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車隊的管理制度
在學(xué)習(xí)、工作、生活中，很多情況下我們都會接觸到制度，制度是指在特定社會范圍內(nèi)統(tǒng)一的、調(diào)節(jié)人與人之間社會關(guān)系的一系列習(xí)慣、道德、法律(包括憲法和各種具體法規(guī))、戒律、規(guī)章(包括政府制定的條例)等的總和它由社會認(rèn)可的非正式約束、國家規(guī)定的正式約束和實施機(jī)制三個部分構(gòu)成。想必許多人都在為如何制定制度而煩惱吧，以下是小編幫大家整理的車隊的管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
車隊的管理制度1
一、車隊管理是機(jī)關(guān)后勤保障工作的重要組成部分
司機(jī)要樹立全心全意為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機(jī)關(guān)工作服務(wù)的思想，自覺端正服務(wù)態(tài)度，增強(qiáng)服務(wù)意識，做到服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從安排、愛崗敬業(yè)、勤于奉獻(xiàn)，為機(jī)關(guān)工作提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)和可靠保障。
二、車隊管理由辦公室負(fù)總責(zé)，車隊隊長在辦公室領(lǐng)導(dǎo)下具體負(fù)責(zé)車隊管理的日常工作。車隊隊長的主要工作職責(zé)是：
1、織司機(jī)開展學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí);
2、搞好司機(jī)考勤;
3、組織司機(jī)年審和車輛年檢;
4、及時饋司機(jī)的意見和合理要求。
三、加強(qiáng)思想教育和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)
除按時參加機(jī)關(guān)統(tǒng)一組織的集體學(xué)習(xí)外，還要根據(jù)車隊工作特點(diǎn)，定期組織司機(jī)學(xué)習(xí)交通法規(guī)，交流工作經(jīng)驗。辦公室分管主任要不定期參加司機(jī)會議，溝通思想，傾聽司機(jī)的意見和要求。
四、司機(jī)要忠于職守，自覺遵守請假制度，保證工作用車隨叫隨到
司機(jī)因病因事請假，為常會領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)的，先報領(lǐng)導(dǎo)同意，再報車隊隊長填寫考勤記錄。常會領(lǐng)導(dǎo)因外出不用車的，司機(jī)要堅守工作崗位，車輛由辦公室或車隊隊長統(tǒng)一協(xié)調(diào)。
五、司機(jī)要遵守職業(yè)道德
嚴(yán)格保密制度，做到不該問的不問，不該說的不說。嚴(yán)禁借工作之便向領(lǐng)導(dǎo)提出不合理要求。
六、常會主任、室工作用車實行“統(tǒng)一管理
相對固定”的用車制度。司機(jī)因公出長發(fā)，應(yīng)在事前向辦公室分管主任或車隊隊長匯報，說明去向和事由。遇有下列情況之一，室用車應(yīng)首先服從辦公室統(tǒng)一協(xié)調(diào)：
1、常會召開重要工作會議、例會或開展視察、檢查等重活動需要調(diào)度車輛的;
2、常會領(lǐng)導(dǎo)因特殊情況需要調(diào)度車輛的';
3、上級或外地來人需要調(diào)度車輛的;
4、老干部統(tǒng)一活動及特殊情況下需要調(diào)度車輛的;
5、車輛故障或司機(jī)因事因病請假需要調(diào)度車輛的;⒍其它特殊情況下需要調(diào)度車輛的。
七、嚴(yán)禁私自出車派車
未經(jīng)同意私自出車，發(fā)現(xiàn)一次進(jìn)行批評糾正，發(fā)現(xiàn)第二次給予適當(dāng)經(jīng)濟(jì)處罰。造成責(zé)任事故的，責(zé)任由出車司機(jī)承擔(dān)。耽誤公務(wù)及領(lǐng)導(dǎo)用車的，要給予嚴(yán)肅批評教育。凡不服從調(diào)度的，每次扣出發(fā)補(bǔ)助元。
八、要保證行車安全和良好的車況
出車司機(jī)要遵守交通規(guī)則，謹(jǐn)慎駕駛，不開病車，不開英雄車，嚴(yán)禁酒后開車。不出車的車輛，有車庫的要及時入庫，沒有車庫的一律在辦公樓前妥當(dāng)停放。
九、車輛維修、燃油管理及車輛保險等具體事宜按照市里的統(tǒng)一規(guī)定執(zhí)行
在市里未出臺新的政策前，司機(jī)外出途中需要修車、加油的，應(yīng)報乘車領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并由領(lǐng)導(dǎo)簽字后按規(guī)定報銷。過路過橋費(fèi)實行每周一次結(jié)算，由辦公室分管主任或車隊隊長審核簽字后按規(guī)定報銷。
車隊的管理制度2
一、對運(yùn)輸車隊要全面審查，嚴(yán)格把關(guān)
1、對運(yùn)輸車隊的綜合實力進(jìn)行調(diào)查，優(yōu)選運(yùn)輸車隊。
2、對運(yùn)輸車隊隊長、司機(jī)的為人、社會關(guān)系等情況進(jìn)行調(diào)查，確保運(yùn)輸車隊聽從管理。
二、對運(yùn)輸車隊進(jìn)行培訓(xùn)
1、對運(yùn)輸車隊進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)
對運(yùn)輸車隊隊長、司機(jī)進(jìn)行必要的技術(shù)培訓(xùn)，對人員素質(zhì)較低、或責(zé)任心不強(qiáng)者進(jìn)行強(qiáng)化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，再不合格者清退不用。
2、對運(yùn)輸車隊進(jìn)行安全培訓(xùn)
開工前，由經(jīng)理部專職安全員對運(yùn)輸車隊隊長、司機(jī)進(jìn)行安全教育，簽訂安全合同；施工過程中，工長（拌和站站長）每日必須做崗前安全教育，確保施工安全。
三、施工管理
1、與運(yùn)輸車隊簽訂法律上生效的保證書，保證聽從經(jīng)理部對運(yùn)輸車隊的管理，保證運(yùn)輸車隊按質(zhì)量、工期要求施工，服從經(jīng)理部統(tǒng)一指揮，經(jīng)理部向全體職工公布保證書，加強(qiáng)輿論監(jiān)督。
2、在施工現(xiàn)場，運(yùn)輸車隊必須聽從現(xiàn)場管理人員的'指揮，同時管理人員有義務(wù)對運(yùn)輸車隊的管理進(jìn)行必要的指導(dǎo)，提出建議，幫助其提高工作效率，做到熱情合作，嚴(yán)格管理。
3、施工過程中，運(yùn)輸車隊有大箱摘板情況時，應(yīng)及時通知項目部，重新進(jìn)行量箱。否則，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，之前所有運(yùn)輸數(shù)量均按摘板后平箱數(shù)結(jié)算。
4、如遇車輛故障壞車中途需要卸料時，必須及時通知工區(qū)負(fù)責(zé)人，妥善處理卸料。
5、施工中，運(yùn)輸車隊不能夠保質(zhì)保量完成項目下達(dá)的任務(wù)，經(jīng)經(jīng)理部幫助仍沒有改進(jìn)，依協(xié)議勒令司機(jī)甚至運(yùn)輸車隊退場。
6、中途退場的運(yùn)輸車隊必須及時辦理清賬手續(xù)。
四、結(jié)算管理
運(yùn)輸車隊每五日到項目部進(jìn)行結(jié)算，結(jié)算逾期的，后果自負(fù)。
車隊的管理制度3
為促進(jìn)運(yùn)輸車隊持續(xù)、穩(wěn)步發(fā)展，充分調(diào)動駕駛員工作的積極性，加強(qiáng)駕駛員的管理，特制訂本規(guī)定。本規(guī)定所稱駕駛員，是指經(jīng)公司聘用從事車輛駕駛工作的人員。其定員經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)，由公司運(yùn)輸車隊負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)駕駛員的日常管理工作。
一、安全行車管理規(guī)定
駕駛員必須遵守下列規(guī)定，如有違反，除依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的.各項責(zé)任外，公司將另行進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰；
1、嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》各項內(nèi)容、依法駕駛、文明駕駛，由于駕駛習(xí)慣惡劣所產(chǎn)生的各種交通違法記錄的，由本人承擔(dān)所有處罰費(fèi)用及責(zé)任；
2、駕駛車輛時，須攜帶駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改或偽造上述證件；
3、嚴(yán)禁將車輛交由他人駕駛，一旦發(fā)現(xiàn)將處于200元罰款；
4、嚴(yán)禁駕駛帶病車輛，嚴(yán)禁超載、超速，疲勞駕使；
5、車未停穩(wěn)不準(zhǔn)開車門升車廂，車廂未到位不得運(yùn)行；
6、駕駛車輛時必須嚴(yán)格遵章守紀(jì)，做到各行其道，禮貌行車，安全行車，不得長期占用超車道，信守職業(yè)道德；
7、車輛加油時，駕駛員不準(zhǔn)吸煙和帶明火進(jìn)庫，車輛加油時必須熄火，預(yù)防火災(zāi)事故的發(fā)生；
8、發(fā)生行車事故時，駕駛員須立即停車，設(shè)好標(biāo)志，搶救傷員，保護(hù)現(xiàn)場，并及時向車隊負(fù)責(zé)人及交管部門報告，聽候處理，不得開車逃逸或偽造現(xiàn)場；
9、肇事駕駛員必須認(rèn)真吸取教訓(xùn)，寫出深刻檢討，服從車隊的安排和處理；
10、駕駛員必須參加車隊的一切安全教育活動，（如：安全宣傳活動及會議等，）不得無故缺席；
11、嚴(yán)禁駕駛員用運(yùn)營車輛搭乘親屬及客人；
12、不開英雄車，斗氣車，不能滿目追求產(chǎn)值相互追趕，違者，由其自行承擔(dān)所有的責(zé)任，并給予經(jīng)濟(jì)制裁；
13、同向行駛的空車，不得強(qiáng)行超車；空車必須選擇安全路線主動重車先行，如遇重車爬坡，前車動力不足時，在確保安全的情況下可以超車，重車必須主動讓線；如發(fā)現(xiàn)故意占道惡意不讓線的、以及強(qiáng)行超車的，經(jīng)查證屬實的，將給予經(jīng)濟(jì)制裁；
14、堅決杜絕酒后駕車，一旦發(fā)現(xiàn)將扣除當(dāng)月工資并予以辭退；如因酒后駕車發(fā)生事故或交管部門予以查扣的由其個人承擔(dān)所有責(zé)任；
15、不得搭乘于無關(guān)的人員（修理人員、本運(yùn)輸車隊工作人員、除外）。
二、駕駛員工作規(guī)范及要求
1、車輛發(fā)車前
駕駛員在出車前認(rèn)真實行六檢一檢轉(zhuǎn)向器二檢制動、手剎三檢喇叭、燈光電路四檢輪胎氣壓、螺絲緊固五檢機(jī)油、燃油、水六檢隨車工具，保證良好車況（因油，水檢查不到，造成的損失，由司機(jī)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任）
2、發(fā)車時
�。�1）駕駛員上車必須系好安全帶，以減少不必要的違章，緩解潛在事故可能對您造成的傷害
�。�2）車輛啟動時，用怠速預(yù)熱2至3分鐘，嚴(yán)禁加大油門或轟空油門以降低機(jī)械磨損，延長車輛使用壽命；
（3）車輛發(fā)動后應(yīng)檢查各種儀表、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、制動器、燈光等是否靈敏可靠，并確認(rèn)周圍無障礙物后方可起步
3、車輛運(yùn)行中
（1）嚴(yán)格執(zhí)行安全行車規(guī)定，按規(guī)定速度和營運(yùn)路線行駛，不得超速，疲勞駕車；
�。�2）不得與人閑談，吸煙，喝飲料、吃零食撥打移動電話；
（3）嚴(yán)禁私帶旅客、貨物，嚴(yán)禁自己親屬、朋友搭乘運(yùn)營車，違者，視同違約，按規(guī)定進(jìn)行處罰直至辭退；
�。�4）如遇車輛發(fā)生故障、路阻或出險時，應(yīng)耐心、細(xì)致的處理善后工作，積極組織搶險和救護(hù)傷員，并及時與車隊負(fù)責(zé)人報告，配合有關(guān)部門做好現(xiàn)場調(diào)查和處理。
4、車輛到站后
�。�1）辦好過磅對接手續(xù)，檢查車輛有無遺失物品；
（2）完成行車任務(wù)后，應(yīng)對車輛進(jìn)行例檢工作，完畢后將車停放在規(guī)定位置，保證下一趟該車輛的完好運(yùn)行；
（3）向車隊負(fù)責(zé)人匯報車輛運(yùn)行情況，交回過磅單據(jù)，做好其他交接工作：
�。�4）如當(dāng)天已完成行車任務(wù)，盡快對車輛各系統(tǒng)、部件進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)有影響行車安全的故障，盡快排除，盡早通知負(fù)責(zé)人另行安排車輛頂班，嚴(yán)禁病車行駛。
車隊的管理制度4
為進(jìn)一步規(guī)范車隊管理，確保配送過程安全、及時、準(zhǔn)確，明確司乘人員勤務(wù)管理，特制定如下管理制度：
一、車隊管理由采購部經(jīng)理全面負(fù)責(zé)，其對車隊工作享有指導(dǎo)、支配、考核、獎懲等權(quán)利，并對車隊人員享有任命和罷免的權(quán)利。
二、采購部經(jīng)理根據(jù)生產(chǎn)訂單組織貨源，依據(jù)養(yǎng)雞戶實際情況，合理組織飼料配送，同時結(jié)合蛋源因素，制定科學(xué)的行車線路，力爭滿載行使，并對配送過程實施有效監(jiān)管。蛋源充足，配送車返程空載罰款25元/次，配送飼料不足載罰款25元/次。
三、采購部經(jīng)理根據(jù)車隊車輛運(yùn)行情況，決定修車、加油、檢車、保險等事項，指定維修、加油地點(diǎn)。并督促司乘人員及時報銷出車、修車、加油等費(fèi)用。配送車輛必須保證隨時檢查、保養(yǎng)，保持車況良好運(yùn)行。
四、除超載外，司機(jī)違反交通法規(guī)的處罰款自行承擔(dān)。因操作不當(dāng)、行車肇事等原因?qū)ε渌蛙囕v造成損壞的，司機(jī)承擔(dān)30%的維修費(fèi)用。
五、司乘人員必須認(rèn)真詳細(xì)填寫行車記錄，準(zhǔn)確落實各項行車數(shù)據(jù)，有效輔助空箱管控，以備月底獎懲措施的落實。
六、司乘人員采購雞蛋時，除表面直觀檢驗外，還要對每戶的'雞蛋進(jìn)行抽樣檢查，保證每箱的重量和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
七、運(yùn)輸雞蛋時中速行駛，防止路面不平造成破損和丟失。如因駕駛不當(dāng)造成雞蛋破損，由司機(jī)承擔(dān)30%的損失。
八、司乘人員必須協(xié)助生產(chǎn)車間人員做好原料蛋入庫、成品蛋出庫的清點(diǎn)驗收工作和裝卸車工作，必須共同檢斤、對單和質(zhì)量抽檢，保證當(dāng)天報賬結(jié)算。同時保證每天對空箱數(shù)量進(jìn)行核對。及時查補(bǔ)差額，如確定丟失，則必須責(zé)令責(zé)任人按空箱成本進(jìn)行賠償。
九、采購部經(jīng)理全面負(fù)責(zé)車隊人員管理，包括司機(jī)、裝卸工的考勤簽到、就餐安排、住宿管理等。住宿的司乘人員必須遵守寢室紀(jì)律，除執(zhí)行工作晚歸外，必須在21:30分之前歸寢熄燈休息，以免影響他人休息，未按時歸寢熄燈的，每次罰款10元。
十、司乘人員不得以任何形式接受養(yǎng)殖戶的禮金、禮品；不得將配送車輛開回家；不得從養(yǎng)殖戶家購買雞蛋。否則，一經(jīng)查實，即處以50元/次以上罰款，情節(jié)嚴(yán)重者，直接予以開除處理，并不予結(jié)算任何薪資待遇。
十一、公司根據(jù)實際需要增添飼料新品，以增加公司利潤來源提升單品利潤點(diǎn)。并且將根據(jù)新品不同特點(diǎn)，給予司乘人員開戶和配送獎勵，具體獎勵方式公司將及時出臺規(guī)定。
十二、每月月底結(jié)賬日，公司將根據(jù)每輛配貨車輛的行車?yán)锍獭⑺拓洈?shù)量、配貨時長、原料蛋運(yùn)輸破損控制、耗油量控制、修車費(fèi)用控制等，給予司乘人員現(xiàn)金獎勵。獎勵以車為單位，獎金額度為150元—600元。
車隊的管理制度5
一、目的
規(guī)范車隊管理，明確駕駛員崗位職責(zé)，確保車隊有序運(yùn)行。
二、原則
兩人一車x根據(jù)實際情況調(diào)整x誰的車誰管理，誰違章誰負(fù)責(zé)，誰出事故誰承擔(dān)，績效考核，按制度獎罰。
二、出車收車
1、駕駛員出車前須做好出車前的準(zhǔn)備工作，檢查車輛的水、電、油等，確認(rèn)車輛安全正常方可出車。
2、收車后，駕駛員須對車輛進(jìn)行衛(wèi)生清理和檢查。
四、行車登記
1、駕駛員每次出車須嚴(yán)格做好行車登記，認(rèn)真填寫《行車記錄表》。
2、主管領(lǐng)導(dǎo)每月對行車記錄進(jìn)行核查整理并統(tǒng)計存檔。
五、車輛管理
1、車輛實施統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)整，以達(dá)到資共享減少費(fèi)用，提高運(yùn)輸能力。
2、車輛所發(fā)生的各項費(fèi)用，由車隊負(fù)責(zé)統(tǒng)一審核，并統(tǒng)計。
3、車輛實施定車定人管理，利于對車輛技術(shù)狀況的掌控，確保行車安全。
4、車輛必須按規(guī)定地點(diǎn)停放，排列整齊有序，車內(nèi)外保持干凈整潔，隨車工具齊全完好。
六、車輛維修及保養(yǎng)
1、駕駛員對分管車輛要經(jīng)常進(jìn)行例行檢查，即出車前、行車中、收車后進(jìn)行檢查，以便及時排除故障。
2、車輛實行計劃保養(yǎng)和平時保養(yǎng)相結(jié)合，每季進(jìn)行一次維護(hù)保養(yǎng)x潤滑、緊固、檢查、調(diào)整為中心x由駕駛員自行完成，車隊隊長技術(shù)指導(dǎo)。
3、車輛維修，原則上由駕駛員自行修理，確不能維修的，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)審核同意送指定維修廠修理。
4、車輛維修須由主管領(lǐng)導(dǎo)陪同方可進(jìn)行。
七、油料與配件管理
1、車輛加油統(tǒng)一到公司油庫加油，并辦好相關(guān)手續(xù)，原則上不允許到其它地點(diǎn)加油，特殊情況除外。
2、駕駛員要求更換車輛零配件或潤滑油等易耗品須由車隊隊長審核同意方可。
八、安全檢查
1、堅持安全第一，預(yù)防為主的方針，正確處理安全與經(jīng)營、安全與效益的關(guān)系，保證運(yùn)輸任務(wù)的完成。
2、車隊隊長不定期對車輛進(jìn)行安全檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，杜絕帶病行車，確保行車安全。
3、實施安全獎勵和處罰x x給予相應(yīng)的`安全補(bǔ)貼或獎勵，如發(fā)生安全行車事故，按責(zé)任輕重，損失大小進(jìn)行處罰。
九、車輛違章
1、駕駛員違章行車處罰由駕駛員負(fù)責(zé)。
2、駕駛員違章處罰由駕駛員每月底檢查一次違章情況并處理，若一月內(nèi)沒有進(jìn)行處理，公司有權(quán)從當(dāng)月工資內(nèi)扣除違章罰款金額。
3、駕駛員每月違章超過三次x含三次x以上者，予以辭退，勞動合同自行終止。
十、安全事故
1、駕駛員在行車中須對車輛安全負(fù)責(zé)。
2、駕駛員每月發(fā)生車輛刮蹭等輕微安全事故三次以上者，或全年發(fā)生十次以上者予以辭退，勞動合同自行終止。
十一、獎勵與處罰
1、安全行車駕駛員按給予x x獎勵
2、安全事故按責(zé)任輕重?fù)p失大小每次進(jìn)行處罰，損失在一萬x含x以下事故，駕駛員承擔(dān)50，一萬至五萬元x含)承擔(dān)40，五萬至十萬x含x承擔(dān)30，損失在十萬元以上者，予以辭退，勞動合同終止
3、損失標(biāo)準(zhǔn)由交警部門或主管領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)后駕駛員應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任大小和直接損失費(fèi)用，扣除保險部門或?qū)Ψ劫r償金額之后的損失金額大小
車隊的管理制度6
為貫徹落實《道路交通安全法》，堅持“安全第一、預(yù)防為主”方針，增強(qiáng)機(jī)關(guān)車隊駕駛?cè)藛T安全行車的職責(zé)意識，確保人身和車輛安全，制訂本制度。
一、安全行車規(guī)定
1、認(rèn)真執(zhí)行《道路交通安全法》，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、禮貌行駛、安全行駛。
2、自覺服從處（隊）的統(tǒng)一調(diào)度和管理，積極參加局組織的安全教育及有關(guān)活動，牢固樹立安全第一意識。
3、自覺愛護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛，認(rèn)真做好“三檢”（出車前、出車中、出車后車輛檢查），確�！八牧肌保ㄖ苿�、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好），“兩潔”（車容整潔、車內(nèi)整潔）。
4、嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車時不準(zhǔn)閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機(jī)，不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛，嚴(yán)禁酒后駕車。
5、駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先
6、禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴(yán)禁將車輛交給非駕駛?cè)藛T駕駛。未經(jīng)批準(zhǔn)，不得隨意駕駛外單位車輛。
7、按規(guī)定對車輛進(jìn)行年檢年審。
8、加強(qiáng)對滅火器具的保護(hù)管理，確保其性能良好，并做到器隨車走。
9、禁載易燃、易爆和腐蝕性物品。
10、建立健全行車安全管理基礎(chǔ)臺賬，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴(yán)肅性和完整性。
二、安全行車標(biāo)準(zhǔn)（“六無”）
1、車況完好，無磕碰掛擦和丟損；
2、遵紀(jì)守法，無違章紀(jì)錄和違法違紀(jì)現(xiàn)象；
3、服從調(diào)度，無誤時誤事現(xiàn)象；
4、禮貌服務(wù)，無用車投訴；
5、服從管理，無私自出車或擅自改變行車路線；
6、安全服務(wù)，無大小職責(zé)事故。
三、安全行車獎懲
1、安全行車
（1）安全行車每年評比一次。
�。�2）本年度到達(dá)“六無”標(biāo)準(zhǔn)的獲當(dāng)年安全獎。
�。�3）達(dá)不到“六無”標(biāo)準(zhǔn)的，取消安全獎。
2、安全獎標(biāo)準(zhǔn)
�。�1）全年安全獎600元人；
（2）全年安全里程獎0.05元公里。
3、安全獎獎扣
安全獎及安全里程獎。安全獎以經(jīng)濟(jì)獎勵形式每年按駕駛員實際安全行駛里程發(fā)給，獲得安全獎的駕駛員同時具有評選優(yōu)秀等次或先進(jìn)個人的資格；達(dá)不到“六無”標(biāo)準(zhǔn)的，相應(yīng)扣去安全獎和里程獎。
4、駕駛員在事故中所負(fù)職責(zé)扣獎比例：
�。�1）負(fù)全部職責(zé)者，扣除當(dāng)年全部安全獎及安全里程獎；
（2）負(fù)主要職責(zé)者，扣除當(dāng)年安全獎及安全里程獎的34；
�。�3）負(fù)同等職責(zé)者，扣除當(dāng)年安全獎及安全里程獎的24；
（4）負(fù)次要職責(zé)者，扣除當(dāng)年安全獎及安全里程獎的'14。
5、其它職責(zé)情景的扣獎及賠償職責(zé)。
（1）態(tài)度惡劣，不服從調(diào)度，發(fā)生誤時、誤事的，一次扣獎100元，年內(nèi)發(fā)生二次（含二次）以上的，在編人員按待崗處理，非在編人員予以辭退。
（2）發(fā)生駕駛證被扣或其它嚴(yán)重違章者，取消月度考核獎。年內(nèi)發(fā)生二次（含二次）以上的，停駕車輛，在編人員按待崗處理，非在編人員予以辭退。
�。�3）私自出車發(fā)生事故的，無論有無職責(zé)，除由駕駛員賠償一切經(jīng)濟(jì)損失外，視情扣除1—3個月的月獎，并給予通報批評或紀(jì)律處分，直至作待崗或辭退處理。
�。�4）因超速行車、強(qiáng)行超車、酒后開車、違章停車及其它違規(guī)行為而被罰款，一律由駕駛員自負(fù)，不得報銷。
6、發(fā)生職責(zé)事故，造成經(jīng)濟(jì)損失的，視情節(jié)輕重酌情扣除1—12個月獎，并按職責(zé)大小賠償：
�。�1）負(fù)全部職責(zé)的，扣除全部月獎，按經(jīng)濟(jì)損失的4%賠償；
（2）負(fù)主要職責(zé)的。，扣除9個月月獎，按經(jīng)濟(jì)損失的3%賠償；
�。�3）負(fù)同等職責(zé)的，扣除6個月月獎，按經(jīng)濟(jì)損失的2%賠償；
�。�4）負(fù)次要職責(zé)的，扣除3個月月獎，按經(jīng)濟(jì)損失的1%賠償。
7、發(fā)生重大事故，除經(jīng)濟(jì)賠償外，按有關(guān)規(guī)定處理，并調(diào)離駕駛崗位。
8、發(fā)生事故后逃逸者，除經(jīng)濟(jì)賠償外，按有關(guān)法律規(guī)定處理。
9、無論何故造成的職責(zé)事故，均取消駕駛員當(dāng)年的先進(jìn)個人或優(yōu)秀等次評選資格。
車隊的管理制度7
一、攪拌站對混凝土運(yùn)輸車管理職責(zé)
1、混凝土運(yùn)輸車必須配備持有B2以上貨車駕駛證的司機(jī)，要求三年以上駕駛經(jīng)驗，并持有貨運(yùn)從業(yè)資格證（有開過翻斗車和罐車的司機(jī)優(yōu)先錄用）。
2、加強(qiáng)混凝土運(yùn)輸車管理和使用，建立運(yùn)輸車各種臺帳，即《混凝土運(yùn)輸車運(yùn)轉(zhuǎn)交接班記錄》、《內(nèi)部維護(hù)保養(yǎng)記錄》。車隊按月把各種記錄審核存檔。
二、混凝土運(yùn)輸車維護(hù)保養(yǎng)要求
混凝土攪拌運(yùn)輸車作為運(yùn)輸用汽車，在維護(hù)和修理方面必須執(zhí)行“定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”的維護(hù)和修理制度。在日常維護(hù)方面，混凝土攪拌運(yùn)輸車除應(yīng)按常規(guī)對汽車發(fā)動機(jī)、底盤等部位進(jìn)行維護(hù)外，還必須做好以下維護(hù)工作。
1、清洗混凝土貯罐
�。〝嚢柰玻┘斑M(jìn)出料口由于混凝土?xí)诙虝r間內(nèi)凝固成硬塊，且對鋼材和油漆有一定的腐蝕性，所以每次罐車使用完畢后使用混凝土貯罐后，必須清洗貯罐及進(jìn)出料口上除粘結(jié)的混凝土，清洗工作每日必須認(rèn)真進(jìn)行具體如下：
�。�1）每次裝料前用水沖洗進(jìn)料口，使進(jìn)料口在裝料時保持濕潤；
（2）在裝料的同時向隨車自帶的清洗用水水箱中注滿水；
（3）裝料后沖洗進(jìn)料口，洗凈進(jìn)料口附近殘留的混凝土；
�。�4）卸料后，及時返回攪拌站，沖洗出料槽。如果中途暫停時間要超過半小時，可向混凝土貯罐內(nèi)加清洗用水30—40進(jìn)行清洗，下次裝料前切記放掉混凝土貯罐內(nèi)的污水。司機(jī)要改變無論工作途中暫停多長時間，到下班才進(jìn)行清洗的'不良習(xí)慣，避免貯罐內(nèi)混凝土越積越多，最后不得不采用機(jī)械清理，造成停用，影響生產(chǎn)。
（5）每天混凝土運(yùn)輸完畢，操作人員必須徹底清洗干凈罐內(nèi)和整車外部。保證不粘有水泥及混凝土結(jié)塊。
2、運(yùn)輸車專職司機(jī)對車輛進(jìn)行檢查、維護(hù)保養(yǎng)，各潤滑部位潤滑油加注到位
�。�1）隨時檢查緊固水泥罐體支座與汽車底盤架連接。
�。�2）隨時檢查液壓傳動系統(tǒng)是否正常。液壓系統(tǒng)是最重要、最精密的工作部件，對它的使用和維護(hù)尤其重要，司駕人員必須了解液壓傳動系統(tǒng)工作原理，嚴(yán)格按照說明書中的要求進(jìn)行操作，按要求及時對液壓油和輔助裝置（主要是濾清器）進(jìn)行更換，使用性能參數(shù)符合要求的液壓油，絕對不能使用已經(jīng)使用過的液壓油。加入的液壓油要保證質(zhì)量、不能參雜其他物質(zhì)，使用中注意觀察液壓系統(tǒng)的工作情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時停車檢查，達(dá)到液壓系統(tǒng)高效的、無故障的工作。
（3）隨時檢查機(jī)械傳動部分，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。一是注意向托輪的軸承內(nèi)加注潤滑脂，同時應(yīng)注意鎖緊螺母有無松動，要及時緊固并隨時檢查；二是注意及時向傳動軸加注潤滑脂。避免十字軸內(nèi)滾針干摩擦，使?jié)L針脫落造成十字軸報廢，甚至造成整根傳動軸的報廢。
�。�4）每周至少清理一次空氣濾清器，隨時檢查電瓶電解液是否充足，接線端子是否緊固。
�。�5）液壓油必須用合格的液壓油，嚴(yán)禁不同制造廠家或不同牌號的油液相混。每工作1000小時或一年更換一次液壓油（取其中時間短者）。減速機(jī)潤滑油，同樣必須用合格的規(guī)定的潤滑油，嚴(yán)禁不同制造廠家或不同牌號的油液相混。每工作1500小時或六個月（取其中時間短者）。上述兩條換油時間不包括新車使用規(guī)定。
三、獎懲措施
1、每天工作完畢后洗凈粘附在運(yùn)輸車混凝土貯罐及進(jìn)出料口上的混凝土，包括其它部位粘附的混凝土，一次不清理處罰該車司機(jī)50元；由于罐車每天不及時清理或清理不干凈造成大面積累計粘有水泥及混凝土結(jié)塊，無論時間長短發(fā)現(xiàn)一次處罰該車司機(jī)100元，產(chǎn)生的清理人工費(fèi)由該車司機(jī)承擔(dān)；由于對混凝土運(yùn)輸車輛車管理不善，造成罐內(nèi)罐外包括整車其它部位大面積累計粘有水泥及混凝土結(jié)塊，甚至根本不做維護(hù)保養(yǎng)工作，造成車輛零部件損壞，一次性處罰300元。
2、按規(guī)定要求各潤滑部位潤滑油加注到位，沒有加油造成零部件磨損，空氣濾清器不按規(guī)定清理，發(fā)現(xiàn)一次處罰該車司機(jī)100元。
3、由于司機(jī)本人平時不認(rèn)真履行職責(zé)，只開車不維護(hù)保養(yǎng)，造成車輛零部件損壞，產(chǎn)生的直接經(jīng)濟(jì)損失，按照公司設(shè)備管理獎懲條例執(zhí)行。上述制定的管理制度只適合本公司使用。
車隊的管理制度8
一、車輛管理
1、本公司的車輛由倉儲部管理，并指派專人負(fù)責(zé)對車輛調(diào)度。
2、車輛應(yīng)由專職駕駛員駕駛，需由他人駕駛時，應(yīng)告知車輛性能、狀況并到車隊調(diào)度處備案。專任駕駛員應(yīng)每周實施定期檢查及保養(yǎng)，以維持機(jī)件壽命，確保行車安全。
3、各部需要使用車輛時，應(yīng)事先填寫“用車通知單”一式二聯(lián)，經(jīng)單位主管領(lǐng)導(dǎo)核準(zhǔn)后交倉儲部車隊調(diào)派(主管領(lǐng)導(dǎo)不能核準(zhǔn)的部門，由主管領(lǐng)導(dǎo)簽批授權(quán)委托書到車隊備案)。
4、“用車通知單”應(yīng)詳細(xì)填寫用車時間、路徑、起止目的地。
5、車輛行車途中應(yīng)特別注意安全行駛及遵守交通規(guī)則，若有違規(guī)罰款，由駕駛員負(fù)擔(dān)。
6、車輛到達(dá)目的地后，按對方要求妥善停置車輛。
7、車輛出門按公司的出廠管理規(guī)定執(zhí)行。
二、駕駛員管理
1、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理有規(guī)章制度，安全駕車。并遵守本公司其它相關(guān)有規(guī)章制度。
2、駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，平時注意保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件，確保車輛正常行駛。
3、駕駛員應(yīng)抽適當(dāng)時間擦洗自己所開的車輛，以保持車輛的清潔。
4、出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時要立即加補(bǔ)或調(diào)整。
5、駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要立即檢修。
6、駕駛員出車歸來后應(yīng)到車隊調(diào)度處登記當(dāng)日出車路橋費(fèi)，實際出車路線等其它特殊情況。車輛駛回后應(yīng)停放在公司安全地方，并將車門鎖好。
7、駕駛員對自己所開車輛的'各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。
8、駕駛員對車隊調(diào)度的工作安排，應(yīng)無條件服從，不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，事后可向部長反映。出廠后以生產(chǎn)銷售為主，聽從用車部門的工作安排。
9、駕駛員全年安全行車，未出交通事故的，按公司安全管理制度規(guī)定執(zhí)行。發(fā)生交通事故，除取消安全獎外，交通事故由駕駛員按《XX年車隊承包合同》的規(guī)定承擔(dān)損失。
三、車隊服務(wù)范圍及費(fèi)用分配
1、車隊服務(wù)范圍：銷售部要求送貨上門的客戶(產(chǎn)品售價中包含運(yùn)費(fèi))不包括主機(jī)廠相關(guān)人員的其它業(yè)務(wù)要求，制造部外加工單位(產(chǎn)品裝飾費(fèi)中已含運(yùn)費(fèi)的除外)，采購部(外協(xié)加工單位不含運(yùn)費(fèi)，外購件除外)，財務(wù)部、質(zhì)管部、倉儲部的零星用車。
2、車隊各類車型費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)按XX年標(biāo)準(zhǔn)和統(tǒng)計口徑執(zhí)行。
3、內(nèi)部費(fèi)用以“用車單”為準(zhǔn)，按各部實際用車?yán)锍虜?shù)與標(biāo)準(zhǔn)單價計算。
4、對于不屬車隊服務(wù)范圍的用車，用車部門填寫“用車單”一式二聯(lián)，經(jīng)用車部門主管領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后交到車隊進(jìn)行費(fèi)用核算，按實際用車?yán)锍膛c實際市場價格收取出車運(yùn)費(fèi)并在“用車單”上注明價格，扣除車輛燃油費(fèi)、路橋費(fèi)、出車費(fèi)及輔料費(fèi)按實際收回運(yùn)費(fèi)(含抵款)利潤的50%作為獎勵及二次分配基金。
5、公司責(zé)任的急件產(chǎn)品發(fā)生的運(yùn)費(fèi)由責(zé)任部門承擔(dān)，外單位用車的運(yùn)費(fèi)由用車人向外協(xié)廠收取(包括抵款收取)，未收回的外單位運(yùn)費(fèi)則由用車人工資承擔(dān)。采購部調(diào)拔材料用車費(fèi)用如含在調(diào)拔單價中則由采購部承擔(dān)運(yùn)費(fèi)。
6、屬于車隊服務(wù)范圍的實際發(fā)生費(fèi)用(財務(wù)核算扣除折舊)與分?jǐn)偟礁鞑块T的消耗之差為車隊當(dāng)月的利潤情況。費(fèi)用超標(biāo)按5%扣罰車隊工資，年末拉通計算。
7、不屬于車隊服務(wù)范圍的費(fèi)用，月末由車隊將用車通知單匯總后到財務(wù)科結(jié)算費(fèi)用。
8、修理費(fèi)、燃油費(fèi)超標(biāo)按車隊承包合同考核。
車隊的管理制度9
一、車輛管理制度
1、為加強(qiáng)本公司車輛的保管及有效運(yùn)用，特制定本規(guī)定。
2、本制度所指車輛系指公司的行政辦公用車。
3、本公司的辦公用車由行政部管理。
4、車輛由專職司機(jī)駕駛，專職司機(jī)應(yīng)每周實行定期車輛檢查及保養(yǎng)，確保行車安全。
5、車輛的有關(guān)證件及保險資料統(tǒng)一由行政部保管，按車建立資料、費(fèi)用檔案。
6、車輛發(fā)生故障，應(yīng)立即停止使用，并立即進(jìn)行修理。
7、用車部門在用車前須填寫“派車單”，經(jīng)部門經(jīng)理簽字后交行政部負(fù)責(zé)人審批調(diào)派。行政部負(fù)責(zé)人依重要性順序派車，不按規(guī)定辦理申請者，不得派車。
8、車輛行前須進(jìn)行安全檢查，車輛行車途中應(yīng)安全行駛并嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，若有違規(guī)罰款，由駕駛員負(fù)擔(dān)。
9、公司用車應(yīng)設(shè)置車輛行駛記錄表，并在使用前應(yīng)核對車輛里程表與記錄表上前一次用車的記載是否相符，使用后應(yīng)記載行駛里程、時間、地點(diǎn)、用途等。
10、公司用車應(yīng)設(shè)置車輛使用表，由公司會計于每次加油及修養(yǎng)時記錄，以了解車輛受控狀況。每月初連同行駛記錄表一并轉(zhuǎn)行政部稽核。
11、節(jié)假日或業(yè)余時間車輛的使用應(yīng)呈請行政部負(fù)責(zé)人核準(zhǔn)后方可調(diào)派。
12、車輛日作任務(wù)結(jié)束后和節(jié)假日應(yīng)停放在公司指定場所，并將車門鎖妥。
二、司機(jī)管理規(guī)定
1、公司司機(jī)必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。
2、司機(jī)應(yīng)愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進(jìn)行檢修，確保車輛正常行駛。
3、司機(jī)應(yīng)每天抽適當(dāng)時間擦洗自己所開車輛，經(jīng)常保持車輛的清潔(包括車內(nèi)和車外的清潔)。
4、出車前，要例行檢查車輛的水、電、機(jī)油及其他機(jī)件性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補(bǔ)或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時，應(yīng)立即加油，不得出車時才臨時去加油。
5、司機(jī)發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的'，應(yīng)立即報告行政部負(fù)責(zé)人，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費(fèi)等)。未經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車輛送廠維修。
車隊的管理制度10
一、管理制度
1、駕駛員服從隊長領(lǐng)導(dǎo)，并聽從內(nèi)外場調(diào)度指揮，對自己所駕駛車輛負(fù)責(zé)。
2、嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度，愛護(hù)公司財物，維護(hù)公司利益，保證優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
3、遵守站內(nèi)、工地秩序及道路交通規(guī)則，并積極參加本公司組織的安全教育及業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
4、接車、行車、停車做到“三檢、四查”。定期檢查機(jī)油、液壓油、后橋油、水箱、電瓶液、防凍液等是否符合標(biāo)準(zhǔn)，做到定期更換；車輛出現(xiàn)故障要及時保修，確保車輛正常使用。
5、實行輪班制度，由調(diào)度根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)派班，駕駛員不得私自調(diào)班，如遇特殊情況須調(diào)班，需經(jīng)車隊長同意。
6、交接班要守時，當(dāng)班、休班司機(jī)電話須保持暢通，且交接班的雙方駕駛員要當(dāng)面檢查車輛及車輛的`相關(guān)證件，做到車輛完好、證件齊全。出現(xiàn)問題，自行責(zé)任。
7、收車后，必須對攪拌運(yùn)輸車及時進(jìn)行清洗，保持車輛內(nèi)外整潔，場內(nèi)道路上禁止倒放廢水和敲打混凝土。
8、駕駛員上班時間嚴(yán)禁喝酒、賭博，打架斗毆。嚴(yán)禁將攪拌車私自開出公司或借給非本公司駕駛員駕駛。
9、收車后車輛排放整齊，保持安全距離。做好每天的用油記錄、出車記錄，及時上交生產(chǎn)調(diào)度予以成本考核。車輛所有證件駕駛員妥善保管，如有遺失，自行負(fù)責(zé)。
10、駕駛員要注意儀表，著裝整潔，嚴(yán)禁穿拖鞋駕駛車輛，嚴(yán)禁帶無關(guān)人員跟車或上工地。
二、薪資制度
1、基本工資+績效獎=3000元保底；
2、全勤獎100元/月；
3、衛(wèi)生獎100元/月；
4、安全獎200元/月；
5、季度獎600元，年終獎（分三等1000元、800元、600元）；
6、節(jié)油獎500元
三、處罰制度
1、駕駛員原因造成重大事故且公司損失嚴(yán)重情況下，由其自行承擔(dān)2%
2、衛(wèi)生罰款（30元—100元，依公司具體情況而定）
3、駕駛員造成粘罐自行負(fù)責(zé)
4、不聽從領(lǐng)導(dǎo)分配造成嚴(yán)重后果由司機(jī)負(fù)責(zé)
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