2021道路交通安全征文范文（精選5篇）
在現實生活或工作學習中，說到征文，大家肯定都不陌生吧，征文一般都具有意味深長的結尾。寫征文的注意事項有許多，你確定會寫嗎？下面是小編收集整理的2021道路交通安全征文范文（精選5篇），希望能夠幫助到大家。
道路交通安全征文1
我時時感嘆：“安全”這沉甸甸的兩個字，承載多少希望和夢想；我常常思索：“交通安全”這言簡意賅的四個字，包含幾多喜悅和悲傷啊！
有報道說：我國每年有近1.6萬中小學生非正常死亡，那么每天都有近40名學生意外死亡，相當于每天減少一個班級。這可怕的數字！真叫人觸目驚心。
每天我們行走在馬路上，會時常發現有人騎自行車逆行，有人亂闖紅燈橫穿馬路，有人坐在車里把手伸出窗外，還有的人明知車超載，硬往車上擠……交通違規的例子，不勝枚舉。
母親給予了我們生命，讓我們能自由呼吸，不斷成長，看到了一路的好風景……今天的我們不正是冉冉升起的初陽嗎？充滿青春活力，散發蓬勃朝氣，但是，您可曾想過，當我們離開母親的懷抱，獨立行走在人生道路上時，我們如此美妙的生命靠的是什么？我思來想去，歸結成兩個字：安全！是“安全”這把拐杖捍衛著我們的生命，維護我們生存的權利。
生命是美好的。不講安全的生存是危險的。在我看來，安全是幸福，為家庭帶來歡笑；安全是快樂，讓生活充滿希望；安全是健康，給你健全的體魄，安全是激情，創造世界，書寫歷史。
金錢誠可貴，速度價更高，若為安全故，二者皆可拋。通江縣廣鈉小學樓道里學生遭遇踩踏時凄厲的`慘叫聲，江西沁源縣二中學生晨練時被拉煤車碾壓的血腥畫面，我分明感到，那一個個曾經青春如我，鮮亮如我的生命在逝去時是多么無奈與不甘。這一連串發生在我們身邊的并不遙遠的事故在以血的代價向我們訴說，威脅人類生命的殺手不是疾病，不是天災，而是我們忽視交通安全的觀念。
我們作為一個鮮活的駕馭者，難道不該為自己高貴卻又易碎的生命之舟保駕護航嗎？
時光飛逝，歲月輪回，從歡樂到悲傷，從成功到失敗，生與死的距離何其遙遠卻又何其相近：也許就是你一個偶然的疏忽，一個盲目的行為，一絲僥幸的心理，讓生命瞬間付出了昂貴代價，終生無法彌補！
生命的河流，需要“交通安全”做堅固的護堤；生命的畫卷，需要“交通安全”這枝筆來描繪。生命的鮮花，需要“交通安全”的綠葉襯出其千嬌百媚！讓我們從現在開始，用生命的全部力量，唱響安全主旋律，譜寫時代新篇章！
道路交通安全征文2
公路上，汽車來來往往，川流不息，猶如密密麻麻的甲蟲，五彩繽紛，盡顯美麗的風姿。汽笛“嘀嘀”地響著，匯成了一只歡快動聽的樂曲……
突然，“嘭”的一聲，一起慘絕人寰的交通事故發生了。這天早上，一名朝氣蓬勃的少年，騎著一輛自行車，在公路旁慢悠悠地行駛著，顯出一副悠閑的樣子。過了一會兒，他瞧了一眼手腕上的表，似乎感覺到了時間的緊迫。突然，他猛地加快了速度，急匆匆地向前“飛”去了。俗話說，來得早不如來得巧。當他來到不遠處的十字路口時，眼前的綠燈熄滅了，紅燈是那么醒目。然而，本該停下步伐的他并沒有停下疾馳的自行車，而是加快了速度，朝著路口駛去。他心想：“只要幾秒鐘的時間，我就可以通過路口，不會有事發生的。”但是，他并沒有意識到，這種僥幸的心理，將會給他帶來慘重的后果。當他駛到路口中央時，旁邊突然冒出了一輛貨車，向著他呼嘯而來。“嘭”的一聲，悲劇發生了，他與貨車撞在了一起。于是，他與自行車飛了出去、又倒在了另一輛貨車底下，貨車從他身上壓了過去。頓時，血花四濺，他成了肉餅。帶著僥幸的心理，他走完了短暫的.一生。隨后，其父母聽到消息，便匆匆地趕來。然而，什么都晚了，平時活潑好動的兒子，已成了一具面目全非的尸體。此時，其父母能做的，唯有抱著兒子的尸首痛哭。交通路口，原本是那么順暢，如今卻顯得有些擁擠，哭聲蓋過了“嘀嘀”的汽笛聲。
是啊，馬路就是一頭兇猛的“老虎”，稍有不慎，它就會吞噬掉我寶貴的生命。如果我們隨意在道路上玩耍、追逐、打鬧，把它當成“游樂場”，不僅影響交通，而且非常危險。
黃金有價，生命無價，生命高于一切。珍愛生命，就要做到遵守交通規則。唯有如此，方能不讓路口再成為“虎口”。
道路交通安全征文3
在我們現代社會中，城市馬路不僅僅是人和物位置移動的通道，同時也是體現一個國家或地區的文明程度的檢驗場。
許多國家都十分重視交通安全教育，孩子們從小就接受交通知識的教育，每個人也嚴格按照交規出行。例如，在德國，交通管理部門經常組織學齡前兒童舉行交通知識大獎賽。德國的街道上，最引人注目的是大街小巷的紅綠燈，大的十字路口的紅綠燈都是自動裝置，中小路口有指示先行或后行的交通牌。在學校、幼兒園或孩子集中的地區，路牌上會印有小孩的圖案，提醒司機注意。在日本，無論是大小城鎮，還是鄉村僻野，公路路口都安裝著交通信號燈。在繁華的街區，當路口的紅燈亮時，即便馬路上沒有車輛行駛，路邊的行人也沒有闖紅燈過馬路的。瑞典的交通規則也是以人為先，行人第一。馬路上的信號燈在離地面兩米處，與行人的目光高度持平，且周圍不準立廣告牌或栽樹，以避免遮蓋信號燈。
我國雖然也十分重視交通安全和交通文明，但相比較其他國家做得還遠遠不夠。每天，在馬路上，不遵守交通規則的行人、自行車、車輛比比皆是。例如，非機動車遇紅燈時越線、在車道上逆行、違法載人載物，行人不走人行道、任意跨越護欄、亂穿機動車道等等。有的時候我過馬路，經常會看見紅燈時行人無視信號燈闖紅燈，或者綠燈時汽車利用交叉路口時間差不顧過馬路的行人加速沖過去等情況。沒有信號燈的時候更甚。我國交通法規明確規定：“車輛行經人行橫道，遇有交通信號放行行人通過時，必須停車或減速讓行；通過沒有信號燈控制的人行橫道時，須注意避讓來往行人。”在現實生活中，有交通信號的路口還好一些，沒有交通信號的路口根本就是一片混亂的景象，車水馬龍，互不相讓。在我們這個現代社會中，車輛依法行車，行人依法行路，是交通文明的一部分。另外，交通警察依法管理、文明執法，也是交通文明的另一部分。這兩部分同時“展現”在馬路上，才能構成完整的交通文明。
為了加強朝陽區道路交通安全秩序和提高人民的交通文明素質，朝陽區特提出了朝陽區交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”。四知是：一知主題，即迎奧運，建首善，創和諧交通環境；二知內容，即整頓行人、非機動車違法行為；三知目標，即車不越線、人不亂穿、各行其道、秩序井然；四知規范，即行使規范、停車規范、設施規范、占路規范。四讓是：人讓人讓出一片溫情，人讓人讓出一片秩序，車讓人讓出一片安全，車讓車讓出一片理解。我想制定這個交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”的`目的就是，提高大家的交通安全意識和交通文明素質，從而減少交通事故的發生。
當然對于交通文明習慣和素質的培養，應該從每個人做起，特別是作為一名處于弱勢地位的行人，更應該引起注意。來自北京市交管局的統計數字顯示，2003年，北京行人事故為901起，死亡218人；從2004年1月至2005年7月，北京市共發生行人事故842起，死亡200人，傷703人，直接經濟損失726萬多元。財產損失可以量化，而生命代價卻無法計算。
因此，只有全社會都行動起來，以人為本，從我做起，加強“交通文明”意識教育，才能真正的使其得到改進，才能真正的實現交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”，才能真正實現和諧的交通環境。
道路交通安全征文4
“嘀嘟，嘀嘟，嘀嘟……”又是一陣震撼人心的救護車聲，馬路上又出現了一片血跡：當事人躺在地上痛苦地呻吟，那呻吟中摻雜著無限的悔恨，肇事者無奈地望著流血不止的當事人，深深地嘆著一口口粗氣……
據有關數據顯示，我國平均每秒有兩起車禍發生，每年有20000人死于車禍。這觸目驚心的數字，重重地撞擊著人們那顆稚嫩的心。
交通是國民經濟的命脈，交通安全不僅僅關系到國民經濟的發展，也與廣大人民群眾的生命財產密切相關，國家為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故造成人們必要的生命財產及其他的經濟損失，特制定《中華人民共和國道路交通安全法》，讓每個市民都依法做到交通安全在我心中。
馬路作為交通的載體，它傷害了無數人的生命，它不能沒有，但有了它卻有無休止的流血。
在出車禍前，如果人們剎一步車，停一步路，那就不會流血了，流血不但是痛苦的，更是心靈的撞擊，使人家破人亡，那這樣的車禍是不就應出的，這樣的.犧牲又有什么好處呢？血是能夠止的，但缺一只腳或少一只手，成為殘疾，你愿意嗎？
人們如果不注意安全，那事故將會像“非典”一樣傳播起來，也許受害者不是你，是他，但也許明天就是你了，因為不遵守交通規則，造成財產損失，這值得嗎？為什么不能遵守交通法則呢？
還記得去年在我家門口發生的一齊交通事故。那是一個十字路口，一輛從珠江花園開來的摩托車正往炎帝廣場方向開去，一輛從泰山路開往譚家山的貨車與其相撞，他們都想比對方先過十字路口，結果相撞了，摩托車司機被摩托車壓倒在地，不能動彈，貨車上的木材散了一地，擋風玻璃如同蜘蛛網一般，碎了一半，司機頭部流血不止。疾駛而來的救護車將他們接走了……
如果他倆都慢一步，肯定不會這樣。正所謂“退一步海闊天空”呀！難道就為了自我的私人利益而流血嗎？這讓人覺的馬路不是一片安寧的地方，更像是一片“戰場”，司機們就是一位位“戰士”，但馬路不是戰場，他們也不是戰士，真正的戰士是為國捐軀，而他們卻是為的私人利益。
難道大家愿意聽到慘烈的叫聲，撞車的轟隆聲，都愿意自我家破人亡？
讓交通安全在我們心中時時出現，讓那使人心靈震撼的聲音不再出現。
道路交通安全征文5
在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發生，減少死亡的人數，珍愛寶貴的生命。
生命是惟一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變的精彩。您的生命，您珍惜嗎？要想生命得到保障，那就請您遵守交通規則，維護交通秩序。
珍惜生命安全出行我們每天都要出門，去上學、上班、買菜……。當我們走在馬路上,交通安全是很重要的。有些人問“大熱天不系安全帶行不行？”“賣瓜農用車咋不讓上高速？”
有關人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶？一些咨詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系？據統計，發生交通事故后，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70％的傷亡。安全帶是為車輛發生意外后專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的，能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶，實際上是對自己的生命不負責任。
賣瓜農用車為啥不讓上高速？據《高速公路交通管理辦法》第四條明確規定，行人、非機動車、拖拉機、農用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車以及設計最高時速低于70公里的機動車輛，不得進入高速公路。農用運輸車、兩輪摩托車因安全系數低，防護措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。
孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關系到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺遵守交通法規的`良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。
交通法規規定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18歲并考取了相關駕照才有資格駕駛車輛。然而，交警在上路巡邏執勤時發現，有相當部分的車輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街。看來，學生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中小學生平平安安上學，高高興興回家呢？
說了這么多，我想大家應該知道交通安全的重要性了。那么，就請大家“保護生命，拒絕違章”，珍惜自己的生命吧!
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
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