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《大國工匠》紀錄片觀后感（精選51篇）
在觀看完一部作品以后，這次觀看讓你有什么體會呢？為此就要認真思考觀后感如何寫了。想必許多人都在為如何寫好觀后感而煩惱吧，下面是小編收集整理的《大國工匠》紀錄片觀后感（精選51篇），歡迎大家分享。
《大國工匠》紀錄片觀后感 篇1
我是一名鐵路工人，昨晚觀看了“大國工匠”后，我體會到工匠和普通工人不一樣的是，工匠的工作不單是為了謀生，而是為了從中獲得快樂。
《大國工匠》講述了不同崗位勞動者，用他們的靈巧雙手，匠心筑夢的故事。這群不平凡勞動者的成功之路，不是進名牌大學、拿耀眼文憑，而是默默堅守，孜孜以求，在平凡崗位上，追求職業技能的完美和極致。最終脫穎而出，躋身“國寶級”技工行列，成為一個領域不可或缺的人才。
寶劍鋒從磨礪出。我在收看該系列節目時，發現他們文化不同，年齡有別，但都擁有一個共同的閃光點—熱愛本職、敬業奉獻。365行行行出狀元，不管在哪個行業只要付出努力都會獲得不少收獲，干一行愛一行，不管在哪個平凡的崗位上只要努力都能開出幸福花。
我作為一名90后，參加工作已經6年了，我們這個行業就是沒有節假日，一年四季都在外地工作，顧不上家，有人問我這樣對孩子好嗎？我想說那不然呢，為了生活沒辦法。我們所在的`商合杭高鐵明年就要通車了，我們也要加班加點好好在奮戰一年，若干年以后我和家人坐高鐵從亳州段通過我會很自豪的說你看這一段是我曾經參與建設的，我覺著很自豪，付出值得。雖然我們的成就沒有到達工匠這個地位，但是在我心中我們這些為了高鐵早一天開通的建設者們也是大大的工匠。
《大國工匠》紀錄片觀后感 篇2
剛發布《大國工匠》觀看時間時，有位同事回應極快“我只是一顆螺絲釘”。對，《大國工匠》里就是由一顆顆螺絲釘鑄造而成的。
《大國工匠》由大勇不懼、大術無極、大巧難破、大藝法古、大工傳世、大技貴精、大道無疆、大任擔當，從不同行業詮釋了10位工匠用數十年如一日地追求著職業技能極致化。
世界變化無常，科技日月新異，無時不在接受新的事物。印象最深刻的是高鳳林，他突破極限精度，將“龍的軌跡”劃入太空；破壞20載難題，讓中國繁星映亮蒼穹。焊花閃爍，歲月寒暑，為火箭鑄“心”，為民族筑夢，他就是——中國航天科技集團有限公司第一研究院首都航天機械有限公司特種熔融焊接工、高級技師高鳳林。
高鳳林參與過一系列航天重大工程，焊接過的火箭發動機占我國火箭發動機總數的`近四成。攻克了長征五號的技術難題，為北斗導航、嫦娥探月、載人航天等國家重點工程的順利實施以及長征五號新一代運載火箭研制作出了突出貢獻。
大國工匠紀錄片觀后感“玉不琢，不成器”，工匠精神不僅體現了對產品精心打造，精工制作的理念和追求，更是要不斷吸收最前沿的技術，創造出新成果。
《大國工匠》紀錄片觀后感 篇3
3月1日晚上8點，我收起前一日值班的疲憊，打起精神觀看了央視綜合頻道播出的《大國工匠》欄目。我敬佩這10位在自己國家不同行業領域干出卓越成績的大國工匠們，我感動他們在人生道路上走出的每一步，付出的每一份艱辛和努力。
他們當中有為北斗導航等國家重點工程作出突出貢獻的高級技師、“天眼”射電望遠鏡裝配人，有焊接火箭發動機和高鐵的大師級人物、被譽為“世界帶電作業第一人”的特高壓帶電檢修工和我國第一代核燃料師，也有敦煌研究院文物修復保護專家，打破國際技術封鎖和壟斷的技術工人和扎根野外勘探一線和大漠油田的頂尖工匠。他們幾年、幾十年如一日的攻堅克難，有的幾乎用一生都在為國家、為民族的事業和騰飛默默奉獻著。他們在自己平凡的崗位上書寫著祖國今日的'自立自強，為祖國培養了一代又一代的行業接班人。
從一名焊接綠皮火車廁所水箱、飲用水水箱的普通焊工成長為我國高鐵焊接專家的李萬軍，他的父親的一封家書成為了他以后在工作過程中不屈不撓、不斷前進的動力。其中有這樣一段話我記憶猶新“兒子，臟或累，活兒總得有人干，要讓老百姓坐上世界上最好的高鐵”。我不禁想到自己，4月，我由白班崗位調至三班倒崗位值班至今，我從開始的業務“小白”逐漸成長為能勝任工作的鐵路通信人。雖然值班時常會很辛苦，但我還是堅持下來了，在一次次設備檢修、故障（告警）處理和應急演練過程中不斷磨練自己，積攢經驗，堅信著自己所選擇的鐵路職業和一個合格鐵路人應有的能力和責任。
《大國工匠》紀錄片觀后感 篇4
今天，項目部組織全體職工觀看了央視一套播出的大國工匠年度人物評選節目，講述了那些大國工匠們用雙手匠心筑夢的震撼而又感人的故事。他們追求職業技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領域不可或缺的人才。
大國工匠們精益求精的精神讓他們創作了各種工程上的“中國精度”。高鳳林，焊接火箭“心臟”發動機的中國第一人，面對0.08毫米的管壁，他0.01秒的精確控制，是中國航天高成功率的保障；夏立，一個普通不過的鉗工，但是能將手工裝配精度做到頭發絲直徑的'1/40——0.002毫米，他親手裝配的天線指過北斗，送過神舟，護過戰艦，亮過“天眼”；喬素凱，作為國內唯一核燃料組件修復團隊領軍人，4米長桿完成水下3.7毫米的修復工作，難如用抓大象的工具抓螞蟻；陳行行，一個年僅29歲的國防年輕工匠，在高精密數控加工上不斷改進工藝和技術，將無數尖端武器裝備上薄薄的殼體以100%的合格率加工出來。
通過看核電站領軍人喬素凱，國防軍工業陳行行，維修工人王樹軍，火箭焊接安裝高鳳林，地質鉆探者朱恒銀，特高壓帶電作業人員王進，鉗工夏立，復興號高鐵轉向焊接員李萬軍，油田開采譚文波，修復工匠李云鶴等領軍人物最大感觸是，不管是各行各業的人只要是通過自身的不斷努力，不斷創新，不怕吃苦，敢于亮劍的精神最終會得到成功的，為國家帶來更大的利益，帶來最大的輝煌。
《大國工匠》紀錄片觀后感 篇5
通過觀看“大國工匠們”的高超技術和感人事跡，讓人獲益匪淺。大國工匠們出身一般家庭，卻透過自己的不懈努力，創造出非凡的業績。
他們的成功之路不是上名高中、進名大學，而是在追求職業技能上，嚴格要求自己，追求技術技能的完美和極致，為我們在世界上，樹立大國的“中國制造”和世界創新大國的名牌，做出了杰出的榜樣。
高鳳林，中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師，在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接一點不漏的超高精度的密封，是發動機焊接的第一人，他能將焊接技術控制到頭發絲的五十分之一，0.16毫米是火箭發動機上一個焊點的寬度，焊接時間僅有0.1秒的時間誤差，他如此藝高膽大，十分人所想，只有刻苦鉆研，用心練就方能結出如此碩果。
大國工匠，匠心筑夢。有的'人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點，有的人能密封精度控制到頭發絲的五十分之一，高超的藝術創造著中國史上的一個個奇跡，但他們都有一個特點：對專業執著，甚至是癡迷。
然后作為一名信號工，我們同樣需要這種癡迷的精神，對于室內的測試、道岔的檢修都要做到分毫必究。
《大國工匠》紀錄片觀后感 篇6
觀看“大國工匠年度人物”，他們來自航天科技、國網電力、國防軍工、電子科技、石油鉆探、文物修復等多個行業，大國工匠們最年長的86歲，最年輕的29歲。每一位當選“大國工匠年度人物”都是所在行業的頂尖技術技能人才，都在普通崗位上做出了不平凡的貢獻，都是工匠精神的杰出傳承者。
“工匠精神”一詞，最早出自于聶圣哲（著名企業家、教育家），他培養出來的一流木工匠士，正是來自于這種精神。“工匠精神”是一種職業精神，它是職業道德、職業能力、職業品質的體現，是從業者的一種職業價值取向和行為表現。“工匠精神”的基本內涵包括敬業、精益、專注、創新等方面的內容。“工匠精神”是社會文明進步的重要尺度、是中國制造前行的精神源泉、是企業競爭發展的`品牌資本、是員工個人成長的道德指引。“工匠精神”就是追求卓越的創造精神、精益求精的品質精神、用戶至上的服務精神。
當今社會存在諸多的心浮氣躁，追求“短、平、快”帶來的即時利益，從而忽略了產品的品質靈魂。因此企業更需要有工匠精神，才能在長期的競爭中獲得成功。堅持“工匠精神”，從而不斷改進、不斷完善，最終鑄造更多的精品。
作為我們施工企業，更應該有這種“工匠精神”，應該做到“人無我有、人有我精”的程度，從敬業、精益、專注、創新等方面做好本職工作，在平凡的崗位上盡力做出的不平凡業績，為企業的健康、長久發展貢獻自己的力量。
《大國工匠》紀錄片觀后感 篇7
有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點，有的人能將密封精度控制到頭發絲的五十分之一，這不是神話故事里的神奇力量，而是中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林身上最普通的工作經驗。他繪火箭焊心臟，是發動機焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發動機上一個焊點的寬度；0.1秒，是完成焊接允許的'時間誤差，如此高難度的焊接技術，不管反復看幾次，都不禁讓人感嘆這究竟是技能還是藝術。技術與藝術，精神與工作，有時候就在這樣的歲月里刻成了美美與共的極致。
在工作時，管延安要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他，全憑自學成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設備，已成功完成16次海底隧道對接。
李政道博士說過：“越往前走，技術就精神化。”《大國工匠》中播出的這八名工匠，是奮斗在生產第一線的杰出勞動者的代表，他們以聰明才智、敬業勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡，他們為我們的時代、為我們的社會做出突出的貢獻，譜寫了“德技雙馨”的大美，無不令人嘆服。望我們的新聞媒體能夠借鑒《大國工匠》的成功經驗，把更多的鏡頭、畫面、時段和版面留給廣大職工和一線勞動者，講好勞動者的故事，展示勞動者的風采，從而讓更多的勞動變成創造，讓技術變成藝術，讓勞動成為一個個“匠心筑夢”的旅程。
《大國工匠》紀錄片觀后感 篇8
《大國工匠》紀錄片選取了中國衛星、中國高鐵、中國住建等世界領先的中國制造領域的代表性典型人物，呈現他們追求完美和極致、視技術為藝術、既專業又敬業的精神內核。
有一群勞動者他們的成功之路不是上名高中上名大學而是追求職業技能的完美和極致，靠著傳承和自己的專注，他們成為國寶級的頂級技工成為一名領域不可或缺的人才。
他們的技藝精湛，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點，有人能在密封精度控制到頭發時的五十分之一。
高鳳林是我國運載火箭技術研究院融融焊接特技技師，他們工作是給火箭焊心臟，高鳳林高超的技藝，讓很多企業試圖用高薪請他甚至有人開出幾倍工資加兩套北京住房的誘人條件，這誘惑力還是巨大的誰能不動心，就連他妻子對他也說我動心了。但高鳳林說，每每看到我們生產的發動機把衛星打到太空，成功的自豪感金錢能買到嗎，民族的自豪感，讓高鳳林一直都堅守在這里。火箭的研制離不開眾多的院士教授高工，但火箭從藍圖到實物靠的是一個個焊接點的積累，靠的是一位位普通工人的咫尺匠心。高鳳林說不斷的把握事物的發展過程中，不斷的追求精致應該是我們人類努力的方向，也是我們工作人員，努力的方向。
鉗工胡雙錢的'手，工作30多年來，老胡創造了打磨過的零件百分之百合格的驚人記錄。
在工作時管延安要進入完全封閉的海底沉管隧道中，安裝的操作儀器，按照規定接縫處間誤差小于一毫米，他卻能做到零毫米。只有初中文化的，全憑自學成為這項工作的第一人，他安裝的城管設備已成功完成了16次海底隧道對接。
這些人的技藝之所以如此高超，關鍵在于他們的努力與堅持，他們的成功，同樣告訴我們，付出就會有收獲。
《大國工匠》紀錄片觀后感 篇9
在整個視頻學習的過程中，家人們都很認真，每個人都有或多或少不同程度的感觸。總有那么一個人，會觸及你的靈魂，也許他們沒有憾動世界感動世人，卻總會撥動你生命里某一根弦。讓你向他們靠攏。
特別讓我感動的是中國兵器工業集團首席技師—焊接垣克駕駛窗最關鍵部位的盧仁峰，因工傷一只手殘廢的情況下，沒有自爆自棄自生自滅，更沒有失去對生活的勇氣和熱情。而是重拾舊業，用牙叼焊帽，自制又大又肥的厚手套戴在殘疾的手上，通過手、臉、牙的配合，每天堅持完成50根焊條的守恒任務，吃住在車間，沒有畏懼過，一直堅持努力，通過不間斷的練習和必勝的恒心，一年不下上百次的試驗，終于成就了自己的技術峰值，再次成為了焊接行業，尤其是焊接垣克行業的領軍人物。他的這種行為和堅持不懈的精神超越了生命的突破。如果人人都能像他一樣煉技修心來對待自己的工作和事業，那么人生的道路上還有什么可以畏懼的呢，又有什么阻礙能夠打倒你呢？
我在愛電工作有十來年了，也帶了不少的徒弟，我覺得最讓我感觸的是焊師張冬偉，首先是他所從事的這個行業主要是焊接裝天然液化氣的大容器，不光技藝超群不說，最讓我佩服的是他的心境，因為焊接的空間大，有時候一天下來就是一個動作維持一整天，連續要焊8個小時。在這個焊的過程當中，他始終都能保持心平靜氣的.狀態，而情緒的穩定性直接決定了焊接性能的一個穩定性。對我這樣火爆性子的人來說，是最需要修練的。而且他在帶徒弟的過程中，也特別的細心和認真，在檢查徒弟們作業的過程中，他會把每一個焊接不到位的地方給你標示出來，并注明原因，最高明的還不在這里，他能夠根據你的焊接狀態去探知你的內心世界，你當時是以一種什么樣的情緒或心情去焊接作業的，往往一道一個準。堪稱心理焊接師。從心境達到技境的提升，這也是匠人世界的新境界。這也是我們可以去借鑒和修練提升方面。
《大國工匠》紀錄片觀后感 篇10
整日面對的是開山破土，稍有不慎，便會面臨隧道坍塌，生離死別。
“我不沖就沒人去沖，他們也怕，不敢沖到前面，只有我們爆破工才能沖到前面。爆破工的工作就是排除危險，沖在最前面，開路先鋒中的先鋒。”
當我們舒適安穩的坐在高速行駛的鐵路上，我們不能忘記那如山崖佇立，如長松挺身的爆破工們。
徐立平所在的工廠是中國最神秘的工廠之一，主要是生產國家戰略導彈、宇航器發動機。29年來，他的工作是為火箭的固體燃料形面，施行微整形雕刻，這是固體發動機制造中最危險的工序之一。
“我們是直接接觸火藥進行操作，無時無刻不處在危險之中”，唯有超凡心理素質和超高技藝的結合體才能完成這個工作，對工作的'高度責任感讓他時刻要求自己萬無一失，因為出了事故，便是整個工廠的覆滅。
當我們每每看到國家戰略導彈翱翔藍天，不要忘記像徐立平一樣的國家匠人。
王進，兩腳踩在1000千伏特高壓線，身體如蜘蛛一般懸在高壓線上，爬過2000多個高壓鐵塔的他是國家最優秀的高壓線檢修技術人員之一，面對138米的高塔，手抓在鐵塔上都燙手，一旦出現踩空，就會造成不可挽回的局面，高空墜落，其實每一次任務都是對生死的考量，一瞬點電弧過來，人已經就沒了，他靠的是什么?是極限化的膽量、意志、體能、耐性、責任心和本行業的技術操作本領。
正如王進所說：“每一次再危險的工作，總得有人去干”，但是“之前家里任對我的工作是一無所知的，他們認為我只是去管倉庫而已，我會考慮很多事情，萬一這次任務我下不來怎么辦。”當家人們知道并理解他的工作后，他說到：“其實孩子心目中，他不會覺得你危險，而是覺得你很了不起，而是個英雄，我不會覺得我是個英雄，因為我本身，我只是個工人，一個帶點作業工人，就是保障可靠用電，讓所有老百姓能每時每刻都可以用到電，這就是我們最終的一個責任吧”。
工匠們的工作貌似平常無奇，但這些工作中都積淀著經年累月淬煉而成的珍重技藝，承擔著身價性命和社會民生的重大責任。飽含著常人不能承受的堅韌辛勞，甚至還時或涉及耗體殞身的危險。
事實上，相當多的工匠崗位，是以一身犯險而保大業安全，以一人之力而系萬民康樂。
我深切的感受到了這些優秀匠人身上展現的優秀品質，正是這些在各行各業中的優秀匠人，我們的祖國的未來才有希望，我們要學習和發揚匠人精神：高度的社會責任感、潛心修煉的毅力、放低自我踏實肯干的精神。
《大國工匠》紀錄片觀后感 篇11
在上個星期學校組織我們觀看了一部非常有意義的紀錄片，主要講的是一些高級技術工人的高超技藝。其中講述的人物有高鳳林--火箭心臟的焊接人，胡雙錢--金屬雕花師等，通過講述他們是如何工作的及對工作一絲不茍的態度，無不啟發著我們鼓勵著我們。
火箭心臟的焊接人--高鳳林。高鳳林是中國航天科技集團公司第一研究航天機械公司特種焊接高級技師，在中國航天事業中，53歲的.高鳳林是火箭焊接發動機第一人，長征五號等火箭發動機噴管，數百根幾毫米的空心管線等，都是高鳳林焊接的成就。高鳳林的高超技術，讓我們由衷的敬佩。
胡雙錢是許多技術工人的一個，也是擁有高超技術的技術工人。雖然至今他都是一名普通的技術工人，但是這并不妨礙他為國家做貢獻。一個0.4毫米相當于人類發絲直徑的零件，本來需要精密的儀器才能完成，但是胡雙錢僅僅只用自己的一雙手和一臺傳統的銑床，并且只用了一個小時就完成了這個精密的零件。
胡雙錢也是非常樂于助人，如果同事有不明白的地方或困難他都會及時的伸出援助之手。有一次急需生產一個特殊的零件，從原廠配調需要幾天時間，但由于時間緊迫，這個任務交給了胡雙錢。胡雙錢并沒有推脫，而是果斷的答應了下來，并且完美的完成了這個任務。在節目中胡雙錢講述的任務，難度之大，令人難以想象，但胡雙錢卻都出色的完成了任務，從中可以看出胡雙錢對工作的認真，這一點是非常值得我們學習的。
一個人在工作時如果做到認真，有目標，有不怕苦能吃苦的精神，那么這個人就注定會有一番非凡的成就。
高鳳林和胡雙錢對工作認真的態度和成就鼓勵和啟發了我們，只要我們努力學習，也可以像他們一樣，成為合格的技術工人，為國家的發展盡自己的一份力。
《大國工匠》紀錄片觀后感 篇12
周二學校組織觀看《大國工匠》，講述了八個工匠所締造的傳奇。數十年如一日地追求著職業技能的極致，一念執著，選擇一生堅守，千錘百煉，打磨出一個又一個的“中國制造”。
這樣的一群勞動者，他們的成功之路不是進名校不是做首富，而是選擇用自己的職業技能為國家添彩。胡雙錢就是其中一位擁有不凡技術的職業技能師。至今，他都是一名工人，為航空事業默默的奉獻著自己的力量，工作的積累，使他不可避免的成為了制造中國飛機團隊里不可或缺的一份子。
2006年，中國新一代大飛機1919立項，對胡雙錢來說，不僅意味著工作量的具大，更甚的是晚上還會急加班。一次，生產急需一個特殊零件，從原廠調配耗時太長，為了不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來現場臨時趕工，這個異常艱巨的任務突然降臨給了胡雙錢。
一個完整零件需要一萬多元，關鍵在于它的工藝要求精益求精，36個大小不一的孔，相當于人頭發絲直徑的孔，卻只能依靠胡雙錢的一雙手和一臺傳統的.鐵鉆床來完成，不負眾望，僅用一個多小時，36個孔悉數完工，并一次通過檢驗，胡雙錢的技能不可小覷。
奮斗在生產第一線的杰出勞動者們，他們的敬業勤勉，值得身為職高學生的我們學習。他們為我們的時代、我們的社會、我們的國家做出了許許多多的貢獻，我們應為之點贊，為之傾倒，傳承他們的不平凡，學習他們的堅持不懈、精益求精的精神。在學習與實踐中努力獲取專業技能知識，不斷進步，朝著自己的目標前進，爭做社會和國家的棟梁之材。
《大國工匠》紀錄片觀后感 篇13
他們技藝精湛，比如中國航天科技集團—院火箭總裝廠高級技師高鳳林他給火箭焊“心臟”。是發動機焊接的第一人。0.16毫米是火箭發動機上一個焊點的寬度，0.1秒是完成焊接允許的.時間的誤差。每每看到我們生產的發動機把衛星送到太空，就有一種成功的自豪感，這種自豪感用金錢買不到。
他們每天都在精益求精，每一刻都在一絲不茍的努力工作，努力學習，可以說學習伴隨一生。在他們的人生中有對祖國的責任，有對單位的責任，有對自己的責任，正是這責任的信念支撐他們走到中國第一。
高鐵研磨師寧允展，深海鉗工，管延安。船上縫鋼板這些人物的事跡更加突出了他們的責任感對國家的責任。
《大國工匠》紀錄片觀后感 篇14
大國工匠，用的是心，用的是細心和精神，以精煉的技術告訴我們，堅守在自己的崗位上，愛崗敬業，敬的是業還是利益。
制創核潛艇的必須小心，那些焊接的工人都必須做到精細，不漏水，如果自己的一個不小心，就會導致核潛艇的人缺氧或者死亡，那些焊接工人是多么的偉大和無私奉獻在自己的崗位上。
手工制造金銀的人，那些打造藝術品，精求創新，純手工的人，在崗位上兢兢業業的.奉獻，他說：“既然是純手工，不管多難，多小，多刻薄都要堅持下來，那樣才是純手工”，后來，他成功了，他打造了最完美的托盤，托盤的底盤，就連最高級的技師也打造不出來，他做到了，而且是純手工的，他獲得了大家的稱贊，他這種精銳的精神值得我們學習和尊敬。
大國工匠，匠心筑夢，也是他們無私的奉獻，造就了我們的科技技術，讓我們以實際行動告訴他們，我們一樣可以創造歷史。
《大國工匠》紀錄片觀后感 篇15
通過觀看《大國工匠》給我了很多啟發。
《大國工匠》主要講述的是來自各行各業的工作人員，他們以精煉的技術，使我們的國家更加的興盛，更加的繁榮。
有時候，一毫米的厚度就有可能導致致命的危機，在那時候機器是不可能完成的'，只有通過雙手打磨一件零件，只有憑借技藝的高超才會擁有超凡的能力。
《大國工匠》就是給我們訴說了技藝的重要性。帶我們認識了高超的技術人員，告訴我們在工作方面，我們要一絲不茍，要堅持不懈，更要熱愛自己的工作，只有擁有高超的技能才能永垂不朽。
《大國工匠》紀錄片觀后感 篇16
在觀看了央視新聞頻道推出的八集連續劇《大國工匠》后，影片講述了八個不同崗位的工人的故事，比如為長征火箭焊接發動機的國家高級技師高鳳林，他用靈巧的雙手和獨創性實現了夢想。我內心太激動了，久久不能自拔。印象最深的有兩個人，和寧。
在北京APEC會議上送給外國領導人的國家禮物之一“和美”純銀絲巾果盤，太過逼真，讓人忍不住伸手觸摸。事實上，它是孟劍鋒在一個只有0.6毫米的銀質工件上經過數百萬次精細雕刻而成的“絲巾”。它可以在沒有錯誤的情況下完成數百萬筆。這種完美和卓越只有我們的“雕刻大師”孟劍鋒才能實現。難怪人們會情不自禁地伸出手去觸摸！
另一個數據是——486.1公里，是京滬高鐵上運行的380A最高速度，創下了高鐵試運行速度的新世界紀錄。寧詹韻是第一個從事高速列車轉向架“定位臂”打磨的人，也是首席打磨師。更讓人感動的`是，為了完成380A準備沖高速的關鍵階段，他并沒有每天都無法陪伴患白血病的父親，只是在下班的路上得到了父親去世的消息。
當我看到它的時候，我不禁感到難過和慚愧。我很難過這個“偉大的鄉村工匠”沒能給我父親最后一程。我感到慚愧的是，我們在工作場所呆了很長時間后，總是覺得我們的工作很無聊，缺乏好的工作。生活似乎失去了活力，我的進取精神常常被工作消磨殆盡，甚至有時覺得看不到自己的期望。《大國工匠》的碩士沒有一個背景顯赫，學歷深厚，甚至放棄誘人的跳槽機會，在國家崗位上精益求精，耐心專注十幾年，幾十年。我真的應該向他們學習。如果有夢想，我應該去追逐，用“偉大的鄉村工匠精神”去雕琢，去追求完美！
《大國工匠》紀錄片觀后感 篇17
在上一個星期，老師讓我們觀看了《大國工匠》這個記錄片，他記錄了很多為國家和人民作出偉大的貢獻。
講述了為長征火箭焊接發動機的國家高級技師高鳳林等8位不同崗位勞動者，用他們的靈巧雙手，匠心筑夢的故事。這群不平凡勞動者的成功之路，不是進名牌大學，拿耀眼文憑，而是默默堅守，孜孜以求，在平凡崗位上追求職業技能的完美和極致，最終脫穎而出，躋身“國家級”技工行列，成為一個領域不可或缺的.人才。
我們都應該像他們學習，做一個有用的人。
《大國工匠》紀錄片觀后感 篇18
一個國家除了依靠高素質、高學歷的國民之外，還需要一批不畏艱難，奮戰在國家科技第一線的技術工人。他們可能讀書不多，學歷不高。他們是普通人，走在人群中就會被淹沒。然而，他們依靠自己優秀的技術為國家帶來了大量的.財富，使國家日益繁榮。他們表演“360行，帶路”的魔術。
《大國工匠》感人至深的故事，生動地展示了只有熱愛本職工作、腳踏實地、勤奮、盡職盡責、精益求精的人，才能成就一番事業，拓展人生價值。
“我們必須利用大量技術人才作為支持，將世界聞名的‘中國制造’升級為‘優質制造’。”在這個過程中，代表中國實力的制造工程頂尖技術確實非常優秀，但對于更多的中國制造領域來說，我們還缺少一張著名的“中國名片”，而其背后所體現的恰恰是缺少——名基礎制造方面具有高素質技術人才的大國工匠。
其實說到底，我們每個人都是自己行業的工匠，我們都需要手藝。我們要學習八大國工匠，學習他們堅持不懈的精神和堅定不移的目標，努力成為國家的棟梁，行業的精英。
《大國工匠》紀錄片觀后感 篇19
大國工匠彰顯大國風范，大國工匠托起巨龍騰飛。內飾件技術部組織觀看宣傳片《大國工匠》，用奮斗在生產一線的一群杰出勞動者的聰明才智、敬業勤勉，書寫了一部勞動者之歌。他們畢生追求職業技能的完美和極致，他們專注和堅守自己的崗位，他們傳承和鉆研職業的技能。他們是國寶級的頂尖技工，他們是一個領域不可或缺的人才。
中國高鐵的研發制造并非坦途，不時會出現不同程度的難題，這就不得不提一位大國工匠---李萬君。關鍵時刻，李萬君總會沖在最前面，憑借著精湛的焊接技術和豐富的.經驗，攻克最難的關卡。承載著我國高鐵“出征海外”的使命“中國標準動車組”，要求具有完全自主知識產權。2015年年初，中車長客試制該車時，轉向架橫梁與側梁連接處的焊口，是4條帶有30度斜坡的焊縫，這種焊口前所未有。李萬君主動請纓，以“李萬君國家技能大師工作室”為主要陣地，成立了攻關團隊，經過反復論證，多次試驗，最終總結出交叉運用平焊、立焊、下坡焊的操作技法，使焊后射線檢測一次合格率高達100%。憑借高超的焊接技術和超強的責任心，李萬君帶領的焊接團隊不斷攻克新的速度等級對轉向架的技術要求。2016年7月15日，中車長客股份公司試制生產的兩列中國標準動車組，以420公里時速成功進行會車實驗，在全世界首次，相對時速840公里，一眨眼的功夫，兩列車就擦肩而過，消失在視野中，創造了新的世界記錄。
“高速動車組，每一條焊縫都至關重要！”對待質量，李萬君萬分重視，“要將標準刻在骨子里，把手中的產品做到極致，做得像藝術品一樣。這不僅需要有工匠精神，還需要有工匠技術，中國高鐵就是憑著工匠精神和工匠技能，走出了國門。
在異常艱苦的焊接崗位上，李萬君幾十年如一日，鍥而不舍、勤學苦練，先后考取了碳鋼、不銹鋼焊接等六項國際焊工資格證書和國際焊接技師證書，精通各種焊法技巧。多次榮獲國家和省市焊工技能大賽第一名，并在2011年榮獲“中華技能大獎”。“中國高鐵要走出去，需要千千萬萬個高技能人才。”李萬君將培訓育人，傳承技藝當成自己的使命。作為國家級技能大師工作室的主持人，李萬君開展技藝傳承，培養帶動出一批技能精湛、職業操守優良的技能人才。在中國高鐵事業起步之初，公司需要大量的“國際焊工。在不到兩年的時間里，他一邊工作，一邊編制教材，承擔培訓任務，創造了400余名員工提前半年全部考取國際焊工資質證書的“培訓奇跡”。他主持的公司焊工首席操作師工作室，5年來先后組織培訓近160場，為公司培訓焊工1萬多人次，考取各種國際、國內焊工資質證書2000多項，滿足了高速動車組、城鐵車、出口車等20多種車型的生產需要，為企業發展提供了技能人才保證。
《大國工匠》給人們展示了中國工匠的博大情懷和無以倫比的技藝。我們要以“工匠精神”為動力，立足自己的本職工作，干一行愛一行，要勇于擔當、敢于擔當、善于擔當。
《大國工匠》紀錄片觀后感 篇20
昨天晚上班主任組織我們全班看了央視系列《大國工匠》，深受感動。
偉大的鄉村工匠，匠心打造夢想。有的人可以在薄如牛皮紙的鋼板上焊接，不會有任何滲漏，有的人可以把密封精度控制到發際線的五十分之一。高超的藝術創造了中國歷史上的奇跡，但都有一個特點：執著，甚至執著于專業。
大國工匠各種崗位的高級技師生產的飛機、火箭、高鐵、輪船，都是質量要求非常高的產品。如果01%的質量問題。飛機可能墜落；高鐵可能出軌；船可能會沉。在他們看來，這些100%有保證的質量是從8篇關于偉大國家工匠的感知的精選文章中獲得的。成為小菜一碟；經過30年的快速發展，中國經濟。經濟總量明顯提高，居世界第二位。這些都離不開他們日夜加班。別人休息的時候還在一線。別人和家人團聚，只能一個人在前線奮斗。
高鳳林，中國航天科技集團第一研究院首都航天機械公司特種熔焊機高級技師，從事火箭發動機焊接工作。哈爾濱東北汽輪機廠大型機車換熱器生產技術人員在承擔國家“七五”攻關項目中，已有一年多沒有攻克焊接難關。憑借多年的實踐經驗和反復探索，高鳳林已成功交付兩套壓制生產單位一年多的18款產品。
此時此刻，我們應該向他們學習堅韌不拔的精神，努力成為我們國家的支柱。我不是制造專業的，是烹飪專業的。我們需要不斷了解烹飪藝術的學習，烹飪并不難，但做好并不容易。掌握烹飪技巧真的很難。專業老師也很關注我。雖然學習很辛苦，環境很熱，但苦中有樂。每當我學一道菜，聽到老師同學的夸獎，我都會很開心，很自豪，但還是有很多不足，很多細節需要修飾。不能安于現狀，要更精，掌握更多技能，突破一個難度，用心去練。山外有山，人外有人。現在的社會專家如云，我要制定自己的`目標。我要做的就是不斷進步，上一段樓梯！
在那里，這種后體驗幾乎走到了盡頭，然而，我真正的行動才剛剛開始。我此刻想做的，就是向著技能大賽的目標邁出艱難的一步，以飽滿的熱情贏得最后的勝利。
《大國工匠》紀錄片觀后感 篇21
獲得“偉大國家工匠”榮譽稱號的十位工匠，以高超的技術和精益求精的精神忠于職守。無私，無私，常被人們譽為“德藝兼備”。央視播出的《大國工匠》反映了普通員工在普通崗位上取得的非凡成就，以及讓人敬畏和感動的真實故事。通常的敘述是歲月里無限追求的燃燒。
大國工匠紀錄片展現了中國制造業領域代表人物追求完美和完善，以工藝為生命的“工匠精神”。發揚光榮的勞動，寶貴的技能，創造了時代的偉大風尚，看《大國工匠》讓我深受鼓舞、鼓舞和震撼，激發了大家的創業熱情。只有熱愛自己的崗位，學習自己的技能，腳踏實地，才是每個人的成功之路。
這些大國的工匠基本上都是在生產第一線奮斗的優秀工人。他們的.聰明、敬業和勤奮描述了一線工人的非凡工作。他們為我們的時代和社會做出了杰出的貢獻，這讓我們震驚和印象深刻。我們每個人都應該學習他們的手藝，為建設一個文明、和諧、繁榮的幸福新邯鄲而不懈努力！
《大國工匠》紀錄片觀后感 篇22
近段時間，央視推出八集系列節目《大國工匠》，講述了八位不同崗位的勞動者，用靈巧雙手匠心筑夢的故事。
他們檢測手感堪比X光般精準；他們能把密封精度控制在頭發絲的五十分之一；他們能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點……他們沒有耀眼的文憑，但卻在平凡的崗位上默默堅守、孜孜以求，每日近乎苛刻般地磨練職業技能，力求達到完美和極致。八位大國工匠脫穎而出，躋身“國寶級”技工行列，離不開平時的'踏實苦練。
成就大國工匠憑的是傳承和鉆研，靠的是專注與磨礪。大國工匠稱號是一種榮譽，反應出的卻是一種精神，一種素養。這種精神和素養，正是當前社會最需要的——從小處說，是一個企業發展進步的基礎；從大處說，是“中國創造”走向世界的基石。
無論身處什么崗位，我們都應將大國工匠作為學習的榜樣，腳踏實地、專注磨練業務本領，精益求精、專心干好本職工作，如此才能擔當起肩上的重擔、才能對得起同事信任、才能收獲到人生成功。
《大國工匠》紀錄片觀后感 篇23
工匠精神是一種在設計上追求獨具匠心、質量上追求精益求精、技藝上追求盡善盡美的精神，蘊涵著嚴謹、耐心、踏實、專注、敬業、創新、拼搏等可貴品質。
我認為，工匠精神的內涵有三個關鍵詞：一是敬業，就是對所從事的職業有一種敬畏之心，視職業為自己的生命；二是精業，就是精通自己所從事的職業，技藝精湛，我們熟知的大國工匠，個個都是身懷絕技的人，在行業細分領域做到國內第一乃至世界第一；三是奉獻，就是對所從事的職業有一種擔當精神、犧牲精神，耐得住寂寞，守得住清貧，不急功近利、不貪圖名利。
因此，要成為“工匠”，須有鉆研的力量。做事情講究的是熟能生巧，當你能夠把一件事情不厭其煩的重復做，用心積累經驗，就具備了生巧的潛質。這其中當然需要有一顆堅韌恒心，經過孜孜不倦、精益求精的過程，才可能呈現出完美的產品。要成為“工匠”，須有奉獻的力量。將所從事的職業轉變成自己的事業，古往今來的大師無不懷著這樣的價值理念來推動自身在各自領域的進步。要在某一領域成為佼佼者，必然要占用自己的.時間，于是減少了與朋友的喝酒應酬，也減少了伙伴間的娛樂活動，可是當你覺得是在為社會、為他人的生活改善而工作時，生命也會隨之變得熠熠生輝。
從個人、社會到國家，都需融入務實求精的工匠精神。工匠精神不是口號，它存在于每一個人身上。只有建立健全有利于工匠精神養成的制度體系，牢固樹立滋養工匠精神的價值體系，促進員工在實踐中發散思維、大膽創新，不斷探尋新方法、新手段，才能不斷提升工作水平，為行業發展貢獻力量。
《大國工匠》紀錄片觀后感 篇24
手指觸摸測量如透視般精準，挑戰數控機床下刀依然完美；自制改進工具數百件，加工精度逼近零公差；人民幣人像雕刻頂尖高手，使刀成圣同樣可換筆奪魁。工匠追求，藝無止境。
哈爾濱電機廠為水電站生產核心設備，其中有一個不起眼的名字，叫做彈性油箱，它的品質關系到整座水電站的安危。生產這樣的關鍵設備，自然要靠頂級高手，這就是車工裴永斌。30年，裴永斌練就了一身絕技。不斷進取是裴永斌成為頂級高手的最大訣竅。從1995年第一次接觸彈性油箱加工開始，裴永斌就在不斷突破各種技藝瓶頸。現在需要使用數控機床加工彈性油箱，裴永斌依然充滿創新精神，數控機床的加工精度越來越接近完美。中國制造就在每一個工匠具體而微的自我超越中走向更高層次的中國創造。
今天，殲15艦載機上，有近70%的標準件是方文墨所在的工廠生產的，那些擔當大任的小零件，是方文墨和工友們的智慧與汗水的結晶。他們助力中國戰機一飛沖天，驚艷世界。在全球軍機發展背景下看待中國殲—15艦載戰機，都堪稱奇跡。
苦練的積累成就了馬榮爐火純青的雕刻技藝。她的作品逐步應用在第五套人民幣50元、20元、10元、5元和1元票面之上。不能在時代的發展面前逃避，更不能讓人民幣雕刻水平的國際聲譽受損，這是馬榮和同事們達成的共識。他們最終下定決心，從零開始。人們說，貨幣是國家的名片。它是一個國家技藝文化與藝術文化的融匯結晶。如今，馬榮已經可以帶著數字化時代的中國凹版雕刻技藝成就，遠涉重洋，為世界同行講述中國工匠超越自己，融入世界技術浪潮的故事。
一代代中國工匠在勤學苦練中成就自己的技藝，以中國制造來共同制造中國。同時以永不懈怠的跨越精神，超越自己，創新事業，既追隨時代，也推進時代，以新意永續的.中國創造來創造銳意進取的中國。
任何目標，只說不做到頭來都會是一場空。然而，現實是未知多變的，定出的目標計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。一個人，若要獲得成功，必須拿出勇氣，付出努力、拼搏、奮斗。成功，不相信眼淚；未來，要靠自己去打拼！實現目標的歷程需要付出艱辛的汗水和不懈的追求，不要因為挫折而畏縮不前，不要因為失敗而一蹶不振；要有屢敗屢戰的精神，要有越挫越勇的氣魄；成功最終會屬于你的，每天要對自己說：我一定能成功，我一定按照目標的規劃行動，堅持直到勝利的那一天。既然選擇了、認準了是正確的，就要一直走下去。在這里，這篇觀后感也差不多落入尾聲了，然而，我的真正行動才僅僅開始。現在我要做的是，邁出艱難的一步，朝著技能競賽的目標前進，要以滿腔的熱情去獲取最后的勝利。
《大國工匠》紀錄片觀后感 篇25
有一群勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進名大學，而是追求職業技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領域不可或缺的人才。國際勞動節之際，讓我們向他們致敬！這期一共有三位主人公，他們在各自的崗位散發著屬于自己的璀璨光芒。
毛勝利的頂尖技藝就是他的刷子功夫，手法干脆利落，穩準快實，連貫流暢，直如行云流水，絕無拖泥帶水。濕潤柔軟的大紙張在焙面上平平整整，沒有一個氣泡，不出一條褶皺，不留一道刷痕，更不許有一點撕裂，毛勝利已經把自己的這把刷子練到了化境。
孟劍鋒從古法中參悟鏨刻技藝將銀箔化為白絲巾。這條白絲巾的特別在于沒人能夠將它抓起來，因為這條絲巾出自有著近三千年歷史的.鏨刻技藝。
所有功夫活兒都遵循一個原則：對文物的干預最小。這是鐵律。他在不起眼的齒輪背后，會時而見到制鐘匠人留下的標記。每一個搭扣、咬合、旋轉，將動力精準地轉換成演繹、音樂和走時等各種復雜的功能。在這座精密的機械宮殿里，王津隱隱感受著跨越時空的工匠對話。
這些大國工匠，既平凡又杰出，他們以聰明才智，敬業勤勉，書寫著一線勞動者的偉大，他們為社會做出了非凡的貢獻，讓人折服其高潮技能和點贊其為人處事之功。
這篇觀后感也差不多落入尾聲了，然而，我的真正行動才僅僅開始。此刻我要做的是，邁出艱難的一步，朝著我們的目標前進，要以滿腔的熱情去獲取最后的勝利。
《大國工匠》紀錄片觀后感 篇26
觀畢央視播出的《大國工匠》紀錄片，令人深受鼓舞，激動不已。今天，我們可以無比自豪地對外宣示：中國是世界上唯一一個擁有聯合國產業分類中所列全部工業門類的國家。通過觀看這些大國工匠平凡而又偉大的事跡，讓我明白我們國家能夠擁有今天的制造業大國地位，與他們的辛勤付出是密不可分的。
現在就讓我打開記憶的閥門，重溫下其中一些大國工匠的感人事跡，以期激勵自己在平凡的崗位上繼續保持奮進向上、兢兢業業的工作態度，爭取在工作中做出更大的成績。
鏨刻大師—孟劍鋒，在北京APEC會議上送給外國領導人的國禮之一，和美純銀絲巾果盤，是他的驚世杰作。他鏨刻的作品精美非凡。在只有0。6毫米的銀片上，經過上百萬次的精雕細琢才打造出的絲巾，由于過于逼真，讓人看后會情不自禁伸手觸摸感受。航天英雄、奧運優秀運動員、汶川地震紀念等獎章也都是出自孟劍鋒之手，能做到上百萬次的'鏨刻敲擊零失誤，讓人折服，讓人驚嘆，完美和卓越就是靠毅力和意志，專注和精湛技藝和鍛造的。
高鐵青島動車制造高級技師寧允展，首席研磨師，他是中國第一位從事高鐵列車轉向架定位臂研磨的第一人。全國能做該工序的工人不超10人。他研磨的轉向架裝安全性能超高，讓國內動車最高時速到達486公里，創造了奇跡，這離不開寧允展對動車轉向架的定位臂的高技術研磨。
中國著名宣紙高級技師—周東紅，是我國書畫家御用宣紙制作師。他日復一日，年復一年都是做撈紙的工作，不嫌簡單和重復，硬是經他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過1克，一向以來持續著宣紙成品率100%的記錄。
中國船舶重工集團公司第702研究所—顧秋亮，對精密度要求到達了絲級，被稱為兩絲第一人。我國載人潛水器有十幾萬個零部件，其超高精密度組裝，不能沒有顧秋亮。成功把蛟龍送入海底后，他的新挑戰是組裝中國首個完全自主設計制造的4500米載人潛水器。他能透過摸、看、思，能決定機器的組裝誤差，幾乎沒有失誤過，工到此精，驚心動魄。
張冬偉—滬東中華造船集團焊工，利用世界上最難的殷瓦焊焊接技術，在造船業，殷瓦板十分薄，張東偉的手工焊縫長達13公里，并且做到焊縫小于一個針眼大小，因為打了會引起致命后果，張冬偉焊接技術外觀精美且具備百分百安全保障。
還有港珠澳大橋鉗工—管延安，進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器要小于一毫米，他能做到接縫處間隙誤差為零。學歷不高卻，自學成才。他安裝的沉管設備，已成功完成16次海底隧道對接。
能稱之為大國工匠的人，一定都是十分刻苦拼搏、不畏千難萬險的人。他們在實現自己價值的同時，也是在為國家爭光，使我們的祖國變得更加強大。大國工匠們斤斤計較地與人與天與地與自己相爭斗，盡力完美地完成每一件作品，不能有一絲絲的瑕疵，更不能有一次的誤差。把這種釘釘子精神帶入平時的工作和生活中，那你就會發現今后遇到無論大事小事、難事易事都能以平和的心態來完成，做到處變不驚。無論是在火藥上面精雕細琢，還是在大山脆弱的內部施行隧道爆破，他們都具有所從事行業必備的大勇氣、大毅力和大智慧等特質。而且我們有理由相信，只要我們國家的眾多優秀人才在基礎理論研究上也能耐得住寂寞、坐得了冷板凳，再有強大的制造工業做后盾，我想我們國家離制造強國和創新大國的目標實現之日也就不會太遠了。
看著這些在社會各行各業敬業勤勉、成就斐然的匠人，我聯想到我們法律人在疲累時常愛吐槽自己是一個奮戰在一線的司法民工。同樣，這些大國工匠一開始也只是個普通的勞動者，只不過他們憑借自己的愛鉆研、吃得苦、耐得勞，最終成長為共和國的大國工匠。我想我們也要學習他們的這種精神，平時多辦案、辦好案，精研業務，不斷提升自己的業務水平，期待有一天我們也能成為所在領域的業務能手、“司法工匠”！
《大國工匠》紀錄片觀后感 篇27
在這周晚自習期間班主任同我們一起看了今年的特別欄目，《大國工匠，匠心筑夢》，看完之后感慨很多。
大國工匠，技藝精湛，令人嘆為觀止，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點，有人能把蜜蜂精度控制到頭發絲的五十分之一，還有人檢測手感，堪比激光那般精準等等。就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他給火箭焊“心臟”。是發動機焊接的第一人。2.16毫米，是火箭發動機上一個焊點的.寬度。0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差。高鳳林如此高超的焊接技術，不由人不折服！這些“大國工匠”，基本都是奮斗在生產第一線的杰出勞動者，是踐行勞動精神的最好引路人。他們以其聰明才智，敬業勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡。他們為我們的時代，為我們的社會做出突出的貢獻，讓我們為之震驚，為之嘆服，為之激動，為之點贊。
我以后一定努力好好學習，學習他們的刻苦認真精神，把這些精神應用到我的專業課學習中來，刻苦扎實的學習專業課知識，在實訓時積極認真參加實訓，多練習，以創造出一個優異的成績而努力！
《大國工匠》紀錄片觀后感 篇28
大國工匠，匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點，有的人能密封精度控制到頭發絲的五十分之一，就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他繪火箭焊心臟，是發動機焊接的.第一人。0.16毫米，是火箭發動機上一個焊點的寬度0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差，如此高的焊接技術，不由人折服。
胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這并不妨礙他成為制造中國大飛機團隊里必不可缺少的一份子。中國新一代大飛機c919立項，對胡雙錢來說，這個要做百萬個零件的大工程，不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件，有時還要臨時救急。一次，生產急需一個特殊零件，從原廠調配需要幾天的時間，為不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來現場臨時加工，這個任務交給了胡雙錢。
在節目里，胡雙錢所講述的任務難度廣大，令人難以想象：一個零件要一百多萬元，關鍵它是精鍛鍛出來的，所以成本相當高，因為是有36個孔，大小不一樣，孔的要求是0.24毫米。
0.24毫米，相當于人頭發絲的直徑，這個本來要靠細致編程的數控車床來完成的零件，那是只能依靠胡雙錢的一雙手，和一臺傳統的鐵鉆床，僅用一個多小時，36個孔悉數打造完畢，通過檢驗，也證明胡雙錢的金屬雕花技能。
《大國工匠》紀錄片觀后感 篇29
《大國工匠》據了解，這是央視新聞推出的一個系列片，該片主要講述了中國八位高級技師的敬業、愛國的精神，以及在其領域起到的重要性和極力突破極限的能力。
剛開始，我是對這些毫無興趣的，畢竟影視界這么發達，不如去看個美國大片過癮。但是，隨著視頻的打開，我一下子就被里面的鏡頭所吸引！只見鏡頭里，一個帶著焊接面罩的焊接工，不斷的給一個大型的機器做焊接工作，即便他的臉龐被面罩所遮擋，但不難看得出他非常的認真。過了一會兒，焊接工把面罩摘了下來，露出的是一張中年男子的臉龐，他眼神專注，仿佛對外界的一舉一動都不知情，臉上的皺紋如同刻上去一般清晰。他，就是火箭“心臟”焊接工——高鳳林！
說起這高鳳林，他的成就可真是了不得。不僅為中國航天事業做出了一生的付出，更是以最佳焊縫成型第一個完成美國ABS焊接取證認可，受到美國船檢官員的稱贊并被首推該試件為工藝評定試件。被國家評聘為特級技師！是中國焊接領域頂級精英之一！
視頻中的高師傅坦白，曾經有人用一套房子和高出幾倍的工資挖他，這種巨大的誘惑怕是很多人難以抗拒。但是高師傅卻拒絕了，原因是看到他們自己生產的發動機把衛星打到太空，得到的一種成功的、民族的自豪感，是金錢所買不到的！看到這里，我不經直了直腰。這不僅是一個特級技師，還是一名民族英雄！
視頻的時間不長，等我們看完了高鳳林，就經不住想再看下一部片子，好像這系列的片子有著無窮的魅力，等著我們去發掘。之前我所想的看美國大片的念頭，便是瞬間沒了蹤影。
隨著時間的推移，我們總算認認真真的看完了《大國工匠》這整個系列的視頻。頓時，整個教室沒人發出一絲聲音，因為寂靜無聲的我們感到震撼！感動！同時還有發自內心的敬佩！
視頻里，這八名技師經過努力、堅持、研究，最后所突破的工業技術上的極限，所得到的成功，是生活在快節奏的我們所想象不到的！里面呈現出那一個個眼花繚亂的數據、不可思議的技術、令人頭皮發麻的工業標準，更震驚的是，這八位師傅不僅完成了這些標準，還精益求精的取到了無人可達的更高的成績。這震撼感，就像大錘子重重的擊打在我的心臟上，發出了一圈又一圈的漣漪！不可思議——這便是我所能用語言才表達出的話。我無法想象一個鉗工用他的雙手打磨出各種精致、百分百合格的航空飛機零件。一個撈紙工，所撈出曬成的宣紙，每張重量誤差竟然不超過1克。一個在深海工作的鉗工，僅有著初中文化的他，經過努力的鍛煉，做到了許多人做不到的儀器之間的零縫隙連接。一個LNG船的`焊接工能夠連續完美焊接13公里長、僅有牛皮紙薄的殷瓦板！除此，還有好幾位師傅的經典事跡，加起來一共八名。這一個個不可能，在他們手上變成了事實。這就是他們所帶來的震感，這就是奇跡！
更重要的是，他們不僅創造了奇跡，還經得住誘惑，勇于面對、敢于堅持。對那些出高價挖人的公司，統統都是拒絕的。高師傅也說了，他是人，他也動心過，但是為民族做出貢獻，這些值得自豪的東西，金錢無法購買得到。是的，這八位師傅都是有血有肉的人，他們也想多多的陪家人、給家里的老婆孩子多些溫暖和生活上的關心。但是他們敬業的心，注定了他們要舍棄一些東西，才能去專心研究、發展，去突破更多的極限，可以說工作，就是他們第二個家。能面對誘惑而堅持本心，把一生都奉獻在工作上、國家上，向全世界說明、打造了真正的“中國制造”。這種敬業精神，不愧為勞動楷模，值得我們去學習，去模仿！也值得我們感動，對得起我們所有人對他們的敬佩！
回想起來，我的專業本是建筑工程技術，以后也會是一名技術員。以前的我，對這些方面并沒有過多的想法，但看了這些視頻令我改變了許多，也讓我對這個專業更加充滿了信心和沖勁。或許我以后的成就沒有這八位師傅的那么耀眼，但是我一定要跟他們一樣擁有這敬業愛業、奉獻于國家、奉獻于民族的精神！努力讓祖國的工業領域增增日上，讓全世界知道“中國制造”代表著品質，代表著中國民族魂！
最后，我很感謝中央新聞，是他們的報道和發掘，讓這八名可愛的、令人尊敬的師傅能夠出現在大家的視野里。也感謝領導們的組織，讓我知道以及了解這些珍貴的視頻、事跡，從而令我能夠學習他們的精神，令我內心的空白處得到質的改變。
他們的優秀，他們耿直的性格，他們默默埋頭苦干的精神，會一直傳承下去。相信不管是哪個領域的人，都能夠從他們身上學習到重要、需要的東西，讓我們永遠記住這八位師傅的名字吧。
《大國工匠》紀錄片觀后感 篇30
今天老師讓我們觀看了《大國工匠》，主要講的都是一些為國家做出貢獻的重要任務，他們都是為了國家而做出重要貢獻的，多少次他們為了工作忽視了自己的.家庭他們的這種高貴品質。值得我們每一個青少年學習。
他們每一個人，都在自己的工作崗位上，各盡職守，做著屬于自己應該做的事，他們之所以做得這么好，是因為他們付出了比別人更多的時間，更多的耐心，他們付出的比人多！
每一分成就的取得，背上一定會十分的努力，任何人都不可能會不勞而獲，我們必須付出努力，才會像《大國工匠》里的人一樣，取得屬于自己的成就。
所以，在我們的日常生活中，我們必須認真刻苦，遇到困難應及時克服，不為失敗找借口，只為成功想辦法。
《大國工匠》紀錄片觀后感 篇31
《大國工匠》都是奮斗在生產一線的杰出勞動者，他們精致的技藝和積極探索的精神，令人嘆為觀止。
精致的技術加上敬業奉獻，精益求精的精神，這就是人們常常成為的“德技雙馨”，技術創新，做大做強，就有了根基和資本，央視播出的《大國工匠》反映的是普通職工在平凡的崗位上做出的.不平凡業績，讓人敬畏和感動的“德技雙馨”的真人真故事，沒有半點夸張，平時的敘述就是歲月里無限追求的刻錄。
《大國工匠》中播出的這幾名工匠，是奮斗在生產第一線的杰出勞動者的代表，以聰明才智敬業。
《大國工匠》紀錄片觀后感 篇32
看《大國工匠》，我們被工匠們的勞動精神，堅持不切的精神所折服。一系列故事使我們學生深深地體會到技術的寶貴。
該紀錄片講述了方文墨幾位在不同崗位中的勞動者，靠著自己過硬的技術，堅持不懈的努力，突破了一個有一個奇跡，從一個平凡的崗位追求著職業技能的`完美，最終脫穎而出，貢獻社會的故事。
《大國工匠》推崇“匠人精神”宣傳技術技能，成就出彩人生，促進大眾創業，萬眾創新，提升中國制造業服務業水平有很大好處。
我在收看這系列的節目時，發現他們的文化程度不同，年齡有別，但擁有一個共同的發光點，熱愛本職，敬業奉獻。堅持不懈，他們醫術精湛。他們其中有人能用手檢測堪比x光般準確。它們所以能夠匠心筑夢，憑的是傳承和鉆研靠的是專注與磨練。
《大國工匠》紀錄片觀后感 篇33
晚自習時間，班主任組織我們全班同學觀看了央視電臺系列片《大國工匠》，看后感觸頗深。
大國工匠，匠心筑夢，有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點，有的人能密封精度控制到頭發絲的五十分之一，高超的技術創造者中國的一個個奇跡，但他們都有一個特點，對專業執著，甚至是癡迷。
大國工匠中各個崗位的高級工匠，生產的.飛機，火箭、高鐵、輪船是質量要求十分高的產品，如果0。1％的質量問題，飛機可能會墜落，高鐵可能會脫軌，輪船可能會沉沒，這些100％的質量在他們眼里已經習以為常大國工匠觀后感精選八篇大國工匠觀后感精選篇成為小菜一碟的事情了，中國經濟經過三十年的飛速發展，經濟總質量有顯著提高，已躍居世界第二，這些都離不開它們日日夜夜加班加點，別人休息時，他們還在一線當別人一家團圓時，他們只能獨自一人在一線奮斗。
這些大國工匠，既平凡又杰出，他們以聰明才智，敬業勤勉，書寫著一線勞動者的偉大他們為社會做出了非凡的貢獻，讓人折服，。
此刻我要做的是，邁出艱難的一步朝著技能競賽的目標前進，要以滿腔的熱情去獲取最后的勝利。
《大國工匠》紀錄片觀后感 篇34
九十年代起，中國經濟大潮洶涌澎湃，使大多數人產生了金錢至上的思想觀念，好多年輕人都不愿到生產一線工作，要么經商做生意，要么考公務員，使得我們制造業一線年輕技術工人嚴重斷層。全國勞模大會的召開，是對我們一線工人的充分肯定，也為我們樹立了學習的榜樣，崇尚勞動已成為我們勞動者永不消失的榮耀。
"五一"國際勞動節期間，中央電視臺每一天在新聞聯播節目中推出了"大國工匠"系列報道，每期介紹幾位制造業的國家級高級技師，有的是在生產一線制造火箭的焊接工，有的是在生產一線裝配"蛟龍"號、高速列車、飛機的鉗工。他們這些人都沒有多么高的文憑，從學徒開始，靠自我的勤奮鉆研、實干和敢于探索的精神，最終成為國家級高級技師，確實值得我們學習。就我公司的實際，談以下幾點看法和感受。
一、不要認為沒有文憑就自卑。
我們的一線職工大多是工作10年以上的老工人，高中以下文憑占大多數，但大家在我們生產的膠合板機械領域個個都是技術能手，無論是焊接，還是加工和總裝，都涌現出了一大批優秀人才，像谷延春、郭同虎等的焊接技術；沙崇光、燕春偉等的加工技術；高大明、劉玉寧等的裝配技術，在公司乃至全國都是高手，他們大都沒有多么高文憑，可是在本職工作中都很出色，在行業內都是好手。只要好學、勤學，手藝就會練成，練成手藝就會成為行業高手，也可享受高工資、高待遇。我們大家在以后的工作中要善于琢磨、善于鉆研、善于總結，怎樣干才能干得快、干得好，要有自我一套獨到的工作方法，你才會超越別人，有了高超的的技能你也會成為國家級高級技師的。
二、抓質量要一絲不茍。
"大國工匠"中的幾位高級技師，生產的都是飛機、火箭、高鐵、輪船，是一批質量要求相當高的產品，如有0.1%的質量問題，飛機可能墜落、高鐵可能脫軌，輪船可能沉沒，這些產品要求的是100%的保證質量。我們的干部和職工在平時質量管理中動不動就是"差不多"、"還湊合"，這些詞都不能用在我們的質量管理中，我們的產品質量也要求是100%。這就需要我們的一線職工在各自的崗位上，要一絲不茍，想辦法、動腦子，把質量確確實實提上來。我們大家要明白一個道理，我們機械制造業的品牌不是靠廣告宣傳能換來的，是靠過硬的質量和優越的性能從用戶的口碑中換來的。我們全體員工要時刻把質量放在心中，不合格的工件堅決不入庫，不合格的產品堅決不出廠，要有持之以恒和一絲不茍的工作作風把產品做好，僅有這樣，我們的企業才會不斷地發展壯大，大家才能過上越來越幸福的生活。
三、你不必須愛廠但必須要熱愛你的工作。
無論工廠怎樣對你好，有個別同志總是在抱怨；無論工廠怎樣感化你，有個別同志仍然是無動于衷。這些同志不熱愛自我的工廠能夠理解，但必須要熱愛你自我的工作，工廠有千萬家，但你從初期學的工種可能僅有一種，無論你在那個工廠工作，你干不好自我的本職工作，是不會吃上飯的。僅有你熱愛了你的.工作，你才能想方設法把工作做好，你才能提高你的技能，你才有立足于企業的本錢，如果你在自我的崗位上創造不出必須的價值，到任何一個單位都不會收留你的，現今的企業，沒有任何一個單位愿意收留一個閑人的。無論你從事任何工種，都要把自我的本職工作做好，自我約束和要求自我，把自我培養成高技能人才。
四、未來的高級技術工人會大有作為。
中國經濟經過三十年的飛速發展，經濟總量已有顯著提高，已躍居世界第二，可是粗放式的發展，過度依靠于消費資源和破壞環境為代價，也使得中國的制造業量大而不精，所以，制造業的轉型升級是必然趨勢。要轉型升級，就必須有一批高水平的技術工人，再先進的機器也是經過人制造出來的，沒有能人產品永遠也不可能升級。我們企業過去是生產中小型產品為主的企業，我們的部分職工過去只是制造小型產品，此刻升級為制造大型數控產品及生產線，這些都要求我們的一線職工要提高自身素養，學習先進技術，不斷完善自我、提高自我。過去的生產一線工人是最底層，此刻的生產一線工人是最頂層，尊重知識、崇尚勞動，已成為我們這個時代的最強音。望全體職工努力工作，不斷提高自我的的技術水平，技術水平提高了，你才會大有作為。
請大家看一下"大國工匠"這個報道，向全國各行業的優秀技師學習，大家會從中受到啟發的。期望全體一線職工勤學習，肯鉆研，愛崗敬業，在不久的將來，很多人都會成為百圣源的工匠，成為中國的工匠。
《大國工匠》紀錄片觀后感 篇35
“你是這樣風雨兼程你和百姓同行就像樹木扎根土地就像種子和泥土相依...”片尾飽滿激昂的歌聲振奮人心，歌詞滲透情懷，讓我們真真切切感受到了一個創新強國，研發強國，職責強國！從圓夢工程到創新科技，從綠色中國到共享小康，一幅幅幸福民生的壯麗畫卷正在我們眼前展開。
在這部電影中，無不映襯出我們國家的強大，港珠澳大橋的合龍、C919的首飛、FAST天眼的吊裝、華龍一號核電機組的組裝、藍鯨二號海上鉆井平臺的運行等宏大壯麗的場面，在大銀幕上看，視覺上的沖擊幫忙我們更直接深刻地理解了“偉大工程”四個字的涵義讓我們真切體會到中國人在戰天斗地的過程中迸發出的驚人創造力同時，滿滿的震撼與自豪也蕩然在心中！
另外，在這些宏大工程背景下，聚焦了我們百姓的生活。從基層扶貧工作人員的生活狀況，到筑起世界最大的人工林的壩上三代人，再到細致做好入戶工作的健康管理員和保衛國家的威武之師。看出國家的壯大離不開全國人民的磅礴力量；人民的安寧與期望，更加離不開國家的'繁榮富強。“大國”與“小家”息息相關，密不可分。在扶貧干部的淚水，懸崖村里拿著比自我還高的鋤頭挖地的孩子，不愿搬遷難舍故土的藏族老人，普通干部“國家此刻是個好時代，我也趕上這個好時代”的自豪，外國工人“我要跟著中國師傅走遍一帶一路”的認同，從這一個個有溫度的鏡頭中見證了我們的國多么厲害！
作為工程建設大軍中的一員，在看到影片中的中國橋，中國路、中國車，中國港，中國網的畫面，高鐵的八縱八橫，高速與高鐵的里程世界第一。身為一名基層的中國鐵建員工，為我們作為高鐵建設者、引領者、此刻感到滿滿的自豪感。也告訴我們，幸福的生活是奮斗出來的。生活在這一完美時代的我們是多么地幸福，唯有更加努力的工作，為實現中華民族的偉大復興，貢獻出我們的力量，不負今生，不負祖國！
《大國工匠》紀錄片觀后感 篇36
今日教師讓我們觀看了《大國工匠》，主要講的都是一些為國家作出貢獻的重要人物，他們都是為了國家而作出重要貢獻的，多少次他們為了工作，忽視了自我的家庭，他們的這種高貴品質值得我們每一個青少年學習。他們每一人，都在自我的工作崗位上，恪盡職守，做著屬于自我應當做的事，他們之所以做的這么好，是因為他們付出了比別人更多的時間，更多的耐心，他們付出的比人多！
每一分成就的'取得，背上必須會有十分的努力，任何人都不可能會不勞而獲，我們必須付出努力，才會像《大國工匠》里得人一樣，取得屬于自我的成功。
所以，在我們的日常生活中，我們必須認真刻苦，遇到困難應及時克服，部位失敗找借口，只為成功想辦法。
《大國工匠》紀錄片觀后感 篇37
工匠精神不是因循守舊、因陋就簡，不是不能超越前輩，否則技藝就不會提高。當傳統工藝遇上新工藝、新技術，傳承與創新有機融合便成為一種必然，這或許能夠稱為新工匠精神吧在“中國制造2025”中，創新是勾勒藍圖的一條主線。其戰略任務和重點，第一項就要提高國家制造業創新本事。這證明，創新是提升中國制造的基礎，沒有創新帶來的活力和動力，中國制造只能原地踏步。
一國之產品質量，往往被視為一國之禮貌程度；一國產品之信譽，往往是一國之國民尊嚴。
無論是工匠精神所制造的產品，還是它所體現的職業道德，乃至背后人的素質，都與一個民族的尊嚴、生存與發展有著密不可分的關系。日本以精細化工業聞名于世，追蹤溯源，正是他們匠人文化的底子，正如日本大企業家稻盛和夫所言：“企業家要像匠人那樣，手拿放大鏡仔細觀察產品，用耳朵靜聽產品的"哭泣聲"。”互聯網時代，注重用戶體驗、提高用戶黏合度仍是企業的核心工作，要讓用戶以擁有自我的產品為傲，靠的正是與眾不一樣的那點沉潛功夫，或者說就是“工匠精神”。
工匠精神也一向流淌于中華民族的血脈之中，一部中華禮貌史凝聚著歷朝歷代工匠們的智慧和創造，工匠精神造就我們民族的百業興旺、空前繁榮。
工匠精神在我國有深厚的傳統基因，我們應當回到中華民族的偉大傳統當中，去提煉和梳理屬于我們自我的工匠精神，并將之傳承和延續下去。制造業是國民經濟的主體，是立國之本、興國之器、強國之基。強國必須先強質。追求精益求精、質量至上的工匠精神是制造業的靈魂，必須把工匠精神與創新精神作為強國戰略的兩大支柱。唯有如此，才能實現中國制造向中國創造的轉變，中國速度向中國質量的轉變，中國產品向中國品牌的轉變，才能完成中國制造由大變強的戰略任務。
工匠精神的塑造并非“一日之功”
從個人、社會到國家，無論是創新創業之路，還是民族復興大業，都需融入務實求精的工匠精神。但社會對工匠精神的輕視已經很久了，要改變這種狀況需要將工匠精神教育融入國民教育體系，更加重視專業技術人才的培養，建立健全有利于工匠精神養成的制度體系，牢固樹立滋養工匠精神的價值體系。唯有如此，我們的民族方能贏得更多尊重，中華禮貌方能煥發出更加璀璨的光輝。
發揚“工匠精神”，從我做起。檢察人員的“工匠精神”還包含著克己奉公、嚴于律己的.精神內涵。在真正的“工匠”看來，工作是修行，作品是修煉。“匠心”應當是一顆純粹之心，私心雜念只會消磨“工匠”對作品追求極致的恒心和執念。世界再嘈雜，“工匠”的內心必須是安定的。我們需要靜下心、多鉆研、專注當下、投入工作。案管辦是檢察機關的窗口，代表著檢察機關最直觀的形象，同時也是檢察機關自我監督制約的部門，在監督推進規范司法行為方面也發揮著重要作用。自我作為檢察院的一員，作為案管辦的一員，在今后的工作中將以“工匠精神”作為支撐，俯下身子，沉下心來，像一名工匠一樣，把工作當成一門藝術。秉承“工匠精神”——專業專注，精益求精。案管辦需要對檢察機關辦理的案件實行統一受理、流程監控、案后評查、統計分析、信息查詢、綜合考評等，這些都需要專業的知識，在平時的工作中自我會不斷強化專業知識的學習，全面提高自我的本事。在工作中自我還要時刻充滿敬畏感，對工作慎重、負責，因為如果沒有這種敬畏感，就不可能入心，既入不了心，也就不可能專注地從事工作。在專業專注的基礎上注意總結創新，精益求精。秉承“工匠精神”——一絲不茍、一以貫之。法律是嚴肅的，我們作為法律的實施者更應認真認真再認真，因為有時的一個不細心可能對當事人造成難以挽回的損失，損害司法公信力。在平時工作中，比如受理案件填寫案卡時，比如審核全院案件報表時等等工作中都要懷著一絲不茍的態度完成自我的本職工作。
不忘初心，方得始終，我們要牢固樹立終生學習的意識，把學習作為一種生活方式，在學習和積累中，強素質、長本領，努力成為業務精英。
《大國工匠》紀錄片觀后感 篇38
當今社會，如此浮躁，‘靜’字好似成了奢侈品，人們不再懂得靜心而學，靜心而思，靜心而悟，追求的只是快和眼前的物質財富，有時聽長輩們說，其實那時候的社會面貌可不是這樣的，那時的人可老實，可專注了，而此刻呢，全已淡無了啊。但讓我感到唯一慶幸的是，還是有那么多人做事是如此專注，孜孜不倦，嚴謹，一絲不茍，精益求精，追求完美和極致，他們做某行某業，做一行，精一行，絕不輕言放棄，這種行為來自他們內心的真正喜愛，一心只是單純的想把這件事情做好，再別無他念了，我們便稱他們為--工匠，這種精神便叫做工匠精神。
英國航海鐘發明者：約翰.哈里森就是一個這樣典型的代表。哈里森費時長達40多年，先后建造了5臺航海鐘。其中以1759年完工的‘哈氏四號’最為突出，航海了64天，只慢了5秒，遠比法案規定的最小誤差2分鐘還少，完美解決了航海定位問題。可見工匠精神是如此重要。
我們此刻正在學習專業課程，如果說我們能夠帶著工匠精神去學習，孜孜不倦，精益求精，那么我們能夠學習的更好。雖說專業課程幾乎都是每個人從未遇到過的，并且有些課程，理論知識較多，實踐較少，難免會使人感到無聊乏味，但我們能夠從中尋找歡樂，歡樂的去學習，對于每個學生來說，這都是一場未知的旅程，有人問未知的旅程好嗎我便想說要來就來一場未知的旅程，因為這樣的旅程才是美妙的，工匠精神有著一種獨特的魅力，若你一路上帶著它奔跑，那么它便能給予你無盡的力量，讓你不管在專業課程的學習上還是在今后的工作中，都能夠被大家賞識和關注，因為你是精益求精，有著執著的堅持與追求，注重細節，用心做事且有耐心的一位員工，有著工匠精神的.員工，定會贏得他人的重視，并且在很大程度上會得到成功，實現自我的夢想，故工匠精神的作用是如此之大。
對于我們學生來說，去踐行工匠精神的方方面面是不太可能的，但我們仍可從小方面做起，踐行工匠精神的最基本資料。從而養成好習慣，為將來做好充足的準備。比如說，你今日做題的準確率為90%，雖說此成績在班中已名列前茅，但因著精益求精，你便能夠更加努力，只為更高的準確率。總的來說，只要你有這個信念，能夠一步一個腳印，踏踏實實去做，去踐行，那么終有一天，成功定會到來的。
青春注定要顛沛流離，受盡苦難的，但你仍要勇往直前，迎難而上因為你要相信，帶著工匠精神前行。總有一天，勝利的曙光會照耀至你頭頂，你不再是一顆渺茫的沙粒，而是一顆閃閃發光的金子，這顆金子是與眾不一樣的，它做的不是在炫耀自我的美，而是在鄭重的告訴每一個人，每一顆渺茫之沙都可變為閃亮之金。其過程則取決于，你能否帶著工匠精神披荊斬棘，一路前行。
加油吧，為了夢想而奮斗，奮斗不是艱苦的，而是完美的，在奮斗后迎來的便是黎明的曙光。
讓我們一齊帶著匠心，勇闖天涯，過關斬將，去往勝利的殿堂吧！
《大國工匠》紀錄片觀后感 篇39
在歲月的長河里泛起的點點漣漪恰似平凡生活中不平凡的你。總有那么一些人，會觸及你的靈魂，會抨擊你的心靈深處，也許他們沒有憾動世界的壯舉，也沒有感動世人的經歷，卻總會牽扯你生命里的某根弦，讓你不由自主的向他們靠攏。當今社會需要這樣的匠人精神，我們也需要這種無私奉獻，這種精益求精的精神來勉勵自己，奮勇前行。
一個人的`成功，除了他們擁有的高素質高文化之外，還需要擁有不畏艱苦，奮戰一線，努力創新的鉆研精神。在2019年三月一號晚上觀看的央視頒獎典禮中，給我最直觀的感受莫過于"技術強國"。每一位在不同崗位上的技術工人，用他們的刻苦鉆研，辛勤付出，不懈努力，創造著一個個不可能而卻又可而為之的奇跡，也在詮釋著“三百六十行，行行出狀元”的至理名言。
最令我震撼的是見證高鐵技術從追趕者變成了領跑者的"中國速度"─李萬君。“技能報國”是他終生夙愿，“大國工匠”是他至尊榮光。多年的勤學苦練，李萬君把焊槍使得出神入化。兩根直徑僅有3.2毫米的不銹鋼焊條，可以被分毫不差地對焊在一起，不留一絲痕跡；20米外，只要聽到焊接聲，李萬君就能判斷出電流電壓的大小、焊縫的寬窄、焊接質量如何。而后，李萬君又帶領團隊攻克了美國紐約地鐵列車轉向架焊接難題，通過32道焊接把4厘米厚的鋼板嚴絲合縫地焊在一起，用超探、射線技術檢測也看不到任何缺陷。這樣的技藝令我們嘆為觀止。
《大國工匠》紀錄片觀后感 篇40
在觀看了《大國工匠》系列電視節目后，感觸很深，影片講述了8位不同行業的勞動者，用勤奮和專注，精益求精，創造奇跡，在平凡的崗位上脫穎而出成為一個領域內手執牛耳的精英與技能人才。
這些大國工匠大多出身于平凡的家庭，但是，他們沒有隨波逐流，得過且過，而是用辛勤的汗水，在有限的資源內不斷提高自己，澆灌出成功之花，從而實現建功立業的理想。我們國家的底氣，不僅需要高精尖的技術人才，還需要不畏艱苦，銳意創新的技術工人。他們可能是學歷不高的普通人，但是他們通過鍥而不舍的刻苦鉆研和數十年如一日的辛勤付出，詮釋出三百六十行，行行出狀元的至理名言，因為技術強國就是給我們展示才華、實現人生價值的舞臺。我們作為新一代的鐵路人，如果都能繼承大國工匠的專注專心、艱苦創新的精神，在平凡的崗位上發揮自己的聰明才智，勤勉敬業，書寫一線工人不平凡的價值，聚沙成丘，那么我們的企業效益定會蒸蒸日上，水漲船高，員工也會增加收入，讓普通員工感受到自己存在的價值，煥發出昂揚的.斗志，全身心地投入生產中，從而形成一個良性的循環。
現在，合機給一線的普通員工提供了許多發揮自己特長的平臺，比如技能大師室、各類技術比武與技能競賽等，它們給青工們提供了張揚青春展示自己的機會，不怕你有能力，就怕你不敢來，新時期的鐵路詩篇，等著我們來書寫！
《大國工匠》紀錄片觀后感 篇41
《大國工匠》向我們呈現了兩絲鉗工顧秋高、航空手藝人胡雙錢、火箭心臟焊接人高鳳林等典型人物，他們在自己平凡的崗位中追求完美與極致、視技術為生命的崇高的敬業精神，他們一絲不茍、精益求精、永不滿足的“匠人精神”令人欽佩與折服。在他們身上，勞動精神裉詮釋得淋漓盡致。
大國工匠每期介紹的都是一些從事制造行業的技師們，有的是在生產一線裝配蛟龍號，有的是高速列車，飛機的鉗工，在用他們一雙雙勤勞的雙手，高超的藝術創造者中國史上的一個個不可能。
這些都離不開他們日日夜夜加班加，當別人休息時，他們還在一線，當別人一家人團聚時，他們只能獨自一人在一線奮斗。高鳳林中國航天科技集團公司第一科研研究院苜都航天機槭公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發動機焊接工作。在承接國家“七五”攻關項目，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產中技術人員一年多未攻克的熔焊難關，高鳳林借著多年的實踐經驗和反復摸素使壓了生產單位一年多的`兩組18臺產品順利交付。
他們熱愛航天，勤奮實踐，立足本崗，刻苦鉆研，我們應該時刻向他們學習。提高自己的技術水平，使自己在以后可以大有作為，成為大國工匠的一員。他們的故事告訴我們：職業沒有高低貴賤之分，只要我們勤奮勞動、誠實勞動、熱愛勞動，就能在平凡的工作崗位上創造出不平凡的業績且至會有奇跡的發生。
《大國工匠》紀錄片觀后感 篇42
看完《2018年大國工匠年度人物頒獎典禮》后，心中一股熱血油然而生，工匠們一個個鍥而不舍，耐心專注，不僅為國爭光，還揚名中外，打造一個又一個“中國制造”。這種精神值得我們每個人學習，這種付出使我們每個人敬佩。他們的鉆研精神值得我去深思。
周東紅是一位高級技工，經他手撈出曬成的宣紙，每張紙的誤差不超過一千克，并且他30年來，始終保持合格率100%的成績，一直延續著家族的手藝，并且做得更好。許多著名書法家、畫家指名要他出手的紙。他有現在的成績是因為他每天堅持鍛煉、不怕苦、不怕累的結果。他不管天氣多么寒冷，他每天都光著手在冷水里面撈紙，即使手生有凍瘡，還依然堅持著。記者問他為什么不戴手套，他回答說戴手套就練不出手感，必須天天找感覺才能找到最佳的效果。三百六十行，行行出狀元，只有堅持不懈才能創造出價值。
胡雙錢，是一位航空“手藝人”，他工作了30多年，創造了驚人的打磨記錄。他打磨的作品都是難度非常大的`，幾乎每件工藝品都只有人的頭發絲那么大，即使這樣他在做每一個工藝品都耐心專注，做出的作品中沒有一個次品。他能有這樣驚人的成績都源自于他最初的喜愛——飛機，所以他從小磨礪自己的意志，刻苦訓練，完成自己的夢想。
他們的敬業勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡，為社會，為國家做出突出的貢獻，讓我們為之震驚，為之嘆服，為之激動。他們能夠數十年如一日地追求職業技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，締造一個又一個“中國制造”，一念執著，一生堅守。如果我們每個人都像他們一樣敬業奉獻，那么我們的人生將更加出色，三百六十行，行行出狀元只有堅持不懈，腳踏實地，勤勤懇懇，盡職盡責的做好自己的工作，并且一步一個腳印堅持下去，學習“工匠精神”。
人生，切不可無信念。我們平凡的工作崗位，不止于養家糊口、打發時間，也是我們夢開始的地方，我們是不是應該為這份平凡的工作注入一份信念?讓夢想重新啟航?夢想人人都可以擁有，而能夠一路堅持下來的人卻很少。
《大國工匠》紀錄片觀后感 篇43
我們大部分人都工作在平凡的崗位，我們生活中不缺乏激情與感動，只是大多數人少了一些發現感動的眼睛，大多數人沒有去好好的用心感悟。
為了認真學習“大國工匠”們堅韌不拔的意志品格和追求卓越的職業精神，養成勤學習，刻苦鉆研，愛崗敬業的優良品質，我們銷售公司動員全體員工利用業余時間認真觀看了《大國工匠》系列專題片。該片講述了為長征火箭焊接發動機的國家高級技師高鳳林等十位不同崗位勞動者，用他們的靈巧雙手，匠心筑夢的故事。大國工匠們的精湛技藝令人嘆為觀止，他們身上表現出的對事業的追求、對人生的熱情、對工作的.認真負責、對產品精雕細琢、對技術精益求精的工匠精神彌足珍貴。他們的精神理念和人生追求，值得我認真的學習。
當我看完大國工匠的宣傳片后，我就一次次的問自己，到底什么樣的工人，才是大國工匠。不必從事高端科技，也無需從事獨一無二的工作，工作崗位也不用奢華卓越，他們都是在第一線辛勤工作的平凡工人，他們有鉗工，有焊工，有研磨工等等，無一例外，都是平凡的普通工人，他們不都是領導，不都是高學歷，他們的成功離不開他們的信念。他們都有一種堅定不移的信念，這種信念是他們成長進步的動力，這種信念使他們散發出一種感染人性，振奮人心的精神，這種信念我們稱之為“匠心”。我國數千年歷史中，出現過魯班這樣的大師級工匠，也有修造出故宮這種世界奇觀建筑的工匠。他們都有工匠精神，有不斷超越自我的工匠意識。再看，從新中國成立到現在，整個中華民族為了國家的興旺與發達，為了社會的進步傾入了大量的心血，他們中有鐵人王進喜、有掏糞工人時傳祥，更有像給給火箭焊“心臟”的高鳳林這樣的大國工匠。他們的成功本身就是對自己信念的堅信、堅守與堅持，是為匠心獨運。
《大國工匠》紀錄片觀后感 篇44
大國工匠系列篇主要講述了那些學歷不是很高，但經過在自己各自的崗位，刻苦學習，遇到困難堅持不懈，最終成為國家高級技術工人并擁有了各自的精湛的技藝。
在所觀看的視頻中，給我印象最深的一個人，就是火箭心臟的焊接人——高鳳林，他是一個專為噴氣管焊接的工人師傅。影片介紹，他從18歲進入廠房，利用了35年的品質堅守和刻苦努力練就成了一級員工，噴氣管都是由數百根幾毫米的管線焊成。幾毫米啊，多么精密的數字，得需要多么堅強的毅力啊。高鳳林自己說，一連好長時間都不眨眼，當別人走了自己還在刻苦的工作，從這一點就體現了他對工作的嚴要求。
匠人是什么，匠人就是耐心專注，咫尺匠心，詮釋極致的追求，在工作上，沒有一點差錯。只要是匠人就這樣要求，更不要說巨匠了。
觀看完之后，我深受感動，這還激發起了我的學習積極性。把這些高級技術工人作為我學習的`榜樣，努力向他們學習。
在我以后的道路上，我一定會專心的工作將來也成為巨匠！要養成良好的習慣為以后打好基礎，在學習上我們無法與別人比，但是在技能學習上，我一定要比別人強！
《大國工匠》紀錄片觀后感 篇45
《大國工匠》這部系列新聞報道帶給我的不只是震撼，更是一種啟發。影片講述了為長征火箭焊接發動機的國家高級技師高鳳林等8位不同崗位勞動者，用他們的靈巧雙手，匠心筑夢的故事。這群不平凡的勞動者的成功之路，不是進名牌大學，拿耀眼文憑，而是默默堅守，孜孜以求，在平凡的崗位上，追求職業技能的完美和極致。最終脫穎而出，躋身“國家級”技工行列，成為一個領域不可或缺的`人才。
這些“大國工匠”都是奮斗在生產第一線的杰出勞動者，讓我印象深刻的是以為高鐵列車制造磨工，手工打磨工件，精度可以控制在0.05毫米，全國獨一無二的技術水準。可這位精湛技藝的工件，卻沒坐豪車、沒住豪宅，鏡頭前只是一家三口的蝸居；我作為一名正在學習技能的學生，沒有像他們那樣一絲不茍的獻身技能技術，卻一味的享受著所處的物質生活，為此我感到羞愧。
在播出的八名大國工匠中，他們既沒有光鮮的學歷，也沒有超人的天賦，但他們卻用勤奮刻苦的鉆研精神，在本職崗位上將職業技能追求發揮到極致和完美。
他們的技術值得我們學習，但是在他們身上，卻還有一種力量，更值得我們學習和擁有——那就是刻苦鉆研地精神、一絲不茍地態度，精益求精的作風，愛崗敬業的品德和爭創一流的勇氣。
《大國工匠》紀錄片觀后感 篇46
學校在晚自習期間安排我們全校師生觀看了大國工匠，令我感受頗深。
大國工匠每期介紹的都是一些從事制造行業的技師們，有的是在生產一線裝配蛟龍號。高速列車，飛機的鉗工，在用他們一雙雙勤勞的雙手，高超的藝術創造者中國史上的.一個個奇跡。
大國工匠中高級技工，生產的飛機、火箭、高鐵、輪船是質量要求十分高的產品。如果0.1%的質量問題。飛機可能會墜落；高鐵可能會脫軌；輪船可能會沉沒。這些100%的保證質量在他們的眼里已經習從為常。成為小菜一碟的事情了；中國經濟經過三十年的飛速發展。經濟總質量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開他們日日夜夜加班加點，當別人休息時，他們還在一線，當別人一家人團聚時，他們只能獨自一人在一線奮斗。
高鳳林中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發動機焊接工作。在承接國家“七五”攻關項目，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產中技術人員一年多未攻克的熔焊難關，高鳳林憑借著多年的實踐經驗和反復摸索使壓了生產單位一年多的兩組18臺產品順利交付。
他們熱愛航天，勤奮實踐，立足本崗，刻苦鉆研，我們應當時刻向他們學習。提高自我的技術水平，使自我在以后能夠大有作為，成為大國工匠的一員。
《大國工匠》紀錄片觀后感 篇47
他們是勞動一線的創造者，平凡的工作創造了不平凡的業績，他們為社會，為國家做出了供獻！我為他們點贊！
我是一個地地道道的煤礦工人的兒子，誕生在薛村子礦(大社礦的前身)，長在薛村子礦，這里有我的家人，有我美好的童年回憶。所以退伍后我又回到了薛村子礦，現在是大社礦營選科一名扳道工。我的崗位地勢偏遠，較為冷僻，以前總覺得本身的崗位死板乏味，沒有什么代價。觀了大國工匠們的先進古跡后，對本身的工作崗位進行了重新審視，認識到了本身崗位的緊張性，可謂是責任重大。因為工作性質，我們要不停守在崗位上，守在電話機跟前，聽從羊二站的調整令，隨時上車皮、倒車等等，還要反省道岔和軌道的.平安環境，能力包管全礦的原煤外銷通道通暢。如果不能死守好崗位，就會貽誤火車到位光陰，軌道或道岔存在安全隱患，發生事故效果弗成想象。所以我往后要學習大國工匠們十年磨一劍的精神，耐得住寂寞，死守好崗位，盡職盡責，為企業維護好效益的平安通道。
《大國工匠》紀錄片觀后感 篇48
最近，學校組織我們觀看《大國工匠》系列紀錄片，讓我們了解了大國工匠的故事，并深深的被他們的事跡所感動，我作為一名職校學生，未來的技術工人，不禁反思我與他們的差距，不禁夢想向他們靠攏。
當我看完大國工匠的宣傳片后，我就一次次的問自我，到底什么樣的工人，才是大國工匠。必須是高端科技嗎必須是獨一無二嗎必須是奢華卓越嗎都不是！
那大國工匠到底是什么樣的人呢他們都是在第一線辛勤工作的平凡工人，他們有鉗工，有撈紙工，有研磨工等等，無一例外，都是平凡的普通工人，他們不是領導，不是富翁，甚至不是高學歷，但他們每一個人都靠著對職業技能的完美追求，靠著對技術的忠實傳承和鉆研，靠著幾十年如一日的專注和堅守，于平凡的工作中掌握不平凡的技能，成為國家國寶級的頂級技工，成為一個領域不可或缺的人才。
更為可貴的是，他們身上所傳承的工匠精神。工匠精神，是指工匠對自我的產品精雕細琢，精益求精、追求完美的精神理念。僅有秉承著這種精神理念，踏踏實實、仔細認真的做好自我的工作，才能一步步向大國工匠們靠攏，才能逐步成為行業精英！
其實，我們在專業學習中也是一樣，有時候我們忙，我們會累，我們會煩，我們會厭倦，可我們換位思考一下，大國工匠們他們難道不累嗎難道不厭倦嗎胡雙錢守著臺虎鉗一干就是二十年，至今，他都是一名工人身份的教師傅。周東紅守著又冷又潮濕的撈紙池就是十幾年，鏨刻大師孟劍鋒師傅在研究新工藝的.時候，失敗一次又一次，但他始終沒有放棄。他們并不是不累，并不是不厭倦，而是有工匠精神在支撐著他們，當他們完成一件作品的時候，成就感和榮譽感襲來，所有的疲倦都不值一提了。
同學們，我們作為新時代的技校學生，更應當向這些工匠們學習，學習他們身上吃苦耐勞、精益求精的精神和品質，學習他們堅定不移、始終如一的工作勁頭，學習他們不忘初心，不受外界誘惑，一步步走下去的堅韌與執著！工匠精神，貴在執著堅持，貴在追求卓越，讓我們繼續秉承工匠們這寶貴的優秀品質和精神，認認真真學手藝，扎扎實實練技術，爭取早日也能躋身于技能精英的行列，成就自我精彩的人生！
《大國工匠》紀錄片觀后感 篇49
看了多集“大國工匠”，工匠們的“工匠精神”實在令人感動。
雖然工匠僅僅是社會中的普通勞動者，但“工匠精神”有著更深深遠的意義，他能代表一個時代、一個國家、一個民族的`氣質，是否踏踏實實、精益求精、堅定不移。
這種“工匠精神”也是中華民族的優良傳統。魯班是這種精神的代表，莊子說的“庖丁解牛”也是這種精神的代表，今日這些大國工匠們更是這種精神的代表。
在當今社會高速發展的時代，這種“工匠精神”更顯重要，實質就是對技術、質量精益求精的態度。
據有關統計，截止2012年，壽命超過200年的企業，日本有3146家，德國有837家，荷蘭有222家，法國有196家。這些企業長壽的秘訣就是“工匠精神”，并注重這種精神的代代相傳。
工匠精神不是口號，它應扎根于每個人的心中。我們是否應看看自我，還堅持多少“工匠精神”。
《大國工匠》紀錄片觀后感 篇50
昨天晚上，我們組織看觀了節墓垠國工匠，我真的很敬重這些為國家科學技巧做出精彩供獻的人。
大國工匠，匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不呈現一點漏點，有的人能密封精度節制到頭發絲的五十分之一，就拿中國航天科技團體一院火箭總裝廠高檔技師高鳳林來講，他繪火箭焊心臟，是發念頭焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發念頭上一個焊點的寬度0.1秒，是完成焊接允許的光陰誤差，如此高的焊接技巧，不由人折服。
胡雙錢便是此中一位擁有不凡技巧的匠人，至今，他都是一名工人身份的先生傅，但這并不妨礙他成為制造中國大飛機團隊里必弗成缺氨贍一份子。2006年，中國新一代大飛機c919立項，對胡雙錢來說，這個要做百萬個零件的大工程，不僅意味著要做各類各樣形狀各別的零件，有時還要臨時救急。一次，生產急需一個特殊零件，從原廠調配必要幾天的光陰，為不耽擱工期，只能用鈦合金毛坯來現場臨時加工，這個任務交給了胡雙錢。在節目里，胡雙錢所講述的任務難度廣大，令人不行思議：一個零件要一百多萬元，癥結它是精鍛鍛出來的，所以本錢相當高，因為是有36個孔，大小不一樣，孔的要求是0.24毫米。0.24毫米，相當于人頭發絲的直徑，這個原來要靠過細編程的數控車床來完成的零件，那是只能寄托胡雙錢的一雙手，和一臺傳統的鐵鉆床，僅用一個多小時，36個孔悉數打造完畢，通過查驗，也證明胡雙錢的金屬雕花技能。
這些大國工匠，基礎都是奮斗在生產第一線的精彩勞動者，他們以聰明才智，敬業勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡，他們為我們的時代，為我們的.社會做出突出的供獻，讓我們為之震驚，為之嘆服，為之激動，為之點贊。
每個人都有一份屬于本身的工作，其不合之處僅在于，各自工作中所要完成的任務及方法相異，各個工種對付專業才能的積累，應采取不合的方法，用不合的方法就會帶來不合的后果。
而現在的我們要向他們學習這種鍥而不舍的精神，和他們奮斗的目標，爭做公司的棟梁，加倍盡力的學習知識和技能，我們要不斷地提高充足本身，扎扎實實地走大好人生的每一步，爭做公司的工匠，為公司供獻本身的一份力量。
《大國工匠》紀錄片觀后感 篇51
昨天，我在電視里看了一集《大國工匠》，讓我深有感觸。
第一個工匠是木匠。他是一位排船大師，他經過多年探索與實踐，發明了一種巧奪天工的排船方法，用熱水把木板加熱至松軟，然后用螺栓把木板壓在船底架上，最后用船釘固定。
我們在生活中也要像這位排船大師一樣，通過不斷探索與實踐，發明出一種量身定制的生活與學習方式，讓我們可以在未來任何的環境下，都不會迷失自我，迷失方向，也不會在逆境中絕望。
第二個人是新疆至山東1000萬伏特特高壓線帶電作業組組長，60多米的高壓線塔，一旦斷電，山東將至少失去一半的`電量。于是，組長與組員多次討論，最終決定用篼籃法，終于拿下了1000萬伏特高壓線帶電作業這個難關！
這些生動感人的例子告訴我們：我們在生活中要像排船大師和作業組長一樣，不畏困難迎難而上，才能克服困難，取得勝利；我們也要實踐，對一些想法要快速實現，面對未知的事物要積極探索，只有這樣，才能發現新的天地。
看完了這集《大國工匠》，我感覺到我們在生活中要積極思考，勇于探索，在實踐中尋求積極的改變。
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