《大國工匠》的觀后感600字（通用33篇）
當觀看完一部作品后，這次觀看讓你有什么體會呢？這時候，最關鍵的觀后感怎么能落下！可能你現在毫無頭緒吧，下面是小編為大家收集的《大國工匠》的觀后感600字（通用33篇），僅供參考，大家一起來看看吧。
《大國工匠》的觀后感 1
前一段時間，利用晚自習時間，班主任組織我們一起看了今年五一期間的特別欄目，《大國工匠，匠心筑夢》，看完之后感慨很多。
有一群勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進名大學，而是追求職業技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領域不可或缺的人才。鉗工、鋼筋工、焊工、木匠等等，這些不起眼，甚至有點卑微的技能行業，一旦做到了技高一籌、“人有我優”的程度，同樣能釋放出震撼人心的奇跡效應，技能效應，讓自我價值激情呈現，也讓民族技能發展水平，達到“珠穆朗瑪的世界高度”。這八個人分別是：中國商飛上海飛機制造有限公司高級技師鉗工胡雙錢、中國宣紙股份有限公司高級技師周東紅、港珠澳大橋鉗工管延安、國家高級工藝美術技師孟劍鋒、滬東中華造船集團焊工張冬偉、南車青島四方機車車輛股份有限公司高級技師寧允展、航天科技集團運載火箭技術研究院特種熔融焊接工高鳳林、中國船舶重工集團公司第702研究所顧秋亮。他們技藝精湛，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點，有人能把密封精度控制到頭發絲的五十分之一，還有人檢測手感堪比X光那般精準，有的人創造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄等等，總之他們的技藝令我們無比嘆服。
這些大國工匠，基本都是奮斗在生產第一線的杰出勞動者，他們以聰明才智，敬業勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡，他們為我們的'時代，為我們的社會做出突出的貢獻。當然他們也為我們樹立了偉大的榜樣。現在的我們要向他們學習這種堅持不懈的精神，和他們奮斗的目標，爭做國家的棟梁;學習他們的刻苦認真精神，把這些精神應用到我們的專業課學習中來，刻苦扎實的學習專業課知識，在實訓時積極認真參加實訓，多練習，把復雜的事情簡單做，簡單的事情重復做，重復的事情用心做。用自己勤勞的雙手和善于鉆研的大腦，創造出優異的成績!
也許我們不能像大國工匠們那樣震撼眼球，但是，只要我們用平和的心境、任勞任怨的勞動心態，經營好小細節、小技術，同樣能展現“微而著”、“小而實”的勞動之美。
《大國工匠》的觀后感 2
看到《大國工匠》里的主人公把發動機上的焊點控制在0、16毫米以內,完成焊接的時間誤差不超過0、1秒后,我驚訝地發現，原來工作可以做到如此極致。
《大國工匠》中的主人公都是普通的工人，他們憑著對本職工作的熱愛，堅持不懈地鉆研和創新，一步步走向了行業的巔峰。
他們給新時期工人樹立了學習榜樣，我們應該像他們一樣“干一行、愛一行、專一行、精一行”。
“工匠精神”給我們提出了新的要求。
首先要敬業，敬業是做好工作的基礎，不管從事什么崗位、什么工種，都不能滿足于完成工作，而是要全心全意地投入、想法設法做得更好，這樣才能刻苦鉆研，好中求優。
其次，用心做事。
俗話說：“世上無難事，只怕有心人。
”只要用心，就沒有什么困難可以阻擋。
工作用心去做，才能發現別人發現不了的問題，用心鉆研，才能解決別人解決不了的問題。
第三，持之以恒。
胡雙錢三十五年才練就了一雙比機器還要精細的雙手;高鳳林數十年如一日地刻苦鉆研，才有了高超的`技藝。
“不積跬步無以至千里，不積小流無以成江河。
”持之以恒地堅持自己的夢想，困難面前不放棄、不退縮，始終堅持自己的目標，才能有所成就。
在科技高速發展的今天，如果只憑經驗、循規蹈矩地工作，那只能成為重復勞動的工人，如果在工作的同時，不斷學習新的理論知識，并與實踐相結合，持續拓寬知識面，我們就可能成為紡織行業的工匠。
“大國工匠、匠心筑夢”，工匠精神是每個時代都不可缺少的，讓我們傳承“工匠精神”并積極踐行，在堅持中創造奇跡。
《大國工匠》的觀后感 3
大國工匠，匠心筑夢。今年“五一”中央電視臺推出的紀錄片《大國工匠》講述了八個工匠“8雙勞動的手”所締造的神話。今天，電腦動漫組也組織了組員一起觀看并感受了工匠們所傳達的職業技能的極致化，他們靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，締造了一個又一個的“中國制造”。
“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業業，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業，才可望拓展人生價值。這是一群這樣的勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進名大學，而是追求職業技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領域不可或缺的人才。
《大國工匠》第一集，就介紹了為長征火箭焊接發動機的國家高級技師高鳳林。38萬公里，是“嫦娥三號”從地球到月球的距離;0.16毫米，是火箭發動機上一個焊點的寬度。0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差。在中國航天，53歲高鳳林的工作沒有幾個人能做得了，他給火箭焊“心臟”，是發動機焊接的第一人。現在，他又在挑戰一個新的極限——為我國正在研制的新一代“長征五號”大運載火箭焊接發動機。焊接這個手藝看似簡單，但在航天領域，每一個焊接點的位置、角度、輕重，都需要經過縝密思考。高鳳林說，在焊接時得緊盯著微小的焊縫，一眨眼就會有閃失。“如果這道工序需要十分鐘不眨眼，那就十分鐘不眨眼。”高鳳林的專注來自于剛入行時的勤學苦練，航天制造要求零失誤，這一切都需要從扎實的基本功開始。發動機被稱為火箭的心臟，對于焊接工作來說，一點小小的瑕疵可能就會導致一場災難。因此，焊接不僅需要高超的技術，更需要細致嚴謹。
眾所周知，我們國家是一個制造業大國，工人數量眾多，但能被稱為工匠的卻屈指可數。從表面看起來，工人和工匠之間只有一字之差，但兩者卻有天壤之別。當前，一些貼有“中國制造”的商品在國外成為了粗制濫造的代名詞，只能在地攤上去銷售。就是因為缺乏“工匠精神”。什么是“工匠精神”呢?
“工匠精神”是一種熱愛工作的職業精神。和普通工人不一樣的`是，工匠的工作不單是為了謀生，而是為了從中獲得快樂。這也是很少有工匠會去改變自己所從事職業的原因。這些工匠都能夠耐得住清貧和寂寞，數十年如一日地追求著職業技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，去締造了一個又一個的奇跡。中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林，他是發動機焊接的第一人，為此，很多企業試圖用高薪聘請他，甚至有人開出幾倍工資加兩套北京住房的誘人條件。高鳳林卻不為所動，都一一拒絕。理由很簡單，用高鳳林的話說，就是每每看到自己生產的發動機把衛星送到太空，就有一種成功后的自豪感，這種自豪感用金錢買不到。
“工匠精神”是一種精益求精的工作態度。能夠被稱之為工匠，其手藝自然得到社會公認。但工匠對于自己制造的產品，卻永遠不會滿足。在他們的心目中，制作出來的產品應該沒有最好，只有更好。“工匠精神”的代表人物哈里森費時40余年，先后造了五臺航海鐘，最后一個鐘，創造了航行了64天，只慢了5秒的記錄，從而完美解決了航海經度定位問題。而我國的工匠們同樣毫不遜色，他們中有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點，有人能把密封精度控制到頭發絲的五十分之一，還有人檢測手感堪比X光那般精準，令人嘆服。而這沒有一絲不茍、精益求精的工作態度顯然是無法做到的。
因此，“大國工匠”詮釋出的“工匠精神”應該成為“中國制造”的內在支撐，這樣才能讓我們國家制造的產品釋放出更加奪目的光彩。
《大國工匠》的觀后感 4
紀錄片中，“大國工匠”都是奮斗在生產一線的杰出勞動者，他們精湛的技藝和積極探求的精神，令人嘆為觀止。
精湛的技術加上敬業奉獻、精益求精的精神，這就是人們常常稱道的“德技雙馨”，由此兩能，技術創新，做大做強，就有了根基和資本。央視播出的《大國工匠》反映的是普通職工在平凡的崗位上做出的不平凡業績，讓人敬畏和感動的“德技雙馨”的真人真故事，沒有半點夸張，平時的敘述就是歲月里無限追求的刻錄。
三百六十行，行行出狀元。筆者從《大國工匠》中看到了平凡的崗位中迸發出來的勞動精神，勞動之美。對于廣大觀眾來說，《大國工匠》早已經不是一個陌生的名字。尤其電視中的一些故事、人物，讓我們的記憶穿越時空，仿佛就在昨天，這些平凡崗位上的勞動者，有我們老一輩勞模的精神再現，也有當今高科技建設者的勞動創造，這些可歌可泣的人物，不僅在平凡的工作中，更在精彩的藝術畫面中，通過電視紀錄片這個載體，我們共同感受到了共和國通過勞動，改變國家民族命運的一個個歷程。
有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點，有的人能將密封精度控制到頭發絲的五十分之一，這不是神話故事里的神奇力量，而是中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林身上最普通的工作經驗。他繪火箭焊心臟，是發動機焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發動機上一個焊點的寬度;0.1 秒，是完成焊接允許的時間誤差，如此高難度的焊接技術，不管反復看幾次，都不禁讓人感嘆這究竟是技能還是藝術。技術與藝術，精神與工作，有時候就在這樣的歲月里刻成了美美與共的極致。
李政道博士說過：“越往前走，技術就精神化。”《大國工匠》中播出的這八名工匠，是奮斗在生產第一線的杰出勞動者的.代表，他們以聰明才智、敬業勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡，他們為我們的時代、為我們的社會做出突出的貢獻，譜寫了“德技雙馨”的大美，無不令人嘆服。望我們的新聞媒體能夠借鑒《大國工匠》的成功經驗，把更多的鏡頭、畫面、時段和版面留給廣大職工和一線勞動者，講好勞動者的故事，展示勞動者的風采，從而讓更多的勞動變成創造，讓技術變成藝術，讓勞動成為一個個“匠心筑夢”的旅程。
《大國工匠》的觀后感 5
觀看了大國工匠特輯，不禁贊嘆我國工匠是那么的身手不凡，他們在技藝中散發出的光芒是那么的耀眼，極具震撼！工匠秉持著扎扎實實干活，問心無愧做人的敬業精神，細致用心，這是工匠的境界。匠人精神，值得我們每個大學生去學習，去傳承并弘揚。
對我而言，匠人精神是極具震撼的。工匠們能夠日以繼夜的進行繁雜的工作；能夠在對待自己工作上一絲不茍，細致用心；還能夠享受工作，對自己的工作有自豪感，看淡名利。工匠們擁有細致用心、不怕吃苦、嚴于律己、對工作的極致熱愛等優良品質。這樣的優秀品質讓人敬佩，值得當代大學生學習。
大國工匠，匠心筑夢，有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點，有的人能密封精度控制到頭發絲的五十分之一，高超的技術創造了中國的一個個奇跡，但他們都有一個特點，對專業執著，甚至是癡迷。大國工匠中各個崗位的高級工匠，生產的'飛機，火箭、高鐵、輪船是質量要求十分高的產品，如果0.1%的質量問題，飛機可能會墜落，高鐵可能會脫軌，輪船可能會沉沒，這些100%的質量在他們眼里已經習以為常，中國經濟經過三十年的飛速發展，經濟總質量有顯著提高，已躍居世界第二，這些都離不開他們日日夜夜加班加點，別人休息時，他們還在一線當別人一家團圓時，他們只能獨自一人在一線奮斗。這些大國工匠，既平凡又杰出，他們以聰明才智，敬業勤勉，書寫著一線勞動者的偉大他們為社會做出了非凡的貢獻，讓人折服。此刻我要做的是，邁出艱難的一步朝著技能競賽的目標前進，要以滿腔的熱情去獲取最后的勝利。
《大國工匠》的觀后感 6
大國工匠，匠心筑夢。有的熱能在牛皮紙一樣博的鋼板上焊接而不出現一點漏點，有的人能密封精度控制到頭發絲的五十分之一，就拿中國航天技術集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他繪火箭焊心臟，是發動機焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發動機上一個焊點的寬度0.1這是完成焊接允許的時間誤差，如此高的焊接技術，不由人折服。
胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術的匠人，至今，他都是一名工人身份的教師傅，但這并不妨礙他成為制造中國大飛機團隊里必不可少的一份子。2006年，中國新一代大飛機1919立項，對胡雙錢來說，這個要做百萬個零件的大工程，不僅僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件，有時還要臨時救急。一次，生產急需一個特殊零件，從原廠調配需要幾天的時間，為不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來現場臨時加工，這個任務交給了胡雙錢。
在節目里，胡雙錢所講述的任務難度廣大，令人難以想象，一個零件要一百多萬元，關鍵它是精鍛鍛出來的，所以成本相當高，因為是有36個孔，大小不一樣，孔的要求是0.24毫米。
0.24毫米，相當于人頭發絲的直徑，這個本來要靠細致修改的數控車床來完成的`零件，那只能依靠胡雙錢的一雙手，和一臺傳統的鐵鉆床，僅用一個多小時，36個孔悉數打造完畢，一次性經過檢驗，也證明胡雙錢的全金屬雕花技能。
這些大國工匠，基本都是奮斗在生產第一線的杰出勞動者，他們以聰明才智，敬業勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡，他們為我們的時代，為我們餓的社會做出突出的貢獻讓我們為之震撼，為之佩服，為之激動，為之點贊。
《大國工匠》的觀后感 7
觀察生活，你會發現，平凡的人、不平凡的人，每個人身上終會有一些品質感動著我們；無論事也好，物也好，總有一些回憶感動著我們；感受生活，更有一種精神震撼著我們。
《大國工匠》，匠心筑夢。這四個字是我對大國工匠的理解，正是這些群體和一代又一代的中華兒女將他們對工匠精神的理解，升華成了對祖國的無限忠誠，追逐夢想，接續奮斗，才鑄就了今天的中國榮耀！
精湛技藝，卓越匠心。這些“大國工匠”基本上都是奮斗在第一線的杰出勞動者、工程師，他們用他們的聰明才智、敬業勤勉，書寫著勞動者的不平凡。他們為我們平常的生活，為我們的社會做出突出的貢獻。他們也并不都是勞模身份，但他們是踐行勞動精神的最好的引路人。
他們其中有焊接我國長征系列運載火箭發動機的技能專家，為我們航天、登月做出巨大貢獻的高鳳林；我們的'“復興號”作為我國高鐵的“升級版”大突破，讓千萬人民越來越節省出行壓力，解決運輸難題，這當然少不了破壞“復興號”動車組列車核心技術難題的焊工李萬君的功勞；為“嫦娥探月”組配高精度射電望遠鏡的鉗工夏立讓我們中國人民也是世界人民第一次看見從月球背面傳回的清晰畫面；還有為我國國防軍工行業進行研究創新的新一代技術工人年僅29歲的陳行行；另外還有特高壓帶電檢修工王進；我國深部地質找礦鉆探領跑者、高級工程師朱恒銀；核燃料修復師喬素凱；突破進口發動機生產線技術封鎖的設備維修工王樹軍；實現石油工程技術重大革新的“油田土發明家”譚文波；用一生和時間賽跑、搶救國寶的86歲文物修復師李云鶴。以及三萬多名“港珠澳大橋”建設者們。這一個又一個的勞動者、一個又一個的奮斗的故事讓我震撼，讓我為之動容。敬佩之情溢于言表。
《大國工匠》的觀后感 8
看完央視新聞頻道推出的八集系列節目《大國工匠》，片中講述了為長征火箭焊接發動機的國家高級技師高鳳林等8位不一樣崗位勞動者，他們用靈巧雙手，匠心筑夢的故事。我內心無比激動，久久不能自已，給我印象最深的有兩個人，孟劍鋒和寧允展。
在北京APEC會議上送給外國領導人的國禮之一，“和美”純銀絲巾果盤，由于過于逼真，讓人看后會情不自禁伸手觸摸感受。其實它就是孟劍鋒在僅有0.6毫米的銀片上，經過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。能做到上百萬次的鏨刻敲擊零失誤，這種完美和卓越僅有我們的“鏨刻大師”孟劍鋒做到，怪不得會讓人不禁伸手去觸摸！
另一個數據——486.1公里，這是380A在京滬高鐵跑出的最高時速，它刷新了高鐵列車試驗運營速度的.世界紀錄。而寧允展就是從事高鐵列車轉向架“定位臂”研磨的第一人，首席研磨師，更讓人感動的是，為了完成380A準備沖高速的關鍵階段，他沒有無法天天陪伴身患白血病的父親最終的時光，卻在下班的路上才得到父親去世的消息。
看到那里我不禁又難過又慚愧，難過的是這位“大國工匠”沒能送父親最終一程，慚愧的是，我們在職場久了總會覺得工作枯燥乏味、乏善可陳，生活好像沒有了活力，工作也常讓我的積極性磨損，甚至有時覺得看不到期望。《大國工匠》中的師傅，他們都沒有沒有顯赫的出身，高深的學歷，甚至放棄誘人的跳槽機會，在國家的崗位上精益求精，耐心專注堅持十幾年，幾十年，我確實應當向他們學習啊，如果有夢就應當去追，用“大國工匠精神”把夢精雕細琢，精益求精！
《大國工匠》的觀后感 9
看完《大國工匠》片段后心中是滿滿的自豪之情，對自己作為一名鐵建人、工程人、中國人，而感到慶幸。
這段影片以頒獎形式，向我展現了近幾年來中國極速的發展和其取得了一件件非凡的成就。通過這段影片，我知道了中國在近幾年內獲得了許許多多的世界第一，也讓我知道了什么才是真正的中國制造。而這些好成績的背后，靠的不光光是黨和政府，更重要的則是在每個崗位上堅持奮斗的工人。正是因為他們一心為國，一絲不茍的精神，這才造就了中國日新月異的變化。也正是因為他們的辛勤付出，中國的經濟才能達到如此的高度，他們也值得我們學習。而看完這段影片，我不禁覺得自己是多么的幸福，因為我們的國家達到了一個前所未有的高度，我們也有一個好的生活，所以我們更應該不思進取，回饋祖國。
主持人的聲音還不時地在耳邊回饋，介紹一段有一段的中國建造，從無到有從貧窮到富裕到引領世界，真真切切的從我們實際當中反應出來，感人的一幕幕震撼的一幕幕，歷歷在目回望厲史，這些光輝成就，是用多少代人經過多少年的艱苦奮斗，才創造如今令世界驚嘆的中國，作為一個中國人，我為此感到自豪，作為一個中國人，為那些默默奮斗的'工作者表示最崇高的敬意。是他們的艱苦奮斗，是他們的追求完美，是他們的默默奮斗，才換來如些令人驚嘆的新中國。在這新時代的新中國，我們擁有的比以前的建設者更為先進的技術踏著他們的腳步奮勇向前，有他們的不怕吃苦不怕累不怕臟的精神鼓舞著我們，我們又有何理由不踩在巨人的肩膀上更上一層樓呢！
最后，不得不說，一個個沉甸甸的獎杯背后付出的汗水而留下他們一雙雙寫滿故事的手印，中國不會忘記 歷史不會忘記。
《大國工匠》的觀后感 10
周二學校組織觀看《大國工匠》，講述了八個工匠所締造的傳奇。數十年如一日地追求著職業技能的極致，一念執著，選擇一生堅守，千錘百煉，打磨出一個又一個的“中國制造”。
這樣的一群勞動者，他們的成功之路不是進名校不是做首富，而是選擇用自己的職業技能為國家添彩。胡雙錢就是其中一位擁有不凡技術的.職業技能師。至今，他都是一名工人，為航空事業默默的奉獻著自己的力量，工作的積累，使他不可避免的成為了制造中國飛機團隊里不可或缺的一份子。
2006年，中國新一代大飛機1919立項，對胡雙錢來說，不僅意味著工作量的具大，更甚的是晚上還會急加班。一次，生產急需一個特殊零件，從原廠調配耗時太長，為了不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來現場臨時趕工，這個異常艱巨的任務突然降臨給了胡雙錢。
一個完整零件需要一萬多元，關鍵在于它的工藝要求精益求精，36個大小不一的孔，相當于人頭發絲直徑的孔，卻只能依靠胡雙錢的一雙手和一臺傳統的鐵鉆床來完成，不負眾望，僅用一個多小時，36個孔悉數完工，并一次通過檢驗，胡雙錢的技能不可小覷。
奮斗在生產第一線的杰出勞動者們，他們的敬業勤勉，值得身為職高學生的我們學習。他們為我們的時代、我們的社會、我們的國家做出了許許多多的貢獻，我們應為之點贊，為之傾倒，傳承他們的不平凡，學習他們的堅持不懈、精益求精的精神。在學習與實踐中努力獲取專業技能知識，不斷進步，朝著自己的目標前進，爭做社會和國家的棟梁之材。
《大國工匠》的觀后感 11
《大國工匠》紀錄片選取了中國衛星、中國高鐵、中國住建等世界領先的中國制造領域的代表性典型人物，呈現他們追求完美和極致、視技術為藝術、既專業又敬業的精神內核。
有一群勞動者他們的成功之路不是上名高中上名大學而是追求職業技能的完美和極致，靠著傳承和自己的專注，他們成為國寶級的頂級技工成為一名領域不可或缺的人才。
他們的技藝精湛，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點，有人能在密封精度控制到頭發時的五十分之一。
高鳳林是我國運載火箭技術研究院融融焊接特技技師，他們工作是給火箭焊心臟，高鳳林高超的技藝，讓很多企業試圖用高薪請他甚至有人開出幾倍工資加兩套北京住房的誘人條件，這誘惑力還是巨大的誰能不動心，就連他妻子對他也說我動心了。但高鳳林說，每每看到我們生產的`發動機把衛星打到太空，成功的自豪感金錢能買到嗎，民族的自豪感，讓高鳳林一直都堅守在這里。火箭的研制離不開眾多的院士教授高工，但火箭從藍圖到實物靠的是一個個焊接點的積累，靠的是一位位普通工人的咫尺匠心。高鳳林說不斷的把握事物的發展過程中，不斷的追求精致應該是我們人類努力的方向，也是我們工作人員，努力的方向。
鉗工胡雙錢的手，工作30多年來，老胡創造了打磨過的零件百分之百合格的驚人記錄。
在工作時管延安要進入完全封閉的海底沉管隧道中，安裝的操作儀器，按照規定接縫處間誤差小于一毫米，他卻能做到零毫米。只有初中文化的，全憑自學成為這項工作的第一人，他安裝的城管設備已成功完成了16次海底隧道對接。
這些人的技藝之所以如此高超，關鍵在于他們的努力與堅持，他們的成功，同樣告訴我們，付出就會有收獲。
《大國工匠》的觀后感 12
3月1日晚上8點，我收起前一日值班的疲憊，打起精神觀看了央視綜合頻道播出的《大國工匠》欄目。我敬佩這10位在自己國家不同行業領域干出卓越成績的大國工匠們，我感動他們在人生道路上走出的每一步，付出的每一份艱辛和努力。
他們當中有為北斗導航等國家重點工程作出突出貢獻的高級技師、“天眼”射電望遠鏡裝配人，有焊接火箭發動機和高鐵的大師級人物、被譽為“世界帶電作業第一人”的特高壓帶電檢修工和我國第一代核燃料師，也有敦煌研究院文物修復保護專家，打破國際技術封鎖和壟斷的技術工人和扎根野外勘探一線和大漠油田的頂尖工匠。他們幾年、幾十年如一日的攻堅克難，有的`幾乎用一生都在為國家、為民族的事業和騰飛默默奉獻著。他們在自己平凡的崗位上書寫著祖國今日的自立自強，為祖國培養了一代又一代的行業接班人。
從一名焊接綠皮火車廁所水箱、飲用水水箱的普通焊工成長為我國高鐵焊接專家的李萬軍，他的父親的一封家書成為了他以后在工作過程中不屈不撓、不斷前進的動力。其中有這樣一段話我記憶猶新“兒子，臟或累，活兒總得有人干，要讓老百姓坐上世界上最好的高鐵”。我不禁想到自己，4月，我由白班崗位調至三班倒崗位值班至今，我從開始的業務“小白”逐漸成長為能勝任工作的鐵路通信人。雖然值班時常會很辛苦，但我還是堅持下來了，在一次次設備檢修、故障（告警）處理和應急演練過程中不斷磨練自己，積攢經驗，堅信著自己所選擇的鐵路職業和一個合格鐵路人應有的能力和責任。
《大國工匠》的觀后感 13
在觀看“大國工匠年度人物”晚會的時候，第一個印象就是這些了不起的工匠們幾乎都很陌生，這主要是他們都是在一線默默的奉獻，所謂“臺上一分鐘，臺下十年功”，他們沒有像那些戲子一樣整天出來制造各種頭條，但他們確實是新時期最偉大的人。他們自各自的`崗位上一干就是幾十年，卻無怨無悔，不知道在當今社會還有幾人能做到，他們拿著普通人的工資，和那些動輒上億的戲子們比起來，祖國和人民簡直就是在虐待他們，可是誰聽到過他們在媒體上發過惱騷，就這一點來說，全國人民都該向他們說一聲“辛苦了，幸虧國家還有你們”。
第二個印象是這些“巨人”們都已經慢慢老了，不知道在他們之后誰可以擔起這重任，國家真的離不開他們，難道你真的覺得戲子和房地產可以立國嗎？很顯然不可能，國家真的要強大就必須要有這樣的巨人一代一代的傳承，當今世界競爭激烈，稍不注意就會被別人落下，而祖先用生命和鮮血告訴我們：落后就要挨打。所以國家有義務給這些工匠創造最好的條件，讓這些尖端技術不斷傳承下去。
最后一點印象就是，中國雖然現在的整體經濟號稱世界第二，但是我們的制造業卻還相當薄弱，比如簡單的印刷機，目前基本被國外的海德堡、小森、曼羅蘭、高寶等壟斷，稍有實力的都是用進口的，哪怕用進口的二手貨也比國產的強；被稱為“工業之母”的機床更是長期被國外壟斷，國產的水平與德國、日本等相差至少20年。國家真正要強大就得把工業做大，而要把工業做大就離不開人才，像今晚這些站在舞臺上接受萬人膜拜的工匠更是不可或缺，希望國家加大投入，給這些工匠們創造條件，把國家建成世界最強。
《大國工匠》的觀后感 14
在看過“大國工匠-2020年度人物”影片之后，心中充滿幸福和自豪，為自己越來越強盛的祖國，為自己祖國有這樣一群推動祖國發展的偉人。
影片中以高鳳林為代表的大國工匠讓我明白我們我們缺乏的不是平臺，不是技能而是堅持和責任。如果每個人都能恪盡職守，盡職盡責，兢兢業業，負責做好自己職責之內的事那就是一種偉大。但這種看似簡單的份內之事重要的.是“做好”和“堅持”。
做好：話說沒有最好只有更好。而這“好”不單單是我們平時流水線式的工作模式，也不是我們只中規中矩的完成對應工作。所謂世上無難事只怕有心人，正因為他們用心，不斷地探索、總結和實踐，才會有“0.01秒的精確控制、手工裝配精度做到頭發絲直徑的1/40--0.002毫米……”這振奮人心的數據證實著一個個奇跡的發生。
堅持：滴水穿石是亙古不變的哲理，貴在的就是堅持。他們數十年如一日的敬業精神是我們最該學習的榜樣，尤其作為項目管理者，施工生產的安全質量監控以及工程技能是我們必備的能力，在生產過程中不是一天，一項堅持按照標準完成，而是工作的每一天，每一項都要嚴格按照技術規范用心監管。我們也應該用堅持不懈的敬業精神書寫我們鐵建人的不平凡。
工匠精神不單單是一種謀生的方式，在某種程度上是彰顯一個國家文化傳承，是靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅持，忍者清貧和寂寞在為祖國盡著自己的綿薄之力。這種精神和態度才是自己的財富，更是祖國的財富，也是我們的驕傲。
《大國工匠》的觀后感 15
心懷崇敬，觀看了央視的2018年《大國工匠年度人物》頒獎典禮，難抑心潮澎湃。十位在不同崗位上的普通技術工人，憑借刻苦鉆研，辛勤付出，別具匠心地把工匠精神發揮得淋漓盡致，從而攻克了一個又一個世界性難題，創造了一個又一個嘆為觀止的奇跡。從他們身上，我切身感受到“十年磨一劍”這種工匠精神的平凡和偉大，感受到“技術強國”這四個字的千鈞之重。
十位年度人物用他們的行動詮釋了平凡的崗位同樣可以做出不平凡的業績的真理。而這不平凡的業績正是來源于他們的堅守，來源于他們的勤懇，來源于他們的精益求精。而這些恰恰是工匠精神的完美演繹。感慨并品味著他們的事跡，我不禁心緒起伏，身為一名普通的教師，我們的工匠精神應該是什么樣子?我們能從中汲取什么?對我們的教育事業又有什么引導和啟示呢?傳承中國文化的不僅僅是唐詩宋詞京劇昆曲，還有更多的各行各業的匠心獨運的不朽精神扮演著不可或缺的靈魂作用，這種精神才真正包含著與我們教育事業相關的每一個細節。
思慮良久，我想：教師，作為一種職業，我們更需要堅守，更需要勤懇，更需要精益求精。堅守我們的崗位，愛崗敬業，靜心從教。認真備課，上課，幫助學生健康成長，這就是勤懇。不做重復性工作，多閱讀，多汲取更多的知識，用新的`理念武裝自己，在工作中創新，在創新中發展，在發展中持續，在每一個環節都秉持精益求精，這才是我們教師應該做的。教育是國家的立國之本，那么，我們作為知識的傳播者，也需要“十年磨一劍”的工匠精神，為國家培養更多的人才，讓我們祖國更加強大。
《大國工匠》的觀后感 16
昨天晚上，我們組織觀看了節目大國工匠，我真的很敬佩這些為國家科學技術做出杰出貢獻的人。
大國工匠，匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點，有的人能密封精度控制到頭發絲的五十分之一，就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他繪火箭焊心臟，是發動機焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發動機上一個焊點的寬度0。1秒，是完成焊接允許的時間誤差，如此高的焊接技術，不由人折服。
胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這并不妨礙他成為制造中國大飛機團隊里必不可缺少的一份子。2006年，中國新一代大飛機c919立項，對胡雙錢來說，這個要做百萬個零件的大工程，不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件，有時還要臨時救急。一次，生產急需一個特殊零件，從原廠調配需要幾天的時間，為不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來現場臨時加工，這個任務交給了胡雙錢。在節目里，胡雙錢所講述的任務難度廣大，令人難以想象：一個零件要一百多萬元，關鍵它是精鍛鍛出來的`，所以成本相當高，因為是有36個孔，大小不一樣，孔的要求是0.24毫米。0.24毫米，相當于人頭發絲的直徑，這個本來要靠細致編程的數控車床來完成的零件，那是只能依靠胡雙錢的一雙手，和一臺傳統的鐵鉆床，僅用一個多小時，36個孔悉數打造完畢，一次通過檢驗，也證明胡雙錢的金屬雕花技能。
《大國工匠》的觀后感 17
從課堂上觀看的節目《大國工匠》中，發現工匠的工作貌似平常無奇，但是這些工作中都積淀著歲月的技藝，承擔著身家性命和社會民生的重大責任，承受著常人不能忍耐的堅忍辛勞，甚至有時還會涉及到生命危險。這些看似平凡的職位帶給我們的卻是不平凡而又重要不可缺失的地位。
論言傳身教重要性。彭祥華是同事們公認為“爆破王”。他的承擔過很多重大隧道的施工任務，彭祥華是這個團隊的翹楚。而他的`父親是新中國第一代鐵路工人，參加過20世紀50年代開工的成昆鐵路，那是上世紀的世界鐵路建設奇跡。他受了父親的熏陶，緊緊跟隨著父親的足跡，也創造出了許多奇跡。
家庭對個人的影響。國網山東省電力公司檢修公司帶電作業工王進，他每天工作在高壓電當中，要是稍有不慎定會喪失性命。他前期瞞著父母與妻子，害怕他們的擔心。后來她把她的工作告訴家人，他的兒子以他為傲，使他有了堅定的后盾與動力，發明了先進的檢測方法。
細節決定成敗。徐立平，男，47歲，航天科技研究高級技師。他的工友在進工廠不久時，做錯了一點點的步驟而導致發生爆炸最后喪失性命。他以此為界，從此都是小心翼翼不敢放過任何一個細節。有人曾問他說他為什么不會犯錯，他回答道，要是他犯錯了就會沒命還會連累別人。只有把自己的工作永遠都當做第一次去做，就會避免犯錯。
大國工匠精神是我們需要去敬佩去學習去追求的精神，這會讓我們找到人生的方向與前進的動力。
《大國工匠》的觀后感 18
《大國工匠》介紹的是從事制造行業的技師們，中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師高鳳林工匠老師傅胡雙錢，還有許許多多工匠英雄，他們有的是在生產一線做裝配高速列車、飛機的工匠、有的是在制造業、建筑業等行業貢獻自己的聰明和揮灑青春的工匠巨匠。他們用勤勞的雙手和高超的技藝為中國創造一個個奇跡。
中國經濟經過最近三十年的飛速發展。經濟總量有顯著提高，已躍居世界第二。這都離不開這些工匠英雄們日日夜夜的無私奉獻。
這些工匠，技藝非常精湛，他們當中有人能在牛皮紙一樣薄的'鋼板上焊接而不出現一絲失誤，也有人能把蜜蜂精度控制在頭發絲的五十分之一，還有人檢測手感，堪比x光那般精準等。高級技師高鳳林，他給火箭焊“心臟”。是發動機焊接的第一人。2.16毫米，是火箭發動機上一個焊點的寬度。
0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差。高鳳林如此高超的焊接技術，不由人不折服!這些“大國工匠”，基本都是奮斗在生產第一線的杰出勞動者，是踐行勞動精神的最好引路人。
他們以其聰明才智，敬業勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡。他們為我們的時代，為我們的社會做出突出的貢獻，讓我們為之震驚，為之嘆服，為之激動，為之點贊。
《大國工匠》的觀后感 19
中央電視臺的“大國工匠”為全國人民介紹了8位勞動者的楷模事跡。
在觀看時我首先了解了“大國工匠”的含義，指的是一種職業精神，包括敬業、專注、精益、創新等等精忠報國、匠心筑夢的工匠精神。
他們都是工作在普通崗位的平凡勞動者，在千錘百煉、日復一日、年復一年的重復摸索刻苦鉆研的努力使他們成為了勞動者中的佼佼者。
看著他們的事跡我想到主持人崔永元對幾年前一位明星獲得“國家精神造就者獎”的十字怒懟，一個真敢發，一個真敢拿。還有當下某些年輕人瘋狂追星的無知之舉令人憤慨。因為我們國家在各個領域的成就和發展是靠無數個在平凡崗位的勞動者不斷創新，不畏辛苦造就的。
我是一名最普通的煤礦職工，工作在裝車線上，為銷售煤做一點小小的貢獻。認真學習工作知識，正規操作，聽從領導指揮是我的工作態度。
每個工作前的班前會上科領導都會把在礦上領會到的關于安全生產，搞好環保的文件和精神及時講給我們每位職工。我把這些運用到自己的工作中，認真打掃衛生，裝車時按崗位操作規程作業，聽班長指揮，不馬虎大意。井下工人辛苦采到的煤我們都會認真裝車做到多銷售，為煤礦為家庭奉獻自己微薄的.力量。
通過這次觀看，我感受頗深。在以后的工作中，我要時刻要求自己學習他們的“匠心精神”，從每天的工作做起，從每一處小事做起，認真。踏實。正確對待自己的工作，嚴格要求自己按崗位規程操作，做到讓家人放心，領導放心。
《大國工匠》的觀后感 20
昨日晚上，班主任組織我們全班同學觀看了中央電視臺系列片《大國工匠》，看后感觸頗深。
大國工匠，匠心筑夢。有的人能在牛皮紙1樣薄的鋼板上焊接而不出現1點漏點，有的人能密封精度控制到頭發絲的510分之1，高超的藝術創造著中國史上的1個個奇跡，但他們都有1個特點：對專業執著，乃至是癡迷。
大國工匠中各個崗位上的高級技工，生產的飛機、火箭、高鐵、輪船是質量要求10分高的產品。如果1%的質量問題。飛機可能會墜落；高鐵可能會脫軌；輪船可能會沉沒。這些100%的`保證質量在他們的眼里習以為常。成為小菜1碟的事情了；中國經濟經過310年的飛速發展。經濟總質量有顯著提高，已躍居世界世界第2。這些都離不開他們日晝夜夜加班加點，當他人休息時，他們還在1線，當他人1家人團圓時，他們只能獨自1人在1線奮斗。
高鳳林，是中國航天科技團體公司第1科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發動機焊接工作。在承接國家75攻關項目，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產中技術人員1年多未攻克的熔焊難關，高鳳林憑仗著多年的實踐經驗和反復摸索使壓了生產單位1年多的兩組18臺產品順利交付。
在那里，這篇觀后感也差不多落入尾聲了，但是，我的真正行動才僅僅開始。此刻我要做的是，邁出艱巨的1步，朝著技能比賽的目標前進，要以滿腔的熱忱去獲得最后的成功。
《大國工匠》的觀后感 21
何為工匠?一磚一瓦，一鑿一砌，令盡身精血聚其中，命理念思想隱其內，其中艱辛歷歷在身而不足與外人道。更有甚者終其一生不得人知，受世辱人罵，歷親疏友離，身后數年才為人知曉，因之贊其清譽，痛其苦難，嘆其成就，謂其工匠。
大國工匠，技藝精湛，令人嘆為觀止，這是一群基本都是奮斗在生產第一線的杰出勞動者，是踐行勞動精神的最好引路人。他們以其聰明才智，敬業勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡;他們用實際行動證明了只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業業，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業，才可望拓展人生價值;他們為我們的時代，為我們的社會做出突出的貢獻，讓我們為之震驚，為之嘆服，為之激動，為之點贊。
前的'我們缺失工匠精神， 而現在的我們，作為一名奮斗在一線的鐵路職工，在工作中就要“鍥而不舍，身體力行”，“一念執著，一生堅守”，我們知道，努力了不一定會成功，但是如果不努力就一定不會成功，雖然我們可能不能像明星一樣在舞臺上光彩絢麗，也不能像他們這偉大的首席職業技工，擁有高超精湛的技術，但我能在平凡的生活中做最好的自己、超越自己，不斷進取，學習匠人熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業業，盡職盡責、精益求精的精神，在今后的工作中爭取做出自己應有的貢獻。
《大國工匠》的觀后感 22
《大國工匠》由大勇不懼大術無極、大巧難破大藝法古、大工傳世、大技貴精，大道無疆、大任擔當，從不同行業詮釋了10位工匠用數十年如一日地追求著職業技能極致化。
世界變化無常，科技日月新異，無時不在接受新的事物。印象最深刻的是高鳳林，他突破極限精度，將龍的軌跡”劃入太空；破壞20載難題，讓中國繁星映亮蒼穹。焊花閃爍，歲月寒暑，為火箭鑄“心”，為民族筑夢，他就是一一中國航天科技集團有限公司第一研究院首都航天機械有限公司特種熔融焊接工、高級技師高鳳林。
高鳳林參與過一系列航天重大工程，焊接過的火箭發動機占我國火箭發動機總數的近四成。攻克了長征五號的技術難題，為北斗導航、嫦娥探月、載人航天等國家重點工程的順利實施以及長征五號新一代運載火箭研制作出了突出貢獻。
青年老師劉朋觀看后說，作為教師，我們意識到，教師不過是三百六十行其中之一行，教師不過是億萬普通勞動者之一員。因為社會需要以及分工的'不同而形成了不同職業，而教師職業是我們需要用心、用愛去感悟。
為了培養好職業學校的學生，“要給學生一碗水，教師必須有一桶水”這是黃鵬舉老師所說，教師這一桶水要常換常新，最好是長流水。身為老師的我們不僅需要有大量的知識和技能的儲備，更主要的是怎么向學生傳授知識和技能。
《大國工匠》的觀后感 23
觀看“大國工匠年度人物”，他們來自航天科技、國網電力、國防軍工、電子科技、石油鉆探、文物修復等多個行業，大國工匠們最年長的86歲，最年輕的29歲。每一位當選“大國工匠年度人物”都是所在行業的頂尖技術技能人才，都在普通崗位上做出了不平凡的貢獻，都是工匠精神的杰出傳承者。
“工匠精神”一詞，最早出自于聶圣哲（著名企業家、教育家），他培養出來的一流木工匠士，正是來自于這種精神。“工匠精神”是一種職業精神，它是職業道德、職業能力、職業品質的體現，是從業者的一種職業價值取向和行為表現。“工匠精神”的基本內涵包括敬業、精益、專注、創新等方面的資料。“工匠精神”是社會禮貌提高的重要尺度、是中國制造前行的.精神源泉、是企業競爭發展的品牌資本、是員工個人成長的道德指引。“工匠精神”就是追求卓越的創造精神、精益求精的品質精神、用戶至上的服務精神。
當今社會存在諸多的心浮氣躁，追求“短、平、快”帶來的即時利益，從而忽略了產品的品質靈魂。所以企業更需要有工匠精神，才能在長期的競爭中獲得成功。堅持“工匠精神”，從而不斷改善、不斷完善，最終鑄造更多的精品。
作為我們施工企業，更應當有這種“工匠精神”，應當做到“人無我有、人有我精”的程度，從敬業、精益、專注、創新等方面做好本職工作，在平凡的崗位上盡力做出的不平凡業績，為企業的健康、長久發展貢獻自己的力量。
《大國工匠》的觀后感 24
學校在晚自習期間安排我們全校師生觀看了大國工匠，令我感受頗深。
大國工匠每期介紹的都是一些從事制造行業的技師們，有的是在生產一線裝配蛟龍號。高速列車，飛機的鉗工，在用他們一雙雙勤勞的雙手，高超的藝術創造者中國史上的一個個奇跡。
大國工匠中高級技工，生產的飛機、火箭、高鐵、輪船是質量要求十分高的產品。如果0。1%的質量問題。飛機可能會墜落；高鐵可能會脫軌；輪船可能會沉沒。這些100%的保證質量在他們的`眼里已經習從為常。成為小菜一碟的事情了；中國經濟經過三十年的飛速發展。經濟總質量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開他們日日夜夜加班加點，當別人休息時，他們還在一線，當別人一家人團聚時，他們只能獨自一人在一線奮斗。
高鳳林中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發動機焊接工作。在承接國家“七五”攻關項目，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產中技術人員一年多未攻克的熔焊難關，高鳳林憑借著多年的實踐經驗和反復摸索使壓了生產單位一年多的兩組18臺產品順利交付。
他們熱愛航天，勤奮實踐，立足本崗，刻苦鉆研，我們應當時刻向他們學習。提高自己的技術水平，使自己在以后能夠大有作為，成為大國工匠的一員。
《大國工匠》的觀后感 25
今天，項目部組織全體職工觀看了央視一套播出的2018年度大國工匠年度人物評選節目，講述了那些大國工匠們用雙手匠心筑夢的震撼而又感人的故事。他們追求職業技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領域不可或缺的人才。
大國工匠們精益求精的精神讓他們創作了各種工程上的“中國精度”。高鳳林，焊接火箭“心臟”發動機的中國第一人，面對0。08毫米的管壁，他0。01秒的精確控制，是中國航天高成功率的保障；夏立，一個普通不過的鉗工，但是能將手工裝配精度做到頭發絲直徑的1/40——0。002毫米，他親手裝配的天線指過北斗，送過神舟，護過戰艦，亮過“天眼”； 喬素凱，作為國內唯一核燃料組件修復團隊領軍人，4米長桿完成水下3。7毫米的修復工作，難如用抓大象的工具抓螞蟻；陳行行，一個年僅29歲的國防年輕工匠，在高精密數控加工上不斷改進工藝和技術，將無數尖端武器裝備上薄薄的殼體以100%的合格率加工出來。
通過看核電站領軍人喬素凱，國防軍工業陳行行，維修工人王樹軍，火箭焊接安裝高鳳林，地質鉆探者朱恒銀，特高壓帶電作業人員王進，鉗工夏立，復興號高鐵轉向焊接員李萬軍，油田開采譚文波，修復工匠李云鶴等領軍人物最大感觸是，不管是各行各業的`人只要是通過自身的不斷努力，不斷創新，不怕吃苦，敢于亮劍的精神最終會得到成功的，為國家帶來更大的利益，帶來最大的輝煌。
《大國工匠》的觀后感 26
在上周四晚自習輔導員組織我們觀看了今年五·一特別節目《大國工匠》宣傳片，傳遞著一種正能量，看后我感良多。
“大國工匠，匠心筑夢”，相比他們的夢，我們的夢是多么的微不足道。他們為了夢想付出的汗水是我們的十倍、百倍之多。對比我們這些新一代的筑夢者來說，這是多么令人慚愧的一件事。就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他是發動機焊接第一人，他給火箭焊“心臟”，2.16毫米，是火箭發動機上的一個焊點的寬度;0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差，高鳳林如此高超的焊接技術，不得不讓人折服!
還有胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術的匠人，至今他就是一名工人身份的老師傅，胡雙錢的任務難度之大，令人難以想象的。因為是有36個孔，大小不一樣，孔的精度要求是0.24毫米，0.24毫米，相當于人頭發絲的直徑，這個本來要靠細致編程的數控車來完成的零部件，切只能依靠胡雙錢的一雙手，和一臺傳統的銑鉆床。
這些“大國工匠”基本都是奮斗在生產第一線的杰出勞動者，他們以他們的'聰明才智為我們的時代、社會做出了突出貢獻，讓我們不得不為之嘆服，為之激動，為之點贊。
我以后一定加倍努力學習，學習他們的刻苦精神。扎實學習專業課知識，以創造出一個優異的成績而努力，更是為了我的夢想而努力。
《大國工匠》的觀后感 27
今日，項目領導組織大家觀看“大國工匠”紀錄片，讓我深刻地了解到“大國工匠”的故事，并且被他們的事跡深深打動，他們都是在一線辛勤工作的平凡工人，他們有機械工、維修工等等，無一不例外，他們都是普通的工人，他們不是領導、不是富翁、甚至不是高學歷，但他們每個人都是靠著對職業技能完美的追求，靠著對技術的忠實傳承和鉆研，靠著日復一日的鉆研，靠著年復一年的專注和堅守，在平凡的工作中掌握著不平凡的技能，成為國家頂級的技工，成為一個領域不可或缺的人才。
更為可貴的是，他們身上所傳承的工匠精神。其中，由于行業的原因，李萬君李工給我印象最深刻，“復興號”當今世界上大規模運行的我國動車組的最快動車組，時速350公里，從“和諧號”到“復興號”，我國動車組研制完全自主知識產權的一次重大突破，被稱為“復興號腿腳”的.轉向架焊接直接決定這一突破的成敗，可是李萬君李工他做到了，研制出了一槍三焊的心方法，焊出了世界新標準，也讓“復興號”的批量生產成為現實，成為閃耀世界的中國名片。
在那里也感激中華全國總工會和中央廣播電視總臺共同舉辦的“大國工匠”度任務發布暨頒獎典禮，讓我們更多的認識到行業外弘揚勞模精神和工匠精神，營造勞動光榮和社會風尚和精益求精的敬業風氣是我們值得學習的，其最終目標是讓我們的祖國，讓中國強起來，祖國走向繁榮昌盛。為我國的高鐵事業付出更多的努力，爭取為國家做出更大的貢獻。
《大國工匠》的觀后感 28
在觀看了《大國工匠》系列電視節目后，感觸很深，影片講述了8位不同行業的勞動者，用勤奮和專注，精益求精，創造奇跡，在平凡的崗位上脫穎而出成為一個領域內手執牛耳的精英與技能人才。
這些大國工匠大多出身于平凡的家庭，但是，他們沒有隨波逐流，得過且過，而是用辛勤的汗水，在有限的資源內不斷提高自己，澆灌出成功之花，從而實現建功立業的理想。我們國家的底氣，不僅需要高精尖的技術人才，還需要不畏艱苦，銳意創新的技術工人。他們可能是學歷不高的普通人，但是他們通過鍥而不舍的.刻苦鉆研和數十年如一日的辛勤付出，詮釋出三百六十行，行行出狀元的至理名言，因為技術強國就是給我們展示才華、實現人生價值的舞臺。我們作為新一代的鐵路人，如果都能繼承大國工匠的專注專心、艱苦創新的精神，在平凡的崗位上發揮自己的聰明才智，勤勉敬業，書寫一線工人不平凡的價值，聚沙成丘，那么我們的企業效益定會蒸蒸日上，水漲船高，員工也會增加收入，讓普通員工感受到自己存在的價值，煥發出昂揚的斗志，全身心地投入生產中，從而形成一個良性的循環。
現在，合機給一線的普通員工提供了許多發揮自己特長的平臺，比如技能大師室、各類技術比武與技能競賽等，它們給青工們提供了張揚青春展示自己的機會，不怕你有能力，就怕你不敢來，新時期的鐵路詩篇，等著我們來書寫!
《大國工匠》的觀后感 29
《大國工匠》這部系列新聞報道帶給我的不只是震撼，更是一種啟發。影片講述了為長征火箭焊接發動機的國家高級技師高鳳林等8位不同崗位勞動者，用他們的靈巧雙手，匠心筑夢的故事。這群不平凡的勞動者的成功之路，不是進名牌大學，拿耀眼文憑，而是默默堅守，孜孜以求，在平凡的崗位上，追求職業技能的完美和極致。最終脫穎而出，躋身“國家級”技工行列，成為一個領域不可或缺的人才。
這些“大國工匠”都是奮斗在生產第一線的杰出勞動者，讓我印象深刻的是以為高鐵列車制造磨工，手工打磨工件，精度可以控制在0.05毫米，全國獨一無二的技術水準。可這位精湛技藝的.工件，卻沒坐豪車、沒住豪宅，鏡頭前只是一家三口的蝸居;我作為一名正在學習技能的學生，沒有像他們那樣一絲不茍的獻身技能技術，卻一味的享受著所處的物質生活，為此我感到羞愧。
在播出的八名大國工匠中，他們既沒有光鮮的學歷，也沒有超人的天賦，但他們卻用勤奮刻苦的鉆研精神，在本職崗位上將職業技能追求發揮到極致和完美。
他們的技術值得我們學習，但是在他們身上，卻還有一種力量，更值得我們學習和擁有——那就是刻苦鉆研地精神、一絲不茍地態度，精益求精的作風，愛崗敬業的品德和爭創一流的勇氣。
《大國工匠》的觀后感 30
《大國工匠》向我們呈現了兩絲鉗工顧秋高、航空手藝人胡雙錢、火箭心臟焊接人高鳳林等典型人物，他們在自己平凡的崗位中追求完美與極致、視技術為生命的崇高的敬業精神，他們一絲不茍、精益求精、永不滿足的“匠人精神”令人欽佩與折服。在他們身上，勞動精神裉詮釋得淋漓盡致。
大國工匠每期介紹的'都是一些從事制造行業的技師們，有的是在生產一線裝配蛟龍號，有的是高速列車，飛機的鉗工，在用他們一雙雙勤勞的雙手，高超的藝術創造者中國史上的一個個不可能。
這些都離不開他們日日夜夜加班加，當別人休息時，他們還在一線，當別人一家人團聚時，他們只能獨自一人在一線奮斗。高鳳林中國航天科技集團公司第一科研研究院苜都航天機槭公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發動機焊接工作。在承接國家“七五”攻關項目，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產中技術人員一年多未攻克的熔焊難關，高鳳林借著多年的實踐經驗和反復摸素使壓了生產單位一年多的兩組18臺產品順利交付。
他們熱愛航天，勤奮實踐，立足本崗，刻苦鉆研，我們應該時刻向他們學習。提高自己的技術水平，使自己在以后可以大有作為，成為大國工匠的一員。他們的故事告訴我們：職業沒有高低貴賤之分，只要我們勤奮勞動、誠實勞動、熱愛勞動，就能在平凡的工作崗位上創造出不平凡的業績且至會有奇跡的發生。
《大國工匠》的觀后感 31
有道是英雄不問出處。在高質量發展的當下，我們需要越來越多的人成為“大國工匠”，各行各業都要有這種“工匠”精神，掀起比拼爭先的熱潮，他們身上都有一股肯鉆研、不服輸的精神，這樣的精神曾經讓人覺得高不可攀，但他們的.深情講述，流露出他們也是常人。比如也想有好的待遇，也想陪老婆孩子，也想干光鮮的工作，但最終他們靠自己的努力，讓自己變得“光鮮”，這樣的“工匠英雄”成長史，更讓人信服，它拉近了英雄和普通人的距離，對普通人而言更具可復制性。這應該算是講好中國故事的樣本。
“春風化雨育桃李，不待揚鞭自奮蹄”評選大國工匠人物，不僅為個人和企業樹立了弘揚勞模精神、工匠精神的榜樣。也展示了這些來自平凡卻創造偉大的“大國工匠”守初心的責任和擔當。站在兩個一百年的歷史交匯點，行進在中華民族偉大復興的征途上。
感悟大國工匠的事跡，領悟大國工匠的偉大，要立足于平凡的崗位。傳承工匠精神、傳承大國精神、傳承民族精神，為實現第二個百年奮斗目標偉大工程做一顆“螺絲釘”，這是我們這一代年輕人去奮斗、去拼搏的一種信念和夢想，作為新時代的年輕人，我們要向前輩們致敬、學習，要用工匠精神觀待每一項工作，堅持以。我們要在平凡的崗位上，用智慧和盡力、勤勉和務實，走出工匠的風儀。
《大國工匠》的觀后感 32
觀看此片后，被工匠們的勞動精神、創造力、鉆研精神深深折服，也深深體會到技術的寶貴。影片講述了普普通通的人，通過勤勞奮斗帶來的喜悅和改變；他們的文化程度不同，年齡有別，但是他們都擁有一個難能可貴的共同點，那就是——熱愛本職工作、敬業無私奉獻、技藝精湛。他們能夠匠心筑夢，憑的是傳承和鉆研，靠的是專注和磨練。
他們常年奮斗在生產一線，專注和堅守自己的工作崗位，傳承和鉆研職業技能，用勞動者的聰明才智、敬業勤勉，書寫出了一部勞動贊歌。他們是國寶級的頂尖技術工匠，是一個領域內不可或缺的技術人才，他們用無可挑剔的'技能書寫了人生的平凡和不平凡，用自己的雙手，為社會奉獻著人生，他們精湛的技藝讓人們為之震驚、激動、點贊，是所在行業的脊梁。憑著對本職工作的熱愛和中國夢的執著，兢兢業業、任勞任怨，始終奮戰生產第一線，用實際行動詮釋了對品質的極致追求。
作為中國鐵建的一員而感到自豪，鐵路人的精神和斗志是傳承給我們最寶貴的人生經驗和精神財富，作為新時期的鐵力建設者，堅持不懈的信念和一顆擔當感恩的心，為夢想而奮斗。
《大國工匠》的故事，生動實踐表明了只有那些熱愛本職工作、腳踏實地、勤勤懇懇、兢兢業業、盡職盡責、精益求精的人，才能成就一番事業，才渴望拓展人生價值。
《大國工匠》的觀后感 33
我是一名鐵路工人，昨晚觀看了“大國工匠”后，我體會到工匠和普通工人不一樣的是，工匠的工作不單是為了謀生，而是為了從中獲得快樂。
《大國工匠》講述了不同崗位勞動者，用他們的靈巧雙手，匠心筑夢的故事。這群不平凡勞動者的成功之路，不是進名牌大學、拿耀眼文憑，而是默默堅守，孜孜以求，在平凡崗位上，追求職業技能的完美和極致。最終脫穎而出，躋身“國寶級”技工行列，成為一個領域不可或缺的`人才。
寶劍鋒從磨礪出。我在收看該系列節目時，發現他們文化不同，年齡有別，但都擁有一個共同的閃光點—熱愛本職、敬業奉獻。365行行行出狀元，不管在哪個行業只要付出努力都會獲得不少收獲，干一行愛一行，不管在哪個平凡的崗位上只要努力都能開出幸福花。
我作為一名90后，參加工作已經6年了，我們這個行業就是沒有節假日，一年四季都在外地工作，顧不上家，有人問我這樣對孩子好嗎？我想說那不然呢，為了生活沒辦法。我們所在的商合杭高鐵明年就要通車了，我們也要加班加點好好在奮戰一年，若干年以后我和家人坐高鐵從亳州段通過我會很自豪的說你看這一段是我曾經參與建設的，我覺著很自豪，付出值得。雖然我們的成就沒有到達工匠這個地位，但是在我心中我們這些為了高鐵早一天開通的建設者們也是大大的工匠。
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