄區、本行業、本單位重特大安全事故應急救援預案的實施細則，做到有備無患，保證萬無一失。
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