大國建造第二集觀后感范文（精選30篇）
認真品味一部作品后，相信你會有不少感想吧，讓我們好好寫份觀后感，把你的收獲感想寫下來吧。是不是無從下筆、沒有頭緒？下面是小編為大家收集的大國建造第二集觀后感范文，歡迎閱讀與收藏。
大國建造第二集觀后感 1
沒看之前，超級工程四個字總讓我聯想到長城、金字塔等勞民傷財的工程，但當我看完后，我被這些偉大的超級工程深深的震撼，它們也是為了國家的發展與人民能有更好的生活而被建造，它們也是國家科技發展的標志，是國家綜合國力的體現。
第一集的港珠澳大橋是這個世界上最長的跨海大橋 ,又有著世界上最長的沉管海底隧，但這些世界之最并不是它的意義，它的意義在于將香港、澳門、珠海三地連為一體，極大地促進了三地的經濟發展，我相信在以后經濟的收入將遠遠大于現在建設的投入。在建設過程中工程師們“沒有島我們就造一個”的氣魄讓我感受到了什么叫“敢教日月換新天”!
第二集的上海中心是距離我們最近的超級工程,看完我才知道在黃浦江邊上建一個“房子”是這么困難，那個會爬升的鋼鐵平臺，是一個多么奇妙的想法啊。上海的標志也將由這座建筑擔任，以后提到上海將不僅僅是東方明珠、金茂大廈了。
第三集的帝都地鐵，用十年時間在一個國際性大都市下建造一個錯綜復雜的軌道交通網，以后的人們在享受交通便利的`同時是否能想到當時建設時對于工程師的困難與壓力。用十年實現一個夢，這才是工程師的浪漫。
第四集海上巨型風機，綠色能源不僅僅對于中國，對于世界都有著不可取代的地位，如今中國風電裝機容量超越美國成為世界第一風電大國。但是，中國的雄心不止于此。那個風扇葉片實驗，連續四個月，震動 500 萬次，沒看見真是無法想象啊!組裝這么大的發電機組，全世界都沒有先例，中國的工程師又一次完成這驚人的創舉，向他們致敬。
第五集的超級 LNG 船 ,造船業的明珠,我們也能造了!高科技高工藝水準的體現啊!國產造船業終于實現從量到質的全面升級，搶占制高點了啊!
從這些超級工程中我們也能看到，完成一項工程需要的不僅是財力，更重要的是要有無數敢想，敢做有著“十年磨一劍”的堅定信念的工程師，還有各個領域，各個團隊的精誠合作。從無到有，從弱變強，工程師們建造的不僅僅是自己的事業夢，更是我們偉大祖國的強國夢。
大國建造第二集觀后感 2
三十年來中國經濟的飛速發展,取得了令人矚目的輝煌成就。但也許正是因為走得太快，我們沒有時間冷靜下來思考和沉淀，社會漸漸變得浮躁。當人們急功近利，習慣于掙快錢，企業一-心逐利，只注重效益和產出時，產品自身遭到忽略，工匠精神也逐漸被冷落淡忘。
工匠精神，不同時代可能有不同的解讀，但其核心是一種對工作的執著和熱愛，是對產品精雕細琢，精益求精的精神。中國是制造大國，但非強國，我國的制造業在規模上堪稱大國，但產品質量卻往往遜色干發達國家。我們的企業，引進了先進的'技術，一流的人才，卻造不出一-流的產品，這主要是因為我們缺少工匠精神，缺少打磨產品質量的耐心。因此，只有積極培養工斤精神才能使我國成為制造強國。撐起“大國制造”。
工匠精神是企業長久生存和發展的支撐力，也是實現我國產業轉型的精神動力。當下，我們提倡創新，鼓勵創造，卻很少強調“精工制造”，工藝和質量往往不被重視。誠然，創新是企業發展的核心動力，也是實現“中國制造”向“中國創造”轉變的必由之路。但我們必須清楚的認識到，制造是創新的基礎，創造是更高一層的制造，如果沒有過硬的制造水準，再好的創新也無用。創新與工匠精神并不矛盾，真正的“工匠”，不僅是追求完美，視技術為藝術，而目愿意追求極致，既專注又專業，所以能是“精工制造”。瑞士手表之所以能夠暢銷世界、成為經典，是因為制表者能夠憑著工匠精神對每一零件、每一工序精心打磨、專心雕琢。而中國制造的產品雖遍布全世界，卻仍被貼以“廉價粗糙”的形象標簽，這在很大程度上就是因為我們缺少這種一絲不茍的制造精神。德國和日本的工業產品被世界公認為質量過硬，正是因為他們的企業始終傳承著這種“工匠精神”
大國建造第二集觀后感 3
聽說為紀念國務院《關于抓緊研制重大技術裝備的決定》公布30周年，拍了一部大型高清工業電視紀錄片《大國重器》，以宣傳中國裝備工業30年來取得的偉大成就，共六集。《大國重器》講述了十八家裝備工業企業的成就，以及他們的領導人技術工人的學習先進技術并且加以創新、創造的精神，鼓舞人心，他們的事跡成就值得效仿。花了幾天時間看完這部系列片，感觸很多。
首先，雖然這么多企業獲得的這些成就都很值得說道，但除非是與之密切相關的人員，知道這些企業的國人是非常少的。可以看到，這些企業基本上都已經上市，關于這些企業的宣傳，一是在全國確立一個可以學習的典范，二是鼓勵胸前貼著的.是濟二，但是事實上你們代表的是我們中國人的形象。這是濟南第二機床廠人的信仰，他們以自己的行為在維持著中國企業人的尊嚴，他們用普遍接受和認同的人生價值觀組成了自己的信仰團隊的榮譽。并且使得他們的信仰贏得了福特汽車公司全球沖壓設備主管鮑爾的高度評判:這個團隊向我表明，他們能安全的作業，并且遵守規則，這關于我們來說非常重要。
這是一個企業的信仰，是一個團隊的信仰，有了信仰，就有了一個團隊的榮譽，更有了并且且堅定的一個團隊的目標。有這樣一篇寓言故事:蝦子、天鵝、螃蟹拉一輛貨車，蝦子一個勁的往有水的地方蹦達，天鵝一個勁的往天上飛，螃蟹橫著使勁，結果可想而知貨車是不會動的。這個寓言告訴我們，集體需要一致的目標。團隊意識很多時候不是問題怎樣，而是團隊怎么樣看待、解決這個問題。
大國建造第二集觀后感 4
為慶祝中國共產黨成立 101 周年，中央廣播電視總臺推出大型紀錄片《大國建造》以山海江河為向導，在大地起伏間記錄此刻壯麗山河的心跳，以中國建造為窗口，展現當代中國面貌，用偉大工程反映偉大時代。二公局建設的金沙江大橋、貴黃高速陽寶山大橋、新疆天山勝利隧道、濟南齊魯黃河大橋等工程作為主角出鏡，節目播出后引發二公局人熱烈反響。
天山勝利隧道穿越天山山脈，地處高寒高海拔地區，地質條件復雜，存在巖爆、涌水、軟巖大變形等不良地質。面對 TBM 中導洞+主洞鉆爆法組合施工、超大超深豎井施工、獨頭掘進 11 公里施工通風、物流運輸等難題，項目全體建設者團結一致，發揚艱苦奮斗，堅韌不拔的精神，以服務隧道 TBM 施工為關鍵線路，全方位推進現場工序標準化作業，全面推廣應用“四新”技術，通過應用TBM 掘進機，連續皮帶機，多功能膠輪車等國內先進設備，雙主洞鉆爆法施工采用鑿巖臺車，濕噴臺車等先進隧道施工專業裝備，提升隧道施工品質。我將一如既往帶領項目團隊，努力把天山勝利隧道打造成行業標桿，為中交集團隧道建設事業貢獻自己的力量!
央視財經頻道大國建造第三集《錘煉成器》播出了中交人在惡劣的天山腹地建設世界最長高速公路隧道的故事，作為建設者中的一份子我倍感自豪，能夠有幸全程參與天山勝利隧道建設我深感責任重大、使命光榮。
近一年半來，天山勝利隧道服務隧道出口端掘進突破 3000 米、雙主洞突破1300 米，利用 TBM 快速掘進的優勢，已順利開通第2組主洞輔助作業面；多項“世界或全國”首創施工技術在天山勝利隧道成功應用:全球首創 DTSES 工法、TBM 中導洞+主洞鉆爆法組合工藝“長隧超短打”施工技術，洞頂正上方懸掛式連續皮帶機施工技術、多功能膠輪車(MSV)技術、地表預注漿施工技術......天山勝利隧道出口端施工不斷取得新的突破，也得到了眾多主流媒體的關注。這些成績的背后，是屬于我們中交人勇于創新、努力拼搏的成果，這些成績的背后是天上勝利隧道工程技術人員艱苦奮斗，砥礪奮進的.結果。
回想起四年前毅然接下這項艱巨任務時的決心和膽氣，仍舊令自己唏噓不已。當下，天山勝利隧道作為交通運輸部交通強國試點任務“20km 級高寒高海拔隧道建造技術”的依托工程，我深知肩上的技術使命重大，但這四年來與團隊的傾心付出和結伴前行，讓我更有信心和決心努力將天山勝利隧道打造成行業標桿，全面提升山嶺隧道建造的綜合技術水平。
大國建造第二集觀后感 5
看完了最近央視紀錄片《大國建造》之后，我心中感觸頗多。紀錄片中的大多數場景作為現場管理人員我真的感同身受，聯想到我現在所施工的G30連霍高速，連霍高速公路清水驛至忠和段是甘肅省高速公路網的重要組成部分，也是蘭州市繞城高速的重要組成部分，項目建設總里程67.226公里。其中一分部標段全長20.16公里,連霍高速蘭州清忠段屬于典型的山區高速公路，高墩多、不良地質多。而一分部標段內含有中、大橋共39座，建設難度可見一斑。因為是不良地質，所以對混凝土的要求特別高，蘭州氣溫白天高，夜晚低，溫差影響也特別大，為了保證澆筑出高質量的混凝土，我帶著實驗室日夜守在拌合站進行混凝土的調試，比對各個參數，終于調試出高質量的混凝土，為項目建設保駕護航。
工程絕不是一帆風順的，特別是看到我們十七冶集團建設的'蘭州奧體項目取得了這么輝煌的成績，作為十七冶一份子的我更是堅定了決心和信心，兩超越、當排頭，創國優，攻堅克難應對挑戰，精益求精打造世界一流工程。
大國建造第二集觀后感 6
《大國建造》可歸納為4個字：“振奮，自豪。”新中國成立時，中國工業基礎很差，經過幾十年的追趕，我們國家在許多方面已經趕上發達國家，在這方面，50，60，70，80，90年代的中國人都付出了許多。中國許多老牌企業：上海汽輪機廠，北京第一機床廠，濟南第二機床廠等等，歷經風雨，掌握了世界一流技術，終于成為行業巨人。后來的振華重工，徐工，山推，正泰電器，雙良等企業集團也后來居上，成為世界著名的企業集團。
今天，中國已成為世界制造業第一的工業國家，中國有許多工業產品已經是世界第一，中國已經由弱變大，下一步是由大變強。看看那些企業負責各個項目的中
國人年輕，自信的面孔。我相信這一天應當在我有生之年可以看到。作為上個世紀50年代出生的中國人，我們這一代經歷了太多的風雨，對舊中國歷史的了解，讓我們心底有著歷史的陰影，憂患意識是每個50年代人都揮之不去的歷史烙印。希望祖國早一天強大，人民富足的愿望是我們這代人一生奮斗的動力。今天我們這代人都已進入老年，但是看到了我們為之奮斗的國家，終于成為世界名副其實的大國。我們在前輩的基礎上為祖國添磚加瓦，后來者在我們的基礎上，
建造起工業強國的大廈。
很希望每個中國人都能擠時間看看《大國建造》，尤其那些熱衷于”追星”的年輕人。在今天的社會里，那些”娛樂至死”的'年輕人，保不定也是兢兢業業的從業者。個性自由和國家責任應當是今天中國人的人生信條。以強大的國家實力維護世界和平，造福人類是中國必然的大國責任。從中國的發展歷史來看，“中國式的社會主義”，對世界各國還是很有研究價值的。那些盲目信奉歐美治國理論的人，應當從中悟出點東西。
大國建造第二集觀后感 7
11月3日，二十二冶深圳公司組織觀看了中央廣播電視總臺紀錄片《大國建造》(第二季)第4集鑄冶榮耀，全片以“探尋建筑工程的奇跡”為主線，選擇最具標志性的建筑和工程，展現《大國建造》在推進中國式現代化中的中國智慧、中國方案與中國力量。并通過工程背后的凡人故事，禮贊新時代《大國建造》在聚光成芒中所展現的踔厲奮發、勇毅前行的奮斗精神。
看完《大國建造》，給我最直觀的感受是國家在進步、技術在進步。基礎設施建設不再像以前一樣，僅依靠基礎的'無機材料和簡單設備，利用密集的勞動生產力堆砌出來;而是集高分子材料，智能集成設備，產業工人，敢于突破，勇于創新的管理理念合一的工業生產體系。
2022年集團公司提出了“強基提質、品質效益再提升”的主題主線。對此，深圳公司不斷加強內外資源整合和管理效益提升，推動公司邁向發展新臺階。同時，作為基層單位的市場營銷人員，該片給了我更多的啟發與思考。市場營銷不是簡單的談項目、談合作，更多的是企業文化的對外展示與推廣，深圳公司對此將持續優化營銷管理制度，深化“黨建+市場營銷”，將集團公司的企業文化與深圳屬地文化融會貫通，并有機融入到公司營銷體系之中。此外，積極與在建項目和正在對接的業主聯絡溝通，定期召開座談會、播出專題片，幫助業主全方位的了解中國二十二冶集團在建筑領域的行業地位和品牌影響力。并不斷創新新媒體技術在對外營銷展示的運用，利用新媒體技術加強對市場信息的收集、內外政策的研判、營銷平臺的建設的傾斜力度，助力公司的市場開發取得新突破。
大國建造第二集觀后感 8
近期，中國十七冶集團組織全員收看《大國建造》(第二季)，作為十七冶交通分公司河南汝陽項目部的一名新入職員工，我懷著無比振奮而又自豪的心情觀看了《大國建造》第二季所有系列節目。全系列節目以探尋工程奇跡為主線，選擇了最具標志性的建筑和工程，探秘了更綠色、更科技、更智慧的建造，展現了中國建造的超級工程背后的感人故事，讓我為中國建造能力的強大以及大國工匠的勇毅前行的奮斗精神而感到無比自豪和敬佩。
尤其是觀看第四集《鑄冶榮耀》，讓我激動萬分，冬奧會國家雪車雪橇中心項目、中冶臨沂優特鋼項目、中冶珠海橫琴總部大廈項目等等，無不展現著中冶建造水平的高超。作為中冶人，這些工程的建設對我產生了極大的震撼。特別是中國十七冶集團承建的蘭州奧體中心項目，更讓我對建造有了更深層次的認識，原來建造與藝術可以這么完美地融合。奧體中心是建設速度最快，世界上最小矢跨比的體育場館群。近四十七萬根桿件，兩萬噸鋼材在五十一萬平方米的'土地把蘭州奧體中心編織得像黃河蜿蜒綿亙，像敦煌飄帶飛天，將玫瑰、郁金香、荷花等不同花樣的場館連接起來，寓意出絲綢之路舞動的姿態，更展現了中國十七冶獨特的建造風采。
作為中國十七冶這個大家庭中的一員，我深知這些令人震撼的精品工程背后是無數建設者們用辛勤與汗水澆鑄而成的。在今后的工作崗位中，我將立足崗位努力工作，不斷學習完善自我，奮力為企業和中國的建筑發展貢獻出自己的一份力量。建造強國，我定昂首向前!
大國建造第二集觀后感 9
觀看《大國建造》第二季，給我的感覺可以歸納為四個字“振奮自豪”，這是中國人的驕傲，更是建造者們的自豪。作為新一代的祖國建設者，作為中國十七冶集團的建設者，我們也在不斷完善著祖國的基建藍圖，其中深入人心的是中國十七冶承建的“蘭州奧體中心”項目，它以花朵為主題，將敦煌飛天服飾中的.飄帶元素融入其中，打造“一條黃河串兩岸，絢麗之花耀華夏”的華麗場景，是一帶一路上極為重要的體育、文化對外展示交流平臺。
作為十七冶交通分公司當涂濱江四期一組團項目工程部的一名技術員，在觀看《大國建造》第二季中展現出來的一件件超級精品工程時，激動之情溢于言表，敬佩之情也油然而生。我所在項目是當地重要的民生工程之一，總共建設有16棟高層住宅，以及4棟商業及配套服務樓，建成后將進一步提升城市整體功能，有效改善居民居住環境，促進民生福祉。作為技術員的我，將會以《大國建造》中的精品工程為標桿，以那些日夜奮戰，精雕細琢的建造者們為榜樣，在日常工作中不斷學習和提高自己的技術專業水平，攻堅克難突破技術瓶頸，秉承工匠精神，精益求精，打造優質精品工程，在平凡的崗位做出不平凡的業績，為企業和國家的建造行業貢獻青年力量。
大國建造第二集觀后感 10
我是一個打工在外的貴定人，從小就生長在獨木河邊的布依山寨喇亞村。前兩天，在中央電視臺播出的紀錄片《大國建造》里看到了我家鄉的巨變，在那里居然建起了一座橫跨獨木河的陽寶山特大橋，我的心情十分激動，我這輩子想都沒有想過這座大橋居然能建到了我的老家。
在我的'記憶里，獨木河兩岸都是懸崖陡峰，峽谷深溝，我們寨子里祖祖輩輩的人一直都過著靠山吃山、靠水吃水的日子。這里雖然風光秀美，土地肥沃，我們布依寨世代種植的紫皮大蒜和冰脆酥李在當地很出名，但是由于地處大山深處，交通落后，再好的山貨也只能是自給自足，不能批量運出大山。寨子里的年輕人只能選擇到外省打工掙錢，家鄉的發展缺少了我們年輕的勞動力，留下老人們在家帶孩子，好多田土就慢慢荒蕪了。但我們也時常惦記著有一天能回去把家里的農業發展起來，能把我們有名的特產賣到外地去。現在，陽寶山特大橋就建在了家門口，我也不再愁了，昨天我也和家里人通了電話，下個月我就回家去親眼看看這座大橋，再把家里的產業搞起來。
大國建造第二集觀后感 11
早知《大國建造》來我們貴定拍攝了陽寶山特大橋，一直關心什么時間播放。7月5日看到了節目預告，早早地守候在電視機旁。當看到陽寶山特大橋出現在中央電視臺畫面，內心無比激動。
山峰之巔，云霧繚繞，煙波浩渺，更加凸顯出陽寶山特大橋的高大挺拔，雄偉壯觀。作為縣里專職負責的項目協調指揮長，更是觸景生情，感慨萬千，內心久久無法平靜。
回想起2017年8月，中交二公局的建設者來到了我們貴定，開始貴黃高速項目建設。踏勘、選線、選址、征地、拆遷、協調……一切從零開始，一個個突破解決。四年酷暑嚴寒，風霜雨雪，只有經歷才有回憶，只有付出才有收獲，在此只想說一個字：值！
作為地方政府，我們由衷感謝中交二公局廣大建設者的偉大奉獻，你們是“國家隊”“主力軍”，用科技創新詮釋著國家實力，用極限挑戰踐行著大國建造。看著即將建成通車的陽寶山特大橋，將打通貴定的北大門，徹底解決貴定北部山區的`交通狀況，融入貴陽一小時都市圈，為地方經濟發展注入強大動力，同時也將成為貴定的新地標、打卡地。
大國建造第二集觀后感 12
11月5日，建工公司長陽項目部組織青年員工觀看《大國建造》之因勢賦形，先進的科學技術，一個個鮮活的中冶故事，講述不一樣的大國建造。
《大國建造》攝制團隊跨越10萬公里，歷時5個月，拍攝工程達39個，深度直擊建造一線現場，震撼呈現“中國建造”的`澎湃脈動。選擇具有標志性的建筑和工程，探秘更綠色、更科技、更智慧的建造。并通過超級工程背后的凡人故事，抒寫了無數建設者用智慧和汗水所“筑”就的建造強國夢。
看完《大國建造》之因勢賦形，項目部成員感慨萬千。“新時代發展迅速競爭激烈，我們應當不止于當前，要再創新高，爭創世界第一。作為一名普普通通的建造者，我們要堅守崗位，踏踏實實不斷強化自身專業能力，做好本職工作，為中國建造盡一份錦薄之力。”青年團員王恒說道。
團員楊勝說：“從這些超級工程中，我們不僅看到了來自大國的英姿，也看到了完成一項工程需要的不僅僅是人力物力，更重要的是敢想敢做，要有鐵杵磨成針的精神，我們從無到有，從弱變強都是一步一個腳印走過來到。日常工作中，我們要把鐵杵磨成針的精神發揮至極。”
發揚“工匠精神”，精益求精，以一冶人拼搏、創新、奮進的精神，為公司發展貢獻微薄之力。
大國建造第二集觀后感 13
大國建造，使命擔當。近日，中國一冶深圳公司組織機關及各項目部員工觀看紀錄片《大國建造》第二季。
該紀錄片以“探尋工程奇跡”為主線，選擇最具標志性的建筑和工程，展現大國建造在推進中國式現代化中的中國智慧、中國方案與中國力量，并通過超級工程背后的凡人故事，禮贊新時代大國工匠在聚光成芒中所展現的踔厲奮發、勇毅前行的奮斗精神。紀錄片中，一個又一個平凡的建設者面臨施工高度、施工跨度及特殊天氣影響等諸多難題，沒有退卻，而是用他們的智慧與堅持，解決一項又一項工程難題，建造一座又一座中國地標。
“《大國建造》紀錄片引領我們看到了大國工程背后的'建造故事，也向我們展現了近十年國家高質量發展的建設成就。視頻中，一個個鮮活真實的施工場景，投射出了工匠們迎難而上的精神和情懷，也激勵著我學習他們的創新與匠心，在新時代奮進新征程中，在祖國發展的偉大征途上，踔厲奮發、建功立業。”深圳市五一勞動獎章獲得者、中國一冶深圳公司項目經理王成如是說道。
大國建造第二集觀后感 14
11月2日，中國一冶鄲城洺河治理項目部組織員工集中收看紀錄片《大國建造》第三集《民生之基》。
該集記錄片講述了中冶人扛起民生擔當、修建融從高速的鮮活故事。融從高速是廣西柳州通往貴州的直達高速通道，也是融水元寶山旅游致富高速公路，高速隧道穿越天山山脈，地處高寒高海拔地區，地質條件復雜，存在巖爆、涌水、軟巖大變形等不良地質。由于項目施工現場位于半山腰處，四周無水泥硬化路段，交通極其不便，且當地氣候溫和、雨量充沛，施工難度較大。該項目部精心管理，多次優化開挖方法，完善出洞方案，帶領項目全體建設者采取各種有效措施，破解各種難題，發揚艱苦奮斗的精神，努力把融從高速打造成行業標桿，為中冶集團隧道建設事業貢獻自己的力量。
觀看完紀錄片后，鄲城項目部黨支部書記李朝陽表示，作為央企一員，他們將繼續不忘初心、不負使命、砥礪前行。該項目部員工紛紛表示，身為中冶的一員倍感光榮，他們將不負韶華，為圓滿完成公司的`任務貢獻自己的力量。
大國建造第二集觀后感 15
從燕尾型廈門新會展中心到“能掉頭的高速路”火花特大橋，從S型跨黃河大橋到“舞動于絲綢之路上的花朵”的中國十七冶集團承建的蘭州奧體中心項目，《大國建造》第二季通過代表性項目將中冶集團在建筑行業取得的.偉大成就在全國觀眾面前展現得淋漓盡致。
作為一名中國十七冶集團濟微高速三標項目綜合部的新員工，在觀看完這些巧奪天工的工程，我對優質工程背后付出千萬艱辛的建造者們的敬佩之情油然而生，感動之前也情不自禁隨之而來。同時，我也為自己身為一名十七冶員工而感到自豪。任何一個工程的建成，都由一磚一瓦、一泥一沙、一步一個腳印構建起來的，勞動者們用汗水搭建著一個又一個超級工程、重大工程。身為一名新員工從事勞資工作的我來說，從錄入建設者們的信息起，我也將見證著高樓起、大路通。
精益求精、勇于創新、不怕困難、敢于攀登，中冶的前輩們已經為我們樹立了榜樣。作為新時代的青年，我們肩負著企業和國家的使命，在今后的工作中我也將以前輩為標桿，立足崗位、踏實工作，在平凡的崗位做出不平凡的業績，為企業和國家貢獻自己的青春力量。
大國建造第二集觀后感 16
昨晚播出的第四集《穩如磐石》出現了中交集團承建的江蘇五峰山長江大橋和常泰長江大橋。
一個橋墩的截面面積，相當于13個標準籃球場！
常泰長江大橋，是人類目前為止，設計跨度最大的斜拉索橋，主跨1176米。5號沉井，截面面積相當于13個標準籃球場總和，總重量超過22萬噸，相當于兩艘重型航空母艦。作為全球最大的水下沉井，面臨的風險也是世界級的。
雙層橋體結構，上層是公路，下層公路、鐵路各占一半，時速200公里的高速列車將從這里越江而過。這一不對稱布局，對大橋提出的最大要求就是基礎穩固。
在柔性結構的懸索橋上跑高鐵，是種什么樣的體驗？
五峰山長江大橋，是當今世界最大跨度的公路鐵路兩用懸索橋。
它擁有全球最大的陸地錨碇，133萬噸，相當于186座埃菲爾鐵塔的.重量。
這如同大橋的秤砣，拉住大橋巨大的承重懸索。單側錨碇192根鋼索，成為五峰山大橋的1根主纜，大橋僅用2根主纜，就承載起17萬噸的橋梁荷載。實在震撼！
大國建造第二集觀后感 17
看完《大國建造》這部電影，我知道了我們現在的幸福生活是多么的來之不易，是老一輩革命家用鮮血和生命換來的。
這部電影主要講述了黨歷經艱難的斗爭，于1949年10月1日建立了中華人民共和國的歷程。
我一直記得阿太跟我講過，在他們小時候，也就是六十幾年前，那時候中國還沒有解放軍，還在舊社會，老百姓生活在一個動亂的年代，大家都吃不飽飯，更談不上能夠上學念書了。
在《大國建造》中，展現了在黨的領導下，社會主義新中國成立的艱苦的奮斗歷程和氣勢恢宏的場面。
建國后，老百姓開始過上了好日子。特別是改革開放以來，中國開始變得強大起來。阿太說正因為黨正確領導了改革開放，國家才變得強大，我們才過上了好日子，能幸福地在寬敞的教室里念書，周末還可以和爸爸媽媽一起逛公園。
小時候聽爸爸唱起“沒有黨就沒有新中國”并不懂其中的'真正意義，現在的我慢慢地懂了。我想：如果沒有共產黨，我們可能還生活在一個動亂的年代。
如果沒有共產黨，我們肯定還很貧窮；如果沒有共產黨，我們還不能像現在這樣幸福地在學校里讀書……沐浴在黨的陽光下，我每天都生活得無憂無慮。
我要珍惜現在的生活，好好學習，天天向上，長大要成為一名對社會、國家有用的人。
大國建造第二集觀后感 18
通過《大國建造》第四集了解到常泰長江大橋，是人類目前為止，設計跨度最大的斜拉索橋，主跨1176米。5號沉井，截面面積相當于13個標準籃球場總和，總重量超過22萬噸，相當于兩艘重型航空母艦。作為全球最大的水下沉井，面臨的風險也是世界級的。雙層橋體結構，上層是公路，下層公路、鐵路各占一半，時速200公里的高速列車將從這里越江而過。這一不對稱布局，對大橋提出的最大要求就是基礎穩固。
五峰山長江大橋，是當今世界最大跨度的公路鐵路兩用懸索橋。它擁有全球最大的陸地錨碇，133萬噸，相當于186座埃菲爾鐵塔的`重量。這如同大橋的秤砣，拉住大橋巨大的承重懸索。單側錨碇192根鋼索，交人如何讓大橋“穩如磐石”成為五峰山大橋的1根主纜，大橋僅用2根主纜，就承載起17萬噸的橋梁荷載。
通過《大國建造》第六集了解到中交集團的建設者們利用軌道車平移裝置和北斗衛星定位技術，解決了山區地帶的建橋難題，主體構件在V形峽谷完成精準安裝，在山間鑄造鋼鐵彩虹，巧妙技術創造云端傳奇。
2022年冬季奧運會延慶賽區國家高山滑雪中心，7條賽道，全長約10公里，這里將是中國第一，也是唯一一例符合國際競賽標準的高山滑雪賽道。建造者用三年時間完成了世界上建造難度最高，也是生態修復最完善的高山賽道。
大國建造第二集觀后感 19
7月10日，廣播電視總臺財經節目中心大型紀錄片《大國建造》在CCTV-2央視財經頻道震撼收官，自7月5日-10日晚連續六天共六集《挑戰極限》《棟梁之材》《錘器》《穩如磐石》《律動和合》《匠心巧思》等主題以“探尋建筑工程的奇跡”為主線，選擇最具標志性的建筑和工程，探秘它們“中國制造、中國建造和中國創造”的奇跡。大國建造》收官
大型紀錄片《大國建造》全片采取4K超高清攝制以一個個新地標的視覺奇觀，來展現時代旋律背后的故事、創新和美感，勾勒出經濟社會發展的建設成就，并透過建設者勇于創新、勇攀高峰的故事。該片攝制團隊60多人，足跡遍及祖國18個省市自治區，行程20多萬公里，歷時一年多，用“兩腳泥”拍出了中國建筑美，生動講述建設者大國工匠故事，展現最美勞動者奉獻的'風采。
歌手譚維維傾情演唱紀錄片《大國建造》主題曲《青山看見》以史詩級的音樂，恢宏磅礴大氣的氣質，為神奇的建造而歌，為平凡又偉大的中國建設者而歌，為祖國壯麗山河而歌!在紀錄片強有力的震撼畫面中與音樂相結合，碰撞出了美輪美奐的一種奇幻色彩，深受觀眾和樂迷的喜愛。
紀錄片《大國建造》是一次建筑美學之旅，雖然是偏冷的建筑題材，但始終以人文熱度圍繞中國建設者這個中心主體來展開故事，呈現出新時代建設者與科技工作者昂揚的人生姿態以及改天換地的創新，熱情謳歌建設者的風采。
大國建造第二集觀后感 20
此刻的世界是個充滿競爭的世界，不論是國與國之間，還是人與人之間，都存在著激烈，甚至是殘酷的競爭。一個人若想在各種比拼中脫穎而出，就要總結、吸取自己和他人的經驗和教訓；一個國家若想在在如今這強國林立的世界中崛起，也必然要借鑒他國崛起中的經驗和教訓。《大國崛起》一書介紹了15世紀以來9個世界性大國的崛起歷程，反應了葡萄牙、西班牙、荷蘭、英國、法國、德國、日本、俄羅斯、美國等9個大國成功的經驗和失敗的教訓。
國家的發展離不開個人的進步，因為國家是由一個個個人組成的。與時俱進、銳意進取、愛好和平不僅僅僅是對國家的要求，它們同樣也是個人應做到的。我們每個人都應有一顆愛國、進取、和平、創新之心。只有我們每個人不斷進行提高，我們祖國的實力才能逐漸加強，我國的國際地位才會不斷提高。當然，我所謂之人人進取等并非是說每個人都要按同一種方式去做事，而是期望我們人人都懷著強大祖國的理想去為祖國的發展而拼搏，并在此基礎上發揚自己的個性。我認為，發揚每個人的'個性十分重要，因為人的個性得到較為充分的發揚，是一個國家的獨立自主創新潛力不斷提高的重要前提。
《大國崛起》既為我們國家的發展有所啟示，也對我們個人的發展有很大的幫忙。
大國建造第二集觀后感 21
《大國建造》攝制團隊跨越10萬公里，歷時5個月，拍攝工程達39個，深度直擊建造一線現場，震撼呈現“中國建造”的澎湃脈動。選擇具有標志性的建筑和工程，探秘更綠色、更科技、更智慧的建造。并通過超級工程背后的凡人故事，抒寫了無數建設者用智慧和汗水所“筑”就的建造強國夢。
《大國建造》同時也為我們展示了能工巧匠的偉大作品，在大自然這幅畫卷上勾勒出一個又一個美麗的景象，工程的建成源于對大自然的理解，道法自然、巧思天成。高山滑雪中心是中交人經過不懈努力譜寫出的壯麗篇章，作為中國首個也是唯一一個符合國際競賽標準的高山滑雪賽道，具有開創性的意義。
作為該項目的一名普通建設者，當我看到片中滑雪場的'鏡頭時，熱血沸騰，自豪感油然而生，內心久久不能平靜，鏡頭中每個場景都切實的發生在我們身上，我親身經歷過，每一處都有我們的足跡。在冬天，為了不影響施工進度，我們帶領作業人員身背石籠賓格網在寒風中一步一步向前進……我們是中交人，我們不怕艱苦。我們用三年時間完成了世界上建造難度最高，也是生態修復最完善的高山賽道，也是中國唯一一例符合國際競賽標準的高山滑雪賽道。
身為冬奧會滑雪賽道建設者的我們，內心滿是激動與喜悅。就像片尾解說詞的最后一句，心愿與祝福，是天下留白。
大國建造第二集觀后感 22
為提升項目在施工過程中提升自身精細化管控能力，根據集團公司安排，新源智慧建設運行總部項目組織全體項目人員觀看了《大國建造》記錄片，對相關企業在科技創新，低碳環保，質量管控，多專業交叉作業，工期履約及裝修階段工完場清等方面優秀做法進行了學習。
《大國建造》以“探尋建筑工程的奇跡”為主線，探秘新地標背后“中國制造、中國建造和中國創造”的奇跡，紀錄片分別以《極限挑戰》《棟梁之材》《錘煉成器》《穩如磐石》《律動和合》《匠心巧思》來揭秘新地標的建設故事。
項目經理郎龍龍強調，通過觀看該紀錄片，項目部全體人員要注重學習與創新，紀錄片中每一幢建筑物的建造，沒有一個不曾歷經過學習與創新這個積淀的過程，同時也證明了學習與創新是事物發展的永動力。學習不是純粹的`模仿，必須要與創新緊密結合起來，否則，難免會墜入邯鄲學步的誤區。在今后的施工過程中，要注重培養技術型人才和提高創新能力，在項目推進過程中，調整思路，不可過于依賴以往施工方式，尋找施工新做法以保證項目更加保質保量推進。要勇于否定以往經驗與方法，深入挖掘項目所需流程等一系列問題，以保工作更加扎實。他要求，全體管理人員要把學習的心得體會運用到項目管理中把項目建設成為區域標桿項目。
大國建造第二集觀后感 23
看完《大國建造》，內心澎湃，思緒萬千。作為參與重慶來福士、重慶陸海國際中心項目鋼構件生產制作的一員，這次在大熒幕上看到它們，仍然感到無比震撼，腦海里不禁回想起那段與團隊并肩作戰的`日子。
近幾年，中國的超級工程一次次刷新世界的認知，也因此有了“基建狂魔”的稱號。但這個光鮮的稱號絕不是輕易得來，奇跡的背后是無數建設者的辛勤付出。作為其中的一員，我感到驕傲。未來，我將繼續帶領團隊發揚頑強拼搏、勇于創新的精神，建設更多超級工程！
大國建造第二集觀后感 24
近日，項目員工集體收看了央視財經頻道《大國建造》第二季，當看到大石峽項目以“因愿而生”的民生工程播出時，心中的'親切感、自豪感、使命感油然而生。從防護網的建設到大壩填筑面、從“坑檢”到試驗室，從“老鄉家”到項目營地，是我們三年來的工作縮影，最熟悉的一幕幕搬到熒幕上，譜寫出一篇能建人在邊疆奮斗的贊歌，感懷有之、感嘆有之、感恩有之，央視這波直擊建設一線現場，震撼得我們澎湃脈動，為選擇了中國能建并成為在大石峽工作的“能建人”而驕傲。
新疆大石峽項目是一座關系南疆四地州防洪、灌溉、保供電的民生工程，我作為項目大壩主體工程項目負責人，深感責任重大。下一步，我將繼續帶領廣大職工群眾“立在風沙中、望向最高處”，以踔厲奮發、勇毅前行的奮斗精神，全力保障項目施工進度，努力克服施工難度極大、技術標準高等難題，以高標準高質量完成大壩封頂，全力保障全部機組投產發電，為“南疆鄉村振興”貢獻能建力量。
大國建造第二集觀后感 25
看完大國建造第五集，除了震撼還是震撼，震撼于祖國建筑的奇妙，也震撼于這些建筑的宏偉，背后凝聚的心血不可估量。
本集主要內容： 建筑有固定的形色，充盈著流動的表達，融入曾經與當下。它是語言、是色彩、是力量，融入文明，融入此刻的心跳，同框未來、眼前和從前。
億萬年前，喜馬拉雅躍出海面，山脈之北，圣地拉薩，集聚千年的`心愿，被列為世界文化遺產的布達拉宮、大昭寺和羅布林卡因為經典，點睛文明。
紀錄片《大國建造》講了全國各地40多個新地標的故事，通過特殊的視角和極強沖擊力的鏡頭，穿越到建筑和建筑結構內部，帶您沉浸式體驗科技的力量、建筑的宏偉和結構的精妙。用震撼的視覺奇觀揭秘新地標的建造過程，講述新時代高質量發展的中國故事。
大國建造第二集觀后感 26
作為一個建筑類行業的從業人員在觀看紀錄片之后感到無比自豪。
偉大工程反映偉大時代，我很慶幸自己能夠作為一名建設者，親歷著一項又一項偉大項目的建造和竣工。中國夢是每一個個體的夢想的集合，我們建筑行業從業人員更要有寬闊的胸懷和不畏艱險的擔當使命，在各自的工作崗位付出自己的.心血，為拔地而起的一幢幢大樓、一條條馬路和一座座橋梁負責，奉獻自己的力量，實現自己的夢想和價值，從而為國家的夢想匯聚力量。
大國建造第二集觀后感 27
通過觀看《大國建造》第六集匠心巧思篇，在海拔2198米的小海坨山南麓，國家高山滑雪中心通過中交人的努力坐落在此，從中可以了解到國家高山滑雪中心7條賽道是世界上建造難度最高、生態修復最完善的高山賽道。
2022年北京冬季奧運會延慶賽區國家高山滑雪中心，7條賽道，全長約10公里，這里將是中國第一，也是唯一一例符合國際競賽標準的`高山滑雪賽道。這是作為一名中交人的驕傲，中交人的自豪。
大國建造第二集觀后感 28
通過觀看《大國建造》第六集匠心巧思篇，在海拔2198米的小海坨山南麓，國家高山滑雪中心通過中交人的努力坐落在此，從中可以了解到國家高山滑雪中心7條賽道是世界上建造難度最高、生態修復最完善的高山賽道。2022年北京冬季奧運會延慶賽區國家高山滑雪中心，7條賽道，全長約10公里，這里將是中國第一，也是唯一一例符合國際競賽標準的高山滑雪賽道。這是作為一名中交人的驕傲，中交人的'自豪。
觀看影片后心潮澎湃，被這些偉大的超級工程深深震撼，它們是為了國家的發展與人民能有更好的生活而被建造，也是我們國家科技發展的標志，是國家綜合國力的體現。我們為之驕傲自豪，因為我們是中冶人。
大國建造第二集觀后感 29
作為紀錄片《大國建造》中潘集電廠的建設者和見證者，我很榮幸能夠參與紀錄片的項目遴選和現場拍攝工作。看著畫面中自己爬上80多米高的鍋爐房的情景，我不禁啞然失笑。在鏡頭中，同事調侃我說，再干幾個工程，你就能在高空作業點健步如飛了。其實，我們總在不斷地攀登著人生的高峰。從一名只負責工程設計的工程師到負責整個項目建設的管理者，我和潘集電廠總承包項目團隊一路攻堅克難，一路昂揚奮進，是經歷也是收獲。
《大國建造》中的每一個項目，從夢想變為現實，背后都離不開技術團隊、管理團隊、施工團隊等建設者們的'共同努力與付出。鏡頭記錄下的是一瞬間，是一幕畫面，而鏡頭后還有無數建設者正為之揮灑汗水。我為親身參與祖國能源建設事業自豪，也將在接下來的日子里，與項目團隊一起，通過高品質履約，打造精品工程，為大國建造貢獻力量和智慧。
大國建造第二集觀后感 30
很激動在《大國建造》第二集《棟梁之材》里看到重慶來福士廣場和重慶陸海國際中心，片中來福士的工程師用高科技技術，將重達3000噸的鋼結構吊裝至250米的高空，最終完成了空中連廊的`建設，創造了世界首座橫向摩天大樓。
陸海國際中心的建設者們，如同走鋼絲的雜技演員，游走在400多米高的鋼梁之上，測量、吊裝、焊接，用4個珠峰高度的焊縫拼起摩天大樓的“帆影”。拼搏進取的中建人，“建”證了中華民族從站起來到富起來再到強起來，吾輩將不忘初心、牢記使命，為了實現中華民族偉大復興的中國夢而不懈奮斗！
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