寫橋的作文15篇
在日復一日的學習、工作或生活中，大家都經常看到作文的身影吧，借助作文可以提高我們的語言組織能力。寫起作文來就毫無頭緒？以下是小編收集整理的寫橋的作文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
寫橋的作文1
雷雨張牙舞爪的掠過田野，消失在遠處，彩虹懶洋洋的披上了她七彩的外衣，飛舞在碧綠的山坡上。兩只俏皮的松鼠從樹上跳了出來，看到山坡上的彩虹，驚呼地沖她叫了起來：“彩虹，你才是世界上最美麗的阿！”虹聽了，很是高興。熊媽媽帶著小熊從山下走過，小熊見了彩虹也不由得沖她大聲喊道：“彩虹，你是我見過的最神奇而又美妙的東西！”彩虹聽了，臉笑得更彎了。
從不偷懶的小蜜蜂突然看到了半山腰上的彩虹，身體停到了半空中，瞪大了雙眼贊不絕口地對彩虹說：“彩虹，你是多么的好看哇！”彩虹聽了，臉羞得更紅了。
就在這時，一直默默無語躲在彩虹后面的陽光終于按奈不住心中的怒火，高聲怒吼到：“為什么，為什么只有她才是最美麗的？那你們認為我是什么！”話音一落，陽光就奔跑著離開了這里。
跑著跑著，他看到了大山，大山對他說：“孩子不要沖動，有話慢慢說。”“不！他們不理解我”陽光說完又繼續朝前跑。不一會，他又碰到了月亮，月亮對他說：“孩子，回頭吧。”“不，他們不需要我了”陽光說完還朝前跑，不知過了有多久，他終于跑到了太陽母親的身邊。陽光見到母親委屈地想說些什么，可被太陽母親攔住了，太陽說：“孩子，萬物都有它自身的價值，萬物的價值并不可能被所有的人賞識，但又是不可缺少的這個世界如果缺少了你，那么就不是完整的世界了，所以你應該認識到自己的價值。回去吧，記住你是非常重要的。”陽光聽后，忽然有所感悟，抹干了淚水，跑了回去。
在靜靜的山坡上，因為缺少陽光，快要死去的小草呻吟著，失去了艷色的彩虹在灰蒙蒙的天空中啼哭著，他們一見到陽光的歸來，都喜出望外，高興的歡呼了起來。又是一場大雨過后，彩虹還是在那山坡上飛舞著，動物們歡快的在草地上奔跑，陽光走過的地方，萬物都張開了笑臉，陽光看到這一切，心里美滋滋的，他體會到了自己的價值。
朋友們，當你覺著自己被冷落了時，那就抬起頭看看五彩的虹，去尋找那彩虹后面的陽光吧，在那里，陽光會告訴你，你的價值所在。
寫橋的作文2
彎彎的身軀猶如彩虹般美麗，各式各樣的色彩是黑夜里綻放的煙火，有著仙女似的皎好容顏。橋，是默默耕耘的無名英雄，用美麗的身軀奉獻，為人們帶來舒適；橋，也是溫柔優雅的天使，用皎好的容顏象征“愛”的美好，為世界帶來歡愉。
“太陽之所以偉大在于他永遠奉獻著自己。”橋就像是慈祥的法師，將無私的情感奉獻于世間，用心靈將溫暖的芬芳散播于宇宙的各個角落。學著“太陽”的精神，橋也像極了修女，秉持著“行善會被人批評，有私心和機心，不管怎樣，我還是要行善。”橋忍受著人們踐踏的痛楚，日日夜夜咬緊牙關，不對萬箭穿心的痛服輸，它將自己的痛化作柔和的奉獻，為自己的生命高歌不朽的奉獻傳奇，也為人們的生命奉出歡笑的樂章。
“果實是甜美的，花兒是芬芳的，而我將生命的水瓶放進萬籟俱寂的時刻，汲了滿瓶愛的泉水，成為璀燦的佳作。”橋象征著愛的聯系，而愛，是萬物最美的溝通語言，愛，是山峰上點綴的云絲；愛，也是上天賦予生命最具價值的意義。橋就像一位慈母，它那猶如清水般的雙眼隱藏在人們的腳下，悄悄地將愛的溫煦注入人們的血液，火炬也遠不及它那柔和的溫煦，它宛如鐵般堅實的隱形手臂，總在人們經過之時，緩緩地用愛撫慰人們的心靈，像母鳥撫摸雛鳥，也像圣女懷抱著圣嬰。
古人說：人類因夢想而偉大，而我相信，橋因為奉獻與愛而偉大，如果就大地的奉獻是潭碧藍的湖水，那么橋的奉獻便是悠游于水中的魚兒；如果說大地的愛是暗夜里浩瀚的蒼穹，那么橋所象征的愛便是皎潔如鉆的明月及閃爍似霓虹般的星星。生命，因為有橋的奉獻，人生道路上在氤氳之處總能見到燈塔的輝煌；也是因為有橋象征的愛，宇宙萬物在頹喪之時都能找到希望的光芒。
橋，是偉大的。它，帶領人們通向天堂。
寫橋的作文3
這星期，爸爸帶著我去游覽了余姚最古老的三孔石拱橋——通濟橋。
通濟橋又名老江橋。古代的時候，這座橋是由木頭建的。這座木橋叫德惠橋，又叫虹橋。在宋清朝代間，又建成了石橋，叫三孔拱橋。清雍正九年間，又重建，取名為通濟橋，為姚城南北交通要道。
通濟橋橋長44米，有5米左右寬。這么長的橋，全部用石頭砌成，下面只有三個拱形的橋洞，中間大，兩邊小。中間的橋墩，足足有15。6米高呢！通濟橋上有46個階梯，每個階梯都有一米左右寬。兩側還有10對石蓮花臺，蓮花臺的下面刻著精美的圖案：有的刻著小花，有的刻著菊花，還有的刻著浪花。
通濟橋中央，有兩對石獅子，脖子里系著一個鈴鐺，歪著頭向人們張望著，真是形態逼真。橋兩側有對聯，東邊的對聯是：萬年獨砥大江流，千里遙吞滄海月。西邊的對聯是：姚城煙雨臥長虹，一曲蕙蘭飛彩益。橋兩面，長出了許多灌木，枝繁葉茂，凝翠流碧，顯得春意盎然。
聽說，通濟橋還有一個古老的傳說呢！從前，余姚有個謝閣老，慈溪有個趙閣老。有一天，謝閣老對趙閣老說：“你們慈溪最大的官也要在我們余姚人的胯下鉆。”趙閣老聽了，氣得火冒三丈，就打算去皇帝那兒去告狀，他故意找借口說：“余姚的那條通濟橋又矮又小，擋住了官船的去路。再說了，如果船過不去，那這座小橋造著還有什么用？”皇帝聽了趙閣老的一番話，覺得有點道理，就冊封他去拆橋。謝閣老聽說趙閣老要來拆橋，就用十里賬篷把通濟橋偽裝起來，又故意敲鑼打鼓的，歡迎趙閣老來余姚拆橋。他坐在大船上，陪著趙閣老喝酒。趙閣老迷迷糊糊的，就忘了拆橋的事情。等他醒悟過來時，船已經到了竹山橋了。這樣，通濟橋就保住了。
通濟橋還有一絕——舜江樓。它是用來壓橋用的。聽說，舜江樓拆了橋就倒了。舜江樓有兩層，在清光緒十一年重建。屋頂上刻著“金龍堅固”四個金光閃閃的大字。在屋頂上，有雙龍戲珠，屋檐上，也有飛龍。所有屋檐上的龍都頭對屋頂上的珠子，真像活得一樣。
通濟橋真是我們余姚古代勞動人民的智慧結晶，是我們余姚寶貴的歷史遺產。
寫橋的作文4
在兩座峭壁間有一座獨木橋。
多少年來，人們都是從橋的這頭走到那頭，但也只有少部分從那頭又走回了這頭。聽說橋的那頭是一座繁華的城市；聽說那頭是一座人吃人的城市；聽說那頭城市的人多得任何先進的交通工具都使用不了，只有走路。其實，有時走路也能踩死一個人。這時人們不斷感嘆：“真是人太多了！”
“那我們多踩死幾個吧！”
“好啊，反正人已經爆滿了。”
橋的這頭有個自稱是諸葛再世。他說：“之所以那頭會人吃人，是因為人太多，這很正常；之所以那頭繁榮，是因為踩死一個人會有100元的獎勵。”
人說：“你怎么知道？”
“我是再世諸葛啊，不信你可以去看看。”
于是，很多奈不住好奇心的人踏上了這座橋。和以前一樣，許多人去，幾個人回，而那幾個人回來后已經傻了。
有人說：“難道這是真的？那些人都被踩死了，而那些回來的都是僥幸沒被踩死，但是已經傻了，傻了啊！”
從此，再每人踏上那座獨木橋。
獨木橋上長滿苔蘚。
人們說：“不是我怕那頭的那座城市，而是苔蘚太多，易滑倒。想想看，橋下可是望丈深淵，掉下去了跟去那座城市有什么區別啊！”
其實還是對那座城市有畏懼感，又何必拐個彎來說呢？
這時，哪個再世諸葛又說了：“人啊，這就是人之本性。”
人們對再世諸葛的話崇拜之至，他的話被視為真理，就像當初歐洲人盲目崇拜亞里士多德一樣。
很多年過去了外，那座橋很少有人走過。
突然有一天，村里有位孩子生病了。這是極為罕見的病，沒有人見過。有人提議：“過橋頭看看。”“但是……”
孩子病得已經沒法了，讓人可憐。他爸爸決定試一試。第二天，他背著孩子過了獨木橋，來到橋那頭的城市。半年后，他與孩子從橋那頭走到了橋這頭。
孩子的病好了。
他說：“那真是一座好城市，我們真應去看看，外面的世界真是精彩！”
于是人們又踏上了這座獨木橋。
兩年后，人們拆了這座獨木橋，架起了一座水泥橋。橋面平坦寬闊。
兩年后，村里建起樓房。村里富裕了。外面的人也不斷涌進村子，村里修起了公路。
水泥橋上，人來人往。
寫橋的作文5
那座橋承載我們太多夢想，走起來總覺得沉甸甸的。——題記
關于童年彩色的夢，關于夢想偉大抱負，關于友情馥郁的香味遺失在橋上，你告訴我，橋下的漣漪，是我們的惆悵、快樂。但我看見，那漣漪，泛濫地擴散。
過年，到處煙花燦爛，我和你坐在橋邊。我們數著星星、聊起了長大的夢。你說的我都記得，你想要的和討厭的，你偉大的抱負，渴望翱翔的愿望，我依稀記得。最后你問我，等你回來時，愿不愿意陪你看細水長流。我緘默了。彼此倚靠，溫馨的畫面，月光之下見證我們不朽的友情。
依賴是以萎靡瘋狂地滋長的方式進行的，而我就是這樣。我的疲憊依賴你的肩膀，我的淚水依賴你的肩膀，我的寂寞依賴你的擁抱。這種方式能持續多長，我經常問自己。有多少次，我都想拿鐵絲挎住我們，即使這種方法多么愚笨。寒風迭起，常青樹在月光下映著長長的背影，無限延長，背后隱匿著悲悵。
記憶是陣陣花香，我們說好誰都不能忘。你考完試，把關于我的'記憶都帶上別鄉的路。那天，你來我家告別，我找了許多理由，叫媽媽說我不在。你等了許久，大聲吼：“對不起！在我不在的以后，你要好好活著等我”。我很痛苦我不知道你所定義的“以后”到底有多久，我想說回答好，可我不想讓你看到我落魄的樣子。我看著你離開，你知道你不會在回頭了，你走累再回來吧，我會等你，記住這里有你的依靠。
相機隨著咔嚓一聲，把時間定格。真希望時間能夠停留在那條小橋上，然后我會告訴你，我的夢想是你能把我帶上，只要能跟你一起，什么都可以。你現在能知道嗎？你走后，我拿起鏡子，看著自己，發現自己多么猥瑣，桀驁的我們把生活想得太美好了。現實的殘酷太需要美倫美的童話來掩飾。
讓步給時間，磨掉記憶的棱角，一切都會圓滿的。
“闌珊處，我還在等待”橋上依稀刻著。
寫橋的作文6
遠遠望去，一個巨大的A字形大橋矗立在美麗的淮河上，這就是鳳臺淮河大橋——我家鄉的一座橋。
鳳臺淮河大橋宏偉大氣，堅固安全。全長766米，寬15米，分為4個主車道。斯橋15孔，長716米，主跨徑224米，基礎多數為鉆孔嵌巖灌柱樁，嵌巖3米，鋼筋砼澆灌。橋高標高90米，自上而下張拉纜索368根，橋兩頭配套引道寬敞，長1927米，有壯麗的環形路島嶼與公路連接。它是一座采用現代新技術建造的雙塔雙索斜拉橋，也是淮河上一座重要的橋梁。
為何說它重要呢？原來我的家鄉歷為交通和軍事重鎮，蕩漾長淮，利船運而弊成天塹。“七五”期間國逢盛世，淮南淮北齊興共富，開發兩淮礦物繁重，相互往來唯賴渡舟。渡口水淼流湍，天然風雪雨霧；車雍于道，貨滯在途，商旅難歸，費時誤事，以致華東地區與皖西北，豫晉陜運輸嚴重受阻。此情況受到了政府的重視，經研究后決定興建鳳臺淮河大橋。大橋建成后，千載水域變坦途，萬乘風馳促繁榮。由此可見鳳臺淮河大橋有多么重要。
媽媽說，鳳臺淮河大橋的每一塊混凝土上都滴著在船廠工作的姥姥和姥爺的汗水，是啊，鳳臺淮河大橋開工以來，無數勤勞的鳳臺人民為建設大橋作出了貢獻，以至于一九八六年開工的淮河大橋，一九九零年就通了車。
轉眼間，鳳臺淮河大橋已走過了21個春秋，但它依然那么磅礴。如果說淮河是我們的母親，那么鳳臺淮河大橋就是我們的父親，載著一代代淮河子孫從幼年走向成熟，它與淮河一同哺育著我們。20xx年，我轉入了淮南市市區的中學，鳳臺淮河大橋，就成為了我每星期從家到市區的必經之路。它不僅是便利交通的橋，更使一座獲取知識橋梁。每個周日，它都會送著渴望知識的我來到學校，并給我加油打勁。每個周五的晚上，它又都會迎著滿載知識的我，露出欣慰的笑容，而當我走在鳳臺淮河大橋上的時候，我都會為橋的壯麗宏偉之氣勢而感到無比自豪。
“長橋高懸貫蒼穹，枕城擔山倍崢嶸。索塔聳插云端里，斜纜映嵌龍潭中。關津昔日路坎坷，州來今朝換新容。車如群星奔流過，人若雁行翱碧空。”這首鳳臺人民耳熟能詳的詩將鳳臺淮河大橋的磅礴氣勢表現得淋漓盡致。哦，鳳臺淮河大橋，是鳳臺人民智慧與才能的結晶，是鳳臺的驕傲！
寫橋的作文7
時候已是深秋之夜，四下里寂靜無聲，一葉孤零零的小舟默默地、遲疑著，停在了楓橋旁。舟中人臥于榻上，輾轉反側。他嘆了口氣，緩緩地起來，緊緊單薄的衣衫，走到了艙外，向四周環視著。
夜已深，月已落，四周愈發黑暗。如一張密不透風的巨大的罩子，將小舟緊緊裹住。沒有色彩，沒有聲音，讓人幾乎要窒息。偶爾幾聲烏鴉的悲啼，凄厲異常，如子規啼血，才劃破了這可怕的寂靜，但馬上也被凝固了，扼殺了。蕭瑟的寒風起了。遠遠近近，都只能見到一些慘白清冷的霜色……徹骨透心的寒意向舟中人一陣陣襲來。
舟中人黯然神傷，輕輕凝望著江邊的楓樹，那紅意盎然的楓葉已無了昔日的風采，在凄苦的深秋中，透著黑紫色，似乎在瑟瑟發抖。正是江邊樹色含風冷啊！
——忽爾，在楓林的那頭，閃出了一豆橘黃色的光，一豆朦朧卻實在的漁火。暖暖的、亮亮的光，似乎驅走了寒冷和黑暗。多么溫馨的光！就像那每晚伴我苦讀的執著的燭火……想到這里，舟中人不覺怔住了。隨后，又默默地回到舟中，臥于榻上，呆望著那方漁火，早上的那一幕又一次涌上心頭——
蘇州城中，人頭攢動，熱鬧非凡。今天便是發榜的日子，十年寒窗的艱苦，都在于今日。各地學子都蜂擁而出，前來看榜。他也是躊躇滿志地來了，仰望那一方黃榜，他似乎已看到了自己終于功成名就，衣錦還鄉。仔仔細細地看了一遍，卻找不到自己的名字！他驚訝了，慌忙又審看了幾遍，“張繼”二字卻始終找不到。“我…我落榜了？…不…不，可是……”他方寸大亂，如一場巨雷，將他狠狠地震到了千里之外。呆立了良久，他才無奈地低下了頭，落魄地轉過身，一步一停、一深一淺地離開了蘇州城……
恍惚間，悠遠的鐘聲傳來，漫漫悠悠。夜寒霜濃，越發寒氣逼人。聽著聽著，舟中人不覺已是潸然淚下。
寫橋的作文8
步入濟南市青龍街小學，在教學樓的正前面，有一處美麗的風景——一座優雅別致的小石橋。
石橋呈拱形，由潔白圣潔的漢白玉石砌成，大約有半人高，大約走6、7步就能走下小橋。那古樸的石柱與石板相連，如同潔白的屏障。由于我們是‘青小’少年，我們是“龍的傳人”，因此，石板上雕刻著各種各樣的青龍圖、云龍畫：有的雙龍相對，玩耍著一顆寶珠；有的龍浮在云上，騰云駕霧正欲飛上青天……這些龍，經過雕刻家的一番雕琢，或柔，或美，或剛，或強，顯得更加形態各異，細致精巧，神韻盡顯，活靈活現。
石橋下的池塘清澈見底，波光粼粼，溪水中倒影著石橋，形成一個“圓環”，讓你分不清哪個是真，哪個是假。到了夏天，池塘里的荷花朵朵竟相開放，粉的嬌艷，白的如玉，有的還是花骨朵，像害羞的小姑娘不愿露臉。有的綻開了笑臉，散發出淡淡的清香。水里的小金魚歡快的玩耍著，嬉戲著，搖著自己金色的大尾巴游來游去，自由自在的生活著，還會把碧綠的荷葉當做自己大大的遮陽傘，真是調皮極了！當同學們站在石橋上觀賞它們時，它們游得更歡了！有時，池塘中人工噴泉還能噴出高高的水柱，被拋起的浪花在空中打著滾，久久不愿落下，仿佛還要使足了勁往上蹦，可能是在瀏覽校園中的美景吧!荷花，金魚，噴泉，都為小石橋增添了無限生機。
同學們愛著小石橋，保護著小石橋。每天，都會有同學為小石橋精心的擦拭一番，讓小石橋變得一塵不染。在每周一的升旗儀式上，當升旗手莊重的在石橋上走過時，石橋就變成了一條“紅地毯”；當月月頒發流動紅旗時，小石橋又變成了人人羨慕的頒獎臺；當我們課間在上面玩耍時，小石橋又變成了最好的樂園！
我們的學校有上百年的歷史，小石橋在那默默地陪伴一代又一代的孩子們一同度過美好的校園時光。它帶給我們無窮的歡樂，我愛學校的小石橋！
寫橋的作文9
杭州市富陽區有一座聞名國內的古代石拱橋叫恩波橋，它坐落在富陽富春江南岸邊的筧浦江面上，古代它最早是木橋，嘉靖年間把它改成石拱橋，距今已經有四百五十多年歷史了。
恩波橋非常雄偉，橋長57米、寬6米，橋下的兩個橋墩像一個巨人用雙手擎托著橋面，讓它屹立在筧浦江面上，橋墩與橋面形成了三個彎彎的橋孔，中孔跨度為18.4米、邊孔跨度為15.3米，兩個橋墩上還設有小孔，一大二小的橋洞與橋面形成的外形，遠看猶如一個壯漢敞開雙肩挑著擔子，四平八穩甚是堅固與莊重。平時小船可以從二邊、大船從中間行駛，確保了過橋的行駛安全，發洪水的時候，橋墩上的孔可以起到分流的作用，減輕水流對橋身的沖擊，橋墩迎著水流方向為兩頭尖形同軍艦的頭，完全符合流體力學的設計，結構布局非常的合理。
橋身的石縫間長滿了各種花草，像是上天給它披上了綠色的外衣，橋身外側的石條上布滿了青苔，部分石板殘缺與修補痕跡分明是在告訴人們它歷經滄桑的故事。橋面用青石板鋪作地面，二邊用石板與石柱構成石欄，欄板上雕刻著精美的圖案，每個石欄柱頂部也雕刻成各種圖案，有的石獅子 牙咧嘴好像在捕食、有的憨笑可掬笑臉相迎，還有蓬蓮有的宛如少女般的花朵含苞待放、有的低眉垂首、有的欣然怒放，有的是垂蓮仿佛剛從夢中醒來含羞不語，姿態各異栩栩如生，欄板上的祥云圖案闡明了風調雨順的寄語。這種石雕文化充分體現了古代勞動人民的智慧與才干。
恩波橋不但是古代建筑，從古到今也都是老百姓休閑的熱鬧場所，聽我爸說：以前橋的西面為城西街，兩邊都為商鋪，橋的東面有茶樓、歇夜店、評書場，并與富陽老街相連熱鬧非凡。而如今的恩波橋周邊已經變成恩波公園，所以恩波橋現在清晨是老人們散步的好去處，中午是小朋友嬉戲的樂園，晚上也是大家在橋上觀賞富春江夜景的好去處，每當晚上下起蒙蒙細雨的時候，富陽的八大景觀之一‘恩波夜雨’的景色就會出現在人們的眼前。所以恩波橋的存在不但給人們帶來了方便與欣賞，也是我國寶貴的歷史遺產。
寫橋的作文10
未名湖是北大的標簽，是燕園里的一道風景，它有著明清皇家園林的傳承，又有著北大百年積淀的不朽。湖光塔影，石舫橫臥，荷香柳蔭，小橋流水，美不勝收。尤其是未名湖上的五座石橋，它們的存在是這美景中不可或缺的點綴和精彩。小橋的設計建造者因地制宜，別具匠心，將五座不同的石橋恰如其分地融入到燕園的風景之中，渾然天成。
從博雅塔沿未名北路前行，到未名湖東北角，我與湖東橋不期而遇。這是一座單拱石橋，兩側橋欄各有八個雕飾欄柱，古樸典雅。小橋長13。5米，寬3米，橋面坡度不大，約15度左右，平緩的坡面沒有臺階，緩步上行至橋中央向西南環顧，大部分未名湖湖景盡收眼底。這座橋過河通路的功用不大，沒有它旁邊也有道路通行，但是如果真沒有了湖東橋，卻會讓人感覺少了些許景致和情趣。
過湖東橋向西沿未名湖北岸前行到了紅四樓，樓前有一座四孔洞石板平橋向南跨過湖面與湖心島相連，這座橋原是圓明園的遺跡，橋欄已不幸遺失，遠看就像五個長方體石柱架著的一條石板路，亦橋亦是路，簡簡單單。這條長8.15米，寬3.55米，距冰面1.2米石平橋是出入湖心島唯一的道路，人們也叫它回頭橋。
步入湖心島，在島東南岸石舫邊我們終于找到了不起眼的踏步橋，這座橋如果不留意你一定會錯過它，忽略它。因為它不過就是石舫與岸邊搭著的一塊長不足1米，寬0。8米天然石頭而已。
環島一周，從回頭橋回到紅四樓前，沿湖岸向西南前行，路過一段枯枝茂密的灌木叢，前方有一座單孔洞兩側帶石板橋欄的石板平橋展現眼前。這座橋很小，長5米，寬2。5米，橋下是長方形孔洞。這座叫奈何橋，整座橋質樸雅觀，小巧別致。
穿過奈何橋向東而行，行進至未名湖的南岸，就漫步到了二分橋。二分校是一座單拱石橋，兩側有四欄柱的橋欄，橋面幾乎沒有坡度，如果不見橋下拱洞，你會認為是一座帶橋欄的白石平橋。橋長7。95米，寬2。95米，是座頗具古風的小石拱橋。此橋與北面的湖心島正好相對，湖水由橋下小小的拱洞穿過，進入南面的口袋狀的小湖。
二分校和湖東橋雖都是單拱石橋，但卻有所不同。從功用來講，湖東橋拱洞較大是純粹的景觀橋，而二分校卻是跨水交通的景觀橋，拱洞不大就像一條絲帶系在大湖小湖之間。
未名湖上的石橋雖沒有漢白玉的欄桿，大理石的橋體，精繁雕砌的裝飾，卻各個獨特，樸實無華，毫不突兀，蘊含著著北大燕園淡泊名利，內斂超然的氣質。
寫橋的作文11
九眼橋，古名叫宏濟橋，始建于明萬歷二十一年（1593年），由當時市政余一龍所見；系石欄桿、石橋面的大拱橋，長四丈，寬三丈，高三丈，橋下有九個洞，在清朝乾隆五十三年（1788年）有總督李世杰修補時，改名為九眼橋。乾隆五十五年（1790年）又加以重修。 在上世紀五十年代前，九眼橋一帶是熱鬧的水碼頭，要從水路出成都下重慶，都必須從這里搭船啟程。從外地水路運來的貨物，也得在這里上岸。當然，因為這得天獨厚的條件，九眼橋也因此而開始了他的繁榮。 九眼橋碼頭因木柴而興
九眼橋水碼頭坐落在錦江南岸。天剛亮，密密麻麻的船就停泊在那里，準備上樂山；早晨的水碼頭有點冷清。但到了下午，碼頭就熱鬧的原因是因為裝滿青木岡木的船隊從樂山回來了。
其實在當時的成都，還不興燒煤，老板姓都用木柴燒火做飯，木柴需求量很大。樂山、峨邊、洪雅一帶，盛產青木、岡木、松木，當地人要把木頭賣出去，必須從水路把木頭運到成都銷售，因而成就了九眼橋的繁榮。
九眼橋衰落的水運
九眼橋碼頭的熱鬧一直持續到上世紀五十年代初，就再也無法繁榮下去了；因為這個時候，成都與以前大不相同，以前燒火用木柴，現在用木柴的人家已經不多了，柴鋪子一間接一間關門，賺夠錢的老板都去轉了行業，有的與現在差不多——開了煤店。1951年，有人到九眼橋水碼頭看了看，河里幾乎沒有柴船了，往日的熱鬧，不復存在，十分冷清。這個著名的水碼頭，可謂因木柴而興，因木柴而廢。
后來的九眼橋
直到八十年代末，九眼橋模樣大致沒變，只是九眼橋遠來拱起的橋背經過整修，變得平緩些，橋的西邊則多了一座新橋，也就是現在的“新九眼橋”，至于繁華的水碼頭，早已成為過眼云煙。
再后來九眼橋在1992年被拆，重修了一座依然有九個橋洞的混凝土橋。而老碼頭也還派上了用場，有夜航的游船從這里駛往黃龍溪，但成都的水云興盛的日子，終究是一去不復返了。
寫橋的作文12
爸爸媽媽說這個星期天要帶我去游覽趙州橋，讓我看看世界上最早的石拱橋。
于是星期六我趁著晚上的時間上網查了查趙州橋的資料，并記到一個小本子上，好明天去的時候我給爸爸媽媽當導游。
星期天早上爸爸開車，一路上我一邊看著小本子上記的資料，一邊想象著趙州橋的模樣，不一會兒的時間就到了。眼前出現一座灰色的、很舊的、半圓的橋，我心里想，這就是趙州橋了。
爸爸媽媽也是第一次來，媽媽嘟囔著說這就是趙州橋呀。停好車，我們三個人開始一起游覽趙州橋。我蹦蹦跳跳的走在前面，一轉身，對著爸爸媽媽說：“爸爸媽媽，我給您們當解說員吧！趙州橋又名安濟橋，建于隋大業（公元605-618）年間，是著名匠師李春建造。橋長64、40米，跨徑37、02米，是當今世界上跨徑最大、建造最早的單孔敞肩型石拱橋。因橋兩端肩部各有二個小孔，不是實的，故稱敞肩型，這是世界造橋史的一個奇跡。”我跟背書一樣的一氣兒講完。爸爸和媽媽都認真的聽著，等我說完，爸爸一把將我舉過頭頂，高興的說，“兒子你真厲害，比我和你媽媽懂得都多！”媽媽也一改剛才的消極情緒，拍了下我的大頭，說：“兒子呀，剛開始我一看到這“破橋”就沒興趣，經你這么一說呀，我才明白這可是世界奇跡呢！”我聽了高興極了，他們還不知道這是我剛從網上查的呢，是現學現賣。
我們依次慢慢的從橋的一端走到另一端，就連橋的四個大拱洞爸爸都讓我鉆進去看了個究竟。因為建造時間太長了，有些磚都變成半個兒了，不過更增添了歲月的痕跡。橋底下的水很少，像個小溪流一樣緩緩的流著，爸爸說是下雨匯集的雨水。媽媽則在一旁給我們照相，最后我們全家在一塊刻著“紀念中國趙州橋建成1400年”的巨石旁邊留了張合影，媽媽說把這張照片洗出來放在我的房間，讓我記住這次旅行。
時間過得真快，快到中午了。我們準備要離開了，在車里我回頭戀戀不舍的看著漸漸遠去的趙州橋，它像一個老人彎腰撿東西似的，彎彎的矗立在那兒，安靜極了。
真希望照片能馬上就洗出來！我要根據今天看到的趙州橋寫一篇日記，來記住我們的人民是多么的偉大，將來長大了我也要像他們學習，做個對社會有用的人！
寫橋的作文13
不知道什么時候，我知道了有個金橋。
不知道什么時候，我知道了有個大橋。
在上小學之前，我記得徐夢珂對我說：“我初中想考大橋，那是一中嘛。輔仁也不錯。”我當時還不是很明白，為什么還沒上小學就想初中的事。
在金橋面試的時候，我幾乎沒有關注過校園的一草一木，只記住了操場中央那棵高大的銀杏樹。
從金橋出來時，徐夢珂對我說：“看見沒，那就是大橋。”同樣我也沒過多地關注大橋，唯一印象深刻的，是那棟有12層的紅樓。
我認為我的做法是對的，我堅信我能考上金橋和大橋。如果現在看了，那考上了再看不就不新鮮了嗎?
我如愿以償考上了金橋。
上了小學，我才明白，大橋是多么的有吸引力。她吸引著每一位同學仰望那紅樓的頂端。
那時，我已深深地明白，我已走進了大橋。
入小學不久，我知道了校園里的那棵銀杏樹是雄的，而大橋有一棵雌的銀杏樹，秋天會結果子。我沒吃過銀杏果，所以我對大橋似乎又萌生了一種渴望感。
日月如梭，光陰似箭，六年的小學生活即將過去，學校組織六年級的學生去參觀大橋。在大橋的大廳里有一句話：今天我以大橋為榮，明天大橋以我為榮。我知道，這句話我已經聽了六年，不知是誰第一個說這句話的，也許真的，我曾經想為金橋爭光，也許以后，我還會為大橋爭光。
最終，我如愿以償考上了大橋。也許，這是結(節)果，也是結(接)果。
看到這個結(節)果，我本以為我在做夢。可當我看著紅紅的錄取通知書的時候，事實告訴我，我不在做夢。
我早就知道，大橋有一棵銀杏樹，是一顆雌的銀杏樹。每到秋天，它就會結(接)出一個又一個的果實。也許那是一顆小樹苗，經過六年我用汗水的澆灌，才結出了這么多的果實。
我曾今用六年的時間走過了一座金色的橋，我又即將用三年的時間走一座更大的橋。
我曾今走近過大橋，而今，我已被大橋錄取，我真正地走進了大橋。
寫橋的作文14
橋是美麗的，在人們生活的地方，必不可少的是橋，是通往各處的渠道。橋的材料有許多，有用石頭、鋼鐵等材料建成的，橋的種類也不少有小橋、有大橋、有長橋、有短橋，有斜拉橋、懸索橋、鐵路橋、立交橋等各式各樣的橋。這只是從形式角度來看的。如從功用角度來看的話，只是多了公路橋，公路鐵路兩用橋、人行橋，這四座橋，少了斜拉橋這類。
而黔城的源江大橋屬于公路鐵路兩用橋，既可以通車，也可以通火車。兩旁的欄桿由鐵欄灰色構成。
源江大橋是黔城的象征年開始建造年完工，至今已有37年了，是屬于黔城第一長橋。橫跨沅江，通往各地區。它全長米，寬約20多米，該橋的公路被中間的鐵路隔開，一邊公路在鐵路的左邊，一邊在鐵路的右邊。兩邊欄桿用藍灰色的油漆刷成的，好似天空的暗藍，每一根欄桿的中間都有一只自由飛翔的海鷗，次第地排列在上面。公路橋的右下邊是人們居住的房屋，往邊靠就是人們辛苦勞作的菜地，在他們的時間里，都要花半天的時間去耕種，公路橋的左下邊以前是一個大池塘以及房屋，而現在卻是一條公路。從空中看，橋下這樣配合著橋，就是格外美麗了，由此而來，設計者為游覽者增添了一份遐想的空間，飛在仙境的一種滿足感。站在橋上，有點滿足又有點驚險。
假如你煩燥或心情不好時，便可以走到橋的右邊，就連想到自己在滿地都是花的地方，心情變得格外開朗。這時，讓我由想到白居易的詩中的’晴虹橋影出，秋雁櫓聲來‘恰恰是描寫山水光色的景色。
黔城的橋雖比不上那種現存最古老的而且敞肩的石拱橋——趙州橋歷史悠久，也不像盧溝橋那樣在歷史上值得紀念的橋。黔城的橋只不過是黔城人們通往各地的渠道。
每座橋在不同壞境中，是有各種各式的形式美。橋不僅是美麗的，還是生活中必不可少的，如果沒有了橋，那么我們開著車怎么過河呢？怎樣通往各地呢？橋是不可缺少的，橋在人們心中是很重要的。
寫橋的作文15
毛爺爺曾說過：“一橋飛架南北，天塹變通途。”陸游在《卜算子·詠梅》中也有“驛外斷橋邊，寂寞開無主”的詩句。由此可見，橋在人們生活和心目中有著重要的位置。
“水光瀲滟晴方好，山色空蒙雨亦奇。欲把西湖比西子，淡妝濃抹總相宜。”蘇東坡游覽西湖后寫下了這首傳送千古的詩。西湖上，那一座橋，那一座至今令無數人稱道的橋，她有一個意味深長的名字——斷橋。關于她，還有一段世人皆知的故事：傳說發生在宋朝的杭州，蘇州以及鎮江等地。白素貞是千年修煉的蛇妖，為了報答書生許仙前世的救命之恩，化為人形預報恩，后遇到青蛇精小青，兩人結伴。白素貞施展法力，巧施妙計與許仙相識，并嫁于他。婚后金山寺和尚法海對許仙講白素貞乃蛇妖，許仙將信將疑。后來許仙按法海的辦法在端午節讓白素貞喝下帶有雄黃的酒。白素貞不得不顯出原形，卻將許仙嚇死。白素貞上天盜取仙草將許仙救活。法海將許仙騙至金山寺并軟禁，白素貞和小青一用與法海斗法，水漫金山寺，卻因此傷害了其他生靈。白素貞觸犯天條，在生下孩子后被法海收入缽中，鎮壓于雷峰塔之下。后白素貞的兒子長大后得中狀元，到塔前祭母，將母親救出，全家團聚。
“纖云弄巧，飛星傳恨，銀漢迢迢暗度。金風玉露一相逢，便勝卻人間無數。柔情似水，佳期如夢。忍顧鵲橋歸路！兩情若是久長時，又豈在、朝朝暮暮。”牛郎織女千古傳頌的愛情故事，在秦觀的《鵲橋仙》中被描述地淋漓盡致。那一座橋，那是千千萬萬只喜鵲連成的橋，因為有了它們，牛郎和織女得以一年一次的相見。它們是善和美的體現，也是人們心中一座通往美好與幸福的橋梁。
古往今來，詠橋的詩句數不勝數，而又是人們心中對美好幸福的向往使一座座橋有了一段段美麗的傳說。橋，也是人與人之間的媒介，只有心與心之間有了座橋，人與人之間的距離才會更近。那一座座心橋……
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