農村交通安全常識

時間：2024-12-17 14:05:05 金怡安全知識我要投稿

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農村交通安全常識

　　農村地區道路交通參與者由于交通安全知識、自我保護意識相對不強等原因，通常在交通事故中受到的傷害很大，因此，農村地區交通參與者一定要關注自身生命安全，增強自我保護意識，認真學習交通安全常識，自覺遵守道路交通相關法律、法規規定，養成良好的交通安全參與習慣。下面和小編一起來看農村交通安全常識，希望有所幫助！

　　農村交通安全常識 1

　　1、不超員（尤其是面包車）

　　農民朋友經常駕駛微型面包車載親朋好友集中出行。微型面包車車身結構強度不足，制動性能和側傾穩定性差，若超員行駛，會影響車輛的安全性能，加之農村地區道路狹窄，陡坡、急彎較多，容易發生側翻、剎車失靈等問題，嚴重時會造成群死群傷的惡性交通事故。

　　2、駕乘車輛系好安全帶

　　駕乘車輛不系安全帶是很危險的行為。車輛發生碰撞、緊急剎車或側翻時，安全帶能將駕乘人員固定在座椅上，有效減少事故傷害，關鍵時刻還能挽救生命。據科學統計，使用安全帶可使駕駛人和前座乘客遭受傷害的風險降低40%～50%，使后排乘客的致命傷害風險降低25%～75%。安全帶――生命帶，駕乘車輛時請一定要系好安全帶！

　　3、貨運車輛不超載

　　貨運車輛超載，會導致輪胎因負荷過重而變形甚至爆裂，還容易使車輛轉向困難、剎車失靈，進而導致交通事故。

　　4、不酒駕

　　酒后駕車是嚴重的違法行為。飲酒會導致駕駛人觸覺能力、判斷能力和操作能力降低，引起視覺障礙和身體疲勞，輕者與道路上的其他車輛和人員發生剮碰，重者危及他人和自身的生命財產安全。而摩托車穩定性差，駕駛人飲酒后出現中樞神經麻痹、視力下降、注意力不集中、身體平衡感減弱等狀況，極易引發交通事故，造成車毀人亡的悲劇。切記飲酒不駕車、駕車不飲酒！

　　5、不駕駛報廢車輛

　　報廢車輛不符合國家機動車運行安全技術條件，機械性能差、零部件老舊，操作靈活性、穩定性、制動性能等大大降低。駕駛報廢車輛上路，容易出現半路熄火、剎車失靈、轉向失控、爆胎等各種險情，危及駕駛人和他人的生命財產安全。

　　農民朋友一定要到正規地點購買技術標準符合國家規定的車輛，千萬不能圖便宜購置報廢車輛。當自家車輛達到報廢標準，要嚴格按照報廢程序進行報廢處理，切勿駕駛報廢車輛上路。

　　6、駕乘摩托車要戴頭盔

　　摩托車機動靈活但穩定性較差，在發生事故時致殘率、致死率極高，因此，摩托車駕乘人員要按規定佩戴合適的頭盔，據科學數據顯示，佩戴高質量摩托車頭盔能夠有效減少頭部傷害，將死亡風險減低40%，將嚴重傷害風險降低40%以上。此外駕駛人最好穿著顏色明艷的衣物或反光衣，切忌為擋風御寒反穿外衣，以免影響正常操作，引發事故。

　　7、不要改裝校車、超員運行

　　校車應按要求取得校車標牌，校車駕駛人須具備校車駕駛資格。非法改裝接送學生的車輛，超員運行，將嚴重影響車輛行駛的`穩定性及操控性能，易引發交通事故。加之農村地區道路等級低、路況差，路邊水塘、坑洞較多，幼兒、兒童的自救能力較差，發生事故后果往往十分慘重。

　　8、不乘坐超員客運車輛

　　客運車輛超員后，極易因輪胎負荷過重、變形過大引發爆胎，并嚴重影響車輛轉向和剎車性能，使車輛出現突然偏駛、制動失靈、轉向失控等危險情況，導致交通事故的發生。

　　9、摩托車、電瓶車不超載

　　摩托車使用方便，是農民朋友走親訪友、上集市購物的重要交通工具，往往會承載一家老小或大量物品。由于摩托車行駛穩定性較差，若再超載人員或物品，將增大車輛負荷，改變車輛重心，使駕駛人對摩托車的操控性變差，甚至出現前輪翹起、轉彎困難等險情，嚴重威脅駕駛人、乘坐人及路上其他交通參與者的安全。

　　10、農用車輛不載人

　　三輪汽車、拖拉機和低速載貨汽車等車輛都不是載人的交通工具，缺少對乘坐人的安全保護措施，主要用于農業生產活動，一般車身較大，重心偏高，車輛安全性能差。此類車輛在坑洼不平、陡坡等路況下行駛、轉彎或掉頭時，易發生側翻，導致乘坐人員傷亡。農用車與其他車輛發生碰撞時，由于缺乏防護措施，容易導致群死群傷事故發生。

　　11、危險品不能帶上車

　　煙花爆竹、汽油、油漆等是易燃易爆的危險品，帶上車容易引起爆炸和火災，造成重大人員傷亡和財產損失。為了您和他人的生命財產安全，請一定不要攜帶危險品乘車。

　　12、危險路段行車要當心

　　農村道路等級低，受自然條件影響，有些路段依山傍水修建，坡路和彎道較多，視線不開闊。有些路段低洼積水，冬季易形成濕滑的冰雪路面，給行車安全帶來威脅。農民朋友駕車行經此類危險路段時，一定要提前檢查車況，尤其是剎車系統，避免長下坡剎車失靈，行車時注意保持車距，不要超車、猛打方向和急剎車，要謹慎駕駛，仔細觀察，減速慢行，合理使用喇叭，不確定前面路況時，必要時要下車觀察，確定路況安全后再通行。

　　13、不乘坐非法營運車輛

　　非法營運車輛大都存在質量差、技術不達標、不符合安全檢驗及運行技術標準等問題，有些甚至是報廢車輛，安全隱患嚴重，極易發生交通事故。

　　村民出行一定不要搭載非法營運車輛或超員車輛，要到車站乘坐正規的客運車輛，確保自身生命安全。

　　14、農村公路行車要減速

　　農村公路等級低，道路交通標志標線不健全，彎道多，路面較窄，路口處直角死彎較多，機動車與自行車、行人等混行，突發狀況多，高速行駛易發生交通事故。通過農村路口時，需提高警惕，仔細觀察，減速慢行，謹慎行車。

　　15、遇到集市請繞行、慢行

　　通過集市、廟會等人群聚集路段時，請及時繞行。不能繞行的，要有耐心，減速慢行，盡量不要鳴笛，多通過后視鏡觀察周邊情況，密切關注人群行走動態，應特別注意老年人和小孩，要與行人保持一定的安全距離，避免因擁擠而剮蹭背包、背簍或行人的其他物件導致交通事故。通過人群密集的地方要控制好速度，盡量不要倒車，如確需倒車，要有人指揮，否則易發生剮蹭或碾壓事故。同時，農民朋友也不應在高速公路兩側擺攤售賣農產品。

　　16、臨近牲畜不鳴笛

　　在農村地區行車，經常會遇到馬、牛、羊等牲畜或畜力車，如果駕車臨近牲畜時鳴笛或突然加速，容易使牲畜受驚失控，引發事故。路遇牲畜或畜力車，千萬不能急躁，應提前在較遠處鳴笛并減速，隨時觀察牲畜動態變化。發現牲畜兩耳直立、行走猶豫或突然橫穿、搶道時，應減速慢行或停車避讓。

　　在超越畜力車或轉彎時，要與畜力車保持足夠的橫向間距，以防畜力車顛行、搖晃或失控而發生事故。

　　17、不在道路邊乘涼

　　農村道路路面較窄，在道路變乘涼，會占去部分路面，使路面更窄，影響道路通行。同時，農村夜晚道路燈光條件較差，駕駛人視線不良，容易出現視覺“盲區”，導致事故發生。另外，在路邊乘涼，車輛噪聲、尾氣及揚起的塵土均不利于身體健康。為了自身的安全和健康，請不要在道路邊乘涼。

　　農村交通安全常識 2

　　一、車、船事故車、船發生事故，而自己又在其中，這時應該怎么辦？

　　1．首先，要保持頭腦清醒，要鎮定。應迅速辯明情況，尋找應付的辦法。

　　2．車、船撞擊事故，如果你能在撞擊關的短暫時間內發現險情，就應迅速握緊扶手、椅背，同時兩腿微變用力向前蹬地。這樣，可減緩身體向前的沖擊速度，從而降低受傷害的程度。

　　3．如果意外事件發生得特別突然，那么就應迅速抱住頭部，并縮身成球形，以減輕頭部、胸部受到的沖擊。

　　4．如果你乘的車不幸翻倒，切記不要死抓住某個部位，只有抱頭縮身，才是上策。

　　5．在乘的車等高速交通工具時，坐位上都配備有安全帶，可不要小看、小瞧細細的帶子，它能保護你的生命。根據世界各國交通事故調查結果，澳大利亞安全帶使用率為87%，死亡人數減少比率為15%—20%；英國安全帶使用率92%，死亡減少24%。

　　二、騎自行車如何注意安全

　　1．我國交通法規明文規定，12歲以下兒童不能騎車。但城市騎車的`12歲以下兒童不少，因此中小學生騎自行車，就成為我國交通事故的一個高發點。因此，必須加強對中小學生在這方面的安全教育，提高他們的騎車安全意識。

　　2．現在人民的生活水平提高了，賽車、山地車等多了，發生事故的比例也增多了。所以，不要騎快車、追尾、超車等。

　　3．過馬路時要下車，應走人行橫道。要學會估測來車與自己之間的安全距離，當車輛正在行駛時，你與來車距離15米時不能搶道，25米以上才較安全。通過郊外馬路時，要與來四距離大于40米以上才能通過。公路上騎車，千萬不要抓住正在行駛的機動車，以免車速過快、不穩而摔倒，或因機動車突然剎車而被撞傷。

　　4．騎車不慎將要跌倒時，與其拼命保持平衡，還不如索性摔倒。因為勉強保持平衡，就忽視了自我保護，往往導致嚴重的挫傷、脫臼或骨折等后果。所以，遇到意外時，迅速地把車子拋掉，人向另一邊跌倒。此時，全身肌肉要繃緊，盡可能用身體的大部分面積與地面接觸。不要用單手、單肩或單腳著地。

　　三、特殊交通事故的防御

　　有一些交通傷亡事故，并不是發生在寬闊的馬路上，而是在小街、胡同內和居民居住區。在新疆某部隊發生了一起事故，那是在部隊的家屬樓前，一天臨時停了一輛解放牌卡車，司機去樓上辦事。司機辦玩事下樓后，上車就發動倒車，有一兒童鉆到車子下玩耍，來不及跑出，當司機聽見"嘭"的一聲，下車一看，兒童的頭已被壓扁而死亡！

　　另外，北京市門頭溝區有一小孩在街上玩耍，一輛貨車出胡同口拐彎，司機來不及剎車，這一小孩不幸被壓死。在城市，放學后學生玩的場所比較小。馬路上踢球也容易造成交通事故。所以，交通事故發生的情況是多種多樣的，稍有疏忽，就會釀成大禍。我們在馬路邊、胡同口、能進出車輛的家屬院等地方玩耍時，一定要警惕車禍的發生。

　　減少交通事故，首先解決認識問題，一定要加大宣傳的力度。如陜西省清漳縣城關第二小學在1996年元月1日開學第一天，全校450名師生在操場上舉行了新學期第一課——交通安全課。學校還制定《步行須知》《騎車須知》《路隊須知》等規章制度，準備定期請交通民警到學校授課，并用播放錄像、舉辦展覽等多種形式進行教育，使學生人人自覺遵守交通規則，個個積極維護交通秩序。這些，就是提高青少年安全意識的好辦法。

　　四、道路交通安全常識

　　1．指揮燈信號：

　　（1）綠燈亮時，準許車輛、行人通過，但拐變的車輛要避讓直行的車輛和被放行的行人通過；

　　（2）黃燈亮時，禁止車輛、行人通行，但已超通停車線的車輛和已進入人行橫道的行人可以繼續通行，但要服從警察的手勢，確保安全；

　　（3）紅燈亮時，不準車輛、行人通行

　　（4）綠燈亮時，準許車輛按箭頭所示方向通行；

　　（5）黃燈閃爍時，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。

　　2．人行橫道信號燈：

　　（1）綠燈亮時，準許行人通過人行橫道；

　　（2）綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的，可以繼續通行；

　　（3）紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。

　　3．行人必須遵守下列規定：

　　（1）穿越馬路，須在人行橫道內行走，遵守信號的規定。沒有人行橫道的，須直行通過。不準在車輛臨近時突然橫穿；

　　（2）有人行過街天橋或地道的，須走天橋或地道；

　　（3）通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意車輛，不準追漸、猛跑；

　　（4）不準跨越、倚坐路邊護欄；

　　（5）不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

　　4．乘車人必須遵守下列交通規則：

　　（1）依次候車，待車停穩，先下后上；

　　（2）不準在行車道上招呼出粗汽車；

　　（3）不準攜帶易燃、易爆等危險品乘坐公共汽車、火車等；

　　（4）在機動車行駛中，不準站立、手伸出車外和跳車，手應抓牢車上固定的物體或安全帶。

　　5．乘水上交通工具和火車時，應遵守船舶和火車的交通安全規定。

　　農村交通安全常識 3

　　一、步行安全常識

　　1、步行時，走人行道，沒有人行道的要靠路邊行走。

　　2、橫穿馬路，要走人行橫道。行走時，先看左側車輛，后看右側車輛。

　　3、設有交通信號燈的人行橫道，綠燈亮時，可通行。紅燈亮時，禁止通行。

　　4、設有自助式交通信號燈的人行橫道，要先按人行橫道使用開關，等綠燈亮、機動車停駛后，再通過。紅燈亮或顯示等待信號時，禁止通過。

　　5、設有過街天橋或地下通道的區域，不橫穿馬路。

　　6、無人行橫道與通過設施的'區域，橫穿馬路時，要在確認安全后，再通過。

　　7、不在機動車道、非機動車道上打鬧、猛跑。

　　8、不跨越各種交通護欄、護網與隔離帶。

　　9、路面有雪或結冰時，防止滑倒，造成摔傷。

　　10、上學路上、校園內禁止穿暴走鞋與飛輪鞋。

　　11、不準在道路上扒車、追車，不準強行攔車或拋物擊車.

　　12、學齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領。

　　二、乘車安全常識

　　1、乘車時，不準站立，不準在車內吃東西。

　　2、不強行上下車，做到先下后上，候車要排隊，按秩序上車;下車后要等車輛開走后再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿行。

　　3、不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運動證的車輛.

　　4、乘車過程中，保管好自己的財物。

　　5、不在機動車道上等候車輛或者招呼營運汽車;在機動車道上不得從機動車左側上下車。

　　6、不攜帶易燃、易爆、強腐蝕性等違禁物品乘車。

　　7、所乘車輛發生交通事故時，要聽從司售人員指揮。

　　8、所乘車輛靠站停止前，不要向車門方向涌動。車輛停穩后，先下后上，按順序上下車。

　　9、上車后，扶好或坐好，不故意擁擠。

　　10、乘車過程中，不把身體的任何部位伸向車外。不向車外拋灑物品。

　　三、騎車安全常識

　　1、未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車、三輪車。

　　2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準突然拐彎。

　　3、不準雙手離把，不準攀扶其他車輛或手中持物。

　　4、不準車輛并行、互相追逐或曲折競駛。

　　5、要經常檢查車子性能，響鈴、剎車或其他部件有問題時不能騎車，應及時修理。

　　6、不準撐傘騎車，不準騎車帶人。

　　7、不準在道路上學騎車。

　　8、不準在車行道上停車或與機動車爭道搶行。

　　三、交通事故逃生常識

　　1、發生交通事故自己被困在所乘車輛中時，可擊碎車窗玻璃逃生。

　　2、從所乘車輛中逃出后，要遠離事故發生地點，防止因車輛著火、爆炸而造成的傷害。

　　3、逃生后要迅速報警或攔截車輛救助其他未逃生人員。

　　4、所乘車輛著火時，應先防止吸入煙氣窒息，再設法逃生。

　　農村交通安全常識 4

　　一、什么是交通安全設施？

　　為維護交通秩序，確保交通安全，充分發揮道路交通的功能，依照規定在道路沿線設置的交通信號燈、交通標志和標線及交通隔離護欄等交通硬件的總稱。

　　二、損壞交通設施如何賠償和處罰？

　　肇事人損壞交通設施，應主動立即報警，除賠償恢復受損交通設施所需的全部費用外，依據《汕頭經濟特區道路交通管理處罰條例》第十七條，對肇事人處五百元或一千元罰款。損壞交通設施逃逸的，按規定重處。

　　三、什么是道路交通標志？

　　道路交通標志是用圖形符號、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設施。

　　四、什么是警告標志？

　　警告標志是警告車輛和行人注意危險地點的標志。其形狀為正等邊三角行，顏色為黃底、黑邊、黑圖案。

　　五、道路交通標志如何分類？

　　道路交通標志分為主標志和輔助標志兩大類。

　　主標志又分為：

　　警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅游區標志和道路施工安全標志。

　　六、什么是禁令標志？

　　禁令標志是禁止或限制車輛、行人交通行為的'標志。其形狀通常為圓形，個別為八角形或頂點向下的等邊三角行。其顏色通常為白底、紅圈、紅斜桿和黑圖案，"禁止車輛停放標志"為藍底、紅圈、紅斜桿。

　　七、什么是指路標志？

　　指路標志是傳遞道路方向、地點和距離信息的標志。其形狀，除地點識別標志、里程碑、分合流標志外，為長方形或正方形。其顏色，一般道路為藍底白圖案，高速公路為綠底白圖案。

　　八、什么是指示標志？

　　指示標志是指示車輛、行人行進的標志。其形狀為圓形、正方形或長方形，顏色為藍底白圖案。

　　農村交通安全常識 5

　　一、交通規章：

　　交通指揮燈信號：綠燈亮時，準許行人通行;黃燈亮時，不準行人通行，但已進入人行道的行人，可以連續通行;紅燈亮時，不準行人通行;黃燈閃耀時，行人須在確保平安的原則下通行。

　　人行橫道信號燈：綠燈亮時，準許行人通過人行橫道;綠燈閃耀時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的可以連續通行;紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。

　　行人必需遵守的規定：行人須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走;穿越公路須走人行橫道;通過有交通信號掌握的.人行橫道，須遵守信號的規定;通過沒有交通信號掌握的人行道，要左顧右盼，留意車輛來往，不準追趕，奔跑;沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛接近時突然橫穿;有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道;不準爬公路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上推扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

　　二、交通安全常識：

　　行走時，哪些狀況最危急呢?

　　(1)橫穿公路很簡單出危急。

　　(2)三五成群橫著走在非人行道上，這樣最簡單發生交通事故。

　　(3)上、下班高峰過后，公路上車輛稀有，由于路中車少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危急。

　　(4)行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊談天，邊走邊玩。這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也非常危急。

　　三、中同學安全學問——騎車平安

　　(1)不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規章規定的。

　　(2)不打傘騎車。

　　(3)不脫手騎車。

　　(4)不騎車帶人。

　　(5)不騎病車。