鐵路面試自我介紹（通用12篇）
當我們在一個新環境中，我們通常會被要求作自我介紹，通過自我介紹可以得到他人的認識。那么你真的會寫自我介紹嗎？下面是小編收集整理的鐵路面試自我介紹，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
鐵路面試自我介紹 1
尊敬的領導：
您好！
首先衷心感謝您在百忙之中瀏覽我的自薦書。我誠摯申請加盟貴公司，以謀求與公司的共同發展。
我是武漢鐵路職業技術學院高速鐵路工程學生，即將面臨畢業。我很榮幸有機會向您呈上我的個人資料。在投身社會之際，我借此擇業之機會，懷著一顆赤誠的心和對事業的執著追求，真誠地推薦自己。
母校踏實嚴謹的學風使我樹立了勤奮刻苦、敏捷思辨、努力求知的學習態度。三年來，在師友的.嚴格教益及個人的努力下，我具備了扎實的專業基礎知識，系統地掌握了工程與養路機械、土力學與地基基礎、地質路基、高速鐵路軌道、線路檢測及維修有關理論；熟悉涉外工作常用禮儀；具備一定的英語聽、說、讀、寫、譯等能力；能熟練操作計算機辦公軟件。同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養了自己多方面的技能。更重要的是，嚴謹的學風和端正的學習態度塑造了我樸實、穩重、創新的性格特點。
此外，我還積極地參加各種社會活動，抓住每一個機會，鍛煉自己。大學三年，我深深地感受到，與優秀學生共事，使我在競爭中獲益；向實際困難挑戰，讓我在挫折中成長。祖輩們教我勤奮、盡責、善良、正直；武漢鐵路職業技術學院培養了我實事求是、開拓進取的作風。我熱愛貴單位所從事的事業，殷切地期望能夠在您的領導下，為這一光榮的事業添磚加瓦；并且在實踐中不斷學習、進步。
鐵路面試自我介紹 2
尊敬的各位領導、各位同事：
大家好！
我叫小飛，今年27歲，中共預備黨員，20XX年從鄭州鐵路職業技術學院畢業后，一直在變電檢修車間工作，現為變檢車間電力檢測組工長。
今天，我很榮幸的能站在這里與這么多優秀的青年同事們一起來競選團委書記一職。首先，我要感謝在座的各位領導和同志們給我這次機會，其次，我想對在座各位同事說，今天我們雖然是為了同一個目標，雖然存在競爭對手關系，但我們同作為供電段這個大家庭的一員，同是年輕人，我們應該互相鼓勵、互相支持、互相幫助，我也相信在座的同事中大部分都和我一樣，第一次上這種場合，第一次上臺參加這種正式的競選演說，因此，我希望即使我講的不好，也能聽到你們鼓勵的掌聲，待會我也會把同樣的掌聲送給你。
我之所以敢來參加這次團委書記的競選，是因為我覺得我有我自身的優勢，我能勝任團委書記這個工作。
我沒有什么非凡的閱歷與令人眩目的資本，但我從20XX年8月1日踏入鐵路，開始工作的第一天起，我就以飽滿的熱情、積極的態度、認真學習的精神投入到工作之中，真正做到了干一行、愛一行、鉆一行，幾年來，我一直嚴格要求自己，積極上進，不斷地學習理論知識、向周圍的師傅們學習，一方面學習做人的道理，另一方面認真學習業務知識，將從學校、書本中學到的理論知識與實踐相結合，認真總結，積極參與班組的各類事故缺陷處理和施工作業，同時，努力掌握新設備、新技術的應用，是自己逐步成長為班組的技術業務骨干，幾年來累積處理各類設備問題上百起。也許有人說，這沒什么的，但我要說的是，我的這種踏實工作、認真學習的精神難道不是對團委書記最基本的要求嗎？
我競選的第二個優勢是，兩年的班組工長經歷使我具有較強的組織、協調和領導能力，同時我的文字寫作能力和語言表達能力也得到了較快的提高。我們班組有16個人，擔負著全段21個配電所設備的檢修、維護任務，工作是相當的繁雜，記得去年4月份，剛當上工長那會，面對繁重的生產任務、班組的日常事務、人員的管理等使我疲于應付，常常顧此失彼，做事是事倍功半，后來通過我不斷地積累、總結經驗，通過修改完善班組的規章制度，加強與班組職工的交流和車間干部的溝通，同時積極向老師傅及其它班組長學習請教，理順了關系，走上了正軌，工作起來也是得心應手。兩年來，帶領我們班組職工順利的完成了生產任務，積極投身襄渝二線建設，實現了安全生產，我本人也被評為20XX年鐵路局“安全生產先進個人”。
我的第三個優勢是，長期在基層班組工作使我對一線青年職工的思想、工作動態有深入的了解，我知道他們心里的想法，想要什么、不想要什么，這樣在以后的工作中就可以對癥下藥，發揚積極因素、努力消除消極因素，調動廣大團員青年的工作積極性，投身到安全生產之中，同時，由于我一直在段招待所住著，近幾年來分到我段無論是大中專生也好、復轉軍人也好，我都先與他們結識，給他們介紹一些經驗、提供一些幫助，有好多沿線的年輕人到安康后都會聯系我，聊一聊，我想，這些對以后工作的開展都是很有好處的。
此外，作為年輕人，我的性格也比較開朗，愛好也比較廣泛，喜歡參加團體活動，段每次組織的群體性活動我都積極參加。思想上我積極要求進步，工作不久，我便向黨組織遞交了入黨申請書，積極向黨組織靠近，能夠認真學習黨的知識，向周圍的先進黨員學習，這么多年來一直以一名黨員的標準來要求自己，在工作、學習和生活中，發揮模范帶頭作用。今年6月，我被吸收為中共預備黨員，光榮的成為一名共產黨員。
當然，我雖然有我自身的一些優點和優勢，但我也深知自身還存在很多缺點和不足，我有信心去克服，我會通過自身不斷地學習和磨練，不斷的提高自己，使自己變得更出色，我有信心！
如果我能夠競選成功，我將以謙恭的心，帶領全段的'團員青年從以下幾方面開展工作。
一、認真貫徹路局團委和段黨委的各項方針、政策，與路局團委和段黨委保持高度的一致。認真履行職責，落實好路局團委和段黨委安排的各項工作，做好黨委的助手。
二、組織廣大團員青年多開展有利于安全生產、有利于身心健康的活動，全力提高團員素質。一是多開展安全生產活動，如與職教科配合認真做好“名師帶名徒”工作，開展“結對子”活動，全力提高團員青年的業務素質，做好督促檢查指導，加大獎勵力度，激發廣大團員青年學業務的積極性;二是多開展有利于身心健康的文化體育活動，搭建網絡平臺，供團員青年學習交流，在保證安全生產的情況下組織開展一些乒乓球、羽毛球、足、籃球比賽，激發的年輕人的活力。
三、充分調動和發揮團員青年的積極性和創造性，帶領團員青年在安全生產中發揮生力軍和突擊隊作用。首先要深入基層，了解團員青年的思想動態，特別別是要常到條件艱苦的站區，多與職工談心溝通，了解他們心底的想法，通過耐心細致的思想工作，打開他們心底的糾結，協調處理好年輕人之間的各類矛盾糾紛，發揮積極因素、努力消除消極因素;其次，力所能及的幫助青年職工解決工作學習生活中的實際困難，如針對沿線青年職工最大的難題—找對象難的問題，可以與兄弟站段團委聯系，與其他站段的青年朋友開展聯誼，搭建交流的平臺，為單身青年創造機會。
總之就是用溫暖和關愛吸引青年，滿足青工在社交、娛樂和求知等方面的需要，調動廣大團員青年的工作積極性，投身到安全生產之中;再次是充分發揮各團支部的作用：一是選撥組織協調能力強、業務好、素質高的人擔任團支部書記，二是多與各團支部交流溝通，多指導，工作中相互借鑒、共同提高，形成合力;三是建立健全評比考核激勵機制，如通過開展支部“每月一星”、段“每月一星”評比，對于在日常工作學習中表現突出或者進步明顯的團員青年，給予物質和精神上的獎勵，使其能夠認識到自身的價值，同時也能形成比、學、趕、幫、超的良好氛圍，充分挖掘年輕人的活力和潛力，在安全生產中發揮生力軍和突擊隊作用。
各位領導、各位同事，以上就是我競聘演講的全部內容，如果這次競聘成功，我將不辜負領導和同事們對我的信任，在這個崗位上努力工作，將團委的各項工作做好，為段的安全生產做貢獻;如果我競選失敗了，我也不會氣餒，我會回到我的工作崗位上更加踏實的工作，更加努力地學習，立足本職崗位，帶領班組職工認真完成各項生產任務，扎實做好各項工作，為供電段的安全生產做出自己應有的貢獻！謝謝大家！
鐵路面試自我介紹 3
尊敬的領導：
我是柳州鐵路運輸學校20XX屆的博才xx，首先誠摯地感謝您從百忙中抽出時間來看我的這份自薦書，它或許看起來并不特別，甚至不起眼，卻是一個熱血青年以他的熱忱和心聲撰寫的！想象中您打開這份自薦書，掃了一眼便會匆匆合上，只因為我是區區一個中專生，在此請您繼續看下去，您會發現，我能做到的卻不僅僅是一個一般意義上的中專生所能做到的。
我們是夾縫里求生存的中專生，可在這夾縫中卻培養了我諸多能力。自入學來，我就時時告戒自己要不斷努力，為此在學習上我不敢放松。在一年級時，通過我的努力競選為校團委委員并獲“工作積極分子”稱號。二年級上學期我又被評為“鐵路局優秀團員”和“柳州市優秀學生干部”。這些榮譽更加鼓舞了我讀愛書的欲望。由于我為人大方有責任感，被選為班長。同時在此學期獲得學校二等獎學金。
三年來，我完成了學校規定的全部課程，具有計算機的基礎知識和基本應用能力，對計算機常用軟件有熟練運用，如辦公自動化軟件、網頁三劍客、c語言等。
此外，我還注意個人的品質修養，在中專三年里，我刻意充實自己，鍛煉自己擴大自己的知識面，提高自己的社會能力，工作能力和領導能力。在校期間我一直積極組織和參加各種活動。在工作中，我不怕吃苦，積極奮進，出色地完成了各項任務，我具備了較強的動手能力和實際能力，是老師稱贊的好學生，是同學的好知己。真誠、熱情是我的'為人態度；塌實、嚴謹是我的工作態度；進取、奉承是我的人生信條去。請給我一個機會，不管工作多么艱辛，只要組織需要，我定會和同仁一道開拓進取。您得到的不只是一份簡單的承諾，而是用智慧和青春寫成的打卷！靜候你的回音，再一次向您致以最誠摯的謝意！
鐵路面試自我介紹 4
尊敬的上海鐵路局領導：
您好！
首先，向您辛勤的工作致以深深的敬意！普通的我卻擁有一顆不甘于平凡的心。值此擇業之際，我懷著一顆赤誠的心和對鐵路工作的執著追求，真誠地向您推薦自己，以下是我的個人自我介紹。
我叫xx，來自南京交通職業技術學院物流管理專業113031班。真誠希望加盟貴局。我，自信，樂觀，敢于迎接一切挑戰。年輕是我的.本錢，拼搏是我的天性，努力是我的責任。我堅信，成功定會成為必然。
我是安徽省六安市人，性格積極開朗，積極向上，在校期間，團結同學，有良好的語言表達能力和溝通交往能力，我希望自己可以進入上海鐵路局并為家鄉事業貢獻自己的一份力量，我會不斷進取，發揮自身優勢，投入到工作中鐵路局應聘自薦書5篇求職信。如果我能應聘上在上局的工作在以后的工作中，我會努力地去做到最好，不斷的充實自己，完善自己，超越自己。
大學學習，我認真學習了物流專業相關知識，曾參與到蘇寧雨花物流基地倉管工作的實踐崗位中去，并于20XX年至20XX年間參與南京交通部聯合三校舉行的“公鐵水”游學教學實踐中來，學習了大量的鐵路基礎知識并參觀了相關高鐵實訓基地，掌握了豐富的專業知識和實踐技能了解了鐵道系統的具體工作流程，而且還積極參加各種社會實踐，熱心公益活動。在校期間，我勤奮學習，通過了大學英語六級和計算機一級考試如果能與您攜手同行，我將深感榮幸，我愿與貴局共創美好未來。謹祝貴局事業蒸蒸日上，前程似錦。
鐵路面試自我介紹 5
尊敬的西安鐵路局領導：
您好！
我是一名即將于20XX年7月畢業的大學本科畢業生，所學專業是電子信息工程（鐵道信號方向）。目前我的專業課程已基本完成，有極強的自學能力。我已通過國家大學英語四級考試，并正備考六級；已獲國家計算機二級證書。
在校期間，我一直擔任班長職務，工作認真負責并多次被評為“優秀學生干部”“社團活動積極分子”。我參加過數次社會實踐，去過南昌鐵路局，泰豪電子設備廠，青山湖污水處理廠，牛行水廠等單位實習。豐富的實踐經歷培養我較強的團隊協作能力與適應能力。我為人誠信、穩重踏實，對待工作有韌勁，做事注重高效。我思維敏捷，悟性較好。我的.專業基礎扎實，且實踐創新能力強，對數字邏輯電路和鐵道信號控制有濃厚興趣，有一定的信號控制系統設計能力。我堅信：有實力，才有能力。
欣聞貴局正在招聘鐵道信號控制技術人員，這對于我來說是個非常好的機遇與挑戰。我愿意接受貴局的挑選。如我有幸被錄用，相信憑我的專業能力和激情，定會竭力為貴局作貢獻。
謝謝！
鐵路面試自我介紹 6
各位領導、同事們：
上午好！
感謝公司領導給我這樣的機會讓我參加競聘。我叫xx，20xx年來到xx市交通基本檢測公司工作，四年的檢測工作使我學到很多專業知識，并且在日常工作中積累了大量檢測經驗。
通過自己的努力，在20xx年領導將自己調配到潔城環保一個積累了豐碩的科研成果，有著美好發展前景科技環保公司。給我帶來的是更多的機遇和挑戰，我將會以更加積極、向上的.態度嚴格要求自己。時逢這次難得的競聘機會，我本著以公司為家的精神，為公司的發展貢獻自己的力量，同時更進一步鍛煉自己、提高自己的目的走上講臺，展示自我，接受評判。我沒有輝煌的過去，只求、把握好現在和將來。謝謝！
鐵路面試自我介紹 7
各位領導、同事們：
上午好！
我叫xx，漢族，甘肅秦安人，現為蘭州交通大學自動化與電氣工程學院自動化專業應屆畢業生。在三年的大學生活中，我積極汲取恩師所傳授各門知識與技能，充分利用圖書館，大量涉獵政治、經濟等方面知識，健全自己；能熟練操作計算機，掌握CAD繪圖軟件和office辦公軟件等，這將對我將來的工作學習大有裨益。
我認真學習鐵路供電方向專業知識，提高自己的專業技能，獲得“校級獎學金”，除此之外，積極參加各項學生工作，在不耽誤學習的前提下，積極參加校內外活動，服務師生，服務社會。這些經歷使我的組織協調能力進一步加強，積累了一定的工作經驗，更讓我學會了如何在一個團隊中最大限度的發揮自身能力，團結協作，無私奉獻，共同為團隊努力。我相信這些學生工作經歷一定會讓我在以后的工作中更快的完成角色的轉變，適應新環境，與貴單位同仁共同為鐵路事業的發展努力。
我相信，憑借實力，腳踏實地，不斷進取，我一定能夠勝任我所從事的.工作。我就像一只羽翼豐滿的雛鷹，期待著貴單位給我一片展示自我的天空，敬候佳音。
鐵路面試自我介紹 8
敬的各位領導、各位評委：
大家好！
我是今天的94號選手！
今年21歲，身高1米66，體重54公斤，來自美麗富饒而又歷史悠久的'邢臺。現就讀于xx學校的高鐵乘務員專業，曾獲校級獎學金及三號學生榮譽稱號，在校期間也曾接受過專業的高鐵乘務員禮儀培訓并參加了大學生禮儀大賽。
今天也是由于對禮儀的熱愛及對高鐵乘務員的敬仰來到了這里，在此非要感謝高鐵組給予我這次機會！我的專業教會我如何與人交流，我的禮儀又為我做好這份工作提供了優勢，所以我希望各位評委能給我一次機會，讓我繼續在這條大道上放射出自己更加燦爛的光芒！
鐵路面試自我介紹 9
尊敬的各位領導：
您們好！
我是重慶江北信息應用職業技術學校xx級4班的學生，我的名字叫某某某，今年18歲，來自于榨菜之鄉涪陵。我平時喜歡唱歌、打羽毛球，在班里邊我擔任班長一職，積極協助老師管理好班里的各項事務。在學校我是校學生會的`宣傳部長積極參加學校組織的各項活動，我獲得了校20xx年度紀念紅巖精神演講比賽一等獎，同時我也是校禮儀隊的一員。
非常榮幸參加了20xx年的春運工作。正是有了這次令人難忘的經歷，使我對列車員這份職業有了更深刻的認識。一聲問候、一個微笑、一個鞠躬，列車員辛勤而樸實的工作讓廣大的旅客們不再有旅途的疲憊，有了家的溫馨。漸漸的我發覺我已經愛上了列車員這份平凡而又圣神的職業。請各位領導相信我，我一定能做一名優秀的列車員，我要用我真摯的微笑去溫暖每一位旅客。
謝謝！
鐵路面試自我介紹 10
各位領導、同事們：
上午好！
我是xx職業技術學校09級4班的學生，我的名字叫xx，今年xx歲，來自于xx。下面便是本人的自我介紹：
我平時喜歡唱歌、打羽毛球，在班里邊我擔任班長一職，積極協助老師管理好班里的各項事務。在學校我是校學生會的宣傳部長積極參加學校組織的各項活動，我獲得了校2009年度紀念紅巖精神演講比賽一等獎，同時我也是校禮儀隊的一員。
對于列車員，從小我就有著一份特殊的感情，因為我的`父親、母親都是鐵路上的職工，兒時，每當一列列火車從我身邊飛馳而過，我就在想什么時候我也能穿上列車員那套令人神往的制服，馳騁在祖國的大川江河。
今天，終于有機會來實現我兒時的夢想。如果有幸當選，我一定認真踏實完全領導交給我的每一項任務。請各位領導相信我，我一定會做一名優秀的列車員。
鐵路面試自我介紹 11
尊敬的各位評委、各位領導、同志們：
大家好！
我叫xx，20xx年xx月出生，現年歲，于年，并于20xx年畢業于學院后進入集團包公司工作。我先后擔任過機車乘務員、機輛段室和機務運轉副，并于年擔任機務副段長至今。今天，我競聘的職位是機務段長。
眾所周知，段工作光榮而神圣，多而復雜。下面，我先來談一下我對這個職務的。首先，它意味著能力，在鐵路機務段工作，無論是對自身的學習還是對交際都是一種歷練，所謂厚積而薄發，而這種能力正是我們所需要培養和鍛煉的。其次，這個職位以為著奉獻，能為在座各位與組織奉獻自己的綿薄之力何嘗不是人生一件的？最后，它意味著責任，一份不可推卸的責任。而責任則意味著接受，意味著承擔，意味著擔當！
我記得有這樣一句話：我不能選擇出時代，但可以用的燦爛為時代增光添彩；我不能決定生命的長度，但可以用加倍的風險拓展生命的寬度。此刻，我就是懷著這份對人生價值的執著與信念，帶著對鐵路事業的與追求，走上這個舞臺，接受大家的評判和組織的挑選。在此，我非常感謝各位領導和同事們給我這次競爭分機務段長的機會，這個不僅僅是一種權利，更是一份沉甸甸的責任，而我參與此次競爭的信，則是來源于對本職工作的駕馭力、銳意進取的創新力和以德服人的凝聚力。
首先，我先闡述一下我競聘的優勢：
我于20xx年進入包工作，先后從事過機車乘務員、機輛段技術室和機務運轉車間副主任到現在的機務副段長，多年的工作經驗，使我對所有的業務都了如指掌，特別是在擔任機務副段長的這年多來，我在自身素質和方面都得到了進一步的提升，首先在具體的工作中，我能根據各項規章制度進行嚴格的管理，切實的做到有章可循，有法可依；其次良好的素質使我具有較好的大局觀念和奉獻意識；最后我能以認真負責的態度和滿腔的工作熱情帶頭刻苦努力，勤奮工作，并得到了領導和同事們的一致好評。
作為段領導班子成員，平時我善聽眾言，在工作中堅持原則、以誠待人、不以權謀私、尊重領導、聯系同事，主動搞好團結協調。在具體工作中，首先，我能重視班子內部團結協作，注意與班子其他成員協調配合，主動溝通工作情況，凡是集體研究決定的.事情，堅定不移地維護和貫徹執行。其次，我十分注重與各車間、科室的相互溝通，并能認真聽取各車間、科室的意見和建議，切實做到了凡自己能解決的問題，從來不等不靠、不推不讓，及時予以辦理；對自己解決不了的問題，能及時向上級領導或上會研究拿出解決辦法，積極努力為各車間、科室解決好工作中的難點和問題，切實的做到了團結一心，實事求是。
作為一名段領導，我在日常管理工作中，能夠認真執行黨風廉政的各項規定，認真落實領導干部廉潔自律的各項要求，強化紀律意識，堅決杜絕以權謀私現象，認認真真地干好本職工作，堅持原則、秉公辦事、以身作則、廉潔奉公。
至我擔任機務副段長一職以來，我務實基礎，立足本職，在為鐵路事業發展壯大的前提下，積極努力，并取得了一定的成績：
1、身為段領導，我立足本職，務實基礎，并能根據機務段實際，積極組織相關編制印發了《機務段管理細則》、《機務段安健環制度匯編》、《行車安全提示卡》等安全，并進一步完善了電力機車運用安全管理制度和內電混用的安全保證措施。同時狠抓了各項安全管理制度的落實和執行，明確了全段所有管理人員和職工的安全責任，使安全工作層層有人負責，事事有人管理，保證了有章可循、有章可依，充分發揮了制度的作用。
2、我根據內燃機車超負荷運轉和超期服役現狀，并且本著“三分修、七分養，修養并重”的原則，要求運轉車間乘務員加強對機車的日常整備保養及檢查，嚴格落實執行貨運機車雙重檢查制度和客運機車三重檢查制度，杜絕了機車帶病上線，較好地保證了機車，有效減少了機故救援的發生，為運輸生產提供了良好的動力保障；同時我能協同相關，不斷探索新的機車運用方式，合理調配機車、優化機車運用，努力提高機車運用效率，并且能及時組織了人員認真鋪排、及時交接、迅速整備，做到了電力機車到段一臺、就及時用一臺、而且是用好每一臺！
3、我積極結合機務段工作實際，并在段長的大力支持和指導下，了“搶運量，保安全，實現首月開門紅”、“百日安全生產無事故”、“調車作業擠、沖、脫慣性事故回頭看”、“人身安全零違章”、“珍愛生命、全力圍殲路外相撞事故”及“奮戰四，誓奪安全年”等各類安全。通過各類活動地開展，不斷提煉和升華具有機務特色的安全文化理念，營造了濃厚的安全氛圍，增強了全員的安全責任心和安全自覺性。
“平靜的湖面，煉不出精悍的水手，安逸的，造不出時代的偉人。”我深深地懂得，要當好機務段長并不是光坐而論道、紙上談兵，更重要的是腳踏實地地去干，如果此次我能競聘成功，我不僅會履行好協助、協調、協作的職責，不折不扣地完成組織上交給的工作任務，而且會從以下幾方面來完善自己的工作：
在自身能力上要有所突破。當前，形勢的變化、標準的更新和需求都在不斷的變化，原有的管理理念、管理方式、管理方法已經不利于鐵路的發展需要，這就需要管理者的思路創新。如果我競聘成功，我會自覺的感知新理念、適應新標準、學習新方法，不斷的充實自己，不斷的提高自身能力，使自己更加有能力適應形勢發展的需要。
在管理方式上要有所創新。要根據我段改革發展的需要，并且根據職能、性質以及方式的轉變，迅速調整思路，主動對接，不斷思考和研究新措施，新辦法，有創造性的開展工作，為我段的快速發展爭做貢獻。
第三要積極的帶動全段各級管理人員和全體干部職工，形成齊心協力抓安全、保安全的強大合力，在確保我段安全生產有序可控的同時努力搞好全段職工的團結，充分發揮每個職工的主觀能動性，使每個職工在實現個人價值的同時創造最高的利益。
第四加強班組建設，加大力度。在日常管理中要注重培育的安全意識能力，規范安全技術管理，并逐步過渡到風險預控管理，要將“推標、貫標”活動落實到每一個班組和崗位，要積極創建“九零”安全自控型班組。同時還要積極組織本安體系內部審查和考核驗收以便及時糾正存在的問題，自我、自我加壓，自我完善，持續改進。
第五積極完善各項安全管理制度。我會根據我段實際情況，在現有安全管理制度上，重新完善，力求讓全體員工在作業中真正做到“有章可依、有章必依”，比如一是以隔離開關操作、車頂作業為重點進一步規范人身安全作業制度；二是補充完善電力機車換端、巡視、重聯操作、平穩操縱等制度和措施；三是完善電力機車檢修、臨修相關制度；四是完善電力機車庫內整備、站內交接制度；五是完善車載安保設備的日常分析管理制度等。
第六是加強橫縱溝通，通過與地域聯系和工作交流，架起互幫、互助、互學的橫向溝通橋梁，實現優勢互補。并且可以積極的創建學習型組織，長期開展活動，形成一種長效機制，促進青年崗位成才。
奧斯特洛夫斯基說過“把握生命里每一次機會，每一次挑戰，讓自己成為一枝自立自強的寒梅；不要害怕，不要畏懼，讓自己成為一棵傲霜迎雪的松柏。”所以我今天鼓起勇氣站在這里參加這次的競聘。如果此次競聘成功，我將不辱使命，開拓創新，用具體的行動和豐碩的業績來回報領導厚愛和同志們的支持，如果失敗，我也不會氣餒，因為這就證明我還有進步的空間，證明我離上級的要求還有一段距離，這樣就會給我更大的動力去完善自己，去充實自己，以迎接更多的挑戰。輸贏并不重要，重要的是我為鐵路事業的發展壯大而努力的心！謝謝大家！
鐵路面試自我介紹 12
各位、同事們：
上午好！
感謝領導給我這樣的機會讓我參加。我叫xx，20xx年來到xx市交通基本檢測公司工作，四年的檢測工作使我學到很多知識，并且在日常工作中積累了大量檢測經驗。通過自己的努力，在08年領導將自己調配到潔城一個積累了豐碩的科研成果，有著美好發展前景科技環保公司。給我帶來的是更多的機遇和挑戰，我將會以更加積極、向上的態度嚴格要求自己。時逢這次難得的`競聘機會，我本著以公司為家的，為公司的發展貢獻自己的力量，同時更進一步鍛煉自己、提高自己的目的走上講臺，展示自我，接受評判。我沒有輝煌的過去，只求、把握好現在和將來。
謝謝！
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