高級技師技術工作總結
總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以有效鍛煉我們的語言組織能力，讓我們好好寫一份總結吧。那么你真的懂得怎么寫總結嗎？下面是小編為大家整理的高級技師技術工作總結，歡迎大家分享。
高級技師技術工作總結1
回顧6年的工作，簡單而快樂，從一個學生變成了可以擔當一面的幫手，完成公司安排的一些生產任務，但是還遠遠沒有真正達到“服務萬家”的目的。為了提升班組管理，強化班員執行力，積極配合班長實施公司“嚴格管理、嚴格考核、措施有力、責任到位”的原則抓班組建設。
一、認真領會公司規章制度，宣貫到班組每個人，落實每個人責任，在規章中給以落到實處。
二、加強班組技能培訓，加強學習意識。根據我處個人特點及工程施工情況，采用自己學習、班組培訓學習和安排相關人員參加了公司組織的相關學習及外派學習三種方式。安排人員積極參加公司組織所有培訓及學習活動，另外根據班組施工項目特點，在項目部進行現場培訓及實踐工作。
三、培養主人翁意識，明白“我為誰工作”，建立獎罰制度，探索“按勞分配”酬勞辦法，通過積極的手段培養班組人員“想盡辦法完成每一項工作任務”的文化精神。
四、關愛你我他。安全是我們電力企業的生命線，是我們工作的重中之重。要把安全生產作為項目實施首腦工作來抓，從細節入手，從小事做起，嚴格班前班后會制度，把安全技術交底落到實處。把“關注安全，關愛生命”理念牢牢樹立在每個人思想之中，堅持長期同“違章，麻痹，不負責任”作斗爭，確保公司，班組安全目標的實現。
在生產一線的工作，我認真做好本職工作，堅持做好每一項工作任務，不管困難多大，都用快樂的心情去工作，把每一次困難看是一次鍛煉的機會，是完善自我能力的實踐，是自己的一次飛躍的經歷。在6年工作中，參與了大大小的基建工程、大修技改及救災搶險等施工任務，工作中勤快努力，虛心向師傅們學習一些線路專業技術知識和實踐經驗，在急難險重任務中起到帶頭作用。工作之余認真閱讀相關的理論書籍，理論及實踐中不斷摸索進取。如輸電線路的測量、基礎施工、桿塔組立、收放線、檢修維護等專業技術，我都有了不同程度的掌握，并能熟練地運用。
6年來，先后在實際工作中存在的難題解決了一些問題。例如：
一、技改工程如何減少變電站全停電時間又不影響施工的問題
技改工程主要有有五個特點：
一是大部分在原路徑原桿位把水泥桿更換為鐵塔或者把鐵塔升高改造。
二是老線路所供負荷停電以后對社會影響面廣點大。
三是老線路供電方式單電源為多。
四是新建桿塔基礎施工時改造線路是帶電運行。
五是桿塔組立架線及拆舊必須停電以后同步進行。
解決辦法：
1、采取分段投運，施工圖紙會審要求設計優化T接點設計，包括重要跨越需要孤立檔跨越。停電施工方案按照分段投運編寫及實施。35kV河菜線采取此方案，T接線路的2個變電站減少停電1周，還有110kV家興變進出線技改工程節約3天停電時間。
2、優化施工方案，組織到位，對原線路改造的新塔自立可以在沒有停電以前組立到安全距離以上（具體詳見論文《淺析輸電線路在原桿位改造施工難點及控制措施》）。
二、跨越重要輸電線路無法長時間停電的問題
輸電線路施工過程，跨越一些如自來水水泵專線、軍隊部隊專線、政府醫院學校專線、電氣化鐵路專線及工礦企業等重要供電部門，又是單電源，是無法長時間停電配合施工的。
解決辦法：和客戶溝通以后，了解他們的難處以后，可以采取以下辦法：
1、搭設跨越架帶電跨越。
2、做臨時供電措施。
3、錯過用電高峰期實施。
三、技改工程新建基礎包圍老電桿，施工過程如何保證原桿塔基礎安全問題。
技改工程中，由于地形限制，只有在原桿塔基礎進行改造施工，特別是耐張桿塔中心樁基本無法位移。這種情況，在設計過程由于考慮不周或者也無法解決，問題就留給施工。同時原桿位基礎開挖施工中，由于改造的老舊線路是帶電運行，必須采取有效措施保護好原桿的拉盤、底盤，防止事故發生。
解決辦法：
1、從開挖的基坑應在48小時內完成澆制，新建基坑對運行中的桿位有威脅安全應該在澆制24小時以后提前拆模回填夯時（但應爭得監理的同意）。
2、當坑口離拉盤、底盤小于米，必須對水泥桿桿坑、拉線進行補強，增加臨時拉線。
高級技師技術工作總結2
1、不斷提高自己的技術業務水平
為了更好的適應運輸發展的要求，尤其是適應檢車工作的要求，更新業務知識是十分必要的，在幾年還認為是比較新型的轉8A型轉向架已列入了未改造當中，車輛新技術的更新換代也是突飛猛進的，現有的70t系列貨車有著載重大、自重輕、適合較長貨物運輸的特點，更適合現在發展和運輸的需要，更能滿足時代發展的需要，而為了方便運輸更是設計了不同的車型來滿足不同的需要，如P70、C70、X6K等車型結構原理簡單，檢修檢查方便，為當今主力車型，如何檢查好這樣的車型就是我們當前應該做的，所以在平時的學習中我十分注重對這類70t結構的原理進行系統掌握，尤其是一些關鍵的部位的運用限度時必須掌握的，這些我都記在心里并注意積累和總結車輛易發生故障的部位，什么樣的車型有什么樣的故障我都做了統計，如70t系列故障總體變現為脫軌自動制動閥故障而引起的脫軌自動制動閥塞門手把關閉的故障、C62系列車輛重點故障為人力制動機故障發生較為普遍其次是降壓氣室連通管易折斷的故障較多而普通的其他車型基本排除了這列故障，尤其是罐車很少出這類故障。所以平時檢查作業當中我對這樣的車型都是做了重點掌握，在檢查當中更是列 重點掌握的對象，并根據車型對職工進行不同的要求，提示提醒注意檢查重點，經過我的指導和督促，小組內在這方面防止故障還是較為突出的，尤其是防止脫軌拉環的故障就有數起，得到了同志們的認可和上級領導的稱贊。
2、加強了自身修養的.建設
在鐵路跨越式發展理念的引導下，自己能夠注重理論學習和學以致用的檢驗，尤其是在當今改革深入發展的今天，高速鐵路的全面建設，車輛更新凸顯時代車輪在飛速運轉，作為時代的一份子更是要在這股洪流中迎風破浪更進一步，彰顯自己的理想和抱負，所以在高標準、講科學思想的指導下，我要對自己的行動負責，同時要將本崗位的應知應會細心掌握，才能適應高速發展的現代化的需要，所以，我思想上能保持和上級的要求高度的一致，行動上能高標注自我要求，緊跟時代潮流，誓做弄潮 “先鋒”。
3、履行崗位職責，按時完成任務
在全年的工作中，以保安全為主的車輛檢修當中，自己負責的小組做到安全正點到達的優良表現，尤其是消滅了途中停車、中途甩車的不良反應，做到了安全正點實現安全年的目標。
上級交代的各項臨時任務，都能保質保量的完成，在職場環境文明生產活動中能帶頭治理環境，保證職場環境美觀整潔。
4、防止事故有不俗表現
在自己一年當做所在的兩個班組的工作中，由于我能認真的干好自己的本職工作，注意引導和監督，班組防止各類故障上百件，其中較大的11件，僅交叉蓋板故障5件，深得領導的稱贊。
以上是本人總結，不足之處請指正。
高級技師技術工作總結3
首先感謝各級領導關心，我于20xx年取得了高級技師資格，同年被聘任為設備車間機修鉗工高級技師。能在高級技師平臺上發揮作用。聘用期中，不斷的努力學習，認真工作，提高設備維修質量、防止安全隱患、解決技術難題，做好傳、幫、帶的工作。
一、提高服務意識，認真完成任務
在任職期間的工作中，能夠服從上級領導的工作安排，遵守各項勞動紀律、規章制度。敬業愛崗，履職履責，能夠將安全意識和技術工藝進行有機結合，能夠在各級領導的正確指引下，完成分配的各項工作任務，積極幫助職工穩定思想，立足本崗及帶領身邊職工做好設備維修工作。自己在工作中出現不足之處時，也能正視領導、同事提出的寶貴意見，虛心接受加以改正缺點和完善不足。
二、提高技術水平，增強工作能力
為了不斷提高工作能力，常帶頭攻關解決設備維修中遇到的故障難題。遇到自己也不清楚的問題時，就用下班時間查資料、學原理，弄清學懂后，再在現場的工作實踐中做好故障分析與處理，與同事們共同進步。任職期間共獲得6項技術革新成果。為把各項工作做得更好、更穩、更扎實。在完成領導安排的工作后，對重點設備加以巡查。如：不落輪車輪車床在輪緣加工時出現軸向竄動的慣性問題，在經過現場跟蹤檢查，發現系統油壓不穩問題，而且溫度較高。通過分析，找準故障點后，解體葉片泵清除葉片上的積碳，迅速恢復葉片泵的工作性能，故障得到及時處理，恢復設備正常運轉。使維修人員知識得到了提高，同時也增強了自己的工作能力。
三、發揮技師作用，進行技能傳授
在路局、段、車間領導的關懷和培養下，先后被聘為首席技師、段兼職教師、局兼職教師。擔任xxx全路機務系統職業技能大賽的裁判員。完成新進人員培訓班人員進行鉗工基礎講座授課。進行師帶徒合同簽訂，并在合同期滿后能夠達到合同要求。感謝局里組織的兼職教師培訓，段及車間給了我培訓的機會，我學到了不少知識，運用了所學知識呢，講授效果也得到了提升。
四、回顧工作成績，蓄力再攀高峰
20xx年4月獲得“春運質量明星先進個人”。同年12月在段上被評為“防洪先進個人”。成績屬于過去，感謝段級、車間對我工作的肯定，今后需要加倍努力工作。
五、下步工作打算
前期，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在不足，個別工作做得還不夠完善。在以后的工作中加以克服，不斷提高自己的工作能力，加強工作責任感。希望各位領導、同事能作為我的一面鏡子，幫助我指出不足。我將繼續加強學習，加倍努力不斷地完善自我，提高個人的專業技能，加強業務水平，更上一個臺階，發揮好傳、幫、帶的作用。
高級技師技術工作總結4
自從事本職工作以來，我一直在不斷地加強自身修養，努力地提高思想道德水平，認真地進行各項文化和專業知識的深化學習，不斷地探求新知，銳意進取，積極地開展智能范圍內的各項工作，完整履行好一個技師的工作職責，起好模范帶頭作用。積極參與技術交流和科技創新活動，大地做好了傳、幫、帶的作用，并全面完成了上級下達的各項任務及指標，在公司的生產和發展中發揮了應有的作用。現將本人任職以來的專業技術工作總結如下：
一、自覺加強理論學習，努力提高個人素質
二、端正工作態度，起好帶頭作用
自從進入公司參加工作開始，我就從事所有了所有的電氣安裝工作，包括所有基建時期的安全和質量的監督巡查。我深知電氣安裝管理工作在建設期間的重要性，特別是含有大部分隱蔽的電器基礎設施與工程，要隨時監督檢查，發現問題就必須解決問題，決不能草草了事，否則后患無窮且再無法根除，這就對我們作電氣安裝人員是一種考驗和責任。我作為是一位施工班班長和一名工作帶頭人，身上的責任和重擔我義不容辭。因此，在平時的工作中，我不僅要求自己班組成員在安裝工作、監督巡查時，要認真仔細，做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。我對我自己做出了這樣一些嚴格要求：
一要在遇到臟累苦險的工作時搶在工人前頭干，而且要比工人干的多、下得力;
二要在遇到技術性難題是挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術難關;我始終堅持以盡我最大努力做好每件事，以公司利益為重。包括建成后的生產過程中，有時是搶時間爭分奪秒地處理了大大小小的電氣設備故障有幾十起，為公司贏取了寶貴的生產時間和效益，為公司的發展打下了堅實的基礎，為公司創造經濟利益和社會效益提供了堅強的后盾和強有力的保障。
三是我要求自己能勇于承擔責任;我認為既然自己是一名技師，那么在業務水平等諸多方面就要比一般工人要強一些。在公司分配任務時，在一般工人完成起來比較困難的任務時，自己要主動踴躍承擔，更不能與工人推諉扯皮，要做出師者風范，勇挑重擔。
平時我不僅是這樣要求自己的，在實踐中，我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現也深深受到了公司領導和職工的一致好評，發揮了我作為一名班長和工作帶頭人應有的作用，樹立了良好形象。
三、加強業務學習，提高技術水平
長到老，學不了這句話是我的座右銘。科學技術不斷發展的今天，一天不學，就被落后。特別是電氣自動化這一塊，沒有誰能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開發在更新，就和電腦軟件一樣，天天在更新，時時在發展。說不定你昨天還認識它，過兩天它就變了樣了，就有更先進的技術更新進去了。所以我平時只要有時間就多看看專業書籍。一年來，我搜集了大量的新的專業書籍資料，不斷地充實自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設計制圖》、《電子技術》、《現代變頻技術》、《直流在工業中的應用》等等，在學習這些知識的過程中，我學到了很多新的知識，如：PLC編程控制原理，ABB變頻器設置和控制原理、SIPMOS大功率雙向可控硅的控制原理等等使我的確受益匪淺!不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術水平，也使我對更高層次的理論及技術知識的學習產生了濃厚的興趣。
四、發展技藝互傳，實現社會服務
1、20xx年我參建了全國第一座800KV的直流換流站建設，并圓滿將其送電投運。
2、20xx年我參建的500KV江夏變電站獲得了魯班獎。
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