《無人駕駛“闖入”出租車》閱讀練習及答案四川省達州市中考題

時間：2023-06-20 10:32:34 閱讀答案我要投稿

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　　在日常學習和工作中，我們都可能會接觸到練習題，做習題可以檢查我們學習的效果。學習的目的就是要掌握由概念原理所構成的知識，還在為找參考習題而苦惱嗎？以下是小編收集整理的《無人駕駛“闖入”出租車》閱讀練習及答案四川省達州市中考題，希望能夠幫助到大家。

《無人駕駛“闖入”出租車》閱讀練習及答案四川省達州市中考題

　　四、現代文閱讀（33分）

　　（一）實用性文本閱讀（9分）

　　無人駕駛“闖入”出租車張配豪

　　呼叫出租車，結果叫到的是一輛駕駛座沒人的車——曾經只能在電影里看到的這一奇幻場景，將在我們身邊發生。無人駕駛出租車在北京上路，你敢坐嗎?“無人駕駛”這個已經講了幾年的故事，會如何顛覆我們的出行體驗?

　　北京嘗鮮無人駕駛出租車

　　自10月10日百度自動駕駛出租車在北京全面開放以來，高峰期單日訂單量超2600單，單個站點單日訂單量高峰600單。記者日前也實地“嘗鮮”了一把。

　　在百度自動駕駛出租車北京市亦莊的一個虛擬站點，記者通過手機下單預約試乘，下單之后20分鐘左右，出租車就到達指定位置了。進入到自動駕駛的狀態后，在拐彎的時候屏幕上會顯示即將右轉，乘客可以對車輛下一步的操作有心理預判。同時，在路上遇到的兩邊車輛、行人、自行車，在這個屏幕上都會呈現。

　　記者親身體驗后發現，相比由司機駕駛的出租車，它多了一份“頓挫感”。當出現障礙物時，它不會像人為操控那樣平緩，有時候會突然出現緊急剎車的情況。

　　百度無人出租車這次開放的站點目前一共有15個，分別位于海淀區、大興區，以及亦莊經濟技術開發區，且運行時間是從上午10時到下午4時。這也就意味著在其他地區，或者上下班時段就無法進行體驗。此外，運行車輛比較少，根據網上一些用戶的反饋，如果叫車人多的話，往往要等上幾十分鐘才能夠被接單。

　　雖說是無人駕駛，但百度無人出租車上還是配備了安全員，副駕位上放置有安全器材。原因在于，如果路面出現堵車、道路施工等情況，車輛有時候并不能很好地進行識別，屆時要安全員介入操作，來保證車輛的安全運行。

　　目前接單的百度自動駕駛出租車采用的車型均為林肯MKZ，在車的四周和頂部搭載著各種各樣復雜的探測儀器和傳感器，它們相當于“眼睛”，能夠識別道路上來往的車輛、行人以及路標等。不過，需要提醒大家的是，在極端天氣（大雨、冰雹等）情況下，百度不提供無人駕駛服務。

　　測試主要解決哪些問題

　　記者了解到，通過無人駕駛出租車一段時間以來的測試，也確實暴露出來一些問題。比如國內的無人駕駛技術還存在技術差距、法律空白以及適用體驗性差等。

　　近日，東莞一輛正在進行試運營的無人駕駛出租車被撞，引發網友熱議。

　　10月11日13時52分許，在東莞市鳳崗鎮官井頭濱河北路和南門路交叉路口段，發生了一起交通事故。從行駛記錄儀看到，一輛白色SUV橫向駛出，連撞兩臺小車。其中，被撞的一輛汽車車身上噴有“無人駕駛出租車”的字樣。最終，鳳崗交警認定，肇事的白色SUV車輛負全部責任，被撞車輛無責任。

　　視頻顯示，事發過程中，涉及無人駕駛的車輛在通行路口時沒有剎車減速的跡象。有網友稱，該車標著“無人駕駛”，還有安全員，看到有車來撞，而且還是路口，難道就不會自動或人工剎車減速嗎?此外，不少網友提出疑問：如果無人駕駛車輛（有安全員）撞車，又該如何判定責任呢?

　　對此，有律師表示，無人駕駛技術尚屬新技術，目前法律并未有針對無人駕駛技術的相應規定。現在所說的無人駕駛技術，安全員的雙手也不能離開方向盤。因此，按照當前法律，該事故責任依然是在安全員身上，若是申請路段測試的車輛，賠償的責任則由申請方承擔。

　　離真正商業化還有多遠

　　拋開技術和法律層面，從車本身到周邊的基建、民眾的接受度，無人駕駛出租車要真正大規模普及，還面臨多少挑戰?

　　在商業化的進程中，成本是第一道難關。在業內人士看來，無人駕駛出租車想要成功，實現單車盈利是必要前提。“除了安全員，還要承擔車上那么多傳感器的成本，目前成本在60%左右，所以還沒辦法盈利。”

　　除成本外，政策也是自動駕駛落地的一大難題。據不完全統計，目前國內已有12座城市和地區發放自動駕駛道路測試牌照，為自動駕駛汽車相關的技術標準和法規體系的建立提供必要支持。除了路測的支持之外，例如北京市等先行城市還發布了地方政府版的產業扶持政策，自動駕駛產業已經成為一場關于“城市名片”的競賽。

　　（選自《人民周刊》（20xx年第21期），有改動）

　　15.根據文章內容，不能說明百度無人出租車在技術層面不完善的一項是（）（3分）

　　A.當出現障礙物時，它不會像人為操控那樣平緩，有時候會突然出現緊急剎車的情況。

　　B.如果路面出現堵車、道路施工等情況，車輛有時候并不能很好地進行識別，安全員介入操作，才能保證車輛的安全運行。

　　C.在極端天氣（大雨、冰雹等）情況下，百度不提供無人駕駛服務。

　　D.如果叫車人多的話，往往要等上幾十分鐘才能夠被接單。

　　16.根據文章內容，下列判斷正確的一項是（）（3分）

　　A.百度這次所謂的“全面開放”其實多少有點夸大的意味，至少在目前，無論是技術層面，還是產品運營層面，皆處于一個不完善的階段。

　　B.傳統車與無人出租車（有安全員）碰撞發生交通事故，按照當前法律，安全員應負該事故的全部責任。

　　C.百度無人出租車的四周和頂部搭載著各種各樣復雜的探測儀器和傳感器，它在安全性方面比傳統車子高得多。

　　D.針對無人駕駛，國家會很快立法，車本身技術問題也會很快解決，因此無人出租車大規模普及為時不遠。

　　17.怎樣才能讓無人駕駛出租車大規模普及，真正商業化?（3分）

　　答案：

　　15D16A

　　17.①加大科技研發力度，提高技術水平，降低運營成本；②加快基礎配套建設；③盡快制定相應的法律法規；④政府加大政策支持力度。

　　（評分標準：每個要點1分，答到其中三點即可，共3分）

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